2024-05-01@21:33:19 GMT
۹۱۳ نتیجه - (۰.۰۳۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «CNG کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
یکی از دلایل اصلی عدم تعادل مصرف بنزین در ایران، اتکای شدید به خودروهای تولید داخل است. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا که بسیار فراتر از میانگین جهانی است، شناخته شده اند. این امر منجر به وضعیتی شده است که تقاضا برای بنزین بسیار بیشتر از ظرفیت تولید کشور است و نیاز قابل توجهی به واردات را به دنبال دارد. برای پرداختن به این موضوع، تمرکز بر ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و CNG کار کنند، ضروری است. با تشویق به استفاده از CNG به عنوان منبع سوخت برای وسایل نقلیه، می‌توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و فشار بر منابع انرژی کشور را کاهش دهیم. علاوه بر این، باید...
سید علی مرتضوی کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: صنعت خودرو ایران منبع اصلی مصرف بالای بنزین در کشور است. مصرف بالای خودروهای داخلی در ایران که دو برابر متوسط مصرف سرانه خودرو در جهان است، شرایطی را به وجود آورده است که حتی با تولید بیش از 120 میلیون لیتر بنزین در روز، همچنان مصرف از تولید پیشی می‌گیرد. این امر نیاز به واردات چندین میلیارد دلاری بنزین در سال 1403 را در پی داشته است وی راهکار بلندمدت حل معضل ناترازی بنزین را اصلاح صنعت خودرو دانست و گفت: راهکار اصلی و بلندمدت حل معضل ناترازی بنزین، اجرای اصلاحاتی که بر کاهش مصرف بالای خودروهای تولید داخل و افزایش استفاده از سوخت...
صنعت خودروسازی ایران نقش مهمی در ناترازی مصرف بنزین در کشور دارد. مصرف بالای خودروهای داخلی که از میانگین مصرف سرانه جهانی پیشی گرفته است، منجر به اختلاف فزاینده بین تولید و مصرف شده است. در نتیجه، ایران متکی به واردات قابل توجه بنزین شده است که سالانه میلیاردها دلار هزینه دارد. این یادداشت بر نقش اصلی صنعت خودرو در ناترازی بنزین تاکید می کند و بر نیاز به اصلاحات متمرکز بر تغییر الگوهای مصرف خودروهای داخلی تاکید می کند. ایران با ترویج واردات خودرو، کاهش تولید خودروهای پرمصرف و گسترش استفاده از سوخت‌های جایگزین به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG) می‌تواند ناترازی بنزین را برطرف کرده و مصرف بیش از حد بنزین را کاهش دهد. صنعت خودروسازی ایران نقش بسزایی...
نادیا محرابی کارشناس انرژی با اشاره به ناترازی بنزین و واردات ۵ میلیارد دلاری در سال آتی گفت: موضوع ناترازی بنزین در ایران یک چالش پیچیده است که پیامدهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور، ذخایر ارزی، امنیت انرژی، حجم بالای مصرف و هدررفت بالای انرژی در کشور دارد. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی در بخش برق و گاز، مشکل کمبود بنزین در طول سال ادامه دارد و خطر امنیتی بیشتری را به همراه دارد. اتکای شدید ایران به واردات بنزین که تخمین زده می شود سال آینده حدود ۵ میلیارد دلار برسد، نه تنها منابع ارزی را تحت فشار قرار می دهد، بلکه کشور را در معرض آسیب پذیری در بازار جهانی انرژی قرار می دهد. وی ادامه داد: یکی...
دکتر حسن مرادی با بیان اینکه مصرف بنزین از تولید خودرو پیشی گرفته است، در گفت و گو با خبرنگار قدس عنوان کرد: متأسفانه به دلیل آنکه بنزین حتی از آب‌معدنی هم ارزان‌تر است مصرف آن به‌شدت در کشور زیاد اصلاً قابل‌قیاس با سایر کشورها نیست. وی افزود: به دلیل ملاحظات سیاسی و اجتماعی که در کشور وجود دارد چندین سال است که هیچ افزایش قیمت در خصوص بنزین صورت نگرفته است . استاد حقوق اقتصاد و انرژی دانشگاه تهران با بیان اینکه زمانی که مصرف زیاد میشود و قیمت هم تغییر نمی‌کند پدیده قاچاق به وجود می‌آید، ابراز کرد: قیمت بنزین در کشور ما ۱۰ سنت است که اگر به کشور دیگر به‌صورت قاچاق صادر شود بیش از ۵۰...
یک کارشناس انرژی در گفتگو با خبرنگار قدس گفت: سرانه ی مصرف خودروهای خارجی بسیار کمتر از متوسط مصرف سوخت خودروهای داخلی است، به دلیل قیمت بسیار بالای خودروهای خارجی ، مردم مجبور به خرید و استفاده از خودروهای داخلی می شوند و در واقع قدرت انتخاب برای خرید خودروهای باکیفیت را ندارند. متاسفانه خودروهای داخلی با پلتفرم های بسیار قدیمی و به اصطلاح عقب مانده تولید می شوند. یک کارشناس انرژی در خصوص مسئله ی ناترازی بنزین بیان کرد: ناترازی بنزین در اصل نشئت گرفته از ناترازی مدیریتی است، ناترازی مدیریتی سبب ایجاد مشکلات عدیده ای در حوزه ی انرژی شده درواقع مشکلات تنها به بخش سوخت های مورد استفاده در کشور مربوط نمی شود بلکه در زمینه ی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ به دلیل اهمال‌کاری و عدم‌سیاستگذاری‌های صحیح، شاهد افزایش مصرف بی رویه و روزافزون بنزین هستیم. در سال ۱۴۰۱ صادرکننده بنزین بودیم و با ادامه روند فعلی به یکی از بزرگترین واردکننده‌های بنزین تبدیل خواهیم شد. برای حل مشکل ناترازی بنزین باید مجموعه از راه حل‌ها را در پیش بگیریم.در میان راه حل‌ها، افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور، راه حل موثری است که آزموده شده و در دسترس است. در دهه هشتاد نیز که یکی از بزرگترین واردکننده‌های بنزین بودیم، با توسعه CNG توانستیم بخش بزرگی از ناترازی بنزین را برطرف کنیم و با توجه به ذخایر عظیم گاز طبیعی، زیرساخت‌های موجود، استحصال ساده و پالایش ساده تر؛ هم اکنون نیز این راه حل...
قاسم ساعدی ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با پارس نیوز، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه کار حل این مسئله گفت: ناترازی بنزین در کشور ما به وقوع پیوسته است، ولی این مسئله دلیلی نمی شود بر اینکه واردات این فرآورده سوختی در کشور به سرعت جریان بگیرد. ساعدی در ادامه بیان کرد: واردات بنزین و تکمیل خلاء ها برای کاهش تولید بنزین یکی از راه های مواجهه با ناترازی بنزین است، ولی راه حل حل این مسئله نیست. این عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: راه کار حل معضل ناترازی بنزین، اصلاح سیستم تولید خودروهای داخلی در کشور است. این خودروهای داخلی مصرف بسیار بالایی دارند و به هیچ وجه مصرف بهینه...
سید حمید حسینی عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران و ایران در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، درباره معضل ناترازی بنزین و راهکار برون رفت از این شرایط گفت: ناترازی بنزین هم اکنون در کشور ما به یک معضل تبدیل شده است برای مهار این ناترازی بنزین ما نمی‌توانیم به سرعت پالایشگاه بسازیم تا با افزایش تولید این ناترازی را مهار کنیم. دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق در ادامه خاطرنشان کرد: از سوی دیگر نمی‌توانیم به این روند مصرف در کشور ادامه دهیم زیرا این رویه ما را با ناترازی مواجه کرده است. لذا در این شرایط باید یک مجموعه‌ای از راهکارها را در کنار یکدیگر استفاده کنیم تا بتوانیم بر ناترازی بنزین فائق آییم. این عضو اتاق بازرگانی...
ساخت پالایشگاه های جدید و متنوع ساختن سبد سوخت کشور باعث شد یکی از بزرگترین واردکننده های بنزین در جهان به صادرکننده بنزین تبدیل شود اما با افزایش سهم بنزین در سبد سوخت کشور دوباره به یک واردکننده بنزین تبدیل شدیم.خودروهایی که از گاز طبیعی به عنوان سوخت استفاده میکنند مزیت های زیادی برای طبیعت و اقتصاد کشور ایجاد می کنند. این خودروها مونو اکسیدکربن را تا ۹۰ درصد و اکسیدهای مختلف نیتروژن و سایر گازهای سمی را تا ۳۵ درصد نسبت به خودورهای بنزینی کاهش میدهند. همچنین ذرات PM۱۰ در خودروهای دیزلی که از گاز طبیعی استفاده میکنند تا هزار درصد کاهش میابد! از نظر اقتصادی؛ CNG با قیمت مناسب تری عرضه میشود و صرفه اقتصادی بیشتری برای صاحبان...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از 5 میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
تین نیوز یک کارشناس انرژی گفت: با کاهش قابل توجه تعداد اتوبوس های گازسوز در سطح شهر تهران زنگ خطر حذف تدریجی و خداحافظی با اتوبوس های گازسوز به گوش می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سید جمال الدین رضوی نسب، کارشناس انرژی اظهار داشت: هم زمان با آغاز طرح ملی CNG از سال 1382 سرمایه گذاری های دولت و ایجاد زیرساخت لازم برای جایگزینی اتوبوس های گازسوز به جای اتوبوس های دیزلی در بخشی از ناوگان اتوبوس های شهری و احداث ایستگاه های عرضه سوخت CNG ویژه در مرکز 12 استان کشور شامل تهران، اصفهان، خراسان روی، فارس، آذربایجان شرقی، چهارمحال و بختیاری، قزوین، البرز، کرمان، گیلان، مرکزی و یزد با اهداف اقتصادی...
زهرا فلاحی کارشناس انرژی در رابطه با وضعیت ناترازی گازی کشور و امکان واردات ۵ میلیارد دلاری بنزین برای سال آتی گفت: ایران با چالش قابل توجهی در قالب ناترازی بنزین مواجه است که منجر به هزینه‌های قابل توجهی برای واردات بنزین میشود. با این حال، خودروسازان ایرانی با پذیرش سوخت‌های جایگزین، به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG) و تغییر مسیر به سمت تولید خودروهای دوگانه سوز، می‌توانند به طور موثر بحران ناترازی بنزین را کاهش دهند. وی افزود: اتکای ایران به واردات بنزین یک نگرانی مبرم است، زیرا اقتصاد را با هزینه‌های قابل توجهی سنگین می‌کند. با پیش بینی واردات بنزین بین ۳ تا ۵ میلیارد دلار در سال آینده، عمق بحران ناترازی بنزین آشکار میشود. برای کاهش این فشار...
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به آثار صنعت CNG برای کشور گفت: تنوع بخشی به سبد سوخت، تامین امنیت انرژی کشور، پیشگیری از واردات بی رویه بنزین از منافع ارزشمند CNG برای کشور بوده است و اگر این صنعت طی دو دهه اخیر در کشور شکل نمی گرفت، امروز نیازمند واردات ۲۳ میلیون لیتر بنزین در روز بودیم که معادل خروج سالانه بیش از پنج میلیارد دلار ارز از کشور بوده است. سید کاظم عزیزی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به تکلیف محوله در قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مبنی بر کاهش سرانه مصرف بنزین کشور به ۰.۷ لیتر، اظهار کرد: قانونگذار جهت تحقق این هدف...
کارشناس حوزه انرژی به بیان توضیحاتی درباره دلایل متعدد بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و برنامه بیست‌ساله دوگانه‌سوز کردن خودروها روی زمین مانده است. حسن مرادی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا، درباره‌ی علت بروز ناترازی بنزین در کشور اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در کشور ما در حوزه‌ی سوخت وجود دارد راندمان پایین پالایشگاه‌های ما است. پالایشگاه‌های ما در حوزه‌ی تولید بنزین مخصوصاً پالایشگاه‌های قدیمی راندمان بسیار پایینی دارند. وی ادامه داد: وضعیت نامناسب پالایشگاه به طوری بود که وزیر نفت دولت دوازدهم اعلام می‌کرد که اگر ما بنزین را به کشور وارد کنیم شاید به نفعمان هم باشد. مرادی در ادامه بیان کرد: بنابراین یکی از دلایل عمده‌ی ناترازی بنزین در کشور ما همین راندمان پایین...
کارشناس حوزه‌ی انرژی به بیان توضیحاتی درباره دلایل متعدد بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و برنامه‌ی ۲۰ ساله‌ی دوگانه سوز کردن خودروها روی زمین مانده است. حسن مرادی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا، درباره‌ی علت بروز ناترازی بنزین در کشور اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در کشور ما در حوزه‌ی سوخت وجود دارد راندمان پایین پالایشگاه‌های ما است. پالایشگاه‌های ما در حوزه‌ی تولید بنزین مخصوصاً پالایشگاه‌های قدیمی راندمان بسیار پایینی دارند. وی ادامه داد: وضعیت نامناسب پالایشگاه به طوری بود که وزیر نفت دولت دوازدهم اعلام می‌کرد که اگر ما بنزین را به کشور وارد کنیم شاید به نفعمان هم باشد. مرادی در ادامه بیان کرد: بنابراین یکی از دلایل عمده‌ی ناترازی بنزین در کشور ما همین...
به گزارش قدس آنلاین، آرش نجفی نایب رئیس کمیسیون اتاق انرژی اتاق بازرگانی ایران درباره‌ی علت بروز معضل ناترازی بنزین در کشور و نیازمند شدن کشور به واردات این فرآورده‌ی سوختی گفت: ما هر سال تعداد زیادی ماشین در کشور تولید می‌کنیم که عمدتاً ماشین‌های پرمصرف و غیر استاندارد هستند. نجفی بیان کرد: با تزریق این خودروها به بازار باید در مقابل اسقاط خودرو را هم انجام دهیم که متأسفانه در کشور ما اسقاط خودرو انجام نمی‌شود. رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: در گذشته ما علاوه بر اینکه واردات خودرو به کشور را انجام می‌دادیم در مقابل واردات هر خودرو چند خودرو نیز اسقاط می‌کردیم، اما هم اکنون نه خودرویی وارد می‌کنیم و نه خودرویی اسقاط می‌کنیم در مقابل...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با وضعیت بد ناترازی بنزینی کشور در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: یکی از موضوعات مهم کشور در وضعیت فعلی، ناترازی بالای بنزین کشور و تشدید واردات بنزین در سال 1403 به بیش از 120 هزار میلیارد تومان است. این کارشناس گفت: در حال حاضر علاوه بر وابستگی خودروها به بنزین وابستگی بیش از حد تولید برق به گاز نیز وجود دارد باید بتوان تمرکز را بر توسعه ظرفیت سوخت های جایگزین بیشتر از قبل کرد یعنی از سوخت های جایگزین بنزین نظیر CNG و LPG بیشتر از قبل در کشور استفاده نمود. بهود رفاه مردم با افزودن LPG به سبد سوخت از نظر صرفه اقتصادی وی ادامه داد: افزودن LPG به...
به گزارش اکوفارس، محسن جوهری رئیس انجمن صنفی CNG کشور در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار داشت: اوایل دهه 80 که سوخت CNG به عنوان سوخت جایگزین وارد سبد سوختی کشور شد، یکی از اهداف مهم آن کاهش آلودگی هوا بود. وی افزود: با توجه به اینکه حدود 70 درصد آلودگی هوا در کلان شهرها از جمله تهران مربوط به خودروها و حمل و نقل است، تنها راهکار در دسترس و قابل اجرا در کوتاه مدت با توجه به شرایط فعلی کشور استفاده از سوخت پاک CNG برای خودروها است. رئیس انجمن صنفی CNG کشور خاطرنشان کرد: کلانشهرهای کشور با معضل آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند و مدارس تعطیل می شوند که زیان اقتصادی آن غیر قابل محاسبه...
رئیس انجمن صنفی CNG کشور استفاده از خودروهای دو گانه‌سوز را راهکاری مهم برای کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: حدود ۹۰درصد ترکیبات گاز طبیعی را متان تشکیل می‌دهد و استفاده از CNG راهکار رفع آلودگی هواست. - اخبار اقتصادی - محسن جوهری رئیس انجمن صنفی CNG کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار داشت: اوایل دهه 80 که سوخت CNG به عنوان سوخت جایگزین وارد سبد سوختی کشور شد، یکی از اهداف مهم آن کاهش آلودگی هوا بود.وی افزود: با توجه به اینکه حدود 70 درصد آلودگی هوا در کلان شهرها از جمله تهران مربوط به خودروها و حمل و نقل است، تنها راهکار در دسترس و قابل اجرا در کوتاه مدت با توجه به شرایط فعلی...
به گزارش قدس آنلاین، احسان جان‌محمدی، دبیر هیئت مدیره انجمن صنفی CNGکشور گفت: مصرف بنزین و گازوئیل در بخش حمل‌ونقل سهمی ۷۰ تا ۸۰ درصدی در آلایندگی هوا دارند و درحالی که می‌توان با استفاده از CNG و جایگزینی آن با این دو فرآورده، به عنوان یک سوخت پاک، گام موثری در کاهش آلایندگی هوا برداشت، توجه به این سوخت پاک، سال به سال کمتر میشود. او گفت: سهم CNG در سبد سوخت بخش حمل‌ونقل کشور از ۲۲ درصد به ۱۵ درصد رسیده و این کاهش ۷ درصدی، نقش خود را در افزایش آلایندگی هوا برجای می‌گذارد. جان‌محمدی این مسئله که بحث توسعه CNG را با بحث ناترازی گاز و کمبود گاز در زمستان به چالش می‌کشند، اشتباه دانست و...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ورود سوخت های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای تأمین پایدار آن بود. جوهری با بیان اینکه "بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به...
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران گفت: ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است، اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد، اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای تأمین پایدار آن بود. جوهری با بیان اینکه بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است"، گفت: در دو دهه...
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: هم اکنون روزانه حدود ۲۱ میلیون مترمکعب CNG در کشور مصرف میشود، یعنی بالغ بر نیمی از ظرفیت زیرساختی ایجاد شده در این بخش بلااستفاده مانده است و می‌توانیم بدون هزینه و سرمایه‌گذاری مجدد و فقط با فراهم کردن شرایط سیاست‌گذاری، مشکل ناترازی بنزین را به راحتی حل کنیم. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری، امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است، اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود، اظهار کرد: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما به دلایل متعددی موجب شد تا...
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای مؤثر رفع ناترازی بنزین است اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای...
علی‌اکبر عامری مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با توجه به تکلیف برنامه هفتم به وزارت نفت، باید تا سه سال نخست برنامه، زیرساخت یک میلیون و ۵۰۰ لیتر به عبارتی روزانه چهار میلیون و ۵۰۰ لیتر گاز مایع را در سبد حمل‌ونقلی کشور ایجاد کنیم. او با بیان اینکه هم‌اکنون در سبد سوخت کشور بنزین و سی‌ان‌جی وجود دارد، افزود: حدود ۱۱۵ تا ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین و حدود ۲۲ تا ۲۴ میلیون مترمکعب گاز سی ان جی، مصرف سبد سوخت خودروی کشور است. مدیر بازرگانی شرکت پخش و پالایش‌های نفتی گفت: مصرف سی‌ان‌جی در کشور ۸ درصد کاهش یافته و در استان‌هایی که مشمول طرح زیر ۱۰۰ کیلومتر هستند بیش از ۱۵ درصد کاهش استفاده...
به گزارش خبرگزاری فارس، فاتح برایی امروز با اشاره به نقش و اهمیت گازمایع و سی‌ان‌جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن، LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع ناترازی بنزین کند. اختصاص سالیانه 3 میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، به مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از 12 میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیات مدیره انجمن مدیران انجمن گازمایع با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG می‌تواند موجب تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور شده و به این ترتیب امنیت انرژی کشور...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، فاتح برایی امروز در نشستی خبری با اشاره به نقش و اهمیت گاز مایع و سی ان جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع نا ترازی بنزین کند. به گفته وی اختصاص سالیانه ۳ میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیات مدیره انجمن شرکت‌های توزیع کننده گاز مایع، با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG...
به گزارش خبرنگار مهر، فاتح برایی امروز در نشستی خبری با اشاره به نقش و اهمیت گاز مایع و سی ان جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع ناترازی بنزین کند. به گفته وی اختصاص سالیانه ۳ میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، به مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیأت مدیره انجمن مدیران صنایع، با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG می‌تواند موجب تنوع بخشی به سبد سوخت...
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان با اشاره به تعویض رایگان مخزن گاز CNG تاکسی‌های دو گانه سوز فرسوده‌ای که تاریخ انقضای آن‌ها منقضی شده گفت: پیرو مصوبه شماره ۳۵۵۳۶۱ مورخ ۱۲/۰۷/۱۴۰۲ شورای اقتصاد وزارت کشور، تاکسی‌هایی که عمر مخزن گاز آن‌ها به اتمام رسیده، می‌توانند از این طرح استفاده کنند. محمد پرورش افزود: برای تسهیل در امر ثبت نام، اطلاعات تاکسیرانان جمع آوری و به اتحادیه تاکسیرانی‌های کل کشور ارسال خواهد شد و به همین منظور لینکی از طریق پیامک برای رانندگان تاکسی ارسال شده که باید اطلاعات مخازن خودرو خود را در آن ثبت کنند. او گفت: تاکسیرانان در صورت دریافت نکردن پیامک می‌توانند به سازمان تاکسیرانی به نشانی بزرگراه شهید آقا بابایی، پل تمدن،...
به گزارش «نماینده» مصطفی نخعی درباره ضرورت ایجاد تنوع در سبد سوخت کشور، گفت: اگرچه قانونگذاری برای ایجاد تنوع در سبد سوخت کشور ضرروی است اما اجرای قوانین از اهمیت بیشتری برخوردار است، هرچند متاسفانه بخش قابل‌ملاحظه‌ای از برنامه پنجم توسعه و قوانین سالانه به‌ویژه در حوزه انرژی اجرایی نشدند به همین دلیل شاهد ناترازی بسیاری در این حوزه هستیم. نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نگرانی‌ها از عدم اجرای قوانین حتی درصورت تدوین یک برنامه دقیق و کارشناسی وجود دارد چراکه عموما دولت‌ها خود را چندان پایبند به این مهم نمی‌دانند لذا نقش نهادهای نظارتی بر اجرای قانون بسیار مهم است. وی درباره ایجاد تنوع در سبد سوخت کشور، افزود: قبل از هر اقدامی...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه از اضافه کردن LPG، CNG و برق به سبد سوخت کشور در جریان بررسی برنامه هفتم توسعه در کمیسیون تلفیق خبر داد و گفت: این اقدام از لحاظ اقتصادی به نفع کشور خواهد بود، چراکه دیگر نیازی به واردات بنزین نیست و می‌توان مازاد بنزین را صادر کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مالک شریعتی نیاسر درباره مصوبات کمیسیون تلفیق در حوزه انرژی، گفت: تنوع سبد سوختی در بخش حمل و نقل کشور از موضوعات مهم برنامه هفتم است که جهت بررسی بیشتر از صحن علنی به کمیسیون تلفیق ارجاع شد، از این رو مصوب شد علاوه‌بر بنزین، LPG، CNG و برق هم به سبد سوخت کشور اضافه...
باوجود دلایل مستند فنی و تجارب تلخ گذشته و همچنین بدون صدور مصوبه‌ای مبنی بر اضافه شدن سهم مشخص LPG در سبد سوخت حمل‌ونقل کشور جای تأمل است که چگونه این طرح اجراشده و در تعداد زیادی از شهرها سهمیه LPG به خودروها داده‌شده است؟ - اخبار اقتصادی - خبرگزاری تسنیم - ورود سوخت‌های جایگزین در سیستم حمل‌ونقل جهان غالباً از دو جنبه اقتصادی و زیست‌محیطی با رعایت استاندارد و نکات ایمنی آن همواره موردتوجه بوده است. تصمیمات دولت‌های مختلف در کشور ما تاکنون نشان داده که اقتصاد تأمین انرژی همواره مقدم بر جنبه‌های دیگر آن قرار داشته است.اگرچه تنوع ذخایر غنی انرژی در ایران موجب شده انتخاب و تعیین سبد سوخت کشور در بخش حمل‌ونقل برای سیاست‌گذاران این حوزه...
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور از ابلاغ مصوبه جدید سازمان برنامه وبودجه کشور جهت تعویض مخازن فرسوده گاز CNG تاکسی‌ها خبر داد. مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایسنا، در توضیح بیشتر افزود: طرح تعویض مخازن فرسوده و غیر استاندارد تاکسی‌ها پیش از این در خرداد ۱۴۰۰ از سوی شورای اقتصاد تصویب و ابلاغ گردید. اما اجرای بند ۲۳ این مصوبه بدلیل عدم شفافیت در بخش‌هایی از فرایند اجرایی، نتوانست وارد مرحله اجرایی شود. ضامنی افزود: از این رو تصمیم به اصلاح مصوبه گرفته شد ولی اصلاحیه مصوبه هم به انتظار تاکسیرانان امیدوار خاتمه نداد و طرح آغاز نگردیده مجددا متوقف شد. وی با تأکید بر اینکه از یک سو درخواست‌های مستمر و تقاضاهای پی در پی...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در هفته‌ای که گذشت قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی با انتقاد از روند صعودی مصرف سوخت در کشور اظهار داشت: هم‌اکنون مصرف روزانه ما ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین در روز است؛ ما باید در مجلس شورای اسلامی تدبیری برای بهینه سازی نحوه مصرف سوخت داشته باشیم، همین الان هم رشد پنج تا شش درصدی در مصرف داریم به طوری که حتی ۲.۵ برابر کشور‌های صنعتی بنزین مصرف می‌کنیم، چاره کار آن است که جلوی مصرف بد را بگیریم. وی همچنین تاکید داشت: قریب به ۱۰۰ میلیارد دلار در سال بد مصرفی در حوزه انرژی داریم که رقم زیادی است. بررسی‌ها نشان می‌دهد، ناترازی مصرف بنزین در ایران به عدم اصلاحات قیمتی و...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر ،محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور در نشست خبری گفت: در حال حاضر ۲۵۰۰ جایگاه عرضه سوخت CNG در کشور داریم که ظرفیت سوخت‌رسانی به ۸ میلیون خودرو را در روز دارند. وی با اشاره به اینکه نزدیک به ۴.۵ میلیون دستگاه خودرو دوگانه سوز در کشور وجود دارد، توضیح داد: کل ناوگان خودروهای دوگانه‌سوز کشور ۴ تا ۴.۵ میلیون دستگاه خودرو برآورد میشود، البته آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد اما بر اساس برآوردها، نسبت به ظرفیت سوخت‌رسانی CNG در کشور، ۴ میلیون خودروی گازسوز کم داریم. جوهری اضافه کرد: در بخش CNG با مشکل توسعه نامتوازن روبه‌رو هستیم به طوری که در بخش عرضه زیرساخت‌ها و...
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG گفت: اگر از مراکز معاینه فنی و جایگاه‌ها به عنوان گلوگاه ایمنی عرضه CNG استفاده کنیم، در مدت زمان کوتاهی مشکل ناایمن بودن خودروهای دوگانه سوز قابل حل است. به گزارش ایسنا، محسن جوهری در نشستی خبری با بیان اینکه در حال حاضر 2500 جایگاه عرضه سوخت CNG در کشور داریم که ظرفیت سوخـت‌رسانی به هشت میلیون خودرو را در روز دارند، اظهار کرد: کل ناوگان خودروهای دوگانه‌سوز کشور 4 تا 4.5 میلیون دستگاه خودرو برآورد میشود، البته آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد اما بر اساس برآوردها، نسبت به ظرفیت سوخت‌رسانی CNG در کشور، 4 میلیون خودروی گازسوز کم داریم. وی با بیان اینکه در بخش CNG با مشکل توسعه نامتوازن...
حمیدرضا سهرابی، عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تا همین چند سال پیش، اغلب قریب به اتفاق انفجار خودروهای دوگانه‌سوز در زمان سوختگیری، مربوط به دستکاری مخازن بود که کالکان خودروها به دلایلی مثل قاچاق، دست به دستگاری مخازن می‌زدند، اما انفجارهایی که اخیرا صورت گرفته به دلایل دیگری مثل گذشتن تاریخ انقضای مخازن خودروها و فرسوده شدن مخازن به خاطر شرایط نامناسب نگهداری آن‌ها بوده است. وی افزود: عمر مفید و قابل استفاده مخازن خودروها ۱۵ سال است که حدود یک میلیون خودرو که بیش از ۱۵ سال پیش اقدام به تبدیل به‌دوگانه‌سوز و نصب این مخازن کرده بودند، امروز مخازنی فرسوده و نیازمند تعویض دارند. سهرابی خاطرنشان کرد: بسیاری از مواردی...
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: تنها یک راه حل عملیاتی و کوتاه‌مدت برای رفع ناترازی بنزین وجود دارد و آن هم استفاده از زیرساخت‌های موجود در عرضه CNG است، برای اجرای این راهکار نیز تصمیم خاص یا صرف هزینه و سرمایه‌گذاری نیاز نیست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حمیدرضا سهرابی، عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تا همین چند سال پیش، اغلب قریب به اتفاق انفجار خودروهای دوگانه‌سوز در زمان سوختگیری، مربوط به دستکاری مخازن بود که کالکان خودروها به دلایلی مثل قاچاق، دست به دستگاری مخازن می‌زدند اما انفجارهایی که اخیرا صورت گرفته به دلایل دیگری مثل گذشتن تاریخ انقضای مخازن خودروها و فرسوده شدن...
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG گفت: اگر از مراکز معاینه فنی و جایگاه‌ها به عنولان گلوگاه ایمنی عرضه CNG استفاده کنیم، در مدت زمان کوتاهی مشکل ناایمن بودن خودروهای دوگانه سوز قابل حل است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور در نشستی خبری اظهار داشت: در حال حاضر 2500 جایگاه عرضه سوخت CNG در کشور داریم که ظرفیت سوخـت‌رسانی به 8 میلیون خودرو را در روز دارند.وی افزود: کل ناوگان خودروهای دوگانه‌سوز کشور 4 تا 4.5 میلیون دستگاه خودرو برآورد میشود، البته آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد اما بر اساس برآوردها، نسبت به ظرفیت سوخت‌رسانی CNG در کشور، 4 میلیون خودروی گازسوز کم داریم.جوهری...
محسن جوهری گفت: در حال حاضر دو هزار و ۵۰۰ جایگاه سوخت سی‌ان‌جی در کشور داریم به طوری که ۴ میلیون و نیم دستگاه خودرو دوگانه در کشور در حال تردد هستند. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG گفت: متاسفانه هفته گذشته دو انفجار مخزن در کشور به دلیل فرسودگی مخازن گزارش شد که منجر به کشته و زخمی شدن ۵ نفر شد. او گفت: فرسودگی مخازن گاز سی ان جی خودروها مدنظر رانندگان نیست و برخی از رانندگان توجه خاصی به این موضوع ندارند. جوهری گفت: در واقع اگر به موقع برای تعویض مخازن فرسوده اقدام شود ما شاهد بروز این حوادث تلخ نبودیم، متاسفانه هنوز معاینات فنی درستی بر روی این نوع از خودروها انجام نمی‌شود. او...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از فارس، طبق آمار وزارت نفت، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تا اواخر شهریور معادل ۱۱۶ میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در مقایسه با میانگین مصرف مدت مشابه در سال گذشته ۱۳.۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. طبق آمار گمرک، صادرات بنزین ایران در سال ۱۴۰۱ تقریبا صفر بوده و حتی اخبار مبنی بر واردات بنزین در برهه‌های مختلف در قالب تهاتر نیز به گوش رسید. بدین ترتیب با فرض تراز بودن بنزین در سال گذشته، امسال ناترازی بنزین به میزان ۱۳.۵ میلیون لیتر در روز ایجاد شده که البته دولت با انجام برخی راهکارها، این میزان را نیز از داخل و سایر ظرفیت‌های تولید بنزین تامین کرده...
تین نیوز مدیرعامل اتحادیه و مدیریت امور اجرایی معاینه فنی و عوارض خودرویی کشور گفت: به زودی مخازن CNG منقضی شده و آسیب دیده تاکسی های درون شهری کشور به صورت رایگان تعویض خواهند شد . به گزارش تین نیوز، مهرداد رهنما راد مدیرعامل جدید اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشورافزود: در حال حاضر ۳۳ هزار دستگاه تاکسی دوگانه سوز که در آزمون های معاینه فنی در بخش مخزن گاز و یا متعلقات آن مردود شده اند در سطح شهرهای کشور در حال تردد و حمل مسافر می باشند که این امر تهدید بالقوه جانی و مالی برای مالکین و سرنشینان خودروها و همچنین جایگاه های سوخت است. رهنما راد با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد مورخ ۱۴۰۰/۰۳/۲۹ و...
تین نیوز مدیر عامل اتحادیه و مدیریت امور اجرایی معاینه فنی و عوارض خودرویی کشور : به زودی مخازن CNGمنقضی شده و آسیب دیده تاکسی های درون شهری کشور به صورت رایگان تعویض خواهند شد. به گزارش تین نیوز به نقل از اتحادیه سازمان های حمل و نقل همگانی کشور، رهنما راد مدیریت اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر ۳۳هزار دستگاه تاکسی دوگانه سوز که در آزمونهای معاینه فنی در بخش مخزن گاز و یا متعلقات آن مردود شده اند در سطح شهرهای کشور در حال تردد و حمل مسافر میباشند که این امر تهدید باالقوه جانی و مالی برای مالکین و سرنشینان خودرو ها و همچنین جایگاه های سوخت میباشد. رهنما...
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG گفت: روز گذشته دو انفجار مخزن در کشور به دلیل فرسودگی مخازن گزارش شد که منجر به کشته و زخمی شدن ۵ نفر شد. او گفت:متاسفانه فرسودگی مخازن گاز سی ان جی خودروها است چرا که برخی از رانندگان توجه خاصی به این موضوع ندارند. ضرورت جلوگیری از سوختگیری با مخزن فرسوده جوهری گفت: درواقع اگر به موقع برای تعویض مخازن فرسوده اقدام شود ما شاهد بروز این حوادث تلخ نبودیم، متاسفانه هنوز معاینات فنی درستی بر روی این نوع از خودروها انجام نمی‌شود. او گفت: مصرف کنندگان سوخت CNG توان مالی برای پرداخت هزینه تعویض مخازن خودروی خود را ندارند و دولت باید راهکار درستی برای پرداخت هزینه تعویض این...
به گزارش قدس‌آنلاین به نقل از تسنیم، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG اظهار داشت: متأسفانه در 24 ساعت گذشته دو انفجار مخازن CNG در دو نقطه کشور در استان های تهران و آذربایجان غربی داشتیم که حادثه جایگاه پلدشت منجر به کشته شدن دو هموطن و زخمی شدن دو هموطن دیگر و خسارت مالی شدید به جایگاه شد و حادثه جایگاه صفادشت منجر به کشته شدن یک هموطن و زخمی شدن یک هموطن و خسارت مالی زیادی به جایگاه شد وی افزود: دلیل بروز این حوادث، فرسوده بودن مخازن CNG خودروها بوده، درواقع اگر به موقع برای تعویض مخازن فرسوده اقدام شده بود و نظارت ها در این حوزه صورت می گرفت، شاهد بروز این حوادث تلخ...
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG در گفت وگو با تسنیم اظهار داشت: متأسفانه در 24 ساعت گذشته دو انفجار مخازن CNG در دو نقطه کشور در استان های تهران و آذربایجان غربی داشتیم که حادثه جایگاه پلدشت منجر به کشته شدن دو هموطن و زخمی شدن دو هموطن دیگر و خسارت مالی شدید به جایگاه شد و حادثه جایگاه صفادشت منجر به کشته شدن یک هموطن و زخمی شدن یک هموطن و خسارت مالی زیادی به جایگاه شد وی افزود: دلیل بروز این حوادث، فرسوده بودن مخازن CNG خودروها بوده، درواقع اگر به موقع برای تعویض مخازن فرسوده اقدام شده بود و نظارت ها در این حوزه صورت می گرفت، شاهد بروز این حوادث تلخ نبودیم ....
موافقت‌نامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG کشور توسط وزارت دفاع با حضور امیر سرتیپ خواجه‌فرد، مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به امضای طرفین رسید. به گزارش ایمنا به نقل از روابط عمومی وزارت دفاع؛ بر اساس این موافقت‌نامه قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماهای ایران (هسا) و بخش خصوصی، پس از تصویب منابع لازم در شورای اقتصاد، ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور تجهیز و در اختیار هموطنان قرار گیرد. امیر سرتیپ افشین خواجه‌فرد در این مراسم با اشاره به اهمیت توسعه جایگاه‌ها بر تأمین سوخت مورد نیاز خودروها گفت: قابلیت تأمین تجهیزات جایگاههای...
تفاهمنامه تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوختگیری گاز طبیعی فشرده در مناطق مختلف کشور در اصفهان به امضا رسید. به گزارش ایمنا، پیش از ظهر امروز _دوشنبه بیستم شهریورماه_ در مراسمی در محل شرکت هواپیماسازی ایران در اصفهان تفاهمنامه تأمین تجهیزات ۴۰۰ جایگاه سوخت سی‌ان‌جی بین شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) و قرارگاه سازندگی خاتم‌الاوصیا وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح به امضا رسید. بر اساس این تفاهمنامه قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) و بخش خصوصی که منابع آن در شورای اقتصاد تصویب شده است، ۴۰۰ جایگاه سوخت سی‌ان‌جی در نقاط مختلف کشور تجهیز شود و در اختیار هموطنان قرار گیرد. شرکت هواپیماسازی...
به گزارش خبرنگار مهر، جلیل سالاری عصر دوشنبه در جمع خبرنگاران در اصفهان با بیان اینکه امروز تفاهمنامه تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوختگیری گاز طبیعی فشرده (CNG) در سراسر کشور با تکیه بر توانایی شرکت‌های داخلی امضا شد، اظهار داشت: با تجهیز ۴۰۰ ایستگاه سوختگیری گاز طبیعی بین پنج تا ۶ میلیون متر مکعب به ظرفیت توزیع این سوخت در کشور اضافه خواهد شد. وی با اشاره به اینکه در این قرار داد متناسب با تحولات فناوری روز سه تغییر در جایگاههای سی ان جی پیش بینی شده است، گفت: بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش ظرفیت مجاری عرضه سوخت گاز طبیعی فشرده از جمله اهداف انعقاد این قرارداد است. به گفته معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و...
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع گفت: با بومی‌سازی دانش فنی طراحی و تولید مجموعه‌های CNG در کشور، پشتیبانی و نگهداری از تجهیزات این جایگاه‌ها بدون هیچ وقفه‌ای ادامه دارد. به گزارش ایران اکونومیست، امیر افشین خواجه فرد مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در مراسم امضای موافقت‌نامه با وزارت نفت که با هدف تأمین تجهیزات ۴۰۰ جایگاه CNG به امضا رسید با اشاره به اهمیت توسعه جایگاه‌ها بر تأمین سوخت موردنیاز خودروها، گفت: قابلیت تأمین تجهیزات جایگاههای CNG در کشور با توان و دانش متخصصان وزارت دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان فراهم شده و موجب خوداتکایی کشور در طراحی و تولید تجهیزات عرضه گاز طبیعی فشرده ( CNG) و پشتیبانی از آن‌ها شده است. وی با اشاره به قرارداد وزارت...
به گزارش خبرگزاری مهر، با حضور امیر افشین خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و «جلیل سالاری» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، موافقت‌نامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG کشور توسط وزارت دفاع به امضای طرفین رسید. بر اساس این موافقت‌نامه قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماهای ایران (هسا) و بخش خصوصی، پس از تصویب منابع لازم در شورای اقتصاد، ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور تجهیز و در اختیار هموطنان قرار گیرد. صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح پیش از نیز گام‌های بزرگی را در راستای به خدمت‌گیری فناوری‌های صنعت هوایی جهت رفع گلوگاه‌های صنعتی کشور...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، امیر افشین خواجه فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در مراسم امضای موافقت نامه با وزارت نفت که با هدف تأمین تجهیزات ۴۰۰ جایگاه CNG به امضا رسید با اشاره به اهمیت توسعه جایگاه ها بر تأمین سوخت مورد نیاز خودروها، گفت: قابلیت تأمین تجهیزات جایگاه های CNG در کشور با توان و دانش متخصصان وزارت دفاع و شرکت های دانش بنیان فراهم شده و موجب خوداتکایی کشور در طراحی و تولید تجهیزات عرضه گاز طبیعی فشرده ( CNG) و پشتیبانی از آن ها شده است. وی با اشاره به قرارداد وزارت نفت با شرکت صنایع هواپیما سازی ایران، به تجربه موفق احداث و تجهیز ۸۵۰ جایگاه سوخت CNG در سراسر کشور توسط...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، امیر افشین خواجه فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در مراسم امضای موافقت نامه با وزارت نفت که با هدف تأمین تجهیزات ۴۰۰ جایگاه CNG به امضا رسید با اشاره به اهمیت توسعه جایگاه ها بر تأمین سوخت مورد نیاز خودروها، گفت: قابلیت تأمین تجهیزات جایگاه های CNG در کشور با توان و دانش متخصصان وزارت دفاع و شرکت های دانش بنیان فراهم شده و موجب خوداتکایی کشور در طراحی و تولید تجهیزات عرضه گاز طبیعی فشرده ( CNG) و پشتیبانی از آن ها شده است. وی با اشاره به قرارداد وزارت نفت با شرکت صنایع هواپیما سازی ایران، به تجربه موفق احداث و تجهیز ۸۵۰ جایگاه سوخت CNG در سراسر کشور توسط...
تفاهمنامه همکاری ساخت و تجهیز 400 جایگاه سوخت CNG کشور میان وزارتخانه‌های دفاع و نفت به امضا رسید. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت دفاع، بر اساس این تفاهمنامه که به امضای سرتیپ خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران رسید، قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماهای ایران(هسا) و بخش خصوصی، پس از تصویب منابع لازم در شورای اقتصاد، 400 جایگاه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور تجهیز و در اختیار هموطنان قرارگیرد. صنایع هوایی وزارت دفاع پیش از نیز گام های بزرگی را در راستای به خدمت‌گیری فناوری‌های صنعت هوایی جهت رفع گلوگاه‌های صنعتی کشور در...
با حضور امیر افشین خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، تفاهمنامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG کشور توسط وزارت دفاع به امضای طرفین رسید. بر اساس این تفاهم نامه قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماهای ایران (هسا) و بخش خصوصی، پس از تصویب منابع لازم در شورای اقتصاد، ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور تجهیز و در اختیار هموطنان قرارگیرد. صنایع هوایی وزارت دفاع پیش از این گام‌های بزرگی را در راستای به خدمت گیری فناوری‌های صنعت هوایی جهت رفع گلوگاه‌های صنعتی کشور در حوزه نفت و گاز، اعم از ساخت و تجهیز ۸۵۰...
تفاهمنامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG در کشور میان وزارت دفاع و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به امضا رسید. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، با حضور امیر افشین خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، تفاهمنامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG کشور توسط وزارت دفاع به امضای طرفین رسید.بر اساس این تفاهم نامه قرار است با استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های دانشی و فناورانه شرکت صنایع هواپیماهای ایران (هسا) و بخش خصوصی، پس از تصویب منابع لازم در شورای اقتصاد، ۴۰۰ جایگاه سوخت CNG در نقاط مختلف کشور تجهیز و در اختیار هموطنان قرارگیرد.گفتنی است، صنایع هوایی وزارت...
در حال حاضر ایران با توجه به اینکه ۱۸ درصد از ذخایر گازی دنیا و شبکه گسترده گاز را دارد استفاده از CNG برای کشور یک مزیت است. دوگانه سوز کردن خودرو در شهرهای بزرگ و شلوغ که تردد شهری و بین شهری در آن بالا است، یکی از راه‌های موثر در کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلودگی هوا محسوب میشود محسن جوهری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: مصرف CNG در حال حاضر حدود ۲۰ میلیون متر مکعب در روز است و باتوجه به این میزان مصرف سهم CNGدر سبد سوخت خودروهای سبک کشور به حدود ۱۴ درصد رسیده است. سهم ۱۴ درصدی سی ان جی در سبد سوخت خودروهای سبک رئیس هیئت...
به گزارش «نماینده». علیرضا نظری با اشاره به طرح سوال خود از وزیر نفت، گفت: این سوال در رابطه با لزوم رسیدگی به جایگاههای عرضه گاز CNG در کشور طرح شده است. متن کامل طرح سوال نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی از وزیر نفت به شرح زیر است: خلاصه سوال: چرا به وضعیت جایگاههای عرضه گاز CNG در کشور رسیدگی نمی‌کنید؟ سیاست وزارت نفت برای عرضه جایگاههای CNG چیست؟ آیا باید کسانی که در این حوزه سرمایه گذاری کرده‌اند، ورشکسته شوند؟ شرح سوال: با سلام و احترام جناب آقای اوجی وزیر نفت آیا از وضعیت جایگاه‌داران عرضه CNG در کشور مطلع هستید؟ آیا اطلاع دارید در شهرهای کوچک که جایگاه‌دار برای خدمت‌رسانی به مردم با سرمایه‌گذاری زیاد متحمل...
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن CNG کشور گفت: علی رغم هشدار ماه قبل انجمن صنفی CNG کشور جهت مستثنی کردن جایگاههای سوخت CNG از تصمیم شورای پول و اعتبار و تکذیب این تصمیم توسط مدیرعامل شرکت به‌پرداخت، در اطلاعیه جدید بانک مرکزی خبری از مستثنی شدن جایگاههای CNG نیست. او گفت: طی مکاتبه‌ای با بانک مرکزی مستثنی شدن جایگاههای CNG را از این تصمیم درخواست کردیم که هیچ اعلام نظری در این رابطه انجام نشده است. جوهری ادامه داد: به دلیل بار مالی این تصمیم، جایگاه داران CNG که سالهاست به دلیل زیان انباشته با مشکلات مالی زیادی مواجه شده اند، به محض اجرایی شدن این تصمیم، دستگاه‌های کارتخوان را جمع آوری خواهند کرد. رئیس هیئت مدیره انجمن...
رییس هیات مدیره انجمن CNG کشور گفت: جهت جلوگیری از هر گونه مشکل در پرداخت هزینه سوخت CNG برای مردم عزیزمان، از شورای پول و اعتبار مجددا درخواست مستثنی شدن جایگاههای CNG از پرداخت کارمزد تراکنش های کارتخوان را داریم. - اخبار اقتصادی - محسن جوهری، رییس هیات مدیره انجمن CNG کشور در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار داشت: تصمیم شورای پول و اعتبار در رابطه با دریافت کارمزد از کارت‌خوان‌های جایگاههایی سوخت CNG موجب جمع آوری کارت‌خوان‌ها خواهد شد.وی افزود: متاسفانه علی رغم هشدار ماه قبل انجمن صنفی CNG کشور جهت مستثنی کردن جایگاه های سوخت CNG از تصمیم شورای پول و اعتبار و تکذیب این تصمیم توسط مدیرعامل شرکت به‌پرداخت، در اطلاعیه جدید بانک مرکزی خبری...
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: وقفه و کندی در توسعه سوخت ملی دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین دلایل آن نبود یک متولی دولتی قوی برای پیگیری امور مربوط به دولت و مصوبات دولت است. - اخبار اقتصادی - محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار داشت: امروزه به‌خصوص در روزهای پیک مصرف مثل ایام نوروز و ایام پیش‌روی سفرهای تابستانی، با ناترازی حداقل حدود 10 میلیون لیتری بنزین در روز مواجه‌ایم.وی افزود: این میزان ناترازی در شرایطی است که روزانه قریب به 23 میلیون مترمکعب CNG در کشور مصرف میشود؛ به عبارتی روزانه 23 میلیون لیتر بنزین با مصرف CNG جایگزین می شود و اگر...
به گزارش قدس آنلاین، با وجود تلاش و راهکارهای گوناگونی که دولت‌ها در جهت کاهش مصرف بنزین انجام داده‌اند، بازهم این روند سیر صعودی خود را طی می‌کند. با ادامه‌ی این روند و مصرف بنزین تا سال ۱۴۲۰ تراز بنزین به میزان ۲۲ میلیون لیتر در روز، منفی خواهد شد و اگر اکنون برای آن چاره‌ای اندیشیده نشود، در آینده با چالش‌های بزرگتری مواجه خواهیم بود. یکی از راه‌های برون‌رفت از این چالش، احداث پالایشگاه است که نیازمند سرمایه‌گذاری‌های هنگفت خواهد بود و راه دیگر واردات بنزین است که در این حالت، با احتساب نرخ ۶۰ سنت به ازای هر لیتر بنزین به منظور پوشش کسری ۲۲ میلیون لیتر بنزین در روز، سالانه ۵ میلیارد دلار به هزینه‌های دولت افزوده...
به گزارش قدس آنلاین، حمید رمضانی فعال صنفی صنعت سی.ان.جی با اشاره به بخش‌های مختلف این صنعت اظهار داشت: ار صنعت سی.ان.جی کشور را شامل دو بخش زیربنایی تولید و خدمات در نظر بگیریم، با بررسی اجمالی هریک از این قسمت‌ها و زیرشاخه‌ها، چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی، میزان حمایت دولت استقبال جامعه از صنعت سی.ان.جی کشور مشخصو بالطبع، راهکارهای رفع مشکلات و دغدغه‌های جامعه جلوه‌گر خواهد شد. این فعال صنفی با اشاره به ملزومات و تجهیزات سوختگیری گفت: از ابتدای شروع طرح سی.ان.جی در کشور با حمایت دولت و مشارکت بخش خصوصی، تعداد جایگاههای سی.ان.جی در کشور به میزان چشمگیری رشد داشته اما به دلیل عدم حمایت کافی دولت‌های قبل، امروزه با درصد کمی از توان...
تین نیوز وزیر کشور در جریان بازدید از غرفه اتحادیه سازمان های حمل و نقل همگانی کشور در نمایشگاه «تعالی حکمرانی شهری» که در تالار بزرگ وزارت کشور برپا شده است، دستور لازم برای پیگیری مشکلات بیمه رانندگان حمل و نقل عمومی و نیز پیگیری از دستگاه های اجرایی مربوطه در خصوص رفع کمبود جایگاه «CNG» در شهرهایی که با این چالش روبرو هستند را صادر کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اتحادیه سازمان های حمل و نقل همگانی کشور، در بازدیدی که احمد وحیدی وزیر کشور به اتفاق مهدی سلیمی رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و هیات همراه از غرفه این اتحادیه به عمل آورد، در جریان نحوه عملکرد دو سامانه «سمیع (سامانه یکپارچه...
مدیر اجرایی اتحادیه سوخت‌های جایگزین گفت: در سال ۱۳۹۸ یک مصوبه ابلاغ شد که قرار بود ۱ میلیون ۲۰۰ هزار خودرو تبدیل شوند، با اجرایی شدن آن می‌توانستیم ۱۰ میلیون لیتر دیگر کاهش مصرف بنزین داشته باشیم. به گزارش مشرق، علی محمودیان مدیر اجرایی در نشست خبری اتحادیه سوخت های جایگزین و صنایع وابسته عنوان کرد: از بی‌نظیرترین اتفاق‌هایی که در نیم قرن اخیر در کشور به وقوع پیوست، توسعه صنعت CNG بود چنانچه در بازه‌های زمانی خاص که مصرف بنزین بین ۳ تا ۶ درصد در سال رشد داشته تنها نقطه‌ای که باعث نزولی شدن مصرف شد از سال ۸۵ و افزایش مصرف CNG به جای بنزین بود. وی افزود: در این دهه از ابتدای سال ۸۲ پروژه تبدیل...
به گزارش همشهری آنلاین، علی محمودیان، رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته در جمع خبرنگاران اظهار کرد: به‌طور میانگین مصرف بنزین در کشور بین شش تا هفت درصد رشد سالانه دارد و اکنون متوسط مصرف روزانه بنزین به بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر رسیده است. وی افزود: از ابتدای سال ۱۳۸۲ پروژه‌ای در کشور کلید خورد که به‌واسطه آن بحث دوگانه‌سوز کردن خودروهای بنزینی مطرح شد، پروژه بی‌نظیر و مؤثری که موجب شد تا سال ۱۳۹۰، روزانه ۲۰ میلیون مترمکعب گاز CNG در بخش حمل‌ونقل کشور جایگزین مصرف روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین شود. محمودیان با بیان اینکه "مصرف بنزین که در سال ۸۳ بالغ بر ۶۱ میلیون لیتر در روز بود با اجرای این طرح، در سال...
مشاور اتحادیه سوخت های جایگزین و صنایع وابسته گفت:در روسیه بیش از ۱۵۰۰۰ جایگاه سوخت CNG قرار دارد در حالی که این جایگاه‌ها در ایران برابر با ۲۵۰۰ است با وجود اینکه مخازن گازی دو کشور تقریبا برابر است. به گزارش خبرگزاری برنا، علی محمودیان مدیر اجرایی در نشست خبر اتحادیه سوخت های جایگزین و صنایع وابسته گفت: از بی نظیرترین اتفاق‌هایی که در نیم قرن اخیر در کشور به وقوع پیوست، توسعه صنعت CNG بود چنانچه در بازه‌های زمانی خاص که مصرف بنزین بین ۳ تا ۶ درصد در سال رشد داشته تنها نقطه ای که باعث نوزولی شدن مصرف شد از سال ۸۵ و افزایش مصرف CNG به جای بنزین بود. وی افزود: در این دهه از ابتدای...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، علی محمودیان، رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته در جمع خبرنگاران اظهار داشت: به طور میانگین مصرف بنزین در کشور بین شش تا هفت درصد رشد سالانه دارد و اکنون متوسط مصرف روزانه بنزین به بیش از 100 میلیون لیتر رسیده است. وی افزود: از ابتدای سال 1382 پروژه‌ای در کشور کلید خورد که به واسطه آن بحث دوگانه‌سوز کردن خودروهای بنزینی مطرح شد، پروژه بی‌نظیر و موثری که موجب شد تا سال 1390، روزانه 20 میلیون مترمکعب گاز CNG در بخش حمل‌و نقل کشور جایگزین مصرف روزانه 20 میلیون لیتر بنزین شود. محمودیان با بیان اینکه "مصرف بنزین که در سال 83 بالغ بر 61 میلیون لیتر در روز بود...
مدیر اجرایی اتحادیه سوخت‌های جایگزین گفت: در سال ۱۳۹۸ یک مصوبه ابلاغ شد که قرار بود ۱ میلیون ۲۰۰ هزار خودرو تبدیل شوند، با اجرایی شدن آن می‌توانستیم ۱۰ میلیون لیتر دیگر کاهش مصرف بنزین داشته باشیم. به گزارش ایران اکونومیست، علی محمودیان مدیر اجرایی در نشست خبری اتحادیه سوخت های جایگزین و صنایع وابسته عنوان کرد: از بی‌نظیرترین اتفاق‌هایی که در نیم قرن اخیر در کشور به وقوع پیوست، توسعه صنعت CNG بود چنانچه در بازه‌های زمانی خاص که مصرف بنزین بین ۳ تا ۶ درصد در سال رشد داشته تنها نقطه‌ای که باعث نزولی شدن مصرف شد از سال ۸۵ و افزایش مصرف CNG به جای بنزین بود. وی افزود: در این دهه از ابتدای سال ۸۲ پروژه...
جوهری گفت: سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور رو به کاهش است به طوری که در سال گذشته سهم سی ان جی در سبد سوخت ۲۰ درصد بود که در سال جاری به ۱۷ درصد رسیده است. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری رئیس هیئت مدیره CNG در نشست خبری بررسی فرصت‌ها و چالش‌های صنعت CNG و سوخت‌های جایگزین گفت: ایران از لحاظ منابع گاز در جهان بعد از روسیه رتبه دوم را به خود اختصاص داده است و از گسترده‌ترین شبکه گاز برخوردار است و شرکت‌های تولیدی در زمینه تأمین تجهیزات، مخزن‌سازها زیرساخت‌های مناسبی برای توسعه این صنعت در اختیار دارند. وی افزود: سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور رو به کاهش است به طوری...
کارشناس ارزیابی واحد فنی و اعتباری صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته از ورود این صندوق به حمایت از تولید انواع مخازن تحت فشار CNG برای نخستین مرتبه خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صنعت، معدن و تجارت، «ناصری» با اشاره به ورود این صندوق به حمایت از تولید انواع مخازن تحت فشار CNG (Compressed Natural Gas) افزود: به منظور حمایت از تولید داخل و توسعه و بومی‌سازی دانش فنی تولید مخازن تحت فشار CNG، این صندوق برای نخستین بار اقدام به حمایت از این صنعت کرده است. وی گفت: شرکتی که موفق به اخذ گواهی دانش بنیان تولیدی، از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری شده، با حمایت‌های صندوق و با تکیه بر...
خبرگزاری آریا- نشست مهندس عزیزی معاون ستاد حمل و نقل سوخت کشور با حسین بیژنی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای اسلامی شهر و جواد رستمی مدیرعامل سازمان حمل و نقل. به گزارش خبرنگارآریادرشهرستان بابل: دراین جلسه مباحث مختلف حمل و نقل از جمله تعویض تاکسی های فرسوده، مخازن CNG فرسوده تاکسی ها و بروزرسانی دستگاه‌های جایگاه CNG بلوار امام رضا(ع) مورد بحث و بررسی قرار گرفت . در این دیدار مهندس عزیزی ضمن تقدیر و تشکر از شهرداری و شورای شهر در حمایت از برنامه هایی که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شوند مانند نصب دستگاه‌های سیپاد جهت بهینه سازی سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی بیان کردند: شهر بابل با مدیریت صحیح مدیران شهرداری و سازمان...
آقای محمود قاسمی گفت:توسعه CNG در راستای کاهش آلایندگی هوا نقش مهمی دارد و همچنین دستاورد‌های زیست‌محیطی و اقتصادی برای کشور محسوب میشود. به گفته او، اگر درسال‌های اخیر، از صنعت CNG کشور حمایت جدی صورت می‌گرفت، شاهد توسعه سهم CNG در سبد حمل‌و نقل کشور بودیم و امسال با چالشی در تأمین بنزین و گازوئیل مورد نیاز بخش حمل‌و نقل کشور نداشتیم. قاسمی گفت:درحال حاضر در هرساعت ظرفیت عرضه ۳ میلیون مترمکعب و در شبانه روز ظرفیت عرضه ۴۸ میلیون مترمکعب CNG برای خودروها وجود دارد. عضو انجمن وسایط نقلیه گازسوز گفت: روزانه حدود ۲۳ میلیون مترمکعب معادل ۲۳ میلیون لیتر مصرف بنزین با CNG جایگزین شده است. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
آقای محسن نامداری گفت: تاکنون ۲.۸ میلیارد دلار در صنعت CNG کشور هزینه شده و ۵۰ میلیارد دلار برای کشور ناشی از صرفه‌جویی مصرف بنزین، دستاورد اقتصادی داشته است.به گفته او، در حال حاضر با دوبرابر شدن سهم CNG در سبد سوخت کشور و بدون نیاز به سرمایه‌گذاری از سوی دولت و بدون تحمیل باری برای دولت، می‌توان مشکلات ناترازی بنزین را امسال رفع کنیم.عضو انجمن وسایط نقلیه گازسوز گفت:همچنین یکی از برنامه‌های ما گاز سوز کردن لوکوموتیو است که تا امروز موفقیت آمیز بوده است. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت