قیمت خودرو‌های ایران خودرو و سایپا شنبه ۱۲ شهریور
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۱۶۳۲۶
به گزارش تابناک به نقل از فرارو، دنا پلاس اولین روز هفته در بازار آزاد ۱۰ میلیون تومان گران شد. قیمت دنا پلاس دنده‌ای توربو امروز شنبه ۱۲ شهریور به ۴۸۵ میلیون تومان رسید و سمند EF۷ دوگانه‌سوز با رشد قیمت پنج میلیون تومانی بعد از دنا پلاس بیشترین افزایش قیمت را بین محصولات داخلی به‌ثبت رسانده است. با این حال افزایش قیمت دیگری بین محصولات پرفروش ایرانخودرو دیده نمی‌شود و قیمت رانا پلاس با افت پنج میلیون تومانی به ۳۰۰ میلیون رسیده است.
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قیمت پژو ۴۰۵ چهار میلیون کاهش پیدا کرده و امروز این مدل ۲۹۰ میلیون دست به دست می‌شود. قیمت تندر ۹۰، دنا پلاس اتوماتیک و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز بین یک تا دو میلیون تومان نسبت به هفته قبل پایین آمده است. بین محصولات سایپا امروز نوسان قیمت‌ها شدت کمتری دارد و شاهد افت یک میلیون تومانی پراید هاچبک، پراید صندوقدار و ساینا S هستیم. قیمت تیبا صندوقدار و پراید وانت یک میلیون تومان افزایش پیدا کرده و خرید ساینا دنده‌ای نسبت به پنجشنبه هفته قبل سه میلیون تومان کمتر تمام می‌شود.
قیمت خودرو‌های ایرانخودرو در بازار آزادوانت آریسان ارزان‌ترین خودرو تولیدی ایرانخودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود و در دسته وانت‌های تک‌کابین قرار می‌گیرد. ارزان‌ترین خودرو سواری تولید شده ایرانخودرو در بازار آزاد الان رانا LX است. رانا با موتور TU5 از نظر پیشرانه با خودرو‌های ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد. با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس توسط ایرانخودرو روانه بازار شد. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ و سمند Lx ارزان‌ترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب می‌آیند.
در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران‌خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF7 توربو بهره می‌برد و مجهز به جعبه دنده شش‌سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایرانخودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گرانقیمت ایرانخودرو به شمار می‌رود.
پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایرانخودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو 2008 در دسته خودرو‌های گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.
قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار آزاد
| خودرو | قیمت پنجشنبه | قیمت امروز |
| وانت آریسان | 264 میلیون تومان | 260 میلیون تومان |
| سمند LX | 315 میلیون تومان | 310 میلیون تومان |
| سمند EF7 | 345 میلیون تومان | 350 میلیون تومان |
| سمند EF7 دوگانه‌سوز | 415 میلیون تومان | 420 میلیون تومان |
| سمند سورن ELX | 302 میلیون تومان | 302 میلیون تومان |
| دنا تیپ یک | 403 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
| دنا پلاس دنده‌ای توربو | 475 میلیون تومان | 485 میلیون تومان |
| دناپلاس توربو اتوماتیک | 506 میلیون تومان | 505 میلیون تومان |
| پژو 405 | 294 میلیون تومان | 290 میلیون تومان |
| پژو پارس ساده | 310 میلیون تومان | 310 میلیون تومان |
| پژو پارس اتوماتیک | - | - |
| پژو 207 دنده‌ای | 394 میلیون تومان | 395 میلیون تومان |
| پژو 207 اتوماتیک | 590 میلیون تومان | 585 میلیون تومان |
| رانا LX | 265 میلیون تومان | 265 میلیون تومان |
| رانا پلاس | 305 میلیون تومان | 300 میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای | 445 میلیون تومان | 445 میلیون تومان |
| پژو 206 تیپ 2 | 297 میلیون تومان | 296 میلیون تومان |
| پژو 206 تیپ 5 | - | - |
| پژو 206 صندوقدار | 340 میلیون تومان | 340 میلیون تومان |
| تندر 90 | 492 میلیون تومان | 490 میلیون تومان |
| پژو 2008 | یک میلیارد و 390 میلیون تومان | یک میلیارد و 390 میلیون تومان |
| هایما S5 | 795 میلیون تومان | 795 میلیون تومان |
| هایما S7 | 915 میلیون تومان | 915 میلیون تومان |
| سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک | یک میلیارد و 700 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
| پژو 508 | دو میلیارد و 145 میلیون تومان | دو میلیارد و 145 میلیون تومان |
پراید ۱۳۱ ارزان‌ترین خودرو سایپا است. پراید وانت قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های خانواده پراید دارد و پراید وانت پلاس نیز از کوئیک دنده‌ای و ساینا دنده‌ای قیمت بیشتری دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود.
بعد از تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای در واقع نسخه به روزرسانی شده تیبا است. تیبا دو یا تیبا هاچبک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودرو‌ها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد
| خودرو | قیمت پنجشنبه | قیمت امروز |
| پراید 111 | 204 میلیون تومان | 203 میلیون تومان |
| پراید 131 | 184 میلیون تومان | 183 میلیون تومان |
| پراید 151 | 177 میلیون تومان | 178 میلیون تومان |
| پراید 151 پلاس | 187 میلیون تومان | 185 میلیون تومان |
| تیبا | 201 میلیون تومان | 202 میلیون تومان |
| تیبا 2 | 208 میلیون تومان | 207 میلیون تومان |
| تیبا 2 پلاس | 210 میلیون تومان | 210 میلیون تومان |
| ساینا | 206 میلیون تومان | 203 میلیون تومان |
| ساینا S | 213 میلیون تومان | 212 میلیون تومان |
| کوئیک دنده‌ای | 206 میلیون تومان | 206 میلیون تومان |
| کوئیک اتوماتیک پلاس | 304 میلیون تومان | 304 میلیون تومان |
| سیتروئن C3 | یک میلیارد و 320 میلیون تومان | یک میلیارد و 320 میلیون تومان |
| چانگان CS35 | 650 میلیون تومان | 650 میلیون تومان |
| وانت زامیاد | 330 میلیون تومان | 330 میلیون تومان |
| کیا سراتو 2000 مونتاژی | یک میلیارد و 255 میلیون تومان | یک میلیارد و 255 میلیون تومان |
| آریو | 510 میلیون تومان | 510 میلیون تومان |
| شاهین | 358 میلیون تومان | 358 میلیون تومان |
منبع: تابناک
کلیدواژه: مذاکرات وین انتخابات فوتبال پیاده روی اربعین هفته دولت مهدی تاج مقتدی صدر دنا پلاس قیمت پژو ۴۰۵ سمند مذاکرات وین انتخابات فوتبال پیاده روی اربعین هفته دولت مهدی تاج مقتدی صدر ایران خودرو در بازار آزاد ارزان ترین خودرو ساینا دنده ای میلیون تومان یک میلیارد پژو پارس دنا پلاس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۱۶۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!
به تازگی کاتالوگ سدان P ۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می‌دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
به گزارش آخرین خودرو، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P ۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد، اما بعد‌ها با نام پروژه P ۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P ۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم‌های شدید در ایران متوقف شد، اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P ۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P ۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P ۹۰ به پیشرانه ME ۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC ۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می‌شود. علاوه بر سدان P ۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU ۵ پلاس دارد، اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو می‌رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز‌های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است!
طراحی کابین سدان P ۹۰ الگو‌های مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می‌بینیم. این سدان در نسخه دنده‌ای به امکاناتی نظیر فرمان D کات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایر‌ها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P ۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری