Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار ایرنا، محمد هادی ایمانیه روز شنبه در نشست شورای تصادفات فارس در شیراز افزود: حوادث رانندگی ممکن است برای هر فردی روی دهد و بنابراین همه ما در جهت کاهش این حوادث مسئولیت داریم که حتی فرا وظیفه عمل کنیم.

او ادامه داد: جلسات مرتبط با تصادفات به شکل ماهیانه و با حضور بنده برگزار شود و جلسات مربوط به ترافیک نیز به شکل مستقل و جدا از جلسات تصادفات برگزار شود و در این جلسات از ظرفیت افراد باتجربه و توانمند نیز استفاده شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی، خواستار جدی گرفتن نقش فرمانداران در زمینه کاهش حوادث ترافیکی در شهرستان ها شد و گفت: فرمانداران نباید فقط  منتظر تصمیم گیری ادارات و مجموعه ها باشند و در زمینه جذب اعتبارات چانه زنی کنند.

او اظهار داشت: یکی از علل بروز تصادفات وجود نقاط حادثه خیز است که امیدواریم با برنامه ریزی مناسب این نقاط نیز یکی پس از دیگری اصلاح شوند.

استاندار فارس، از نیروی انتظامی خواست که در بحث موتورسیکلت ها نیز با قاطعیت ورود کند استفاده نکردن از کلاه ایمنی را به عنوان یک تخلف قلمداد کرده و به شکل جدی برخورد کند.

ایمانیه، با اشاره به تقسیم مسئولیت نگهداری کمربندی شیراز بین شهرداری شیراز و اداره راهداری استان گفت: هر دو مجموعه باید برای ساماندهی این کمربندی برنامه ریزی و تلاش کنند وما نیز هرکجا که نیاز بود حمایت جدی خواهیم کرد.

وی افزود: بعضا شاهد واژگونی خودروهای حامل اتباع غیرمجاز در استان هستیم که در هر کدام از این حوادث ۱۰ تا ۲۰ تبعه افغانی دچار مصدومیت شده یا فوت می کنند که باید این معضل نیز برطرف شود.

تهیه برنامه جامع کاهش تصادفات در فارس
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس هم گفت: با توجه به تاکید استاندار فارس مبنی بر کاهش حوادث ترافیکی در استان، برنامه جامع کاهش تصادفات در فارس تهیه شده است.

علیرضا راستیار افزود: بر اساس این برنامه سهم هر دستگاه و برنامه‌ها و اقداماتی که باید انجام دهد مشخص شده است.

وی ادامه داد: در بحث نگهداری کمربندی شیراز نیز مجموعه راهداری در سه نقطه پل اکبرآباد تا جوادیه، کمربندی دراک و پل فسا تا نواب و محدوده شهرک صنعتی شیراز که مسئولیت آنرا بر عهده دارد اقداماتی از جمله تعرض محور و اجرای روشنایی را انجام داده است.

۱۲ درصد تصادفات فوتی فارس در شیراز روی می‌دهد
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس، در خصوص شهرستان‌های بحرانی فارس در زمینه تصادفات منجر به فوت گفت: در این زمینه در سه ماهه نخست امسال شیراز با ۱۲ درصد، فسا ۱۱ و یک دهم درصد، داراب ۷.۷ دهم درصد و کازرون و جهرم به طور مشترک ۶ و هشت دهم درصد از سهم تصادفات فوتی استان را به خود اختصاص داده اند.

راستیار افزود: در تصادفات جرحی نیز سهم شیراز ۱۲ درصد، کازرون ۱۰ و ۶ دهم درصد، مرودشت ۱۰ و سه دهم درصد، فیروزآباد ۶.۶ دهم درصد و فسا و داراب به طور مشترک ۶ و یک دهم درصد است.

برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصادف شهری کاهش تصادفات شیراز تصادفات جاده ای استانداری فارس محمدهادی ایمانیه فارس

منبع: ایرنا

کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصادف شهری کاهش تصادفات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصادف شهری کاهش تصادفات شیراز تصادفات جاده ای استانداری فارس محمدهادی ایمانیه فارس دهم درصد جاده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۸۶۵۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سکونت ۵۰ درصد از اتباع کشور در استان تهران

استاندار تهران، گفت: نزدیک به ۵۰ درصد از اتباع کشور در استان تهران زندگی می‌کنند، لذا در تلاش هستیم تا با دستگیری افراد غیرمجاز و خروج آن‌ها از کشور سطح غیرمجازی را با سرعت بسیار زیادی کاهش دهیم، زیرا بخش بزرگی از ظرفیت‌ها در اختیار اتباع است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از استان تهران، علیرضا فخاری عصر امروز در آیین "سپاس معلم" که با حضور اعضای شورای اداری استان تهران برگزار شد، با اشاره به وظایف شورای اداری، اظهار داشت: استان تهران دارای ویژگی‌های خاص است که البته در میان سایر استان‌ها مظلوم و مغموم نیز بوده و در این فرصت به‌صراحت عرض می‌کنم نمایندگانی که از استان تهران در مجلس شورای اسلامی حضور دارند باید در این دوره برای احقاق حقوق استان تهران همت کنند.

وی با بیان اینکه شأن استان تهران این نیست که در جایگاه سی و یکم بودجه‌ای کشور قرار بگیرد، افزود: توسعه در استان تهران نیازمند جنب‌وجوش و حرکت و برنامه‌ریزی دقیق از سوی مسئولان و مدیران در قالب چارچوب‌ها و اصول است تا شاهد تغییر وضعیت در استان تهران باشیم.

استاندار تهران در ادامه با بیان اینکه پویایی استان تهران به پویایی مدیران و مسئولان گفت: به‌رغم اینکه استان تهران یک‌چهارم ظرفیت تولید کشور را دارد و 52 درصد سهم مالیات کشور در استان تهران دریافت می‌شود، هنوز با ظرفیت اقتصادی فاصله داریم.

فخاری با تأکید بر اینکه به‌کارگیری ظرفیت‌های اقتصادی با شعار سال به‌منزله یک انقلاب است، ابراز داشت: متأسفانه جریان برنامه‌ریزی در استان تهران به‌شدت ضعیف است و این در حالی است که به همه مدیران و مسئولان ابلاغ شده است که باید برنامه‌ریزی دقیق و منسجم داشته باشند و نظام بودجه‌ای و اولویت‌های آن‌ها مشخص باشد و جهت‌گیری‌ها برای برنامه 5 ساله در دستور کار قرار گیرد.

وی تصریح کرد: باید تلاش کنیم پروژه‌های نیمه‌کاره را هر چه زودتر تمام کنیم، زیرا که هزینه‌های آن در حال افزایش است که در این صورت هم نیاز مردم تأمین خواهد شد و هم تکالیف مدیران مشخص می‌شود.

وزیر کشور: دیگر قادر به پذیرش بیشتر اتباع نیستیم

فخاری با اشاره به موضوع اتباع گفت: نزدیک به 50 درصد از اتباع کشور در استان تهران زندگی می‌کنند که البته در تلاش هستیم تا با دستگیری افراد غیرمجاز و خروج آن‌ها از کشور سطح غیرمجازی را با سرعت بسیار زیادی کاهش دهیم.

استاندار تهران در پایان خاطرنشان کرد: سطح مجازی اتباع نیز در حوزه‌های اقتصادی، اجرایی، فرهنگی و غیره سازمان‌دهی می‌شود، زیرا که در حال حاضر بخش بزرگی از ظرفیت‌های استان تهران در اختیار اتباع است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • بزرگترین خدمت به عرصه تولید مدیریت مصرف انرژی است
  • کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه با رفع نقاط حادثه خیز از امسال اجرایی می‌شود
  • ◄ دوربین های آزادراه اصفهان شیراز ؛ چگونه تصادف های مرگبار را 85 درصد کاهش دهیم؟
  • سکونت ۵۰ درصد از اتباع کشور در استان تهران
  • ۹۰ درصد از جرایم فضای مجازی در لرستان کشف شد
  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
  • ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران
  • ضرورت تشکیل قرارگاه آموزش ایمنی شغل
  • تصویب لایحه کاهش هزینه پروانه و عوارض ساختمانی در شیراز