2024-05-06@23:22:05 GMT
۷۰ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «تایرهای سنگین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز از دیرباز تاکنون و از زمان ورود اولین خودروهای دنیا به بازار تا عرضه ماشین های تقریباً ایرانی، شرکت های تولیدکننده لاستیک زیادی در ایران فعالیت کردند. البته چند سالی است که لاستیک بسیاری از کراس اوورهای خارجی و خودروهای کره ای، ژاپنی، چینی و… نیز در داخل تولید می شود. همیشه این سوال مطرح است که چند شرکت تولیدکننده لاستیک در ایران داریم و یا این که رده بندی شرکت های تولیدکننده لاستیک در ایران چگونه است؟ 1. تایر بارز گروه صنعتی بارز فعالیت خود را از دهه 70 شمسی آغاز کرد و بزرگترین تولید کننده تایر در ایران می باشد. این شرکت یکی از بادوام ترین و بهترین لاستیکهای ایرانی برای انواع خودروهای ایرانی و خارجی را تولید...
محسن برنون، مدیرعامل شرکت پژواک صنعت پارتاک تاو در گفتوگو با خبرنگار فارس در اصفهان اظهارداشت : برای اولین بار در ایران پس از طراحی و مهندسی معکوس قطعات و ساخت ماشین آلات و فیکسچرهای دقیق ماشین‌کاری و عملیات حرارتی، تولید شافت و تایر گلوله زن طرح اروپایی جهت تولید گلوله‌های آسیاب بومی سازی شد. وی افزود: تولید شافت و تایر گلوله‌زن طرح اروپایی برای تولید گلوله‌های آسیاب با سایز ۶۰ میلی متر به بالا به وزن تقریبی هر مجموعه مونتاژی معادل با ۲۷۰۰ کیلوگرم (جمعا معادل با ۵۲۰۰ کیلوگرم برای دو مجموعه ) با بهینه‌سازی و تغییر طرح اولیه، به صورت شافت - تایر قابل تعویض و مجزاء، با استفاده از جدیدترین تکنولوژی تولید روز دنیا ساخته شده است....
تین نیوز دبیر انجمن واردکنندگان تایر کشور گفت: سالانه به حدود ۲۸ تا ۳۰ میلیون حلقه تایر سواری نیاز داریم که از این میزان حدود ۷ میلیون حلقه از طریق واردات تامین می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سیدمحمد میرعابدینی گفت: در کشور به ۲ دسته تایر نیاز داریم که شامل تایر سبک و تایر سنگین می شود. تایر سبک اصطلاحا به تایرهای سواری اشاره می شود که شامل تایر خودروهای رینگ ۱۳ تا ۲۱ می شود. سالانه به حدود ۲۸ تا ۳۰ میلیون حلقه تایر سواری نیاز داریم که از این میزان حدود ۷ میلیون حلقه از طریق واردات تامین می شود که عمده واردات بیشتر مربوط به رینگ های ۱۶ تا ۲۱ است. دبیر...
به‌عنوان بخشی از برنامه سوپرتراک با بودجه مشترک با وزارت انرژی و با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از حمل‌ونقل بار در جاده، مهندسان دایملر تراک با بررسی فناوری‌های نسل بعدی کامیون‌های تجاری سنگین و اماده‌سازی مسیر فنی برای توسعه و ادغام بالقوه آنها با محصولات خط تولیدی فعلی دست به کار شدند. بهبود آئرودینامیک، لاستیکهای با مقاومت چرخشی پایین، بهبود سیستم انتقال قدرت و مدیریت انرژی با فناوری‌های پیشرفته به‌عنوان حوزه‌هایی برای نوآوری شناسایی و انتخاب شدند. با تکیه بر موفقیت سوپرتراک I که در سال ۲۰۱۵ معرفی شده بود و به‌جای تغییرات اساسی کامیون، سرعت کارها دو برابر شد. مهندسان توانستند تا ۱۲ درصد ضریب آئرودینامیک را نسبت به نسل قبلی بهبود دهند. بیشتر بخوانید: عکس...
این پروژه مهم ملی با بودجه ۷۰ هزار میلیارد ریال و در ۱۷۵، ۷۹۲ مترمربع زیر بنا در مدت سه سال راه اندازی خواهد شد و موجب ایجاد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم نزدیک به ۸ هزار نفر می شود. با راه اندازی این خط تولید، کشور از تولید تایرهای فوق‌سنگین معدنی بی‌نیاز و از خروج ارز برای خرید اینگونه تایرها جلوگیری خواهد شد در حال حاضر ۱۰۰ درصد نیاز کشور به تایرهای OTR رادیال معدنی و ۵۵ درصد نیاز کشور به تایر های TBR رادیال اتوبوسی و کامیونی به صورت واردات تامین می شود. تولید تایرهای راهبردی OTR رادیال معدنی برای اولین بار در کشور توسط شرکت کویرتایر عملیاتی می گردد. مراسم کلنگ‌زنی این خط تولید...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، رئیس‌جمهور در سفر استانی به بیرجند، ضمن بازدید از دستاوردهای شرکت کویرتایر در زمینه بومی‌سازی دانش‌فنی تولید تایر در کشور، عملیات اجرایی تولید سالانه ۵۰ هزار تن تایر باری-اتوبوسی، راهسازی و تایرهای فوق‌سنگین معدنی را در این شرکت کلید زد. این پروژه مهم ملی با بودجه ۷۰ هزار میلیارد ریال و در ۱۷۵،۷۹۲ مترمربع زیر بنا در مدت سه سال راه اندازی خواهد شد و موجب ایجاد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم نزدیک به ۸ هزار نفر می‌شود. با راه اندازی این خط تولید، کشور از تولید تایرهای فوق‌سنگین معدنی بی‌نیاز و از خروج ارز برای خرید اینگونه تایرها جلوگیری خواهد شد در حال حاضر ۱۰۰ درصد نیاز کشور به تایرهای OTR رادیال معدنی و...
وزیر صمت گفت: مجتمع صنعتی تولید تایرهای معدنی و فوق سنگین در شهرستان کرمان به صورت متوسط در مراحل احداث ۴۰۰ شغل ایجاد می‌کند و پس از تکمیل ۸۰۰ نفر اشتغالزایی خواهد داشت که آماری قابل توجه است. به گزارش خبرگزاری برنا؛ سیدرضا فاطمی امین روز پنجشنبه در آیین کلنگ زنی مجتمع صنعتی تولید تایرهای معدنی و فوق سنگین در شهرستان کرمان با ۱۸۰ میلیون یورو سرمایه گذاری افزود: ۱.۴ میلیارد تن عملیات معدنی در کشور طی یک سال گذشته انجام دادیم که این آمار رو به رشد است؛ ضمن اینکه ۶۷۰ میلیون تن خاکبرداری معدنی طی زمان یاد شده داشتیم. وی اظهارداشت: اجرای این پروژه در کرمان در راستای توازن سرمایه گذاری اهمیت ویژه ای دارد و جدا از...
سیدرضا فاطمی امین در آیین کلنگ زنی مجتمع صنعتی تولید تایرهای معدنی و فوق سنگین در کرمان گفت: تولید معادن نیاز به ماشین آلات و ملزوماتی دارد که خوشحالم اعلام کنم: رشد ۱۰۰ درصدی را در تولید انواع ماشین آلات معدنی طی ۶ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه پارسال داشتیم. او افزود: افزود: ۱.۴ میلیارد تن عملیات معدنی در کشور طی یک سال گذشته انجام دادیم که این آمار رو به رشد است، ضمن اینکه ۶۷۰ میلیون تن خاکبرداری معدنی طی زمان یاد شده صورت گرفته است. وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: اجرای پروژه مجتمع صنعتی تولید تایرهای معدنی و فوق سنگین به منظور توازن سرمایه گذاری اهمیت ویژه ای دارد و جدا از اشتغالی که...
تین نیوز احمد کریمی در خصوص وضعیت تامین لاستیک ناوگان سنگین کشور و در واکنش به اظهارات یک کارشناس صنعت تایر درباره توزیع لاستیک در سامانه وزارت صمت با نصف قیمت بازار اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که یک مشکل اساسی در تامین لاستیک داریم؛ متاسفانه هنوز نیاز بخش حمل‌ونقل به لاستیک در رابطه با نوع و سایز آن توسط تولیدکنندگان داخلی شناسایی نشده است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، وی با بیان اینکه به همین دلیل تولیدکننده یا واردکننده نمی‌تواند با اطلاعات کامل نیاز بازار مصرف را تامین کنم، افزود: در این صورت چه اتفاقی می‌افتد؟ در این شرایط در مقطعی بازار می‌گوید فلان سایز لاستیک در بازار کم است و...
درحالی یک کارشناس صنعت تایر مدعی توزیع لاستیک ناوگان سنگین جاده‌ای با نصف قیمت بازار در سامانه جامع تجارت شده که دبیر کانون کامیونداران، گفت: این ادعا دروغ است. - اخبار اقتصادی - احمد کریمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص وضعیت تامین لاستیک ناوگان سنگین کشور و در واکنش به اظهارات یک کارشناس صنعت تایر درباره توزیع لاستیک در سامانه وزارت صمت با نصف قیمت بازار اظهار کرد: در ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که یک مشکل اساسی در تامین لاستیک داریم؛ متاسفانه هنوز نیاز بخش حمل‌ونقل به لاستیک در رابطه با نوع و سایز آن توسط تولیدکنندگان داخلی شناسایی نشده است.وی با بیان اینکه به همین دلیل تولیدکننده یا واردکننده نمی‌تواند با...
رانندگان ناوگان سنگین می‌توانند با مراجعه به سامانه تخصیص تایر وزارت صمت تایر مورد نیاز خود را بر اساس نرخ مصوب تهیه کنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، وحید خراسانی کارشناس صنعت تایر در مصاحبه با رادیو با اشاره به وضعیت نامطلوب نرخ تایر سنگین در بازار، گفت: تایرهای عرضه شده در سامانه به دو دسته ایرانی و خارجی تقسیم می‌شوند. در حوزه تایرهای وارداتی با توجه به قیمت آنها، اختلاف نرخ تایر در سامانه و بازار آزاد بسیار کم است. برای مثال اگر تایر درجه یک چینی در سامانه حدود 15 میلیون است، در بازار نیز نرخ آن به همین صورت است.وی افزود: در بخش تایرهای تولید داخل، به دلیل آن‌که یارانه‌های متفاوتی به تولیدکننده اعطا...
سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه در حوزه تولید لاستیک های سنگین توانایی بالایی وجود ندارد، گفت: در حوزه لاستیک های سنگین وابستگی بالای ۷۰ درصدی به واردات داریم و عمدتا تمام آن وارد می شود ؛ در حال حاضر در حوزه لاستیک خودروهای سنگین نیاز بازار کشور تنها از طریق واردات تامین می شود. او با بیان اینکه سایز ۱۲،۲۴ بایاس است که به دلیل اینکه منسوخ شده در دنیا و در ایران هم بازار خوبی ندارد، بیان کرد: این نوع لاستیک به دلیل اینکه در ایران به فروش نمی رود، مصوبه ای گرفتند که آن را صادر به کشورهای...
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت گفت: این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه می‌تواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر کمک کند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، چندی پیش خبر‌هایی در خصوص گرانی تایر سنگین مطالبی منتشر شد. بر این اساس برخی از فعالان بازار تایر معتقدند که این بازار شرایط مناسبی نداشته و ممکن است در ماه‌های آینده حوادث سال 1398 در میان رانندگان ناوگان سنگین تکرار شود؛ در آن زمانی بسیاری از کامیونداران با اعتصاب و اعتراض خواهان ساماندهی بازار لوازم یدکی و تایر سنگین شدند.دولت نیز با ایجاد سامانه آنلاین توزیع تایر سعی کرد از ایجاد...
تین نیوز طبق اعلام وزارت صمت، واردات لاستیک با قیمت ارز نیمایی به طور مکفی انجام پذیرفته و هیچگونه اخلال و وقفه‌ای در روند واردات صورت نپذیرفته است و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبارها موجود است. به گزارش تین نیوز، در بخش دیگری از توضیحات وزارت صمت که به نقل از فارس آمده است:تولید لاستیک در داخل کشور متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمت‌های تحت نظارت و استانداردهای لازم در حال انجام است و همه تایرهای تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگا ن حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می‌توانند شخصا نسبت به رزرو...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، روز 22 خرداد امسال خبرگزاری فارس گفت‌‌وگویی با دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور منتشر کرد که در این گفتوگو به نقل از وی اعلام شده بود: در حال حاضر اصلاً لاستیک کامیون در سامانه تخصیص و توزیع کالا و تایر مربوط به وزارت صمت موجود نیست و کامیونداران لاستیک را با نرخ آزاد و گران خریداری می‌کنند. به گفته احمد کریمی، شرکت‌های تولید داخل هم اگر زمانی لاستیک را در سامانه می‌آورند، قیمتی ارائه می‌دهند که در بازار آزاد، با قیمت ارزان‌تر پیدا می‌شود. وی گفته بود که راننده کامیون در این شرایط اقتصادی مجبور است لاستیک بی‌کیفیت چینی را خریداری کند و برخی از همین لاستیکهای تولید داخل که قیمت آنها هم افزایش یافته است هم...
تین نیوز سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه حذف قیمت گذاری دستوری، انگیزه برای تولید را افزایش داده، گفت: در ۱۰ ماه امسال ۲۵۰ هزار و ۵۷۱ تن تایر تولید شد که نسبت به پارسال ۲۰ درصد رشد دارد. به گزارش تین نیوز، مصطفی تنها در گفت و گو با خبرنگار مهر در مورد وضعیت تولید تایر در کشور، اظهار داشت: مجموع تولیدات تایر سواری کشور طی ۱۰ ماه سال جاری به ۲۲۵ هزار و ۲۶۹ تن رسید که در قیاس با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۲۰ درصدی را نشان می‌دهد که با احتساب تایرهای دوچرخه، موتور و تیوب میزان تولید به ۲۵۰ هزار و ۵۷۱ تن بوده است؛ که در قیاس با مدت مشابه سال...
تین نیوز در حالی انجمن صنفی صنعت تایر از افزایش 30 درصدی قیمت تایرهای سنگین از 29 آذر خبر داده که رانندگان این افزایش فشار مضاعفی بر معیشت خود تلقی کرده اند. به گزارش تین نیوز، انجمن صنفی صنعت تایر در نامه ای به رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد نرخ فروش تمام تایرهای بایاس (تایرهای سنگین) از تاریخ 1399/09/29 به میزان 30 درصد متوسط صنعت نسبت به نرخ های قبل افزایش می یابد. کامیونداران و رانندگان ناوگان سنگین معتقدند این اقدام تولیدکنندگان تایر، آنان را تحت فشار بیشتر معیشتی قرار می دهد. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
به گزارش میزان؛ باقر جوان با اشاره به سطح سهمیه بندی لاستیک اظهار کرد: سهمیه بندی لاستیکهای سنگین از مرداد سال ۹۷ آغاز شد و لاستیک‌هایی که بعد از این تاریخ ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی دریافت کرده اند باید در سامانه توزیع تایرهای خودروی سنگین قرار گیرند. وی ادامه داد: تاکنون برای حدود ۳ میلیون حلقه لاستیک حواله صادر شده و این سازمان مفتخر است که به کمک این سامانه توانسته التهاب بازار را از بین ببرد.مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری گفت: راهداری به هیچ وجه علاقه‌ای برای ورود به بازار لاستیک را ندارد، اما به دلیل این که این سازمان متولی بخش متقاضی این کالاست مسؤولیت صدور حواله در سامانه به سازمان راهداری محول...
خبرگزاری میزان-مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری گفت: سازمان راهداری هیچ علاقه‌ای به توزیع تایر ندارد، اما از آنجا که مسئولیت حمایت از مصرف کنندگان این کالا را برعهده دارد به این حوزه وارد شده است. خبرگزاری میزان - باقر جوان با اشاره به سطح سهمیه بندی لاستیک اظهار کرد: سهمیه بندی لاستیکهای سنگین از مرداد سال ۹۷ آغاز شد و لاستیک‌هایی که بعد از این تاریخ ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی دریافت کرده اند باید در سامانه توزیع تایرهای خودروی سنگین قرار گیرند. وی ادامه داد: تاکنون برای حدود ۳ میلیون حلقه لاستیک حواله صادر شده و این سازمان مفتخر است که به کمک این سامانه توانسته التهاب بازار را از بین ببرد. بیشتر بخوانید: صنعت...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از صدا و سیما، داریوش باقرجوان مدیرکل حمل و نقل سازمان راهداری گفت: اخباری مبنی بر اینکه، راهداری حواله برای تایرهای خودروهای سنگین صادر نمی‌کند و رانندگان خودروهای سنگین، مجبور به خرید تایر از بازار سیاه هستند، شنیده می‌شود؛ این در حالی است که فروشندگان تایر خودروهای سنگین، مدعی شده‌اند که تایرهای آنها در انبار هایشان باقی مانده و به دلیل اینکه راهداری حواله صادر نمی‌کند، اجازه فروش تایرهای خود را ندارند. وی تصریح کرد: در این راستا باید گفت که راهداری هیچ انباری برای نگهداری تایر در کشور ندارد و تایرهایی که از طرف راهداری برای عرضه حواله دریافت می‌کنند هم، کاملا در اختیار مالکان و فروشندگان عمده و خرده تایر خودروهای سنگین هستند. به گفته...
به گزارش اکوفارس به نقل از صدا و سیما، داریوش باقرجوان مدیرکل حمل و نقل سازمان راهداری گفت: اخباری مبنی بر اینکه، راهداری حواله برای تایرهای خودروهای سنگین صادر نمی‌کند و رانندگان خودروهای سنگین، مجبور به خرید تایر از بازار سیاه هستند، شنیده می‌شود؛ این در حالی است که فروشندگان تایر خودروهای سنگین، مدعی شده‌اند که تایرهای آنها در انبار هایشان باقی مانده و به دلیل اینکه راهداری حواله صادر نمی‌کند، اجازه فروش تایرهای خود را ندارند. وی تصریح کرد: در این راستا باید گفت که راهداری هیچ انباری برای نگهداری تایر در کشور ندارد و تایرهایی که از طرف راهداری برای عرضه حواله دریافت می‌کنند هم، کاملا در اختیار مالکان و فروشندگان عمده و خرده تایر خودروهای سنگین هستند....
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صدا و سیما، داریوش باقرجوان گفت: اخباری مبنی بر اینکه، راهداری حواله برای تایرهای خودروهای سنگین صادر نمی‌کند و رانندگان خودروهای سنگین، مجبور به خرید تایر از بازار سیاه هستند، شنیده می‌شود؛ این در حالی است که فروشندگان تایر خودروهای سنگین، مدعی شده‌اند که تایرهای آنها در انبار هایشان باقی مانده و به دلیل اینکه راهداری حواله صادر نمی‌کند، اجازه فروش تایرهای خود را ندارند. وی تصریح کرد: در این راستا باید گفت که راهداری هیچ انباری برای نگهداری تایر در کشور ندارد و تایرهایی که از طرف راهداری برای عرضه حواله دریافت می‌کنند هم، کاملا در اختیار مالکان و فروشندگان عمده و خرده تایر خودروهای سنگین هستند. به گفته این مقام مسئول، راهداری...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، سید محمد حسین مولاخواه مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با بیان توضیحاتی از وضعیت لاستیک در سال 1398 گفت : با توجه به بررسی‌های صورت گرفته در خصوص میزان مصرف کشور به انواع تایر داخلی و وارداتی طی شش سال گذشته بطور میانگین در حدود 190 هزار تن معادل 25 میلیون حلقه تایر سبک شامل انواع تایر سواری و وانتی و بالغ بر 160 هزار تن (در حدود 4 میلیون حلقه) انواع تایر سنگین شامل باری ، اتوبوسی ، کشاورزی، راهسازی و صنعتی نیاز داشته است. مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با استناد به اطلاعات دریافتی از واحدهای تولیدکننده تایر داخلی عنوان کرد :...
به گزارش کوفارس، مصطفی تنها در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه حجم واردات تایرهای سنگین جوابگویی نیاز چند سال آینده کشور است، اظهار داشت: بیش از نیاز بازار تایر سنگین وارد کشور شده است. وی در خصوص نحوه توزیع تایرهای سنگین وارداتی هم گفت: از طریق ستاد تنظیم بازار میزان توزیع تایرها در استان ها و نمایندگی ها مشخص می‌شود. علاوه بر این اداره راهداری هم می تواند معرفی نامه هایی را برای دریافت تایر با نرخ مصوب دولتی به متقاضیان ارائه کند. سخنگوی انجمن صنعت تایر، افزود: برای جلوگیری از خواب سرمایه واردکنندگان اگر حواله‌های صادره تا چند هفته مورد استفاده قرار نگیرند واردکننده می‌تواند تایرها را با نرخ مصوب در بازار به بفروش برساند. تنها...
واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود.همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است.«مصطفی تنها»...
ایران اکونومیست- واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود. همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است. در این پیوند، «مصطفی تنها»...
ایران اکونومیست- واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود. همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است. در این پیوند، «مصطفی تنها»...
به گزارش اکوفارس؛ مصطفی تنها در گفتوگو با تسنیم، با اشاره به اینکه علی رغم ابلاغ مصوبه‌ای به گمرکات مبنی بر عدم ترخیص تایرهای سنگین فاقد استاندارد بیش از 300 هزار حلقه تایر اخیرا از گمرکات مجوز ترخیص دریافت کرده‌اند، اظهار داشت: این میزان 25 درصد نیاز کل تایر در سال است البته باید به این نکته توجه داشت که پیش از ابلاغ مصوبه ممنوعیت واردات تایرهای سنگین فاقد کیفیت واردکنندگان برای دو سال آینده تایر وارد کشور کرده بودند و بازار اشباع شده بود. وی با اعلام اینکه جالب اینجاست امروز تولیدکننده در تأمین ارز مواد اولیه خود با مشکلات متعددی روبرو هست، افزود: نکته قابل تأمل اینجاست تولیدکننده ایرانی در خرید خود با طرف چینی باید نخست پول...
به گزارش اکوفارس، مصطفی تنها در گفتوگو با تسنیم، با اشاره به این که اخیراً مدیریت بازرگانی وزارت صنعت طی ابلاغیه‌ای به گمرکات اعلام کرده باید واردات تایرهای سنگین مطابق استانداردهای لازم باشد، اظهار داشت: پیش از این بنا به دلایلی وارد کنندگان ملزم به رعایت استانداردها نبودند که همین موضوع عاملی شد تا حجم زیادی از تایرهای سنگین فاقد استاندارد وارد کشور شده و مشکلاتی را برای مصرف کنندگان به وجود آورد. وی با اعلام این که با ابلاغیه مدیریت بازرگانی دیگر تایرهای سنگین فاقد استاندارد امکان واردات به کشور را ندارند، افزود: اما سوال اینجاست چرا آقایان در مورد تایرهای سنگینی که پیش از این ابلاغیه وارد کشور شده و هیچ استانداردی ندارد پاسخگو نیستند. چرا در مورد...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، مصطفی تنها اظهار کرد: در حال حاضر در تایر خودروهای سنگین حتی با مازاد تایر روبرو هستیم. به قدر کافی تایر موجود است و بازار اشباع شده است و دیگر مشکلی در این زمینه وجود ندارد. در گمرکات کشور نیز مقدار زیادی تایر وارد و رسوب کرده است که یا ثبت سفارش نشده‌اند یا ثبت سفارش شده، اما گشایش اعتبار نشده‌اند. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر افزود: در نتیجه در رابطه با تایر سنگین هیچگونه مشکلی در سمت عرضه وجود ندارد. در حال حاضر مشکل اصلی، کیفیت این تایرها است. به دلیل اینکه مدتی وزارت صمت در زمینه استانداردها دچار سهل‌انگاری شد، استانداردهای SWR و DOT را که اجباری شده بودند، حذف کرد...
