کاهش قیمت و حذف دلالی رهآورد عرضه خودرو در بورس کالا/ دلالان پشت پرده سنگاندازی میکنند
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۱۷۴۱۳
کارشناس بازار سرمایه گفت: با نهادینه شدن فرهنگ خرید خودرو از بورس کالا، تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار آزاد برطرف میشود و دلال بازی به سرعت حذف میشود.
فردین آقا بزرگی؛ کارشناس بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو در خصوص فروش و عرضه خودرو در بورس کالا گفت: افزایش تعداد محصولات خودرویی از شرکتهای خودروساز سایپا، ایران خودرو و بهمن در بورس کالا و نهادینه کردن فرهنگ خرید از بورس به جای خرید خودرو از دست دلالان قطعا عامل مهمی در کاهش قیمت خودرو و ارتقای کیفیت محصولات و عرضه بیشتر خودرو میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در این باره گفت: به نظر میآید به جای واریز پول برای چندین ماه و انتظار کشیدن درصفهای قرعه کشی و ثبت نامها بهتراست فرهنگ خرید در بورس کالا که بسیار شفاف است در بین مردم نهادینه شود، این موضوع میتواند دهها و صدها هزار میلیارد تومان به نفع مصرف کننده نهایی و تولید کننده رقم بزند، پولی که تا پیش از این به جیب دلال و سفته بازان بازار خودرو سرازیر میگردید.
فردین آقا بزرگی در این باره خاطر نشان کرد: شک نداشته باشیم به مرور زمان و با نهادینه شدن فرهنگ خرید خودرو از بورس کالا، تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار آزاد برطرف میشود و دلال بازی و سفته بازی که عمدتا ناشی از عملکرد نمایندگی شرکتهای خودروساز است به سرعت حذف میشود.
وی با ارائه یک راهکار خاطر نشان کرد: لازمه تحقق این موضع تنوع و افزایش تولیدات خودروسازان داخلی است ضمن اینکه درعرضه خودرو در بورس کالا نباید وقفهای ایجاد شود تا مردم بیاموزند باید خودرو یا کالای مورد نظر خود که متاسفانه به دلیل سفته بازی به یک کالای سرمایهای تبدیل شده را از بورس خریداری کنند و مانع هر گونه دلالی وسودی شوند که بی جهت به جیب عدهای میرود.
آقا بزرگی درخصوص سنگ اندازیهایی که برخی به دلیل نگرانی از دست رفتن سود خود برای عرضه خودرو در بورس دارند به دولتمردان و مسوولین امر اینچنین گفت: مهمترین موضوعی که مسوولین در موضوعاتی شبیه به عرضه خودرو دربورس و شفافیت وعدم توزیع رانتی که در این بستر فروش ایجاد شده این است که قطعا بعد از این شاهد مخالفتها یا دست اندازیهایی از سوی برخی ذی نفعانی دراین حوزه خواهیم بود که مایل به بازگشتن به رویههای قبلی و عرضه خودرو در بازارهای دلالی هستند که یک ساعته چند ده میلیون سود میکنند.
کارشناس بورس افزود: با قطع شدن سودهای هنگفتی که بسیاری سالها از این راه برده اند بدون زحمت و اینکه در فرآیند تولید حضور داشته باشند یا به تولید و مردم خدمتی کنند این افراد با هزار ترفند مایل به زمین زدن عرضه خودرو در بورس و ایجاد اخلال در این مسیر هستند، بنابراین احتمال داده میشود که دست به کارهایی بزنند که در نهایت به نفع تولید کننده و مصرف کننده نیست.
کارشناس بازار سرمایه توضیح داد: لازم است دولت و مسوولین امر در این مورد هوشیار باشند چرا که اراده حاکم شورای عالی بورس، سازمان بورس، بورس کالا باید به نفع مردم باشد و مانع فشارهایی شوند که ممکن است شرکتهای خودروساز یا دلالان پشت پرده بر وزیر صمت برای بازگشت به رویه قبلی عرضه وارد میکنند باشند.
آقا بزرگی در پایان تاکید کرد: اگر در این حوزه اراده قوی باشد و منافع تولید کننده، قطعا ساز و مردم مد نظر باشد قطعا در ماههای آینده شاهد رشد و شکوفایی صنعت خودرو؛ بازگشت سود به تولید کننده، پرداخت بدهی قطعه ساز و ارتقای کیفیت قطعات و بهبود عملکرد خودروسازان و ایمن شدن خودروهای ساخت داخل خواهیم بود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: بازار سرمایه بورس کالا قیمت خودرو عرضه خودرو در بورس کالا عرضه خودرو در بورس بورس کالا تولید کننده فرهنگ خرید آقا بزرگی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۱۷۴۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ریزش قیمتها در بازار خودرو
بازار خودرو طی یک هفته گذشته همزمان با کاهش قیمت دلار، در مسیر ریزشی حرکت کرد.
به گزارش مشرق، آنطور که گزارشها نشان میدهد، طی یک هفته گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با کاهش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۳۴۶ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با کاهش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۲۲ میلیون تومان به فروش میرود.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۶۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش رفت.
پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۸ میلیون تومانی، ۷۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان افزایش یافت و ۸۴۵ میلیون تومان شد. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت ۹۹۰ میلیون تومان و تارا دندهای V۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۵ میلیون تومان ارزان شده و ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، در حدود ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ اما ۲۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۵ میلیون تومان و ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.
منبع: خبرآنلاین