2024-04-26@21:44:32 GMT
۲۲۳۲۷ نتیجه - (۰.۰۴۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «قیمت بنزین سال»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی در خصوص عوامل موثر بر مصرف بالای بنزین در کشور در گفت و گو با قدس بیان کرد: از عوامل موثر در موضوع ناترازی بنزین می‌توان به عدم وجود تنوع در سبد سوختی کشور، پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی، مصرف بالا و ..... اشاره کرد، در مقایسه ای کوچک بین ایران و سایر کشورهای جهان به ویژه کشورهای اقتصادی و پیشرفته می‌توان دریافت که مقدار مصرف بنزین در کشور چندین برابر آن‌هاست. باید در مصرف بنزین صرفه جویی صورت گیرد. محمد مهدی مفتح در ادامه تصریح کرد: به منظور کاهش مصرف بنزین در کشور و رسیدن به متوسط مصرف سوخت جهانی باید مطالبه ای به حق از صنعت خودروسازی کشور داشت. متاسفانه در...
اقتصاد۱۰۰ نوشت: عضو هیات رئیسه کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه گفت: احتمال دارد که دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۳ افزایش قیمت حامل های انرژی را پیشنهاد کند اما در نهایت این مجلس است که نظر نهایی را خواهد داد. رمضانعلی سنگدوینی در خصوص افزایش قیمت حامل های انرژی بخصوص بنزین درسال آینده افزود: دولت در برنامه هفتم توسعه، خواستار این شده بود تا بنزین و کلا حامل های انرژی، بصورت عادلانه میان مردم توزیع شود و سهم ایرانیان از حامل های انرژی با کد ملی آنان مشخص شود که مجلس این بند را حذف کرد. وی درمورد احتمال افزایش قیمت بنزین و حامل های انرژی در بودجه سال آینده کل کشور تصریح کرد: دولت می تواند در لایحه ای که...
این روزها تعداد کارت سوخت‌های آزاد در پمپ بنزین کاهش پیدا کرده است. در این میان برخی از افراد برای خلاص شدن از شر این مشکل، سراغ خرید کارت سوخت خودرو می‌روند. به گزارش روزگار خودرو، اگر سری به فضای مجازی بزنید با تبلیغات فروش کارت سوخت خودرو مواجه می‌شوید. طبق اطلاعات دریافتی هر کارت سوخت به قیمت ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. البته کارت سوخت حتی با ۵۰۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای هم به فروش می‌رسد. قیمت خودرو داخلی و خارجی را در صفحه قیمت خودرو فرارو مشاهده کنید.
طبق برنامه هفتم دولت می‌تواند همانطور که در آب برق و گاز با توجه به میزان مصرف با یک شیب قیمت افزایش می‌یابد در بنزین هم همچنین عوارضی بسته شود. برنامه هفتم توسعه برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نظام جمهوری اسلامی ایران است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان سال ۱۴۰۷ اجرا خواهد شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، جعفر سالاری‌نسب مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی امروز چهارشنبه ۸ آذرماه در نشست خبری با اشاره آخرین وضعیت مصرف سوخت در نیروگاه‌های تهران، اظهار داشت: در استان تهران و البرز به هیچ وجه مصرف مازوت (نفت کوره) در نیروگاه‌ها صورت نمی‌گیرد و هر کسی ادعا می‌کند حتما خبرنگاران از او مستندات بخواهند. وی افزود: بنزین و گازوئیل توزیع شده در حمل و نقل استان تهران همه با استاندارد یورو است و عدد اکتان بنزین تهران ۹۲ است، حتی گازوئیل مورد استفاده در نیروگاه‌های تهران نیز استاندارد یورو است و میزان گوگرد آن کمتر از ۱۰ ppm است. سالاری‌نسب گفت: کیفیت بنزین و گازوئیل تولیدی در کشور را سازمان استاندارد در پالایشگاه‌ها و...
محمدعلی قدیری گفت: اولین هدف یارانه این بود که به اقشار کم درآمد کمک کند. هدف دیگر دولت حساس کردن مردم به قیمت سوخت و اصلاح نگاه آنها به این انرژی بود. در حال حاضر بنزین یک سوخت کم ارزش برای مردم به شمار می‌آید و با توجه به اهمیت آن، این نگاه درست نیست. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- حنانه فقیه منزه: میانگین مصرف بنزین در کشور معادل ۱۲۰ میلیون لیتر در روز است که نسبت به سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۳.۵ میلیون لیتری همراه بوده است. سال ۱۴۰۱ میانگین مصرف روزانه ۱۰.۵ میلیون لیتر در روز بوده که آمار‌ها نشان می‌دهد میزان تولید و مصرف برابر بوده و این یعنی ناترازی گاز وجود نداشته است. جلیل سالاری مدیرعامل...
طبق برنامه هفتم دولت می توند همانطور که در آب برق و گاز با توجه به میزان مصرف با یک شیب قیمت افزایش می یابد در بنزین هم همچنین عوارضی بسته شود. برنامه هفتم توسعه برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نظام جمهوری اسلامی ایران است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان سال ۱۴۰۷ اجرا خواهد شد. ۲۲۳۲۲۵ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1842420
تین نیوز یوسف حجت* : بخشی از مشکلات برای آن چیزهایی است که نمی خواهیم آنها را ببینیم. همه دست به دست هم داده ایم تا این قسمت ها را که قسمت های اصلی هستند، نبینیم. من اسمش را می گذارم توافق جمعی! مثل اینکه ما بنزین ارزان به مردم می دهیم و می گوییم آن را بسوزانید و هوا را آلوده کنید! روزانه بیش از 10 میلیون لیتر در تهران می سوزانیم. توافق ما از این جنس است که نمی گوییم این کار خودش عامل تشدید آلودگی است. چرا؟ چون می خواهیم سوار ماشین شویم، از رفت و آمدمان لذت ببریم. سالانه ۸۰ میلیارد دلار یارانه بنزین می دهیم و هوا را آلوده می کنیم؛ در حالی که فقط...
خدابخش حکیمی-خبرنگار تحریریه جوان قدس: عواملی از جمله نرخ تورم، تقاضا و عرضه بنزین، سیاست‌های دولتی، هزینه تولید و حمل و نقل، نرخ ارز و شرایط بازار نفت در تعیین قیمت بنزین نقش داشته و باید در نظر گرفته شود. این عوامل در هر کشور ممکن متفاوت باشد و به همین دلیل، قیمت بنزین نیز در هر کشور و حتی منطقه متفاوت خواهد بود. قیمت بنزین در هند، ۲۱ برابر قیمت در ایران هند از جمله کشورهای است که بنزین آن از سال ۱۳۹۸ تا اکنون نوسانات زیادی را تجربه کرده است، و هر ساله قیمت آن به صورت چشم‌گیری افزایش پیدا می‌کند. در حال حاضر قیمت هر لیتر بنزین در این کشور ۱۰۵ روپیه هندی (۶۳ هزار...
تین نیوز مصوبه مجلس مبنی بر افزایش سن بازنشستگی در روزهای اخیر جنجال برانگیز شده و انتقاد افراد و گروه های مختلفی را در پی داشته است. آن گونه که در متن این مصوبه آمده، هدف از افزایش سن بازنشستگی به منظور کاهش ناترازی صندوق های بازنشستگی و تقویت توان صندوق ها اعلام شده است. اما برخی از کارشناسان نسبت به تحقق این هدف از طریق افزایش سن بازنشستگی ابراز تردید می کنند و ابهاماتی را در این خصوص اعلام کرده اند.به عقیده آنها، بدون اصلاح سازوکارهای مدیریتی حاکم بر صندوق های بازنشستگی و بدون بهبود شاخص های کلان اقتصادی کشور، مشکل صندوق های بازنشستگی حل نخواهد شد و با اقدامات فنی و تکنیکالی نظیر افزایش سن بازنشستگی، بحران صندوق ها...
به گزارش جماران؛ محمد رهبری، پژوهشگر در یادداشتی در روزنامه اعتماد نوشت: مصوبه مجلس مبنی بر افزایش سن بازنشستگی در روزهای اخیر جنجال‌برانگیز شده و انتقاد افراد و گروه‌های مختلفی را در پی داشته است. آنگونه که در متن این مصوبه آمده، هدف از افزایش سن بازنشستگی «به منظور کاهش ناترازی صندوق‌های بازنشستگی و تقویت توان صندوق‌ها» اعلام شده است. اما برخی از کارشناسان نسبت به تحقق این هدف از طریق افزایش سن بازنشستگی ابراز تردید می‌کنند و ابهاماتی را در این خصوص اعلام کرده‌اند.به عقیده آنها، بدون اصلاح سازوکارهای مدیریتی حاکم بر صندوق‌های بازنشستگی و بدون بهبود شاخص‌های کلان اقتصادی کشور، مشکل صندوق‌های بازنشستگی حل نخواهد شد و با اقدامات فنی و تکنیکالی نظیر افزایش سن بازنشستگی، بحران صندوق‌ها...
بررسی ابعاد مطرح شده در چگونگی محاسبه یارانه پنهان نشان می دهد این اعداد وسوسه انگیز سرابی بیش نیست و در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت. چالش نبود زیرساخت اما این عدد وسوسه‌انگیز، صرفاً یک تخیل است. اولاً آیا دولت توانایی فروش این حجم از بنزین را به مشتریان خارجی دارد؟ آیا زیرساخت‌های انتقال این مقدار بنزین به خارج از کشور اعم از تانکر و لوله و کشتی وجود دارد؟ و مهم‌تر از همه اینکه آیا دولت و شرکت‌های پتروشیمی برای این میزان انرژی، مشتری لازم را دارند؟ براساس آمار گمرک ایران، در سال ۱۴۰۰ روزانه تنها حدود ۵ میلیون لیتر صادرات بنزین داشته‌ایم. افزایش این سطح از صادرات به عددی قابل مقایسه با مصرف داخل، نیازمند زیرساخت‌های فنی...
سیاستگذار در حل مسئلۀ بنزین دچار پارادوکس است. با شرایط فعلی، هر سیاستی اتخاذ کند، دچار مشکلات جدی خواهد شد. تنها یک راهکار برای تغییر شرایط وجود دارد: تغییر برخی پیش‌فرض‌ها. - اخبار اقتصادی - خبرگزاری تسنیم- در یادداشت گذشته {اینجا} در توضیحی مقدماتی در موضوع الزامات سیاستگذاری بنزین به عرض رسید که:الگوهای جهانی تجارت و اقتصاد، نسبت به نیم‌سده پیشتر، دچار دگرگونی‌های اساسی شده است.اما فقدان «نظریه‌های بومی دولت» در کشورهایی مانند ایران، نتوانسته آرایش و نظام مناسبی برای شرایط جدید تعریف کند.این فقد نظریه، موجب ایجاد پارادوکس‌های مبنایی مهمی شده؛ ازجمله اینکه دولت از یک‌سو داعیه‌دار کنترل‌گری شدید به نفع عدالت است، و از سوی دیگر ابزارهای آن را در اختیار ندارد.همچنین فقدان نظریه موجب پارادوکس‌ها یا رهاشدگی‌های گوناگون...
به گزارش «تابناک»، «سید مسلم موسوی» در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، ضمن اشاره به وجود قوانین و برنامه‌های فراوان در حوزه «بهینه‌سازی مصرف انرژی» اظهار کرد: در این حوزه مطالعات فراوانی در مرکز پژوهش‌های مجلس، وزارت نفت، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، وزارت نیرو و مراکز متعدد پژوهشی صورت گرفته است، همچنین در شورای اقتصاد، از حدود ۱۰ سال پیش، پروژه‌ها و طرح‌های کلانی تعریف شد؛ اما در عمل توفیق خاصی در این زمینه حاصل نشده است؛ زیرا سرمایه‌گذاری در حوزه مصرف بهینه انرژی صرفه اقتصادی نداشته باشد. موسوی ضمن اشاره به کسری افزایش مصرف بنزین در تابستان، گفت: از ده پانزده سال پیش، کارشناسان حوزه انرژی شرایط امروز را پیش‌بینی می‌کردند و هشدار می‌دادند که در اوایل ۱۴۰۰، با...
به گزارش پارس نیوز به نقل از اقتصاد 100، در جلسه علنی نوبت صبح امروز سه‌شنبه ( ۳۰ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه مورد بررسی قرار گرفت که پس از استماع سخنان نمایندگان موافق و مخالف این بند، نمایندگان با اصل آن مخالفت کردند. در ادامه مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند (الف) ماده (۳۱) را مطرح کرد که نمایندگان به حذف آن رای موافق دادند. طبق بند (الف) ماده (۳۱) که از لایحه حذف شد، به منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه انجام می‌شود: الف- دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهم سازی زیرساخت‌های...
روز گذشته احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در جمع خبرنگاران درباره علت توقف طرح «بنزین برای همه» پس از اجرای آزمایشی در جزیره کیش، اعلام کرد: باتوجه به اینکه شرکت‌های زیرمجموعه وزارت نفت که درگیر طرح هستند، در مورد شیوه‌های اجرا و توسعه و گسترش الگو در سایر نقاط کشور ملاحظاتی داشتند، این طرح متوقف شده است و در مراحل اصلاح و تکمیل الگو قرار دارد تا مجددا در ستاد اقتصادی دولت مطرح شود؛ بنابراین تا امروز تصمیمی برای اجرایی شدن آن در کشور وجود ندارد. به گزارش اعتماد، این درحالی است که نمایندگان مجلس به تازگی مصوبه‌ای را داشته‌اند که براساس آن، دولت مجاز شده در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه‌سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیرساخت‌های...
به گزارش قدس آنلاین، اعضای کمیسیون تلفیق به دولت مجوز دادند تا پایان سال ۱۴۰۳ اقدام لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه انرژی را انجام دهد؛ به‌طوری که یارانه حامل‌های انرژی مانند بنزین، بر اساس شماره ملی میان مردم توزیع شود. اما پیامدهای این طرح از دیدگاه کارشناسان چیست؟ دکتر علی مصطفوی، استاد دانشگاه و عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی در گفتوگو با قدس می‌گوید: با اجرای طرح «بنزین برای همه» و تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای هر خودرو، دولت معتقد است علاوه بر بهره‌مندی عادلانه همه مردم از یارانه بنزین، این امکان فراهم می‌شود که هزینه مصرف بالای اقشار پردرآمد که دو یا چند خودرو دارند از جیب خودشان پرداخت شود و نیمی از...
سخنگوی اقتصادی دولت امروز در پاسخ به سوال خبرنگار فارس توضیحاتی را درباره وضعیت طرح بنزین برای همه ارائه کرد. گروه سیاسی ایران اکونومیست: اسفند سال ۱۴۰۰ بود که دولت سیزدهم با هدف عادلانه سازی و بهره مندی همه مردم و از یارانه بنزین طرحی را به طور آزمایشی در کیش به اجرا گذاشت. در این طرح ۴ ماهه آزمایشی، همه شهروندان کیش اعم از مالکان خودرو یا افراد بدون خودرو، سهمیه بنزین ۲۰ لیتر را دریافت کردند. قیمت بنزین در این طرح تغییری نداشت و نرخ بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومان و قیمت بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان بود. نکته مهم طرح بنزین برای همه نکته قابل توجه این طرح، علاوه بر تخصیص بنزین به هر نفر، این بود که...
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز با اکثریت آرا با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، ادامه رسیدگی به جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه کل کشور در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز(سه‌شنبه 29 آبان ماه) قرار داشت.وکلای ملت در این جلسه پس از استماع نظرات موافقان و مخالفان بند (الف) ماده 31 لایحه برنامه هفتم توسعه را با اکثریت ارا رد کردند.پس از آن مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند مذکور را مطرح کرد که در نهایت نمایندگان با حذف بند (الف) ماده 31 این لایحه با 101 رأی موافق، 62 رأی مخالف و 11...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. به گزارش مشرق، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (سه شنبه ۳۰ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه را مورد بررسی قرار داده و پس از استماع نظر موافق و مخالف این بند، با اصل آن مخالفت کردند. پس از آن مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند مذکور را مطرح کرد که در نهایت نمایندگان با حذف بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه با ۱۰۱ رأی موافق، ۶۲ رأی مخالف و ۱۱ رأی ممتنع از مجموع ۱۹۷ نماینده حاضر در صحن موافقت...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. به گزارش ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت صبح روز سه شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ صحن مجلس در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی، درباره موارد ارجاعی به کمیسیون به بررسی بند الف ماده ۳۱ این لایحه پرداختند بندی که در آن آمده «به‌منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه، دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیر ساخت‌های لازم، بر اساس آیین نامه اجرائی که به تصویب هیأت وزیران...
خبرگزاری آریا - نمایندگان مجلس با حذف بندی موافقت کردند که شائبه افزایش قیمت حامل های انرژی از جمله بنزین از آن استنباط می شد.به گزارش سرویس سیاسی آریا، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (سه شنبه 30 آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (الف) ماده 31 این لایحه را مورد بررسی قرار داده و پس از استماع نظر موافق و مخالف این بند، با اصل آن مخالفت کردند. پس از آن مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند مذکور را مطرح کرد که در نهایت نمایندگان با حذف بند (الف) ماده 31 این لایحه با 101 رأی موافق، 62 رأی مخالف و 11 رأی ممتنع از مجموع 197 نماینده حاضر در...
۶۰ لیتر سهمیه بنزین آذرماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد چهارشنبه (یکم آذر) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود. به گزارش خبرگزاری ایمنا، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین آذرماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد چهارشنبه (یکم آذر) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود. سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها طبق آخرین اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ۹ ماه است و بیش از این میزان در کارت سوخت صاحبان خودروها ذخیره‌سازی نمی‌شود. قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای معادل ۱,۵۰۰ تومان با سهمیه ۶۰ لیتر در ماه و قیمت هر لیتر بنزین آزاد معادل ۳,۰۰۰ تومان و با سهمیه ۱۵۰ لیتر در کارت سوخت شخصی خودروها شارژ...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، 60 لیتر سهمیه بنزین آذرماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد چهارشنبه (یکم آذر) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود. سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها طبق آخرین اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی 9 ماه است و بیش از این میزان در کارت سوخت صاحبان خودروها ذخیره‌سازی نمی‌شود. قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای معادل 1500 تومان با سهمیه 60 لیتر در ماه و قیمت هر لیتر بنزین آزاد معادل 3000 تومان و با سهمیه 150 لیتر در کارت سوخت شخصی خودروها شارژ می‌شود که هیچ تغییری نسبت به گذشته نخواهد داشت. صاحبان خودرو برای مصارف بالاتر از 210 لیتر در ماه می‌توانند از...
به گزارش «تابناک» به نقل از هم میهن، اختلاف‌نظر بین دولت و مجلس درباره سیاستگذاری انرژی به‌ویژه بنزین، تبدیل به حاشیه‌ای شده است که به نظر نمی‌رسد به‌زودی و حداقل برای چند ماه آینده، نتیجه روشنی برای آن بتوان متصور بود. مجلس بر آن است که خواسته خود را بر دولت تحمیل کند و با طرح «بنزین برای همه»، به پیشواز انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی برود. هاشم اورعی، استادتمام دانشگاه شریف و کارشناس انرژی در گفتوگو با «هم‌میهن» تبعات اجرای این طرح را بسیار مخرب دانسته و سبب‌ساز ایجاد بازار سیاه بنزین و به‌تبع آن، افزایش افسارگسیخته بنزین در کشور خواهد شد. اخیراً وزیر اقتصاد اعلام کرده که در ستاد هماهنگی اقتصادی، پیشنهاد «بنزین برای همه» متوقف شده...
معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در تله ارزان بودن قیمت بنزین افتاده ایم؛ به دلیل ارزان بودن بنزین و اینکه نمی‌توانیم قیمت آن را به اندازه واقعی افزایش دهیم، باید خودروهای برقی توسعه یابند. به گزارش ایرنا، محمد مجید فولادگر امروز (دوشنبه) در پنل تخصصی مرجعیت فناورانه در اولین همایش مرجعیت علمی گفت: ما امروز مرجعیت فناورانه در منطقه داریم و کشورهای مختلف برای صادرات زیست فناوری، نانو، فناوری ساخت نیروگاه به ما اصرار می کنند. ولی آنچه داریم درست روایت نکردیم و اعتماد به نفس ما ضعیف است. وی افزود: مسائل پیش روی ما ناپیوستگی و فقدان انسجام کامل در سیاست های داخل، کاهش تسهیلات بانکی برای تولید و تخصیص ارز...
هم میهن نوشت: چند روز قبل خاندوزی، وزیر اقتصاد در اظهاراتی اعلام کرد که پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت متوقف شده است، اما دیروز نمایندگان در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کردند. ظن این می‌رود که مجلس تصمیم دارد چند ماه مانده به انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی، کارت آس را رو کند و با اختصاص یارانه (سهمیه) بنزین به هر کد ملی، مردم را به رأی دادن تشویق کند. برخی نمایندگان مجلس با اشاره به این مهم که دهک دهم ۱۷ برابر دهک اول در حال دریافت بنزین است، تأکید دارند که با اجرای این قانون، این فاصله نزدیک به سه برابر می‌شود. اقدامی...
آفتاب‌‌نیوز : اختلافی جدید میان دولت و مجلس؛ همین چند روز قبل بود که سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در اظهاراتی اعلام کرد که پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت متوقف شده است، اما دیروز نمایندگان در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کردند که براساس آن قیمت غیرسهمیه‌ای بنزین در بازار باتوجه به اینکه پیشتر کمیسیون انرژی مجلس بر واریز یارانه انرژی برای هر کد ملی تأکید داشت و در مصوبه کمیسیون تلفیق، به‌روشنی این موضوع شفاف نشده است، ظن این می‌رود که مجلس تصمیم دارد چند ماه مانده به انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی، کارت آس را رو کند و با اختصاص یارانه (سهمیه) بنزین به...
ظن این می‌رود که مجلس تصمیم دارد چند ماه مانده به انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی، کارت آس را رو کند و با اختصاص یارانه (سهمیه) بنزین به هر کد ملی، مردم را به رأی دادن تشویق کند. برخی نمایندگان مجلس با اشاره به این مهم که دهک دهم ۱۷ برابر دهک اول در حال دریافت بنزین است، تأکید دارند که با اجرای این قانون، این فاصله نزدیک به سه برابر می‌شود. اقدامی که هرچند در نظر اول، می‌توان نام «توزیع ثروت میان مردم» را بر آن نهاد (که البته سیاستی نادرست است)، اما اقدامی است نگران‌کننده به علت خرید و فروش بنزین بین دارنده کارت سوخت و خریدار، بازار سیاهی را رقم خواهد زد که می‌تواند به افزایش...
خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم گفت:قیمت بنزین یارانه‌ای نباید در طول برنامه هفتم تغییر کند،دولت درباره حامل‌های انرژی و شیوه پرداخت آنها اختیار تصمیم‌گیری دارد بنابراین تکلیفی به دولت در کمیسیون تلفیق نشده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه درباره مصوبه شب گذشته کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه درباره حامل‌های انرژی، گفت: یک پیشنهادی در کمیسیون تلفیق از سوی کمیته انرژی مطرح شد مبنی بر اینکه دولت مکلف است از ابتدای برنامه هفتم یارانه بنزین را به کارت ملی افراد واریز کند و افراد می‌توانند سهمیه و یارانه خود را در بازاری که تشکیل می‌شود، با یکدیگر مبادله کنند، که این پیشنهاد در کمیسیون تلفیق رای نیاورد بنابراین تکلیفی به دولت...
محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی طی یادداشتی، اشکالات الگوی تغییر قیمت بنزین را برشمرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدطاهر رحیمی چنین نوشت:1. در اقتصاد متعارف هم سوخت و انرژی به‌عنوان «کالای اساسی و پیشرانِ تورم» نه «یک کالای متأثر از تورم» تعریف می‌شود. اینجا حتی انرژی «هم‌تراز سیاست‌پولی، فشار تقاضا و تنگنای عرضه» به‌عنوان پیشران و علت تورم در آمریکا و اروپا تعریف شده است:بیشتر بخوانید:+اظهارات مهم بنزینی وزیر اقتصاد/ پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد+پیشنهاد خروج دولت از قیمت‌گذاری بنزین2. این استدلال که «قیمت بنزین هم باید همگام با تورم رشد کند»، درواقع ساده‌انگاری از بنزین در سطح یک کالای معمولی مثل تخم‌مرغ و پنیر است، درحالی‌که اساساً افزایش قیمت بنزین از...
به گزارش قدس انلاین، وزارت انرژی روسیه اعلام کرد، مسکو محدودیت‌های مربوط به صادرات بنزین را برداشته است. این وزارتخانه با توضیح اینکه، این تصمیم به علت مازاد عرضه (در بازار داخلی) و کاهش قیمت عمده‌فروشی گرفته شده است، هشدار داد، ممنوعیت صادراتی در صورت لزوم ممکن است، دوباره اعمال شود. این وزارتخانه اعلام کرد: «طی ۲ ماه گذشته با حفظ حجم بالای پالایش نفت، تامین بازار داخلی را تضمین شده است و مازاد عرضه بنزین ایجاد شده است.» روسیه، دومین صادرکننده گازوئیل از طریق دریا، تقریبا صادرات بنزین و گازوئیل را در ماه سپتامبر به دلیل افزایش قیمت سوخت در بازار داخلی ممنوع کرد. شرکت «ترنس‌نِفت» روسیه در ماه سپتامبر اعلام کرد، ارسال گازوئیل به پایانه‌های مهم «پریمورسک» و...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از فارس، طبق آمار شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تا شهریورماه، روزانه ۱۱۶ میلیون لیتر بوده است ولی در دوره مشابه سال ۱۴۰۱ این عدد ۱۰۲.۵ میلیون لیتر بوده که حاکی از رشد ۱۳.۵ میلیون لیتری است. با توجه به صفر بودن تراز بنزین در سال ۱۴۰۱ و توقف صادرات بنزین در این سال، افزایش مصرف بنزین در سال ۱۴۰۲ به معنای ایجاد ناترازی بنزین بوده و دولت مجبور است با اجرای راهکارهای مختلف از طریق تهاتر اقدام به تامین بنزین موردنیاز کرده و عدم‌النفع ارزی ناشی از آن را بر دوش بکشد. طبق روند رشد مصرف بنزین در سالهای گذشته، پیش‌بینی می‌شود که در سال ۱۴۰۲ ناترازی...
به گزارش آخرین‌نیوز به نقل از تسنیم، مالک شریعتی نیاسر عضو کمیسیون انرژی مجل امروز با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه عدالت زیرساخت و پایه اساسی نظام جمهوری اسلامی است، گفت: خوشبختانه در بسیاری از موارد روند‌های قبلی اصلاح شده است، ولی در حوزه حامل‌های انرژی همچنان با مقوله ناعدالتی در توزیع یارانه‌ها مواجه هستیم. حدود چهار سال پیش آمار‌ها حکایت از آن داشت که براساس نیاز خانوار‌های ایرانی به یارانه انرژی و میزان بهره مندی آنها از این یارانه ها، تقریبا نسبت دهک‌های کم درآمد و پردرآمد یک به 30 بود. وی افزود: مجلس یازدهم و دولت در حوزه برق و گاز بحث نظام افزایش پلکانی را اجرا کرد و تا حدودی این روند بی عدالتی...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه حل ناترازی بنزین و ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور ضرورتی غیرقابل اجتناب دانست و گفت: به یقین اگر مسیر سخت دستیابی به تنوع سوختی را طی نکنیم، نیاز به واردات بنزین بیش از میزان کنونی بیشتر خواهد شد که به دلیل هزینه‌های بالای این واردات کشور مشکلات شدید اقتصادی پیدا خواهد کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، رمضانعلی سنگدوینی با اشاره به مصوبه اخیر مجلس در جریان بررسی برنامه هفتم توسعه مبنی بر تهیه و تصویب برنامه جامع جهت تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل و نقل جاده‌ای کشور با هدف حل ناترازی بنزین و ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، گفت: از...
حجت الاسلام والمسلمین محمدتقی نقد علی نماینده خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی باشگاه خبرنگاران توانا با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق مبنی بر واگذاری اختیار تعیین قیمت حامل‌های انرژی به دولت در سال آینده، گفت: بند «ب» جزء «۲» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم توسعه برخی اختیارات را برای رفع ناترازی سوخت به دولت داده است، در ظاهر این بند ارتباطی با هرگونه افزایش قیمت سوخت ندارد و پیشنهاد دهنده و کمیسیون مدعی هستند که این قسمت ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم توسعه ارتباطی با تغییر و افزایش قیمت سوخت اصلاً ندارد. وی افزود: این بند ابهامی دارد که اختیاری به دولت می‌دهد که می‌تواند بدون اجازه مجلس و هماهنگی با قوه مقننه...
ایسنا نوشت: سید سلمان ذاکر گفت: مجلس شورای اسلامی به هیچ وجه اجازه نمی‌دهد که بنزین در این اوضاع گران شود. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه را بررسی کردند که به تکلیف مجلس به دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور به شرح زیر مربوط می شد. در جزء ۲ بند «پ» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم آمده است؛ به منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است با همکاری وزارتخانه های نفت، کشور، صنعت معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل های انرژی...
به گزارش تابناک سیاسی و مجلس، امروز پنجاهمین جلسه بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه در صحن علنی مجلس شورای اسلامی آغاز شد و ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون اجتماعی در موردلایحه دوفوریتی تشکیل وزارت بازرگانی و برنامه هفتم توسعه در دستور کار قرار گرفت. گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه یک‌فوریتی الحاق پنج تبصره به ماده (۲) قانون پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مؤدیان (اعاده شده از شورای نگهبان) و ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی در مورد لایحه تجارت (اعاده شده از شورای نگهبان ) از دیگر برنامه های امروز صحن علنی خواهد بود. در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، نمایندگان با بند (د) ماده ۹۹ اصلاحی لایحه و بند (پ) ماده ۱۰۲ لایحه موافقت...
به گزارش خبرنگار پارلمانی باشگاه خبرنگاران توانا، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز سه‌شنبه ۲۳ آبان ماه مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، با جزء (۲) بند (ب) ماده ۴۶ لایحه مذکور با ۱۴۳ رأی موافق، ۳۹ رأی مخالف و ۸ رأی ممتنع از مجموع ۲۱۴ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند. محمدتقی نقدعلی نماینده خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی در مخالفت با جزء (۲ ) بند (ب) ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم توسعه، گفت: در بحث بنزین و حامل‌های انرژی چه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ و چه در برنامه هفتم توسعه کشور پیشنهادات ارزنده‌ای از جمله توزیع سوخت بر اساس کارت ملی ارائه شد که عادلانه و مطابق چارچوب‌های عدالت‌محوری است....
نمایندگان در بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی را ممنوع کردند. سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه می‌گوید، مجلس شورای اسلامی در لایحه برنامه هفتم توسعه دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرده و بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه را بررسی کردند که به تکلیف مجلس به دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور به شرح زیر مربوط می شد. جزء ۲ بند «پ» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم: به منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم را بررسی کردند که به تکلیف مجلس به دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور به شرح زیر مربوط می‌شد. در جزء ۲ بند «پ» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم آمده است: به منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است با همکاری وزارتخانه‌های نفت، کشور، صنعت معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل و نقل جاده‌ای کشور را شامل بنزین، نفت، گاز، گازمایع، برق و گاز طبیعی فشرده، حداکثر ظرف مدت شش ماه پس از...
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: مجلس برای حل ناترازی انرژی دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرد، اما اصلاً بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، محسن زنگنه در جلسه علنی امروز مجلس و در جریان بررسی بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه مبنی بر تکلیف دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اظهار داشت: دولت در لایحه برنامه هفتم توسعه آورده بود که با سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی برای تعدیل مصرف حامل‌های انرژی تصمیم بگیرد، اما مجلس شورای اسلامی با این موضوع مخالفت و بخش سیاست‌های قیمتی را از لایحه حذف کرد.سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه با اشاره به اینکه ما اکنون شاهد ناترازی...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه را بررسی کردند که به تکلیف مجلس به دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور به شرح زیر مربوط می شد. در جزء ۲ بند «پ» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم آمده است؛ به منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است با همکاری وزارتخانه های نفت، کشور، صنعت معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل های انرژی شبکه حمل و نقل جاده ای کشور را شامل بنزین، نفت، گاز، گازمایع، برق و گاز طبیعی فشرده، حداکثر ظرف...
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: مجلس برای حل ناترازی انرژی دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرد، اما اصلاً بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، محسن زنگنه در جلسه علنی امروز مجلس و در جریان بررسی بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه مبنی بر تکلیف دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اظهار داشت: دولت در لایحه برنامه هفتم توسعه آورده بود که با سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی برای تعدیل مصرف حامل‌های انرژی تصمیم بگیرد، اما مجلس شورای اسلامی با این موضوع مخالفت و بخش سیاست‌های قیمتی را از لایحه حذف کرد.سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه با اشاره به اینکه ما اکنون شاهد ناترازی...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه را بررسی کردند که به تکلیف مجلس به دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور به شرح زیر مربوط می شد. جزء ۲ بند «پ» ماده ۴۶ لایحه برنامه هفتم: به منظور حل ناترازی بنزین، ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اجرای تکالیف پدافند غیرعامل و قانون هوای پاک، سازمان برنامه و بودجه مکلف است با همکاری وزارتخانه های نفت، کشور، صنعت معدن و تجارت، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل های انرژی شبکه حمل و نقل جاده ای کشور را شامل بنزین، نفت، گاز، گازمایع، برق و...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن زنگنه در جلسه علنی امروز مجلس و در جریان بررسی بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه مبنی بر تکلیف دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور، اظهار داشت: دولت در لایحه برنامه هفتم توسعه آورده بود که با سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی برای تعدیل مصرف حامل‌های انرژی تصمیم بگیرد، اما مجلس شورای اسلامی با این موضوع مخالفت و بخش سیاست‌های قیمتی را از لایحه حذف کرد. سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه با اشاره به اینکه ما اکنون شاهد ناترازی برق، بنزین و ناترازی در سایر حامل‌های انرژی هستیم، گفت: مجلس شورای اسلامی برای حل این ناترازی، دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور و تاکید کرد که بر اساس ویژگی‌های...
به‌تازگی همت قلی‌زاده، کارشناس اقتصادی گفته است: «مزیت کشور، انرژی است ولی آن را به خارج قلاب کردیم و با کوچک‌ترین اقدامی از طرف آنها اقتصاد ما متلاطم می‌شود. پالایشگاه تهران محصولاتش را مانند بنزین و گوگرد با قیمت جهانی می‌فروشد. قیمت بنزین برای صادرات ۲۷ سنت است ولی برای فروش داخلی ۶۷سنت در نظر گرفته شده است. با این وضعیت نفت را تهاتر و بنزین وارد کنیم، سودمندتر است.» بر اساس این اظهارات در گزارش کنونی به سبد کالاهای صادراتی کشور نگاهی می‌اندازیم و در صورت وجود بنزین در آن، قیمت هر لیتر بنزین صادراتی را بررسی می‌کنیم. ماجرای صادرات بنزین ارزان‌قیمت چیست؟بررسی آمار و اطلاعات درگاه گمرک ایران نشان می‌دهد در هفت ماهی که از سال ۱۴۰۲...
تین نیوز دولت مصر در سایه تورم بالای این کشور، برای دومین بار در سال جاری میلادی قیمت بنزین را 14 درصد افزایش داد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، کمیته قیمت گذاری فرآورده های نفتی دولت مصر قیمت ها را به شرح زیر افزایش داد: بنزین با اکتان ۸۰ با ۱.۲۵ پوند افزایش، به ۱۰ پوند (۰.۳۲۴۱ دلار) بنزین با اکتان ۹۲ با قیمت ۱.۲۵ پوند به ۱۱.۵۰ پوند رسید و قیمت بنزین با اکتان ۹۵ با یک پوند افزایش به ۱۲.۵۰ پوند رسید.( دلار در مصر در حال حاضر معادل ۳۰.۸۵ پوند است.) این کشور قیمت گازوئیل را در ۸.۲۵ پوند در هر لیتر ثابت نگه داشت، در حالی که در ماه مه گذشته قیمت گازوئیل...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، روز گذشته مجددا ادعاهایی درباره صادرات ارزان بنزین ایران با قیمت لیتری 27 سنت و فروش دلاری آن به دولت و سپس مردم با قیمت لیتری 67 سنت مطرح شد و ادعا شد که ایران می‌تواند نفت خود را به قیمت روز صادر کند، ولی درباره بنزین مجبور به اعطای تخفیف کلان به مشتریان خود است. *صادرات تنها محموله بنزین ایران در 1401 لیتری 70 سنت است در پاسخ به این ادعا باید گفت که آخرین محموله بنزین صادراتی ایران در رینگ صادراتی بورس انرژی (تصویر 1) در فروردین سال 1401 با قیمت 111.59 دلار بر بشکه یا لیتری 70 سنت و به قیمت فوب خلیج فارس به فروش رسید نه 27 سنت. ...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شدت مصرف انرژی شاخصی برای تعیین کارایی انرژی در سطح اقتصاد ملی هر کشور است که از تقسیم مصرف نهایی انرژی بر تولید ناخالص داخلی محاسبه می‌شود. طبق ترازنامه انرژی سال 99 و گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، شدت مصرف انرژی ایران بر اساس برابری قدرت خرید، بیش از 2 برابر میانگین جهانی است. مقایسه شاخص‌های مصرف انرژی در ایران و سایر کشورها نشان می‌دهد که وضعیت کشور در این حوزه چندان جالب نیست. منفی شدن تراز گاز در ماه‌های سرد سال از سال 99 و پیش‌بینی تعمیم آن به کل سال، منفی شدن تراز بنزین و گازوئیل در سال جاری و غیره، همه و همه هشدارهایی است که حاکی از بحران انرژی در آینده...
به‌ازای هر لیتر بنزین که رانندگان تاکسی‌های آنلاین مصرف می‌کنند، مبلغی به عنوان سهمیه بنزین به حساب آنها واریز می‌شود. این مبلغ مابه‌التفاوت قیمت بنزین آزاد با قیمت بنزین پایه است. اما به گفته شهروند خبرنگار ما حدود ۶ ماه پرداخت آن با تاخیر مواجه شده است. شهروند خبرنگار ما با ارسال پیامی از مسئولان درخواست رسیدگی کرد. متن پیام شهروند خبرنگار با سلام خسته نباشید، الان حدود ۶ هست که هزینه بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز نمی‌شود شرکت‌ها از سر خود باز می‌کنند و میگویند دست دولت هست ما فرستادیم، اما کسی هم پاسخگو نیست سامانه سماد هم یک شماره گذاشته که اصلا کار نمی‌کند لطفا یه گزارش در این مورد تهیه کنید. باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگار
به گزارش تابناک به نقل از اقتصاد نیوز، بررسی روندی موضوعات و اخبار اقتصادی کمک می‌کند تا درک درستی از وضع امروزمان در حوزه اقتصادی داشته باشیم. در این بررسی تاریخی برخی موضوعات، نهاد‌ها و اشخاص به صورت خاص مورد بررسی قرار می‌گیرد تا مخاطب با مطالعه آنها به شناخت نسبی از اوضاع اقتصادی ایران دست یابد. در سال ۱۴۰۲، در نیم‌قرن با اقتصاد ایران با استفاده از اخبار و گزارش‌های روزنامه‌های «اطلاعات» و «دنیای اقتصاد» هر روز روایتی اختصاصی از اقتصاد ایران و جهان در سالهای ۱۳۵۳، ۱۳۶۳، ۱۳۷۳، ۱۳۸۳ و ۱۳۹۳ تقدیم مخاطبان می‌شود. پنجم آبان ۱۳۵۳؛ شرکت‌های خصوصی متخصص خارجی وارد می‌کننددولت طی تصویب نامه‌ای، تسهیلات لازم را برای جلب و جذب متخصصین و کارشناسان خارجی فراهم...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ ما در کشور با مشکلات حادی در خصوص افزایش مصرف بنزین رو به رو هستیم. از یک طرف، قیمت بسیار ناچیز بنزین باعث مصرف بی‌رویه آن شده است. به عنوان مثال، در تابستان سال جاری به رکورد مصرف بالای ۱۴۰ میلیون لیتر در روز رسیدیم. از طرف دیگر، ناترازی حجم تولید با مصرف وجود دارد و این امر ضرورت تأمین کسری بنزین از طریق واردات و اختصاص ارز زیاد به این موضوع را ایجاد کرده است. شواهد نشان دهنده زنگ خطر جدی در زمینه ناترازی بنزین است. عوامل مختلفی در بروز این وضعیت دخیل هستند. افزایش روزافزون خودروها و سفرهای درون و برون شهری، عدم توسعه متناسب ناوگان حمل و نقل عمومی، قیمت گذاری نامتوازن...
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در زمینه تولید و افزایش بنزین و همچنین بهینه سازی مصرف سوخت اتفاقی در دولت قبل رخ نداد. در دولت قبل به هر بهانه ای و به هر وجه ای ما نتوانستیم در این حوزه ها موفق باشیم. اگر یارانه بنزین به نفر و به صورت منطقی و بر مبنای فروش و نه با قیمت ثابت مدنظر قرار گیرد. باید خود انرژی را به مردم بدهیم و افراد فلان میزان سهمیه بنزین دارند که این اتفاق می تواند اتفاق موثری باشد. و مردم ذی‌نفع بهینه سازی مصرف شوند عبدالعلی رحیمی مظفری در گفت و گو با خبرنگار قدس. با اشاره به عدم توسعه ظرفیت پالایشگاهی کشور در دولت قبل و تاثیر آن بر ناترازی فعلی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شدت مصرف انرژی شاخصی برای تعیین کارایی انرژی در سطح اقتصاد ملی هر کشور است که از تقسیم مصرف نهایی انرژی بر تولید ناخالص داخلی محاسبه می‌شود. طبق ترازنامه انرژی سال 99 و گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، شدت مصرف انرژی ایران بر اساس برابری قدرت خرید، بیش از 2 برابر میانگین جهانی است. مقایسه شاخص‌های مصرف انرژی در ایران و سایر کشورها نشان می‌دهد که وضعیت کشور در این حوزه چندان جالب نیست. منفی شدن تراز گاز در ماه‌های سرد سال از سال 99 و پیش‌بینی تعمیم آن به کل سال، منفی شدن تراز بنزین و گازوئیل در سال جاری و غیره، همه و همه هشدارهایی است که حاکی از بحران انرژی در آینده...
به گزارش فارس، 60 لیتر سهمیه بنزین آبان‌ماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم آبان) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز می‌شود. سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها طبق آخرین اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی 9 ماه است و بیش از این میزان در کارت سوخت صاحبان خودروها ذخیره‌سازی نمی‌شود. *آخرین وضعیت مصرف و قیمت بنزین در جایگاه‌ها قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای معادل 1500 تومان با سهمیه 60 لیتر در ماه و قیمت هر لیتر بنزین آزاد معادل 3000 تومان و با سهمیه 150 لیتر در کارت سوخت شخصی خودروها شارژ می‌شود که هیچ تغییری نسبت به گذشته نخواهد داشت. صاحبان خودرو برای مصارف بالاتر از 210...
به گزارش جام جم آنلاین، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین آبان‌ماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد دوشنبه (یکم آبان) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز می‌شود. سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها طبق آخرین اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ۹ ماه است و بیش از این میزان در کارت سوخت صاحبان خودروها ذخیره‌سازی نمی‌شود. آخرین وضعیت مصرف و قیمت بنزین در جایگاه‌ها قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای معادل ۱۵۰۰ تومان با سهمیه ۶۰ لیتر در ماه و قیمت هر لیتر بنزین آزاد معادل ۳۰۰۰ تومان و با سهمیه ۱۵۰ لیتر در کارت سوخت شخصی خودروها شارژ می‌شود که هیچ تغییری نسبت به گذشته نخواهد داشت. صاحبان خودرو برای مصارف...
طبق آمار گمرک، صادرات بنزین ایران در سال 1401 تقریبا صفر بوده و حتی اخبار مبنی بر واردات بنزین در برهه‌های مختلف در قالب تهاتر نیز به گوش می رسد. بدین ترتیب با فرض تراز بودن بنزین در سال گذشته، امسال ناترازی بنزین به میزان 13.5 میلیون لیتر در روز ایجاد می شود. این شرایط لزوم چاره اندیشی برای حل ناترازی بنزین را مطرح کرده است. به زعم بسیاری، راهکار اختصاص یارانه بنزین به نفر به جای خودرو می تواند راهکار غیرقیمتی مناسبی برای بهینه سازی مصرف و در نتیجه حل و فصل مشکل ناترازی در کشور مان باشد. این افراد معتقدند، افزایش بی رویه مصرف بنزین در کشور قابل قبول نیست و باید به انحای مختلف این موضوع را...
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما؛ از اسلام آباد به نقل از سایت خبری "اکسپرس نیوز"، وزارت دارایی پاکستان از کاهش قیمت فرآورده‌های نفتی از جمله بنزین و گازوئیل در این کشور برای پانزده روز آینده خبر داد.بر اساس این گزارش قیمت بنزین در پاکستان با ۴۰ روپیه کاهش در هر لیتر ۲۸۳ روپیه (معادل تقریبی ۴۴ هزار تومان) تعیین گردید و همزمان با آن قیمت گازوئیل در این کشور نیز ۱۵ روپیه کاهش یافته است.این اقدام دولت پاکستان پس از افزایش‌های مکرر قیمت بنزین طی یک سال گذشته انجام می‌شود که باعث افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت فرآورده‌های سوختی در ماه اوت ۲۰۲۳ در مقایسه مدت مشابه سال قبل شده بود.در یک سال گذشته رکورد زنی‌های...
مشروح گفتگوی باهنر را در ادامه می‌خوانید. مجلس در حال بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه است و یکی از مباحث مهم این برنامه ماجرای قیمت‌گذاری بنزین است. به نظر می‌رسد که بنزین به معمایی حل نشدنی برای دولت تبدیل شده است. چون از یک طرف دولت خواستار افزایش قیمت بنزین است و از طرف دیگر می‌داند که جامعه پذیرای این افزایش قیمت نیست. چه باید کرد؟ قیمت نفت در دنیا تلورانس دارد اما اگر فرض کنیم نفت بشکه‌ای ۷۰ دلار باشد با این قیمت نفت در هر بشکه ما سالی بیش از ۲۲۰ میلیارد دلار انرژی مصرف می‌کنیم. این عدد در دنیا بسیار غیرطبیعی است. نه کشورهای صنعتی و نه کشورهای توسعه‌یافته و نه کشورهای عقب مانده چنین مصرفی...
در دولت‌های اخیر جمهوری اسلامی اینکه چه مبلغی یارانه به مردم داده شود همیشه مورد بحث بوده چراکه در ادوار انتخاباتی و سخنرانی‌های روسای جمهوری همیشه یارانه یک پله پرش برای جلب نظر مردم بوده است با این تفاسیر محمدرضا باهنر نیز پیشنهاد داده که در ازای افزایش یارانه می‌توانیم بنزین را گران کنیم. به گزارش تجارت‌نیوز، محمدرضا باهنر، فعال سیاسی اصولگرا از پیشنهاد عجیبی رونمایی کرده است. او می‌گوید می‌توانیم در ازای یارانه ۱۰ میلیونی بنزین را لیتری ۵۰ هزار تومان به مردم بفروشیم و این راهکار را تنها روش درست برای منصفانه کردن قیمت بنزین می‌داند. محمدرضا باهنر نماینده ادوار مجلس و دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین دراین باره می‌گوید: «برای چنین کاری دولت باید حساب شده حرکت کند...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ بحث توزیع عادلانه یارانه حامل‌های انرژی از مواردی است که در خلال بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه مورد توجه نمایندگان قرار گرفته است. به طوری که در برنامه هفتم توسعه هدفگذاری‌ها بر مبنای خانوار است، در یارانه حامل‌های انرژی هم این گونه است. ۷۵ درصد مردم کشور زیر الگوی تعریف شده دولت مصرف می‌کنند و ما می‌توانیم به جای اینکه سهمیه بنزین را به هر خودرو بدهیم برای هر کدملی بین ۱۵ تا ۲۰ لیتر در ماه در نظر بگیریم و همه افراد جامعه صرف نظر از اینکه خودرو دارند یا ندارند سهمیه بنزین دریافت کنند. افرادی که به این بنزین نیازی ندراند، باید بتوانند سهمیه خود را در بازاری که تعریف می‌شود به فروش...
افسانه پدرامی فر- خبرنگار تحریریه جوان قدس : یکی از موضوعاتی که طی روزهای اخیر در رسانه‌ها مطرح شده، بحث منتفی‌شدن ارائه یارانه بنزین به هر کد ملی بوده است، ولی این در حالی است که موضوع حذف‌شده در زمینه کاهش مصرف خودروهای مصرفی با "اعطای گواهی صرفه‌جویی مصرف بنزین" بوده است که ارتباطی به مسئله اعطای سهمیه بنزین به نفر ندارد. اشتباه در اعلام حذف «اعطای بنزین به کد ملی» به جای «گواهی صرفه جویی» پرونده بنزین هر روز ابعاد جدیدی پیدا می‌کند به طوری که یک روز صحبت از این است که قرار است شیوه سهمیه‌بندی بنزین تغییر کند و سهمیه بنزین به‌جای خودروها به افراد اختصاص پیدا کند و روز دیگر صحبت دیگری می‌شود. در یکی...
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه با رد افزایش قیمت بنزین در برنامه هفتم گفت: هر لحظه احتمال دارد در مورد قیمت بنزین اتفاق جدیدی بیفتد. جبار کوچکی‌نژاد، عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با رد افزایش قیمت بنزین در برنامه هفتم گفت: هر لحظه احتمال دارد در مورد قیمت بنزین اتفاق جدیدی بیفتد. وی افزود: تا زمانی که نتوانیم مردم را توانمند کرده و به سفره آنها رونق بدهیم با افزایش قیمت بنزین قیمت کل کالا‌ها افزایش یافته و تورم وحشتناکی به مردم تحمیل می‌شود. کوچکی‌نژاد در ادامه گفت: با اینکه قیمت بنزین ارزان است، ولی بهتر است وارد حوزه افزایش قیمت بنزین نشویم. عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه افزود:...
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه با رد افزایش قیمت بنزین در برنامه هفتم گفت: هر لحظه احتمال دارد در مورد قیمت بنزین اتفاق جدیدی بیفتد. جبار کوچکی‌نژاد، عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با رد افزایش قیمت بنزین در برنامه هفتم گفت: هر لحظه احتمال دارد در مورد قیمت بنزین اتفاق جدیدی بیفتد. وی افزود: تا زمانی که نتوانیم مردم را توانمند کرده و به سفره آنها رونق بدهیم با افزایش قیمت بنزین قیمت کل کالا‌ها افزایش یافته و تورم وحشتناکی به مردم تحمیل می‌شود. کوچکی‌نژاد در ادامه گفت: با اینکه قیمت بنزین ارزان است، ولی بهتر است وارد حوزه افزایش قیمت بنزین نشویم. عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه افزود:...
خبرگزاری آریا - نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس گفت: اگر مصرف خودروهای تولیدی استاندارد شود، طی یک بازه زمانی 7 تا 8 ساله، مصرف بنزین کشور حدود یک سوم کاهش می‌یابد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، هادی بیگی نژاد درباره ضرورت بهینه‌سازی مصرف سوخت، گفت: سه موضوع موجب مصرف بیش از اندازه بنزین شده است؛ نخست خودروهای تولیدی است که مصرف بنزین آنها بسیار است، دومین موضوع مربوط به هزینه است به این معناکه بنزین در کشور ما ارزان است و این دلیل موجب مصرف بی‌رویه شده است، دلیل سوم نیز قاچاق است و ریشه این موضوع نیز به قیمت برمی‌گردد. نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ما باید برای این سه موضوع برنامه داشته...
به گزارش قدس آنلاین، نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد را حذف کردند. در تبصره این بند آمده بود: در مورد انرژی مصرفی خودروهای سواری شخصی به میزان صرفه‌جویی انجام شده توسط هر کد ملی مالک خودرو نسبت به خط مرجعی که در آئین‌نامه تعیین می‌شود، گواهی صرفه‌جویی انرژی برای مالک خودرو صادر خواهد شد. محسن زنگنه، سخنگوی کمیسیون تلفیق در توضیح مصوبه کمیسیون، گفته است درباره این تبصره قبلاً نیز کمیسیون تلفیق به رئیس مجلس شورای اسلامی نامه زده و خواستار حذف این تبصره شده است، چرا که دارای ابهام است و قابل اجرا نیست. طرح اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی که...
به گزارش قدس آنلاین، نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد را حذف کردند. در تبصره این بند آمده بود: در مورد انرژی مصرفی خودروهای سواری شخصی به میزان صرفه‌جویی انجام شده توسط هر کد ملی مالک خودرو نسبت به خط مرجعی که در آئین‌نامه تعیین می‌شود، گواهی صرفه‌جویی انرژی برای مالک خودرو صادر خواهد شد. محسن زنگنه، سخنگوی کمیسیون تلفیق در توضیح مصوبه کمیسیون، گفته است درباره این تبصره قبلاً نیز کمیسیون تلفیق به رئیس مجلس شورای اسلامی نامه زده و خواستار حذف این تبصره شده است، چرا که دارای ابهام است و قابل اجرا نیست. طرح اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی که...
به گزارش قدس آنلاین، نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد را حذف کردند. در تبصره این بند آمده بود: در مورد انرژی مصرفی خودروهای سواری شخصی به میزان صرفه‌جویی انجام شده توسط هر کد ملی مالک خودرو نسبت به خط مرجعی که در آئین‌نامه تعیین می‌شود، گواهی صرفه‌جویی انرژی برای مالک خودرو صادر خواهد شد. محسن زنگنه، سخنگوی کمیسیون تلفیق در توضیح مصوبه کمیسیون، گفته است درباره این تبصره قبلاً نیز کمیسیون تلفیق به رئیس مجلس شورای اسلامی نامه زده و خواستار حذف این تبصره شده است، چرا که دارای ابهام است و قابل اجرا نیست. طرح اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی که...
انتظاری مدیر کل پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی استان یزد گفت: بر اساس آمار خانوار سطح استان، حداکثر مصرفی که برای خانوار برآورد شده بین ۲۵۰ تا ۳۰۰ تن در ماه است. او افزود: از ابتدای سال جاری توزیع گاز مایع به صورت الکترونیکی انجام می‌شود و همشهریانی که در مناطق فاقد گازرسانی هستند و سهمیه نفت سفید دریافت می‌کنند و همچنین عزیزانی که گاز طبیعی ندارند در سامانه صدف به آدرس ثبت نام کنند. انتظاری با اشاره به اینکه صنایع و کارخانجات از طریق سازمان صمت می توانند نسبت به دریافت سهمیه خود اقدام کنند، گفت: برخی از اصنافی که ساماندهی نشدند، باید در سامانه صدف ثبت نام کنند و از این طریق سهمیه گاز مایع را دریافت...
به گزارش همشهری آنلاین، با وجود این، برخی از این احکام از جمله ماده ۴۲ که بر اساس بخشی از جدول آن تولید نفت خام در ۵ سال آینده ۴ میلیون و ۴۵۰ هزار بشکه در روز تعیین شد به تصویب نمایندگان رسید. این در حالی است که پیشتر برخی نمایندگان با اذعان به تغییرات زیادی که نسبت به لایحه پیشنهادی دولت برای برنامه هفتم توسعه ایجاد شده و بار مالی بیش از منابع پیش‌بینی شده، گفته بودند که به چنین موادی رأی نمی‌دهند. قالیباف: این جداول رؤیایی است پیش از رأی‌گیری درباره این ماده، محمد باقری نماینده بناب در تذکری گفت: به رغم اینکه امکان تحقق این جدول وجود ندارد، دولت را ملزم به اجرای این جدول می‌کنیم در...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حذف بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه موافقت کردند که در آن دولت مکلف می‌شد با به کارگیری سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی میزان مصرف کل انرژی کشور را در سطح مصرف سال ۱۴۰۱ حفظ کند. در جلسه علنی نوبت عصر امروز دوشنبه مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی جزییات لایحه برنامه هفتم توسعه و در زمان بررسی جزء ۱ بند «ب» ماده ۴۶ لایحه «دولت مکلف است با به کارگیری سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی نسبت به اجرای برنامه صرفه جویی و بهینه سازی مصرف انرژی به گونه‌ای عمل نماید که در پایان برنامه با در نظرگرفتن الزامات رشد اقتصادی هدف برنامه، میزان مصرف کل انرژی کشور در سطح مصرف سال ۱۴۰۱ حفظ شود. دولت...
تجارت‌نیوز نوشت: کارشناسان معتقدند تا زمانی که کانون‌های تورم‌زا در کشور فعال هستند احتمال کمی برای کاهش روند تورم وجود دارد. آنها یکی از این کانون‌ها را سرکوب قیمتی از جمله در حوزه سوخت می‌دانند. اما قیمت بنزین در ایران به مساله‌ای تبدیل شده است که به راحتی نمی‌توان در مورد آن تصمیم‌گیری کرد. آیا دولت امکان دستکاری نرخ بنزین و پذیرش تبعات اقتصادی و اجتماعی آن را دارد؟ موضوع سرکوب قیمتی از جمله در مورد قیمت بنزین، یکی از دلایلی است که برخی کارشناسان آن را عاملی برای افزایش نرخ تورم در ایران می‌دانند. ضمن اینکه تفاوت نرخ بنزین در ایران با کشورهای منطقه، به قاچاق گسترده سوخت هم منجر شده است. در عین حال شرایط به گونه‌ای است...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ مسئله بنزین از زمان‌های دور یک مسئله مهم برای حاکمیت بوده است و همین مسئله در دوران‌های مختلف، مشکلات متعددی را برای کشور ایجاد کرده است؛ در حال حاضر نیز مسئله اصلی بنزینی کشور روی موضوع ناترازی بنزین متمرکز است. عوامل متعدد و مختلفی بر روی ناترازی بنزین تاثیر دارد از تعداد بالای خودروهای فرسوده تا قیمت پایین بنزین در کشور که موجبات افزایش استفاده از خودروی شخصی و قاچاق سوخت به کشورهای همسایه را فراهم کرده است.در این زمینه، اما مسئله‌ای که مغفول مانده است، مسئله مربوط به نظام اعطای یارانه‌های بنزین است که در حال حاضر سهمیه بنزین بر روی خودرو اعطا می‌شود. در حال حاضر بخش زیادی از رقم مربوط به فروش...
موضوع سرکوب قیمتی از جمله در مورد قیمت بنزین، یکی از دلایلی است که برخی کارشناسان آن را عاملی برای افزایش نرخ تورم در ایران می‌دانند. ضمن اینکه تفاوت نرخ بنزین در ایران با کشورهای منطقه، به قاچاق گسترده سوخت هم منجر شده است. در عین حال شرایط به گونه‌ای است که به اعتقاد برخی کارشناسان اقتصادی، افزایش قیمت بنزین هم می‌تواند به نوبه خود باعث صعود نرخ تورم شود و هم تبعات اجتماعی دارد. اقتصاد ایران این روزها گویی به کلاف سر در گمی تبدیل شده است که هر تصمیمی برای آن می‌تواند تبعات منفی داشته باشد. در چنین شرایط مقامات دولتی از روند کاهشی نرخ تورم میگویند و برای رسیدن به تورم سالانه ۳۰ درصدی هدف‌گذاری کرده‌اند. در...
روسیه صادرات محموله‌های گازوئیل با خط لوله به پایانه‌های دریایی را لغو کرد. به گزارش خبرگزاری رویترز، دولت روسیه روز جمعه (۱۴ مهرماه) اعلام کرد که ممنوعیت صادرات گازوئیل با خطوط لوله به بنادر را لغو کرده و بخش عمده‌ای از محدودیت‌ها در ۲۱ سپتامبر را برداشته است. دولت روسیه روز پنجشنبه (۳۰ شهریورماه) اعلام کرده بود صادرات بنزین و گازوئیل به همه کشورهای خارج از دایره چهار کشور پیشین اتحاد جماهیر شوروی سابق به‌منظور ایجاد ثبات در بازار داخلی، به‌طور موقت ممنوع شده است. با این حال محدودیت‌ها برای صادرات بنزین همچنان پابرجاست. روسیه پارسال حدود ۳۵ میلیون تن گازوئیل روانه بازارهای جهانی کرده است که حدود سه چهارم با خطوط لوله انتقال می‌یابد، روسیه در همین بازه زمانی...
راهکار اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای خودرو در کشورمان مسبوق به سابقه است. در دی ماه سال 1400، وزیر نفت درباره نحوه جدید توزیع سهمیه بنزین گفت: به همه کسانی که حداقل یک سال در ایران اقامت داشته باشند، سهمیه بنزین تعلق می‌گیرد. این سهمیه معادل 15 لیتر بنزین 1500 تومانی است که به ازای هر کد ملی در نظر گرفته می‌شود. بنابراین تمامی افراد، چه مالک خودرو باشند و یا نباشند، سهمیه بنزین را دریافت می‌کنند. طرح باز توزیع یارانه بنزین از اول اسفند ماه سال ۱۴۰۰ در جزیره کیش به صورت آزمایشی اجرا شد. به این ترتیب، همه شهروندان دارای کارت کیشوندی اعم از مالکان خودرو و افراد بدون خودرو واجد دریافت سهمیه بنزین ۲۰ لیتری شدند. بر اساس این طرح شهروندان جزیره کیش با کارت‌های بانکی...
به گزارش قدس آنلاین، در صورت مصوب شدن این پیشنهاد در برنامه هفتم توسعه همه افراد جامعه صرف‌نظر از اینکه خودرو دارند یا ندارند سهمیه بنزین می‌گیرند. فرشاد جامع، کارشناس انرژی درخصوص اهمیت اصلاح یارانه انرژی اعطایی در بخش بنزین به جای خودرو به هر نفر، به خبرنگار قدس می‌گوید: موضوع بنزین و یارانه‌های اعطایی به بنزین، مشکل مهم حاکمیت اقتصادی ایران است. با فروش سهمیه‌ای که در قالب اعطای یارانه بنزین به هر خودرو انجام می‌شود، بخش بزرگی از مردم بدون خودرو نمی‌توانند از آن بهره ببرند. یعنی تقریباً ۵۰درصد مردم هیچ یارانه‌ای دریافت نمی‌کنند. در عوض، کسانی که چندین خودرو دارند، تمایل دارند از یارانه انرژی بیشتری استفاده کنند. برای رفع این موضوع لازم است سازوکار اعطای سهمیه...
دنیای اقتصاد نوشت:آموزه‌های علم اقتصاد مبتنی بر شواهد تجربی، دلیل تورم و افزایش سطح عمومی قیمتها در درازمدت را صرفا سیاست‌های پولی و مالی می‌داند. افزایش قیمت سوخت و انرژی ممکن است در چند ماه شیب رشد قیمتها را با بالا رفتن انتظارات تورمی بیشتر کند؛ اما در ادامه شیب تورم به رشد حجم پول مازاد بر رشد تولید نزدیک خواهد شد. درمان ریشه‌ای تورم مزمن را هم باید در کنترل کسری بودجه و مخارج سربار دولت و شرکت‌های دولتی و ناترازی بانک‌های تجاری جست‌وجوی کرد نه کنترل دستوری کالا و خدمات که سرنوشتی جز کمبود و تشکیل صف نخواهد داشت. پرسش دیگر اینکه آیا اگر تعدیل قیمت بنزین باعث نارضایتی مردم شود، دلیل موجهی برای عدم افزایش قیمت آن...
به گزارش خبرنگار مهر، افزایش ۷ میلیارد مترمکعبی تولید گاز در تابستان، واردات گاز از ترکمنستان در حال انجام است، کاهش تولید، قیمت نفت را افزایشی کرد و دولت جسارت تغییر در شیوه سهمیه بندی بنزین را ندارد از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند. کمک به رفع ناترازی گاز زمستان با بهره برداری از فاز ۱۱ پارس جنوبی مجید ناصری نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره تلاش انجام شده برای بهره برداری از فاز ۱۱ پارس جنوبی گفت: در حال حاضر بحث ناترازی گاز یکی از مشکلات جدی ما در کشور است و زمستان سال گذشته هم به سختی گذشت به همین دلیل نگرانی‌هایی در این خصوص وجود دارد و تلاش فراوانی شده تا...
افزایش قیمت سوخت و انرژی ممکن است در چند ماه شیب رشد قیمتها را با بالا رفتن انتظارات تورمی بیشتر کند؛ اما در ادامه شیب تورم به رشد حجم پول مازاد بر رشد تولید نزدیک خواهد شد. درمان ریشه‌ای تورم مزمن را هم باید در کنترل کسری بودجه و مخارج سربار دولت و شرکت‌های دولتی و ناترازی بانک‌های تجاری جست‌وجوی کرد نه کنترل دستوری کالا و خدمات که سرنوشتی جز کمبود و تشکیل صف نخواهد داشت. پرسش دیگر اینکه آیا اگر تعدیل قیمت بنزین باعث نارضایتی مردم شود، دلیل موجهی برای عدم افزایش قیمت آن است؟ پاسخ این است که اگر همراه با تورم، قیمت بنزین افزایش پیدا نکند و در قیمتش در عدد اسمی خاصی ثابت بماند، گویی که...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، محمد جواد نوفرستی کارشناس انرژی با اشاره به اینکه طرح یارانه بنزین به اشخاص ۱۰ سال است برای اجرای عدالت در جامعه ارائه شده، گفت: طی سالهای گذشته طرحی مبنی بر یارانه بنزین به تمام اشخاص تقدیم مجلس شد زیرا افرادی هستند که به هیچ‌وجه از یارانه بنزین استفاده نمی‌کنند در حالی که باید ساز و کاری تدوین شود که همه از یارانه بنزین بهره مند شوند. به گفته نوفرستی طرح اعطای سهمیه به هر فرد عملاً اجرایی نمی‌شود زیرا زمانی که قرار بر اجرای این طرح بود باید با همان تعرفه‌ها انجام می‌گرفت اکنون شرایط جامعه اجازه نمی‌دهد بنزین گران شود و با همین ۶۰ لیتر بنزین موجود که به خودروهای شخصی...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد