جدیدترین‌های «حمل ریلی چند وجهی»:

◄ حمل و نقل چند وجهی ضرورت یا انتخاب / آیا بنادر را ریل گذاری کنیم ؟

تین نیوز حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریل به بنادر، یکی از مهمترین الزامات افزایش سرعت جابجایی کالا است و به طور حتم موجب کاهش هزینه ها، افزایش سرعت حمل و نقل و کاهش مدت زمان انتقال کالا و در نهایت رقابت پذیری  در بازارهای هدف داخلی و بین المللی می شود. علاوه بر این، ارتقای سرعت صادرات کالا از بنادر ایران، بهترین راه حل برای بهبود وضعیت صادراتی کشور است و موجب خواهد شد تا انگیزۀ فعالان اقتصادی افزایش یابد. اما با وجود همه تاکیداتی که برای اتصال ریل به بنادر کشور وجود دارد و با وجود اتصال برخی بنادر به ریل یا با وجود توسعه شهرهای ریل پایه توسط مقامات دولت، اما سرعت و کمیت اتصال چشمه...


بهره برداری از800 مترخطوط جدید ریلی با هدف توسعه حمل و نقل چند وجهی در بندر شهید رجایی

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، از الحاق 800 متر خطوط جدید ریلی با اعتبار 65 میلیارد ریال در مجتمع بندری شهید رجایی خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، منصور خرمشکوه  با بیان اینکه 800 متر خطوط جدید ریلی به 60 کیلومتر زیر ساخت هایی که پیشتر در بندر شهید رجایی احداث شده اضافه گردید اظهارداشت: اولین محموله از طریق این خط جدید الاحداث  وارد مجتمع بندری شهید رجایی  شد. وی هرمزگان گفت: خطوط ریلی اختصاصی با سرمایه گذاری بالغ بر 65 میلیارد ریال توسط بخش خصوصی احداث شده است . معاون بندری و امور اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی، تصریح کرد: آنچه مورد توجه است توسعه حمل و نقل کالا...


◄ نقش حمل ریلی چند وجهی در کاهش هزینه‌های لجستیکی

تین نیوز بخش 26 بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیش‌تر منتشر شد. بخش 27 این یادداشت در ادامه می‌آید: (بخش‌های یک تا 25 به بخش 26 پیوست شده است). ب- سهم هزینه‌های حمل و نقل در لجستیک مطلب قابل ملاحظه این است که سهم هزینه‌ حمل و نقل از کل هزینه‌های لجستیک چه میزان است؟ در نمودار زیر سهم تقریبی انواع هزینه‌‌های حمل ونقل نشان داده شده است. البته برمبنای محل، حجم و سطح لجستیک این سهم کاملاً متفاوت می‌باشد. در‌ اینجا سهم هزینه‌ حمل و نقل شامل مجموعه‌ای از هزینه‌های توزیع است و سهم سنگین هزینه‌های انبارداری، بسته بندی، حسابداری انبار، اموال  و مدیریت سفارش ها (inventory) جداگانه تعیین شده است. در نمودار زیر 2 نوع...


حمل بارگندم از کشتی و انتقال مستقیم به واگن قطار/ توسعه حمل و نقل چند وجهی راهبرد مهم بندر شهید رجایی

به گزارش ایلنا از بندرعباس، اله مراد عفیفی پور به برنامه های تدوین شده در راستای تحقق سیاست های کلی برنامه ششم توسعه و اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور اشاره و اظهار کرد: توسعه حمل و نقل چندوجهی (افزایش سهم ریل در بنادر کشور) به عنوان یک راهبرد درسال جهش تولید، در دستور کار قرارگرفته است . مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با تاکید بر این موضوع که سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال توسعه هرچه بیشتر فعالیت‌های ریلی در بندر شهیدرجایی و بنادر دیگر است،تصریح کرد: براساس هدف گذاری انجام گرفته تمام تلاش خود را بکار خواهیم گرفت تا بتوانیم سهم قابل توجهی از بار را از طریق ریل به بندر وارد و یا از بندر...


بنادر مهم کشور به حمل و نقل چند وجهی متصل می شود

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تمام بنادر مهم کشور به سیستم حمل و نقل چندوجهی و شبکه ریلی متصل خواهد شد و این مهم به عنوان یک سیاست کلیدی از سوی این سازمان دنبال می شود . ایران آنلاین / «محمد راستاد» روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از ششمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران افزود: اکنون طرح توسعه شبکه ریلی و حمل و نقل چند وجهی در بنادر با همکاری راه اهن، توسط مشاوران داخلی و خارجی در دست اقدام قرار دارد . وی اظهارداشت: سازمان بنادر به دنبال استفاده از حمل ونقل چند وجهی در تمام بنادر است و نیز شبکه ریلی به بنادر و پسکرانه های ان متصل...


توسعه حمل و نقل چند وجهی از طریق سازمان بنادر/ زیرساخت‌های ریلی بندر رجایی توسعه می‌یابد

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،محمد راستاد معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه باید از ظرفیت سایر شقوق حمل و نقل برای توزیع کالا استفاده کنیم، گفت: استفاده از این گونه‌های حمل و نقلی به خصوص در بخش ریلی باعث ایجاد مزیت‌های رقابتی در بنادر می‌شود. وی ادامه داد: سازمان بنادر  برای مزیت رقابتی ،حمل و نقل چند وجهی را در دستور کار قرار داده است. راستاد تصریح کرد: هم اکنون تمرکز ما بر روی بندر شهید رجایی است که سعی خواهیم کرد با مشارکت داخلی و خارجی، مذاکرات جدید را آغاز کنیم تا زیرساخت‌های ریلی در این بندر توسعه...


ایجاد اداره کل امور لجستیکی و حمل و نقل چند وجهی مصلحتی نیست

به گزارش خبرگزاری صداوسیما از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی؛ محمد راستاد­ ­با بیان این مطلب­ افزود: امروزه اتصال بندر به ریل و یکپارچه سازی حمل ریلی - دریایی یک تمایز رقابتی محسوب می شود. وی با اشاره به تاسیس اداره کل امور لجستیکی و حمل و نقل چند وجهی در سازمان بنادر و دریانوردی گفت: این اداره برای پاسخگویی به نیازهای روز صنعت بندری و حمل و نقل دریایی ضروری است. اتصال به ریل، عنصر راهبرد توسعه بندری معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اتصال ریل ­به بندر عنصر راهبرد ­توسعه بندری به شمار می رود؛­ از طرفی ارزانی حمل کالا با ریل و کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و بر شرایط اجتماعی مانند کاهش تصادفات...