مصطفی تنها اظهار کرد: در حال حاضر در تایر خودروهای سنگین حتی با مازاد تایر روبرو هستیم. به قدر کافی تایر موجود است و بازار اشباع شده است و دیگر مشکلی در این زمینه وجود ندارد. در گمرکات کشور نیز مقدار زیادی تایر وارد و رسوب کرده است که یا ثبت سفارش نشده‌اند یا ثبت سفارش شده، اما گشایش اعتبار نشده‌اند. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر افزود: در نتیجه در رابطه با تایر سنگین هیچگونه مشکلی در سمت عرضه وجود ندارد. در حال حاضر مشکل اصلی، کیفیت این تایرها است. به دلیل اینکه مدتی وزارت صمت در زمینه استانداردها دچار سهل‌انگاری شد، استانداردهای SWR و DOT را که اجباری شده بودند، حذف کرد که این موضوع باعث شد تایرهای با...
ساعت24-سخنگوی انجمن تایر با اشاره به ورود تایرهای سنگین فاقد کیفیت به کشور گفت: با لغو ضوابط واردات تایرسنگین بازار دو دستی در اختیار تایرهای بی کیفیت چینی قرار گرفته است. مصطفی تنها با اشاره به اینکه در سال ۹۴ مقررات واستانداردهایی برای واردات تایرهای سنگین به کشور تعریف شده بود، اظهار داشت: در سال ۹۷ واردکنندگان با استدلالهای مختلف موفق شدند تا این ضوابط را لغو کنند آنها معتقد بودند این موضوع به نوعی حمایت از تولیدکنندگان داخلی است درحالی که این ضوابط به نفع مصرف‌کنندگان داخلی کشور بود. وی با اعلام اینکه آنها با این استدلال که تأمین تایر سنگین در کشور مشکل داشته و تولیدکنندگان داخلی در تأمین آن مشکل دارند، افزود: با لغو ضوابط واردات...
به گزرش اکوفارس، مصطفی تنها در گفتوگو با تسنیم، با اشاره به اینکه در سال 94 مقررات واستانداردهایی برای واردات تایرهای سنگین به کشور تعریف شده بود، اظهار داشت: در سال 97 واردکنندگان با استدلالهای مختلف موفق شدند تا این ضوابط را لغو کنند آنها معتقد بودند این موضوع به نوعی حمایت از تولیدکنندگان داخلی است درحالی که این ضوابط به نفع مصرف‌کنندگان داخلی کشور بود. وی با اعلام اینکه آنها با این استدلال که تأمین تایر سنگین در کشور مشکل داشته و تولیدکنندگان داخلی در تأمین آن مشکل دارند، افزود: با لغو ضوابط واردات تایرسنگین بازار دو دستی در اختیار تایرهای بی کیفیت چینی قرار گرفته است. سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه ورود تایرهای سنگین فاقد کیفیت باعث...
تین‌نیوز | دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط جدید ثبت‌سفارش و واردات لاستیک انواع خودروهای سنگین را ابلاغ کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براساس این ابلاغیه، شرکت‌هایی که سابقه واردات لاستیک سنگین ندارند، مانند کارت‌های بازرگانی صادر شده پس از اسفند ۹۶، فقط تا سقف ۵۰۰ هزار دلار امکان ثبت‌سفارش دارند و تا تعهدات ارزی این سفارش‌ها را رفع نکنند قادر به ثبت‌سفارش جدید نخواهند بود. سعید عباس پور، مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامهای به مدیران کل استانی این وزارتخانه شرایط جدید ثبت‌سفارش و واردات تایرهای سنگین شامل لاستیکهای TBR، OTR، TBB و کشاورزی را ابلاغ کرد. براساس این ابلاغیه، سابقه واردات...
رویداد۲۴ سعید عباسپور مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن وتجارت در نامه ای به مدیران کل استانی این وزارت خانه شرایط جدید ثبت سفارش و واردات تایرهای سنگین شامل لاستیک های TBR، OTR، TBB و کشاورزی را ابلاغ کرد. متن کاملا این ابلاغیه به شرح زیر است: سازمان صنعت، معدن و تجارت ۳۱ استان و جنوب استان کرمان ضوابط ثبت سفارش و واردات تایر سنگین با عنایت به بندهای ۶ و ۷ تصمیمات بیست و هشتمین جلسه ستاد مقابله با تهدیدهای تحریم مورخ ۱۳۹۸/۰۴/۳۰ ضوابط ثبت سفارش و واردات انواع تایر سنگین به شرح ذیل اعلام می‌گردد: ۱ـ شرکت‌های فاقد سابقه واردات در زمینه واردات تایر سنگین، همانند کارت‌های بازرگانی جدید صادره بعد از اسفند سال ۱۳۹۶...
وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط جدید ثبت سفارش و واردات لاستیک انواع خودروهای سنگین را ابلاغ کرد.سعید عباسپور مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن وتجارت در نامه ای به مدیران کل استانی این وزارت خانه شرایط جدید ثبت سفارش و واردات تایرهای سنگین شامل لاستیک های TBR، OTR، TBB و کشاورزی را ابلاغ کرد. متن کاملا این ابلاغیه به شرح زیر است: سازمان صنعت، معدن و تجارت ۳۱ استان و جنوب استان کرمان ضوابط ثبت سفارش و واردات تایر سنگین با عنایت به بندهای ۶ و ۷ تصمیمات بیست و هشتمین جلسه ستاد مقابله با تهدیدهای تحریم مورخ ۱۳۹۸/۰۴/۳۰ ضوابط ثبت سفارش و واردات انواع تایر سنگین به شرح ذیل اعلام...
سعید عباسپور مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن وتجارت در نامه ای به مدیران کل استانی این وزارت خانه شرایط جدید ثبت سفارش و واردات تایرهای سنگین شامل لاستیک های TBR، OTR، TBB و کشاورزی را ابلاغ کرد. وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط جدید ثبت سفارش و واردات لاستیک انواع خودروهای سنگین را ابلاغ کرد.سعید عباسپور مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن وتجارت در نامه ای به مدیران کل استانی این وزارت خانه شرایط جدید ثبت سفارش و واردات تایرهای سنگین شامل لاستیک های TBR، OTR، TBB و کشاورزی را ابلاغ کرد. لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000FJC برچسب ها: لاستیک ، کامیون ، دلار
«پرویز اخوان» افزود: اکنون کارخانجات تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند و در این زمینه طی مکاتبه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وزارتخانه، نسبت به ادامه تولید در شرایط یاد شده هشدار داده شد. وی یادآور شد:صنعت تایر صنعتی استراتژیک و مادر است که همه صنایع دیگر به نوعی به واسطه موضوع حمل و نقل با آن مرتبطند، بر این اساس باید تمهیدات ویژه ای برای تامین نیازهای این صنعت اندیشیده شود و در غیر این صورت با بحران مواجه خواهد شد. اخوان در عین حال به برخی ماه های گذشته اشاره کرد که با وجود همه مشکلات و دشواری های تولید و تحریم ها، اما به دلیل تزریق به موقع...
«پرویز اخوان» در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: اکنون کارخانجات تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند و در این زمینه طی مکاتبه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وزارتخانه، نسبت به ادامه تولید در شرایط یاد شده هشدار داده شد. وی یادآور شد:صنعت تایر صنعتی استراتژیک و مادر است که همه صنایع دیگر به نوعی به واسطه موضوع حمل و نقل با آن مرتبطند، بر این اساس باید تمهیدات ویژه ای برای تامین نیازهای این صنعت اندیشیده شود و در غیر این صورت با بحران مواجه خواهد شد. اخوان در عین حال به برخی ماه های گذشته اشاره کرد که با وجود همه مشکلات و دشواری های تولید و...
به گزارش اکوفارس، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، با اشاره به کمبود این روزهای تایر خودروهای پرتیراژ مثل پراید در بازار، گفت: تولیدکنندگان تایر برای تداوم تولید نیازمند مواد اولیه هستند، اما وقتی تامین مواد اولیه با مشکل مواجه می شود، تولید نیز کاهشی خواهد شد. وی بیان داشت: چند هفته ای است به دلایل نامعلوم به ثبت سفارش های مواد اولیه مورد نیاز این صنعت ترتیب اثر داده نشده و ارز تخصیص نمی‌یابد که بیشتر شامل کائوچو، شتاب دهنده‌ها، آنتی اکسیدان‌ها، سیم و غیره می‌شود و هیچ جواب قانع کننده‌ای نیز در این زمینه نمی‌دهند. تنها اظهار داشت: اگر این روند ادامه یابد، در ماه‌های آینده توقف بیشتر خطوط تولید و زیان بیشتر تایرسازان را شاهد خواهیم بود،...
طبق اعلام گمرک و به درخواست وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای تنظیم بازار داخلی فرایند ترخیص تایرهای سنگین از گمرک تسهیل می‌شود. به گزارش ایسنا، طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تسهیل فرایند ترخیص تایرهای سنگین، گمرک اعلام کرد که برای تنظیم بازار داخلی و تسهیل هر چه بیشتر در تأمین انواع لاستیک مورد نیاز ناوگان حمل و نقل، روند تشریفات گمرکی این محموله‌ها ضمن رعایت قوانین از جمله داشتن مجوزهای لازم و استانداردها سریع‌تر می‌شود. بر این اساس گمرک اعلام کرده است که پذیرش گواهی بازرسی در مبدأ کالا منوط به اعلام نظر سازمان ملی استاندارد خواهد بود. با توجه به این که تأمین لاستیک مورد نیاز کشور به ویژه در بخش ناوگان سنگین از...
رکنا: مصطفی تنها به اعلام اینکه تولید لاستیک کشور با کاهش رو‌به‌رو نیستیم، اظهارداشت: در این زمینه افزایش تولید هم داشته‌ایم و این روند افزایشی ادامه خواهد داشت. سخنگوی انجمن صنعت تایر از افزایش 10درصدی تولید در 6ماهه نخست سال جاری خبر داد و گفت: در بخش تایرهای سنگین ستاد تنظیم بازار Store نظارت جدی داشته و متقاضیان حتما باید حواله‌های خود را از وزارت راه دریافت کنند. در غیر این صورت امکان خرید لاستیک ندارند. وی در همین مورد با اشاره به افزایش تولید با وجود مشکلات اقتصادی و نوسانات ارزی در کشور افزود: با اینکه در مرداد ماه به علت مشکلات ارزی پیش آمده برای تامین مواد اولیه یک شوک در تولید لاستیک به وجود آمد و...
صراط: پایگاه هوایی شهید دوران شیراز پیش از پیروزی انقلاب اسلامی در ۱۵ کیلومتری جنوب شیراز و با دو باند پروازی افتتاح شد و در ابتدا محل آموزش خلبانان نیروی هوایی ارتش بود، ولی پس از ورود هواپیماهای C-۱۳۰ به ناوگان ترابری نیروی هوایی، پایگاه شیراز به پایگاه اصلی هواپیماهای ترابری C-۱۳۰ مبدل شد. به گزارش تسنیم پس از دوران دفاع مقدس و با ورود هواپیماهای ایلوشین به کشورمان پایگاه هوایی شیراز به محل اصلی استقرار این هواپیما‌ها تبدیل شد و از آن زمان به بعد، اورهال هواپیماهای C-۱۳۰ و ایلوشین نیروی هوایی در این پایگاه هم، انجام می‌شود. ساخت لاستیک هواپیما ارابه‌های فرود هواپیما یکی از مهمترین بخش‌های هر هواپیمایی است که در صورت بروز هرگونه اشکال در...
تین‌نیوز | دبیر کانون کامیونداران با عنوان اینکه کاهش تعرفه واردات تایر تنها برای لاستیک‌ها سنگین سیمی بوده‌است گفت: در حالیکه تقاضای بالایی برای تایرهای سنیگن اتوبوسی و کامیونی بایاس(نخی) وجود دارد، ممنوعیت واردات با هدف حمایت از تولیدات داخلی فاقد توجیه بوده و لازم است دولت حتی به صورت موقت نسبت به رفع ممنوعیت واردات این نوع از تایر تصمیم گیری کند. احمد کریمی دبیر کانون کامیونداران در گفتگو با تین نیوز، کمبود تایر را از مهمترین مشکلات حوزه حمل و نقل دانست و گفت: عدم توزیع مناسب تایرهای سنگین زمینه افزایش قیمت را فراهم آورده به‌گونه‌ای‌که هم اکنون قیمت تایرهای سنگین اتوبوسی و کامیونی بایاس(نخی) که قیمت یک میلیون 900 هزار تومانی برای آن مصوب شده با قیمت...
تین‌نیوز | مدیر روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در صورت عدم تامین نیاز بازار از سوی تایرسازان داخلی، به درخواست مصرف‌کنندگان و تشکل‌های مرتبط، سیاست‌های وارداتی در زمینه تایرهای سنگین باری و اتوبوسی بایاس(نخی) اصلاح خواهد شد. به گزارش تین‌نیوز، پیام برازجانی مدیر روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در خصوص التهابات اخیر بازار لاستیک و عدم واردات تایرهای سنگین باری و اتوبوسی بایاس(نخی) گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره برنامه و اقدامات صورت گرفته در حوزه تایر گزارشات مفصلی را تهیه کرده که به زودی منتشر خواهد شد. وی در ادامه افزود: سیاست‌های وزارتخانه با توجه به آمار ظرفیت اعلام شده از سوی تایرسازان و هم‌چنین بررسی وضعیت بازار...
به گزارش ایلنا، تعرفه واردات لاستیکهای سنگین اتوبوسی و باری به 5 درصد کاهش یافت. با کاهش 21 درصدی تعرفه واردات لاستیکهای سنگین باری و اتوبوسی در حالیکه به نظر می‌رسید بازار این محصول استراتژیک روند کاهشی را تجربه خواهد کرد اما بررسی قیمت‌ها در بازار خرده فروشی حاکی از تداوم التهابات داشته طوری‌که قیمت تایرهای 1224 بایاس با اختلاف بیش از 4 میلیون تومانی نسبت به نرخ مصوب مصرف کننده به فروش می‌رسد. موضوعی که عدم تاثیرپذیری بازار لاستیک از تصمیات تعرفه‌ای را باید در اجرای آن برای واردات تایرهای سیمی جستجو کرد. در واقع کاهش تعرفه هرچند اقدامی قابل تامل است اما ساختار جاده‌ای همراه بهره‌گیری سیستم حمل و نقل از کامیون‌ها و ماشین‌آلاتی که تداوم حرکت چرخ...
تین‌نیوز | علی‌رغم کاهش تعرفه واردات تایرهای سنگین باری و اتوبوسی سیمی به 5درصد به جهت مصرف عمده تایرهای بایاس (نخی) در سیستم حمل‌ونقل جاده‌ای و ممنوعیت وارداتی اعمال‌شده، این تایرها هم‌چنان با اختلاف قیمت بیش از 4 میلیون تومانی در بازار معامله می‌شوند. به گزارش خبرنگار تین نیوز؛ در حالی که تعرفه واردات لاستیکهای سنگین اتوبوسی و باری به 5درصد کاهش یافت به نظر می‌رسید بازار این محصول استراتژیک روند کاهشی را تجربه خواهد کرد، اما بررسی قیمت‌ها در بازار خرده‌فروشی حاکی از تداوم التهابات داشته به‌گونه‌ای که قیمت تایرهای 1224 بایاس با اختلاف بیش از 4 میلیون تومانی نسبت به نرخ مصوب مصرف‌کننده به فروش می‌رسد. موضوعی که عدم تاثیرپذیری بازار لاستیک از تصمیمات تعرفه‌ای را باید در...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از وزارت صمت، رضا الهیاری با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت ها جهت اجرای طرح گفت: عقد قرارداد جدید ماشین آلات از نیمه دوم سال جاری با حدود ۱۰ میلیون یورو و اشتغال زایی ۱۲۰ نفر شروع و بر اساس برنامه طی مدت ۱۸ ماه به پایان می رسد. وی با بیان اهمیت تولید داخلی تایر به عنوان کالای مصرفی در صنعت تولید خودرو و نیز ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور تصریح کرد: قرار است در کارخانه آریا تایر هامون در شهرستان زابل علاوه بر تایرهای فوق سنگین، تایر سواری PCR و تایرهای کامیونی – اتوبوسی TBR در مجموع با ظرفیت ۵۰هزار تن در سال به تولید برسد. الهیاری افزود: از جمله اقدامات...
مدیر اجرای طرح های صنعتی ایدرو از اجرای طرح تولید تایرهای فوق سنگین خودروهای راهسازی، لودری ، کشاورزی و صنعتی درکارخانه تایر هامون استان سیستان و بلوچستان خبر داد. ۰۲ مهر ۱۳۹۷ - ۱۶:۲۰ اقتصادی صنعت و تجارت نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایدرو، رضا الهیاری با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت های مهیا شده در زمین پیش بینی شده جهت اجرای طرح گفت : عقد قرارداد جدید ماشین آلات از نیمه دوم سال جاری با حدود 10 میلیون یورو و اشتغال زایی 120 نفر شروع و بر اساس برنامه طی مدت 18 ماه به پایان می رسد. وی با بیان اهمیت تولید داخلی تایر به عنوان کالای مصرفی در صنعت تولید خودرو و نیز...
به گزارش ایکنا از سیستان‌وبلوچستان، به‌نقل از روابط عمومی استانداری، رضا الهیاری، مدیر اجرایی طرح‌های صنعتی ایدرو از اجرای طرح تولید تایرهای فوق سنگین خودروهای راهسازی، لودری، کشاورزی و صنعتی درکارخانه تایر هامون سیستان و بلوچستان خبر داد.الهیاری با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت‌های مهیا شده در زمین پیش بینی شده جهت اجرای طرح، گفت: عقد قرارداد جدید ماشین آلات از نیمه دوم سال جاری با حدود 10 میلیون یورو و اشتغالزایی 120 نفر شروع و بر اساس برنامه طی مدت 18ماه به پایان می‌رسد. وی با بیان اهمیت تولید داخلی تایر به عنوان کالای مصرفی در صنعت تولید خودرو و نیز ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کشور، بیان کرد: قرار است در کارخانه آریا تایر هامون در شهرستان...
به گزارش خبرگزاری برنا ، رضا الهیاری با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت های مهیا شده در زمین پیش بینی شده جهت اجرای طرح گفت : عقد قرارداد جدید ماشینآلات از نیمه دوم سال جاری با حدود ۱۰ میلیون یورو و اشتغال زایی ۱۲۰ نفر شروع و بر اساس برنامه طی مدت ۱۸ماه به پایان می رسد . وی با بیان اهمیت تولید داخلی تایر به عنوان کالای مصرفی در صنعت تولید خودرو و نیز ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور تصریح کرد: قرار است در کارخانه آریا تایر هامون در شهرستان زابل علاوه بر تایرهای فوق سنگین ، تایر سواری PCR و تایرهای کامیونی – اتوبوسی TBR در مجموع با ظرفیت ۵۰هزار تن در سال به تولید...
یکی از شرکت‌های تولیدکننده تایر، دو نوع تایر جدید برای خودروهای سنگین به بازار ارائه کرده که در آن از فناوری نانو برای افزایش دوام استفاده شده است. این تایرها میزان مصرف سوخت خودروها را کاهش داده‌اند. به گزارش گروه علم و فناوری خبرگزاری آنا از ستاد ویژه توسعه نانو، تویو تایر یواس‌آ دو محصول جدید خود را به بازار عرضه کرد؛ محصولاتی که کارایی مصرف سوخت را بهبود می‌دهند. این دو محصول با نامهای Nanoenergy M675 و Nanoenergy M175 در واقع تایر ماشین‌های سنگین هستند. این دو محصول دارای مقاومت چرخشی بالایی هستند و تأییدیه SmartWay را دارند. رشته‌های مورد استفاده در ساخت این دو تایر با استفاده از فناوری Nano Balance شرکت تویو به دست آمده است....
به گزارش اکوفارس، وزارت صنعت معدن و تجارت با ارسال نامه ای به سازمان های خود در استان ها اعلام کرد: ضمن ارسال تصاویر نامه‌های شماره 60/107451 نورخ 1397/4/27 معاون محترم امور اقتصادی و بازرگانی و شماره 60/1290029 مورخ 1397/5/16 دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازرا وزارت متبوع در خصوص واردات تایرهای سنگین و تولید داخل به آگاهی می‌رساند: 1- ترخیص کلیه تایرها وارداتی سنگین باری و مسافری منوط به دریافت تاییده شبکه توزیع و مقدص حمل براساس تخصیص سهمیه استان‌ها توسط دبیرخانه تنظیم بازار کشور و مطابق نیاز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، با اعلام کتبی دفتر امور اقتصادی و سیاست‌های تجاری وزارت متبوع و درج مقصد و انبار مربوطه در بارنامه می‌باشد. 2- ردیف...
به گزارش جام جم آنلاین از فارس، وزارت صنعت معدن و تجارت در نامهای به سازمان‌های زیر مجموعه خود در استان‌ها اعلام کرد: ضمن ارسال تصاویر نامه‌های شماره 60.107451 نورخ 27 تیر 1397 معاون محترم امور اقتصادی و بازرگانی و شماره 60.1290029 مورخ 16 مرداد 1397 دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازرا وزارت صنعت در مورد واردات تایرهای سنگین و تولید داخل به آگاهی می‌رساند: 1- ترخیص کلیه تایرهای وارداتی سنگین باری و مسافری منوط به دریافت تاییده شبکه توزیع و مقدص حمل براساس تخصیص سهمیه استان‌ها توسط دبیرخانه تنظیم بازار کشور و مطابق نیاز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، با اعلام کتبی دفتر امور اقتصادی و سیاست‌های تجاری وزارت متبوع و درج مقصد و انبار...
وزارت صنعت معدن و تجارت با ارسال نامه ای به سازمان های خود در استان ها اعلام کرد: ضمن ارسال تصاویر نامه‌های شماره 60/107451 نورخ 1397/4/27 معاون محترم امور اقتصادی و بازرگانی و شماره 60/1290029 مورخ 1397/5/16 دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازرا وزارت متبوع در خصوص واردات تایرهای سنگین و تولید داخل به آگاهی می‌رساند: 1- ترخیص کلیه تایرها وارداتی سنگین باری و مسافری منوط به دریافت تاییده شبکه توزیع و مقدص حمل براساس تخصیص سهمیه استان‌ها توسط دبیرخانه تنظیم بازار کشور و مطابق نیاز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، با اعلام کتبی دفتر امور اقتصادی و سیاست‌های تجاری وزارت متبوع و درج مقصد و انبار مربوطه در بارنامه می‌باشد. 2- ردیف تعرفه های مشمول...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت