به یاد ارشا اقدسی، فرشته بدلکار + فیلم های معروفش
تاریخ انتشار: ۱۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۸۳۷۰۸
ارشا اقدسی، یکی از برجستهترین هنرمندان، ورزشکاران و بدلکاران ایرانی بود که در سال 1400 طی فیلمبرداری یک پروژه سینمایی، دچار صانحه تصادف شد و از دنیا رفت. او در سنین کودکی ورزشهای رزمی ر آغاز کرده و طی دهههای اخیر به واسطه آشنایی با پیمان ابدی، وارد حرفه بدلکاری شد. در این مقاله قصد داریم که بیوگرافی و زندگی هنری این هنرمند برجسته را به طور کامل شرح دهیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در بیوگرافی ارشا اقدسی آثار هنری فراوانی به چشم میخورد اما در ابتدا شما را با زندگی شخصی او آشنا میکنیم. ارشا اقدسی متولد 14 اردیبهشت 1361 در تهران است. او از کودکی به ورزش علاقه داشت و از همان سنین، ورزش رزمی آیکیدو را آغاز کرده و در این زمینه به درجه مربیگری رسید. او در سن 16 سالگی اولین تجربه بدلکاری خود را به طور مختصر و جزئی کسب کرد اما در سال 1383 یعنی در سن 22 سالگی، به صورت جدی وارد حرفه بدلکاری شد. در همان دوران بود که پیمان ابدی به ایران بازگشت و ورزشکاران بسیاری از جمله ارشا اقدسی، فرصت مناسبی برای آشنایی و کسب تجربه به همراه او را پیدا کردند.
ارشا اقدسی در سال 1384 از دانشکده تربیت بدنی در ایتالیا بورسیه گرفت اما پس از مشورت با پیمان ابدی و به دلیل علاقه زیاد به حرفه بدلکاری، از تحصیل منصرف شده و به فعالیت بدلکاری خود در ایران ادامه داد. ارشا اقدسی در سن 24 سالگی (در تاریخ 13 بهمن ماه 1385) گروه بدلکاران 13 را تاسیس کرده و به همکاری حرفهای با پروژههای بزرگ فیلمسازی پرداخت. بعد از حدود سه سال و پس از فوت پیمان ابدی در یک سانحه، ارشا اقدسی به نفر اول بدلکاری ایرانی در عرصه بینالمللی تبدیل شد.
زندگی هنری ارشا اقدسیارشا اقدسی اولین تجربه حرفهای _ بدلکاری _ هنریاش را در سریال «نشانی» که در سال 1384 توسط رامبد جوان ساخته شد، کسب کرد و سپس در سال 1387 در سریال «روزهای زیبا» به بدلکاری پرداخت. او در سال 1389 در فیلم ایرانی _ آلمانی «شکارچی» به شکل ویژهای درخشید. سپس در سال 1391 همکاریاش با پروژههای هالیوودی جیمز باند آغاز شد.
ارشا اقدسی تا مدتها، با وجود شهرت و محبوبیت در حوزه بدلکاری پروژههای بزرگ سینمایی، هنوز بین مردم شهرت چندانی نداشت. اما در سال 1395 با شرکت در برنامه خندوانه، محبوبیت بسیاری را بین مردم کسب کرد. به گفته خود ارشا اقدسی، برنامه خندوانه نقطه عطف زندگی هنری او و محبوبیتش بین مردم بوده است. ارشا اقدسی حرفه بدلکاری را با جدیت تمام دنبال کرد و در فستیوال JUST OUT در سال 2018، جایزه پرافتخار شوالیه را در کشور صربستان و از رئیس جمهور این کشور دریافت کرد.
برخی از افتخارات ارشا اقدسی عبارتند از:
ثبت رکورد چرخیدن ماشین 2 دور در هوا پیش از رسیدن به زمین (تنها 5 نفر در تمام جهان تا به حال این رکورد را ثبت کردهاند.) ثبت رکورد طولانیترین مدت سوختن در آتش به مدت 1 دقیقه و 17 ثانیه اولین مربی بانجی جامپینگ در ایران دریافت جایزه اسکار بلدکاری برای بدلکاری در فیلم سقوط آسمانی جیمز باند در سال 2012 اولین مربی تونل باد در ایران پرش با ماشین از روی کامیونی به طول 35 متر رکورد دار پرش روی تشک در ایران (15 متر) ثبت رکورد بیشترین دفعات چپ کردن ماشین (35 بار) پرش بانجی جامپینگ از روی پل، دره و هلیکوپتر برای اولین بار بهترین پرش با ماشین در جشنواره جهانی بدلکاران در روسیه در سال 2014 ثبت رکورد طولانیترین پرش با ماشین در ایران فیلم های ارشا اقدسیدر ادامه به معرفی آثار ایرانی و خارجی میپردازیم که ارشا اقدسی در آنها به بدلکاری پرداخته است. سریالها و فیلم های ارشا اقدسی عبارتند از: (لیست به ترتیب سال انتشار فیلمها و سریالها آمده است.)
سریالهای ایرانی نشانی – 1384 روزهای زیبا – 1387 کارآگاهان – 1387 اشکها و لبخندها – 1387 و 1388 عملیات 125 (سری 2) – 1388 ساخت ایران – 1390 سقوط آزاد – 1390 شیدایی – 1390 قلب یخی (فصل سوم) – 1391 رالی ایرانی – 1391 مسیر انحرافی – 1391 شوق پرواز – 1391 هوش سیاه 2 – 1392 آب پریا – 1392 بیمار استاندارد – 1394 شهرزاد – 1394 ماه تیتی – 1395 جوان زی – 1395 گلشیفته – 1396 حوالی پاییز – 1397 کرگدن – 1398 فیلمهای ایرانی پسر تهرانی _ 1387 خیابان بیست و چهارم – 1387 پسر آدم، دختر حوا – 1387 زندگی با چشمان بسته – 1387 باغ قرمز – 1388 پنجاه کیلو آلبالو – 1388 شیر و شکار – 1388 طبقه سوم – 1388 کیفر – 1388 دختر شاه پریون – 1389 انتهای خیابان هشتم – 1389 جرم – 1389 اخلاقتو خوب کن – 1390 راه آبی ابریشم – 1390 پله آخر – 1390 گشت ارشاد – 1390 چارسو – 1390 سلام بر فرشتگان – 1390 عملیات مهدکودک – 1391 خاک و مرجان – 1391 حوض نقاشی – 1391 به خاطر پونه – 1391 سیزده – 1392 مردن به وقت شهریور – 1392 خط ویژه – 1392 آرایش غلیظ – 1392 متروپل – 1392 خواب زدهها – 1393 شهر موشها 2 – 1393 رخ دیوانه – 1393 دیوانه – 1393 عصر یخبندان – 1393 گشت ارشاد 2 – 1393 نگار – 1394 بارکد – 1394 امکان مینا – 1394 نیمه شب اتفاق افتاد – 1394 جنجال در عروسی – 1394 عالیجناب – 1394 هجوم – 1395 رگ خواب – 1395 ایستگاه اتمسفر – 1395 سارا و آیدا – 1395 بمب؛ یک عاشقانه – 1396 به وقت شام – 1396 هزارپا – 1397 قانون مورفی – 1397 معکوس – 1397 سونامی – 1397 شبی که ماه کامل شد – 1397 مارموز – 1397 ما همه با هم هستیم – 1397 قسم – 1397 فیلمهای خارجی شکارچی _ 2010 اسکای فال _ 2012 فیلم ترکی Kaos örümcek ağı Cem Gul _ 2012 مرگ روشنایی _ 2014 بنگ بنگ (هندی) _ 2014 یوگای کونگ فو _ 2017 فوت ارشا اقدسیتاریخ مرگ ارشا اقدسی، روز چهارشنبه 6 مرداد 1400 اعلام شده است. در ادامه علت مرگ ارشا اقدسی را به طور کامل و با جزئیات شرح خواهیم داد. در سال 1400 یک پروژه فیلمسازی در لبنان در حال ساخت بود که به گفته یکی از اعضای گروه بدلکاران 13، در ابتدا 3 نفر از گروه بدلکاران 13 برای ایفای بدلکاری این پروژه انتخاب شدند. اما پس از مدتی تیم بدلکاری لبنان، خواستار کاهش اعضای بلدکاران ایرانی شده و در نتیجه ارشا اقدسی به تنهایی راهی این سفر شد. تمام صحنههای بدلکاری ارشا اقدسی ضبط شده و فقط آخرین صحنه یعنی چپ کردن ماشین باید اجرا میشد.
طبق گفتههای عضو گروه بدلکاران 13، ارشا اقدسی تمایل داشت که هنگام ضبط این صحنه، رکورد جدید خودش را در پرش با ماشین و چرخش در هوا ثبت کند و در این کار هم موفق شد. او توانست دو و نیم دور کامل در هوا بزند و پرش با طول حدودی 38 متر را به انجام برساند. اما متاسفانه اختلاف وزن این ماشین با ماشینهای قبلی و همچنین سرعت حرکت ماشین، حادثهای ناگوار را رقم زد.
ارشا اقدسی بلافاصله پس از تصادف، توسط گروه امدادی که از پیش در صحنه حضور داشتند راهی بیمارستان شده و پس از گذشت ساعاتی، پزشکان او را به خواب مصنوعی بردند تا از ناحیه سر و گردن جراحی شود. پس از گذشت 4 روز، علائم حیاتی ارشا اقدسی به تنها 1 درصد رسید که این موضوع امکان انجام هرگونه عمل جراحی را از پزشکان سلب میکرد. ارشا اقدسی در نهایت پس از یک هفته یعنی در روز 13 مرداد 1400 دار فانی را وداع گفت.
عکس مرحوم ارشا اقدسی
مراسم پذیرایی ختم ارشا اقدسی
پذیرایی از مهمانان در مراسم ترحیم ارشا اقدسی، بر عهده پکتو بود. پکتو، یک استارتاپ تهیه پکهای آماده ویژه پذیرایی است که باکسهای ترکیبی شامل انواع اقلام پذیرایی را آماده کرده و جهت پذیرایی در انواع مراسم ارائه میدهد. این پکها در دسته بندیهای مختلف برای مراسمهای متفاوت قرار گرفته و به انتخاب شما شامل میوه، آبمیوه، تنقلات، شیرینی، شکلات، خرما، آب معدنی، بیسکوئیت و... هستند. در برگزاری انواع مراسمها مانند مراسم ترحیم، جلسات اداری و رسمی، همایشها، جلسه دفاع پایاننامه و سایر رویدادهای این چنینی، سفارش و تهیه پکهای آماده پذیرایی، جایگزینی مناسب برای صرفهجویی در زمان است. این کار باعث میشود تا شما وقت بیشتری برای امور مهمتر صرف کرده و دغدغه پذیرایی و تدارک آیتمهای پذیرایی را نداشته باشید.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: جیمز باند خرما زمین عمل جراحی مرگ گروه بدلکاران 13 ارشا اقدسی حرفه بدلکاری پرش با ماشین پیمان ابدی ثبت رکورد فیلم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۸۳۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماشین دودی ؛ نخستین لکوموتیو ایران
تین نیوز
نخستین قرارداد راه اندازی راه آهن در ایران مربوط به راه آهن تهران به شهر ری به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ شمسی از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد.
بوآتال چند سال بعد قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت براساس قراردادی ۹۹ ساله دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می برد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، برای راه اندازی قطار، ۴ لکوموتیو بین سال های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ شمسی وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نام گذاری کرده بودند.
این خط آهن تا اوایل دوره رضاشاه فعال بود و کار می کرد و بعد برای همیشه از دور خارج شد و فقط بقایای آن در معدود بخش های مسیر تهران به شهر ری باقی است.
این تصاویر همان قطار قدیمی یا «ماشین دودی» است. یکی آن را در حال عبور از دروازه شهر ری نشان می دهد و دیگری، قطار متوقف شده در ایستگاه تهران را به نمایش می گذارد.
عکس از: آنتوان سوریوگین
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید