به نقل از «ایسنا»

از پنجه های خشم آفتاب تا سردی بی رحمانه صندلی ها

تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۷۱۰۰۰

ایسنا/آذربایجان غربی اتوبوس‌های شهری برای ترابری شمار بیشتری مسافر در مسیرهای کوتاه، ترانزیت بین ایستگاه‌ها و ترابری عمومی محلی طراحی شده اند که از جمله وسایل نقلیه ای که در حمل و نقل شهری و شرکت واحد کاربرد بسیار زیادی دارد همین اتوبوس های خطی است.

یکی از حقوق شهروندی توجه به موضوع حمل و نقل و ایجاد امکانات برای شهروندان در این حوزه است اما با نگاهی گذرا به وضعیت اتوبوسهای خط واحد ارومیه، متاسفانه نمیتوان ادعا کرد در این بخش کاری انجام شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

می گویند ارومیه کلانشهر است اما اتوبوس های شهری که به کار گرفته شده اند از لحاظ امکانات آسایشی مسافران به جرات می توان گفت جزو بدترین ها هستند. از امکاناتی که اصولا باید شامل حال مسافران شود میتوان به صندلی راحت، سیستم سرمایش و گرمایشی مناسب،نصب پرده و همچنین راننده مجرب اشاره  کرد اما دریغ که اتوبوسهای شهری ارومیه حتی بویی از این امکانات نبرده اند.

هر بار که از مجموعه شهرداری پیگیر بهتر شدن وضعیت اتوبوسها شدیم وعده و وعیدهایی حواله کردند ..

تابستان داغ امسال ارومیه مثال زدنی در طی چند سال گذشته بود و بخاطر خشکی دریاچه ارومیه و تغییرات آب و هوایی، تحمل گرما و ساعتها سرپا ایستادن در اتوبوس درون شهری انسان را از مرز کلافگی به جنون می کشاند..

بیش از ۹۰ درصد اتوبوسهایی که در شهر تردد می کنند نه تنها سیستم سرمایشی ندارند، بلکه حتی پرده ای هم ندارند که در گرمای سر ظهر که آفتاب به تن مسافران پنجه میزند لااقل حایلی ایجاد کند.

کاش شهرداری ارومیه فکری به حال اتوبوسهای خطی کند

زهرا،شهروند ۵۵ ساله ای که از گرمای هوا کلافه شده در مسیر ویژه که از فلکه بهداری سوار شده بود به ایسنا گفت: واقعا امسال گرمای هوا طاقت فرساست و این اتوبوسها هم امان آدم را میبرد اکثرا فرسوده و فاقد امکاناتند، هر سال بدتر از پارسال..

وی ادامه داد: ای کاش کمی هم شهرداری فکری به حال اتوبوسها کند، بیشتر شبیه مینی بوسهای دوران قدیم است که در دهات ملت رو سر و کول هم سوار و از گرما هلاک می شدندتا ناوگان حمل و نقل یک شهر.. 

در زمستان از نبود بخاری در تابستان از نبود کولر اتوبوسها در عذابیم

شهروند دیگری نیز به خبرنگار ایسنا گفت: در سرما از نبود بخاری در عذابیم و حتی نمی شود روی صندلی ها نشست و در تابستان هم از نبود کولر...معلوم نیست می خواهند چه زمانی فکری به حال مردم می کنند.

وی ادامه داد: با نگاهی گذرا از وضعیت اتوبوسها در باغ شهر ارومیه که به مرز هم نزدیک است و جز شهرهایی است که توریست خارجی نیز دارد، تاسف می خورم. اکثرا فرسوده هستند و علاوه بر اینکه هیچ امکاناتی برای راحتی سرنشینان ندارند بلکه با دودزایی هوا را نیز آلوده می کنند.

این دانشجوی ۲۲ ساله با بیان اینکه این اتوبوسها شایسته مردم شهر نیست، گفت: داخل اتوبوس بخاطر عدم سرویس موتور، مسافر دائما تکانهای شدید می خورد و انگار روی دستگاه ویبره نشسته است.. و دودزایی و صدای وحشتناکی که مشخص است راننده دارد از آخرین نفسهای اتوبوس برای حرکت استفاده می کند هم که دیگر گفتن ندارد.. به جرات می توان گفت بالای ۸۰ درصد اتوبوسهای خط واحد نیازمند بازسازی و نوسازی اند.

خرید ۲۷ دستگاه اتوبوس جدید برای حمل ونقل شهری ارومیه 

سعید آبادی ،رئیس سازمان مدیریت حمل  و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه در گفت وگو با ایسنا افزود: ۲۷ دستگاه اتوبوس جدید  برای حمل ونقل شهری ارومیه خریداری شده که به محض تحویل کارخانه سازنده  وارد ناوگان حمل ونقل شهری خواهند شد.

وی تصریح کرد: در حال حاضر تعداد ۱۹۰دستگاه اتوبوس بخش خصوصی و ۳۰ دستگاه اتوبوس ملکی  شهرداری در امر حمل و نقل شهری فعالیت دارند.

رئیس سازمان مدیریت حمل  و نقل بار و مسافر شهرداری ارومیه اظهار کرد: در سال جاری تعداد ۲۰ دستگاه اتوبوس شهری بازسازی شده و تا پایان سال جاری ۱۰ دستگاه دیگر باز سازی شده و به چرخه حمل و نقل اضافه خواهد شد.

به گزارش ایسنا، می گویند که مشت نمونه خروار است و براساس گلایه چند شهروند ارومیه از وضعیت اتوبوسهای شهری، لازم است برای این ناوگان عمومی فکری اساسی شود.. اگر تورم، تحریمها ومشکلات مالی شهرداری ها قدرت خرید تعداد زیادی اتوبوس و نوسازی را از این مجموعه تضعیف کرده اما حداقلهای حقوق شهروندی در این حوزه لازم است،تامین شود تا مردم بیشتر ترغیب به استفاده از حمل و نقل عمومی شوند در شهری که بیشترین آمار تردد خودرو را بعد از پایتخت به خود اختصاص داده است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی نوسازی اتوبوس شهری دستگاه اتوبوس حمل و نقل نقل شهری نقل شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۷۱۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید

امید بی‌نظیر قائم مقام مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در حاشیه تحویل ۲۲ دستگاه اتوبوس درون شهری به شهرداری تهران گفت: شرکت اسنا از معدود تولید کنندگان اتوبوس‌های شهری است که نسبت به اجرای تعهدات خود در موعد مقرر جدیت دارد. وی در همین رابطه یادآور شد، تحویل 22 دستگاه اتوبوس به دلیل مجوزهای حمل و نقلی بوده و روند تحویل در هفته‌ها و ماههای آتی ادامه دارد.

بی‌نظیر در خصوص برنامه شرکت برای انعقاد قرار داد با دیگر شهرها گفت: با تعداد شهرداری‌های شهرهای بزرگ برای تامین و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی وارد مذاکره و امضا تفاهمنامه و حتی عقد قرارداد شده‌ایم و همواره توانسته‌ایم بموقع به تعهدات خود عمل کنیم.
تبریز و اصفهان و تهران از جمله‌ کلانشهرهایی که با قرارداد بسته و طبق قرارداد اتوبوس تحویل داده شده است. با کلانشهرهای دیگر هم تفاهمنامه و‌مذاکرات داشته  که امیدواریم تبدیل به قراردادهای اجرایی شود.

وی گفت: شرکت اسنا آمادگی دارد اتوبوس‌های تک کابین 12 متری، اتوبوس دو کابین BRT و تک کابین برقی مورد نیاز شهرداری‌ها را تامین کند و به سرعت نیاز فوری شهرداری‌ها را برطرف کند.

به گفته قائم مقام مدیرعامل شرکت اسنا، اتوبوس‌های 12 متری از سال گذشته بعد از تبریز تحویل کلانشهر تهران شده و این روند در خصوص شهرداری‌های اصفهان و تهران ادامه خواهد داشت. اتوبوس‌های BRT اسنا از سالیان گذشته همواره به مردم شهرهای تبریز، اصفهان و تهران خدمات ارائه می‌دهند و شهروندان این کلانشهرها علیرغم گذشته سالیان طولانی بکارگیری و فعالیت رضایت دارند.

بی‌نظیر در خصوص قرارداد این شرکت با شهرداری اصفهان گفت: قرارداد نسل جدید اتوبوسهای دوکابین BRT تولیدی اسنا نیز با شهرداری اصفهان امضا شده و تا پایان اردیبهشت بخشی از این قرارداد به شهرداری اصفهان تحویل داده می‌شود.

شرکت اسنا مدرن‌ترین و با امکانات‌ترین انواع اتوبوس ۱۲ و ۱۸ متری را تولید می‌کند. محصولات این شرکت از امکاناتی نظیر سیستم تهویه هوا، امکانات ویژه افراد کم‌توان و سالمند و فناوری‌های پیشرفته ایمنی از مسافران برخوردار بوده و با اتکا به توان مهندسان و کارگران ایرانی طراحی و تولید شده‌اند. 
تمامی صندلی‌های این اتوبوس‌ها پورت اختصاصی شارژ USB دارند و مسافران تا رسیدن به مقصد می‌توانند تلفن خود را نیز شارژ کنند. همچنین در اتوبوس‌ها از سیستم شبیه‌ساز سه بعدی همه جانبه برای حفظ ایمنی در مسیرهای پرتردد استفاده شده است. زیبایی ظاهری اتوبوسهای اسنا و رنگ‌های متنوع باعث زیبایی دکوراسیون شهری و مورد توجه هموطنان قرار گرفته است.