Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «بازار نیوز»
2022-11-26@22:48:31 GMT

نخستین خودرو در سال ۱۲۸۱ وارد ایران شد

تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۴۴۸۹

مظفرالدین شاه، شاه قجری در اولین سفر خود به اروپا نخستین خودرو را در ۲۱ آذر سال ۱۲۸۱ وارد کشور کرد، این خودرو نفت سوز و قیمت آن ۴ هزار تومان بود.

به گزارش بازارنیوز، مظفرالدین شاه قاجار اولین خودرو را در ۲۱ آذر سال ۱۲۸۱ وارد ایران کرد و این خودرو را که در تصویر می‌بینید لقب اولین خودرو وارد شده به ایران را گرفت.

بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان



اولین اتومبیل در ایران اوایل قرن ۲۰ وارد کشور شد. در سال ۱۲۸۱ شمسی ( ۱۹۰۲ میلادی ) بود که مظفرالدین شاه در اولین سفری که به اروپا داشت با این وسیله نقلیه آشنا شد و در اولین نظر به آن اتومبیل‌ها دل بست.

شاه قجری آنچنان محو این اتومبیل‌ها شده بود که با وجود خالی بودن خزانه کشور، از محل چند صد هزار لیره استقراضی از بانک شاهنشاهی ایران که متعلق به انگلیسی‌ها بود، دو دستگاه رنو خریداری کرد و اولین خودروها را به ایران وارد کرد.

قیمت اولین خودرویی که وارد ایران شد
این اتومبیل‌ها نفت سوز و مدل ۱۹۰۰ میلادی از نمایشگاه بین‌المللی فرانسه به قیمت ۴ هزار تومان خریداری شد. این اتومبیل به وسیله وزیر مختار ایران به ایران فرستاده شد. رنگ این اتومبیل آبی آسمانی تیره و راننده آن نیز یک مهندس فرانسوی به نام مسیو وارونه بود.


این اتومبیل به وسیله راه آهن و کشتی و از طریق روسیه و دریای خزر به ایران فرستاده شد و گفته می‌شود یکی در میانه راه به علت نقص فنی و مشکلات حمل به تهران نمی‌رسد و دیگری نیز هنگام ترور نافرجام محمد علی شاه با نارنجک منفجر شده و وی با گالسکه به دربار برمی‌گردد.




/همشهری آنلاین

برچسب ها: نخستین خودرو ، مظفرالدین شاه ، بانک شاهنشاهی ایران لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000SBW صرافی ارز دیجیتال

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: نخستین خودرو مظفرالدین شاه بانک شاهنشاهی ایران مظفرالدین شاه اولین خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۴۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت ۸۵ درصدی عملیات ساخت پل مشترک مرزی اتومبیل رو آستارای ایران و آذربایجان

ایسنا/گیلان  فرماندار آستارا، گفت: عملیات ساخت پل مشترک مرزی اتومبیل رو آستارای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تکمیل این پروژه مهم اقتصادی و بین المللی در دستور کار است.

عنایت رضایی پور در گفت و گو ایسنا با بیان اینکه عملیات احداث پل مشترک جاده‌ای (اتومبیل رو) آستارای جمهوری اسلامی ایران و آستارای جمهوری آذربایجان بر روی رودخانه مرزی آستاراچای با هدف اتصال به محور بزرگراهی ترانزیت بین المللی دو کشور از اتوبان باکو پایتخت جمهوری آذربایجان به رشت و قزوین به طول ۸۹ متر و عرض ۳۰.۶۰ متر با همکاری وزارت راه شهرسازی ایران و وزارت حمل و نقل، ارتباطات و فناوری‌های پیشرفته جمهوری آذربایجان و همچنین آژانس ایالتی راه‌های اتومبیل روی این کشور در حال احداث است، اظهار کرد: این پل مرزی در حد فاصل ۵۰ متری ضلع شمالی پل ریلی به عنوان یک پل اتومبیل رو در حال احداث است و پیشرفت بسیار خوبی دارد.

وی با اشاره به اینکه این پل در حال احداث پس از پل های ترانزیتی قدیمی و تاریخی و پل ریلی، سومین پل مشترک مرزی دو کشور در شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان خواهد بود، افزود: با تکمیل این پل، بزرگراه آستارا -آستارا و همچنین مسیر آستارا به باکو تکمیل شده و این بزرگراه بین المللی از باکو به خطوط زمینی ایران به عنوان یک مسیر جدید متصل خواهد شد.

رضایی پور با تاکید بر اینکه این مسیر ارتباطی ترانزیت کالا از جمهوری اسلامی ایران و کشور آذربایجان به کشورهای CIS و اروپای شرقی را تسهیل و دسترسی جمهوری آذربایجان به عنوان کشور همسایه ایران به خلیج فارس و دریای عمان را تامین خواهد کرد، گفت: احداث این پل با توجه به مشترکات فرهنگی، اجتماعی و دینی دو کشور همسایه ایران و جمهوری آذربایجان موجب توسعه اقتصادی، گردشگری، صنعتی و حمل و نقل دو کشور می شود.

فرماندار آستارا احداث این پل را در تکمیل کریدور شمال به جنوب بسیار موثر دانست و خاطرنشان کرد: شهرستان مرزی بندر آستارا با بیش از ۹۵ هزار نفر جمعیت در شمال غربی استان گیلان واقع شده و با سه گذرگاه مرزی زمینی، دریایی و ریلی با جمهوری آذربایجان در ارتباط است و راه زمینی و اتومبیل روی جدید که در حال احداث کامل است به موازات پل ریلی بین دو کشور، به عنوان چهارمین مسیر مرزی و ارتباطی جمهوری اسلامی ایران و آذربایجان در منطقه مرزی آستارا شناخته و از قابلیت ترانزیت و حمل و نقل بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.

رضایی پور در ادامه با بیان اینکه شهرستان مرزی بندر آستارا با توجه به مرزی بودن و فاصله طولانی با مرکز استان و برخورداری از ظرفیت خاص ترانزیتی، بخش عمده‌ای از صادرات گیلان را برعهده دارد و زیرساخت‌های مختلف آن نیازمند تقویت همه جانبه است، تصریح کرد: آستارا یک شهرستان مرزی استراتژیک برای استان گیلان است.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • آیا واردات خودرو می‌تواند تاثیری در بازار داخلی بگذارد؟
  • افت شاخص بورس در نخستین روز معاملاتی هفته
  • پیشنهاد عجیب یک خودروساز مطرح | به این دلیل اتومبیل نو نخرید!
  • قلی‌زاده با پاس گل وارد شد
  • تصاویر| نخستین عکس‌های ثبت شده بعد از ورود دوربین به ایران | روایت اولین عکاس‌خانه از خانواده دوربینی
  • اولین گواهینامه رانندگی در تهران به نام چه کسی ثبت شد / عکس
  • اولین گواهینامه رانندگی تهران را چه کسی گرفت؟
  • فیلم| قول جدید و خودرویی وزیر صمت
  • پیشرفت ۸۵ درصدی عملیات ساخت پل مشترک مرزی اتومبیل رو آستارای ایران و آذربایجان
  • آتش سوزی در جایگاه سوخت بعثت/۴ خودرو آسیب دید