متروبایک، موتورسیکلت برقی جدید با صدای موتورسیکلت‌های بنزینی!
تاریخ انتشار: ۳۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۲۳۰۶۰
به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما ، اگر تا به حال به این فکر کرده اید که ترکیب طراحی یک موتورسیکلت کافه ریسر قدیمی، یک موتورسیکلت اروپایی و یک موتورسیکلت برقی جدید و به روز چه شکلی میشود، احتمالا چیزی شبیه به موتورسیکلت برقی مترو بایک را تصور کرده باشید. متروبایک در کارگاهی که دو دوست (و مهندس) در هامبورگ آلمان تاسیس کرده اند، تولید شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی که این وسیله یک موتورسیکلت شهری است، اما به وضوح یک موتور سیکلت شهری با حس کاملاً مشخصی از سبک خاص خود است. ترکیب زیبایی‌شناسی کلاس کافه ریسر‌ها با عناصر مدرن مانند داشبورد دیجیتال، چراغ‌های عقب و چراغ‌های راهنما کاملاً یکپارچه (و کوچک) و قطعه چوبی دُم، و همچنین زین دوخته شده با دست و دستگیره‌های منطبق، یک اثر منحصر به فرد و جذاب است. مترو بایک به عنوان نقطه قوت خود، یک ویژگی دارد که بسیاری از افراد موتور سیکلت‌های الکتریکی را به خاطر نداشتن آن مورد انتقاد قرار می‌دهند: صدای موتور! با استفاده از یک ماژول صوتی شبکه کنترل کننده (CAN)، مترو بایک استوک دارای یک پروفایل صدای واحد است که از یک موتور، موتور سیکلت احتراقی ساده تقلید می‌کند. با انتخاب بسته چندصدایی (که با هزینه اضافی بصورت آپشن موجود است) به هشت صدای مختلف از جمله صدای موتور خودرو وی ۶، وی ۸ و وی ۱۰ دسترسی خواهید داشت. صدا‌های تعویض دنده نیز در برخی از بسته‌های صوتی گنجانده شده است.
و، اما جزئیات این وسیله نقلیه
مترو بایک یک موتورسیکلت الکتریکی است که از یک موتور دو کیلوواتی DC بدون جایروبک استفاده می‌کند که ۲.۷۲ اسب بخار قدرت دارد. سازندگان آن اوج قدرتش را ۷ کیلو وات یا حدود ۹.۳ اسب بخار ارزیابی کرده اند. شاسی از یک موتور سیکلت Puch AX ۴۰ ساخته شده است، در حالی که دوشاخه کمک فنر جلو یک واحد وارونه از موتورسیکلت آپریلیا RS ۱۲۵ است.
این موتورسیکلت روی یک جفت رینگ و طوقه پره‌دار ۱۷ اینچی که در لاستیک‌های یکپارچه و تیوب لس کندا پیچیده شده‌اند، حرکت می‌کند. ترمز‌های دیسکی جلو و عقب نیز در مواقع لازم موتورسیکلت را متوقف می‌کنند.
باتری این موتورسیکلت واحدی است که مترو بایک می‌گوید «از صنعت خودرو بازیافت شده است»، اما جزئیات بیشتری در مورد این فرآیند بازیافت ارائه نمی‌دهد. این یک سلول باتری با ترکیب اکسید منگنز لیتیوم نیکل با برد ادعایی حدود ۶۰ کیلومتر به ازای هر بار شارژ کامل است، که نسبت به رقبای دیگر، عددی متوسط است. این باتری قابل جابجایی است و به تنهایی ۱۱.۸ کیلوگرم وزن دارد. همچنین می‌توانید یک باتری یدکی برای شارژ نگه داشتن و تعویض آن در زمان دلخواه خریداری کنید.
ارتفاع زین راکب ۷۷۰ میلی متر از سطح زمین است. وزن کل مترو بایک نیز ۷۶ کیلوگرم با احتساب باتری است.
همچنین حداکثر سرعت این وسیله نقلیه به ۴۹.۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است که البته با توجه به پیک قدرت این محصول، بعید از بدون محدودیت نیز بتواند سقف سرعتی خیلی بیشتری از عدد محدود شده اعلامی داشته باشد. زمان شارژ باتری نیز با استفاده از یک پریز استاندارد سه تا چهار ساعت است.
سایر ویژگی‌های این محصول عبارتند از؛ تراشه شناسایی RFID بدون کلید که قفل موتور سیکلت شما را باز می‌کند، سرعت سنج دیجیتال با صفحه نمایش لمسی، یک نیمکت چوبی جامد در انتهای زین که می‌توانید با روکش صندلی دلخواه خود (و دستگیره‌های حکاکی شده متناسب) و دو آینه جانبی آن را تکمیل کنید.
گزینه‌های قابل سفارش نیز عبارتند از؛ ردیاب GPS به عنوان یک دستگاه ضد سرقت، آرم “تانک” روشن شونده، نصب بسته شبیه ساز چند صدایی اگزوز، استفاده از چرخ دنده‌های آلومینیومی برس خورده به جای دنده‌های پلاستیکی استاندارد، نصب صندلی کامل چرمی، استفاده از روکش‌های خاص و غیره. هر مترو بایک با دست و با همکاری و نظارت خریدار ساخته میشود.
فقط ۵۰ دستگاه از این مترو بایک در سری اولیه Founders Edition S ساخته خواهد شد که قیمت آنها از ۷۷۴۹ یورو شروع میشود، به علاوه هزینه‌های اضافی برای هر یک از آپشن‌های موجود و قابل تنظیم.
به نظر می‌رسد مترو بایک در حال حاضر فقط این موتورسیکلت‌های برقی سفارشی را در آلمان ارائه می‌کند و آنها برای سوار شدن با گواهینامه رانندگی معمولی در آن کشور در دسترس هستند، که طبیعتاً یک نکته جذاب است. در آینده ممکن است این موتور سیکلت زیبا در سایر کشور‌ها نیز عرضه شود.
منبع: سیناپرس
مترجم: محمد زارعلی
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: علم و فناوری موتورسیکلت برقی یک موتورسیکلت موتور سیکلت یک موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۲۳۰۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهترین گوشی زیر ۱۰ میلیون؛ جنگ ردمی نوت 13 و A25
فرارو- مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25 تقابل بهترین گوشی‌های زیر ۱۰ میلیون فعلی بازار است. ردمی نوت 13 نسخه ۵G با ۱۲۸ گیگ فضای ذخیره‌سازی کمی بیش از ۹ میلیون فروخته میشود و فروشنده‌های موبایل کف قیمت گلکسی A25 سامسونگ را در همین بازه اعلام می‌کنند.
به گزارش فرارو؛ مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25 در بخش دوربین و نمایشگر با برتری میلیمتری گوشی کره‌ای به‌پایان می‌رسد، اما آن‌هایی که موقع خرید گوشی همه‌چیز را فدای قدرت پردازنده و باتری می‌کنند، می‌توانند سراغ خرید ردمی نوت 13 بروند.
مقایسه ردمی نوت 13 و A25 ؛ تفاوت طراحیگلکسی A25 سامسونگ در حد پنج، شش گرم از ردمی نوت 13 شیائومی سنگین‌تر است. وزن گلکسی A25 سامسونگ بدون احتساب گلس و ... تقریبا ۱۹۷ گرم است و شیائومی، اقتصادی‌ترین گوشی نسل ردمی نوت 13 را با وزن ۱۷۳.۵ گرم روانه بازار کرده است. بخشی از این اتفاق به‌خاطر بزرگتر بودن گلکسی A25 سامسونگ است که در همان نگاه اول می‌توانیم به آن پی ببریم.
گلکسی A25 سامسونگ، فقط چند میلیمتر ارتفاع بیشتری دارد و از نظر سبک و سیاق طراحی نسبت به مدل‌های نسل قبلی خودش، شکیل‌تر است. میان‌رده جدید سامسونگ در رنگ‌های آبی روشن و تیره، لیمویی و مشکی در بازار موجود است و خریداران ردمی نوت 13 نسخه ۵G شیائومی می‌توانند گوشی خودشان را از بین رنگ‌های مشکی، سفید، آبی و طلایی انتخاب کنند. تا اینجا برتری خاصی در سبک طراحی دوتا گوشی وجود ندارد و بهتر است برای انتخاب گزینه نهایی، سراغ بقیه آیتم‌ها برویم.
مقایسه ردمی نوت 13 و گلگسی A25 ؛ تفاوت نمایشگرردمی نوت 13 به‌شکل جزیی از نمایشگر بزرگتری برخوردار است. گفتیم جزیی، چون تفاوت اندازه نمایشگر ردمی نوت 13 و A25 سامسونگ فقط در حد یک‌دهم اینچ است. گلکسی A25 سامسونگ مثل خیلی از میان‌رده‌های کره‌ای با نمایشگری از نوع سوپر AMOLED پا به میدان گذاشته که نسبت به صفحه‌نمایش ردمی نوت 13 بهتر است.
گلکسی A25 سامسونگ به‌لطف نمایشگر سوپر AMOLED از تراکم پیکسل بیشتری برخوردار است و در وهله دوم، از ترکیب نسبتا قابل قبولی در این بخش استفاده می‌کند. رفرش‌ریت ۱۲۰ هرتز و حداکثر روشنایی هزار نیت، بخشی از مشخصات نمایشگر ۶.۵ اینچی گلکسی A25 است و البته همین عدد و رقم‌ها در مشخصات صفحه‌نمایش ردمی نوت 13 به‌چشم می‌خورد. با این حال نمایشگر سوپر AMOLED مقابل نمایشگر AMOLED حکم به برتری گوشی کره‌ای در این راند می‌دهد.
مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25 ؛ تفاوت تراشهردمی نوت 13 از حیث پردازنده اوضاع بهتری نسبت به گلکسی A25 سامسونگ دارد. تراشه پنج نانومتری اگزینوس ۱۲۸۰ گلکسی A25 سامسونگ با اینکه چیز زیادی از تراشه شش نانومتری مدیاک دایمنسیتی ۶۰۸۰ ردمی نوت 13 ندارد،، اما موقع اجرای بازی، شرایط به نفع ردمی نوت 13 تغییر می‌کند.
ردمی نوت 13 علاوه بر این، به‌لطف همین تراشه شش نانومتری، در شارژدهی گوشی کمک حال باتری است و طبق محاسبات پنچمارک‌های معروف در این بخش هم شرایط بهتری از رقیب کره‌ای دارد. فراموش نکنیم تفاوت‌های گلکسی A25 و ردمی نوت 13 در بخش پردازنده، آنچنان محسوس نیست، اما خب موقع مقایسه نهایتا باید روی گزینه اصلح دست گذاشت.
مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25 ؛ تفاوت دوربینردمی نوت 13 روی کاغذ باید از دوربین بهتری نسبت به گلکسی A25 برخوردار باشد، اما در عمل اصلا اینطوری نیست.
ردمی نوت 13 نسخه ۵G که به حسگر اصلی ۱۰۰ مگاپیکسل مجهز شده، درمقایسه با حسگر اصلی ۵۰ مگاپیکسل A25 سامسونگ، موقع زوم کردن و تغییر نور قافیه را می‌بازد. در همین مدت کوتاهی که از حضور ردمی نوت 13 در بازار می‌گذرد، صحبت‌های زیادی از افت کیفیت دوربین در شب مطرح شده، اما A25 سامسونگ به‌رسم میان‌رده‌های قبلی کره‌ای چنین اتهامی ندارد. علاوه بر حسگر اصلی و دوتا دوربین‌های اولتراواید و تشخیص عمق، حسگر سلفی و ۱۳ مگاپیکسلی A25 عکس‌های بهتری نسبت به دوربین سلفی ۱۶ مگاپیکسلی ردمی نوت 13 ثبت می‌کنند.
مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25 ؛ تفاوت باتریردمی نوت 13 با اینکه از حیث دوربین و نمایشگر عملکری ضعیف‌تر از A25 نشان می‌دهد، اما موقع مقایسه باتری سربلند از زمین رقابت خارج میشود.
ردمی نوت 13 و گلکسی A25 هر دو مثل میان‌رده‌های اسم‌ورسم‌دار بازار، به باتری پنج هزار میلی‌آمپر ساعت مجهز شده‌اند. با این وجود از صدقه‌سر همان تراشه دایمنسیتی ۶۰۸۰، ردمی نوت 13 می‌تواند شارژدهی بیشتری داشته باشد. از طرف دیگر ردمی نوت 13 با شارژر ۳۳ وات سزگار است و همین آپشن باعث میشود در مدت زمان کمتری، ظرفیت باتری از صفر به ۱۰۰ درصد تبدیل شود.
مقایسه ردمی نوت 13 و گلکسی A25
| مشخصات | ردمی نوت 13 | گلکسی A25 |
| ابعاد | 161.1 در 75 در 7.6 میلیمتر | 161 در 76.5 در 8.3 میلیمتر |
| وزن | 173.5 گرم | 197 گرم |
| نوع نمایشگر | AMOLED | سوپر AMOLED |
| سایز نمایشگر | 6.6 اینچ | 6.5 اینچ |
| حسگر اصلی | 100 مگاپیکسل | 50 مگاپیکسل |
| تراشه اصلی | دایمنسیتی 1080 (شش نانومتر) | اگزینوش 1280 (پنج نانومتر) |
| ظرفیت باتری | پنج هزار میلی‌آمپرساعت | پنج هزار میلی‌آمپرساعت |
| کف قیمت | 9 میلیون و 100 هزار تومان | 9 میلیون و 100 هزار تومان |
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است