2024-04-26@11:38:55 GMT
۷۶۹ نتیجه - (۰.۰۳۴ ثانیه)
جدیدترینهای «بخش خصوصی خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران ضمن اشاره به موضوع تغییر تعرفه های گمرکی و عدم تخصیص ارز، این موارد را مشکلات روزمره تجار و فعالان بخش خصوصی دانسته و تاکید کرد: امروز بازرگانان و فعالان اقتصادی چالش های فراوانی دارند که یکی از آن ها پیش بینی ناپذیری فضای کلان اقتصادی و کوتاه مدت بودن سیاست گذاری های اقتصادی است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سیدمجید سادات خوانساری ضمن اشاره به افزایش نرخ تعرفه های گمرکی گفت: نرخ تعرفه گمرکی قطعات یدکی خودرو پرمصرف تا ۵۱ درصد افزایش یافته و حجم واردات آن نیز قابل توجه است، همانطور که می دانید ۸۰ درصد قطعات در بازار لوازم یدکی خودرو وارداتی بوده و...
آقای رئیسی! افزایش قیمت دلار، سکه، گوشت و خودرو اثر منفی در روحیه شما نمی گذارد؟ / اصلا کارگروه کاری نکردن تشکیل دهید!
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مطابق خبر ارسالی و منتشرۀ خبرگزاری رسمی دولت، آقای رئیس جمهور در دیدار با جمعی از مسؤولان، صاحبنظران و حلقههای میانی «اقتصاد مردمی» فرمان دادهاند: «کارگروهی متشکل از مسؤولان دولت و فعالان عرصۀ تولید و اقتصاد مردمی تشکیل شود تا در مدت حداکثر ۱۰ روز ساز و کارهای اجرایی و عملیاتی کردن مشارکت مردم در امر تولید را در دستگاه ها و نهادهای دولتی تعیین کنند.» بنابر آنچه عصرایران روایت کرده است، به این بهانه نکات ۱۰ گانه زیر گفتنی است: ۱. آقای رییسی مشخص نکرده منظورشان از حداکثر ۱۰ روز، حداکثر ۱۰ روز کاری است یا ۱۰ روز عادی؟ یعنی سه روز تعطیل پیش رو را هم شامل میشود و آخر هفته آتی منتظر باشیم...
سهام دو خودروساز بزرگ کشور، مشتریان جدیدی به خود میبیند؛ بهطوریکه برخی اخبار غیررسمی از تمایل شرکتهای چینی برای خرید سهام خودروسازان نیمهدولتی حکایت دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب با افزودن چینیها به لیست خریداران سهام خودروسازی، درمجموع قطعهسازان داخلی، شرکتهای چینی (در قالب خودروسازان بخش خصوصی ایران) و خودروسازان چینی که در کشور حضور ندارند، سه مشتری اصلی سهام ایران خودرو و سایپا به شمار میروند. پیشبینی میشود با توجه به شعار سال۱۴۰۳ روند واگذاریها تسریع شود. واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی این روزها به ویژه با توجه به شعار سال (جهش تولید با مشارکت مردم) جدیتر از قبل به نظر میرسد و اتفاق ویژهتر نیز این است که سهام دو خودروساز بزرگ، مشتری جدیدی...
به گزارش همشهری آنلاین، ۱۱ اسفند ماه ۱۴۰۰ ابراهیم رئیسی ضمن بازدید از شرکت های خودروسازی با صدور یک فرمان ۸ ماده ای خواستار واگذاری سهام شرکت های خودرو سازی شد. در این فرمان هشت ماده ای تاکید شده بود واگذاری مدیریت دولتی شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف شش ماه آینده به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود این یعنی اینکه وزارت اقتصاد از ۱۱ اسفند ۱۴۰۰ فقط ۶ ماه مهلت داشت تا سهام این دو شرکت را به بخش خصوصی واگذار کند. اگرچه مدتی بعد وزارت اقتصاد و سازمان خصوصی با اظهارنظرهایی اعلام کردند که در حال آماده سازی زمینه های اولیه برای واگذاری سهام شرکت های خودروسازی به بخش خصوصی هستند و حتی اعلام شد بررسی...
به گزارش جام جم آنلاین، محمد مهدی میرزایی قمی افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۲ تا ۲۲ اسفند ماه حدود یک میلیون و ۶۲۰ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده که در مقایسه با سال گذشته میزان مراجعات تغییر چندانی نداشته است. میرزایی قمی توضیح داد: از این آمار، یک میلیون و ۲۴۷ هزار دستگاه خودرو مربوط به مراجعات اول بوده و نقص مربوط به آلایندگی ۱۶۰ هزار و عدم همراستایی ۹۳ هزار و کمک فنر ۴۲ هزار و تست ترمز ۱۲۰ هزار و وضعیت ظاهری ۱۸۶ هزار دستگاه خودرو مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران شناسایی و در نهایت جهت اخذ معاینه فنی توسط راکبین آن رفع ایراد شده است. سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای...
با حمایت ستاد توسعه اقتصاد دیجیتال معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، "سامانه ثبت معاملات خودرو در سکوهای بخش خصوصی" رونمایی شد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، محمد غلامی، نماینده ستاد توسعه اقتصاد دیجیتال معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری ضمن ارائه گزارشی از روند اجرای قانون جدید معاملات خودرو گفت: در بند ک تبصره ۱۰ قانون بودجه ۱۴۰۲ به منظور شفافسازی و هوشمندسازی فرایند معامله خودرو و جلوگیری از کلاهبرداری همچنین توسعه اقتصاد دانشبنیان دیجیتال، مقرر شد که اطلاعات مرتبط با معاملات خودرو توسط دستگاههای ذیربط در اختیار سکوهای بخش خصوصی قرار گیرد. همچنین، فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (فراجا) موظف شد که با صدور کد...
با حمایت ستاد توسعه اقتصاد دیجیتال معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری،«سامانه ثبت معاملات خودرو در سکوهای بخش خصوصی» رونمایی شد. به گزارش ایسنا، به نقل از معاونت علمی ریاستجمهوری، محمد غلامی، نماینده ستاد توسعه اقتصاد دیجیتال معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری ضمن ارائه گزارشی از روند اجرای قانون جدید معاملات خودرو، گفت: در بند ک تبصره ۱۰ قانون بودجه ۱۴۰۲ به منظور شفافسازی و هوشمندسازی فرایند معامله خودرو و جلوگیری از کلاهبرداری همچنین توسعه اقتصاد دانشبنیان دیجیتال، مقرر شد که اطلاعات مرتبط با معاملات خودرو توسط دستگاههای ذیربط در اختیار سکوهای بخش خصوصی قرار گیرد. همچنین، فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (فراجا) موظف شد که با صدور کد رهگیری پیش از تعویض پلاک، امکان ثبت...
این روزها اخبار خوشایندی از صنعت خودرو به گوش میرسد چناچنه بر اساس شنیدهها قرار است این هفته با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار شود که این مسئله میتواند نوید تحولی ژرف را در صنعت خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی رقم زند. تاکید بر خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور که ضربان آهنگ زیان نباشته آن تندتر از هر زمان دیگری به صدا درآمده، از سوی فعالان اقتصادی و کارشناسان این صنعت مطرح میشود؛ البته مسئولان و تصمیم گیران نیز وعدههایی میدهند از جمله "فرمانهای هشت گانه رئیسجمهور در سال ۱۴۰۰ بر خصوصیسازی دو شرکت خودروساز"، اما با وجود گذشت دو سال از آن فرمان همچنان این صنعت استراتژیک و...
تین نیوز یک کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: چینی ها سیاست روشنی در این خصوص دارند، آنها با ورود خود کل صنعت خودروسازی ایران را به ورشکستگی می کشانند تا خودروهای خود را جایگزین کنند بنابراین تمام تلاش های صورت گرفته در بستر قطعه سازی کشور با بیش از 1200 بنگاه قطعه سازی، در نتیجه اقدام چینی ها نابود خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، «شنیدم در بعضی شرکت هایی که دولت و بخش خصوصی شریک هستند، با این که دولت سهم زیادی ندارد اما مدیریت در اختیار دولت است. به نظر من این منطق ندارد. از شیوه های قانونی استفاده کنند و به خود مردم و سهام داران اختیار بدهند، منت ها نظارت شود.» این...
نزدیک به ۲ سال از ضربالاجل رئیسجمهور برای واگذاری مدیریت دولتی ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی میگذرد اما هنوز تغییری در مدیریت این ۲ شرکت دیده نشده و وضعیت مالی این ۲ خودروساز هر روز بدتر از دیروز میشود. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانههای خبرگزاری تسنیم، 11 اسفند سال 1400 بود که در نخستین ماههای آغاز به کار دولت سیزدهم، حجتالاسلام والمسلمین سیدابراهیم رئیسی رئیسجمهور کشورمان به همراه «رضا فاطمیامین» وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت دولت بازدید سرزدهای از پارکینگ و کارخانه ایرانخودرو به عمل آورد.رئیسجمهور پس از این بازدید، دستورالعمل هشتگانهای را برای تحول صنعت خودرو ارائه داد که واگذاری مدیریت دولتی ایرانخودرو و سایپا به بخش غیردولتی یکی از آنها بود. در طول...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایلنا، عطا بهرامی بر اهمیت بخش خصوصی بر صنعت خودرو در شرایط کنونی پرداخت و گفت: خودروسازی کشور امروز ملقمهای از دو بخش خصوصی و دولتی شده و از سویی گفته میشود خصوصی است چون سهام آن را مردم میتوانند خرید و فروش کنند و مسئولان با همین استدلال تاکید دارند که صنعت خودروی کشور سالهاست خصوصی شده است. وی افزود: دولتیها همچنین با تاکید بر فعالیت پنج شرکت خودروساز در کشور بر رقابتی بودن بازار تاکید دارند اما همه اینها ظاهر ماجراست و در عمل نبود قیمتهای رقابتی و نبود تنوع در محصولات حاکی از آن است که دولتمردان در مدیریت شرکتهای خودروساز توانمندانه عمل نکردهاند، همچنین کیفیت محصولات خودروسازان مطلوب نیست و...
آفتابنیوز : عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاریهای اخیر مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد. امیرحسن کاکائی با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل ۴۴ قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در کنار آن باید دولت...
استارت لاگناین متریالز (Log ۹ Materials) که در حوزه باتریهای نانویی فعالیت دارد به تازگی با شرکت ترینیتی کلینتک (Trinity CleanTech) وارد همکاری مشترک شده است. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، استارت لاگناین متریالز (Log ۹ Materials) که در حوزه باتریهای نانویی فعالیت دارد به تازگی با شرکت ترینیتی کلینتک (Trinity CleanTech) وارد همکاری مشترک شده است. این همکاری به منظور افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی (EV) در هند انجام میشود و ایجاد شبکه شارژ قابل تبادل یکی از اهداف این دو شرکت است.ترینیتی کلینتک قصد دارد تا پایان سال مالی بعدی، ۲۰۰۰ ایستگاه شارژ عمومی را تحت نام تجاری “Thunder+” در سراسر هند مستقر کند. این دو شرکت به دنبال استقرار ایستگاههای شارژ نوع شش هستند که از...
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاریهای اخیر مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد.امیرحسن کاکائی در گفتگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل ۴۴ قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در کنار آن باید دولت با...
کارشناس خودرو : وضعیت ایران خودرو وسایپا اورژانسی است/ «واگذاری مدیریت به بخش خصوصی» تنها راه نجات صنعت خودرو
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری های اخير مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد. امیرحسن کاکائی در گفتگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل 44 قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در...
به گزارش قدس آنلاین «مهرداد خسروی» اظهار کرد: از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است که میتوان گفت شاهد به ثمر نشستن برنامههای تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم، بهگونهای که جریان تولید و عرضه خودرو وضعیت مناسبی دارد. وی با بیان اینکه با عملی شدن واردات خودرو به سمت رقابتی شدن بازار حرکت کردهایم، افزود: دو عارضه مزمن در بازار خودروی کشور طی سالهای ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ شکل گرفته بود که کاهش تولید خودروسازان به زیر یک میلیون دستگاه همراه با تولید خودروهای ناقص و همچنین تلاطم بازار خودرو بود. این موضوع بر اساس اجرای برنامهها، مدیریت شد، به طوری در...
تین نیوز رئیس اتاق بازرگانی تبریز درباره وضعیت پیشرفت طرح تولید خودرو در شرکت شیرین عسل گفت: طرح در حال انجام است و انشالله در آینده خبرهای مربوط به آن منتشر می شود. یونس ژائله، رئیس اتاق بازرگانی تبریز گفته های خود درباره به صفر رسیدن بیکاری در تبریز و تبدیل شدن این شهر به شهری بدون بیکار را تشریح و اظهار کرد: اکنون در تبریز کارگر پیدا نمی شود و صاحبان کسب و کارها مجبورند برای تامین نیروی کار مورد نیاز از اداره کار کمک بگیرند. وی افزود: آمار دقیقی در این زمینه در اختیار ما نیست اما در شهر تعداد زیادی تابلو های استخدام نصب شده است. شرکت های مستقر در تبریز حتی حاضر هستند تا چند میلیون...
واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور که بحث آن بارها و بارها مطرح شده و هر بار اما به دلایل مختلف بینتیجه باقی میمانده و حالا به چالشی بزرگ تبدیل شده است! واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ که آبادی وزیر صمت در تازهترین اظهارات خود در خصوص آن میگوید: باید کار را به بخش خصوصی واگذار کرد و دولت نظارت داشته باشد متاسفانه اکنون اینگونه نیست و در بخشی از نقاط نقش اول را دولت دارد. کلافه واگذاری سهام دو خودروساز که احسان خاندوزی وزیر امور اقتصاد و دارایی هم در خصوص آن ۱۴ آذر ماه به باشگاه خبرنگاران جوان گفته بود: تاکنون به جمع بندی نرسیدم بعد از این که وزیر صمت آمدند بنا شد نسبت به برنامه...
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، حسن کریمیسنجری اظهار کرد: تاکنون ۶۰۰ دستگاه خودرو برقی وارد شده به کشور، از گمرکات ترخیص شده و ۶۰۰ دستگاه همچنان در گمرک است. این درحالیست که ۱۵۰۰ دستگاه خودرو در حال حمل هستند؛ بر این اساس پیشبینی میشود تا پیش از آغار سال جدید، حداقل ۲۵۰۰ خودرو برقی تحویل ناوگان حملونقل عمومی کشور شود. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت خاطرنشان کرد: روال واردات خودروهای برقی توسط خودروسازها به صورت مداوم و طی هر ماه، در حال انجام است؛ در صورت انتقال فناوری توسط شرکتهای خودروساز مونتاژکار، سال آینده، دو مدل خودروی برقی، در بخش دولتی و خصوصی با میزان ۴۰ درصد ساخت داخل، وارد بازار خواهد شد. ۱۲ خودروساز بخش...
آفتابنیوز : حسن کریمیسنجری اظهار کرد: تاکنون ۶۰۰ دستگاه خودرو برقی وارد شده به کشور، از گمرکات ترخیص شده و ۶۰۰ دستگاه همچنان در گمرک است. این درحالیست که ۱۵۰۰ دستگاه خودرو در حال حمل هستند؛ بر این اساس پیشبینی میشود تا پیش از آغار سال جدید، حداقل ۲۵۰۰ خودرو برقی تحویل ناوگان حملونقل عمومی کشور شود. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت خاطرنشان کرد: روال واردات خودروهای برقی توسط خودروسازها به صورت مداوم و طی هر ماه، در حال انجام است؛ در صورت انتقال فناوری توسط شرکتهای خودروساز مونتاژکار، سال آینده، دو مدل خودروی برقی، در بخش دولتی و خصوصی با میزان ۴۰ درصد ساخت داخل، وارد بازار خواهد شد. ۱۲ خودروساز بخش خصوصی و دولتی در صف تخصیص...
به گزارش قدس آنلاین، حسن کریمیسنجری اظهار کرد: تاکنون ۶۰۰ دستگاه خودرو برقی وارد شده به کشور، از گمرکات ترخیص شده و ۶۰۰ دستگاه همچنان در گمرک است. این درحالیست که ۱۵۰۰ دستگاه خودرو در حال حمل هستند؛ بر این اساس پیشبینی میشود تا پیش از آغار سال جدید، حداقل ۲۵۰۰ خودرو برقی تحویل ناوگان حملونقل عمومی کشور شود. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت خاطرنشان کرد: روال واردات خودروهای برقی توسط خودروسازها به صورت مداوم و طی هر ماه، در حال انجام است؛ در صورت انتقال فناوری توسط شرکتهای خودروساز مونتاژکار، سال آینده، دو مدل خودروی برقی، در بخش دولتی و خصوصی با میزان ۴۰ درصد ساخت داخل، وارد بازار خواهد شد. ۱۲ خودروساز بخش خصوصی و دولتی در...
به گزارش خبرآنلاین، بالاخره تصمیمسازان کشور متقاعد شدند که اندک اندک و با تعرفههای سنگین، راه دستیابی به خودروهای خارجی را بگشایند. روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: نقل است که پس از فروپاشی دیوار برلین، مردم آلمان شرقی که در تمام عمر خود فقط خودرویی موسوم به «ترابانت» همچون پیکان ما را دیده بودند، به سوی نمایشگاههای اتومبیل در آلمان غربی یورش آوردند تا چشمشان به روی مدلهای جدید اتومبیلهای غربی روشن شود. به هرحال همانطور که ورود بانکهای خصوصی به عرصه رقابت با بانکهای دولتی، انگیزه مضاعفی برای این بانکها بهمنظور ارتقای خدمات خود به مشتریان ایجاد کرد، ورود خودروهای خارجی به کشور نیز تولیدکنندگان داخلی را برآن داشت که هم تولیدات خود را متنوع سازند و هم با وجود...
نمایندگان بخش خصوصی در نشست یازدهم کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران که با حضور نماینده سازمان ملی استاندارد برگزار شد، بار دیگر بر فراهم نبودن زیرساختهای عمل به استانداردهای ۸۵ گانه تولید خودروی تجاری تاکید کردند و خواستار تعویق اجرای برخی از آنها به بعد از رفع تحریم و تامین زیرساختهای لازم شدند. به گزارش ایسنا، در یازدهمین جلسه کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، چالش صنعت خودروهای تجاری و مشکلاتی که صنایع این بخش در ارتباط با مقررات و استانداردهای ۸۵ گانه با آن مواجه هستند، با حضور نمایندگان بخشخصوصی و تبادلنظر آنان با مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد، مورد نقد و بررسی قرار گرفت. در این جلسه دبیرکل اتاق تهران لزوم توسعه...
به گزارش اتاق خبر به نقل از ایسنا، امروز (شنبه ٢٣ دی ماه) یک شرکت اصلی تولیدکننده سیستم تهویه خودروهای کشور، در راستای تحقق اهداف خودکفایی، خط تولید کمپرسور خودرو را با صرفهجویی ارزی اولیه ١۵ میلیون دلار در گام نخست راهاندازی این خط، افتتاح و راهاندازی کرد؛ فعالیت این خط تولید کمپرسور در افق ١۴٠۵، این میزان بیشتر و به ٧۵ درصد خواهد رسید. در این مراسم، عزتالله اکبری تالارپشتی- رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی- ضمن تاکید بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در امور دولتی، اظهار کرد: در مجلس شورای اسلامی، تمام فضا این است که به دولت توصیه و تأکید میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند که هیچ هزینهای هم برای دولت نخواهد داشت؛ بخش خصوصی مالیات...
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، عزت الله اکبری تالارپشتی در آیین افتتاحیه خط تولید کمپرسور سیستم تهویه خودرو شرکت سندن ایرانیان که پیش از ظهر امروز در شهر صنعتی البرز برگزار شد، اظهار کرد: تمام تاکیدات مجلس یازدهم به دولت، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای ارز آوری و استفاده از آن است. با این وجود متاسفانه همچنان پس از سالها، تولیدکنندگان از مشکلات مالی و ارزی انتقاد دارند که جای تامل دارد. وی با تاکید بر ضرورت حل مشکلات ارزی مربوط با بخش صنعت، افزود: به دلایل مختلفی، بعد از رشد تولید و صنعت، با کمبود ارز و برق رو به رو شدیم و با توجه به ارزش های جهادی که در جامعه ما نهادینه شده، دستگاه ها...
تین نیوز سخنگوی سابق شورای رقابت در مورد تعلل دولت در واگذاری خودروسازان و دلیل علاقمندی به دولتی سازی صنعت خودرو گفت: ۴۰ درصد از درآمد خودروسازان را دولت دریافت کرده و می تواند نیروهای مدنظرخود را در بخش مدیریتی منصوب کند؛ به همین دلیل است که در یک دهه گذشته چند وزیر صمت و چند مدیرعامل ایران خودرو عوض شده، در حالیکه با این همه تغییر، یک سوپرمارکت را هم نمی شود اداره کرد. طبق دستور رییس جمهور واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی باید حداکثر تا شهریور ۱۴۰۱ انجام می شد؛ اما امروز با گذشت ۱۵ ماه از این مهلت این اتفاق رخ نداده است و به نظرمی رسد یک پاسکاری بین وزارت صمت و اقتصاد برای تعلل...
به گزارش همشهری آنلاین، پس از چند دهه انحصار شرکتهای خودروساز دولتی بهنظر میرسد رفتهرفته انحصار شرکتهای دولتی در حال کاهش است. در طول سالهای چند دهه گذشته ۲ شرکت ایرانخودرو و سایپا بخش عمده خودروهای داخلی را در ایران تولید میکردند و همین موضوع چالشهای بزرگی را برای صنعت خودروسازی بهوجود آورده بود بهطوری که هرگاه سطح تولید در این دو شرکت با کاهش مواجه میشد بازار خودرو هم دچار آشفتگی میشد. نمونه عینی این رویداد در طول سالهای گذشته بهویژه از سال ۱۳۹۷به بعد اتفاق افتاد که خروج آمریکا از برجام و افزایش تحریمها منجر به محدودیت در ورود قطعات شد و همین عامل سطح تولید را بهشدت کاهش داد. در چنین شرایطی بهنظر میرسد رویکرد جدید وزارت...
به گزارش قدس آنلاین، بر اساس آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، امسال ۱۱۲ هزار و ۳۰۱ دستگاه خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیشتر تولید شده است. رشد ۱۰ درصدی تولید خودروی سواری ۸۳۷ هزار و ۳۴۵ دستگاه خودروی سواری توسط بخش دولتی و خصوصی در ۹ ماه امسال تولید شده است که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۷۶۱ هزار و ۵۰۸ دستگاه بود، رشد ۱۰ درصدی را نشان میدهد. تولید وانت نیز با ۱۲۰ هزار و ۸۳۹ دستگاه، نسبت به مدت مشابه سال گذشته با رشد ۳۶ درصدی همراه بود. تولید ون و تولید کامیونت، کامیون و کشنده به ترتیب رشد یک درصدی و ۲۱ درصدی را نشان...
بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از ابتدای سال جاری تا پایان آذر در مجموع ۷۶۶ هزار و ۴۷۱ دستگاه خودرو در بخش دولتی و توسط دو خودروساز بزرگ کشور تولید شده که نشان از سهم ۷۷.۵ درصدی از مجموع کل تولید خودروی کشور دارد و نسبت به ۷۴۵ هزار و ۳۹۴ دستگاه خودرو تولیدی در مدت مشابه سال گذشته رشد ۲.۸ درصد بیشتر شده است. ۲.۵ درصد الباقی تولید خودروها، سهم بخش خصوصی است که آمار تولید ۲۲۳ هزار و ۴۴۲ دستگاه داشته و نسبت به ۱۳۲ هزار و ۲۱۸ دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته، ۶۹ درصد افزایش تولید توسط این خودروسازان رقم زده شده است. تولید سواری در مجموع...
طبق عملکرد خودروسازان در ۹ ماهه امسال بالغ بر ۷۶۶ هزار و ۴۷۰ خودرو در بخش دولتی با سهم ۷۷.۵ درصدی از سبد کل محصولات تولیدی در این مدت و قریب به ۲۳۳ هزار و ۴۵۰ دستگاه خودرو در بخش خودروسازان خصوصی، تولید شده و طبق آمار تولید انواع خودرو در خودروسازان بزرگ ۲.۸ درصد و در خودروسازان خصوصی نزدیک به ۷۰ درصد نسبت به مدت مشابه رشد کرده است. به گزارش ایسنا، بر اساس آنچه که در آمار ارائه شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت آمده است، از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه در مجموع ۷۶۶ هزار و ۴۷۱ دستگاه خودرو در بخش دولتی (دو خودروساز بزرگ کشور) تولید شده که نشان از سهم ۷۷.۵...
موضوع قیمت گذاری در صنعت خودرو ایران دیگر آنقدر تکراری است که حتی سخن گفتن در مورد آن هم سخت شده. ماجرایی که تا به امروز با هزار دلیل علمی و برهان عقلی اغلب کارشناسان به آن پرداخته اند و تقریبا کسی شک ندارد که "اصل قیمت گذاری دستوری" خود عامل اصلی زیان انباشته و عدم پیشرفت خودروسازان به ویژه در بخش دولتی است. اگر بخواهیم از منظر دیگری به موضوع قیمت گذاری دستوری بپردازیم، باید به تفاوت قیمت در محصولات بخش خصوصی و دولتی نگاه کنیم. هر چند وجه مشترک این موضوع عدم رضایت هر دو بخش از قیمت گذاری دستوری است، اما در بخش خصوصی به نظر می رسد شورای رقابت با دست بازتری قیمت ها را زیر خط...
بابک احمدی رئیس هئیت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید صلاحیت و اهلیت افراد به دقت بررسی شود و بعد از واگذاری هم نیاز به نظارت و کنترل داریم تا سرمایهگذار به تعهداتش عمل کند. به گزارش تسنیم؛ وی افزود: صنعت خودروسازی یکی از ثروتهای کشور است، شاید مردم رضایت کافی از کیفیت محصولات نداشته باشند، اما در کشورهای منطقه ما این صنعت وجود ندارد و حتی در ترکیه هم قطعات خودرو تولید میکنند، اما هنوز به تولید انبوه خودرو نرسیدهاند. احمدی ادامه داد: در راستای اجرای دستور ۸ مادهای رئیس جمهور، فرآیند خصوصیسازی خودروسازان در حال انجام است. سرمایهگذاران درخواستهایی ارائه کرده اند، برخی از آنها جزو خودروسازان بخش خصوصی...
به گزارش خبرگزاری مهر، بابک احمدی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید صلاحیت و اهلیت افراد به دقت بررسی شود و بعد از واگذاری هم نیاز به نظارت و کنترل داریم تا سرمایه گذار به تعهداتش عمل کند. وی افزود: صنعت خودروسازی یکی از ثروتهای کشور است، شاید مردم رضایت کافی از کیفیت محصولات نداشته باشند، اما در کشورهای منطقه ما این صنعت وجود ندارد و حتی در ترکیه هم قطعات خودرو تولید میکنند، اما هنوز به تولید انبوه خودرو نرسیدهاند. احمدی ادامه داد: در راستای اجرای دستور ۸ مادهای رئیس جمهور، فرایند خصوصی سازی خودروسازان در حال انجام است. سرمایه گذاران درخواستهایی ارائه کردهاند. برخی از آنها جزو...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، بابک احمدی رئیس هئیت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید صلاحیت و اهلیت افراد به دقت بررسی شود و بعد از واگذاری هم نیاز به نظارت و کنترل داریم تا سرمایه گذار به تعهداتش عمل کند. بیشتر بخوانید: تولید ۱۵ محصول سایپا و ایرانخودرو متوقف شد + جدول وی افزود: صنعت خودروسازی یکی از ثروتهای کشور است، شاید مردم رضایت کافی از کیفیت محصولات نداشته باشند، اما در کشورهای منطقه ما این صنعت وجود ندارد و حتی در ترکیه هم قطعات خودرو تولید میکنند، اما هنوز به تولید انبوه خودرو نرسیده اند. احمدی ادامه داد: در راستای اجرای دستور ۸ مادهای رئیس جمهور، فرایند خصوصی سازی...
طی هشت ماه امسال ۸۸۲ هزار و ۴۷۱ دستگاه انواع خودرو تولید شد که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۸ درصدی معادل ۱۳۳ هزار و ۳۱۴ دستگاه را نشان میدهد. به گزارش ایران اکونومیست، طبق آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید انواع خودرو، نشان میدهد که امسال تولید انواع خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۸ درصدی به ثبت رسیده است. انواع خودرو توسط بخش خصوصی و دولتی در هشت ماه سال گذشته ۷۴۹ هزار و ۱۵۷ دستگاه تولید شده بود. ۷۴۷ هزار و ۴۹۱ دستگاه خودروی سواری توسط بخش دولتی و خصوصی در هشت ماه امسال تولید شده است که این آمار نسبت به مدت مشابه سال...
تازهترین آمارها از وضعیت تولید خودرو در ایران نشان میدهد که تیراژ تولید خودرو در ایران در ۸ ماهه امسال ۱۸ درصد افزایش یافته است این یعنی اینکه امسال ۱۳۳ هزار دستگاه خودرو، بیشتر از پارسال تولید شده است. این آمارها، اما نشان میدهدعلت اصلی رشد تیراژ تولید افزایش تولید توسط کارخانههای بخش خصوصی بوده است، که عمدتا خودروهای مونتاژی تولید میکنند. به گزارش همشهری؛ طبق این اطلاعات از ۱۳۳ هزار دستگاه خودرویی که امسال بیشتر از پارسال تولید شده ۹۱ هزارو ۲۲۰ دستگاه توسط بخش خصوص و ۴۲ هزار دستگاه توسط شرکتهای دولتی نظیر ایران خودرو و سایپا تولید شده است. مقایسه میزان رشد تولید در کارخانههای خصوصی نسبت به دولتی ارقام گویا تری را نشان میدهد. این اطلاعات...
به گزارش همشهری، تازه ترین آمارها از وضعیت تولید خودرو در ایران نشان می دهد که تیراژ تولید خودرو در ایران در ۸ ماهه سال جاری ۱۸ درصد افزایش یافته است این یعنی اینکه امسال ۱۳۳ هزار دستگاه خودرو، بیشتر از پارسال تولید شده است. این آمار ها اما نشان می دهدعلت اصلی رشد تیراژ تولید افزایش تولید توسط کارخانه های بخش خصوصی بوده است ،که عمدتا خودرو های مونتاژی تولید می کنند. طبق این اطلاعات از ۱۳۳ هزار دستگاه خودرویی که امسال بیشتر از پارسال تولید شده ۹۱ هزارو ۲۲۰ دستگاه توسط بخش خصوص و ۴۲ هزار دستگاه توسط شرکت های دولتی نظیر ایران خودرو و سایپا تولید شده است. مقایسه میزان رشد تولید در کارخانه های خصوصی نسبت...
اکبر تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید: «اجرای درست دستورات رهبری در اجرای اصل 44 قانون اساسی میتوانست جهشی در صنعت خودرو ایجاد کرد.» این نماینده مجلس در حاشیه بازدید از غرفه محصولات بهمن در دومین نمایشگاه تحویل صنعت خودرو گفت: « تنها راه نجات اقتصاد ایران، رفع موانع پیش روی فعالان بخش خصوصی است و در سالیان گذشته رشد بخش خصوصی علیرغم همه سنگاندازیها و مانعتراشیها قابل قبول است.» تالارپشتی تلاشهای گروه بهمن در داخلی سازی محصولات تجاری و سواری را ارزشمند دانست و گفت: « گروه بهمن به عنوان خودروساز بخش خصوصی گامهای موثری در داخلیسازی برداشته است.» اشاره رئیس کمیسیون صنایع به برنامههای گروه بهمن در داخلیسازی تولیدات خود است؛ طبق آمارهای این شرکت، سیر...
به گزارش جام جم آنلاین از گرگان هامان هاشمی گفت : منافع صنایع تبدیلی بخش کشاورزی در گلستان با منافع کشاورز گره نخورده است. رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق بازرگانی افزود: برخی کارخانجات موفق در استان وجود دارند که کشاورزان و دامداران بومی از آنها طلبکار هستند. وی گفت: مدیران دولتی باید با شناسایی افراد توانمند و علاقه مند که سال ها تمام توان خود را در حوزه کشاورزی و دامپروری استان قرار دارند، به سمت توانمند سازی بخش خصوصی استان پیش بروند تا این افراد ارزش افزوده حاصل را در بخش کشاورزی استان هزینه کنند. وی بیان کرد: تعداد این افراد به اندازه انگشتان دو دست هم نیست اما درخواست های معمول و معقول بخش خصوصی همواره...
به گزارش همشهری، آمار ها نشان می دهد میزان تولید خودرو توسط بخش خصوصی در سال جاری نسبت ۸۴ درصد افزایش یافته است با این میزان تولید، سهم بخش خصوصی از تولید خودرو در کل کشور به ۲۳ درصد رسیده در حالی که این میزان در سال ۹۸ فقط ۵ درصد بود.به نظر می رسد خودرو سازان بخش خصوصی وارد رقابت با ایران خودرو و سایپا شده اند. در کنار شرکت های ایران خودرو و سایپا که بخش عمده تولید خودرو را در کشور برعهده دارند برخی شرکت های خصوصی نیز در حوزه تولید خودرو فعال اند که بخش عمده تولید آنها شامل خودرو های مونتاژی است. تازه ترین اطلاعات وزارت صنعت از میزان تولید خودرو توسط شرکت های بخش...
تغییر مسیر در سیاستهای دولت برای دانش بنیان شدن صنعت خودرو / تولید ۱۴۱ هزار دستگاه خودرو در خودروسازان بخش خصوصی
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از تغییر مسیر در سیاستهای دولت برای دانش بنیان شدن صنعت خودرو خبر داد و سه محور اساسی در گام دوم برنامه تحول صنعت خودرو به منظور افزایش رقابت پذیری و ایجاد توازن ارزی با صادرات را کیفیت، قیمت و مقیاس تولید اعلام کرد. عبدالله توکلی لاهیجانی در نخستین رویداد فرصتهای نوآوری و فناوری کرمان موتور، اظهار داشت: راهبردهای صنعت خودرو بر مبنای دو فرمایش مقام معظم رهبری شامل "از مونتاژ به نوآوری" و "دانش بنیان شدن صنعت خودرو" تهیه و تدوین شده است. وی از تغییر مسیر در سیاستهای دولت برای دانش بنیان شدن صنعت خودرو خبر داد و سه محور اساسی در گام دوم برنامه تحول صنعت خودرو به...
رهبر معظم انقلاب اسلامی چندی پیش در دیدار با کارآفرینها، تولید کنندگان و مدیران شرکتهای دانش بنیان با اشاره به نقش بخش خصوصی در حرکت رو به جلوی اقتصادی کشور اظهار داشتند: «کشور بدون فعّالیّت بنگاههای خصوصی اداره نخواهد شد.» (بیانات در ۱۰ / ۱۱ / ۱۴۰۱) این سخنان رهبر انقلاب که باگذشت ۴۳ سال از انقلاب شکوهمند اسلامی و در جمع فعالان برتر بخش خصوصی و به مناسبت «سال تولید؛ دانشبنیان، اشتغالآفرین» بیان شد، مشخص کننده نقشه راه رشد و توسعه کشور در سالهای پیش رو است. آنچه ایشان با هوشمندی و علیرغم مخالفت برخی افراد و جریانات بیان کردند و بی توجهی به آن را در ابتدای انقلاب «اشتباه مهم» خواندند، اصلی اساسی در اسلام است که...
سفیر پاکستان در تهران گفت سفر نمایندگان صنعت قطعات خودرو از ایران به این کشور، زمینه را برای تعمیق روابط تجاری بخشهای خصوصی ۲ کشور فراهم میکند. به گزارش ایسنا، «محمد مدثر تیپو» سفیر پاکستان در تهران امروز (سهشنبه) با هیأتی از اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان قطعات یدکی خودرو ایران دیدار و گفتوگو کرد. این دیدار پیش از سفر هیأت ۲۲ نفره از اتحادیه به پاکستان انجام شد. این اولین سفر سازمانیافته نمایندگان صنعت قطعات خودرو از ایران به پاکستان است. این هیأت برای شرکت در «نمایشگاه خودرو پاکستان ۲۰۲۳» که از ۲۷ تا ۲۹ اکتبر ۲۰۲۳ (پنجم تا هفتم آیان) در کراچی برگزار میشود، به پاکستان سفر میکند. «سیداحمد حسینی» رئیس اتحادیه ضمن قدردانی از سفیر پاکستان، گفت این سفر...
بهادری جهرمی: دولت مصمم به واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی است / آینده ایران در همه حوزه ها درخشان است / مسیر دولت سیزدهم به دنبال خنثی سازی تحریم هاست
به گزارش صدای ایران، «علی بهادری جهرمی» روز پنجشنبه در جلسه پرسش و پاسخ دانشجویی در دانشگاه کاشان افزود: اصلی ترین عامل پیشرفت یا عقب گرد هر ملتی عامل نیروی انسانی است و با توجه به اینکه امروز نرخ باسوادی کشور ۸۹ درصد است قطعا در آینده شاهد درخشش کشور در همه حوزه ها خواهیم بود.وی اظهار کرد:ایران اسلامی در مقایسه با ۴۰ سال گذشته،جمعیت آن ۲ برابر شده ،نرخ باسوادی مردم قبل از انقلاب ۳۷ درصد بود،نرخ کودکان محروم از تحصیل کشور قبل از انقلاب بیش از ۴۰ درصد بود اما امروز نرخ باسوادی در کشور ۸۹ درصد است و از میانگین جهانی هم در این بخش رشد بیشتری داریم.سخنگوی دولت در ادامه بیان کرد: در حوزه نیروی انسانی...
فروش اقساطی خودرو توسط خودروسازان خصوصی و با قیمت شورای رقابت، علاوه بر خرید آسان تر خودرو موجب تنطیم بازار هم می شود. فروش اقساطی خودرو های بخش خصوصی در هفتههای اخیر نه تنها نوید افزایش عرضه خودرو به بازار و تسهیل روند خودرودار شدن متقاضیان را میدهد بلکه فروش خودرو با روشهای متنوع اقساطی میتواند آسیب های وارده از افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در دو سال گذشته را به نوعی برای خریداران جبران کند. به گزارش پرشین خودرو، رشد تورم خصوصا در یکسال گذشته موجب شد تا عده زیادی از مردم سرمایه های سرگردان خود را به سمت بازار خودرو روانه کنند که همین امر نیز باعث افزایش کاملا غیر منطقی قیمت خودرو در...
به نقل از پرشین خودرو، رشد تورم خصوصا در یکسال گذشته موجب شد تا عده زیادی از مردم سرمایه های سرگردان خود را به سمت بازار خودرو روانه کنند که همین امر نیز باعث افزایش کاملا غیر منطقی قیمت خودرو در کشور شد، شرایط بازار خودرو در آن ایام به حدی آشفته شده بود که خودرویی که در بسیاری از نقاط دنیا به عنوان کالای مصرفی شناخته می شد به عنوان راهی برای حفظ سرمایه شناخته شود. ورود دولت برای ساماندهی بازار خودرو با ارائه چندین راهکار از جمله موضوع واردات خودرو صفر کیلومتر، ایجاد سامانه یکپارچه فروش خودرو و تصویب ورود خودروهای کارکرده خارجی به بازار موجب شد تا بازار پر التهاب خودرو کمی آرام شود و قیمت...
فروش اقساطی خودرو های بخش خصوصی در هفتههای اخیر نه تنها نوید افزایش عرضه خودرو به بازار و تسهیل روند خودرودار شدن متقاضیان را میدهد بلکه فروش خودرو با روشهای متنوع اقساطی میتواند آسیب های وارده از افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در دو سال گذشته را به نوعی برای خریداران جبران کند. به گزارش پرشین خودرو، رشد تورم خصوصا در یکسال گذشته موجب شد تا عده زیادی از مردم سرمایه های سرگردان خود را به سمت بازار خودرو روانه کنند که همین امر نیز باعث افزایش کاملا غیر منطقی قیمت خودرو در کشور شد، شرایط بازار خودرو در آن ایام به حدی آشفته شده بود که خودرویی که در بسیاری از نقاط دنیا به عنوان کالای مصرفی شناخته می شد...
مجمع عمومی ایران خودرو در حالی برگزار شد که سوالاتی در این باره وجود دارد. به گزارش خبرگزاری برنا، تصاویری از مجامع عادی سالیانه مورخ 31/04/1402 و مجمع فوق العاده مورخ 28/04/1402 نمایی از هیات رییسه مجمع را نشان میدهد؛ رییس مجمع فیض بخش نماینده سهم اندک در دولت که با کمک برای تودلی منصوب شده است شیخی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری سمند از شرکتهای فرعی ایران خودرو در مجمعی به عنوان عضو ناظر و در مجمع دیگر به عنوان منشی مجمع، احمد رویایی در هر دو مجمع به عنوان ناظر مجمع حضور پیدا میکند که بر خلاف دستورالعمل حاکمیت شرکتی عملا شرکتهای فرعی در هیات رییسه نشستهاند مدیران شرکتهای فرعی توسط شرکت اصلی منصوب میشوند و به عبارتی...
تولید انواع خودرو در بخش خصوصی در 5 ماه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 78 درصد رشد داشته است. به گزارش ایران اکونومیست بررسی وضعیت تولید خودرو در بخش خصوصی حاکی از آن است که در 5 ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو سواری در بخش خصوصی 82 درصد رشد داشته است. براساس آمار وزارت صمت، تولید انواع خودرو در بخش خصوصی در 5 ماه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 78 درصد رشد داشته است. تعداد تولید خودروی سواری در 5 ماه اول سال گذشته توسط بخش خصوصی 48 هزار و267 دستگاه بوده که در 5 ماه اول امسال به 87 هزار و883 دستگاه افزایش یافته...
هجمهها انگیزه بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در ایران خودرو را نابود کرده است/ خریدار ایران خودرو، هم پول میدهد و هم فحش میشنود
جالب آنجاست بجای حمایت از واگذاری ایران خودرو به کسانی که صلاحیت و سابقه مرتبط دارند، برای چنین مدیرانی پرونده سازی و سناریو نویسی میکنند. بر کسی پوشیده نیست اگر درایت و پیگیریهای رهبر معظم انقلاب از سال 1383 تا به امروز نبود، مسیر خصوصی سازی صنایع دولتی کشور تا همین اندازه هم پیش نرفته بود. واگذاری مجموعههای دولتی به بخش خصوصی کار سادهای نیست چرا که مافیا یا ساختاری که به این ثروت -بعضا- بی حساب و کتاب چسبیده، به این راحتی از این منافع و ثروت بادآورده دست نمیکشد. مرور مواضع مقام معظم رهبری نشان میدهد ایشان مکرر و دائم پیگیر روند خصوصی سازی بودهاند اما وقتی دستورات و سیاستهای کلی تعیین شده از جانب ایشان به...
امیرحسین جلالی در واکنش به خرید بلوک سهام ایران خودرویی بانک صادرات گفت: مدتهاست بحث واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی مطرح بوده است. در سالهای دهه 80 واگذاریها از طریق دورزدن قانون از طریق سهام تودلی به بیراهه رفت و دو سال پیش نیز بعد از دستور رییس جمهوری در این خصوص جدیتی دیده نمی شد حتی سال گذشته تفاهم نامه ای بین وزارتخانه ها امضا شد اما عملیاتی نشد. واگذاری های اخیر نشان می دهد که اراده دولت در زمینه خصوصی سازی جدی است. وی افزود: در دنیا بسیار مرسوم است که بخش خصوصی صنایع بحرانی و ورشکسته را می خرد و احیا می کند. در ایران تجربههای بدی وجود داشته که صرفا به منظور تصاحب...
تولید خودرو توسط بخش خصوصی در 4 ماه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 89 درصد رشد داشته است. به گزارش ایران اکونومیست تولید خودرو توسط خودروسازان بخش خصوصی در تیرماه سال گذشته 10 هزار و 67 دستگاه و در تیرماه امسال 21 هزار و 277 دستگاه بوده است که بر این اساس رشد تولید خودروی سواری توسط بخش خصوصی در تیرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 111 درصد بوده است. براساس آمار وزارت صمت، در 4 ماهه ابتدای امسال 70 هزار و 485 دستگاه خودرو و در چهارماهه نخست سال گذشته 35 هزار و 885 دستگاه خودرو توسط بخش خصوصی تولید شده است که مقایسه این آمار حاکی از رشد 96 درصدی تولید خودرو سواری...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- عزت الله اکبری تالارپشتی در حاشیه بازدید از هجدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات و لوازم خودرو، صنعت خودروی کشور را غیرانحصاری توصیف و بر حذف قیمت گذاری دستوری تاکید کرد.وی در واکنش به ادعای شورای رقابت مبنی بر انحصار تولید خودرو در کشور گفت: به هیچ وجه در حوزه تولید خودرو در کشور انحصاری وجود ندارد چرا که انحصار یعنی تک منبع بودن در تولید و این در حالی است که انواع خودروساز چه دولتی و چه خصوصی در کشور مشغول فعالیت هستند.اکبری تالار پشتی ضمن اشاره به تاکیدات مکرر مجلس بر تفویض ارکان تولید کشور به شرکتهای خصوصی و حضور پررنگ آنان در این بخش و پرهیز دولت از تصدیگری در صنعت کشور...
علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت در جمع شماری از دانشجویان استان زنجان و در آیین اختتامیه دوازدهمین دوره معرفتی - تشکیلاتی خط امام (ره) با اشاره به حادثه تروریستی شاهچراغ گفت: هر چه بیشتر حرکت میکنیم خوی دشمنان ملت چه در داخل و چه در خارج بیشتر آشکار و روشن میشود. وی با بیان اینکه اخیرا ایالات متحده یک فرد همجنس باز را به عنوان سفیر در یکی از کشورها منصوب کرده است، گفت: امروز مسیر انقلاب اسلامی و جریانی که با آن تقابل دارد خیلی عیان و روشن است و خیلی مطالعه و تعمق لازم ندارد. بهادری جهرمی با بیان اینکه امام راحل احیاگر انسانیت در دنیای مدرن است، گفت: امروز بیش از گذشته مسیر و خط حرکتی...
علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت در جمع شماری از دانشجویان استان زنجان و در آیین اختتامیه دوازدهمین دوره معرفتی - تشکیلاتی خط امام (ره) با اشاره به حادثه تروریستی شاهچراغ گفت: هر چه بیشتر حرکت میکنیم خوی دشمنان ملت چه در داخل و چه در خارج بیشتر آشکار و روشن میشود. وی با بیان اینکه اخیرا ایالات متحده یک فرد همجنس باز را به عنوان سفیر در یکی از کشورها منصوب کرده است، گفت: امروز مسیر انقلاب اسلامی و جریانی که با آن تقابل دارد خیلی عیان و روشن است و خیلی مطالعه و تعمق لازم ندارد. بهادری جهرمی با بیان اینکه امام راحل احیاگر انسانیت در دنیای مدرن است، گفت: امروز بیش از گذشته مسیر و خط حرکتی دنیای...
به گزارش اکوفارس به نقل از روزنامه ایران اقتصادی، ۲۵ تیرماه در جلسه هیأت دولت، ابراهیم رئیسی با بیان اینکه شورای رقابت با چه توجیهی قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده است، گفته بود اینکه در سال «رشد تولید و مهار تورم» یک بخش بدون اخذ مجوزهای لازم کالاها را گران کند، قابل پذیرش نیست و دستگاهها باید خود را موظف به مقابله با گرانی و تورم بدانند. رئیس جمهور همچنین معاون اول رئیس جمهور و وزرای اقتصاد و صمت را مأمور بررسی و اصلاح این روند کرد. طی این مدت شورای رقابت (۲۷ تیرماه) در توضیحات ۵ بندی درباره گرانی دوباره خودروهای مونتاژی در سالجاری توضیحاتی ارائه کرد. در یکی از بندهای شورای رقابت آمده بود که حفظ، تداوم...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، ۲۵ تیرماه در جلسه هیأت دولت، ابراهیم رئیسی با بیان اینکه شورای رقابت با چه توجیهی قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده است، گفته بود اینکه در سال «رشد تولید و مهار تورم» یک بخش بدون اخذ مجوزهای لازم کالاها را گران کند، قابل پذیرش نیست و دستگاهها باید خود را موظف به مقابله با گرانی و تورم بدانند. رئیس جمهور همچنین معاون اول رئیس جمهور و وزرای اقتصاد و صمت را مأمور بررسی و اصلاح این روند کرد. بیشتر بخوانید: قیمت روز محصولات ایران خودرو دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۴۰۲ طی این مدت شورای رقابت (۲۷ تیرماه) در توضیحات ۵ بندی درباره گرانی دوباره خودروهای مونتاژی در سالجاری توضیحاتی ارائه کرد. در یکی از بندهای شورای رقابت آمده...
ریزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی که از اوایل امسال شروع شده بود با تصمیمات شورای رقابت، کند شده است. به گزارش مشرق، از اوایل اردیبهشت ماه سالجاری، ریزش قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی آغاز شد و همچنان هم ادامه دارد. با قطعیت میتوان گفت که اگر شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی ورود نمیکرد، کاهش قیمتها با سرعت بیشتری اتفاق میافتاد و خریداران خودرو با نوسان قیمتها روبهرو نمیشدند. از طرفی دخالت شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی، منجر به بلاتکلیفی خریداران خودرو هم شد. زمانی که برای اولین بار شورای رقابت، قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کرد بر این باور بود که خودروسازان بخش خصوصی به قانون تمکین خواهند کرد و بر اساس قیمتهای این شورا، محصولات...
ریزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی که از اوایل امسال شروع شده بود با تصمیمات شورای رقابت، کند شده است. به گزارش مشرق، از اوایل اردیبهشت ماه سالجاری، ریزش قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی آغاز شد و همچنان هم ادامه دارد. با قطعیت میتوان گفت که اگر شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی ورود نمیکرد، کاهش قیمتها با سرعت بیشتری اتفاق میافتاد و خریداران خودرو با نوسان قیمتها روبهرو نمیشدند. از طرفی دخالت شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی، منجر به بلاتکلیفی خریداران خودرو هم شد. زمانی که برای اولین بار شورای رقابت، قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کرد بر این باور بود که خودروسازان بخش خصوصی به قانون تمکین خواهند کرد و بر اساس قیمتهای این شورا، محصولات...
ریزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی که از اوایل امسال شروع شده بود با تصمیمات شورای رقابت، کند شده است. به گزارش مشرق، از اوایل اردیبهشت ماه سالجاری، ریزش قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی آغاز شد و همچنان هم ادامه دارد. با قطعیت میتوان گفت که اگر شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی ورود نمیکرد، کاهش قیمتها با سرعت بیشتری اتفاق میافتاد و خریداران خودرو با نوسان قیمتها روبهرو نمیشدند. از طرفی دخالت شورای رقابت در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی، منجر به بلاتکلیفی خریداران خودرو هم شد. زمانی که برای اولین بار شورای رقابت، قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کرد بر این باور بود که خودروسازان بخش خصوصی به قانون تمکین خواهند کرد و بر اساس قیمتهای این شورا، محصولات...
بررسی آمارهای تولید و فروش گروه بهمن در سه ماهه نخست امسال نشان میدهد، این خودروساز بخش خصوصی به امید دریافت مجوز گرانی از سوی شورای رقابت، بخشی از تولیدات خود را احتکار کرده است که در بخش خودروهای سواری نیمی از تولیدات را شامل میشود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در حالی که مطابق برنامه عملکردی این خودروساز، از ابتدای امسال تا پایان خرداد ماه تولید ۱۰ هزار و ۳۸۸ دستگاه سواری، وانت و ون در بهمنموتور پیشبینی شده بود، اما ۷۰.۷ درصد از این تعداد (معادل هفتهزار و ۲۹۸ دستگاه) به فروش رفت.برپایه این گزارش، در بهار امسال در بهمنموتور تولید ۶ هزار و ۴۱۳ دستگاه سواری پیشبینی شده بود، اما آمارها حاکی از فروش حدودی...
رئیس اداره بندر و دریانوردی گناوه گفت: ۹۶ دستگاه خودرو خارجی که از مبدا کشور کویت بارگیری شده بود، در بندر گناوه تخلیه شد. به گزارش برنا؛ کیامرث جوکار روز شنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: محموله تخلیه شده به عنوان دومین محموله ترانزیت خودرو به صورت دریایی از کشور کویت به مقصد بندر گناوه بارگیری شده است که به صورت زمینی به کشور عراق حمل میشوند. وی بیان کرد: محموله خودروهای یاد شده توسط فعال بخش خصوصی وارد کشور شده است. رئیس اداره بندر و دریانوردی گناوه یادآورشد: نخستین محموله تزانزیت خودرو در خرداد سال جاری شامل ۲۴ دستگاه خودرو " کیا " و " چری " توسط بخش خصوصی در این بندر تخلیه و به کشور عراق...
به گزارش خبرنگار مهر، عزت الله اکبری تالار پشتی امروز شنبه در آئین بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن با اشاره به ناهماهنگی بخشی از بدنه دولت و خنثی کردن بخشی دیگر، اظهار داشت: به نظر میرسد جریانی مشکوک و هوشمند به دنبال خنثی کردن سرعت حرکت دولت است؛ به عنوان نمونه، در یکی از شهرهای کشور یک سرمایهگذار بخش خصوصی در حالی که دهها میلیارد تومان برای پروژهای هزینه کرده و به دستور استاندار پروژه آماده بهرهبرداری بود، اما بازرسی آن استان فقط با ایما و اشاره اجازه نمیداد کار انجام شود. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: تدوین استراتژی توسعه صنعتی کشور ضروری است زیرا ترسیم نقشه راه توسعه و جهتگیری اقتصادی کشور در حوزههای مختلف اعم...
به گزارش خبرنگار مهر، عزت الله اکبری تالار پشتی امروز شنبه در آئین بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن با اشاره به ناهماهنگی بخشی از بدنه دولت و خنثی کردن بخشی دیگر، اظهار داشت: به نظر میرسد جریانی مشکوک و هوشمند به دنبال خنثی کردن سرعت حرکت دولت است؛ به عنوان نمونه، در یکی از شهرهای کشور یک سرمایهگذار بخش خصوصی در حالی که دهها میلیارد تومان برای پروژهای هزینه کرده و به دستور استاندار پروژه آماده بهرهبرداری بود، اما بازرسی آن استان فقط با ایما و اشاره اجازه نمیداد کار انجام شود. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: تدوین استراتژی توسعه صنعتی کشور ضروری است زیرا ترسیم نقشه راه توسعه و جهتگیری اقتصادی کشور در حوزههای مختلف اعم...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر لزوم تنظیم واردات خودرو از طریق نظام تعرفه گفت: ورود ارز با منشا خارجی برای واردات خودرو مورد تاکید است و امید میرود وزیر صمت با هماهنگی با بانک مرکزی این موضوع را حل و فصل کند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عزت الله اکبری تالار پشتی" امروز در مراسم روز ملی صنعت و معدن که با حضور رئیس جمهوری برگزار شده است، گفت: در یکی از شهرهای کشور یک سرمایهگذار بخش خصوصی در حالی که دهها میلیارد تومان برای پروژهای هزینه کرده و به دستور استاندار پروژه آماده بهرهبرداری بود، اما بازرسی آن استان فقط با ایما و اشاره اجازه نمیداد کار انجام شود که...
بررسی عملکرد خودروسازان خصوصی کشور از ابتدای امسال تا پایان خرداد حاکی از تولید ۶۶ هزار و ۹۷۹ دستگاه خودرو و رشد ۹۶ درصدی تولید آنها نسبت به مدت مشابه پارسال است. به گزارش ایران اکونومیست، در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ تعداد ۳۴ هزار و ۱۱۴ دستگاه خودرو از سوی خودروسازان خصوصی تولید شده بود. سهم بخش خصوصی در سال جاری (ابتدای امسال تا پایان خرداد) نزدیک به ۲۱ درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال ۹۸ به میزان چهار درصد بوده است. در بهار امسال در همسنجی با سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو ۲۸ هزار و ۹۳۰ دستگاه (رشد ۶۷ درصدی)، گروه بهمن ۱۶ هزار و ۱۵ دستگاه (رشد ۱۵۱ درصدی)، آرین پارس موتور...
به گزارش «تابناک» به نقل از دنیای اقتصاد، شورای رقابت سال گذشته در قالب دستورالعملی اعلام کرد همه خودروها باید در سامانه یکپارچه عرضه شوند و این موضوع به معنای پایان عرضه خودرو در بورس کالا بود. پس از ابلاغ این دستورالعمل، شورای رقابت و وزارت صمت با هماهنگی یکدیگر طرح فروش بزرگ خودرو از مسیر سامانه یکپارچه را به راه انداختند و دیگر خودروهای سواری در بستر بورس عرضه نشدند. درحالحاضر نیز دو مرحله از فروش بزرگ خودرو از مسیر سامانه یکپارچه به اجرا درآمده که در نتیجه آن عنوان میشود بالغ بر دو میلیون تعهد تا پایان سال ۱۴۰۳ روی دوش خودروسازان قرار گرفته است. این در حالی است که سیاستگذار همچنان بر قیمتگذاری دستوری اصرار دارد و...
کاهش قیمت خودرو سراب بود/ وزارت صمت و خودروسازها برای گران کردن توافق کردند؛شورای رقابت را سر کار گذاشتند
وزارت صمت و برخی خودروسازان بخش خصوصی پیش از اجرای دور دوم فروش بزرگ خودرو از مسیر سامانه یکپارچه، بر سر اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی توافق کرده و اصلا به دلیل همین توافق بوده که مونتاژکاران راضی به حضور در این فروش شدهاند. بر این اساس، وزارت صمت (شاید با هماهنگی شورای رقابت) به خودروسازان بخش خصوصی وعده داده که قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت در آینده نزدیک اصلاح خواهد شد. ماجرا از آنجا آغاز شد که شورای رقابت پس از تعیینتکلیف قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، به سراغ مونتاژکاران رفت و خودروهای آنها را هم قیمتگذاری کرد. تا پیش از این، مونتاژکاران به دلیل ماهیت خصوصیشان، در تعیین قیمت خودروهای خود آزاد بودند، اما شورای رقابت (به میل...
دیروز وزارت صنعت و شورای رقابت با عذضه محصولات خودروسازان در بورس کالا مخالفت کردند. وزارت صمت و شورای رقابت ناکید کردند که خودروسازان اعم از خصوصی یا دولتی فقط باید تابع قانون باشند و محصولات خود را در سامانه یکپارچه عرضه کنند و خواستار لغو فروش خودرو در بورس کالا شدند. شورای رقابت تاکید کرده مصوبه این شورا مبنی بر عرضه خودرو در سامانه یکپارچه الزامی است و هرگونه اقدام خلاف این دستورالعمل، تخلف محسوب میشود. وزارت صمت نیز که از مدتها پیش مواضعی منفی علیه خودروسازان بخش خصوصی گرفته، ضرورت تبعیت همه خودروسازان کشور از «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» مصوب شورای رقابت را یادآور شده است. بر این اساس، معاون صنایع حملونقل وزارت...
برخی خودروسازان بخش خصوصی برای جبران تبعات ناشی از قیمتگذاری دستوری محصولاتشان، قصد عرضه خودروهای خود در بورس کالا را دارند؛ این در حالی است که این موضوع با واکنش منفی شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، آنطور که خبر میرسد، یکی از خودروسازان بخش خصوصی بهتازگی اعلام کرده قرار است ۶۰۰ دستگاه از محصولات خود را در بستر بورس کالا عرضه کند. این موضوع با واکنش منفی شورای رقابت و وزارت صمت مواجه شده است. بر این اساس، شورای رقابت بر غیرقانونی بودن این فروش تاکید کرده و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز خواستار ابطال آن شده است. شورای رقابت میگوید که طبق دستورالعمل این شورا، همه خودروهای داخلی...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، محسن منصوری، معاون امور اجرایی رییس جمهور، در نشست شورای گفتوگوی بخش خصوصی و دولت البرز، گفت: عزم دولت در حل مشکلات حوزههای صنعت، معدن و شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولت جدی است. وی افزود: برخی اتفاقات خوب در این زمینهها افتاده و دستور رییس جمهور در وقت گذاشتن برای فعالان اقتصادی است. این مقام مسؤول بیان کرد: رشد اقتصادی که شاهد بودیم و در حوزه معدن رشد داشتیم حاکی از تحقق این مهم است. منصوری افزود: در بخش سرمایه ثابت خودرو هشت درصد رشد داشتیم، اگرچه در تولید مشکلاتی داریم ولی جهت حرکت به خوبی داریم. وی یادآورشد: در برنامه هفتم نظر بخش خصوصی گرفته شده و فرمایش رهبر معظم در بحث...
برندهای لوکس بوگاتی و بنغاطی گرد هم آمدهاند تا یک اقامتگاه (آسمان خراش) در قلب دبی بسازند. این ساختمان 42 طبقه خواهد بود و برای مشتریان ثروتمند از سراسر جهان خدمات ارائه خواهد کرد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، دو تا از برجسته ترین برندها در صنعت خودروهای لوکس و املاک و مستغلات در یک همکاری بی سابقه با هم متحد می شوند. بوگاتی در همکاری با بنغاطی از نمادی پرده برداری می کند که جهان قبلاً هرگز آن را ندیده است. بوگاتی که در سال 1909 به عنوان یک برند خودروهای لوکس تأسیس شد، به دلیل ساخت برخی از سریع ترین خودروهای جهان شناخته شده است. بنغاطی یک شرکت سازنده املاک و مستغلات مستقر در دبی است که به دلیل...
فارس پلاس؛ دیگر رسانهها- ایران نوشت: امروز و در نهایت تا آخر هفته جاری، قیمت خودروهای مونتاژی، نهایی خواهد شد و بر طبق آن، شرکتهای خصوصی باید به قانون و قیمتهای اعلامی تمکین کنند. عصر روز یکشنبه در جلسه بررسی قیمت خودروهای مونتاژی، با حضور نمایندگان وزارت صمت، سازمان حمایت، شورای رقابت و مدیران شرکتهای خودروساز خصوصی، قیمت خودروهای مونتاژی مورد بررسی قرار گرفت و مدیران خودروساز از چالشها، تعرفه گمرکی و موضوعات مرتبط با آن صحبت کردند. شنیدهها حاکی از آن است که برخی شرکتهای خودروسازی با قیمتهای شورای رقابت موافقت کردند و پذیرفتند که قیمتهای اعلامی را اعمال خواهند کرد. اما برخی دیگر نپذیرفتند و تأکید داشتند که با قیمتهای تعیین شده، ضرر و زیان خواهند کرد. برای...
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از ساخت ۱۱۱ جایگاه سیانجی ازسوی بخش خصوصی در کشور خبر داد و گفت: زیرساختهای لازم برای تبدیل ۹۳۰ هزار خودرو تا پایان سال ۱۴۰۵ برای توسعه صنعت سیانجی فراهم است. محمدحسین باقری در گفتوگو با خبرنگار شانا با اشاره به اینکه از ابتدای دولت سیزدهم، ۳۶ تجهیز گاز طبیعی فشرده (سیاناجی) در کشور راهاندازی شده است، گفت: هماکنون بهطور میانگین روزانه بیش از ۲۳ میلیون مترمکعب سیانجی به خودروهای گازسوز عرضه میشود که باعث جایگزینی همین میزان بنزین در کشور شده و کمک مؤثری در بحث تراز مصرف سوخت در کشور است. همچنین بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ باب جایگاه سیانجی در کشور فعال است. وی با اشاره به اینکه...
با تفاهم صورت گرفته در جلسه خودروسازان خصوصی و شورای رقابت، و براساس ویرایش نهایی دستورالعمل قیمت گذاری شورای رقابت، خودروسازان بخش خصوصی تا زمان انجام محاسبات جدید به مدت یک سال می توانند با قیمت بهمن ماه ۱۴۰۱ نسبت به فروش محصولات خود اقدام کنند. به گزارش جیب نیوز روز گذشته و از ساعت ۱۰ صبح جلسه ای در سالن کنفرانس شورای رقابت برگزار شد که در این جلسه سید محمدرضا سیدنورانی رئیس شورا، محمود دودانگه قائم مقام شورا، صالحی نیا و انصاری به عنوان اعضای شورای رقابت، رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان، مدیران ارشد وزارت صمت، مدیرکل دفتر تخصصی صنایع خودرو وزارت صمت و نمایندگان خودروسازان بخش خصوصی حضور داشتند. سامان فیروزی مدیرعامل شرکت کرمان موتور، در...
به گزارش تابناک اقتصادی و به نقل از اقتصادآنلاین، شورای رقابت از ابتدای دهه ۹۰ با این تفسیر که بازار خودرو انحصاری شده، قیمت گذاری محصولات را به دست گرفت و با وجود تمام هشدارها، بازار خودرو را به شرایط فعلی رساند. تا پیش از آن خودرو کالای سرمایهای نبود و قیمت گذاری در حاشیه بازار انجام میشد و حتی پس از چند سال استفاده، خودرو با قیمتی پایینتر به فروش میرفت، اما از زمان قیمت گذاری دستوری، بازار راهی مجزا از نرخ کارخانه را طی کرد و کار به این جا رسید که خودرو به کالایی سرمایهای تبدیل شد و فاصل قیمتی میان کارخانه و بازار هرگز ترمیم نشد. از این رو بازار به نقطهای رسیده که در آن نه...
در حالیکه وظیفه ذاتی وزارت صنعت، معدن و تجارت، حمایت منطقی از تولید و اشتغال است شاهد آزمونی برای این وزارتخانه در مواجهه با مصوبه شورای رقابت و هدایت خودروسازان بخش خصوصی به باتلاق ورشکستگی هستیم. به گزارش پرشین خودرو، «تولید» تنها عامل حفظ و بقای اقتصاد کشور در شرایط کنونی است تا جاییکه رهبر معظم انقلاب، امسال را نیز به نام «مهار تورم، رشد تولید» نامگذاری کردند. انتظاری که از وزارت صمت در شرایط کنونی و در مواجهه با مصوبه شورای رقابت در خصوص قیمت گذاری خودروهای مونتاژی می رود، حضور و بروز معنادار برای تصمیم گیری در فضای کاملا کارشناسی و منطبق بر داده های اقتصادی است تا هم مردم و هم خودروسازان بخش خصوصی متضرر نشوند. تصمیم...
با اقداماتی که دولت در بخش خصوصی به بهانه رفع انحصار و با قیمتسازی کاذب آغاز کرده است نه تنها نمیتوان انتظار رفع انحصار در صنعت خودرو را داشت بلکه باید در انتظار سرریز تقاضای کاذب و هجوم سرمایههای سرگردان و ویران کننده به سمت خودروهای بخش خصوصی باشیم. به گزارش جیب نیوز، مشکلات صنعت خودرو به خصوص دو خودروساز خصولتی به اندازهای است که کتمان کردن آن امکانپذیر نیست. رفع مشکلات دو گروه خودروسازی بزرگ نیز به اذعان دوست و دشمن تنها یک راهکار دارد و آنهم واقعی سازی قیمت محصول نهایی یا اعمال قیمت گذاری دستوری از ابتدای زنجیره تامین تا محصول نهایی است هر چند که راهکار دوم برخلاف اصول اقتصادی مرسوم در جهان است اما در...
صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن پیش و زمانی که هنوز خودروسازی در آسیا پانگرفته بود تاسیس شد اما هنوز درگیر مشکلاتی است که حتی شنیدن آن دردآور است. از دخالت گسترده دولت در فعالیت و برنامهریزیهای دو خودروسازی بزرگ کشور تا تحمیل قیمت دستوری، مواردی است که خودروسازان با آن دست و پنجه نرم میکنند، این دخالتها که تا پیش از این شامل دو خودروساز خصولتی ایران میشد در حال تسری یافتن به خودروسازان بخش خصوصی نیز است. به گزارش پرشین خودرو، در سالهای اخیر و در دولتهای مختلف فارغ از دستهبندیهای سیاسی و جناحی، خودروسازان بیشترین آسیب را از دولتهای مستقر دیده اند که البته بیشتر شامل دو گروه سایپا و ایران خودرو میشد. اینبار...
به گزارش قدس آنلاین، شرکتهای مونتاژکننده خودرو، این روزها علیه شورای رقابت شدند و اعتقاد دارند قیمتهای تعیین شده خودروهای مونتاژی، از سوی این شورا بسیار پایین است و از همین رو فروش خود را متوقف کردند. شرکتهای خصوصی تأکید دارند که قیمتهای اعلامی خودشان دقیق و با حداقل سود است و قیمتهای شواری رقابت که ۲۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد تومان پایینتر از قیمت کارخانهای است، باعث زیان ده شدن آنها میشود. از طرفی شورای رقابت، چنین امری را قبول ندارد و از مونتاژکاران خواسته است که قانونی عمل کنند و ملاک فروش خودروهای آنها باید قیمت اعلامی شورای رقابت باشد که البته وزارت صمت نیز چنین دیدگاهی دارد و در اطلاعیهای تأکید کرده است که مصوبه شورای...
صنعت خودرو ایران بیش از نیم قرن پیش و زمانی که هنوز خودروسازی در آسیا پانگرفته بود تاسیس شد اما هنوز درگیر مشکلاتی است که حتی شنیدن آن دردآور است. از دخالت گسترده دولت در فعالیت و برنامهریزیهای دو خودروسازی بزرگ کشور تا تحمیل قیمت دستوری، مواردی است که خودروسازان با آن دست و پنجه نرم میکنند، این دخالتها که تا پیش از این شامل دو خودروساز خصولتی ایران میشد در حال تسری یافتن به خودروسازان بخش خصوصی نیز است. به گزارش پرشین خودرو، در سالهای اخیر و در دولتهای مختلف فارغ از دستهبندیهای سیاسی و جناحی، خودروسازان بیشترین آسیب را از دولتهای مستقر دیده اند که البته بیشتر شامل دو گروه سایپا و ایران خودرو میشد. اینبار دخالتهای دولتی...