2024-05-09@02:04:24 GMT
۶۷۹۳ نتیجه - (۰.۰۳۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «تولید خودروسازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
طبق گزارش ها، با وجود کاهش تولید خودرو در مرداد، اما دپوی خودرو در انبارهای خودروسازان افزایش یافته است. اگر چه در مردادماه تیراژ ماهانه خودرو روند نزولی داشته، بااینحال رشد تولید تجمعی تا پایان دومین ماه از تابستان، خودرو را پیشران تولید صنعتی کرده است. بر این اساس گزارش مردادماه پژوهشکده پولی و بانکی در مورد شرکت‌های بورسی نشان می‌دهد که صنعت خودرو در این ماه یکی از پیشران‌های صنایع بورسی بوده است. طبق این گزارش، تولید خودرو و قطعات در مردادماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۲۵درصد رشد داشته است اما رشد آن نسبت به تیرماه کمتر شده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی در گزارش چهارمین ماه از سال اعلام کرده بود که رشد سالانه...
اگر چه در مردادماه تیراژ ماهانه خودرو روند نزولی داشته، بااینحال رشد تولید تجمعی تا پایان دومین ماه از تابستان، خودرو را پیشران تولید صنعتی کرده است. بر این اساس گزارش مردادماه پژوهشکده پولی و بانکی در مورد شرکت‌های بورسی نشان می‌دهد که صنعت خودرو در این ماه یکی از پیشران‌های صنایع بورسی بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد، طبق این گزارش، تولید خودرو و قطعات در مردادماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹/ ۲۵درصد رشد داشته است اما رشد آن نسبت به تیرماه کمتر شده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی در گزارش چهارمین ماه از سال اعلام کرده بود که رشد سالانه در این ماه ۶/ ۲۶درصد است. در حالی که گزارش مردادماه پژوهشکده پولی و بانکی از...
مریم فکری: «نفرت ملی از صنعت خودرو» کلیدواژه‌ای است که این روزها بسیار می‌شویم. کار صنعت خودرو به جایی رسیده که نه خودروساز و قطعه‌ساز راضی است و نه دولت و مجلس و نه مردم. تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند که در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه دچار ضعف شده است و همین موضوع در نهایت یک نفرت ملی از خودروسازی در کشور را به وجود آورده است؛ این یعنی به نقطه بدینه در مقابله نقطه بهینه رسیده‌ایم. این شرایط صنعت خودرو حتی امروز باعث مثال محمدباقر قالیباف، رییس مجلس شد که به شرکت‌های دانش‌بنیان هشدار داد: به سرنوشت ایرانخودرو گرفتار نشوید. وی در همایش نظاره جهش تولید دانش‌بنیان عنوان کرد: ما اکنون فرصت‌های زیادی را برای حوزه دانش‌بنیان...
تین نیوز معاون ارزیابی انطباق کالا و نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت: مقرر شده تا شهریور ۱۴۰۳ هر خودرویی که نتواند استاندارد ۸۵ گانه را رعایت کند از گردونه تولید خارج شود. به گزارش تین نیوز از سازمان ملی استاندارد ایران، «محمد رضا درگاهی» در گفت وگویی در خصوص کیفیت خودروهای تولید داخل اظهار داشت: تولیدکننده مسوول کیفیت خودرو است و خودروسازان موظف هستند کیفیت را در خودروی تولیدی رعایت کنند. وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد وظیفه نظارت بر وزارت صمت را بر عهده دارد، ادامه داد: وزارت صمت به عنوان متولی نظارت بر کیفیت خودرو است و باید به مردم و سازمان استاندارد پاسخگو باشد، در سازمان ملی استاندارد سازمان حمایت از حقوق مصرف...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، از سال ۱۳۹۷ تا نیمه اول سال ۱۴۰۰ قیمت خودروها ترمز بریده و بازار خودرو به‌شدت ملتهب بود. در این دوره دست مردم از خرید خودرو کوتاه شد و قرعه‌کشی و فضای رانتی هم اجازه نمی‌داد متقاضیان واقعی به خودرو برسند، اما از ابتدای فعالیت دولت سیزدهم تغییرات گسترده‌ای انجام شد که مهمترین آن حذف قرعه‌کشی و ایجاد سامانه یکپارچه برای تخصیص نوبت حتی به متقاضیان واقعی خودرو بود. بیشتر بخوانید: قیمت روز محصولات ایران خودرو یکشنبه ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ نکته دیگر آنکه زیرساخت و بستر برای خودروسازان و مونتاژکاران فراهم شد تا بتوانند در مسیر افزایش تولید خودرو گام بردارند. با دستاورد دو سال ابتدایی دولت مردمی در تولید خودرو سواری، رقمی افزون بر...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: با پایان یافتن سناریوی قرعه‌کشی خودرو از ابتدای فعالیت دولت سیزدهم، تغییرات گسترده‌ای انجام شد که مهمترین آن حذف قرعه‌کشی و ایجاد سامانه یکپارچه برای تخصیص نوبت حتی به متقاضیان واقعی خودرو بود. اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه رو به کاهش است و تداوم می‌یابد. به گزارش ایران اکونومیست از روزنامه ایران، از سال ۱۳۹۷ تا نیمه اول سال ۱۴۰۰ قیمت خودروها ترمز بریده و بازار خودرو به‌شدت ملتهب بود. در این دوره دست مردم از خرید خودرو کوتاه شد و قرعه‌کشی و فضای رانتی هم اجازه نمی‌داد متقاضیان واقعی به خودرو برسند، اما از ابتدای فعالیت دولت سیزدهم تغییرات گسترده‌ای انجام شد که مهمترین آن حذف...
رویداد ۲۴ نوشت: یک نماینده مجلس گفت: دهه‌هاست که مافیای قدرتمندی در خودرو شکل گرفته است و تغییر این رویه‌ها با آمدن یک دولت و وزیر صمت خاص، حل نمی‌شود؛ یعنی زور دولت و مجلس هم به آنها نمی‌رسد. اهم اظهارات الله‌وردی دهقانی، نماینده ورزقان و دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس را در ادامه بخوانید؛ * ریشه مشکلات تولید و بازار خودرو، به یکی، دو سال گذشته برنمی‌گردد؛ دهه‌هاست که رویه‌ها در این دو بخش با ایرادات فراوانی توام شده و به تبع آن، مافیای قدرتمندی در خودرو شکل گرفته است و تغییر این رویه‌ها با آمدن یک دولت و وزیر صمت خاص، حل نمی‌شود؛ یعنی زور دولت و مجلس هم به آنها نمی‌رسد. * یک روز می‌گویند برای...
اهم اظهارات الله‌وردی دهقانی، نماینده ورزقان و دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس را در ادامه بخوانید؛ * ریشه مشکلات تولید و بازار خودرو، به یکی، دو سال گذشته برنمی‌گردد؛ دهه‌هاست که رویه‌ها در این دو بخش با ایرادات فراوانی توام شده و به تبع آن، مافیای قدرتمندی در خودرو شکل گرفته است و تغییر این رویه‌ها با آمدن یک دولت و وزیر صمت خاص، حل نمی‌شود؛ یعنی زور دولت و مجلس هم به آنها نمی‌رسد. * یک روز می‌گویند برای نظم و نسق دادن به تولید و بازار خودرو، خلاء قانونی داریم و یک روز دیگر گفته می‌شود نیاز به لایحه داریم و وقتی مجلس به بررسی لایحه فوریت می‌دهد، موقع اجرا می‌گویند ارز نداریم. یک روز دیگر...
به گزارش قدس آنلاین از تبریز، الهویردی دهقانی درباره عدم تعیین تکلیف قیمت خودروهایی مانند شاهین اتوماتیک و اطلس که در دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو به فروش رفته است، اظهار کرد: قیمت این خودروها باید هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود؛ ما نیز این موضوع را در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری می‌کنیم. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند این موضوع را پیگیری می‌کنیم اما سیاست‌ها باید به سمتی پیش رود که خودروسازان نه تنها به دنبال افزایش قیمت نباشند بلکه ناچار شوند برای جذب مشتری به سراغ کاهش قیمت نیز روند. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تلاش خودروسازان برای افزایش مجدد قیمت خودرو، تصریح کرد: خودروسازان همواره این بحث را...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره عدم تعیین تکلیف قیمت خودروهایی مانند شاهین اتوماتیک و اطلس که در دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو به فروش رفته است، گفت: قیمت این خودروها باید هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود؛ ما نیز این موضوع را در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری می‌کنیم. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اما سیاست‌ها باید به سمتی پیش رود که خودروسازان نه تنها به دنبال افزایش قیمت نباشند بلکه ناچار شوند برای جذب مشتری به سراغ کاهش قیمت نیز روند. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تلاش خودروسازان برای افزایش مجدد قیمت خودرو، تصریح...
آقای سید مصطفی پهلوانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با تاکید بر اینکه دغدغه اساسی خودروسازان کشور در حال حاضر تولید خودروی اقتصادی و با کیفیت است، افزود: توسعه محصول جدید همواره در هر صنعتی چالش‌هایی به همراه خواهد داشت، از جمله این چالش‌ها مبحث مهم زنجیره تامین است. در مورد قوای محرکه احتراق داخلی هم اکنون مشکلاتی بر سر راه خودروسازان است به طوری‌که برخی از محصولات با قوای محرکه کاملاً از رده خارج همچنان تولید می‌شوند، در مورد قوای محرکه الکتریکی این مشکل به مراتب قابل ملاحظه‌تر خواهد بود. وی اضافه کرد: از طرفی مشکلات مربوط به تحریم‌ها یکی از مسائلی بوده که تامین این سیستم مهم از محصولات خودرویی را...
آنطور که کارشناسان می‌گویند در صورتی که قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو برداشته شود بسیاری از مشکلات فعلی از بین خواهد رفت و حالا این خودروسازان هستند که باید همانند سال ۹۴ انواع آپشن و امتیازات را برای خریداران در نظر بگیرند تا بتوانند محصولات خودشان را بفروشند. به گزارش خبرنگار ایمنا، باوجود محدودیت‌های ذخایر ارزی در کشور برخی صنایع مانند صنعت خودروسازی هر ساله نزدیک به ۲.۴ میلیارد دلار ارزبری دارند، بر اساس آمار بهمن‌ماه سال گذشته وزارت صمت، هر خودرو ایران خودرو حدود هزار و ۷۰۰ یورو و هر خودرو سایپا هزار و ۵۰۰ به طور متوسط برای کشور ارزبری به همراه دارد، با یک حساب سرانگشتی جمع ارزبری این دو خودروساز در سال گذشته چیزی حدود...
آقای رسول سلیمانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا وسیما, با اشاره به مزایای خصوصی سازی خودروسازان, افزود: خصوصی سازی باعث افزایش کارایی خودروسازان و ثبات مدیریتی می شود.با دولتی ماندن خودروسازان, شاهد این هستیم که مدیران بنگاه های دولتی در فواصل کوتاهی عوض می شوند که باعث می شود دید بلندمدت برای سرمایه گذاران وجود نداشته باشد, در مقابل شاهد سرمایه گذاری های بلند مدت در صنعت خودرو در بنگاه های دولتی کمتر هستیم. این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: برای اینکه خصوصی سازی موفقی داشته باشیم باید ملاحظاتی رعایت شود تا تجربیاتی که در گذشته در خصوص برخی خصوصی سازی ها مثل تعطیلی موقت و ابطال قرار داد واگذاری بوده را شاهد نباشیم, زیرا...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان باید برای کاهش زیان انباشته خود به سراغ اصلاح ساختار روند و اموال منقول و غیرمنقول مازاد خود را بفروش رسانند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره زیان انباشته خودروسازان، گفت: خودروسازان نباید به دنبال این باشند که زیان انباشته خود را از جیب مردم بردارند این در حالی است که خودروسازی‌ها به دنبال این هستند که هر ساله این زیان را از مردم بگیرند و خود را با جیب مردم سرپا نگه دارد. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان باید برای کاهش زیان انباشته خود به سراغ اصلاح ساختار روند و اموال منقول و غیرمنقول مازاد خود را بفروش...
آقای رضا رضایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با بیان اینکه صنعت خودرو، صنعتی سرشار از خلاقیت، اشتغال زا، دارای فناوری و دانش به روز است، افزود: قطعه سازان پس از تحریم، قطعاتی از خودرو را تولید کردند که در گذشته کاملا وارداتی بود، اما حالا این قطعات کاملا داخلی سازی شده و دیگر نیازی به واردات آن نیست. وی اضافه کرد: "ای سی یو " قطعه‌ای بود که کامل وارد می‌شد، اما حالا میزان داخلی سازی آن خیلی بالاست؛ رسیدن به این داخلی در گرو افزایش علم، دانش، فناوری و به روز آوری نرم افزار‌ها و سخت افزار‌ها بوده است. رضایی با بیان اینکه تاکنون کمکی به صنعت قطعه سازی نشده...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ قبل از سال ۹۷ اوضاع بازار خودرو مطلوب بود و علاوه بر تولید داخل، واردات خودرو هم انجام می‌شد و مشکلی در تنظیم بازار خودرو وجود نداشت، اما بعد از تحریم و خروج خودروسازان خارجی از بازار، اوضاع نابسامان شد؛ خودرو به اندازه کافی در بازار وجود نداشت و خودروسازان نمی‌توانستند جوابگوی نیاز بازار باشند، اما به مرور زمان خودروسازان اقدام به افزایش تولید و تامین نیاز داخل کردند و در کنار این موضوع خودروهایی را داخلی سازی کردند که به خودرو ملی تبدیل شد، تارا و شاهین جزو خودروهایی است که خودروسازان بعد از پشت سر گذاشتن موانع، آنها را تولید و طراحی کردند. نه تنها خودروسازان، بلکه قطعه سازان نیز...
روند کاهشی تولید ماهانه خودروسازان که از خرداد شروع شده بود در مرداد شدت گرفته است. به‌رغم رشد ۱۴درصدی تولید خودروی سواری در سه شرکت بزرگ خودروساز طی پنج ماه سال جاری نسبت به بازه مشابه سال ۱۴۰۱، اما روند افت ماهانه تیراژ در این سه شرکت همچنان ادامه دارد. تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان افت ماهانه تولید خودروسازان از خردادماه امسال شروع شد و در مردادماه شدت گرفته است، بااینحال مسوولان صنعتی با اعلام آمار رشد تجمعی خودرو در ۵ ماه امسال، هیچ اظهار‌نظری در مورد روند کاهشی تولید خودرو نمی‌کنند. طبق آمارهای اعلام‌شده از سوی وزارت صمت، در مردادماه سال جاری نسبت به تیرماه، ایرانخودرو با افت ۴/ ۱۹درصدی، سایپا با کاهش ۳۰درصدی و پارس‌خودرو...
یکه فلاح رئیس انجمن قطعه سازان در خصوص صادرات و واردات قطعات یدکی در کشور گفت: صادرات و واردات قطعات یدکی کشور در سه ماه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. او در پاسخ به سوالی در خصوص کاهش کیفیت برخی از قطعات خودرو گفت: ما در بحث کیفیت قطعات بدنه خودرو هیچگونه ناپایداری، که بتوان گفت کیفیت بدنه‌ها نسبت به سال‌های گذشته کاهش یافته نداشتیم. اما ممکن است در بازار قطعات متفرقه‌ای تولید می‌شود و با قیمت پایین‌تر به فروش می‌رسد. یکه فلاح گفت: البته تولید قطعه توسط قطعه سازان زیرپله‌ای چیزی نیست که بتوان به آن تکیه کرد و باید عملکرد قطعه سازان رسمی بررسی شود. رئیس انجمن قطعات سازان گفت:...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به به‌کارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است. به گزارش ایران اکونومیست، «عباس علی آبادی» امروز (دوشنبه) در حاشیه آیین بهره برداری از ۱۵ ایستگاه شارژ خودروی برقی در تهران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: امروز سنگ بنای نخست گذاشته شد و باید زیرساخت‌ها برای تردد خودروهای برقی تامین شود. وی بیان‌داشت: اکنون تولید خودروهای برقی شروع شده است، اما صبر نمی‌کنیم بلکه با خودروهای وارداتی برقی زمینه را فراهم می کنیم. علی‌آبادی خاطرنشان‌کرد: زیرساخت‌ها به سمتی حرکت می‌کند که اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایرنا، «عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفت و گویی اعلام‌کرد: امسال نزدیک‌به ۴۴۰ هزار دستگاه خودروی سواری به‌صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۳۲۹ هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد ۳۴ درصد را نشان می‌دهد. وی بیان‌داشت: در مدت یاد شده ۶۲ هزار دستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال از ۵۲ درصد رشد برخوردار بوده است. علاوه بر این در پنج ماهه نخست امسال حدود یک‌هزار و ۳۷۰ دستگاه خودروی ون تولید شده که در همسنجی با پارسال ۷۰ درصد رشد را نشان می‌دهد. این مقام مسوول وزارت صمت گفت: تولید حدود ۱۶ هزار و ۶۰۰ دستگاه انواع خودروی...
پس از گذشت حدود دو هفته از نامه مدیرکل دفتر صنایع وزارت صمت به سازندگان وسائل نقلیه با موضوع بازنگری در تامین ارز مورد نیاز که خود فکری برای آن کنند، به تازگی معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت، ضمن تبیین آخرین وضعیت صنعت خودرو و بازار آن، اعلام کرد که تغییری در تخصیص ارز خودروسازان به وجود نیامده و نگرانی از این بابت وجود ندارد. به گزارش ایران اکونومیست، ۲۱ مرداد ماه بود که به دنبال اظهار نظرهای رسمی و غیررسمی پیرامون تامین ارز صنایع خودروسازی و همانگونه که شنیده می‌شد، عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت- در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تامین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان...
به گزارش همشهری آنلاین، عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت، در نامه‌ای به تاریخ ۲۱ مرداد ۱۴۰۲ با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت سازان و تولید کنندگان دوچرخه اعلام کرد ترجیحا ارز تولیدات خود را از طریق ارز صادرات خود و دیگران تامین کنند. در نامه مذکور آمده بود: با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیرنفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق تولید محصولات صادرات‌محور، عمق‌بخشی به تولید داخل و کاهش ارزوری مقرر شده است تا کلیه شرکت‌های خودروساز نیازهای اصلی خود در واردات قطعات منفصله موضوع فصل ۹۸ مقررات صادرات و واردات (انواع خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه و اسکوتر برقی)...
معاون وزیر صمت در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت اعلام کرد: شیوه تخصیص ارز خودروسازان تغییر نکرده است زیرا ارز مورد نیاز مونتاژکاران تاکنون از محل ارز غیرنیما نظیر تهاتر، صادرات و ارز اشخاص تامین می‌شده است. به گزارش ایران اکونومیست، عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت، در نامه‌ای به تاریخ 21 مرداد 1402 با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت سازان و تولید کنندگان دوچرخه اعلام کرد ترجیحا ارز تولیدات خود را ترجیحا از طریق ارز صادرات خود ودیگران تامین کنند. در نامه مذکور آمده بود: با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیرنفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق تولید...
خبرگزاری صداوسیما: درپی نامه اعتراضی شورای رقابت به رئیس جمهور درخصوص تبعات تامین ارز خودروسازان از محل صادرات خود، منطقی معاون وزیر صمت در نامه به شورای رقابت این مساله را تکذیب و تاکید کرد: تغییری در تخصیص ارز خودروسازان به وجود نیامده و نگرانی از این بابت نیست. ۲۲ مردادماه امسال «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق‌بخشی ساخت داخل اعلام کرده بود که شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته بود برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند....
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در نامه‌ای به شورای رقابت اعلام کرد، تغییری در تخصیص ارز خودروسازان به وجود نیامده و نگرانی از این بابت نیست. در این نامه خطاب به سید محمدرضا سید نورانی رئیس شورا و مرکز ملی رقابت آمده است: عطف به نامه شماره ۱۳۱۲-۱۰۰۲ ص مورخ ۱۴۰۳/۰۵/۳۰ عنوان رئیس جمهور در خصوص "ادعای افزایش قیمت‌ها در دو بازار ارز و خودرو" توضیحات لازم را در ارتباط با این موضوع و تنویر افکار اعضای آن شورا به شرح ذیل به استحضار می‌رساند. ۱. نامه شماره ۷۷۹۱۸۹ مورخ ۱۲۰۲/۰۵/۳۱ مدیرکل محترم دفتر صنایع خودرو در خصوص "خودروهای مونتاژی" موضوع فصل (۹۸) بوده که تا کنون نیز...
درپی نامه اعتراضی شورای رقابت به رئیس جمهور درخصوص تبعات تامین ارز خودروسازان از محل صادرات خود، منطقی معاون وزیر صمت در نامه به شورای رقابت این مساله را تکذیب و تاکید کرد: تغییری در تخصیص ارز خودروسازان به وجود نیامده و نگرانی از این بابت نیست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، 22مردادماه امسال «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق‌بخشی ساخت داخل اعلام کرده بود که شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته بود برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود...
عباس علی‌آبادی، وزیر صمت شنبه در حاشیه آیین بهره برداری از فاز دوم مجتمع ذوب آهن بیستون در گفتگو با خبرنگاران با بیان اینکه جایگزین خودروهای برقی به جای بنزینی، بهره‌وری در حوزه حمل و نقل را افزایش می‌دهد اظهار کرد: وزارت صمت برای جاانداختن تولید و استفاده از خودروهای برقی برنامه‌های گسترده‌ای را در دست اجرا دارد. وی افزود: در گام نخست شرکت‌هایی که در زمینه مونتاژ خودروهای بنزینی بودند را به طرف خودروهای برقی هدایت کرده ایم و علاوه بر این خودروسازان داخلی را مجاب کرده ایم تا از سال آینده در سبد تولیدات خود حتما یک خودرو برقی نیز وجود داشته باشد. وزیر صمت اضافه کرد: از امسال برنامه توسعه زیرساخت‌ها برای خودروهای برقی را نیز آغاز...
در حاشیه نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو، نشستی حول چالش‌ها و ظرفیت‌های صنعت قطعه و خودرو در غرفه «دنیای اقتصاد» برگزار شد. در این نشست محمد شهپری عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، منصور منصوری دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو، و حسن کریمی سنجری کارشناس حوزه خودرو حضور داشتند. مهمانان این برنامه در طول نشست به موضوعاتی همچون مطالبات قطعه‌ساز از خودروسازان، اوج‌گیری واردات قطعه از چین، تاثیر قطعه‌سازی کشور از تولید محصولات برقی و همچنین واردات خودروهای نو و کارکرده پرداختند که در ذیل می‌آید.اوج‌گیری واردات قطعه از چین نمایشگاه قطعات خودرو در شرایطی برگزار شد که حضور شرکت‌های چینی در این نمایشگاه چشمگیر بود. هرچند برخی کارشناسان حضور چینی‌ها را فرصتی برای زنجیره خودروسازی...
به گزارش قدس آنلاین، در حالی که بسیاری از تحلیلگران معتقدند این نامه به معنی شروع مرحله نخست آزادسازی قیمت و تغییر مدل قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است، محمدهادی عامری هم در گفت‌وگو با قدس تأکید می‌کند: در فضای انحصاری بازار خودرو و با محدودیت منابع ارزی و واردات، انتظار می‌رود در ماه‌های پیش رو شاهد کاهش تیراژ تولید، افزایش قیمت‌ها در این بازار و بالا رفتن ارزبری تولید باشیم. وزارت صمت از زیر بار مسئولیت شانه خالی کرد این کارشناس حوزه خودرو می‌گوید: در واقع ارز نیمایی (۲۸هزارو۵۰۰ تومانی) هیچ‌گاه به خودرو تخصیص پیدا نمی‌کرد و چه مونتاژکاران (بهمن‌خودرو، کرمان‌موتور و مدیران خودرو) و چه ایرانخودرو و سایپا و قطعه‌سازان، ارز مورد نیازشان را از بازار متشکل ارزی...
هرچند بررسی متن برنامه هفتم توسعه نشان می‌دهد در این سند (برخلاف برنامه ششم) نگاه کلانی به خودروسازی وجود دارد و چندان به جزئیات اشاره نشده، با این حال برخی موارد کلی مانند رشد صنعت، قیمت‌گذاری و البته ورود نهادهای نظامی به صنایع، عملا خودرو را نیز در بر می‌گیرند. در برنامه ششم توسعه، سیاست‌گذار به مواردی مانند شماره‌گذاری خودروها، کاهش مصرف انرژی و ارتقای استاندارد سوخت خودروها، اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده و همچنین ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی ورود کرده بود اما این‌بار و در برنامه هفتم ترجیح داده نگاهی کلی‌تر و کلان‌تر به بخش خودرو داشته باشد. جزئیات این گزارش را بخوانید. با وجود اینکه برنامه‌های توسعه‌ای و اسناد بالادستی در برخی حوزه‌ها نقشه راه را تعیین...
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: وضعیت خدمات پس از فروش و عرضه قطعات یدکی در بازار نسبت به گذشته بهبود یافته است و امیداریم با تولید کیفی و کمی که خودروسازان در دستور کار خود دارند، شاهد عرضه محصولات جدید در بازار خودرو باشیم. بابک احمدی در حاشیه بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا در هجدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران، اظهارداشت: گروه خودروسازی سایپا موتور‌های جدید خود ME۱۶) و M۲۴ پلاس) را در این نمایشگاه عرضه کرده است، لذا امیدواریم که با سرعت این موتور‌ها و خودروهای جدید این مجموعه به تولید انبوه برسد. تولید کیفی و کمی، موتور و محصولات از موضوعاتی است که وزارت صمت دنبال می‌کند و شرکت‌های خودروسازی نیز...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی تقدسی گفت: براساس اعلام قبلی، بازگشایی مجدد سامانه یکپارچه عرضه خودرو با توجه به ظرفیت جذب نشده خودروسازان و همچنین در جهت عرضه محصولات جدید در شهریور ماه صورت می گیرد. وی با بیان اینکه سامانه فعلا باز نشده است و اطلاع رسانی درباره بازشدن سامانه مانند سابق از طریق رسانه های رسمی و معتبر انجام خواهد شد، گفت: به ۹۷ درصد از افرادی که در مرحله دوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی ثبت نام کرده بودند طبق زمان بندی و براساس برنامه تولید خودروسازان داخلی خودرو تخصیص داده شد و براساس نوبت معین شده به این متقاضیان خودرو داده می شود. مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودرو افزود: اما با توجه به...
به گزارش همشهری آنلاین، توکلی لاهیجانی گفت:سیاست گذاری وزارت صمت به گونه‌ای است که طراحی و تولید محصولات بن سازه بومی شکل بگیرد تا قطعه سازان بتوانند در زنجیره ارزش خودرو نقش مهم تری را ایفا کنند. او گفت: براین اساس عمق داخلی سازی یا سیاست گذاری‌ها به گونه ای انجام شده که عمق داخلی سازی بیشتری در تک تک محصولات شکل گیرد. توکلی گفت: دو خودروساز بزرگ کشور داخلی سازی بالای ۷۰ درصد و میزان ارزبری حدود ۲ هزار و ۵۰۰ دلاری در هر خودرو را داریم، اما در بسیاری از خودروسازهای مونتاژی، میزان داخلی سازی پایین‌تر بوده و برای اینکه عمق داخلی سازی بیشتر شود حرکت‌های خوبی از سال گذشته شکل گرفته است. مدیر کل دفتر صنایع خودرویی...
مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودرو، گفت: این سامانه در شهریور ماه برای 3 درصد افرادی که در مرحله دوم ثبت نام در این سامانه خودرویی به آنها خودرو تخصیص داده نشد باز می شود تا بتوانند خودروی خود را انتخاب کنند. مهدی تقدسی در گفت وگو با ایران اکونومیست، گفت: براساس اعلام قبلی، بازگشایی مجدد سامانه یکپارچه عرضه خودرو با توجه به ظرفیت جذب نشده خودروسازان و همچنین در جهت عرضه محصولات جدید در شهریور ماه صورت می گیرد. وی با بیان اینکه سامانه فعلا باز نشده است و اطلاع رسانی درباره بازشدن سامانه مانند سابق از طریق رسانه های رسمی و معتبر انجام خواهد شد، گفت: به 97 درصد از افرادی که در مرحله دوم عرضه خودرو در سامانه...
تین نیوز با تصمیم جدید دولت بازار کامیون و کشنده در آستانه آغاز نیمه دوم سال با شوک تازه ای مواجه شد و احتمال گرانی انواع کامیون ها و تریلی ها و کامیونت ها قوت گرفت. به گزارش تین نیوز، مدیران شرکت های کامیون سازی از مدتی قبل نگرانی و دغدغه خود را نسبت به تغییر سیاست های ارزی دولت در حوزه تولید خودرو بیان کرده بودند و اکنون خبر رسیده که این تغییرات کلید خورده است. بر اساس سیاست های جدید اعلام شده از سوی وزارت صنعت، این وزارتخانه دیگر مسئولیتی در تامین ارز خودروسازان به عهده نخواهد داشت و تمام آنها از جمله تولیدکنندگان کامیون باید مشکل تامین ارز خود را بدون حساب باز کردن روی وزارت صنعت...
جام جم آنلاین اصفهان؛ در ابتدای این نشست، رضا حیدری معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه که به همراه جمعی از مدیران این معاونت در جلسه حضور یافته بود، گفت: تولید انواع محصولات فولادی به‌منظور توسعه زیرساخت‌های کشور از مأموریت‌های اصلی فولاد مبارکه است؛ ازاین‌رو به‌منظور تعامل هرچه بیشتر تیم فروش و بازاریابی با خطوط تولید پس از دیدار میدانی با مدیریت و کارکنان مجتمع فولاد سبا در نورد سرد حاضر شدیم تا اولویت‌ها و دغدغه‌های مشتریان شرکت را به سمع و نظر مدیران و کارشناسان خطوط تولید برسانیم و از چالش‌های احتمالی همکاران در خطوط نورد سرد نیز آگاه شویم. وی تأکید کرد: در حال حاضر تأمین حداکثری صنایع خودروسازی و لوازم‌خانگی در جهت حمایت از مصرف‌کنندگان نهایی که...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- عزت الله اکبری تالارپشتی در حاشیه بازدید از هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و لوازم خودرو، صنعت خودروی کشور را غیرانحصاری توصیف و بر حذف قیمت گذاری دستوری تاکید کرد.وی در واکنش به ادعای شورای رقابت مبنی بر انحصار تولید خودرو در کشور گفت: به هیچ وجه در حوزه تولید خودرو در کشور انحصاری وجود ندارد چرا که انحصار یعنی تک منبع بودن در تولید و این در حالی است که انواع خودروساز چه دولتی و چه خصوصی در کشور مشغول فعالیت هستند.اکبری تالار پشتی ضمن اشاره به تاکیدات مکرر مجلس بر تفویض ارکان تولید کشور به شرکت‌های خصوصی و حضور پررنگ آنان در این بخش و پرهیز دولت از تصدی‌گری در صنعت کشور...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ حجت الاسلام والمسلمین رئیسی در حاشیه جلسه صبح امروز چهارشنبه هیئت دولت، از تعدادی از خودروهای هیبریدی و تمام برقی تولیدی و مونتاژی شرکت‌های خودروساز داخلی بازدید کرد و با توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت و دست‌اندرکاران مربوطه، از جزئیات روند تولید و تجاری‌سازی این خودروها مطلع شد. اردیبهشت امسال رئیس جمهور در جریان بازدید از شرکت مپنا ضمن بازدید از تعدادی از این خودروها که در شرکت مپنا برقی شده بودند، دستوراتی در راستای توسعه برقی‌سازی خودروها صادر کرده بود که در بازدید امروز نتایج اجرای این دستورات ارائه شد.با توجه به مشکلات زیست‌محیطی و آلایندگی خودروهای احتراقی و نیز ظرفیت کشور در عرصه زیرساخت‌های برقی، ایجاد تحول در عرصه تولید...
در نامه‌ای از سوی وزارت صمت به انجمن‌های خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه سواران آمده است که ارز واردات قطعات منفصله ترجیحا به جای نیمایی ارز صادراتی باشد که این موضوع مباحثی را در مورد افزایش قیمت تولیدات این بخش‌ها مطرح کرده است. به گزارش ایران اکونومیست عبدالله توکلی لاهیجانی اخیرا در نامه‌ای با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» به انجمن‌های خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان اعلام کرده است، با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیرنفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق اهداف تعیین شده تولید محصولات صادرات محور، عمق بخشی به تولید داخل و کاهش ارزبری مقرر شده تا کلیه شرکت‌های خودروساز نیازهای ارزی خود در واردات قطعات منفصله...
پیرو سیاست‌های انجام شده در حوزه خودرو روند رشد تولید خودرو در سال جاری کم سابقه بوده است به طوری در 4 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد تولید انواع خودرو به 30 درصد رسیده است. به گزارش ایران اکونومیست وضعیت تولید خودرو در 4 ماهه ابتدای سال جاری حاکی است که تولید انواع خودرو در این مدت نسبت به مشابه سال گذشته 30 درصد رشد داشته است. در 4 ماهه ابتدای سال گذشته در مجموع 340 هزار انواع خودرو تولید شده بود که با توجه به رشد 30 درصدی تولید انواع خودرو در چهار ماهه ابتدای امسال به 442 هزار و 686 دستگاه افزایش یافت. گفتنی است در تیرماه امسال 121 هزار و 659 دستگاه...
با وجود کاهش 7.7 درصدی تولید خودروسازان، نه تنها موجودی انبار خودروسازان کاهش نیافته بلکه دپوی خودروها بیشتر شده است. گزارش جدید پژوهشکده پولی و بانکی از افت رشد تولید در خودروسازی حکایت دارد که این موضوع کل رشد تولید صنایع بورسی را متاثر از خود کرده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی که در گزارش ماه‌های گذشته بارها تاکید کرده بود صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، پیشران رشد تولید صنایع بورسی بوده‌اند، حالا در گزارش تیرماه خود از منفی شدن نرخ رشد بخش خودروسازی خبر داده است. بنابر این گزارش، خودروسازان در تیرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۷درصد کمتر تولید کرده‌اند. در گزارش پژوهشکده پولی و بانکی تاکید شده که این موضوع مهمترین...
با وجود کاهش 7.7 درصدی تولید خودروسازان، نه تنها موجودی انبار خودروسازان کاهش نیافته بلکه دپوی خودروها بیشتر شده است. گزارش جدید پژوهشکده پولی و بانکی از افت رشد تولید در خودروسازی حکایت دارد که این موضوع کل رشد تولید صنایع بورسی را متاثر از خود کرده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی که در گزارش ماه‌های گذشته بارها تاکید کرده بود صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، پیشران رشد تولید صنایع بورسی بوده‌اند، حالا در گزارش تیرماه خود از منفی شدن نرخ رشد بخش خودروسازی خبر داده است. بنابر این گزارش، خودروسازان در تیرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۷درصد کمتر تولید کرده‌اند. در گزارش پژوهشکده پولی و بانکی تاکید شده که این موضوع مهمترین...
وزارت صمتدر نامه‌ای خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان اعلام کرد: تمامی شرکت‌های خودروساز نیازهای ارزی خود را ترجیحاً از طریق ارز صادرات خود و دیگران تامین کنند. عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت- در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تأمین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق بخشی ساخت داخل اعلام کرده تا شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته برای تأمین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند. در این نامه آمده است: «با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیر نفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت- در نامه‌ای رسمی با موضوع «بازنگری محل تامین ارز» خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلت‌سازان و دوچرخه‌سازان در راستای تعمیق بخشی ساخت داخل اعلام کرده تا شرکت‌ها بیشتر به فکر داخلی‌سازی باشند و از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته برای تامین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تامین کنند. در این نامه آمده است: « با عنایت به سیاست‌های یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیر نفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق اهداف تعیین شده تولید محصولات صادرات‌محور، عمق بخشی به تولید داخل و...
صنعت خودرو روسیه پس از تحریم کشور‌های غربی با کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید، افزایش قیمت و ناتوانی در تولید خودرو با آخرین استانداردهای جهانی، مواجه شد. شرایط به وجود آمده فرصت مناسبی برای حضور صنعت خودروسازی کشورمان بود. بهترین ظرفیت بهره‌برداری از این فرصت نیز نمایشگاه اتو موبیلیتی روسیه بود که خودروسازان با اعلام عدم حضور در نمایشگاه فرصت‌سوزی کردند. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- محمدامین کردی: وابستگی صنعت خودرو روسیه به کشور‌های غربی مانند فرانسه، سبب شد تا این کشور پس از تحریم دچار مشکلات جدی شود. کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید، افزایش قیمت‌ها و ناتوانی در تولید خودرو با آخرین استانداردهای جهانی و حتی ملی مهمترین مشکلات به وجود آمده برای این کشور بودند. راهبرد...
ایران خودرو و سایپا در حالی وعده افزایش تولید محصولات متنوع را دادند که تا اکنون هیچ خبری از خودروهای جدید در بازار نیست. دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته وعده توسعه سبد محصولاتی خود را در نیمه اول سال 1402 دادند اما با گذشت بیش از چهار ماه از سال جاری همچنان خبری از حضور محصولات جدید در بازار نیست. مدیران ارشد ایران خودرو و سایپا سال گذشته با حضور در چند مراسم رونمایی از محصولات جدید وعده دادند این خودروهای جدید در نیمه اول سال 1402 به تولید انبوه می‌رسد، اما با وجود گذشت بیش از چهار ماه از سال جاری هیچ خبری از حضور محصولات جدید به صورت انبوه در خطوط تولید دو خودروساز بزرگ...
حجت الله فیروزی با اشاره به اینکه مدافع قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نیستیم عنوان کرد: صورت های مالی حسابرسی شده خودروسازان حاکی از این است که قیمت فروش خودرو برای آنها زیان ده بوده و از طرفی با توجه به ناترازی عرضه و تقاضا در بازار خودرو شورای رقابت متولی قیمت گذاری خودرو شده است. وی ادامه داد: بر این اساس با دو نظریه در بحث قیمت گذاری خودرو مواجه هستیم. برخی بر این باور هستند که با توجه به محدودیت عرضه خودرو شورای رقابت باید در تعیین قیمت ها ورود کرده و از افزایش قیمت ها جلوگیری کند و بعضی دیگر معتقدند که با توجه به اینکه کارخانه های متعدد تولیدکننده خودرو در داخل در حال رقابت با...
صنعت خودروسازی که تا پیش از استقرار دولت مردمی سیزدهم در وضعیت نامطلوبی قرار داشت و از عوارض مزمن رنج می‌برد، این روزها با اجرای برنامه‌های تحولی، جان تازه‌ای یافته و حتی خودروهای ایرانی راه به بازار دیگر کشورها یافته‌اند. به گزارش ایران اکونومیست، صنعت خودروی کشور از مسایل انباشته شده‌ای در طی این سال‌ها رنج می‌برد، به‌طوری که به نوعی شاهد نوعی بی‌عملی و رهاشدگی در سیاستگذاری صنعتی این صنعت به‌ویژه در دهه ۹۰ بودیم. درجا زدن و توقف در میزان عمق داخلی‌سازی خودروها، رشد مونتاژکاری صرف و عدم توجه به توسعه محصولات جدید و فناوری‌های نوین در صنعت خودرو، بی‌توجهی به ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در صنعت خودرو، عدم‌توجه به نیازهای بازار و جایگزینی محصولات اقتصادی در کشور...
ایسنا/آذربایجان شرقی مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تبریز گفت: تراکتورسازی ظرفیتی نه تنها برای تبریز و استان، بلکه برای کشور محسوب می‌شود که مجموعه شهرداری و سازمان پسماندهای شهرداری و در راس آن شهردار کلان شهر تبریز تاکید بر استفاده و بهره مندی از پتانسیل این مجموعه در ارائه خدمات بهینه و مطلوب به شهروندان دارند. حبیبه هراتی در حاشیه بازدید و مذاکره برای نوسازی ناوگان حوزه مدیریتش افزود: در حال حاضر خدمات شهری کلان شهر تبریز با استفاده از نزدیک به ۱۷۰ دستگاه انواع خودرهای خدماتی صورت می‌گیرد که متاسفانه از عمر بالا برخوردار بوده و فرسوده محسوب می‌شوند و بار مالی و هزینه‌ای و حتی سیستمی را به شهرداری تحمیل می‌کنند که براساس تاکیدات شهردار کلان شهر...
اگر محصول خودروسازان جان و مال مردم را تهدید کند، سازمان استاندارد توزیع و فروش آن را متوقف می کند. مهدی اسلام‌پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور با بیان اینکه نظامات استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف کننده ضایع نشود. رییس سازمان ملی استاندارد ایران، استانداردها را قابل انعطاف دانست و افزود: استانداردها باید با نظرات تخصصی روزآمد شود. دبیر شورای‌عالی استاندارد به ماده ۴۳ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد اشاره کرد و یادآور شد: این قانون به رییس سازمان ملی استاندارد ایران اختیار داده است تا در مواردی که ضرر و زیان جانی یا مالی به مردم وارد شود مراکز...
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران تاکید کرد: خودروسازی که تاییدیه استاندارد را برای محصول خود دریافت کرده حق ندارد خودرو را در انبار و کف کارخانه دپو کند. به گزارش ایران اکونومیست، مهدی اسلام‌پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور با بیان اینکه نظام‌های استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف‌کننده ضایع نشود. استانداردها را قابل انعطاف است و باید با نظرات تخصصی روزآمد شود. دبیر شورای‌عالی استاندارد به ماده ۴۳ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد اشاره کرد و افزود: این قانون به رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اختیار داده است تا در مواردی که ضرر و زیان جانی یا مالی به مردم وارد می‌شود، مراکز...
به گزارش سازمان ملی استاندارد ایران، «مهدی اسلام‌پناه» در جمع مدیران خودروسازی کشور با بیان اینکه نظام‌های استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف‌کننده ضایع نشود. وی، استانداردها را قابل انعطاف دانست و افزود: استانداردها باید با نظرات تخصصی روزآمد شود. دبیر شورای‌عالی استاندارد به ماده ۴۳ قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد اشاره و یادآوری کرد: این قانون به رییس سازمان ملی استاندارد ایران اختیار داده است تا در مواردی که ضرر و زیان جانی یا مالی به مردم وارد می‌شود، مراکز تمرکز توزیع و فروش کالا را توقیف کند. اسلام‌پناه با بیان اینکه استاندارد برای تولید هزینه بر نیست بلکه ارزش آفرین است، اظهار...
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازی که تاییدیه استاندارد را برای محصول خود دریافت کرده، حق ندارد خودرو را در انبار و کف کارخانه انبار کند. به گزارش مشرق، با اعلام سازمان ملی استاندارد، مهدی اسلام پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور گفت: سازمان ملی استاندارد ایران با هدف کمک به رشد تولید کیفی و تسهیلگری در حوزه‌های مختلف تولید و خدمات، نشست های هم اندیشی را با صاحبان صنایع برگزار می کند . وی با بیان اینکه نظامات استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف کننده ضایع نشود. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، استانداردها را قابل انعطاف دانست و افزود: استانداردها باید با نظرات...
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازی که تاییدیه استاندارد را برای محصول خود دریافت کرده، حق ندارد خودرو را در انبار و کف کارخانه انبار کند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سازمان ملی استاندارد، مهدی اسلام پناه در جمع مدیران خودروسازی کشور گفت: سازمان ملی استاندارد ایران با هدف کمک به رشد تولید کیفی و تسهیلگری در حوزه‌های مختلف تولید و خدمات، نشست های هم اندیشی را با صاحبان صنایع برگزار می کند . وی با بیان اینکه نظامات استاندارد با فرآیند تولید عجین شده است، گفت: سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف کننده ضایع نشود. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، استانداردها را قابل انعطاف دانست و افزود: استانداردها باید با...
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه به صورت جدی با قیمت گذاری دستوری مخالف هستم، عنوان کرد: در صنعت خودروسازی و بازار خودرو اگر عرضه به میزان لازم صورت گیرد، عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت ها بوده و بازار هوشمندی لازم برای به تعادل رساندن قیمت ها را در درون خود دارد. احسان بیگی کارشناس صنعت خودرو، با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری به صورت کلی در تمام صنایع به ضرر تولید کننده است و آنها را متضرر خواهد کرد، به موضوع توسعه محصول به عنوان بخشی مهم از صنایع اشاره و خاطرنشان کرد: تا رقابتی میان خودروسازان داخلی و خارجی وجود نداشته باشد، توسعه محصول، توسعه کیفیت و بهبود کیفیت اتفاق نخواهد افتاد، این رقابت با واردات...
سایپا و ایران خودرو که زمانی در خاورمیانه مدعی به شمار می امدند درصدد وادات ماشین از چین هستند. سایپا و ایرانخودرو که روزگاری حداقل در خاورمیانه مدعی محسوب می‌شدند، سرگرم مهیا کردن شرایط واردات ماشین چینی به کشور هستند و محصولات جدیدشان عاری از خلاقیت و نوآوری به‌نظر می‌رسد کیا چند روز پیش نسخه جدیدی از اسپورتیج را به‌مناسبت ۳۰ ساله شدن این خودرو رونمایی کرد. اولین نسل کیا اسپورتیج سال ۱۹۹۳ میلادی به بازار آمد و در طول ۳۰ سال گذشته به‌طور مداوم ارتقا پیدا کرد. خودروسازی در ایران خیلی سال قبل پا گرفت و از نظر قدمت تقریبا با شکل‌گیری صنعت خودروسازی کره‌جنوبی برابری می‌کند. با این حال در طول سال‌های بعد، اوضاع طوری...
سایپا و ایران خودرو که زمانی در خاورمیانه مدعی به شمار می امدند درصدد وادات ماشین از چین هستند. سایپا و ایرانخودرو که روزگاری حداقل در خاورمیانه مدعی محسوب می‌شدند، سرگرم مهیا کردن شرایط واردات ماشین چینی به کشور هستند و محصولات جدیدشان عاری از خلاقیت و نوآوری به‌نظر می‌رسد کیا چند روز پیش نسخه جدیدی از اسپورتیج را به‌مناسبت ۳۰ ساله شدن این خودرو رونمایی کرد. اولین نسل کیا اسپورتیج سال ۱۹۹۳ میلادی به بازار آمد و در طول ۳۰ سال گذشته به‌طور مداوم ارتقا پیدا کرد. خودروسازی در ایران خیلی سال قبل پا گرفت و از نظر قدمت تقریبا با شکل‌گیری صنعت خودروسازی کره‌جنوبی برابری می‌کند. با این حال در طول سال‌های بعد، اوضاع طوری...
سایپا و ایران خودرو که زمانی در خاورمیانه مدعی به شمار می امدند درصدد وادات ماشین از چین هستند. سایپا و ایرانخودرو که روزگاری حداقل در خاورمیانه مدعی محسوب می‌شدند، سرگرم مهیا کردن شرایط واردات ماشین چینی به کشور هستند و محصولات جدیدشان عاری از خلاقیت و نوآوری به‌نظر می‌رسد کیا چند روز پیش نسخه جدیدی از اسپورتیج را به‌مناسبت ۳۰ ساله شدن این خودرو رونمایی کرد. اولین نسل کیا اسپورتیج سال ۱۹۹۳ میلادی به بازار آمد و در طول ۳۰ سال گذشته به‌طور مداوم ارتقا پیدا کرد. خودروسازی در ایران خیلی سال قبل پا گرفت و از نظر قدمت تقریبا با شکل‌گیری صنعت خودروسازی کره‌جنوبی برابری می‌کند. با این حال در طول سال‌های بعد، اوضاع طوری...
جواد برازنده رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: در حال حاضر نیاز صنوف فعال در این اتحادیه به تکنولوژی تا حدود ۷۰ درصد از خارج تأمین می‌شود، امابا توجه به بازارداخل، تلاش است تا سهم شرکت‌های دانش‌بنیان و تولید محصولات فناورانه در این صنف افزایش پیدا کند. برازنده ادامه داد: ۲۱ رسته شغلی با صنف آهنگران و صنعتگران خودرو در ارتباط است که این صنوف با صنایع خودروسازی سبک، سنگین و ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی مرتبط هستند. البته در این ۲۱ رسته فعال و مرتبط، استفاده از تکنولوژی و دانش فنی روز الزامی است، چراکه برای رقابت در بازار ارتقاء تکنولوژی و دستیابی به دستگاه‌های مدرن در این...
خودروهای چینی احیای کارخانه‌های خودروسازی روسیه را احیاء می‌کنند. به گزارش ایران اکونومیست، راه اندازی مجدد خودرسازی کلاسیک دوران شوروی به نام مسکوویچ توسط شرکت دولتی در ماه نوامبر به عنوان نشان دهنده مقاومت صنعت خودروسازی روسیه در برابر تحریم های غرب بود. سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو در زمان رونمایی از موسکویچ در کارخانه‌ای که سال گذشته دولت مسکو از خودروساز فرانسوی رنو با قیمت تنها یک روبل (۰.۰۱ دلار) از خودروساز فرانسوی رنو گرفت، اظهار کرد که این یک رویداد تاریخی است و بسیاری از مردم فکر می‌کردند که این پایان صنعت خودروی روسیه است اما تولد دوباره موسکویچ نشانه‌ای از نفوذ فزاینده چین بر بخش مهمی از اقتصاد روسیه است. خودروهای کارخانه بزرگ خودروسازی مسکویچ در جنوب پایتخت...
بررسی آمارهای تولید و فروش گروه بهمن در سه ماهه نخست امسال نشان می‌دهد، این خودروساز بخش خصوصی به امید دریافت مجوز گرانی از سوی شورای رقابت، بخشی از تولیدات خود را احتکار کرده است که در بخش خودروهای سواری نیمی از تولیدات را شامل می‌شود. به گزارش خبرگزاری برنا، در حالی که مطابق برنامه عملکردی این خودروساز، از ابتدای امسال تا پایان خرداد ماه تولید ۱۰ هزار و ۳۸۸ دستگاه سواری، وانت و ون در بهمن‌موتور پیش‌بینی شده بود، اما ۷۰.۷ درصد از این تعداد (معادل هفت‌هزار و ۲۹۸ دستگاه) به فروش رفت. برپایه این گزارش، در بهار امسال در بهمن‌موتور تولید ۶ هزار و ۴۱۳ دستگاه سواری پیش‌بینی شده بود، اما آمارها حاکی از فروش حدودی نیمی...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در حالی که مطابق برنامه عملکردی این خودروساز، از ابتدای امسال تا پایان خرداد ماه تولید ۱۰ هزار و ۳۸۸ دستگاه سواری، وانت و ون در بهمن‌موتور پیش‌بینی شده بود، اما ۷۰.۷ درصد از این تعداد (معادل هفت‌هزار و ۲۹۸ دستگاه) به فروش رفت. کاهش شدید قیمت برخی خودروها در بازار / دنا و شاهین رکورد زد برپایه این گزارش، در بهار امسال در بهمن‌موتور تولید ۶ هزار و ۴۱۳ دستگاه سواری پیش‌بینی شده بود، اما آمارها حاکی از فروش حدودی نیمی از این میزان یعنی سه‌هزار و ۵۱۲ دستگاه است. همچنین در بخش وانت نیز از تولید سه‌هزار و ۹۷۴ دستگاه خودروی برنامه‌ریزی شده، سه هزار و ۷۷۹ دستگاه از آن به فروش رفت. در بهمن‌دیزل...
بررسی آمارهای تولید و فروش گروه بهمن در سه ماهه نخست امسال نشان می‌دهد، این خودروساز بخش خصوصی به امید دریافت مجوز گرانی از سوی شورای رقابت، بخشی از تولیدات خود را احتکار کرده است که در بخش خودروهای سواری نیمی از تولیدات را شامل می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در حالی که مطابق برنامه عملکردی این خودروساز، از ابتدای امسال تا پایان خرداد ماه تولید ۱۰ هزار و ۳۸۸ دستگاه سواری، وانت و ون در بهمن‌موتور پیش‌بینی شده بود، اما ۷۰.۷ درصد از این تعداد (معادل هفت‌هزار و ۲۹۸ دستگاه) به فروش رفت.برپایه این گزارش، در بهار امسال در بهمن‌موتور تولید ۶ هزار و ۴۱۳ دستگاه سواری پیش‌بینی شده بود، اما آمارها حاکی از فروش حدودی...
راه اندازی مجدد شرکت خودروسازی «مسکوویچ» که آخرین بار در دوره شوروی فعال بود توسط دولت مسکو نشان دهنده مقاومت صنعت خودروسازی روسیه در برابر تحریم‌های غرب خواهد بود. سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو هنگام رونمایی از کارخانه موسکووچ که سال گذشته از شرکت فرانسوی رنو خریداری شد، این اتفاق را یک رویداد تاریخی توصیف کرد. او می‌گوید: بسیاری از مردم فکر می‌کردند بعد از تحریم غربی صنعت خودروسازی روسیه به پایان می‌رسد. شرکت مسکوویچ در بیانیه‌ای در ماه گذشته گفت مدل‌های ۳ و ۳e آن با استفاده از مونتاژ واحد‌های بزرگ تولید می‌شوند، جایی که خودروها در کارخانه‌های تولیدی خارج از کشور ساخته می‌شوند و به روسیه وارد می‌شود. این شرکت اعلام کرده بود که با یک شریک خارجی...
به‌دنبال تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت برای عرضه و تولید اتومبیل‌های برقی و هیبریدی، این روزها شاهد برداشته شدن نخستین گام‌ها در این زمینه توسط برخی خودروسازان هستیم. به گزارش ایران اکونومیست، با وضعیت کنونی که در صنعت خودروسازی جهان شاهد هستیم، برقی‌سازی خودروها و استفاده از اتومبیل‌های هیبریدی و الکتریکی یک الزام تاریخی است؛ اما حرکت به این سمت و سو در کشورمان الزاماتی نیاز دارد. پیش از این «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانه‌های کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور ۲۰۰هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم. وی با بیان اینکه حمل‌ونقل برقی کشور یکی از اولویت‌های اصلی وزارت صمت...
به دنبال تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت برای عرضه و تولید اتومبیل‌های برقی و هیبریدی، این روزها شاهد برداشته شدن نخستین گام‌ها در این زمینه توسط برخی خودروسازان هستیم. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، با وضعیت کنونی که در صنعت خودروسازی جهان شاهد هستیم، برقی‌سازی خودروها و استفاده از اتومبیل‌های هیبریدی و الکتریکی یک الزام تاریخی است؛ اما حرکت به این سمت و سو در کشورمان الزاماتی نیاز دارد.پیش از این «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با همکاری شهرداری تهران، وزارتخانه‌های کشور، نفت و نیرو، برنامه داریم تا پایان سال شاهد حضور ۲۰۰هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی در شهر تهران باشیم.وی با بیان اینکه حمل‌ونقل برقی کشور یکی از اولویت‌های اصلی وزارت...
مرکز ملی رقابت در خصوص مصوبه ۵۸۴ شورای رقابت مبنی بر اصلاح و اعلام قیمت خودروهای مونتاژی نکات زیر را به اطلاع می‌رساند: ۱- پیش از از ورود شورای رقابت و تشخیص انحصار در بازار خودرو، قیمت‌گذاری محصولات تولیدی خودروسازان مونتاژی بر اساس تصمیمات هیئت مدیره شرکت خودروساز انجام می‌گرفت و با توجه به انحصار ایجاد شده در بازار خودرو که عمدتاً به دلیل قوانین و مقررات حاکم بر بازار بوده است، قیمت‌هایی بسیار بالاتر از مصوبات کنونی شورا به مشتریان ارائه می‌گردید (به صورت فروش مستقیم و یا از طریق عرضه در بورس کالا). ۲- حفظ، تداوم و تحقق تولید که یکی از ارکان اصلی شعار سال توسط مقام معظم رهبری است، مستلزم ایجاد انگیزه برای استمرار تولید بر...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از ایران خودرو؛ آقای عزت اله اکبری تالارپشتی در نشست تبیین دستاورد‌های یکی از شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو با بیان این که با همراهی نخبگان می‌توان اهداف و مسیری که سایر قطعه سازان جهانی تعریف کرده اند را بررسی کرد، گفت: در سال ۲۰۳۲ به طور کلی تولید خودروهایی با سوخت‌های فسیلی در دنیا متوقف خواهد شد، خودروسازان کشور نیز باید این آمادگی را در خود ایجاد کنند. به گفته نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، هر تولیدی از جمله خودرو اگر به صادرات منجر نشود، محکوم به سقوط است؛ بنابراین تولید صادرات محور و حضور در بازارهای جهانی و رقابت با سایر خودروسازان جهانی باید به صورت جدی دنبال شود. کمیت در کنار...
با تاکید بر اینکه اگر واردات خودروهای نو و کارکرده به صورت درست اجرا شود، بازار خودرو از انحصاری خارج می‌شود، قیمت‌گذاری دستوری سبب زیان‌دهی می‌شود و ظرفیت‌های قطعه‌سازان را خالی کرده و امید به سرمایه‌گذاری در این صنعت را از بین برده است. افزایش تیراژ تولید خودرو و رونمایی از خودروهای جدید از جمله اهداف مهم صنعت خودرو کشور تعریف شد. با این حال به نظر می‌رسد قطعه‌سازان، به عنوان یکی از ارکان حیاتی زنجیره تولید، با توجه به روند افزایشی بدهی خودروسازان، چندان با برنامه‌ریزی خودرویی دولت هماهنگ نیستند. آنچه مشخص است به‌تبع مشکلات مالی خودروسازان، این قطعه‌ساز‌ها هستند که خود را در خطر جدی توقف تولید با ادامه وضعیت فعلی می‌بینند. چوب قیمت‌گذاری دستوری لای چرخ...
آمارها نشان می دهد که با وجود کاهش تولید خودرو در خرداد اما خودروسازان دپوی خودرو را افزایش داده اند. خودروسازان در خرداد امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیشتر خودرو تولید کرده‌اند، اما رشد تولید نسبت به اردیبهشت و فروردین کاهشی بوده است. برای مثال آمارنامه تجمعی تولید خردادماه که توسط وزارت صمت منتشر شده، حاکی از آن است که ایرانخودرو در خردادماه ۹ درصد کمتر از اردیبهشت‌ماه تولید کرده است. گزارش جدید پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد که احتمالا خودروسازی کشور با چالش جدیدی در روند تولید و عرضه خودرو مواجه شده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی که در ماه‌های گذشته بارها تاکید کرده بود که صنعت خودرو و صنایع وابسته به...
به گزارش اتاق خبر به نقل از فرارو :گزارش جدید پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد که احتمالا خودروسازی کشور با چالش جدیدی در روند تولید و عرضه خودرو مواجه شده است. بازوی پژوهشی بانک مرکزی که در ماه‌های گذشته بارها تاکید کرده بود که صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن پیشران رشد تولید صنایع بورسی بوده‌اند، حالا در گزارش خردادماه خود از کاهش نرخ رشد بخش خودروسازی از ۳۴درصد به ۱۸درصد خبر داده است. بدین‌ترتیب کاهش نرخ رشد تولید خودرو روند کلی صنایع بورسی را تحت‌تاثیر خود قرار داده است. از طرف دیگر همراه با کاهش نرخ رشد تولید خودرو، بخش دیگری از گزارش از پدیده دپوی خودروهای داخلی حکایت دارد؛ اتفاقی که در فروردین‌ماه...
به گزارش «نماینده»، جواد حسینی کیا با اشاره به وضعیت بازار خودرو و تاثیر مصوبات مجلس برای واردات خودروهای کارکرده و نو بر این بازار، بیان کرد: بازار خودرو ملتهب از نقدینگی جامعه است. اگر دولت نتواند نقدینگی جامعه را به درستی مدیریت کند، هر روز در یک بازار مانند خودرو، سکه، ارز و مسکن و خودرو اثر خود را نشان می دهد. از دیگر چالش های بازار خودرو ناترازی این بازار است. وی در ادامه اظهار کرد: از آنجا که عرضه و تقاضا در بازار خودرو برابر نیست. خود به خود با وجود نقدینگی التهاب در این بازار تشدید می شود. از طرف دیگر انحصار حاکم بر تولید خودرو نیز بر این بازار اثر می گذارد. خود به...
تین نیوز بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صمت از عملکرد خودروسازان (اعم از دولتی و خصوصی)، در خرداد ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در حوزه سواری‌ها دو خودروساز بزرگ رشد چهار درصدی (سایپا) و افت ۹ درصدی (ایرانخودرو) داشته‌اند؛ این در حالیست که تولید سواری‌ها در خودروسازان خصوصی رشد ۱۶۰ درصدی ثبت کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد که در یک ماهه خرداد ماه در مجموع تولید انواع خودروها ۱۴ درصد نسبت به آمار تولید در خرداد ماه سال گذشته، افزایش پیدا کرده است؛ در این بین تولید سواری‌ها در مجموع ۱۱ درصد افزایش یافته است. بر اساس...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان در تولیدات خود به تیراژ، کیفیت و کلاسی که در سطح توان اقتصادی جامعه باشد و آحاد شهروندان بتوانند این خودروها را تهیه کنند، توجه داشته باشند.رضا تقی پورانوری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره بدعهدی خودروسازان در تولید خودروی اقتصادی، گفت: بخشی از این موضوع به مدل حکمرانی بازمی‌گردد، بارها گفته شده که باید در پروانه‌هایی که تاکنون برای تولید و عرضه خدمات و کالا ارائه شده، تجدیدنظر کرد در واقع مدت اعتبار این پروانه‌ها مشخص است و هنگام تمدید مجوز می‌توان برخی الحاقیه‌ها از جمله تعهدات و حداقل تیراژ تولید را به آنها افزود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس ادامه داد: نقصی که تاکنون در این پروانه‌ها وجود داشته،...
تین نیوز علی یکه فلاح مشکل مهم صنعت خودرو و قطعه سازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی اعلام کرد و به مهر گفت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان شد. ضمن آنکه مجموع بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی افزود: قطعه سازان در صورت سفارش خودروسازان، توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته تر را دارند اما این امر به گردش مالی نیازمند است. برای رونق صنعت قطعه سازی ، خودروساز باید کاملاً از قطعه سازی خارج شود و تلاش را روی تولید خودرو بگذارد. این حجم از مطالبات هر صنعتی را زمین گیر می کند. اگر مشکل تأمین منابع مالی و ارزی در صنعت...
بدهای خودروسازان و کاهش تولید خودرو احتمال صعود قیمت ها را افزایش می دهد. تیراژ تولید خودرو یکی از مولفه های تاثیرگذار بر قیمت های بازار خودرو است. بازار خودرو اکنون آرام است اما وضعیت مالی شرکت های خودروساز خوب نیست. بی پول خودروسازان و افزایش بدهی آنها به شرکت های قطعه ساز می تواند باعث صعود قیمت خودروها در بازار شود. یک عضو انجمن صنایع همگن گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که این مقدار از بدهی می‌تواند هر صنعتی را زمین‌‌گیر کند. علی یکه فلاح ادامه داد مشکل مهم زنجیره خودروسازی را تأمین منابع ریالی و ارزی است. این فعال قطعه ساز معتقد است این مشکلات موجب بدهی...
تیراژ تولید خودرو یکی از آیتم های اثرگذار روی قیمت های بازاری خودرو است. این روزها که بازار خودرو آرام است اما وضعیت مالی شرکت های خودروساز چنگی به دل نمی زند. بی پول خودروسازان سبب شده تا بدهی آنها به شرکت های قطعه ساز روند صعودی به خود بگیرد. این اتفاق می تواند روی قیمت های بازار اثر منفی گذاشته و بار دیگر نمودار قیمت ها صعودی شوند. به گزارش اکو ایران، یک عضو انجمن صنایع همگن گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است در حالیکه این حجم از مطالبات، می‌تواند هر صنعتی را زمین‌‌گیر کند. علی یکه فلاح ادامه داد مشکل مهم زنجیره خودروسازی را تأمین منابع ریالی و ارزی است. این...
به گزارش قدس آنلاین، علی یکه فلاح عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی عنوان کرد و اظهار داشت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان شده است. ضمن آن که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی تاکید کرد: قطعه‌سازان بارها اعلام کرده‌اند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته‌تر را دارند و در صورت درخواست و سفارش خودروسازان قادر به تولید این نوع قطعات هستند. اما این امر به گردش مالی نیازمند است. چراکه قطعه‌سازان بر اساس کیفیت مواد اولیه و سرمایه...
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد