آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو/ اتومبیل ارزان قیمت فقط یک شعار است
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۶۶۷۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن ابراز بی خبری از آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو، وعده مسئولین برای واردات خودرو را یک امر دور از دسترس و شعار توصیف کرد.
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ تنها کمتر از یک هفته به پایان مرداد و آغاز شهریور، موعد مقرر شده ابلاغ آیین نامه ورادات خودرو از سوی وزارت صمت مانده است؛ حال برای بررسی آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو به سراغ «مهدی دادفر» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو رفتهایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دادفر در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت آیین نامه واردات خودرو اظهار کرد: در حال حاضر هیچ جزئیات جدیدی از آیین نامه واردات خودرو مطرح نشده و تنها مواردی مطرح شده است که از قبل در رسانه‌های کشورذ منتشر شده بود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنان با اشاره به کاهش جهانی تولید خودرو و به دنبال آن افزایش قیمت این محصول در بازار‌های به دلیل کمبود میکروچیپ‌های الکترونیکی، گفت: کمبود تولید خودرو و همچنین کاهش عرضه آن در بازار‌های جهانی، مولفه‌ای مهم در ارزش‌گذاری اولیه خودرو محسوب می‌شود، اما در حال حاضر بیش از این مورد، عوارض، تعرفه و عایدی‌های دولتی است که قیمت خودرو را افزایش می‌دهد.
وی با تاکید بر این که به هیچ وجه امکان واردات خودرو اقتصادی وجود ندارد، گفت: با توجه به استاندارد‌های ۸۵ گانه جهانی، خودرویی با قیمت‌های ۸ تا ۱۰ هزار دلار تحت عنوان خودرو اقتصادی وجود ندارد و تاکید مسئولین بر واردات خودرو اقتصادی نیز تنها در حد یک شعار است و چنین چیزی امکان ندارد.
دادفر در پایان خاطر نشان کرد: واردات خودرو ارزان قیمت خارجی تنها در یک صورت امکان پذیر است، آن هم زمانی میسر می‌شود که اتومبیل‌های خارجی بی‌کیفیت و با تکنولوژی قدیمی مشابه با کیفیت و تکنولوژی پراید وارد بازار شود؛ البته این فرضیه هم وجود دارد که چنین خودروهای بی کیفیتی در نهایت توسط خود خوروسازان اصلی کشور وارد شود که خود به معنای تشدید انحصار در بازار خودرو ایران است.
پایان پیام//
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: واردات خودرو صنعت خودروسازی بازار خودرو سید رضا فاطمی امین خودرو خارجی خودرو اقتصادی خودرو اقتصادی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۶۶۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معرفی فورس گورکا پنج‌در، همتای ارزان‌قیمت مرسدس G کلاس از هند! (+عکس)
شرکت هندی فورس موتورز سری بروز شدهٔ شاسی‌بلند گورکا را معرفی کرده که برای اولین بار با نسخهٔ پنج‌در با سه ردیف صندلی همراه است. این آفرودر هندی که به‌وضوح از مرسدس بنز G کلاس الهام گرفته، در داخل نیز به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.
به گزارش پدال، در نسخهٔ پنج‌در جدید، ظاهر جعبه‌ای شکل گورکا همچنان حفظ شده و طول بیشتر بدنه آن را بیشتر به G کلاس شبیه کرده است. این نسخه با ۴,۳۹۰ میلی‌متر طول، ۴۲۵ میلی‌متر کشیده‌تر از نسخهٔ سه‌در است.
در قسمت جلو و عقب گورکا همچنان همان طراحی قبلی با ویژگی‌هایی مثل چراغ‌های گرد جلو و سپرهای پلاستیکی بدون رنگ که با بچه گلگیرهای عریض همراه است حفظ شده و خودرو به لطف ۲۳۳ میلی‌متر فاصله از زمین به همراه لوازم جانبی مثل اسنورکل، باربند و نردبان عقب، توانایی‌های آفرود بالایی را ارائه می‌کند. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های آل‌ترین هم تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی این شاسی‌بلند هندی هستند.
در داخل خودرو، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۹ اینچی ارائه شده که با اندروید اتو و اپل کارپلی همراه است. مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر دیجیتالی قرار گرفته است که البته به‌اندازهٔ خودروهای جدید امروزی پیشرفته نیست. به گفتهٔ فورس موتورز، داشبورد گورکا با متریال نرم مشابه خودروهای سواری پوشیده شده است اما طراحی کلی همچنان شخصیت اقتصادی این شاسی‌بلند را نشان می‌دهد.
اتفاق مهم‌تر اما ارائهٔ سه ردیف صندلی در نسخهٔ پنج‌در است که با فراهم کردن ظرفیت حمل هفت نفر، کارایی گورکا را افزایش می‌دهد. بااین‌حال، با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو، هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلی، فضای بار زیادی وجود نخواهد داشت. تجهیزات ایمنی گورکا هم صرفاً به دو ایربگ، کمربند ایمنی، ترمز ABS و دوربین دنده‌عقب محدود می‌شود.
گورکا با یک پیشرانهٔ ۲.۶ لیتری چهار سیلندر دیزلی ساخت مرسدس بنز عرضه می‌شود که ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی و سامانهٔ چهارچرخ محرک با قفل دیفرانسیل جلو و عقب به هر دو محور منتقل می‌شود. این شاسی‌بلند آفرودی هندی بر اساس شاسی نردبانی ساخته شده و در هردو محور از تعلیق چند اتصالی بهره می‌برد.
فروش نسخهٔ بروز شدهٔ فورس گورکا به‌زودی در نسخه‌های سه‌در و پنج‌در در هند عرضه خواهد شد. هرچند قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود از حدود ۱.۶۱ تا ۱.۶۶ میلیون روپیه معادل ۱۹ تا ۲۰ هزار دلار آغاز شود. سوزوکی جیمنی و ماهیندرا تار از رقبای این خودرو در هند هستند.
کانال عصر ایران در تلگرام
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان