هر ساعت ۸۰۰ هزار موتورسیکلت در کشور توقیف می‌شود | موتورها جای وانت‌بارها را تسخیر کرده‌اند
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۲۳۰۷۱
به گزارش همشهری آنلاین، سردار محمد باقر سلیمی رئیس پلیس ترافیک شهری راهور انتظامی کشور درباره اجرای طرح موتوریار در کشور گفت: با توجه به نتایجی که حاصل از تحلیل تصادفات و ترددها در سطح معابر شهری و برون‌شهری توسط مرکز تحلیل داده‌های پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا انجام می‌شود، نقش موتورسواران در بروز تصادفات منجر به جرح و فوت معابر درون‌شهری سهم قابل توجه و انکارناپذیری است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: لذا اجرای طرح‌هایی که در توسعه انضباط ترافیکی موتورسیکلت‌سواران در معابر شهری به صورت اثربخش موجب توسعه انضباط ترافیکی و کاهش حوادث شود و کمترین نارضایتی مردم را نیز به دنبال داشته باشند در دستور کار پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا قرار گرفت.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور انتظامی کشور خاطرنشان کرد: به عنوان طرح‌های جایگزین توقیف، طرحی به عنوان طرح موتوریار با تمرکز بر موضوعات فرهنگ‌سازی و آموزشی و همچنین پیشگیری از تخلفات حادثه‌سازی که ارتباط مستقیم با حوادث رانندگی دارند طراحی و تدوین شد و به صورت آزمایشی در ۱۰۰ نقطه از کلانشهر تهران با نظارت مستقیم پلیس راهنمایی و رانندگی و همکاری سایر بخش‌های انتظامی به مرحله اجرا درآمد.
سردار سلیمی با اشاره به اقدامات انجام شده در این طرح گفت: در این طرح در همان دوره آزمایشی بیش از ۲۰۰ هزار راکبان موتورسیکلتی که در محدوده اجرای طرح مرتکب تخلفات حادثه‌سازی مانند عبور از چراغ قرمز، تردد خلاف جهت تعیین‌شده، تردد از پیاده‌روها و گذرگاه‌های عابر پیاده حرکات مارپیچ، ایجاد صداهای ناهنجار، دستکاری و مخدوش کردن پلاک موتورسیکلت و … متوقف شده و در محل توسط کارشناسان ما ایمنی‌های ضمن حرکت و موارد آموزشی برای این راکبان موتورسیکلت ارائه شد و با پوشیدن کاور همیار پلیس یا موتوریار و استفاده از سایر تجهیزات ترافیکی مانند راکت ایست به عنوان همیار پلیس در کنار همکاران ما بین دو تا ۴ ساعت در کنترل سایر موتورسواران و کنترل تخلفات و انضباط بخشی محدوده همکاری کرده و این تجربه خوبی برای این افراد بود که از زوایه دیگری به این حرکت و رفتار خودشان توجه داشته باشند.
وی با بیان اینکه بازخوردهای خوبی در بین مردم، موتورسواران و مسئولان داشتیم، تصریح کرد: بحمدالله این طرح با تدبیر فرمانده کل انتظامی کشور به صورت ملی و سراسری هم طراحی و به همه استان‌ها ابلاغ شده است این طرح از ابتدای تیرماه در سراسر کشور در فاز اول در مراکز استان‌ها و شهرهای بزرگ و تقریبا از ابتدای مرداد در بیش از ۲۵۰ شهر کشور به مرحله اجرا درآمد.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور انتظامی کشور با اشاره به نتایج این طرح خاطرنشان کرد: تا ۲۰ مردادماه در این ۲۵۰ شهر که این طرح اجرایی شده است حدود ۸۰۰ هزار موتورسیکلت مورد کنترل و توقیف ساعتی در محل توقف صورت گرفته است همچنین به راکبان آموزش‌های توجیهی نیز ارائه شده و این افراد به عنوان همیار پلیس در طرح موتوریار با پلیس همکاری داشته‌اند. بازخوردهای بسیار خوبی هم در رسانه‌های مجازی داشته‌ایم.
سردار سلیمی درباره تاثیر اجرای این طرح در کاهش تخلفات و تصادفات گفت: در حال حاضر زود است که ارزیابی از اثربخشی این طرح در کاهش تصادفات و اصلاح رفتارهای ترافیکی داشته باشیم چراکه اقدامات فرهنگ‌سازی و اصلاح رفتاری زمان‌بر است و باید یک دوره زمانی بگذرد تا بتوانیم آثار این فرهنگ‌سازی را مشاهده کنیم. البته این اقدامات نشان دهنده این است که حداقل در مقاطع و محدوده‌هایی که این طرح به مرحله اجرا گذاشته شده است. حتی در کوچکترین شهرها در کشور شاهد کاهش رفتارهای پرخطر کاربران مورد هدف این طرح از رانندگان موتورسیکلت هستیم. در این نقاط حضور بی‌محابا از چراغ قرمز، عبور بی‌محابا از پیاده‌روها، عبور بی‌محابا از خطوط ویژه روند کاهشی به خود گرفته است و قطعا در آینده نیز اجرای این طرح در کاهش تصادفات نیز موثر خواهد بود.
