به نقل از «فارس»

افتتاح شعبه عرضه مستقیم روغن موتور اسپیدی در تهران

تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۴۰۷۶۰

اخبار شرکت‌ها؛‌ مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت نفت سپاهان و اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن تهران  به منظور عرضه مستقیم روغن موتور اسپیدی صبح امروز دوشنبه در تهران و در ساختمان این اتحادیه برگزار شد.

در این مراسم که  محمد امیرنیکو همت مدیر عامل شرکت نفت سپاهان ، محمد زین العابدینی رئیس هیئت مدیره شرکت نفت سپاهان، محمدجواد نظرزاده مدیرکل دفتر خدمات آماد و توزیع وزارت صنعت، معدن وتجارت، احمد هاشمی مدیر عامل شرکت کیمیا اسپیدی قشم و محمد آل سارا رئیس اتحادیه لاستیک، فیلتر و تعویض روغن تهران حضور داشتند، شعبه عرضه مستقیم محصولات  شرکت نفت سپاهان در این اتحادیه با هدف شفاف‌سازی، کاهش هزینه‌ها، حذف واسطه‌ها و دسترسی بهتر مصرف‌کنندگان نیز راه اندازی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر عامل شرکت نفت سپاهان در این مراسم طی سخنانی گفت: برای حل مشکل التهاب قیمت روغن موتور در بازار، به افزایش تولید و توزیع مویرگی محصولات اقدام کردیم و همین مساله موجب شد که تا حد زیادی موضوع التهاب قیمت سر و سامان پیدا کند.

نیکوهمت با بیان این که ۲۰۴ شرکت تولید کننده خرد و عمده روغن موتور و فرآوردهای آن در کشور هستند، گفت: از این تعداد ۴ پالایشگاه اصلی وجود دارد که ۸۵ درصد تولید بر عهده آنها قرار گرفته است.

مدیر عامل شرکت نفت سپاهان تصریح کرد: به جز تولید این ۴ پالایشگاه مابقی تولیدات که ۱۵ درصد را دربرمی‌گیرد و حدود ۲۰۰ شرکت متولی آن هستند، از روغن‌های بازیافت شده تولید می‌شود که روغن موتورهای تقلبی نیز در این دسته قرار دارند.

نیکوهمت ردیابی روغن‌های تقلبی را وظیفه نهادهای نظارتی دانست و گفت: در چنین شرایطی نهادهای نظارتی باید روغن‌های تقلبی را در بازار شناسایی کنند تا آسیبی به خودروها وارد نشود چرا که تنها قشری که از این موضوع متضرر می‌شود قشر ضعیف جامعه است که تمایل دارند روغن را با قیمت کمتر و ارزان‌تر خرید کنند.

وی با اشاره به اقداماتی که می‌توان توزیع روغن موتورهای تقلبی را در بازار کاهش داد گفت: اگر توزیع شبکه ای شود این اطمینان را می‌توانیم بدهیم که از تولید تا اتوسرویس هیچ مشکلی در کیفیت و قیمت وجود نداشته باشد.

مدیر عامل شرکت نفت سپاهان با بیان این که ظرفیت تولید در کشور ما زیاد است، به گونه ای که می توانیم صادرات نیز داشته باشیم تاکید کرد: می توان با اقداماتی این ۱۵ درصد تولید را پوشش داد و اگر ستاد تنظیم بازار به ما ابلاغ کند این این مساله را سر و سامان می دهیم.

نیکوهمت افزود: میزان صادرات در فروردین و اردیبهشت و خردادماه کاهش پیدا کرد اما در تیر و مرداد و شهریور ماه روند افزایشی پیدا کرد تصریح کرد: میزان تولید در سه ماه اخیر نیز ۱۰ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

وی با اشاره به اهمیت افزایش کیفیت در روغن موتورها خاطر نشان کرد: تاکیدات زیادی روی این مساله صورت گرفته در همین راستا به دنبال برنامه‌هایی برای افزایش کیفیت هستیم. در حوزه قیمت‌گذاری نیز این موضوع با دقت و حساسیت از سوی سازمان‌های حمایت از مصرف کننده صورت می‌گیرد و نظارت ویژه ای روی آن وجود دارد.

مدیر عامل شرکت نفت سپاهان  با تاکید بر این که قیمت گذاری روی محصولات ۴ شرکت اصلی به صورت مصوب و با نظارت ویژه صورت می‌گیرد، تصریح کرد: در ۲۰۰ شرکت دیگر که تولید روغن فراورشی یعنی بازیافت روغن، صورت می‌گیرد، مشمول این نوع قیمت گذاری نمی‌شوند و همین مساله موجب ایجاد یک التهاب قیمت در بازار شده است. لذا باید برای این اختلاف دو نرخی راهکاری ایجاد شود.

وی با بیان این که هیچ مشکلی در تامین خوراک نداشته‌ایم و نخواهیم داشت گفت: خوراک اصلی این چهار پالایشگاه لوبکات است که قیمت آن با قیمت نفت عجین شده و با افزایش قیمت نفت قیمت آن نیز افزایش می یابد. در این راستا با توجه به این که قیمت خوراک افزایش پیدا می‌کند اما قیمت عرضه تغییر نمی یابد با مشکلاتی مواجه می شویم.

وی با اشاره به اقداماتی که برای افزایش تولید در داخل کشور صورت گرفته است گفت: میزان تولید در فروردین ماه ۸۰۰۰ تن بود که توانستیم در مرداد ماه آن را به ۱۵ هزار تن افزایش دهیم و قرار شده که این عدد در شهریورماه به ۱۶ هزار تن و در مهر ماه به ۱۷ هزار تن افزایش یابد.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: روغن تهران شرکت نفت اتحادیه مدیر عامل شرکت نفت سپاهان روغن موتور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۴۰۷۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930