رفع اختلال سایت سامانه یکپارچه خودرو/ ثبت‌نام ۵۲۵ هزار نفر تاکنون
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۳۳۲۵۱
مدیرسامانه یکپارچه تخصیص خودرو از برطرف شدن اختلال سایت سامانه برای ثبت‌نام متقاضیان مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها در پی رفع مشکلات زیرساختی خبر داد و ضمن تاکید براینکه بار ترافیکی سایت در روزهای ابتدایی نیز در این اختلال موثر بوده، اعلام کرد در حال حاضر روند ثبت‌نام در حال انجام است و تاکنون ۵۲۵ هزار نفر پنج اولویت خودرویی خود را ثبت کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مهدی تقدسی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بار ترافیکی سایت بالا بود؛ شب گذشته هم اختلال در ثبت سفارش به دلیل یک مشکلات زیرساختی بود که شب گذشته برطرف شد. اما به دلیل اینکه از قبل، برخی نتوانسته بودند ثبت‌نام کنند، همچنان در سامانه بودند و همین بار ترافیکی بالایی بر سامانه ایجاد می‌کرد؛ بطور مثال برخی ثبت درخواست کرده بودند اما ثبت سفارش خود را نمی‌توانستند ببینید و همچنان در سایت حضور داشتند و متقاضی خارج نمی‌شد تا از وضعیت خود مطمئن شود. بنابراین ترافیک بالایی در سامانه بود.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو اعلام کرد: اکنون در هریک دقیقه بصورت همزمان ۵٠٠ نفر در سایت هستند و برای ثبت‌نام اقدام می‌کنند. تا پایان شب گذشته ٣٠٠ هزار نفر ثبت درخواست کرده بودند و از دیشب تاکنون نیز بالغ بر ۲۰۰ هزار نفر ثبت‌نام خود را انجام دادند؛ در مجموع طبق آخرین آمار تا این لحظه ۵٢۵ هزار نفر پنج اولویت خودرویی خود را ثبت کردند؛ براین اساس دیگر اختلالی وجود ندارد ومتقاضیان می‌توانند برای ثبت‌نام خود اقدام کنند.
وی در رابطه با اینکه به برخی از انصرافی‌های مرحله اول، اجازه ثبت‌نام در مرحله دوم داده نشده است؛ تصریح کرد: انصرافی‌ها اگر تا ٢٠ اردیبهشت ماه انصراف داده باشند و پس از آن برای حساب وکالتی برای مرحله دوم اقدام کرده باشند و بانک اسامی آن‌ها را برای سامانه ارسال کرده باشد، برای ثبت‌نام در مرحله دوم مشکلی نخواهند داشت و می‌توانند ثبت‌نام کنند؛ اما برخی متقاضیان به تصور اینکه قبلاً حساب وکالتی داشته‌اند (برای مرحله اول) و پول خود را برداشت نکرده بودند اما تمایلی به دریافت خودروی در موعد تععیت شده نداشتند، لغو سفارش کرده اما گزینه انصراف از طرح را انتخاب نکرده‌اند؛ این افراد حتما بایستی انصراف را تایید می‌کردند. علاوه براین برخی هم حساب وکالتی داشته‌اند اما در موعد ٢٠ تا ٢٩ اردیبهشت مجدد درخواست به بانک برای بلوکه کردن وجه نداده‌اند؛ بنابراین جزو اسامی ارسالی بانک‌ها نیستند؛ فلذا نمی‌توانند ثبت‌نام کنند.
تقدسی تاکید کرد: موادی همچون پیام «عدم وجود خودرو» یک شرکت در یکی از یه طرح عادی، مادران و جایگزینی خودروهای فرسوده نیز در دسته همان اختلال‌های اولیه و بازه ترافیک سایت بوده است و اکنون مشکلی وجود ندارد.
گفتنی است گام دوم مشارکت در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها از صبح روز چهارشنبه (سوم خرداد ماه) برای متقاضیان واجد شرایط که در موعد مقرر حساب وکالتی تعریف و وجه لازم را مسدود کرده‌اند و به تایید بانک و سامانه رسیده باشد، آغاز شد؛ متقاضیان هشت روز (تا چهارشنبه هفته آینده) برای ثبت پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود فرصت خواهند داشت.
در این مرحله از فروش خودروها ۲۳ محصول از چهار شرکت سایپا، مدیران‌خودرو، کرمان‌موتور و فرداموتورز با قیمت کارخانه‌ای (مصوب شورای رقابت) عرضه شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: ثبت نام خودرو سامانه یکپارچه فروش خودرو طرح های فروش خودرو بورس بازار سرمايه گندم مسكن اتاق بازرگاني وزارت نيرو قيمت نفت مشاغل خانگی بورس بازار سرمايه گندم مسكن برای ثبت نام حساب وکالتی مرحله دوم هزار نفر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۳۳۲۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی قیمت خودروها | جدول جدیدترین قیمت‌ها ؛ از دنا و رانا تا شاهین و پژو ۲۰۷ پانا
به گزارش همشهری آنلاین، سال گذشته قیمت خودرو با تنش های بسیاری همراه بود و کمتر خریداری می توانست از کارخانه یا بازار خودروی مورد نیاز خود را خریداری کند. از یک طرف خودروساز بر طبل افزایش قیمت ها می کوبید و ازطرف دیگر وزارت صمت از برنامه های خود برای مدیریت قیمت ها در بازار صحبت می کرد.
بلاتکلیفی بازار در نهایت باعث شد تا طرح فروش خودرو توسط سامانه یکپارچه در اسفند ماه ۱۴۰۱ اجرایی شود و به نوعی بخشی از تقاضای بازار به سمت خرید خودرو از این سامانه رفت اما با آغاز سال ۱۴۰۲ پیش بینی کاهش قیمت ها در بازار محقق نشد و حتی با اعلام قیمت های جدید انواع خودروهای داخلی توسط دولت جرقه جدیدتری برای رشد قیمت ها در بازار خودرو زده شد .
بر همین اساس طی فروردین ماه «دناپلاس» در بازار ۷۹۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد و رشدی ۱۰ میلیونی را تجربه کرد و «دنا پلاس توربو اتومات» هم با رشد ۶۳ میلیونی در بازار یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت خورد و در بازار وارد باشگاه یک میلیاردی‌ها شد. علاوه بر این «۲۰۷ پاناراما اتومات» هم در بازار یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد.
البته تا اواسط اردیبهشت ماه روند صعودی قیمت خودرو ادامه داشت و همین مساله سیاست گذار خودرویی را به فکر انداخت تا با اجرای مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه و جلوگیری از درج قیمت در پلتفرم های انتشار دهنده آگهی به نوعی مانع افزایش قیمت بازار خودرو شود.
با این اقدامات مدتی است قیمت انواع خودروها در بازار در سراشیبی قرار دارد اما باید این نکته را مدنظر قرار داد که بلاتکلیفی قیمت محصولات مونتاژی، قوت گرفتن ورود کارکرده‌ها و همچنین دور دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه از جمله دلایل افت قیمت همراه با رکود معاملات به شمار می آیند.
کارشناسان معتقدند اجرای مرحله دوم فروش یکپارچه خودرو یکی از دلایل افت قیمت ها در بازار خودرو است. در واقع با توجه به اختلاف قیمت خودرو ها از بازار تا کارخانه، افراد ترجیح می‌دهند خودروی موردنیاز خود را از طریق سامانه فروش یکپارچه خودرو خریداری کنند.
البته ممکن است تحویل خودرو، مدت زمان زیادی طول بکشد اما اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار به میزانی است که صرف مدت‌زمان بیشتر برای دریافت خودرو، باز هم برای مشتریان صرفه اقتصادی دارد.
موضوع دیگری که بیشترین تاثیر را در کاهش قیمت خودروهای مونتاژی و حتی داخلی داشته است قیمت‌گذاری این محصولات توسط شورای رقابت است که بهای این خودروها را حتی نسبت به قیمت قبلی نمایندگی‌ها با کاهش قابل‌توجهی همراه کرده و اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار را برای این دست از خودروها بیش از پیش افزایش داده است.
بنابراین مشتریان ترجیح می‌دهند برای خرید این خودروها تا تعیین‌تکلیف نهایی اختلافات میان خودروسازان خصوصی و شورای رقابت صبر کنند.
علاوه بر این دلیل دیگر کاهش قیمت خودرو و رکود در بازار خودرو را باید ورود خودروهای وارداتی دانست چراکه پس از کش‌وقوس‌های فراوان گویا به مرحله عملیاتی نزدیک شده و حتی قیمت پایه چانگان نیز تعیین شده است. بنابراین متقاضیان ترجیح می‌دهند تا ورود خودروهای خارجی و تاثیر آن بر بازار از خرید خودرو خودداری کنند.
در ادامه این گزارش می خواهیم به نوسانات قیمتی ۱۵ خودروی داخلی پرتقاضای بازار طی ۳ ماه گذشته بپردازیم که در طول این مدت قیمت ها روند صعودی و نزولی قابل توجهی را تجربه کرده است.
بررسی روند قیمتی این خودروها نشان می دهد طی این دو ماه قیمت بخش زیادی از این خودروها از ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان کاهش داشته است.
| نام خودرو | قیمت فروردین ماه ۱۴۰۲ | قیمت خردادماه ۱۴۰۲ |
| شاهین | ۷۳۰ میلیون تومان | ۶۰۰میلیون تومان |
| کوییک آر | ۴۲۰ میلیون تومان | ۳۵۳ میلیون تومان |
| کوییک معمولی | ۴۱۵ میلیون تومان | ۳۴۹میلیون تومان |
| سمند سورن پلاس | ۷۳۲ میلیون تومان | ۶۱۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس | ۶۲۰ میلیون تومان | ۵۰۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس | ۸۰۵ میلیون تومان | ۶۸۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک | ۱ میلیاردو ۳۰میلیون تومان | ۹۰۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ پانا | ۱ میلیاردو ۱۶۵ میلیون تومان | ۹۷۵ میلیون تومان |
| تیبا صندوق دار | ۴۰۵ میلیون تومان | ۳۵۷ میلیون تومان |
| ساینا | ۴۲۰ میلیون تومان | ۳۴۰ میلیون تومان |
| تیبا ۲ | ۴۰۶میلیون تومان | ۳۵۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دنده ای | ۸۰۰ میلیون تومان | ۶۸۵ میلیون تومان |
| هایما S۵ پلاس | ۱ میلیاردو ۶۴۰ میلیون تومان | ۱ میلیاردو ۳۲۰ میلیون تومان |
مرگ تلخ سارا ساربانی بازیگر جوان تئاتر / بر اثرتصادف جان باخت