حمل بار غیرمتعارف توسط وانت‌بارها و موتورسیکلتهارئیس پلیس ترافیک شهری راهور انتظامی کشور در بخش دیگری از صحبت‌هایش درباره حمل بار غیرمتعارف توسط وانت‌بارها و موتورسیکلت‌ها گفت: اگر به ۲۰ سال گذشته برگردیم، می‌بینیم که در بافت مرکزی شهر تهران و همچنین در تمام شهرهای ما وانت‌بارهایی با پلاک عمومی بودند که حمل بار را به صورت منظم انجام می‌دادند. متاسفانه در یک عقب‌ماندگی تقریبا یک دوره ۲۰ ساله این وانت‌بارها تقریبا از رده خارج شده و شهرداری‌ها فکری برای جایگزینی این‌ها نکرده و موتورسیکلت‌ها به مرور به دلیل قدرت مانور بالا و هزینه کمتر، فضای اشغال کمتر و … جای وانت‌بارها را تسخیر کرده‌اند.
سردار سلیمی اضافه کرد: در قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و آیین‌نامه‌های مرتبط با حمل و نقل بار و مسافر در سطح شهرها و کلانشهرها وظیفه هر گونه حمل بار و مسافر در حوزه شهرها و حومه شهرها برعهده شهرداری‌ها گذاشته شده است و باید هرگونه حمل بار ومسافر را در حوزه شهرها و حومه شهرها در قالب شرکت‌های مجاز ساماندهی کنند. ما هم حدود یک سال است که در شورای عالی معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری‌ها دنبال می‌کنیم، در بخشی از شهرها مانند مشهد، اصفهان اقدامات خوبی صورت گرفته است. حتی به صورت سامانه‌ای و با استفاده از ابزارهای نوین هوشمند این کار ساماندهی شده است. در تهران هم برنامه‌های خوبی وجود دارد که امیدواریم بتوانیم با این اقدامات به سمتی برویم که موتورسیکلت‌ها را از حمل و نقل بار و مسافر با حجمی که در حال حاضر اتفاق می‌افتد، به حداقل ممکن خود برسانیم.
کد خبر 700030 منبع: ایسنا برچسب‌ها موتور و موتور سوار پلیس - نیروی انتظامیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: موتور و موتور سوار پلیس نیروی انتظامی موتورسیکلت ها وانت بارها حمل بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۲۳۰۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگ موبایل قاپ فراری با شلیک پلیس
به گزارش تابناک، سالار صنعتگر، بازپرس هشتم جنایی تهران در ساعات پایانی روز یکشنبه مطلع شد یک نفر که هدف گلوله قرار گرفته بود، در اتاق عمل جان خود را از دست داده است.
مامورانی که موضوع را به بازپرس صنعتگر اطلاع دادند، گفتند: مرد فوت شده، سارق موبایل‌قاپی بود که پس از تعقیب و گریز و توجه نکردن به هشدار‌ها و تیر هوایی ماموران، هدف قرار گرفت. پس از آن او که راکب موتورسیکلت بود و گلوله به کمرش خوده بود بلافاصله به بیمارستان و اتاق عمل منتقل شد؛ اما اقدامات پزشکی بی‌تاثیر بود و او زیر دست پزشکان جان سپرد.
مامورانی که این مرد را هدف قرار داده بودند در گزارش خود گفتند: مدتی بود در محدوده نارمک و شرق تهران سرقت‌های سریالی گوشی اتفاق می‌افتد. شاکیان و شاهدان هم از ارتکاب این جرایم از سوی سرنشینان یک موتورسیکلت لاکی رنگ خبر داده بودند.
ساعت 8 امشب در حال گشت‌زنی در محدوده بودیم که موتور لاکی رنگی را دیدیم که ترک‌نشین و راکب آن دایم به اطراف نگاه می‌کردند و به نظر می‌رسید در حال زاغ‌زنی و شناسایی افرادی هستند که گوشی تلفن همراه دستشان است، وقتی دیدیم آنها به دنبال طعمه مناسبی هستند، مشکوک شدیم و دستور دادیم؛ اما آن دو نفر وقتی هشدار ما را شنیدند، فرار کردند و تعقیب و گریز شروع شد.
این ماموران توضیح دادند: با شلیک تیر هوایی و سپس با رعایت قانون به کارگیر سلاح هر دو سرنشین موتورسیکلت را هدف قرار دادیم که تیری به پای ترک‌نشین خورد و نقش زمین شد. همچنین تیری به کمر راکب خورد اما به فرار ادامه داد تا اینکه سه خیابان دورتر او هم زمین‌گیر شد. پس از آن اورژانس آمد و او را به اتاق عمل بردند اما فوت کرد.
در ادامه همدست متوفی مورد بازجویی قرار گرفت و اعتراف کرد: هر دو سارق سابقه‌دار هستیم و در این دوره از سرقت‌ها 8 گوشی دزدیده بودیم. زمان حادثه دنبال سوژه بودیم که این اتفاق افتاد.
در حال حاضر بازپرس صنعتگر دستور داده تحقیقاتی در مورد رعایت قانون سلاح از سوی ماموران انجام شود. همچنین با توجه به اعتراف متهم تحقیقات برای کشف جرایم احتمالی و شناسایی شاکی او ادامه دارد.
منبع: سایت جنایی
جاده کندوان یک طرفه شد