2024-04-26@06:12:12 GMT
۳۹ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «بومی سازی واگن مترو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز با انجام موفقیت آمیز تست های استاندارد قطار ملی مترو و صدور گواهی ایمنی حرکت با مسافر این قطار در دوشنبه 20 فروردین ماه، فرایند سیر با مسافر قطار در خطوط اصلی متروی تهران با اعزام قطار به متروی پرند آغاز شد. به گزارش تین نیوز، این قطار طبق جدول زمانی تعیین شده در حدفاصل ایستگاه شاهد در تهران تا ایستگاه شهر پرند و بالعکس در حال تردد خواهد بود. طراحی و ساخت سیستم رانش این قطار برای نخستین بار در کشور توسط فناوران جهاد دانشگاهی علم و صنعت انجام شده است و قطار متروی ملی تحت کنترل و نظارت فناوران این واحد در حال تردد است. با توجه به انجام موفقیت آمیز مسافرگیری قطار ملی مترو، امید...
خبرگزاری آریا - پروژه قطار ملی با توجه به نیاز کلان‌شهر تهران به واگن برای سهولت در دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است. در گزارش زیر به معرفی، بیان ویژگی‌ها و جزئیاتی از این پروژه پرداخته شده است.به گزارش خبرگزاری آریا، با توجه به اقدامات و افتتاح‌های صورت گرفته تاکنون رویکرد مدیریت ششم شهری افزایش رونق و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شهری است. شاهد مثال آن نیز افتتاح هفته گذشته بود که پس از 18 سال مترو پرند به همت این دوره از مدیریت شهری و همکاری دولت به مرحله افتتاح و بهره‌برداری رسید. اما با توجه به افتتاح ایستگاه‌های مختلف در این دوره، چالشی که اکنون سیستم حمل و نقل را...
خبرگزاری آریا - گردهمایی تولیدگنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار متروی ملی با حضورمدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران، سرپرست سازمان جهاد دانشگاهی دانشگاه علم و صنعت و مدیرعامل سابق شرکت مترو برگزار شد.به گزارش خبرگزاری آریا؛ علیرضاشیخ‌طاهری، مدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران در گردهمایی تولیدگنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار متروی ملی که -دوشنبه 13 آذر- برگزار شد، اظهار کرد: واگن سازی تهران امروز مفتخر است که در ادامه ماموریت تولید قطار ملی و در راستای تصمیم بزرگ 5 سال پیش که برای افزایش میزان بومی سازی گرفته شد خود را به عنوان میزبان این گردهمایی بداند. وی ادامه داد: همه ما تلاش می‌کنیم که مسئله ناوگان متروی تهران را حل کنیم و امیدوارم جلسه امروز شروعی دوباره برای تولید...
خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: به هیچ عنوان تاکنون در کشور قطارهای مترو ساخته نشده و حتی یک رام قطاری که تولید شده بود، با اما و اگرهای زیادی همراه است تا به تولید صنعتی برسد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ، در رابطه با اظهار نظر یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در رابطه با توان یکی از شرکت‌های واگن‌سازی کشور در تولید سالیانه یک هزار دستگاه واگن مترو، اظهار کرد: احساس بنده این است که ایشان قطارهای مترو را با قطارهای بین شهری اشتباه گرفته‌اند. وی با بیان اینکه فناوری...
وزیر کشور گفت: کار خوبی در جهاد دانشگاهی انجام که براساس آن هفت واگن و یک رام آماده شده که ٨۵ درصد آن تولید داخلی است؛ این کار مثال خوبی برای خودکفایی در این حوزه است که به امید خدا تا خرداد ماه امسال به صورت ۱۰۰ در صد تمام خواهد شد. به گزارش بازارنیوز، احمد وحیدی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از شرکت واگن‌سازی تهران با بیان اینکه یکی از دغدغه‌ها و نیازهای اصلی دولت توسعه مترو و خودکفایی در این حوزه از جمله تولید واگن است، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: خودکفایی در مترو و حوزه‌های جانبی آن تاثیرات مثبتی از خود برجای خواهد گذاشت.وزیر کشور خاطرنشان کرد: جهاد دانشگاهی به عنوان یک واحد ممتاز در بیشتر صحنه‌ها...
خبرگزاری فارس گروه شهری: در آستانه چهل‌و‌سه سالگی انقلاب اسلامی قرار داریم و بسیاری معتقدند یکی از دستاوردهای چهل و سه ساله انقلاب ساخت و توسعه خطوط مترو بوده است، صنعتی که هر چند سال ها قبل کلنگ ساخت آن به زمین خورد؛ اما به جایی نرسید و حالا به شرایطی رسیدیم که نه تنها بیش از 245 کیلومتر مترو فقط در پایتخت بلکه در زمینه تامین قطعات و تجهیزات مختلف به تولیدات داخلی اتکا داریم و با توان مهندسان ایرانی برنامه‌ها به خوبی در حال انجام است. مترو تهران هم اکنون جز 20 مترو برتر دنیاست و این از دستاوردهای انقلاب اسلامی محسوب می‌شود و افرادی که سکان دار مدیریت مترو هستند همگی فرزندان بعد از انقلاب محسوب می شوند.توسعه...
خبرگزاری آریا- تکمیل زنجیره ارزش مترو اعم از طراحی ایستگاه‌ها، ایجاد زیرساخت‌ها و سیستم‌های کنترل ترافیک و طراحی واگن مترو یکی از دستاوردهای اجرای این طرح است، ضمن آنکه بومی سازی دو فناوری، این نهاد را جزء 10 مجموعه برتر دنیا در این فناوری قرار داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، طراحی و ساخت واگن‌های مترو یکی از بزرگترین طرح‌های فناورانه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری است که با مشارکت شرکت‌های دانش بنیان در حال اجرا است.آقای دکتر منوچهر منطقی گفت: این طرح در دنیا 2 ساله اجرایی می‌شود، ولی محققان ایرانی در شرایط تحریم و شیوع کرونا اقدام به بومی سازی " فناوری‌های زیرسیستم محصول"، "فناوری طراحی و یکپارچه...
دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی، حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با تاکید بر اینکه تا قبل از اجرای پروژه طراحی و ساخت واگن‌های مترو تنها ۳۲ درصد از فناوری‌های بخش‌هایی چون "بدنه "، "سیستم تهویه"، "سیستم برق"، و "مونتاژ و آزمون واگن مترو" بومی سازی شده بود، گفت: تکمیل زنجیره ارزش مترو اعم از طراحی و ساخت ایستگاه‌ها، ایجاد زیرساخت‌ها، ایجاد سیستم‌های کنترل ترافیک و طراحی ساخت واگن مترو" یکی از دستاوردهای اجرای این پروژه است، ضمن آنکه با تولید "سیستم کنترل کل قطار" و "سیستم رانش" از سوی جهاد دانشگاهی، این نهاد را جزء ۱۰ مجموعه برتر دنیا در این فناوری قرار داد. به گزارش ایسنا، طراحی و ساخت واگن های مترو...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با همکاری بازیگران اصلی زیست‌بوم ریلی درون شهری در تلاش است تا بومی‌سازی واگن‌های مترو را در کشور محقق کند. پیش‌بینی شده که دانش فنی و طراحی داخلی واگن‌های مترو تا پایان امسال به ۸۵ درصد می‌رسد. گروه ریلی این ستاد با همکاری مترو تهران، واگن‌سازان و شرکت های فعال این حوزه پروژه کلان بومی‌سازی قطعات مورد استفاده در مترو را آغاز کرده است به طوری که قبل از شروع این پروژه ساخت داخل واگن مترو در کشور ۲۸ درصد بود و مطابق اهداف پروژه بومی‌سازی...
به گزارش روز سه شنبه وزارت صنعت، معدن و تجارت، «مهدی صادقی نیارکی» در نشست هم‌اندیشی با رییس جهاد دانشگاهی، با اعلام آمادگی برای حمایت از فعالیت‌های فناورانه این نهاد افزود: سیاست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، حمایت از ساخت داخل و بومی‌سازی محصولات و تجهیزات مورد نیاز کشور است. وی ضمن تاکید بر استفاده از ظرفیت جهاد دانشگاهی برای ساخت داخل واگن مترو، به لزوم بومی‌سازی فناوری مونولیت سرامیک کاتالیست خودرو به علت نیاز آتی کشور اشاره و بر حمایت کامل از جهاد دانشگاهی در این زمینه تاکید کرد. صادقی‌نیارکی گفت: وزارت صنعت مخالف واردات محصولات پیش‌ساخته (CBU) است، بلکه با استفاده از ظرفیت فناورانه جهاد دانشگاهی و مشارکت سرمایه‌گذاران، کسب‌وکارهای فناورانه با ارزش اقتصادی بالا در کشور را می توان...
ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با همکاری بازیگران اصلی زیست‌بوم ریلی درون شهری در تلاش است تا بومی‌سازی واگن‌های مترو را در کشور محقق کند. پیش‌بینی شده دانش فنی و طراحی داخلی واگن‌های مترو تا پایان امسال به ۸۵ درصد می‌رسد. به گزارش ایسنا، گروه ریلی ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با همکاری متروی تهران، واگن‌سازان و شرکت‌های دانش بنیان، پروژه کلان بومی‌سازی قطعات مورد استفاده در مترو را آغاز کرده، به طوری که قبل از شروع این پروژه ساخت داخل واگن مترو در کشور ۲۸ درصد بوده و مطابق اهداف پروژه بومی‌سازی واگن مترو تا پایان سال، داخلی‌سازی ۸۵ درصدی...
نشست بررسی پیشرفت پروژه ساخت قطار مترو ملی با حضور سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهوری و علی آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام برگزار شد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهوری در نشست بررسی پیشرفت پروژه ساخت قطار مترو ملی با بیان اینکه در کشور نیروی انسانی خلاق و نوآور برای رفع نیازهای فناورانه کشور در حوزه‌های گوناگون وجود دارد بر رفع چالش‌ها و موانعی که بر سر راه پیشرفت پروژه بومی‌سازی واگن ملی وجود دارد تأکید کرد. در این نشست با توجه به پیشرفت مناسب خودکفایی واگن مترو به میزان 85 درصد که با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، صندوق نوآوری...
سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: ما در حال حاضر تلاش می‌کنیم که واگن ملی را تولید کنیم و بومی سازی واگن اتفاق بیفتد. معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران افزود: در حال حاضر توانسته ایم تا ۴۷/۵ درصد واگن‌ها را بومی سازی کنیم و ۴ ماه دیگر فرصت داریم طبق برنامه زمان بندی و قراردادی که با معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری بسته‌ایم، این موضوع را محقق کنیم. او گفت: این امیدواری وجود دارد که اگر به ۸۵ درصد بومی سازی برسیم و قرارداد‌های خوبی با این مجموعه توسط شهرداری تهران و سایر حوزه‌های شهری که نیاز به واگن دارد...
خبرگزاری میزان- نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: بومی‌سازی قطعات در راستای تحقق شعار سال جهش تولید و محوریت تولید ملی آغاز شد. تاریخ انتشار: 12:23 - 07 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۱۵۷۵ خبرگزاری میزان - بنا به اعلام کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت واگن ملی؛ علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل‌و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشور به شمار می‌آید و برای کلان‌شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می‌کنند به همین منظور نیاز به افزایش و...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، علی امام مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه مترو با اعلام خبر ترخیص ۱۵ درصد باقیمانده از قطعات ۷۰ واگن مترو تهران از گمرک بندر شهید رجایی گفت: به‌منظور تجهیز ناوگان خطوط مترو در پایتخت، تعداد ۷۰ واگن خریداری‌شده بود که ترخیص این محموله از گمرک به دلیل انجام روند پرداخت هزینه‌های گمرکی و نیز ارزش افزوده با تأخیر مواجه شد. وی ادامه داد: پس از نامه‌نگاری شهردار تهران با وزیر امور اقتصادی و دارایی و همکاری صمیمانه گمرک جمهوری اسلامی ایران در نیمه نخست سال ۹۷، ۸۵ درصد از کل این محموله ترخیص شد. در ادامه و با رایزنی‌های صورت گرفته ۱۵ درصد باقیمانده نیز در تاریخ ۲۲ مهر جاری...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ، مهدی صادقی نیارکی سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران با اشاره به ظرفیت‌های تولیدی اظهار داشت: ظرفیت بسیار مناسبی در حوزه تولید انواع واگن‌های باری، مسافری، لوکوماتیک، درون شهری و مترو وجود دارد. او افزود: بخش عمده‌ای از این ظرفیت در سال‌های گذشته استفاده شده و بخش دیگر هنوز مازاد بوده و قابلیت بهره‌برداری و بهره‌گیری از آن وجود دارد. سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: عمق ساخت داخل بسیار مناسبی وجود دارد، در حوزه واگن‌های باری بالای ۸۵ درصد این محصول در داخل کشور تولید می‌شود، پروژه‌هایی در حال تعریف است تا عمق ساخت داخل به بالای ۹۵ درصد...
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برای نخستین بار بحث طراحی مهندسی واگن‌های مترو در قالب قراردادی بین معاونت علمی ریاست جمهوری و شهرداری تهران امضا شده که بر اساس نمونه اولیه کل واگن مترو با هفت واگن داخلی می‌شود. ۱۰ آبان ۱۳۹۸ - ۰۸:۳۸ استانها مرکزی نظرات - اخبار استانها - به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، مهدی صادقی نیارکی در جمع خبرنگاران با اشاره به ظرفیت‌های تولیدی اظهار داشت: ظرفیت بسیار مناسبی در حوزه تولید انواع واگن‌های باری، مسافری، لوکوماتیک، درون شهری و مترو وجود دارد. وی افزود: بخش عمده‌ای از این ظرفیت در سال‌های گذشته استفاده شده و بخش دیگر هنوز مازاد بوده و قابلیت بهره‌برداری و بهره‌گیری از آن وجود دارد. سرپرست معاونت...
به گزارش همشهری، وی با بیان اینکه بخش ساختمانی مترو داخلی است و ظرفیت‌های بسیار خوبی وجود دارد، گفت: در بخش تجهیزاتی نیز بیش از ۶۰درصد تجهیزات مترو بومی‌سازی شده است. امام افزود: ما از سنوات گذشته در مترو این بحث را پیگیری کرده‌ایم، اما در شرایط فعلی و تحریم‌ها، تلاش داریم این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم. البته مترو حساسیت بالایی دارد و تجهیزات و قطعات آن باید متناسب با استانداردهای صنعت مترو باشد. هم‌اکنون روزانه حدود ۲.۵میلیون سفر در حال انجام است و این تعداد سفر ایجاب می‌کند که از تجهیزات و مصالحی استفاده شود که کیفیت بالایی دارند. امام درباره بومی‌سازی واگن‌های مترو گفت: حدود ۳۵درصد از تجهیزات واگن‌ها طی ۲دهه گذشته بومی‌سازی شده و این...
مجتبی گلشنی روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خیرنگار علمی ایرنا افزود: با بررسی‌های انجام شده، سطح دانش فعلی تولید داخلی قطار مترو ۳۳ درصد است که در نظر داریم با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان و مراکز علمی و دانشگاهی عمق دانش بومی خود در این زمینه را افزایش دهیم. وی بیان کرد: در همین راستا با شرکت‌های مختلف مذاکراتی انجام داده‌ایم و پیشنهادهای مختلفی نیز دریافت کرده‌ایم، در نظر داریم با جمع‌بندی مباحث علمی و اجرایی بتوانیم قطعات مختلف واگن شهری را در کشور بوم‌سازی کنیم. گلشنی با بیان اینکه در شرایط ایجاد شده اقتصادی برای کشور، شرکت‌های دانش‌بنیان می‌توانند در زمینه طراحی بخش‌های مختلف واگن و نیز سیستم رانش واگن مترو کمک کنند، افزود: در واقع سیستم رانش واگن‌های مترو...
شهردار تهران در صفحه توییتر خود با اشاره به نامه همکاری با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برای افزایش ظرفیت حمل مسافر از طریق مترو نوشت: ماحصل این تفاهم افزایش سطح بومی‌سازی تولید واگن‌های مترو از ٣٣ به ٨۵ درصد خواهد بود. به گزارش خبرنگار ایمنا، پیروز حناچی در صفحه توییتر خود آورده است: در راستای افزایش ظرفیت حمل مسافر متروی تهران، امروز تفاهم‌نامه همکاری با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری امضا کردیم. وی ادامه داد: با اجرای این تفاهم‌نامه ضمن افزایش بهره‌گیری از ظرفیت داخلی، سطح بومی‌سازی تولید واگن‌های مترو از ۳۳٪ به ۸۵٪ خواهد رسید.
منوچهر منطقی روز یکشنبه در آئین انعقاد قرارداد ساخت یک رام قطار مترویی برای استفاده در خطوط مترو که با حضور معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری، شهردار تهران، مدیر جهاد دانشگاهی، رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی و دو شرکت فعال در زمینه واگن‌سازی در معاونت علمی و فناوری برگزار شد، افزود: مطابق ماده ۵۴ قانون برنامه ششم توسعه وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری موظف به انتقال فناوری صنایع ریلی به داخل کشور است، به‌طوریکه تا پایان اجرای قانون برنامه ششم توسعه حداقل ۸۵ درصد دانش طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز صنعت حمل و نقل ریلی درون‌شهری و بین‌شهری بومی شود. وی بیان کرد: بنابراین ماده قانونی، امروز قرارداد ساخت یک...
به گزارش وانانیوز، صبح امروز آیین انعقاد قرارداد ساخت یک رام قطار مترو برای استفاده در خطوط مترو تهران با حضور حناچی شهردار تهران و سورنا ستاری معاون علمی رئیس جمهور برگزار شد. در این مراسم پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه پیرو توافق‌نامه‌ای که در سال ۹۷ فیمابین شهرداری تهران و معاونت علمی ریاست جمهوری منعقد شد، امروز ساخت یک رام قطار مترو در دستور کار قرار گرفت. وی با بیان اینکه در سال رونق اقتصادی بر آن شدیم که با استفاده از توان داخلی، مترو را توسعه دهیم، گفت: در حال حاضر دو میلیون سفر توسط مترو انجام می‌شود که با توجه به آماده بودن زیرساخت‌ها هدف‌گذاری ما ۶.۵ میلیون سفر در روز است. حناچی با...
علی امام روز یکشنبه در آئین انعقاد قرارداد ساخت یک رام قطار مترویی برای استفاده در خطوط مترو که با حضور شهردار تهران، مدیر جهاد دانشگاهی، رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی و دو شرکت فعال در زمینه واگن‌سازی در معاونت علمی و فناوری برگزار شد، افزود: خطوط متروی تهران در حالت دو دقیقه جهت بهره‌برداری طراحی شده است اما الان این کار در چهار دقیقه انجام می‌شود و ما با حالت طراحی شده فاصله داریم و این بخاطر کمبود واگن و رام قطار است. وی با اشاره به اینکه کمبود واگن علت تراکم جمعیت در ایستگاه‌ها است، بیان کرد: در حال حاضر ۲۳۰ کیلومتر خطوط قطار شهری در هفت خط و قریب به ۱۲۰ ایستگاه در حال بهره‌برداری است که...
پیروز حناچی در مراسم انعقاد تفاهم‌نامه با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری جهت ساخت یک رام قطار برای استفاده در خطوط مترو یی تهران اظهار داشت: پیرو توافقی که در سال 97 بین شهرداری و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری صورت گرفت قرار شده بود که ساخت یک رام قطار مترویی جهت استفاده در خطوط ریلی پایتخت صورت گیرد که امروز این مسئله محقق شد. اخبار اجتماعی- وی افزود: در سال جاری با استناد به قانون تلاش می‌کنیم که از حداکثر بضاعت‌های داخلی برای انجام برنامه‌ها گام برداریم و اقدامات مؤثری در این راستا صورت گیرد. شهردار تهران بیان داشت:در حال حاضر روزانه 2 میلیون سفر از طریق مترو انجام می‌گیرد که طبق هدفگذاری‌ها تلاش می‌کنیم این آمار را به 6.5 میلیون...
مدیرعامل گروه صنعتی مپنا گفت: برنامه‌ریزی برای برقی کردن خط قطار تهران ـ مشهد را در دست اقدام داریم که با خواست خدا به زودی عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود. ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۶ استانها البرز نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، عباس علی‌آبادی صبح امروز در حاشیه بازدید عزیزاله شهبازی استاندار البرز از شرکت تولید لوکوموتیو مپنا فردیس در جمع خبرنگاران با بیان اینکه لوکوموتیو یک محصول استراتژیک و راهبردی است، اظهار داشت: لوکوموتیو خودرو نیست و نبودش در چرخه زندگی و رفاه اجتماعی مردم ایجاد مشکل می‌کند. وی افزود: در حال حاضر نتیجه زحمات گذشتگاه به ثمر نشسته و امروز ما صاحب فن آوری‌هایی هستیم که می‌توانیم به مردم اطمینان بدهیم...
شهرری- ایرنا- مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: 33 درصد قطعات واگن های مترو از طریق مهندسی معکوس و انتقال تکنولوژی در کشور بومی سازی شده است. به گزارش ایرنا، مجتبی گلشنی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از کارخانه واگن سازی باقرشهر در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: قیمت تمام شده هر واگن مترو در گذشته یک میلیون 260 هزار یورو بود که با بومی سازی برخی از قطعات هم اکنون قیمت تمام شده هر واگن مترو 930 هزار یورو رسیده است.وی با بیان اینکه ظرفیت کارخانه واگن سازی تهران در حال حاضر سالانه 360 واگن است، افزود: با وجود کمبود تقاضا در سال گذشته 180 واگن تولید شد که این میزان برابر با نصف...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بسیج مهندسین عمران و معماری ، مجتبی گلشنی اظهار کرد: واگن سازی تهران سال 1382 تاسیس شد و در 15 سال اخیر در دو حوزه تولید واگن مترو و نگهداری و تعمیرات این واگن‌ها فعالیت داشته است. وی تصریح کرد: در حوزه اول تاکنون توانسته‌ایم 1000 دستگاه واگن برای مترو تهران تولید شود که در دست بهره‌برداری است. حدود 100 واگن نیز برای خط 2 مترو مشهد تولید شده که در آنجا نیز این واگن‌ها در حال بهره‌برداری هستند. وی با بیان اینکه در حوزه نگهداری و تعمیرات نیز تمامی واگن‌های مترو تهران توسط واگن‌سازی تهران انجام می‌شود، افزود: در این بخش تعمیرات دوره‌ای 30 هزار کیلومتر،60 هزار کیلومتر و همچنین بازسازی اساسی (اورهال) واگن‌ها...
تین‌نیوز | مدیرعامل واگن سازی تهران از تولید هزارمین واگن مترو در این مجموعه خبر داد و فعالیت‌های این شرکت را تشریح کرد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از تسنیم، مجتبی گلشنی گفت: بر اساس برنامه افزایش بومی‌سازی واگن‌ها در قرارداد اخیر با وزارت کشور که تولید 630 واگن است بنا داریم بومی‌سازی را به 55 درصد برسانیم. او به ساخت 30 درصد واگن‌ها در داخل اشاره کرد و گفت: تاکنون 1000 دستگاه واگن برای مترو تهران و حدود 100 واگن نیز برای خط 2 مترو مشهد تولیدشده که در حال بهره‌برداری هستند. مدیرعامل واگن‌سازی تهران گفت: بومی‌سازی با استفاده از منابع مالی فاینانس و در یک بازه 5 ساله با احتساب مراحل طراحی و تست عملیاتی خواهد شد. گلشنی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مجتبی گلشنی در حاشیه ششمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته با اشاره به اینکه توانسته‌ایم 30 درصد قطعات ساخت واگن را بومی‌سازی کنیم و به دنبال افزایش این روند هستیم، گفت: در بحث ساخت واگن‌های مترو تا 55 درصد قطعات و تجهیزات بومی‌سازی شده‌اند. وی با بیان اینکه در هیچ کجای دنیا تمام قطعات واگن‌ها اعم از باری و مسافری ساخت خودِ آن کشور نیست، گفت: روند بومی‌سازی قطعات و تجهیزات مورد نیاز ساخت واگن‌ها را شروع کرده‌ایم و به دنبال افزایش توان داخلی در ساخت واگن هستیم تا وابستگی به کشورهای خارجی به حداقل برسد. مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران با بیان اینکه مشکل اصلی در ساخت واگن تامین مالی...
به گزارش پارس نیوز، مجتبی گلشنی بعد از ظهر امروز در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی به خبرنگاران گفت: از سال 82 فعالیت شرکت واگن‌سازی تهران آغاز شد و در دو زمینه کلی تولید واگن‌های شهری و حومه و همچنین نگهداری واگن‌های شهری و حومه کارها ادامه یافت. وی ادامه داد: تاکنون بیش از هزار دستگاه واگن برای متروی تهران و یک صد دستگاه واگن برای متروی مشهد ساخته و تحویل داده‌ایم. مدیرعامل واگن‌سازی تهران ادامه داد: در بومی‌سازی قطعات واگن 30 درصد هر واگن را بومی‌سازی کرده‌ایم که در این حوزه در حال پیشرفت هستیم. گلشنی ادامه داد:در قالب قرارداد تازه‌ای مبنی بر تولید 630 دستگاه واگن جدید تلاش می‌کنیم بومی‌سازی واگن‌ها به 55 درصد...
به گزارش خبرنگارحوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛شرکتبهره‌برداری مترو تهران در هفته ای که گذشت شاهد اخباری از جمله افزایش سرویس دهی در خط ۷ مترو تهران، ظرفیت بومی سازی واگن‌های مترو تهران به ۸۵ درصد می رسد و بهره برداری از ۲۷ کیلومتر خطوط مترو شهر تهران بود. *افزایش سرویس دهی در خط ۷ مترو تهران علی عبدالله پور قائم مقام شرکت بهره برداری مترو تهران، اظهار داشت: معمولأ در روزهای نخست راه اندازی هر خط به دلیل انجام تست‌های گوناگون و رفع نواقص احتمالی، سرویس دهی به صورت محدود ارائه می‌شود اما با گذشت چند روز، ساعت فعالیت افزایش می یابد و اکنون زمان سرویس دهی خط ۷ مترو تهران از ساعت ۷ صبح تا ساعت ۱۷...
به گزارشگروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛هابیل درویش در حاشیه بازدید معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از شرکت واگن سازی تهران اظهار کرد: شرکت واگن سازی مترو یکی از فعال ترین شرکت‌های تولید کننده واگن در کشور است که باید ظرفیت‌های آن به خوبی معرفی شود. وی با بیان اینکه تلاش‌های زیادی برای توسعه صنعت مترو در کشور شده است، تاکید کرد:برای بومی سازی این صنعت در کشور تمام تلاش خود را به کار بسته ایم. بومی سازی 45 در صد از واگن های مترو مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه هم اکنون ۴۵ درصد از واگن‌های مترو بومی سازی شده است، گفت: هدف گذاری نهایی ما این است که این ظرفیت را بیشتر کنیم. وی با...
◄ ایدرو مجری تامین و بومی‌سازی ساخت 2 هزار واگن مترو
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس