تنش در روابط چین و تایوان و احتمال بروز مجدد بحران میکروچیپ‌ها
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۱۰۲۸۹
به گزارش ایرنا، در مقاطعی از سال گذشته از گوشه و کنار جهان خبر رسید که خودروسازان به دلیل کمبود جهانی ریزتراشه ناچار به کاهش تولید خود در خطوط مونتاژ شده‌اند. این در حالی بود که برخی ریزتراشه‌سازان نیز علت تاخیر تولید را بهبود سریع‌تر از حد انتظار کسب و کارها و صنعت پس از پاندمی کرونا و افزایش یک باره تقاضاها عنوان می‌کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در هر حال، در آن ایام همین مشکل با سرایت به بازار خودروسازی کشورمان، مانعی اساسی بر سر راه تکمیل خودروهای داخلی شده بود و آن‌طور که آمارها نشان می‌داد تعداد خودروهای تجاری نشده و دارای نقص قطعه به بیش از ۱۴۰ هزار دستگاه رسیده بود.
بحران ریزتراشه‌ها (میکروچیپ‌ها) متاثر از پاندمی کرونا، در حالی همه خودروسازان بزرگ جهانی را رنج داد که این روزها و با بروز تنش در روابط چین و تایوان، نگرانی‌ها در این زمینه افزایش یافته است.
آن‌طور که کارشناسان عنوان می‌کنند، عمده ریزتراشه‌ها، میکروچیپ‌ها و چیپست‌ها در دو کشور چین و تایوان تولید می‌شود و بیم آن می‌رود با افزایش تنش‌ها بین این دو کشور خاور دور، تولید، عرضه و تامین آنها دچار مشکل شود.
نهضت داخلی‌سازی
در این زمینه، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا بیان کرد: عمده چیپست‌ها و ریزتراشه‌ها در کشور چین و به مقدار کمتر در تایوان تولید می‌شود. اقتصاد و بخش تولید چین آنقدر بزرگ است که حتی با شعله‌ور شدن تنش‌های احتمالی و بروز جنگ هم این صنعت دچار مشکل نشود.
آرش محبی نژاد، تحریم‌های بین‌المللی در سال‌های گذشته را مثال زد و یادآور شد: فشارهای اقتصادی بین‌المللی سبب شد تا نهضت داخلی‌سازی در وزارت صنعت، معدن و تجارت شکل بگیرد و بسیاری قطعه‌سازان داخلی برای تامین نیازها، آستین همت بالا زده و به افزایش عمق ساخت داخل محصولات بپردازند.
این مقام صنفی تصریح‌کرد: هرچند شرکت‌های زیادی در چین و تایوان مشغول تولید این قطعات حساس الکترونیکی هستند، اما به‌تازگی صنایع دفاع کشورمان نیز در زمینه تولید برخی از این قطعات به یاری قطعه‌سازان و صنعت خودروسازی پرداخته است.
وی با اشاره به تلاش‌های انجام شده در سال‌های گذشته برای افزایش عمق ساخت داخل محصولات، تاکید کرد: مهندسان و صنعتگران ایرانی توان تولید بسیاری محصولات را دارند، اما آنچه مانع از تولید برخی اجزا و قطعات می‌شود، عدم صرفه اقتصادی است.
محبی‌نژاد تصریح‌کرد: در صورت بروز بحران در این زمینه، شرکت‌ها و مهندسان توانمند ایرانی آمادگی دارند در صورت نیاز، حتی حساس‌ترین قطعات خودرویی را تولید کنند.
برچسب‌ها چین صنعت قطعه سازی تایوان صنعت خودروسازیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: چین صنعت قطعه سازی تایوان چین صنعت قطعه سازی تایوان صنعت خودروسازی چین و تایوان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۱۰۲۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سومین دوره جایزه ملی تعالی گردشگری برگزار می‌شود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط‌عمومی دانشگاه علم و فرهنگ، سومین دوره جایزه ملی تعالی گردشگری باهدف ایجاد فضای رقابتی برای تعالی بنگاه‌ها و سازمان‌های حوزه گردشگری، تشویق بنگاه‌ها برای شناخت نقاط قوت و زمینه‌های قابل‌بهبود و اجرای پروژه‌های بهبود، ایجاد فضای مثبت، توأم با خلاقیت و نوآوری و تبادل تجربیات موفق بنگاه‌های گردشگری، ارج‌نهادن به کارکنان سازمان‌های متعالی و بهره‌ور صنعت گردشگری و به‌رسمیت‌شناختن بهترین سازمان‌ها اعم از خصوصی، دولتی یا غیرانتفاعی در زمینه گردشگری است، تابستان امسال برگزار می‌شود.
برگزاری جایزه ملی تعالی گردشگری با بهره‌گیری از مدل‌های علمی روز دنیا، خطوط راهنمایی برای سازمان‌های گردشگری ایجاد می‌کند تا پیشرفت‌ها و عملکرد خود را در زمینه کیفیت و سرآمدی سازمانی اندازه‌گیری کند.
جایزه ملی تعالی صنعت گردشگری بر مبنای ارزیابی خبرگان صنعت گردشگری و اساتید دانشکده علوم گردشگری دانشگاه علم و فرهنگ، به بنگاه‌ها و نهادهایی اعطا می‌شود که در کسب نتایج مطلوب در صنعت گردشگری توانمند هستند. کلیه بنگاه‌ها و شرکت‌های فعال در صنعت گردشگری در بخش‌های مختلف اعم از اقامت، حمل‌ونقل، تفریح و سرگرمی، آژانس‌های مسافرتی، رستوران و خدمات غذایی و… می‌توانند متقاضی جایزه ملی تعالی صنعت گردشگری باشند.
همچنین اطلاعات کامل برگزاری سومین دوره جایزه ملی تعالی گردشگری متعاقباً اعلام می‌شود.
کد خبر 6090092
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است