به نقل از «ایسنا»

به دنبال کارهای اصولی و زیرساختی هستیم/با اساس یکسری از پروژه‌های شهری کرمان مخالفیم

تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۲۷۳۰۷

ایسنا/کرمان به اعتقاد شهردار کرمان، اجرای پروژه های بدون مطالعه درست و دقیق، خیانت به شهر و شهروندان است و باید رسانه ها تصویر عمومی را نسبت به شهردار عمرانی و کار زیرساختی تغییر بدهد. متاسفانه تصور خیلی ها بر این است که هر شهرداری پروژه های در مقیاس بزرگ در شهر اجرا کند، شهردار موفقی است و این تصور عمومی در کل شهرهای ایران است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سعید شعرباف درباره پروژه های عمران شهری کرمان به ایسنا در پاسخ به برخی انتقادات نسبت به اقدامات شهرداری کرمان در دوره جدید مدیریتی می گوید: عدد قابل توجهی در حوزه عمران شهری هزینه می کنیم که شاید ۸۰ درصد آن در تکمیل زیرساخت های شهری است و به چشم عام نیاید.

به اعتقاد او، توسعه آب خام یکی از واجبات شهر کرمان است و در صورت تحقق آن، مسئله فضای سبز کرمان به صورت بنیادین حل می شود، افزود: تا امروز در این زمینه بالغ بر ۴۰ میلیارد تومان هزینه شده است که با این بودجه شهرداری می توانست ۲۰ پارک دو میلیارد تومانی احداث و هر هفته یک افتتاح داشته باشد.

«در پایان دوره قبل بیش از ۲۰۰ هزار مترمربع در مجموع آسفالت در شهر کرمان صورت گرفته بود، این در حالی است که در ۱۱ ماه گذشته ۴۰۰ هزار مترمربع آسفالت در سطح شهر انجام شده است اما نه آسفالتی که لزوما در وسط شهر بلکه فقط ۸۰ هزار مترمربع آن در شهرک شهید همت اجرا شده است.» این مطلب بخش دیگر سخنان شعرباف بود.

به اعتقاد شهردار کرمان، برای یکسری پروژه ها چاهی کنده شده که خود به خود میلیاردها تومان سرمایه را به سمت خودش می کشد و شهرداری مجبور به انجام آن پروژه است.

او با تاکید بر اینکه کلنگ زنی پروژه های عمرانی در مقیاس بزرگ کار سختی نیست زیرا تعهد برای دوره بعد ایجاد می کند می افزاید: پروژه های پیاده راه سازی خیابان تجلی و ارگ با رشد حدود شش درصد به لحاظ فیزیکی تحویل این دوره مدیریتی شهرداری شد و پیمانکار در حال اخراج بوده این در حالی است که نباید این دو پروژه همزمان آغاز می شد، اما با اقدامات صورت گرفته در این مدت پروژه خیابان تجلی ظرف حدود ۱۰ ماه به اتمام رسید و پروژه میدان ارگ، در داخل خود میدان کار تقریبا اجرا شده و در مجموع حدود ۳۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.

شعرباف با اشاره به اینکه شهرداری ها معمولا کادر امانی متشکل چند کارگر و معمار تخصصی دارند که در زمانی که پیمانکار کار را رها می کند از این کادر برای به سرانجام رساندن کار استفاده می کنند اظهار کرد: متاسفانه همه این کادر  در دوره قبلی استخدام شهرداری به عنوان آبدارچی و ... شدند.

شهردار کرمان با تاکید برآنکه با یکسری پروژه های شهری کرمان از اساس با منطق آن مخالف هستیم، تصریح کرد: شهر کرمان به ۲.۵ میلیون مترمکعب آسفالت نیاز دارد که به حدود ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم تا یکبار آسفالت محدوده مرکزی شهر را جمع کنیم.

تقاطع غیرهم سطح شهدای خلبان اولویت کرمان نبود

او از نیاز شهرداری کرمان به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای پل غیرهم سطح شهدای خلبان سخن می گوید و در ادامه با تاکید برآنکه این پل قطعا اولویت شهر کرمان نبوده است، می افزاید: با فرض تکمیل این پل، منطقه غدیر یک که منطقه ای با ماهیت مسکونی است و نه ترافیکی؛ به سه راه هوانیروز متصل می شود که در بهترین حالت آن راستگرد این تقاطع ماهیت ترافیکی پیدا خواهد داشت. این مسیر جایگزین شریعتی نخواهد بود در حالی که با این اعتبار می توانستیم بیش از دو سوم بار ترافیکی شهر کرمان را حل کنیم. گفتنی است این پروژه با پیشرفت فیزیکی ۳۰ درصدی تحویل مدیریت شهری جدید شده است.

طبق اعلام شعرباف، شهرداری معادل ۱۰۰ میلیارد تومان اتوبوس(حدود ۲۶ دستگاه اتوبوس) برای ناوگان عمومی سفارش داده شده است زیرا بافت مرکزی کرمان نیاز به گسترش حمل و نقل دارد، نه پل تقاطع جدید.

او ادامه می دهد: در این دوره بارها به بنده گفته شد که عملیات اجرایی پل شرف آباد را آغاز کنید و حتی پیمانکار آن تجهیز کارگاه کرده بود اما اعلام کردم تا زمانی مشاور به قطعیت نرسد که پل در شرف آباد نیاز کرمان است یا در انتهای خیابان ۲۴ آذر؛ کاری را آغاز نخواهیم کرد و باوجود همه تبعات اجتماعی یک سال صبر می کنیم تا شورای ترافیک محل احداث این پل را اعلام کند و در این مدت با اجرای پروژه های هم سطح تا حدی شرف آباد را مدیریت خواهیم کرد.

سرعت پیمانکاری در کرمان افتضاح است

به اعتقاد شهردار کرمان، اجرای پروژه های بدون مطالعه درست و دقیق، خیانت به شهر و شهروندان است و باید رسانه ها تصویر عمومی را نسبت به شهردار عمرانی و کار زیرساختی تغییر بدهد. متاسفانه تصور خیلی ها بر این است که هر شهرداری پروژه های در مقیاس بزرگ در شهر اجرا کند، شهردار موفقی است و این تصور عمومی در کل شهرهای ایران است.

او می گوید: فعالیت عمرانی ما در حد مطلوب است اما سرعت پیمانکاری در شهر کرمان بسیار پایین است و پیمانکاران بزرگ علاقمند به کار در شهر کرمان نیستند و پول خوب معادن اطراف جذبشان کرده است.

شعرباف با انتقاد از بسیار ضعیف بودن سازمان عمران و همیاری شهرداری در کرمان به ایسنا می گوید: در کرمان سازمان همیاری شهرداری ها، فقط شرکت تامین نیرو شده است.

بازدید شهردار کرمان از خبرگزاری ایسنا

«تملک ها بخشی از هزینه های عمرانی شهرداری را به خود اختصاص داده اند و قفل ترافیک خیابان بهمنیار را با ۸۰ میلیارد تومان می خواهیم باز کنیم.» این مطلب بخش دیگری از نشست صمیمانه شهردار کرمان با ایسنا بود.

او با بیان این مطلب که ما بین انتخاب های سختی قرار داریم، تصریح کرد: در برخی مناطق نوساز شهر کرمان مشکل حیاتی آسفالت داریم همچنین احداث پارک های کوچک مقیاس و محلی و پیاده رو سازی از اولویت های شهرداری است.

شعرباف ادامه می دهد: قریب به ۲۰ میلیارد تومان جدول گذاری انجام شده است و بیش از ۱۵ میلیارد تومان صرف احیای پارک های شهر کرمان شده است.

شهردار کرمان، رویکرد خود را موضوعات زیرساختی دانست و عنوان کرد: تلاش می کنیم در مرکز شهر هم کار کنیم که چشم مردم هم کار را ببیند.

او درباره حمام باغ لـله نیز می گوید: به حدود سه میلیارد تومان اعتبار برای مرمت داخل این مجموعه نیاز است و واقعیت این می باشد که بودجه ای در سال جاری برای آن نداشتیم و پیگیر سرمایه گذار هستیم که تملک و بهره براری داشته باشد.

شعرباف با بیان این مطلب که حدود ۳۰ میلیارد تومان برای بافت تاریخی اعتبار اختصاص داده ایم، تصریح کرد: حمام کنار مسجد امام نیز باید هرچه سریعتر تعیین تکلیف شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: اخبار اجتماعی کرمان استانی اجتماعی شهرداری کرمان پروژه های عمرانی تقاطع غیرهمسطح میلیارد تومان اعتبار شهردار کرمان شهر کرمان پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۲۷۳۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۴ پروژه شاخص شهری بجنورد در اولویت اجرا است

جمشید عین بیگی در نشست خبری هیأت رئیسه، رؤسای کمیسیون‌های تخصصی و اعضای شورای اسلامی شهر بجنورد با اصحاب رسانه که ۱۰ اردیبهشت ماه برگزار شد، اظهار کرد: تکلیف بیمارستان مادر و کودک که می‌خواستند آن را در شهربازی بسازند و شورای اسلامی شهر با آن موافقت نکرد، روشن شد تا شاهد تهدید فضاهای سبز شهری نباشیم. وی ادامه داد: مسئولان تصمیم گرفتند آن را در جاده ارکان بسازند. برای بهبود دسترسی به مراکز بیمارستانی، دانشگاهی و... که در این مسیر است، همه دستگاه های اجرایی مربوطه باید پای کار باشند و نمی شود شهرداری را در این خصوص تنها گذاشت. وی با اشاره به بعضی اقدامات شاخص شورای شهر مرکز استان، بیان کرد: بیش از ۱۴ سال است که دچار فرسودگی ناوگان بودیم و هیچ خودرویی خریداری نشد اما در این دوره شورای شهر تمهیدات لازم برای خرید ۲۶ اتوبوس شهری فراهم شد. عین بیگی ادامه داد: تاکنون تلاش کرده‌ایم که از خام فروشی در شهر جلوگیری و ارزش افزوده برای دارایی‌های شهر ایجاد کنیم. رئیس کمیسیون عمران معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: یکی از اقدامات شاخص شورای اسلامی شهر حمایت از شهرداری و توسعه آسفالت‌ها بوده که افزایش چشمگیری پیدا کرده است. علی اربابی افزود: در ابتدای فعالیت این دوره از شورای شهر ۷۰ هزار متر مربع آسفالت ریزی انجام شده بود که در سال گذشته به ۲۳۱ هزار متر مربع رسید. به گفته وی قرار است میزان آسفالت‌ها در سال جاری نیز ۳۵۰ هزار تا ۴۰۰ هزار متر مربع باشد. وی با اشاره به معضل ترافیک در مرکز استان نیز گفت: در این راستا قصد داریم با ایجاد تقاطع غیر همسطح در میدان خرمشهر بخشی از معضل ترافیک در این محور را برطرف کنیم. همچنین ۵ بازگشایی محوری نیز در برنامه شهرداری گنجانده شده است. به گفته وی، راه اندازی مرکز کنترل ترافیک نیز که ۲۰ سال است محقق نشده امسال تحقق می‌یابد. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه گفت: بودجه امسال شهرداری بجنورد ۱.۶ همت پیش بینی شده است که تلاش می‌کنیم آن را محقق کنیم.  یوسف مغروری افزود: یکی از اقداماتی که برای تحقق بودجه در دست اقدام است مطالبات شهرداری از دستگاه‌های مختلف بوده که حدود ۳۵۰ میلیارد تومان را شامل می‌شود. وی تصریح کرد: برای دریافت این مطالبات باید استانداری و سازمان برنامه و بودجه نیز پایه کار باشند اما متاسفانه همچنان پرداخت این بدهی‌ها در اعتباراتی که به دستگاه‌ها اختصاص می‌یابد دیده نمی‌شود. رئیس کمیسیون اقتصادی و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این نشست بیان کرد: چهار پروژه شاخص سرمایه‌گذاری را دنبال می‌کنیم تا به سرانجام برسد.  سید محسن موسوی اظهار کرد: پارکینگ طبقاتی در هسته مرکزی شهر، ایجاد تقاطع غیر هم‌سطح و زیرگذر در میدان خرمشهر، ایجاد مرکز کنترل ترافیک و شهربازی بجنورد از جمله این پروژه‌ها محسوب می‌شود. این عضو شورای اسلامی شهر بجنورد ادامه داد: معضل غیر فعال بودن فرودگاه بجنورد نیز یکی از موضوعاتی محسوب می‌شود که در بخش سرمایه‌گذاری نمود منفی دارد و باید تلاش کنیم تا با دیپلماسی شهری این مشکل برطرف شود. وی همچنین افزود: در این دوره از شورای اسلامی شهر سرانه فضای سبز که به ازای هر فر چهار متر مربع بود با تلاش‌های بسیار به ۱۳ متر مربع افزایش یافت.  رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر بجنورد نیز گفت: شورای اسلامی شهر خود را موظف می‌داند که از دارایی شهرداری که متعلق به مردم است حراست کند و در این مسیر تخلفاتی که رخ می‌دهد را پیگیری کند.  مهدی معلم گفت: پرسنل شهرداری افرادی زحمتکش و پرتلاش هستند اما به صورت محدود شاهد بعضی تخلفات بودیم که تاکنون ۲۱ نفر از آن‌ها به تخلفات اداری کمیته انضباطی و یا سیستم قضایی معرفی شده‌اند که در این مسیر سه نفر نیز اخراج شده‌اند. وی به ضرورت انضباط شهری و رعایت مقررات سد معبر اشاره کرد و افزود: برای نخستین بار شاهد برخوردهای قاطع با مصادیق سد معبر بودیم که حمایت‌های سایر اعضای شورا و همچنین دادستانی، رسیدگی به این معضل در شهر ادامه دارد.  دیگر عضو شورای اسلامی شهر بجنورد نیز به کمبودهای استان اشاره کرد و گفت: توسعه نیافتگی استان خراسان شمالی به دلیل نبود تخصص نیست بلکه باید نگاه‌های مدیریتی تغییر یابد. یزدانی افزود: افزایش تراکم در شهر بجنورد از یک سال و نیم است که پیگیری می‌شود اما مسئولان گفته‌اند چون این موضوع رسانه‌ای شده باید مسکوت بماند.  به تصریح کرد: این یک مصداق از نگاه‌های نادرست مدیریتی است و تا زمانی که تغییر نکند این استان توسعه نمی‌یابد.  وی اظهار کرد: نباید دیدگاه‌های جناحی حزبی و گروهی را در تصمیماتی که برای استان اتخاذ می‌شود دخالت دهیم نقدهایی که مطرح می‌شود نیز باید منصفانه باشد.  به گفته وی، توسعه مرکز استان نیازمند همراهی و همدلی است و باید دست یکدیگر را برای توسعه بگیریم تا توسعه اتفاق بیفتد.  یزدانی بیان کرد: یکی از مشکلات شهرداری بجنورد، فرسودگی کارخانه آسفالت و عمر حدود ۴۰ ساله آن است که سبب فعالیت محدود آن شده و علی رغم اینکه مشکل قیر نداریم باید فکری به حال تهیه آسفالت کنیم. وی تصریح کرد: آسفالت محلات حاشیه بجنورد در اولویت قرار دارد و به صورت جدی ین موضوع را رصد می‌کنیم تا خدمات به صورت متوازن ارائه شود. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی