2024-04-26@08:59:15 GMT
۹۰۸ نتیجه - (۰.۰۷۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «بر صنعت خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است زیرا برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آنها گفته می‌شود که خودرو نداریم . فتح‌الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با انتقاد از عملکرد دولت در زمینه صنعت خودرو اظهار داشت: رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است.وی با اشاره به مشکلات متعدد مردم در زمینه خرید خودرو گفت: مردم برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آنها گفته می‌شود که خودرو نداریم و باید خودروی دیگری را انتخاب...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است زیرا برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آنها گفته می‌شود که خودرو نداریم . فتح‌الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با انتقاد از عملکرد دولت در زمینه صنعت خودرو اظهار داشت: رفتار دولت در قبال صنعت خودرو توهین به مردم است.وی با اشاره به مشکلات متعدد مردم در زمینه خرید خودرو گفت: مردم برای خرید یک خودروی بی‌کیفیت با هزار بدبختی ثبت نام می‌کنند و بعد از ماه‌ها به آنها گفته می‌شود که خودرو نداریم و باید خودروی دیگری را انتخاب...
صنعت خودروسازی ایران نقش مهمی در ناترازی مصرف بنزین در کشور دارد. مصرف بالای خودروهای داخلی که از میانگین مصرف سرانه جهانی پیشی گرفته است، منجر به اختلاف فزاینده بین تولید و مصرف شده است. در نتیجه، ایران متکی به واردات قابل توجه بنزین شده است که سالانه میلیاردها دلار هزینه دارد. این یادداشت بر نقش اصلی صنعت خودرو در ناترازی بنزین تاکید می کند و بر نیاز به اصلاحات متمرکز بر تغییر الگوهای مصرف خودروهای داخلی تاکید می کند. ایران با ترویج واردات خودرو، کاهش تولید خودروهای پرمصرف و گسترش استفاده از سوخت‌های جایگزین بهویژه گاز طبیعی فشرده (CNG) می‌تواند ناترازی بنزین را برطرف کرده و مصرف بیش از حد بنزین را کاهش دهد. صنعت خودروسازی ایران نقش بسزایی...
فرارو- نادر ایرانمهر کیا؛ علائم مرگ بالینی خودروسازی‌های دولتی در ایران آنقدر آشکار است که کافی است جستجوی ساده‌ای در اخبار کنید و آمار‌های سرگیجه آور از زیان انباشته و بهره وری ضعیف خودروسازان دولتی ببینید؛ داده‌هایی که نشان می‌دهد دخالت دولت در مدیریت خودروساز‌ها چگونه می‌تواند یک صنعت روز دنیا را به زمین سوخته تبدیل کند. کارشناسان می‌گویند زیان انباشته خودروساز‌های دولتی به رقم ۲۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده و هر ماه هم حدود ۴ هزار میلیارد تومان به این زیان اضافه می‌شود. برخی دیگر می‌گویند این روند زیان دهی به قدری روتین شده که می‌توان گفت دو خودروساز دولتی (ایران خودرو و سایپا)، ساعتی ۸ میلیارد تومان ضرر می‌دهند. مساله خودروسازی ایران خیلی بیش از یک زیان انباشته...
آفتاب‌‌نیوز : لوله و پروفیل سبک، شکلی کاربردی از فولاد آلیاژ است که در طیف گسترده‌ای از صنایع از جمله ساخت‌و‌ساز، پتروشیمی و خودروسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. اگر چه ضخامت قطعات سبک به نظر ممکن است برای صنایع خودروسازی ضعیف به نظر برسد، اما در واقع این مقاطع نازک در صنایع سنگین بسیار کاربرد دارند. به دلیل اینکه فولاد آلیاژ سخت و مقاوم است و قادر است فشار و وزن را به خوبی تحمل کند. پروفیل‌ها در صنعت خودرو سازی چه کاربرد‌هایی دارند؟ این قطعات در بخش‌های مختلف خودرو به کار گرفته می‌شوند که در ادامه به آن پرداخته ایم: صندلی خودرو: صندلی‌های خودرو به ویژه در خودروهای مدرن، دارای طراحی پیچیده‌ای هستند و از اجزای مختلف ساخته شده‌اند....
گروه اقتصاد و درآمد: سید علی حسینی بخشی از فعالیت های اجرایی خود را در وزارت صمت گذرانده اما پیش از آن در معاونت اجرایی در دوره اول دولت روحانی دستیار محمد شریعتمداری بوده و از همانجا جزئیات زیادی از صنایع و مشکلات بخش های مختلف اقتصادی در ایران را به چشم مشاهده کرده است. خروج خودروسازان از زیان با افزایش قیمت و تحمیل فشار مضاعف بر مردم! چرا جلوی رانت ها، حقوق های بالا و حقوق بگیران اضافه خود را نمی گیرند؟ پیش از این گفت و گویی درباره یک فساد در ستاد حمل ونقل سوخت کشور منتشر کردیم و او این بار به ریشه هایی از فساد و علائمی وقوع فسادهای بزرگ تر در آینده صنعت خودرو پرداخته است. مدتی است که شاید اخبار...
عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودروی خارجی نه‌تنها روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد، بلکه زمینه‌های لازم را برای کاهش قیمت خودروی داخلی فراهم می‌کند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودروی خارجی نه‌تنها روی قیمت آن تأثیر می‌گذارد، بلکه زمینه‌های لازم را برای کاهش قیمت خودروی داخلی فراهم می‌کند، گفت: واردات خودرو طعم شیرین ارزان و رقابتی شدن این صنعت را به کام مردم ایران می‌نشاند و می‌توانند شاهد کاهش قیمت خودرو در آینده‌ای نه‌چندان دور باشند.معاون اول رئیس جمهور آیین نامه واردات خودروهای نو را ابلاغ کرد. طبق این ابلاغیه، واردات خودروهای سواری بالاتر از 2 هزار و 500 سی.سی ممنوع، واردات خودروی سواری با...
رئیس کل بانک مرکزی گفت: ۳۱ میلیارد و ۴۰۲ میلیون دلار ارز به وزارت صنعت، معدن و تجارت تخصیص یافته است و این وزارت صمت است که باید برای مصارف خود اولویت‌بندی داشته باشد. به گزارش مشرق، محمدرضا فرزین رئیس کل بانک مرکزی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی سوال رشیدی کوچی از وزیر صنعت در خصوص تاخیر در واردات خودرو بیان کرد: در مورد ارز خودرو همانطوری که وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیح دادند ما به تکالیف خود عمل کردیم. از ابتدای سال تا پنجم دی‌ماه بالغ بر ۳۱ میلیارد و ۴۰۲ میلیون دلار ارز به وزارت صمت داده شده است که نسبت به سال گذشته پنج درصد افزایش یافته است. به...
به گزارش «نماینده»، محمدرضا فرزین در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی سوال رشیدی کوچی از وزیر صنعت در خصوص تاخیر در واردات خودرو بیان کرد: در مورد ارز خودرو همانطوری که وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیح دادند ما به تکالیف خود عمل کردیم. از ابتدای سال تا پنجم دی‌ماه بالغ بر ۳۱ میلیارد و ۴۰۲ میلیون دلار ارز به وزارت صمت داده شده است که نسبت به سال گذشته پنج درصد افزایش یافته است. به حوزه خودرو و قطعات پنج میلیارد و ۴۰۶ میلیون دلار تاکنون ارز تخصیص داده شده که نسبت به سال گذشته هشت درصد افزایش یافته است. وی در ادامه اظهار کرد: همانطور که وزیر توضیح دادند واردات نیز انجام شده...
آفتاب‌‌نیوز : وی در ادامه به ریشه‌های عدم توفیق ایران در صنعت خودرو را مورد بحث و بررسی قرار داد و به بیان برخی علل ناکامی و مشکلات پیش روی صنعت خودور سازی ایران اشاره می‌کند. اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد کلان تا چه اندازه است؟ فرشاد مومنی در پاسخ به پرسش‌های اسماعیل شجاعی مجری-کارشناس این برنامه درباره اهمیت و جایگاه صنعت خودرو، می‌گوید: مطالعات نشان می‌دهد که هیچ فعالیتی به اندازه خودروسازی، در کشور متقاضی ندارد و صنایع ماشین سازی آبشار فناوری در کشور به شمار می‌روند. از منظر استاد دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی، بررسی موضوع خودروسازی و ادبیات مرتبط به این صنعت به سطوح مختلف تقسیم می‌شود، از این رو باید به هنگام بحث در این باره،...
واقعیت مجازی در خودروها فقط یک کمپین بازاریابی مدرن نیست، بلکه یک همزیستی بین خودرو و فناوری‌های پیشرفته است. فناوری VR یا واقعیت مجازی به بازاریابی کمک می‌کند، اما مزایای آن صرفا به تبلیغات و برندسازی محدود نمی‌شود، بلکه خودروسازان راهی را برای استفاده از واقعیت مجازی در ساخت و طراحی پیدا کرده اند.به عنوان مثال، دو گروه خودروسازی تصمیم گرفته اند از مدل‌های واقعیت مجازی سه بعدی برای ایجاد طرح‌های بیرونی و داخلی وسایل نقلیه خود استفاده کنند.نمایشگاه‌های ماشین مبتنی بر واقعیت مجازینمایشگاه‌های خودرو، فضایی دارند که شما را به خرید آن ترغیب و خودروها را در نظر شما زیبا و جذاب جلوه می‌کنند. با این حال، همه مردم چه به دلیل دوری مسیر و چه به دلیل...
به گزارش قدس آنلاین، در حالی که بسیاری از تحلیلگران معتقدند این نامه به معنی شروع مرحله نخست آزادسازی قیمت و تغییر مدل قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است، محمدهادی عامری هم در گفت‌وگو با قدس تأکید می‌کند: در فضای انحصاری بازار خودرو و با محدودیت منابع ارزی و واردات، انتظار می‌رود در ماه‌های پیش رو شاهد کاهش تیراژ تولید، افزایش قیمت‌ها در این بازار و بالا رفتن ارزبری تولید باشیم. وزارت صمت از زیر بار مسئولیت شانه خالی کرد این کارشناس حوزه خودرو می‌گوید: در واقع ارز نیمایی (۲۸هزارو۵۰۰ تومانی) هیچ‌گاه به خودرو تخصیص پیدا نمی‌کرد و چه مونتاژکاران (بهمن‌خودرو، کرمان‌موتور و مدیران خودرو) و چه ایران‌خودرو و سایپا و قطعه‌سازان، ارز مورد نیازشان را از بازار متشکل ارزی...
عباس علی‌آبادی، وزیر صمت با حضور در خبرگزاری ایسنا دربارۀ اقدامات این وزارتخانه در حوزه صنعت خودرو توضیح داد. او با اشاره به اینکه آدرس اصلی و راهکار درست برای صنعت خودرو، برقی شدن خودروهاست، گفت: وزارت صمت تلاش می‌کند با برنامه‌ریزی برای توسعه برقی‌سازی خودروها، علاوه بر اینکه تاثیر زیست محیطی بسیار خوبی ایجاد و مشکلات محیط زیستی را برطرف کند، بر موضوع انرژی و ذخیره‌سازی آن تمرکز کند. خبرنگار: مطهره صنوبری / تصویربردار: یزدان قربانی / تدوینگر: محمدرضا زمانیان منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: خودروی برقی ، وزیر صمت ، انرژی ، آلودگی هوا
عباس علی‌آبادی، وزیر صمت با حضور در خبرگزاری ایسنا دربارۀ اقدامات این وزارتخانه در حوزه صنعت خودرو توضیح داد. او با اشاره به اینکه آدرس اصلی و راهکار درست برای صنعت خودرو، برقی شدن خودروهاست، گفت: وزارت صمت تلاش می‌کند با برنامه‌ریزی برای توسعه برقی‌سازی خودروها، علاوه بر اینکه تاثیر زیست محیطی بسیار خوبی ایجاد و مشکلات محیط زیستی را برطرف کند، بر موضوع انرژی و ذخیره‌سازی آن تمرکز کند. دریافت 77 MB خبرنگار: مطهره صنوبری / تصویربردار: یزدان قربانی / تدوینگر: محمدرضا زمانیان
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر سرعت بالای مصرف‌کنندگی کشور در حوزه انرژی و تشریح مشکلاتی که در آینده‌ای نزدیک در تامین آن با سرعت فعلی ایجاد خواهد شد و صنعت خودرو را به بن‌بست خواهد رساند، آدرس درست و اصلی در این صنعت را تمرکز بر خودروهای برقی دانسته و از تلاش و برنامه‌ریزی وزارت صمت برای توسعه برقی‌سازی خودروها خبر داد. عباس علی‌آبادی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه در حوزه خودرو، آسیب‌شناسی‌ها صورت گرفته، تاکید کرد: در ابتدا باید مشخص شود که انتظارات از صنعت خودرو چیست؟ انتظاراتی که رهبری، دولت و مردم دارند و برای پاسخ به این‌ها چه ملزوماتی نیاز است و چگونه می‌توان این انتظارات را برآورده کرد تا بر...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، عباس علی آبادی در دیدار با خبرنگاران اظهار کرد: معمولا حواشی زیادی برای این وزارتخانه درست می‌کنند که باعث می‌شود کمتر وزرا بتوانند به موضوعات اصلی برسند. اما باید حواس همه را جمع کنیم تا روی موضوعات اصلی کار کنند. وی با بیان اینکه شرایط به قدر کافی برای کار کردن سخت هست و نباید به سمت حاشیه حرکت کنیم، گفت: سعی می‌کنیم در دوره جاری چند کار خوب انجام دهیم. مهمترین کار باید این باشد که صنایع را به سمت کیفیت هدایت و با دنیا رقابت پذیر کنیم. پس هدف اول توسعه صادرات است و باید به این بخش کمک کنیم. علی آبادی افزود: در این راستا دیپلماسی اقتصادی باید فعال، بازار...
به گزارش قدس آنلاین، از نظر ایشان استقلال نظر شورای رقابت خوب است، اما تصمیمات این شورا باید با سیاست‌های کلان و کلی نظام منطبق باشد و این موضوع پیش از اینکه یک اشکال رفتاری باشد، یک اشکال ساختاری است. پیش از این نیز کارشناسان انتقادهای مختلفی را در خصوص عملکرد شورای رقابت مطرح کردند. برخی معتقدند نبود شورای رقابت کم‌ضررتر از بودنش است. برخی دیگر سخن از این می‌گویند که این شورا به‌جای کارکارشناسی، میل به سیاسی‌کاری دارد و همچنین نتوانسته گره‌ای از صنعت خودرو باز کند، شورایی که شاید قیمت‌گذاری خودرو یکی از پربحث‌ترین تصمیمات و پرونده‌هایش باشد. این در حالی است که این شورا به‌منظور پاسداشت از رقابت و رفع انحصار در این بازار به‌وجود آمده است....
به گزارش ایرنا، روزنامه ایران اقتصادی نوشته است: کارشناسان و نمایندگان مجلس از سیاستگذاران خواسته‌اند دلیل حضور شورای رقابت در مقوله قیمت‌گذاری که هیچ ارتباطی با این نهاد ندارد، مشخص شود و سؤال اصلی این است که چرا این مجموعه به‌دنبال انحصار در قیمت‌گذاری است؟ اعضای شورای رقابت که پیش از این خودشان در زمره مدیران دولتی بودند و حتی از عملکرد شورای رقابت انتقاد می‌کردند که چرا این مجموعه با افزایش قیمت موافقت می‌کند یا اینکه چرا این شورا صنعت خودرو را انحصاری می‌داند و چرا قیمت‌گذاری می‌کند، اکنون خودشان تبدیل به نهادی قیمت‌گذار شده‌اند. غیر واقعی بودن قیمت گذاری محمد علیپور، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره عملکرد این روزهای شورای رقابت و نارضایتی‌ای که در سطح عموم به...
ورق فولادی، طی فرآیندی که به آن گالوانیزاسیون گفته می‌شود، با فلز روی پوشانده شده و ورق گالوانیزه را به وجود می‌آورد. این ورق ویژگی‌های بسیاری دارد که این ویژگی‌ها ورق گالوانیزه را به یکی از پرکاربردترین مصالح فولادی تبدیل کرده است. فلز روی از ورق دربرابر عوامل محیطی مانند رطوبت، خوردگی و اکسیداسیون محافطت می‌کند که باعث می‌شود طول عمر مفید ورق افزایش پیدا کند. از این ورق در صنایع بسیاری مانند خودروسازی، ساختمان‌سازی و کشاورزی استفاده می‌شود. ضخامت فلز روی که برای پوشاندن ورق گالوانیزه استفاده می‌شود، به عوامل مختلفی مانند کاربرد ورق، محل استفاده از آن و ترکیب شیمیایی فولاد بستگی دارد. میزان مقاومت ورق گالوانیزه، ارتباط مستقیمی با ضخامت آن دارد که قیمت ورق را نیز...
به گزارش جماران، میکائیل عظیمی - نویسنده کتاب میر نامیرا درباره عالی نسب – در همایش بزرگداشت میرمصطفی عالی نسب که در موسسه دین و اقتصاد برگزار می شد، موضوع انسان توسعه گرای تمام عیار در شرایط قحطی توسعه گرایی در ایران کنونی را برای سخنرانی انتخاب کرده و گفت: اگر جوانانی بخواهند درباره مرحوم عالی نسب بدانند منابع زیادی هست که می توانند به آن مراجعه کنند. پژواک یک گزاره عالی نسب وی یادآور شد: در 13 دی سال 1379 در «همایش اقتصاد ملی و عدالت اجتماعی در جهان متحول» که برگزار شد از عالی نسب دعوت شده بود که در این همایش شرکت کنند، اما او به دلیل شرایط جسمی نتوانست این کار را انجام دهد. اما یک پیام...
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از مصوبات شورای رقابت در صنعت خودرو گفت: تاکنون هیچ یک از تصمیمات این شورا کمکی به ساماندهی صنعت خودرو نکرده و با اعمال قیمت‌گذاری دستوری مشکلات این حوزه را بیشتر کرده است. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛«علی رضایی» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز پیرامون عملکرد شورای رقابت در حوزه خودرو اظهار کرد : این شورای با هدف تسهیل فعالیت‌های بخش خصوصی تشکیل شده، اما تاکنون مصوبات و تصمیمات آن هیچ کمکی به ساماندهی صنعت خودرو نکرده است. این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس قیمت گذاری دستوری را یکی از مهمترین اشکالات شورای رقابت در حوزه خودرو دانست و گفت: اعمال قیمت‌گذاری دستوری در این...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عباس علی آبادی در مورد واردات خودرو، گفت: واردات یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را در این حوزه ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه‌ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: واردات یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است، در حوزه کالاهای های تک و کالاهای راهبردی و کالاهایی که کشور باید استقلال داشته باشد، سیاست دیگری حاکم است که مطابق با آن سیاست باید عمل شود، اما در موضوعاتی که مزیت اقتصادی و رقابتی نداریم، باید به سمت تعامل با دنیا پیش رویم. وی با بیان...
تین نیوز وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: واردات خودرو یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، عباس علی آبادی در مورد واردات خودرو، گفت: واردات یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است؛ مجلس نقطه نظرات خود را در این حوزه ارائه کرده و به تازگی نیز مصوبه ای در این حوزه داشته است، ما مصوبات را رعایت خواهیم کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: واردات یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است، در حوزه کالاهای های تک و کالاهای راهبردی و کالاهایی که کشور باید استقلال داشته باشد، سیاست دیگری حاکم است که مطابق...
فایننشال تامیز تحریم های ایران را دلیل اصلی مشکلات صنعت خودروسازی می داند. از دیدگاه این روزنامه، خودروسازی در ایران بعد از تحریم های شدید آمریکا هنگام خروج ترامپ از توافق هسته ای و بد عهدی چین با ایران با چالش های جدی مواجه شد. ریزش ارزش ریال و کاهش درآمدهای دولتی، کمبود گسترده نهادههای تولید و افزایش ناگهانی قیمت‌ها، موقعیتی ایجاد کرده است که به صنعت خودرو ضربه وارد شود. براساس آنچه در این گزارش آمده است، صنعت خودروی ایران بزرگ‌ترین بخش اقتصادی ایران پس از نفت و گاز است که از خوش‌بینی‌‌‌هایی که پس از توافق هسته‌‌‌ای ۲۰۱۵ به وجود آمد، بهره‌‌‌مند شد. در آن زمان شرکت‌های خودروساز خارجی، بهویژه خودروسازان فرانسوی، شروع به کاوش در...
آیت‌الله «سید ابراهیم رئیسی» رئیس جمهور به منظور سفر به کشورهای منطقه آمریکای لاتین؛ ونزوئلا، نیکاراگوئه و کوبا بامداد دوشنبه (۲۳ خرداد ۱۴۰۲ ) تهران را به مقصد کاراکاس ترک کرد؛ سفری که می‌توان آن را در بستر راهبرد تقویت محور لاتینی دولت سیزدهم تفسیر کرد که از همان اوایل روی کار آمدن این دولت کلید خورد و در این مدت بارها شاهد تردد دیپلماتیک مقامات ایران و حیاط خلوت آمریکا بوده‌ایم. در ارتباط با اینکه چرا آمریکای لاتین برای ایران اهمیت دارد، ابتدا باید فضای سیاسی حاکم بر کشورهای این حوزه و سپس ظرفیت‌های همکاری‌جویانه فی مابین را مورد واکاوی قرار داد. دیدگاه ضدامپریالیستی؛ نقطه پیوند تهران و حیاط خلوت آمریکا فضای سیاسی و نگرش سیاسی مردم این پهنه...
رضا تقی پور انوری اظهارات غیرکارشناسی برخی نمایندگان مجلس در تضاد با منابع ملی و تولید داخلی را در تصمیم گیری های کلان کشور تاثیرگذار دانست و عنوان کرد: اظهاراتی که نمایندگان مردم در سطح ملی می کنند باید کارشناسانه، دانش بنیان و مبتنی بر اطلاعات فنی صحیح باشد. وی افزود: هم اکنون تعداد زیادی نیرو انسانی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در بخش های مختلف اعم از تولید مواد اولیه و قطعات، بازار خودرو و حوزه های مرتبط با حمل و نقل فعالیت می کنند که این اظهارات نا به جا قطعا می تواند تصمیم گیری های کلان کشور را تحت تاثیر قرار دهد. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی با صراحت بیان کرد: امیدواریم انتقاداتی...
به گزارش ایرنا از وزارت صمت، مدیران شرکت‌های خودروسازی مونتاژکار در جلسه وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اجرای مصوبه شورای رقابت درباره قیمت‌های جدید خودروهای مونتاژی تاکید کردند. مدیران شرکت‌های بهمن، مدیران خودرو، کرمان موتور، فردا موتور و ایلیا خودرو در جلسه روز یکشنبه در وزارت صمت، تاکید کردند که مصوبه اخیر شورای رقابت درباره قیمت‌های خودروهای مونتاژی را اجرا خواهند کرد. عدم شفافیت شورای رقابت در ابلاغ مصوبه قیمت خودروهای مونتاژی موجب سوءاستفاده خودروسازان خصوصی شده بود که با مداخله وزارت صمت نهایتاً جلوی تخلف آنها گرفته شد. اقتصاد صنعت و معدن ۰ نفر برچسب‌ها قیمت خودرو بازار خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت شورای رقابت صنعت خودروسازی
یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی گفت: با توجه به افزایش تورم و قیمت دلار نمی‌توان قیمت خودرو را بصورت دستوری ثابت نگه داشت و می بایست باهماهنگی شورای رقابت و سازمان حمایت و با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی مردم و تورم حاکم بر اقتصاد و جامعه الگویی منطقی و قابل قبول ارائه نمود. سید مرتضی ضیائی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرگزاری برنا مطرح کرد: با عنایت به اینکه مقام معظم رهبری با دغدغه مندی و حساسیت بالایی که نسبت به معقوله تولید و اشتغالزایی دارند نام سال را مهار تورم و رشد تولید نهادند، وظیفه همه دستگاه ها چه دولتی و چه خصوصی در تحقق این امر مهم و تحقق شعار...
به گزارش قدس آنلاین، صاحبنظران معتقدند ساماندهی قیمت‌ها در صنعت و بازار خودرو نیازمند کنترل و رصد کل زنجیره تأمین اعم از فولاد و مواد پتروشیمی است، اما شورای رقابت این زنجیره را که سهم بالایی در قیمت تمام‌شده خودرو دارد رها کرده و محصول نهایی خودروساز را مشمول قیمت‌گذاری می‌داند. برخی مدیران صنعت خودرو معتقدند بیش از ۸۰درصد قیمت تمام‌شده یک خودرو به نهادههای تولید ازجمله فولاد و محصولات پتروشیمی برمی‌گردد که این دو نهاده در سه سال اخیر رشدی ۷۰۰ تا ۸۰۰ درصدی به خود دیده، اما مدیران فولادی، سهم این نهاده و قطعات مشتق شده از آن را در ارزش اقتصادی خودرو، ناچیز و حدود ۵درصد می‌دانند. به باور دو کارشناس، اظهارات مدیران خودرویی درخصوص سهم بالای...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، ابوالفضل خلخالی بعد از امروز در نشست مشترک انجمن قطعه سازان استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: جریان ایجاد شده در رابطه با رونق ساخت داخل در واقع در راستای حمایت از صنعت قطعه سازی است. وی با اشاره به ضرورت شناسایی ظرفیت‌های صنعت قطعه‌سازی گفت: تا جایی که امکان داشته باشد با حمایت از صنایع قطعه‌سازی از واردات قطعات خارجی جلوگیری می‌کنیم. خلخالی گفت: در جلسات متعدد مسائل مختلفی در زمینه تخصیص ارز برای واحدهای قطعه‌ساز مطرح می‌شود که کارشناسان این موارد را پیگیری می کنند امیدواریم این موارد به زودی حل شود. معاون مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که انجمن ها نقش ویژه ای در برون...
به گزارش قدس آنلاین «عبدالله توکلی لاهیجانی» افزود: صنعت خودروی کشور مسائل متعددی دارد و برای حل این مسائل، یک برنامه چهار ساله طراحی‌شده که در حال اجرا است. وی بیان‌داشت: تاکنون یک سال و نیم از اجرای برنامه صنعت خودرو گذشته است؛ در گام نخست نقشه راه اصلاح صنعت خودرو، تمرکز بر خنثی کردن تحریم‌ها، افزایش و پایداری تولید بود که این هدف تا حد قابل قبولی محقق شده است. توکلی لاهیجانی ادامه‌داد: در گام دوم که از ابتدای امسال آغاز شده، تمرکز بر کیفیت و بهره‌وری است؛ ارتقای کیفیت با تمرکز بر ایمنی، تولید محصولات جدید و رضایت مشتری و افزایش بهره‌وری با تمرکز بر کاهش قیمت تمام‌شده خودرو. وی با بیان اینکه در حال حاضر مساله «قیمت...
نبه گزارش قدس آنلاین، صادق بشیری، یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر ایجاد یک بافت مافیایی در صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو بر مبنای ارتباطات افراد ذی‌نفوذ اداره می‌شود و خودروسازان تلاش دارند که دستاوردها و اتفاقات کم اثر خود را موثر جلوه بدهند. وی با بیان اینکه انتصاب افراد در وزارتخانه صمت در حوزه خودرو نادرست است، گفت: افرادی در وزارت صمت عهده‌دار مدیریت بخش خودرو شدند که در گذشته جزو بدنه مدیریتی خودروسازان بودند؛ همین افراد به دنبال جهانی کردن صنعت خودروی ایران بودند از این‌رو در سوریه، سنگال، عراق و غیره اقدام به خودروسازی کردند؛ اما باید از آنها پرسیده شود که خودروسازی در این کشورها چه دستاوردی برای ما به همراه آورد؟ این کارشناس...
به تازگی شورای رقابت قیمت های ۱۷ خودروی مونتاژی را اعلام کرده است، قیمت هایی که موجی از اعتراض و انتقادات شرکت های تولید کننده خودروهای مونتاژی را به همراه داشت و البته مدیر کل خودرویی وزارت صمت نیز بعد از شنیدن این اعتراضات در نامه ای خطاب به شورای رقابت خواستار بازنگری در نحوه قیمت خودروهای مونتاژی شد اما پاسخ شورای رقابت قابل تامل بود چنانچه بدون کوچکترین توجهی به این انتقادات در اظهار نظری اعلام داشت مصوبه شورا درمورد خودروهای مونتاژی باید اجرا شود. این نهاد فرا قوه در ادامه مطرح کرده "اگر نیاز به تجدیدنظر باشد، باید هزینه تمام‌شده و تغییرات نرخ ارز بررسی شود و در فاصله 2 تا 3 ماه دیگر درباره قیمت‌ها تصمیم‌گیری شود.یکه...
به گزارش خبرگزاری مهر، امید قالیباف در نشست علمی با موضوع چالش‌های قیمت‌گذاری خودرو که با حضور سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در محل دانشگاه علامه برگزار شد، اظهار داشت: برنامه این است که بازار خودرو بدون مداخله بتواند، خود را اداره کرده، شرایط عادی بر آن حاکم و مصرف‌کننده حق انتخاب داشته باشد و قیمت‌ها در دامنه مناسبی قرار گیرد. بنابراین بایستی تلاش شود که به این نقطه برسیم. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: از سوی دیگر برای این مقطع گذار نیز، به نظر می‌رسد سامانه یکپارچه که پیشنهاد خود شورای رقابت هم بوده، تاکنون موفق عمل کرده است؛ البته ممکن است افرادی که نوبت‌های دیر دارند یا مشتریانی که پلاک فعال دارند اما متقاضی خودروی جدید...
عباس عبدی در اعتماد نوشت: جلسات استیضاح در جوامعی، چون ایران یک متن دارند و یک حاشیه. حاشیه‌ای که به عللی فربه‌تر و مهم‌تر از متن است. از این رو پرداختن به حاشیه‌های استیضاح وزیر صمت مهم‌تر از متن آن است، به ویژه آنکه متن استیضاح تاثیری نه بر صنعت دارد و نه بر خودرو و نه حتی در کیفیت معرفی و انتخاب نامزد بعدی. این در‌ها تا اطلاع ثانوی همچنان بر همان پاشنه خواهد گشت. در مقابل حواشی آن اهمیت دارد که می‌تواند مورد توجه قرار گیرد. ۱- اولین مورد تایید ضمنی و حتی صریح واگذاری خودروهای ویژه به نمایندگان است. خودرو‌هایی که در زمان واگذاری نزدیک به دو میلیارد تومان و شاید اندکی کمتر تفاوت قیمت داشته...
عباس عبدی در اعتماد نوشت: جلسات استیضاح در جوامعی، چون ایران یک متن دارند و یک حاشیه. حاشیه‌ای که به عللی فربه‌تر و مهم‌تر از متن است. از این رو پرداختن به حاشیه‌های استیضاح وزیر صمت مهم‌تر از متن آن است، به ویژه آنکه متن استیضاح تاثیری نه بر صنعت دارد و نه بر خودرو و نه حتی در کیفیت معرفی و انتخاب نامزد بعدی. این در‌ها تا اطلاع ثانوی همچنان بر همان پاشنه خواهد گشت. در مقابل حواشی آن اهمیت دارد که می‌تواند مورد توجه قرار گیرد. ۱- اولین مورد تایید ضمنی و حتی صریح واگذاری خودروهای ویژه به نمایندگان است. خودرو‌هایی که در زمان واگذاری نزدیک به دو میلیارد تومان و شاید اندکی کمتر تفاوت قیمت داشته است....
خبرگزاری آریا - رئیس مجلس شورای اسلامی طی نامه ای خواستار برگزاری جلسه هیات نظارت بر رفتار نمایندگان درباره ادعای دریافت 70 خودرو شاسی بلند به برخی از نمایندگان، خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محمدرضا پور ابراهیمی ، از تدوین نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی درباره بررسی موضوع«دریافت 70 خودرو شاسی بلند توسط برخی نمایندگان مجلس در ازای پس گرفتن امضا از طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته» خبر داد. متن این نامه به شرح زیر است: باسمه تعالی جناب آقای دکتر قالیباف رئیس محترم مجلس شورای اسلامی با سلام احتراما، اخیرا انتشار اظهار نظری منتسب به جناب آقای بیگی نماینده مردم شریف تبریز در مجلس شورای اسلامی...
ایسنا/کرمان رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای از رئیس مجلس خواست نسبت به ادعای نماینده مردم تبریز در مورد دریافت ۷۰ خودروی شاسی بلند توسط برخی از نمایندگان اقدام فوری در دستور کار قرار گیرد. به گزارش گروه دریافت خبرگزاری ایسنا، دکترمحمدرضا پورابراهیمی در این نامه آورده است: اخیرا انتشار اظهارنظری منتسب به جناب آقای بیگی نماینده مردم شریف تبریز در مجلس شورای اسلامی مبنی بر دریافت ۷۰ خودرو شاسی بلند توسط برخی نمایندگان مجلس در ازای پس گرفتن امضاء از طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته و رای ندادن به آن، موجب نگرانی جدی دلسوزان نظام جمهوری اسلامی و سوءاستفاده گسترده معاندین نظام در داخل و خارج از کشور با هدف تشویش...
عفت شریعتی کوه بنانی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا درباره طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت در حقیقت از سه وزارتخانه بزرگ تشکیل شده که خودرو بخشی از آن است و به رغم گرانی ایجاد شده در حوزه خودرو، نمی‌توان همه ایرادات را متوجه وزیر صمت دانست. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزود: آقای فاطمی امین در کمتر از ۲ سال گذشته برنامه‌های جامعی را در بخش صنعت کشور برنامه‌ریزی و اجرا کرد که منجر به رشد ۱۱ درصدی صنعت کشور در سال گذشته شد. نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس حوزه خودرو را دارای متولیان زیادی دانست که وزیر صمت اعمال نظر و مسوولیت بسیار اندکی در آن دارد و...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال ۱۳۹۶ بیش از یک و نیم میلیون خودرو تولید و ۷۰ هزار خودرو نیز وارد شد اما به یکباره از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ به مدت چهار سال تولید زیر یک میلیون بود که ۲۵۰ خودرو نیز ناقص بوده است. به گزارش ایرنا، سید رضا فاطمی امین سه شنبه در گفت وگوی تلویزیونی با بیان اینکه صنعت خودرو از سال ۱۳۹۷ تحریم شد، افزود: سه تحریم در مرداد سال ۱۳۹۷ داشتیم که یکی از آنها خودرو بود، دشمن ما می داند که خودرو یک موضوع اجتماعی و اقتصادی بزرگ است که اگر به هم بریزد آثار بدی برای کشور خواهد داشت. وی تصریح کرد: تقاضای انباشته شده را در طول چهار...
آقای محمدرضا نجفی منش در حاشیه نشست انجمن قطعه سازان خودرو در مصاحبه با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: به علت قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی، خودروسازان با مشکلات مالی متعدد دست به گریبان هستند و همین باعث می‌شود که نتوانند پول قطعه سازان را به موقع و با ارزش واقعی پرداخت کنند. وی ادامه داد: بر اساس آمار پلیس راهور، تعداد خودروهای در حال حرکت به ۲۸ میلیون دستگاه رسیده است و بر اساس آمار مراکز تعویض پلاک در سال گذشته ۷ میلیون معامله خودرو با قیمت آزاد انجام شده است، در چنین شرایطی همه مسئولان کشور بر قیمت یک میلیون خودروی تولید کارخانه تمرکز کرده اند و مدام در صنعت خودروسازی دخالت می‌کنند. نجفی...
امید قالیباف در توییتی نوشت: مسئولیت کامل قیمت‌گذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است.سخنگوی وزارت صمت تاکید کرد: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
سخنگوی وزارت صمت نوشت: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. به گزارش خبرنگار ایمنا، امید قالیباف در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت: هم مسئولیت کامل قیمت‌گذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است. وی افزود: کمافی سابق وزارت صمت مسئولیت مصوبات نهاد دیگری را نمی‌پذیرد. کد خبر 653772
آقای سید رضا فاطمی امین در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما گفت: سال ۱۴۰۱ سال بسیار خوبی بود و بیش از ۷ هزار واحد تولیدی وارد چرخه تولید شدند که از این مجموعه در سال گذشته ۳۲۰۰ واحد جدید راه اندازی شد، ۲۳۰۰ تا ۲۴۰۰ واحد تولیدی بودند که طرح توسعه داشتند و ۱۷۰۰ واحدی که تعطیل بودند دوباره فعال شدند و افزایش واحدهای تولیدی در بخش‌های مختلف، خودش را نشان داد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: رشد بخش صنعت در پاییز سال ۱۴۰۱ یازده و شش دهم درصد بود که از سال ۹۶ تا ۱۴۰۱ بی‌نظیر است. به گفته فاطمی امین در بخش سرمایه گذاری بر اساس آمار منتشر شده از بانک مرکزی در پاییز...
علیرضا زاکانی شهردار، مهدی چمران رئیس شورای شهر و جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از کارخانه بهمن موتور بازدید و در جریان ساخت و توسعه مرکز «تحقیقات و نوآوری» گروه بهمن قرار گرفتند. به گزارش ایسنا به نقل از گروه بهمن، این مرکز با هدف جذب نخبگان دانشگاهی، اشتغالزایی، توسعه صنعت خودرو در ایران و دانش بنیان‌سازی صنعت خودرو در گروه بهمن فعالیت خود را آغاز کرده است. زاکانی: بهمن به دنبال توسعه کیفی و کمی خود است علیرضا زاکانی در رابطه با برنامه‌های نوآورانه و تحقیقاتی گروه بهمن گفت: رویکرد گروه بهمن توسعه کیفی و گسترش کمی است. بهمن به دنبال بهبود کیفیت خود و رقابتی جدی است و در این مسیر اهداف خود...
علیرضا زاکانی در رابطه با برنامه‌های نوآورانه و تحقیقاتی گروه بهمن گفت: رویکرد گروه بهمن توسعه کیفی و گسترش کمی است. بهمن به دنبال بهبود کیفیت خود و رقابتی جدی است و در این مسیر اهداف خود را پیگیری می‌کند. وی با اشاره به تفاهم اخیر اتوبوس سازی اسنا ( از شرکت‌های زیرمجموعه گروه بهمن) با شهرداری تهران گفت: در روزهای اخیر تفاهمی با اسنا صورت گرفته که این شرکت در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، شهر تهران را یاری می‌کند. زاکانی در پاسخ به سوالی در خصوص «بودجه اتوبوس سازان داخلی در سال 1402» گفت: در سال 1402 بیشترین اعتبار به نوسازی ناوگان حمل و نقل اختصاص پیدا کرده و اخیرا نیز ریاست شورا بر افزایش بودجه نوسازی ناوگان حمل و...
علیمرادلو گفت: صنعت خودرو در ایران قدیمی است و قطعه سازان نمیتوانند با تکنولوژی روز دنیا رقابت کنند و برای عبور از این مشکلات باید تصدی این صنعت به بخش خصوصی واگذار شود. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از گروه بهمن، بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن مهمترین مشکل صنعت خودرو را مالکیت و مدیریت می‌داند. وی در میزگرد تخصصی «بررسی جوانب و حاشیه‌های عرضه خودرو در بورس کالا» گفت: مشکلات صنعت خودرو پیچیده است، به همین خاطر تفاوتی ندارد چه کسی پشت میز مدیریتی نشسته است. علیمرادلو در ادامه با تاکید بر اینکه اگر قانون رعایت شود، مشکلی پیش نمی‌آید و مسائل امروز نتیجه رفتارهای فراقانونی است. مدیر عامل گروه بهمن با تاکید بر اینکه مساله اصلی قیمت گذاری...
بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن مهمترین مشکل صنعت خودرو را مالکیت و مدیریت می‌داند. وی در میزگرد تخصصی «بررسی جوانب و حاشیه های عرضه خودرو در بورس کالا» گفت: مشکلات صنعت خودرو پیچیده است، به همین خاطر تفاوتی ندارد چه کسی پشت میز مدیریتی نشسته است. علیمرادلو در ادامه با تاکید بر اینکه اگر قانون رعایت شود، مشکلی پیش نمی‌آید و مسائل امروز نتیجه رفتارهای فراقانونی است.مدیر عامل گروه بهمن با تاکید بر اینکه مساله اصلی قیمت گذاری غلط است، گفت: قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است. تصدی گری دولت به صنعت خودرو لطمه وارد می‌کند. صنعت خودرو و تکنولوژی صنایع خودرویی در ایران قدیمی هستند و قطعه سازان نمیتوانند با تکنولوژی روز دنیا رقابت...
به گزارش تابناک به نقل از دیجیاتو، با اندروید اتوموتیو راننده به امکاناتی مانند مسیریابی، پخش موسیقی، برقراری تماس صوتی و کنترل برخی از قابلیت‌های خودرو از راه دور دسترسی دارد. اندروید اتوموتیو و دستیار گوگل در مقایسه با اندروید اتو امکان ادغام عمیق‌تر خدمات گوگل در خودرو را فراهم می‌کند؛ بنابراین هر زمان که راننده به امکاناتی مانند مسیریابی، گوش‌دادن به موسیقی، برقراری تماس صوتی و کنترل برخی از قابلیت‌های خودرو نیاز داشته باشد، تجربه بهتری در انتظارش است. دستیار گوگل در اندروید اتوموتیو تغییرات عمده‌ای را تجربه کرده؛ این سیستم حالا از راه دور، قادر به راه‌اندازی سیستم تهویه یا بازکردن در‌های خودرو است. تمام این کار‌ها به‌لطف یک دستگاه مجهز به دستیار صوتی گوگل امکان‌پذیر است؛ چرا...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا،مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به وزیر امور اقتصادی و دارایی خواستار اقدام مناسب و فوری برای از بین بردن ابهامات عرضه و فروش خودرو در بورس کالا شد که موجبات نگرانی سهامداران را فراهم آورده است. عشقیدر نامه‌ای به احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس، خواستار اقدام مناسب و فوری برای از بین بردن ابهامات عرضه و فروش خودرو در بورس کالا که موجبات نگرانی سهامداران را فراهم آورده، شد. متن این نامه بدین شرح است: جناب آقای دکتر خاندوزی، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس سلام‌علیکم احتراماً همانطور که مستحضرید صنعت خودرو در سال‌های گذشته به دلایل...
رییس هیات عامل ایدرو با اشاره به بازدید سرزده رییس جمهور و اظهار نارضایتی ایشان درخصوص وضعیت تولید خودرو ناقص تصریح کرد: اکنون حتی یک خودرو ناقص هم از خط تولید ایران خودرو خارج نمی‌شود. اخبار شرکت‌ها؛ ایکوپرس- علی نبوی، دستاورد عبور مستقیم و توقف تولید ناقص را بسیار مهم و ماحصل تلاش و زحمت و هماهنگی فراوان ارزیابی و اظهار کرد: شاید بیان این موضوع ساده باشد، اما برنامه‌ریزی زنجیره طولانی و عظیمی که در فرآیند تولید ایران‌خودرو دخالت داشته و شاخص‌های مدیریت خاصی لازم دارد که ایران‌خودرو گامی جلوتر از دستور رییس‌جمهوری حرکت کرده است. وی با بیان این که یک سال است تیم مدیریت جدید مستقر شده است، به دستاوردهای اخیر ایران خودرو اشاره کرد و گفت:...
آقای مصطفی پهلوانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما, در خصوص موانع پیش رو در توسعه سبد محصولات خودرو سازان, افزود: در مورد صنعت خودروی کشور باید پذیرفت که اساس بازاریابی و فروش، بر انحصار استوار است که این مسئله اصولاً مانع پیشرفت چشمگیر در توسعه سبد محصولات آنهاست. پهلوانی اضافه کرد: علاوه بر این خودروسازان داخلی زیرساخت‌های اساسی توسعه، تولید و خدمات پس از فروش را دارند که در مقابل این مزایا باید محصول به روز و قابل قبولی را ارائه دهند، اما متاسفانه این چنین اتفاق نیافتاده است. این کارشناس صنعت خودرو گفت: محصولات موجود فعلی که با برند خودروسازان داخلی تولید می‌شود، عموماً یا قدیمی هستند و یا اینکه مالکیت...
اعضای ستاد هماهنگی اقتصادی دولت گزارش بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره رشد شاخص‌های اقتصادی کشور در عرصه تولید و اشتغال را مورد بحث و تبادل نظر قرار دادند. به گزارش حوزه دولت ایران اکونومیست، در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد 3 درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با 6.6 درصد، صنایع و معادن با 3.8 درصد، خدمات با 2.6 درصد و گروه کشاورزی با 1.1 درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه نخست امسال...
به گزارش حوزه سیاست و اقتصاد خبرگزاری تقریب، در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست آیت‌الله دکتر سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد ۳ درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با ۶,۶ درصد، صنایع و معادن با ۳.۸ درصد، خدمات با ۲.۶ درصد و گروه کشاورزی با ۱.۱ درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه نخست امسال داشته‌اند. در این گزارش همچنین اعلام شد در تابستان ۱۴۰۱ برخی زیر گروه‌ها از جمله حمل و نقل و انبارداری با ۱۵,۹ درصد و صنعت با ۸.۷ درصد رشد...
به گزارش جام جم آنلاین، در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد ۳ درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با ۶,۶ درصد، صنایع و معادن با ۳.۸ درصد، خدمات با ۲.۶ درصد و گروه کشاورزی با ۱.۱ درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه نخست امسال داشته‌اند.در این گزارش همچنین اعلام شد در تابستان ۱۴۰۱ برخی زیر گروه‌ها از جمله حمل و نقل و انبارداری با ۱۵,۹ درصد و صنعت با ۸.۷ درصد رشد کم سابقه‌ای را تجربه کرده‌اند.بر اساس...
رئیس جمهور در ستاد هماهنگی اقتصادی بر کنترل قیمت و رعایت حقوق مصرف‌کننده در کنار رشد تولید تاکید کرد. به گزارش مشرق به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست حجت الاسلام سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد ۳ درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با ۶,۶ درصد، صنایع و معادن با ۳.۸ درصد، خدمات با ۲.۶ درصد و گروه کشاورزی با ۱.۱ درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه نخست امسال داشته‌اند. در این گزارش همچنین اعلام شد...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، اعضای ستاد هماهنگی اقتصادی دولت گزارش بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره رشد شاخص‌های اقتصادی کشور در عرصه تولید و اشتغال را مورد بحث و تبادل نظر قرار دادند. در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد ۳ درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با ۶,۶ درصد، صنایع و معادن با ۳.۸ درصد، خدمات با ۲.۶ درصد و گروه کشاورزی با ۱.۱ درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه نخست امسال...
خبرگزاری آریا - اعضای ستاد هماهنگی اقتصادی دولت گزارش بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره رشد شاخص‌های اقتصادی کشور در عرصه تولید و اشتغال را مورد بحث و تبادل نظر قرار دادند.به گزارش خبرگزاری آریا، در جلسه یکشنبه شب ستاد هماهنگی اقتصادی دولت که به ریاست آیت‌الله دکتر سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، گزارش‌هایی در زمینه رشد اقتصاد ایران، تولید و اشتغال ارائه و مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا گزارش بانک مرکزی در خصوص رشد 3 درصدی اقتصاد ایران در نیمه نخست امسال ارائه شد. براساس این گزارش گروه نفت با 6,6 درصد، صنایع و معادن با 3.8 درصد، خدمات با 2.6 درصد و گروه کشاورزی با 1.1 درصد بیشترین میزان رشد را در شش ماه...
جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: صابر پرنیان در نشست مشترک انجمن قطعه‌سازان خودروی استان با خودروسازان کشور با اشاره به روحیه و تفکر صنعتی مردم تبریز افزود: امیدواریم بیش از گذشته شاهد افزایش همکاری مابین گروه خودروسازی سایپا و فعالان بخش قطعه سازی و مجموعه سازی استان باشیم چرا که این بستر در تبریز وجود دارد.ظرفیت بالایی تبریز در ساخت قطعات هایتک صنعت خودرو مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: اگر صنعت خودروی خودمان را با صنعت خودرو ترکیه مقایسه کنیم این مقایسه شباهت بسیار زیادی با تبریز و تهران دارد. محمدعلی تیموری افزود: در کشور ترکیه زیرساخت قطعه سازی گسترش دارد ولی صنعت خودروسازی توسعه نیافته است و تنها مونتاژ محصولات برندهایی مانند رنو و فیات...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز؛ صابر پرنیان ظهر امروز در نشست مشترک انجمن قطعه‌سازان خودروی استان با خودروسازان کشور با اشاره به روحیه و تفکر صنعتی مردم تبریز اظهار کرد: امیدواریم بیش از گذشته شاهد افزایش همکاری مابین گروه خودروسازی سایپا و فعالان بخش قطعه سازی و مجموعه سازی استان باشیم چرا که این بستر در تبریز وجود دارد. ظرفیت بالایی تبریز در ساخت قطعات هایتک صنعت خودرو مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست گفت: اگر صنعت خودروی خودمان را با صنعت خودرو ترکیه مقایسه کنیم این مقایسه شباهت بسیار زیادی با تبریز و تهران دارد. محمدعلی تیموری افزود: در کشور ترکیه زیرساخت قطعه سازی گسترش دارد ولی صنعت خودروسازی توسعه نیافته است و تنها مونتاژ محصولات...
خبرگزاری آریا - رئیس مجلس شورای اسلامی قانون اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو را که یک گام مهم برای رفع مشکل کامیون‌داران است، را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، دکتر محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی طی نامه‌ای به سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور قانون اصلاح ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو درباره اصلاح سازوکار اسقاط خودرو را ابلاغ کرد. متن قانون به شرح ذیل است؛ بر اساس ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو؛ تردد، حمل بار و مسافر به وسیله وسایط نقلیه موتوری فرسوده در کلانشهرها ممنوع است، در تبصره 2 این ماده نیز خودروسازان مکلف شده اند که به ازای چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودروی یک بیماری زمینه‌ای دارد که عرضه و تقاضای آن با هم برابر نیست و فرصت سوداگری در آن وجود ارد. لیگ بسکتبال باشگاه‌های غرب آسیا| پیروزی ذوب آهن مقابل الاتحاد سوریه روایت امیرعبداللهیان از دیدار با سلطان عمان آمریکای یخ‌زده؛ روایت روزنامه آمریکایی از مصائب و قربانی شدن مردم گزارش دانا از مراسم گرامیداشت ۹دی؛ مراسم گرامیداشت ۹دی در میدان امام حسین(ع) تهران آغاز شد
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودروی یک بیماری زمینه‌ای دارد که عرضه و تقاضای آن با هم برابر نیست و فرصت سوداگری در آن وجود ارد. به گزارش ایران اکونومیست سیدرضا فاطمی امین با بیان اینکه قیمت ارز از 5 مسیر بر قیمت‌های داخلی اثرگذار است، گفت: مسیر اول مواد است، به عنوان مثال مواد اولیه برخی محصولات از خارج از کشور وارد می‌شود، بنابراین وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد قیمت آن محصولات نیز افزایش می‌یابد که البته افزایش قیمت این محصولات سه تا چهار ماه طول می‌کشد که افزایش قیمت خودرو از این مسیر نیست. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: دومین اثرگذاری قیمت ارز بر روی کالاهایی است که هم تولید داخلی دارند و هم...
خبرگزاری آریا - وزیر صمت با ابراز امیدواری به تصویب هرچه سریع‌تر مالیات بر عایدی سرمایه توسط مجلس گفت: مالیات بر عایدی سرمایه، مالیات ضد دلالی است و دلالان نگران اجرای این نوع مالیات هستند.وزیر صمت در برنامه تلویزیونی پایش گفت: تا پایان سال جاری اکثر واحدهای تولیدی به سامانه پایش وزارت صمت متصل می‌شوند و تمام آمار مواد اولیه، هزینه‌ها و تولیدات آنها به طور برخط در دسترس قرار می‌گیرد. سیدرضا فاطمی امین افزود: تاکنون 20 هزار واحد تولیدی (از 70 هزار واحد) و بیش از 11 هزار واحد فروشگاهی (از 400 هزار واحد خرده‌فروشی) به این سامانه متصل شده‌اند و تمام آمار مواد اولیه، فروش، قیمت، مصرف انرژی و ... آنها به طور برخط در دسترس قرار...
وزیر صمت با ابراز امیدواری به تصویب هرچه سریع‌تر مالیات بر عایدی سرمایه توسط مجلس گفت: مالیات بر عایدی سرمایه، مالیات ضد دلالی است و دلالان نگران اجرای این نوع مالیات هستند. به گزارش ایران اکونومیست، وزیر صمت در برنامه تلویزیونی پایش گفت: تا پایان سال جاری اکثر واحدهای تولیدی به سامانه پایش وزارت صمت متصل می‌شوند و تمام آمار مواد اولیه، هزینه‌ها و تولیدات آنها به طور برخط در دسترس قرار می‌گیرد. سیدرضا فاطمی امین افزود: تاکنون ۲۰ هزار واحد تولیدی (از ۷۰ هزار واحد) و بیش از ۱۱ هزار واحد فروشگاهی (از ۴۰۰ هزار واحد خرده‌فروشی) به این سامانه متصل شده‌اند و تمام آمار مواد اولیه، فروش، قیمت، مصرف انرژی و ... آنها به طور برخط در دسترس...
با اعمال محدودیتهای واردات خودرو و تعرفه‌های بالا تنها خودرو اقتصادی وارد نمی‌شود بلکه شیوه عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا نیز باعث ثبت قیمت‌های نجومی خواهد شد و با توجه به نوسانات ارز و میزان تعرفه‌ها احتمالا قیمت نهایی بیشتر خودروهای اقتصادی وارد شده به بالای یک میلیارد تومان خواهد رسید و مشمول مالیات خودروهای لوکس خواهند شد. صنعت خودرو کشور به دلیل تحریم‌های بین المللی با مشکلات بسیاری روبه‌رو شد و برای گذار از این مشکلات باید تصمیماتی در بخش صنعت خودرو اتخاذ شود که در کوتاه‌ترین زمان و مناسب با شرایط جنگ اقتصادی مشکلات این بخش رفع شود. البته این تصمیمات و نحوه اجرای آنها بسیار متفاوت از شرایط عادی و بدون تحریم است.زمانی که تحریم‌ها...
به گزارش برنا، صنعت خودرو کشور به دلیل تحریم‌های بین المللی با مشکلات بسیاری روبه‌رو شد و برای گذار از این مشکلات باید تصمیماتی در بخش صنعت خودرو اتخاذ شود که در کوتاه ترین زمان و مناسب با شرایط جنگ اقتصادی مشکلات این بخش رفع شود. البته این تصمیمات و نحوه اجرای آنها بسیار متفاوت از شرایط عادی و بدون تحریم است. زمانی که تحریم ها بخش تولید کشور را نشانه گرفته است باید شرایطی از طرف دولت و تولیدکنندگان ایجاد شود که مردم بدون مشکل و دقدقه‌ای کالاهای مورد نیاز خود را تامین کنند و کمبود عرضه در بازار ایجاد نشود. در این شرایط انحصار در صنعت خودرو کشور باعث شده است بسیاری از خودرسازان داخلی به دنبال رشد...
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام‌کرد: تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه موجب رونق دلالی در بازار خودرو شده است. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صنعت، معدن و تجارت، روزنامه «جمهوری اسلامی» در مطلبی با عنوان «رشد افسارگسیخته خودرو» مواردی را مطرح کرده که نیازمند توضیح است. این روزنامه با انعکاس اظهارات دو نماینده منتقد مجلس درباره دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو یک‌طرفه به قاضی رفته است. روزنامه جمهوری اسلامی به این واقعیت اشاره نکرده که یکی از راهکارهای کاهش قیمت خودرو، افزایش عرضه آن است و در همین راستا در هشت ماهه ابتدایی سال جاری نسبت به هشت ماهه سال گذشته ۳۲ درصد عرضه خودروی سواری افزایش پیدا کرد و همچنین در آبان ماه ۱۲۲ هزار...
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام‌کرد: تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه موجب رونق دلالی در بازار خودرو شده است. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صنعت، معدن و تجارت، روزنامه «جمهوری اسلامی» در مطلبی با عنوان «رشد افسارگسیخته خودرو» مواردی را مطرح کرده که نیازمند توضیح است. این روزنامه با انعکاس اظهارات دو نماینده منتقد مجلس درباره دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو یک‌طرفه به قاضی رفته است. روزنامه جمهوری اسلامی به این واقعیت اشاره نکرده که یکی از راهکارهای کاهش قیمت خودرو، افزایش عرضه آن است و در همین راستا در هشت ماهه ابتدایی سال جاری نسبت به هشت ماهه سال گذشته ۳۲ درصد عرضه خودروی سواری افزایش پیدا کرد و همچنین در آبان ماه ۱۲۲ هزار دستگاه...
فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: راهکار متعادل کردن بازار خودرو تصویب قانون مالیات بر عایدی سرمایه است. به گزارش ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: راهکار متعادل کردن بازار خودرو تصویب قانون مالیات بر عایدی سرمایه است. در ادامه جلسه علنی روز سه شنبه _۲۳ آذر _ مجلس شورای اسلامی بررسی سوال رشیدی کوچی نماینده مرودشت در مجلس در خصوص وضعیت بازار خودرو در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گرفت. فاطمی وزیر صنعت، معدن و تجارت بازار خوردور را متاثر از نرخ ارز خواند و گفت: راهکار متعادل کردن بازار خودرو تصویب قانون مالیات بر عایدی سرمایه است. وی ادامه داد: در ۸ ماهه سال جاری نسبت به...
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس کالا، خودروساز دیگر بهانه‌ای برای زیان کردن ندارد بنابراین بحثی که دولت و مجلس از خودروسازی به عنوان یک مطالبه مهم می‌تواند داشته باشد کیفیت و تنوع است. امیر حسین کاکایی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو و عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو در خصوص مزایای فروش خودرو در بورس کالا گفت: برای مشخص شدن اینکه بهتر است کدامیک از خودروها در بورس کالا کشف قیمت شوند باید خودروها را به دو دسته تقسیم کرد. دسته اول شامل خودرو‌هایی می‌شود که حدودا بالای ۷۰۰ میلیون رنج قیمتی آنهاست با خریدار و تیراژ محدود به طوری که از قبل نیز قیمت گذاری...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راه‌حل دائم برای رفع مشکل حوزه خودرو، تکیه بر پلتفرم‌های بومی و تثبیت و پایداری جریان تولید است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سازمان ملی بهره‌وری ایران، نخستین میزگرد تخصصی رویداد نوآوری بهره‌ور حوزه حمل‌ونقل امروز با موضوع «خودرو اقتصادی» با حضور اساتید و کارشناسان این حوزه به‌صورت حضوری و مجازی برگزار شد. در این میزدگرد «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه در ۱۰ سال اخیر «به اندازه کافی» خوب بودن محصولات، نهضتی را در توسعه صنعت به نام مهندسی مقتصدانه (Frugal Engineering) به‌وجود آورده، گفت: مهندسی مقتصدانه بر راه‌حل‌هایی تمرکز دارد و سازنده را به گزینه‌هایی می‌رساند که نیازهای کارکردی را برآورده می‌کند....
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راه‌حل دائم برای رفع مشکل حوزه خودرو، تکیه بر پلتفرم‌های بومی و تثبیت و پایداری جریان تولید است. به گزارش ایران اکونومیست از سازمان ملی بهره‌وری ایران، نخستین میزگرد تخصصی رویداد نوآوری بهره‌ور حوزه حمل‌ونقل امروز با موضوع «خودرو اقتصادی» با حضور اساتید و کارشناسان این حوزه به‌صورت حضوری و مجازی برگزار شد. در این میزدگرد «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه در ۱۰ سال اخیر «به اندازه کافی» خوب بودن محصولات، نهضتی را در توسعه صنعت به نام مهندسی مقتصدانه (Frugal Engineering) به‌وجود آورده، گفت: مهندسی مقتصدانه بر راه‌حل‌هایی تمرکز دارد و سازنده را به گزینه‌هایی می‌رساند که نیازهای کارکردی را برآورده می‌کند. در واقع، نوآوری‌های ساده‌ای که...
صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در دومین نشست هم‌اندیشی با حضور وزیر اقتصاد بر لزوم کاهش تصدی‌گری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیم گری و حذف قیمت‌گذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت اقتصاد، دومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد. واگذاری با تکیه بر هم‌اندیشی بی‌سابقه است منوچهر منطقی، معاون وزارت صمت در این نشست عنوان کرد: تاکنون برای عرضه، سازمان خصوصی‌سازی رأس قدام می‌کرد اما برای اندک موارد نادر است که دو مجموعه بزرگ کنار هم نشسته‌اند و تصمیم گرفتند...
وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تولید با کیفیت خودرو تاکید کرد و گفت: صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صمت، سید رضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات و لوازم مجموعه‌های خودرویی با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل، اظهار کرد: تغییر و تحول در کیفیت به تدریج آشکار می‌شود و در این خصوص بحث تولید نیز مدنظر است که این مسئله در تولید شفاف‌تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد و ما باید تلاش کنیم تا...
به گزارش ایرنا از وزارت صمت، سید رضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات و لوازم مجموعه‌های خودرویی با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل، اظهار کرد: تغییر و تحول در کیفیت به تدریج آشکار می‌شود و در این خصوص بحث تولید نیز مدنظر است که این مسئله در تولید شفاف‌تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد و ما باید تلاش کنیم تا بتوانیم برنامه‌ای را که برای تولید تنظیم کرده‌ایم تا به پایداری برسد را ادامه دهیم و به جلو ببریم. وزیر صمت گفت: کیفیت محصولات نیز به رضایت مشتری بر می‌گردد که در این خصوص...
فاطمی امین کیفیت خودرو را منوط به رضایت مشتری عنوان کرد و گفت: طرح‌های بسیاری در زمینه کیفی سازی محصولات آغاز شده البته در این راستا ما انتظار بیشتری از قطعه سازان و خودروسازان داریم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از صداوسیما، سیدرضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران گفت: با تنظیم برنامه از سوی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و شرکت‌های خودروساز، خوشبختانه صنعت خودرو ایران در یک سال گذشته به لحاظ تولید به پایداری رسیده که حمایت از این روند از اهمیت بالایی برخوردار است. وی در پاسخ به سوالی درباره تغییر در کیفیت با آغاز طرح تحول در صنعت خودرو گفت: با رسیدن به موقع قطعات، مونتاژ و افزایش تولید...
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت