توقف پروژه تونل محور درگز در رگه بیپولی
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۲۶۸۸۴
در این مدت از وزیر گرفته تا استاندار و... قولهای فراوانی برای تأمین بودجه و افتتاح این محور دادهاند؛ اما با اینکه این پروژه به دلیل اهمیت و قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی و موقعیت جغرافیایی خاص شهرستان درگز از پروژه استانی به ملی تغییر یافته است، به یقین میتوان گفت توجهی از جنس پروژههای ملی تا امروز به آن نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ساخت تونل اللهاکبر که بعد از تکمیل بزرگترین تونل شرق کشور خواهد بود و در زمره طولانیترین تونلهای کشور است، یکی از گرههای بزرگ این جاده به شمار میرود که هر روز این گره کورترو سختتر میشود!
بر اساس برآورد اولیه در سال ۹۳ ساخت تونل اللهاکبر به ۲۵۳ میلیارد تومان بودجه نیاز داشت که با محقق نشدن آن در سالهای آخر دهه ۹۰ افزایش یافت و به رقمی ۸۰۰ میلیاردی تبدیل شد که اگر اکنون قرار به ادامه کار و اتمام تونل باشد، بیشک این رقم به بالاتر از هزار میلیارد تومان خواهد رسید. آنچه مسلم است در حال حاضر پروژه ساخت جاده درگز به مشهد در عمل خوابیده و حتی از حرکت رو به جلو لاکپشتی گذشتهاش نیز خبری نیست! دلیل اصلی و مهم آن نیز نبود بودجه یا قطرهچکانی بودن آن در مدت زمان زیاد است.
نماینده مردم شهرستان درگز در مجلس شورای اسلامی با ابراز گلایه از وضعیت ساخت جاده جدید درگز به مشهد به قدس گفت: همه از داستان این راه و مشکلات و معضلاتی که مردم برای تردد به ویژه در پاییز و زمستان دارند، باخبرند. موضوع ساخت راه جدید هم که چند سالی از آن میگذرد و تا امروز تنها ۱۲ درصد این پروژه پیشرفت فیزیکی داشته است که این یعنی هیچ!
۱۲۰ سال زمان برای افتتاح پروژه!
حسن رزمیان مقدم همچنین در مورد شرایط ساخت تونل اللهاکبر اظهار کرد: ساخت این تونل تاکنون تنها ۸ درصد پیشرفت داشته و در این سالها با تزریق قطرهچکانی بودجه و البته بالا رفتن هزینهها در عمل همه چیز خوابیده و کار چندانی انجام نشده است.
وی ادامه داد: در واقع با سیستم فعلی و تخصیص بودجه به روال کنونی باید گفت ۱۰۰ تا ۱۲۰ سال زمان برای پایان ساخت این راه نیاز است!
نماینده مردم شهرستان درگز در مجلس شورای اسلامی گفت: تنها راه حل تأمین بودجه برای پروژه ملی ساخت راه درگز بحث تهاتر نفتی است که با پیگیریهایی که پس از سفر هیئت دولت به استان شده است، وزیر راه در نامهای به سازمان برنامه و بودجه موضوع تهاتر نفتی با پیمانکار را درخواست نموده تا شاید بتوان از این راه چارهای برای به سامان رساندن این مشکل اندیشید.
۳ هزار میلیارد نیاز بودجهای پروژه
فرماندار شهرستان درگز نیز با اشاره به معضل بزرگی که مردم این شهرستان برای تردد از راه جاده فعلی و قرار گرفتن شهرستان در مسیر ترانزیت از کشور ترکمنستان دارند، به قدس گفت: از روزی که در فرمانداری مشغول به کار شدم، یکی از مهمترین هدفهایی که مد نظر قرار گرفته ساماندهی موضوع راه ارتباطی مردم بود.
محمد کرمی بیان کرد: در سفر هیئت دولت به استان نیز برخلاف بسیاری از شهرستانها که چندین و چند صفحه مطالبات از دولت داشتند، ما تنها مطالبات مهمی را که داشتیم، در سه صفحه ارائه کردیم که نخستینِ آن سر و سامان دادن به پروژه بلاتکلیف مانده چندین و چند ساله جاده جدید است.
وی اظهار کرد: افزون بر بحث مهم ترانزیتی که از راه شهرستان درگز صورت میگیرد به جرئت میتوان گفت کمتر خانوادهای را میتوان در شهرستان پیدا کرد که داغدار یکی از عزیزانش در حوادث جاده پر خطر فعلی نباشد. به همین دلایل درخواست ما از مسئولان دولت و مجلس این است که به این پروژه ملی نگاهی خاص داشته باشند تا بلکه یکبار برای همیشه این بحث به سرانجام برسد.
کرمی ضمن اشاره به تعطیلی پروژه جادهای درگز به مشهد میزان اعتبار مورد نیاز این پروژه را ۳هزار میلیارد تومان بیان کرد و افزود: با اعتبارات چند میلیاردی در سال نمیشود کاری انجام داد در حالی که هم اکنون ۳۰ میلیارد تومان پروژه به پیمانکارش بدهی دارد. پس باید همان موضوع تهاتر نفتی برای این پروژه ملی اجرایی شود تا بلکه در سالهای پیش رو مردم درگز از این نعمت برخوردار شوند.
خبرنگار: هاشم رسائیفر
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: پروژه تونل نماینده مجلس میلیارد تومان شهرستان درگز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۲۶۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حرکت عادی خودروها در جادههای شمال
مرکز مدیریت راههای کشور اعلام کرد: آمد و شد خودروها امروز یکشنبه ۹ اردیبهشت در جادههای هراز، کندوان، سوادکوه و کیاسر مازندران عادی و روان است.
هیچ گونه مداخلات جوی در محورهای مازندران تاکنون گزارش نشده است.
سایت WWW.۱۴۱.IR و نرم افزار تلفن همراه ۱۴۱ نیز همه اطلاعات لازم را در اختیار کاربران جادهای قرار میدهد.
مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که بیش از سه هزار کیلومتر از آن محورهای مواصلاتی کوهستانی است