2024-04-30@02:46:10 GMT
۶۴۳ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «زیان سهام»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
آفتاب‌‌نیوز : ۲۰ سال پس از تصویب واگذاری دو باشگاه پرسپولیس و استقلال، بلاخره این دو نهاد ورزشی رسماً با حضور وزرای ورزش و اقتصاد به هلدینگ خلیج فارس و یک کنسرسیوم بانکی واگذار شدند. بازیان سرپرست سازمان خصوصی‌سازی، این واگذاری را «وزیدن هوای تازه در مدیریت این دو باشگاه» توصیف کرد. خبرگزاری دولتی ایرنا نیز این واگذاری را به عنوان «عاقبت به خیر» شدن استقلال و پرسپولیس تفسیر نمود. در مراسم واگذاری، روسای سازمان خصوصی‌سازی و مدیران این دو باشگاه همدیگر را در آغوش گرفتند! و فضای دراماتیک را رقم زدند. با این همه ارقام، داده‌ها و واقعیت‌های پشت پرده این شکل خصوصی‌سازی تا بدین حد شورانگیز به نظر نمی‌رسد. پر هزینه، زیان‌ده و بدون چشم انداز سوددهی در...
ایمان ربیعی- بازارهای مالی ایران از ابتدای سال با حرکت سرسامآور افزایش قیمت‌ها روبرو بودند اما با این حال در هفته‌ای که دو روز پایانی‌اش تعطیل بود و تنها چهار روز کاری را تجربه می‌کرد، قیمت‌ها در بازار ارز، طلا و سکه تا حدی عقب نشستند و در نتیجه سرمایه‌گذاران در بازارهای چهارگانه با زیان روبرو شدند . هر چند گزارش‌هایی درباره عقب‌نشینی قیمت ارز در کانال شصت هزار تومان منتشر شده است اما سایت‌های اعلام قیمت منتسب به کانون صرافان، قیمت دلار را از چرخه اعلام حذف کرده و مقابل آن خط تیره گذاشته‌اند . با این حال قیمت دلار که تا نیمه کانال شصت هزار تومان پیشروی کرده بود، توانست به محدوده کف کانال شصت هزار تومان بازگردد...
در شرایطی واگذاری ۸۰ درصد سهام باشگاه پرسپولیس در قالب رد دین به سازمان تامین اجتماعی صورت گرفته، که مشخصا واگذاری این باشگاه زیان ده به سازمانی که خودش در آینده ای نه چندان دور شرایط مطلوبی نخواهد داشت، می تواند برای هر دو شرکت بحران آفرین باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا ماجرای واگذاری باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی سرانجام با مصوبه هیئت وزیران وارد فاز اجرایی شد. بر اساس این مصوبه 80 درصد سهام شرکت فرهنگی ورزشی پرسپولیس متعلق به وزارت ورزش و جوانان به صندوق بازنشستگی کشوری، سازمان تامین اجتماعی و صندوق بیمه روستاییان و عشایر واگذارد می شود.به دنبال انتشار این خبر انتقاد ها به این تصمیم دولت جهت واگذاری دو باشگاه...
انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشگاه علامه طباطبایی خطاب به رئیس مجلس نوشت: واگذاری باشگاه زیان‌ده پرسپولیس به سازمان تأمین اجتماعی، نه تنها دردی از این سازمان دوا نمی‌کند، بلکه به مشکلات این سازمان و این باشگاه پرطرفدار اضافه هم می‌کند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشگاه علامه طباطبایی در مورد واگذاری باشگاه پرسپولیس به سازمان تامین اجتماعی نامه‌ای خطاب به رئیس مجلس شورای اسلامی نوشت. متن این نامه به شرح زیر است:بسم الله الرحمن الرحیمجناب آقای قالیباف ریاست محترم مجلس. سلام علیکمدر پی مصوبه‌ی هیأت وزیران، مبنی بر واگذاری سهام دولت در باشگاه پرسپولیس به سازمان تأمین اجتماعی به عنوان رد دیون دولت به این سازمان، ما به دلایلی که در ادامه خواهد آمد، خواستار...
آفتاب‌‌نیوز : عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری‌های اخیر مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد. امیرحسن کاکائی با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل ۴۴ قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در کنار آن باید دولت...
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری‌های اخیر مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد.امیرحسن کاکائی در گفتگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل ۴۴ قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در کنار آن باید دولت با...
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: زیان انباشته شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری های اخير مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آنها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است مگر آنکه خصوصی سازی به شکل واقعی در آنها صورت بگیرد. امیرحسن کاکائی در گفتگو با عصرایران با بیان این مطلب افزود: تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران اجرای درست اصل 44 قانون اساسی یا به عبارت بهتر، خصوصی سازی واقعی این دو شرکت است، البته در...
به گزارش همشهری آنلاین، ماجرای واگذاری سهام مالکیت پرسپولیس و استقلال به سرمایه گذارانی که بتوانند درآمد های این باشگاه ها را تامین کند یکی از موضوعات چالش برانگیزی است که در طول سال های گذشته حل نشده باقی مانده است. در چنین شرایطی در طول چند سال گذشته مذاکرات غیر رسمی که هیچ وقت خبر های رسمی درباره آن منتشرنشده ، با برخی از شرکت های بزرگ از جمله ایرانسل ،همراه اول،ایران خودرو ،سایپا و برخی نهاد های شبه دولتی انجام شده است و اخیرا نیز بحث واگذاری سهام باشگاه پرسپولیس به تامین اجتماعی مطرح شده است. اما هیچ کدام از این شرکت ها حاضر به تقبل سهام این باشگاه نیستند چرا که می دانند هزینه های این باشگاه...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در متن محسن برزوزاده معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی و زیر بنایی آمده است: "همانطور که استحضار دارید تصمیم های اقتصادی برطیف وسیعی از مردم که به عنوان سهامدار در بازار سرمایه مشغول به فعالیت هستند و یا تحت عنوان سهام عدالت، مالکیت سهام شرکتهای واگذار شده را دارند؛ اثرگذار خواهد بود. جریان قیمت گذاری در صنعت خودرو بخاطر تلاطم ارزی منجر به افزایش زیان انباشته در این صنعت گردیده که ادامه فعالیت برای دو شرکت بزرگ این صنعت را با مشکلات اساسی روبرو نموده است؛ در این راستا به پیوست نامه شماره ۱۴۰۲۴۲۰۳۶۶ مورخ ۱۴۰۲.۰۸.۲۸ مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا در خصوص «درخواست کاهش فاصله زمانی تجدید ارزیابی دارایی ها...
گروه اقتصاد و درآمد: سید علی حسینی بخشی از فعالیت های اجرایی خود را در وزارت صمت گذرانده اما پیش از آن در معاونت اجرایی در دوره اول دولت روحانی دستیار محمد شریعتمداری بوده و از همانجا جزئیات زیادی از صنایع و مشکلات بخش های مختلف اقتصادی در ایران را به چشم مشاهده کرده است. خروج خودروسازان از زیان با افزایش قیمت و تحمیل فشار مضاعف بر مردم! چرا جلوی رانت ها، حقوق های بالا و حقوق بگیران اضافه خود را نمی گیرند؟ پیش از این گفت و گویی درباره یک فساد در ستاد حمل ونقل سوخت کشور منتشر کردیم و او این بار به ریشه هایی از فساد و علائمی وقوع فسادهای بزرگ تر در آینده صنعت خودرو پرداخته است. مدتی است که شاید اخبار...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم وفناوری آنا از سازمان بورس ایران، ولی الله جعفری در برنامه روزی نو درباره زیان انباشته شرکتهای ایرانخودرو و سایپا افزود: مطابق با ماده ۱۴۱ قانون تجارت «اگر بر اثر زیان‌های وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از میان برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله مجمع عمومی فوق‌العاده صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رأی واقع شود.مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس اظهارداشت: طبق مقررات سازمان بورس شرکت‌هایی که چهار سال متوالی مشمول ماده ۱۴۱ شوند، پذیرش سهام آنها در بورس تهران و فرا بورس تحت الشعاع قرار می‌گیرد و تا زمانی که از ماده ۱۴۱ خارج نشوند سهام آنها در فرابورس عرضه نمی‌شود.وی تصریح کرد: بورس...
آفتاب‌‌نیوز : شرکت ایران خودرو که بزرگترین خودروساز کشور به شمار می‌رود در سال‌های گذشته با بحران انباشت زیان مواجه است. زیان انباشته این خودروساز به واسطه قیمت‌گذاری دستوری محصولات این شرکت توسط مراجع قانونی ایجاد شده که با ایجاد حاشیه سود خالص و ناخالص منفی، ایران خودرو را به دومین شرکت با بیشترین زیان انباشته در بورس تهران پس از بانک آینده تبدیل کرده است. به گزارش اکوایران، مطابق مفاد ماده ۹۰ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی، چناچه دولت به هر دلیل، قیمت فروش کالا یا خدمات بنگاه‌های مشمول واگذاری و یا سایر بنگاه‌های بخش غیر دولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند؛ دولت مکلف است ما به التفاوت قیمت تکلیفی...
فارس نوشت: بررسی عملکرد مالی و شرایط بنیادی شرکتهای ایرانخودرو و سایپا نشان می‌دهد این دو شرکت به جای تولید خودرو، در حال تولید زیان برای سهامداران خود هستند. ایران و کره جنوبی به صورت همزمان خودروسازی خود را آغاز کردند، اما دستاورد ۵۰ سال خودروسازی دو کشور متفاوت بوده است. ایرانخودرو در انتهای آذر امسال ترازنامه فصلی خود را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته ۱۰۴ هزار و ۴۳ میلیارد تومانی این خودروساز داشت، زیان انباشته خودرو در انتهای سال قبل ۷۳ هزار و ۹۰۷ میلیارد تومان بوده که تنها طی ۹ ماه، ۴۱ درصد افزایش یافته است. سایپا در انتهای آذر امسال ترازنامه فصلی خود را منتشر کرد که نشان می‌دهد زیان انباشته شرکت سایپا در انتهای...
تین نیوز بوئینگ ۱۵۷ هواپیمای تجاری را در سه ماهه چهارم به مشتریان خود تحویل داد و سفارشات خالص ۶۱۱ هواپیما را ثبت کرد که نشان دهنده چشم انداز قوی برای رشد فروش در آینده است. درآمد سه ماهه این شرکت نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزایش یافت و سود عملیاتی آن از منفی به مثبت تبدیل شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بوئینگ درآمد سه ماهه بالای ۲۲.۰۲ میلیارد دلار در مقابل ۲۱.۰۷ میلیارد دلار مورد انتظار را گزارش کرد. درآمد فروش تجاری بوئینگ برای سه ماهه چهارم به ۱۰.۴۸ میلیارد دلار در مقابل ۱۰.۰۴ میلیارد دلار مورد انتظار رسید. بوئینگ از نقطه نظر سودآوری، زیان تعدیل شده به ازای هر سهم ۰.۴۷ دلار...
آقای امیرحسن کاکایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، افزود: البته سهم بانک‌ها و سازمان‌های توسعه‌ای وزارتخانه‌ها در ایران خودرو ۱۹ درصد و در سایپا ۱۵ و ۶ دهم درصد (۱۵.۶) درصد است. وی در خصوص سهام تودلی خودروسازان، گفت: سهام تودلی به این معناست که شرکتی، شرکت زیرمجموعه خود را خریداری می‌کند و دوباره از سوی شرکت اصلی خریداری می‌شود؛ سهام تودلی در ایران خودرو ۲۴ درصد و در سایپا ۳۹ و ۶۶ صدم درصد (۳۹.۶۶) است، البته در ایران خودرو حدود ۲۷ و نیم درصد (۲۷.۵) تا ۳۱ درصد سهام بخش خصوصی است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی این کارشناس صنعت خودرو، افزود: با توجه به سهم اصلی، دولت از...
امتداد - در خصوص ابهام پیش آمده در صورت‌های مالی میان دوره‌ای 9 ماهه منتهی به 30/09/1402 بانک آینده که در سامانه کدال افشا شده است، لازم به توضیح است؛ براساس صورت وضعیت مالی دوره مالی مزبور، بخش عمده‌ای از دارایی‌های بانک شامل تسهیلات اعطایی و سرمایه‌گذاری در سهام شرکتهای دریافت کننده تسهیلات می‌باشد که سرمایه‌گذاری‌های یاد شده، عمدتاً پروژه محور می‌باشند. به گزارش پایگاه خبری امتداد ، گزارشات کارشناسی ارزیابی دارایی‌های فیزیکی و سهام شرکتهای فرعی که در سامانه کدال نیز افشا شده است، بیانگر فزونی ارزش روز دارائی‌های فیزیکی و سهام شرکتهای فرعی بانک آینده، در مقایسه با بهای تمام شده آنها می‌باشد، لیکن براساس استانداردهای حسابداری، امکان شناسایی درآمد ناشی از افزایش ارزش مزبور...
دیروز خبری در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه دو خودروساز بزرگ موظف هستند هر یک حداقل 60 هزار قطعه خودرو و مجموعا 120هزار خودرو را به 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد عرضه کنند. همین خبر یا شایعه که برای شرکتهای ایران خودرو و سایپا یک اتفاق مثبت تلقی می شود باعث شد در روز اول اقبال سهامداران بازار سرمایه کشور به سهام این دو شرکت بیشتر شود و روز دوم با شفاف‌سازی این خبر در سامانه کدال توسط دو خودروساز فشار تقاضا کاهش یافت. به عنوان مثال ۱۷ دی ماه ایران خودرو اعلام کرد که «ما علیرغم پیگیری برای اینکه بتوانیم خودرو را در حاشیه‌ی بازار با قیمتی نزدیک به قیمت بازار بفروشیم هنوز از طریق مراجع...
دیروز خبری در فضای مجازی منتشر شد مبنی بر اینکه دو خودروساز بزرگ موظف هستند هر یک حداقل 60 هزار قطعه خودرو و مجموعا 120هزار خودرو را به 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد عرضه کنند. همین خبر یا شایعه که برای شرکتهای ایران خودرو و سایپا یک اتفاق مثبت تلقی می شود باعث شد در روز اول اقبال سهامداران بازار سرمایه کشور به سهام این دو شرکت بیشتر شود و روز دوم با شفاف‌سازی این خبر در سامانه کدال توسط دو خودروساز فشار تقاضا کاهش یافت. به عنوان مثال ۱۷ دی ماه ایران خودرو اعلام کرد که «ما علیرغم پیگیری برای اینکه بتوانیم خودرو را در حاشیه‌ی بازار با قیمتی نزدیک به قیمت بازار بفروشیم هنوز از طریق مراجع...
در برنامه میز اقتصاد موضوع واگذاری دو باشگاه استقلال و پرسپولیس مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و اولیایی مدیرعامل اسبق باشگاه استقلال، واعظ آشتیانی معاون اسبق وزات صنایع، خانم طاهرخانی کارشناس بازار سرمایه و نژادفلاح مدیرعامل اسبق پرسپولیس به سوالاتی پاسخ دادند. اولیایی گفت: برای خصوصی سازی باشگاه‌ها باید مدلی داشته باشیم که تمامی باشگاه‌ها در آن مدل جای بگیرند. در هیچ کشوری نمی‌توان فوتبال یا باشگاه را به دولت سپرد و اشارات مقام معظم رهبری هم همین است که کار مردم را به خود مردم بسپاریم؛ پس اصل خصوصی سازی مشکلی ندارد. او ادامه داد: اما رویه اشتباه فرابورس در خصوصی سازی اتخاذ شد و ۷۰۹ میلیارد تومان که به عنوان افزایش سرمایه وارد شد، با عرضه...
به گزارش همشهری آنلاین، زیان سنگین شرکتهای خودروساز موضوع تازه‌ای نیست، اما آنچه تازه است، افزایش سرعت تولید زیان در این دو کارخانه بزرگ کشور در سال‌جاری است. آنطور که آمارها نشان می‌دهد زیان این دو شرکت در سال‌جاری به شکلی بی‌سابقه در حال بزرگتر شدن است و فقط زیان انباشته شرکت مادر یا اصلی ایرانخودرو در ۶ماهه امسال بیش از زیان انباشته ۱۲ماهه این شرکت به همراه شرکتهای زیرمجموعه‌اش بوده است. این موضوع نگرانی‌هایی را در میان مقامات بازار سرمایه به‌وجودآورده است؛ به همین دلیل شورای بورس در تازه‌ترین نشست خود به بررسی عملکرد مالی شرکتهای خودروسازی پرداخت. آنطور که روز گذشته رئیس سازمان بورس گفت: با توجه به مشکلات و چالش‌های موجود در این صنعت که بعضا مزمن...
خبرگزاری آریا-به دنبال موج شدید فروش در وال استریت در جلسه قبل، سهام اروپا روز پنجشنبه سقوط کرد و بخش املاک و مستغلات و خودرو در صدر زیان قرار گرفتند، در حالی که سرمایه گذاران منتظر داده های اقتصادی بیشتری از ایالات متحده برای شاخص های بیشتر در مسیر نرخ های بهره جهانی بودند. به گزارش سرویس بین‌الملل آریا به نقل از رویترز؛تا ساعت 0817 به وقت گرینویچ، شاخص STOXX 600 اروپا 0.3 درصد کاهش یافت و در مسیر پایان دادن به رشدهایی بود که برای دو روز متوالی ادامه داشت. در موج گسترده فروش در بازار، بخش خودرو و قطعات یدکی پیشتاز زیان و افت 0.3 درصدی بود، در حالی که بخش املاک و مستغلات که به شدت...
به گزارش همشهری، با وجود آغاز شمارش معکوس برای عرضه سهام پرسپولیس و استقلال، هنوز هم خریدار واقعی برای سهام این دو تیم پیدا نشده است؛ چون جمع کل زیان انباشته این دو باشگاه درحدود ۱۴۰۰میلیارد تومان است و در عین حال از نظر مالی و حسابرسی هم غیرشفاف هستند. همین موضوع تمایل مشتریان را برای خرید سهام این دو باشگاه از بین برده و به‌نظر می‌رسد اعلام موضع شستا برای خرید سهام پرسپولیس نیز صرفا رفع مسئولیت و شانه خالی کردن از زیر بار خرید سهام این باشگاه‌هاست. طبق اعلام سازمان خصوصی‌سازی و فرابورس قرار است ۱۲دی‌ماه بلوک‌های ۵۱درصدی سهام پرسپولیس و استقلال که ارزش پایه سهام آنها به‌ترتیب برای پرسپولیس ۲۱۱۶میلیارد و استقلال ۱۸۵۰میلیارد تومان تعیین شده است،...
به گزارش همشهری، با وجود آغاز شمارش معکوس برای عرضه سهام پرسپولیس و استقلال، هنوز هم خریدار واقعی برای سهام این دو تیم پیدا نشده است؛ چون جمع کل زیان انباشته این دو باشگاه درحدود ۱۴۰۰میلیارد تومان است و در عین حال از نظر مالی و حسابرسی هم غیرشفاف هستند. همین موضوع تمایل مشتریان را برای خرید سهام این دو باشگاه از بین برده و به‌نظر می‌رسد اعلام موضع شستا برای خرید سهام پرسپولیس نیز صرفا رفع مسئولیت و شانه خالی کردن از زیر بار خرید سهام این باشگاه‌هاست. طبق اعلام سازمان خصوصی‌سازی و فرابورس قرار است ۱۲دی‌ماه بلوک‌های ۵۱درصدی سهام پرسپولیس و استقلال که ارزش پایه سهام آنها به‌ترتیب برای پرسپولیس ۲۱۱۶میلیارد و استقلال ۱۸۵۰میلیارد تومان تعیین شده است،...
مریم فکری: خودروسازان روزی ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌دهند؛ این تازه‌ترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارش‌ها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در ۶ ماهه اول امسال، ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان می‌دهد که خودروسازان روزانه ۱۸۳ میلیارد تومان زیان می‌بینند. تحلیلگران با توجه به این آمارها، معتقدند صنعت خودرو در حال حاضر از مشکلات ساختاری در سطوح مختلف رنج می‌برد؛ به نحوی که این مسائل سبب شده است زیست‌بوم صنعت خودرو در ایران برای تولید خودروی باکیفیت و با فناوری بالا مهیا نباشد و علاوه بر عقب‌ماندگی صنعت خودرو در بازارهای جهانی از سایر رقبای خود در عرصه بین‌الملل، نارضایتی زیادی را در کشور نیز رقم بزند....
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم، با اشاره به اینکه علل شکست بسیاری از خصوصی‌سازی‌ها، غفلت از تعارض منافع بوده است، گفت: اخیرا شرکت کروز، به عنوان یک گروه قطعه‌ساز، علیرغم مخالفت شورای رقابت، با خریداری سهام بانک صادرات در شرکت ایرانخودرو، تسلط خود را بر این خودروساز افزایش داد تا این سئوال برجسته شود: باوجود زیان انباشته‌ی ایرانخودرو، دلیل ولع این شرکت قطعه‌ساز برای خرید سهام آن چیست؟!به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی عسگری نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه تعارض منافع و انحصار بزرگترین لطمه را به اقتصاد رقابتی و سالم می‌زند، درخصوص پیشنهادی که در جریان رسیدگی به برنامه هفتم در صحن مجلس ارائه کرد گفت: طبق این مصوبه درصورت تملک...
به گزارش همشهری آنلاین، طرح سهام‌یار سال گذشته با هدف حمایت از سهامداران خرد در بازار سهام و به منظور بیمه کردن سبد سهام اشخاص دارای حداکثر ۱۰۰ میلیون تومان سبد سهام عملیاتی و در پایان معاملات امروز (۴ آبان ماه ۱۴۰۲) با گذشت یک سال از اجرای آن سررسید شد. بر اساس این از ابتدا این طرح با استقبال سرمایه‌گذاران مواجه شد و بیش از ۵۰۰ هزار نفر از سهامداران خرد با پرداخت فقط یک ریال قادر به استفاده از مزایای آن در بازار بودند. سهامداران با استفاده از این طرح و به شرط نگهداری سبد سهام خود ظرف یک سال از تاریخ شروع طرح، سبد سهام خود را در برابر نوسانات قیمت بیمه کردند. بدین ترتیب بر اساس...
طرح سهام‌یار سال گذشته با هدف حمایت از سهامداران خرد در بازار سهام و به منظور بیمه کردن سبد سهام اشخاص دارای حداکثر ۱۰۰ میلیون تومان سبد سهام عملیاتی و در پایان معاملات امروز (۴ آبان ماه ۱۴۰۲) با گذشت یک سال از اجرای آن سررسید شد. بر اساس این از ابتدا این طرح با استقبال سرمایه‌گذاران مواجه شد و بیش از ۵۰۰ هزار نفر از سهامداران خرد با پرداخت فقط یک ریال قادر به استفاده از مزایای آن در بازار بودند. سهامداران با استفاده از این طرح و به شرط نگهداری سبد سهام خود ظرف یک سال از تاریخ شروع طرح، سبد سهام خود را در برابر نوسانات قیمت بیمه کردند. بدین ترتیب بر اساس اطلاعات دریافتی از سازمان...
به گزارش اتاق خبر به نقل از همشهری، با گذشت یک سال و نیم از زمان ورود باشگاه پرسپولیس به بازار سرمایه قرار است این باشگاه آخرماه جاری نخستین مجمع عمومی سالانه خود را با حضور سهامداران فعال در بورس برگزار کند. تفاوت این مجمع با سایر مجامع این شرکت در این است که در این مجمع سهامداران بورس نیز به‌طور گسترده شرکت خواهند کرد. باشگاه پرسپولیس اعلام کرده است مجمع عمومی عادی سالانه این شرکت ۳۰مهرماه امسال برای بررسی صورت‌های مالی سال مالی منتهی به ۳۱خرداد۱۴۰۲ برگزارخواهد شد. پذیره‌نویسی سهام این شرکت برای نخستین بار اواخر سال۱۴۰۰ در فرابورس انجام و معاملات سهام آن نیز شهریور پارسال آغاز شد. حالا یک سال و نیم بعد از ورود رسمی این...
سهام ژاپن در پایان جلسه معاملاتی امروز (جمعه)، در میان زیان سهام در بخش فناوری و پیش‌بینی سیگنال‌هایی درباره مسیر مورد انتظار «فدرال رزرو» سقوط کرد و زیان هفتگی را ثبت کرد. به گزارش المیادین، در پایان جلسه معاملاتی امروز، شاخص نیکی با کاهش حدود ۰.۲۶ درصدی به ۳۰۹۹۴ واحد رسید و زیان هفتگی ۲.۷ درصد را ثبت کرد، در حالی که شاخص Topix با ثبت ۲۲۶۴ واحد تثبیت شد و زیان هفتگی حدود ۲.۵ درصد را متحمل شد. سهام مرتبط با رشد که تحت تأثیر نرخ‌های بهره قرار می‌گیرند کاهش یافتند. «توکیو الکترون» تولید کننده تجهیزات ساخت تراشه، ۱.۵۹ درصد سقوط کرد، در حالی که «اَدوَنس» (Advance) سازنده تجهیزات تست تراشه، ۱.۶۵ درصد سقوط کرد. سهام شرکتهای انرژی نیز...
گذشته شرکتهای خودروساز و همچنین وضعیت مالی حال حاضر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد چنانچه دولت قصد داشته باشد تا اقدامی مثبت برای نجات شرکتهای خودروساز انجام دهد، آن اقدام، واگذاری باقی مانده سهام خود در خودروسازی به شرکت خصوصی صاحب تجربه است. به گزارش اکو ایران، واگذاری سهام شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور به بخش خصوصی صاحب صلاحیت را می‌توان برگ برنده سیاست گذار برای نجات دومین صنعت بزرگ کشور قلمداد کرد. ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو بر اساس صورت‌های مالی سه ماهه ابتدای سال جاری نزدیک به ۱۴۱ هزار میلیارد تومان زیان انباشته را در صورت‌های مالی خود ثبت کرده‌اند. چنانچه زیان ثبت شده تا پایان فصل بهار ۱۴۰۲ را با زیان سال گذشته که...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۱۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، این آماری است که کدال بورس می‌دهد، اما علت این زیان چیست؟ کارشناسان اصلی‌ترین علت آن را دولتی ماندن خودروسازان می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رئیس‌جمهور طی صدور یک فرمان هشت ماده ای، دستور واگذاری خودروسازان بزرگ کشور را صادر کرد. در این فرمان تاکید شده بود که دستگاه‌های مربوطه تا شهریور ۱۴۰۱ باید مباحث مربوط به واگذاری را تعیین تکلیف کنند و در ادامه فرآیند واگذاری آغاز شود. امروز که تقریبا ۱۳ ماه از موعد زمانی تعیین‌شده توسط رییس‌جمهوری می‌گذرد، هیچ پیشرفت خاصی را در مساله واگذاری‌ها شاهد نبودیم. کارشناسان می‌گویند در گام نخست...
رییس انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگترین خودروساز خاورمیانه ایرانخودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت صنعت خودرو ارائه کرد که هشتمین بند آن به خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی مربوط بود. سال گذشته نیز تفاهم‌نامه بین وزارتخانه‌های اقتصاد و صمت به امضا رسید که این فران اجرایی شود. حال پس از گذشت 16 ماه از روزی که فرمان خصوصی‌سازی صنعت خودرو توسط ابراهیم رئیسی صادر شد، ظاهراً بدنه دولت خود به این جمع‌بندی رسیده که تنها راهی که به خروج صنعت خودروسازی...
قدس آنلاین: سید احسان خاندوزی امروز در حاشیه جلسه هیئت وزیران،با بیان اینکه برای اولین‌بار پس از سالها بانک‌های دولتی غیر از بانک سپه از زیاندهی خارج شدند، گفت: در سال ۱۴۰۰ بانک‌های ملی، کشاورزی، توسعه و تعاون و سپه زیاندهی داشتند و چنان زیاندهی بالایی داشت که سود تمامی بانک‌های دیگری دولتی را صرف خودش می‌کرد. وی با یادآوری اینکه در مجموع ۵۰۰ میلیارد تومان زیان در سال ۱۴۰۰ برای کل بانک‌های دولتی شناسایی شده بود، افزود: با تدابیر سخت‌گیرانه‌ای که در نظر گرفتیم از این عدد ۵۰۰ میلیارد تومان زیان بانک‌های دولتی در سال ۱۴۰۰ به عدد ۷۰ هزار میلیارد تومان سود مجموع بانک‌های دولتی رسیدیم که یک جهش بی‌سابقه در انضباط مالی است. امیدواریم با تدابیر صورت‌گرفته بانک سپه...
کارشناسان بازار سرمایه معتقدند اقتصاد ایران به سرمایه‌گذاری نیاز ضروری دارد و سرمایه‌گذاری بلندمدت در بازار سرمایه به سود صنعت و تولید کشور است، خروج سرمایه از این بازار و انتقال آن به دیگر بازارهای دارایی زنگ خطری برای اقتصاد ایران است. به گزارش ایران اکونومیست، بازار سهام امروز هم با فشار فروش همراه بود و شاخص‌های بورسی یک روز منفی دیگر را پشت سر گذاشتند. به عبارت دیگر، بورس تهران امروز هم یکی از روزهای کم‌رمق خود را سپری کرد و با وجود اندک تقاضایی که از نیمه دوم معاملات شاهد بودیم، نماگرهای بازار کار خود را در محدوده منفی به پایان رساندند. بورس با بی‌رمقی ایجاد شده در ارزش معاملات، همچنان نشان می‌دهد که با ابهامات زیادی که...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از گروه صنعتی ایران خودرو؛ آقای علیمردان عظیمی در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام شرکت ایران خودرو (سهامی عام) امکان بهره مندی از افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها را از راهکارهای در نظر گرفته شده برای خروج از زیان برشمرد و گفت: مولدسازی و فروش دارایی‌های کم بازده گروه صنعتی ایران خودرو از راهکارهای طرح شده است؛ بر این اساس، به دنبال فروش اموال مازاد شرکت و صرف سود حاصل از آن در زمینه تولید هستیم. وی با اشاره به این که سال‌هاست به دلیل مشکلات تصمیم گیری در صنعت خودرو، خودروسازان دارای زیان انباشته بیش از سرمایه بوده و مشمول ماده ۱۴۱ شده اند، گفت: مواردی که زمینه مشمولیت ماده ۱۴۱...
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام این گروه صنعتی، ضمن ارایه راهکارهای اصلی خروج از زیان دهی، حذف قیمت گذاری دستوری را مهم ترین عامل در دستیابی به این هدف دانست. ایکوپرس- علیمردان عظیمی در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام شرکت ایران خودرو (سهامی عام) که امروز در سالن همایش های شرکت ساپکو و با حضور بیش از ۷۴ درصد از سهام داران برگزار شد، با اشاره به این که سال‌هاست به دلیل مشکلات تصمیم گیری در صنعت خودرو، خودروسازان دارای زیان انباشته بیش از سرمایه بوده و مشمول ماده ۱۴۱ شده اند، گفت: مواردی که زمینه مشمولیت ماده ۱۴۱ را ایجاد کرده، در وهله اول وجود تحریم‌هاست که در تمام صنایع وجود...
یک کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه دولت نیز با روند نزولی بورس دچار ضرر و زیان می‌شود، گفت: اکنون برای بهبود روند بازار سهام، نیازمند تغییر در دستورالعمل بازارگردان‌ها و سبدگردان‌ها هستیم تا فعالیت آنها نظام‌مندتر شود و به سمتی پیش بروند که با هدف پویایی بازار اقدام به خرید و فروش کنند. «جلال روحی» امروز (جمعه) در گفت‌وگو با ایران اکونومیست ضمن ارزیابی روند معاملات بورس، اظهار کرد: طی چند وقت گذشته شاخص بورس تحت تاثیر فشار نسبی حاکم بر گروه خودرو و نیز گروه شاخص سازها در بورس، از سطح ۲ میلیون واحد عقب‌نشینی کرد و به کانال یک میلیون و ۹۰۰ هزار واحد بازگشت. وی با اشاره به نوسانات اخیر بازار سهام و روند نزولی آن،...
به گزارش قدس آنلاین، «جلال روحی» امروز (جمعه) ضمن ارزیابی روند معاملات بورس، اظهار کرد: طی چند وقت گذشته شاخص بورس تحت تاثیر فشار نسبی حاکم بر گروه خودرو و نیز گروه شاخص سازها در بورس، از سطح ۲ میلیون واحد عقب‌نشینی کرد و به کانال یک میلیون و ۹۰۰ هزار واحد بازگشت. وی با اشاره به نوسانات اخیر بازار سهام و روند نزولی آن، گفت: وجود چنین مساله‌ای در بازار، فرصت تصمیم‌گیری درست برای سرمایه‌گذاری را از سهامداران گرفته است. سهامداران باید صبوری بیشتری داشته باشند روحی خاطرنشان کرد: وجود عدم ثبات در مسایل اقتصادی و اتخاذ برخی از تصمیمات باعث شده تا تحلیل و پیش‌بینی‌های انجام شده در بازار به صورت روزانه در آید که این امر منجر به...
آقای جمشید ایمانی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با بیان اینکه زیان انباشته خودروسازان ۱۶۰ هزار میلیارد تومان است، گفت: هر ماه به این زیان حدود ۴ هزار میلیارد تومان اضافه می‌شود. وی با اشاره به قیمت گذاری دستوری خودرو، گفت: بیشترین زیان تحمیلی به خودروسازان، حاصل اینگونه تصمیم گیری هاست، در واقع قیمت‌گذاری باید در اختیار هیئت مدیره شرکت‌ها باشد تا بتوانند بر اساس قانون تجارت و اساسنامه و دستورالعمل حاکمیت شرکتی، منافع ۲۰ میلیون سهامدار را مدیریت کنند. ایمانی اضافه کرد: اکنون بیش از ۵ دهه از بحث قیمت گذاری دستوری می‌گذرد، در این مدت کالایی نبوده که با روش دستوری قیمت گذاری شده و همزمان مصرف کننده و تولیدکننده...
خبر موافقت وزارت صنعت با عرضه خودرو در بورس کالا باعث رشد سهام خودرویی ها و رونق بازار شده است. با انتشار خبر موافقت وزارت صمت در مورد تداوم عرضه تمامی کالاها در بورس کالا، خودروهای سواری به روند دوباره عرضه در بورس کالا نزدیک‌تر شدند. این خبر موجب شده تا بازار سهام بی‌رمق این روز‌ها حمایت شود و نمادهای خودرویی لیدر رشدی بازار سهام باشند؛ درحالی که سهامداران خرد، در یک سال اخیر از تغییرات نحوه عرضه خودروهای سواری آسیب‌های زیادی دیده‌اند. نحوه عرضه خودرو از ابتدای سال 1401 گلوی بازار سهام را فشرده است. تا قبل از 28 اردیبهشت ماه سال قبل که برای اولین بار خودروی سواری در بورس کالا عرضه شد؛ اصلی‌ترین مسئله صنعت...
مرکز پژوهشهای مجلس اعلام کرد: تا پایان اسفند ۱۴۰۱ زیان دو خودروساز مجموعا به بیش از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسید. به گزارش ایران اکونومیست، مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی با مشارکت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر اعلام کرد: پس از جهش ارزی سال ۱۳۹۱ و افزایش شدید قیمت خودروها، شورای رقابت وفق ماده (۵۸) قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل (۴۴) قانون اساسی، تدوین دستورالعمل نحوه قیمت گذاری خودروها را برعهده گرفت و از همان ابتدا مناقشات میان خودروسازان و شورای رقابت ایجاد شد و با شروع دور دوم تحریمها در سال ۱۳۹۷، نحوه قیمت گذاری آثار فراوانی را بر صنعت خودرو ایجاد کرد به نحوی که با وجود مشکلات ناشی از تحریم و ناکارآمدی خودروسازان، تا پایان اسفندماه سال ۱۴۰۱ زیان...
مرکز پژوهشهای مجلس اعلام کرد: با شروع دور دوم تحریمها در سال۱۳۹۷ نحوه قیمت گذاری آثار فراوانی را بر صنعت خودرو ایجاد کرد به نحویکه با وجود ناکارآمدی خودروسازان، تا پایان اسفندماه سال ۱۴۰۱ زیان دو خودروساز مجموعا به بیش از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسید. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی با مشارکت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر اعلام کرد: پس از جهش ارزی سال 1391 و افزایش شدید قیمت خودروها، شورای رقابت وفق ماده (58) قانون اجرای سیاست های کلی اصل (44) قانون اساسی، تدوین دستورالعمل نحوه قیمت گذاری خودروها را برعهده گرفت و از همان ابتدا مناقشات میان خودروسازان و شورای رقابت ایجاد شد و با شروع دور دوم تحریم ها در...
شرکت ذوب آهن اصفهان در سال ۱۴۰۱ عملکرد خوبی نسبت به سال ۱۴۰۰ نداشت و نه تنها روند به مسیر سود سازی نرفت، بلکه به زیان نیز نشسته و به ازای هر برگه سهم معادل ۷۶ تومان زیان شناسایی شده است. به گزارش خبرنگار ایمنا، در تاریخ ۲۲/۰۴/۱۴۰۲ شرکت ذوب آهن اصفهان به مجمع عمومی عادی سالیانه رفت، این شرکت در سال ۱۴۰۱ عملکرد خوبی نسبت به سال ۱۴۰۰ نداشت، این در حالی است که شرکت در سال ۱۴۰۰ توانسته بود به ازای هر برگه سهم سودی معادل با ۲۷ تومان بسازد ولی در سال ۱۴۰۱ نه تنها روند به مسیر سود سازی نرفته بلکه شرکت به زیان نیز نشسته و به ازای هر برگه سهم معادل ۷۶ تومان زیان...
خبرگزاری آریا-شاخص نیکی ژاپن در روز سه‌شنبه با افت سهام بسیاری از بزرگترین شرکتهای فناوری این کشور، با پیگیری تاثیر همتایان آمریکایی خود در پایان معاملات دیروز، طولانی‌ترین روند زیان را در سال جاری ثبت کرد.به گزارش سرویس اقتصادی آریا به نقل از رویترز؛علیرغم تداوم تسلط فروش سودآور پس از رسیدن شاخص نیکی به اوج 33 ساله هفته گذشته، زیان آخرین جلسه به دلیل رشد سهام چین در بحبوحه انتظارات رو به رشد از محرک قریب‌الوقوع دولت افزایش یافت.نیکی روز را با افت 0.49 درصدی در 32538.33 واحد به پایان رساند و در بیشتر معاملات بعدازظهر زیان های مستمر را کاهش داد. این شاخص پیشتر تا 1.2 درصد کاهش یافت.شاخص گسترده‌تر تاپیکس با 0.28 درصد کاهش به 2253.81 واحد...
به عقیده کارشناسان توسعه ابزارها در بورس می‌تواند به سهامداران کمک کند تا زیان کمتری را متحمل شوند، مثلا با ابزار اختیار معامله در مواقع نزولی، سهامدار می‌تواند با مدیریت ریسک مانع از زیان شود یا حتی به سود هم برسد و این موضوع موجب می‌شود که منابع در بازار باقی بماند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بازار سرمایه امروز نیز در حالی کار خود را به پایان رساند که پس از یک روز رشد، در روز دوشنبه متعادل به پایان رسید. با این حال در بازار امروز به وضوح نمادهای کوچک توانستند، شرایط بهتری را سپری کنند که موجب عملکرد بهتری برای شاخص کل هم‌وزن نسبت به شاخص کل بودند. با توجه به کاهش قیمت ارز و رد...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بازار سرمایه امروز نیز در حالی کار خود را به پایان رساند که پس از یک روز رشد، در روز دوشنبه متعادل به پایان رسید. با این حال در بازار امروز به وضوح نمادهای کوچک توانستند، شرایط بهتری را سپری کنند که موجب عملکرد بهتری برای شاخص کل هم‌وزن نسبت به شاخص کل بودند. با توجه به کاهش قیمت ارز و رد مصوبه افزایش نرخ ارز قیمت پایه محصولات پتروشیمی، امروز نمادهای شاخص ساز نتوانستند، عملکرد مثبتی را به ثبت برسانند و سهم‌های کوچک بورس مورد تقاضای بیشتری قرار گرفتند. در روزی که ارزش معاملات خرد سهام کاهش یافت و پول حقیقی از بازار خارج شد، شاخص‌های بورس رشد کردند. امروز نمادهای پالایشی بیشترین...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، صنعت خودروسازی کشور با چالش‌های متعددی همچون بهره‌وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم رضایتمندی مشتریان، ساختارهای مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم تفاهم و درک مشترک تصمیم گیران و ذینفعان اصلی بازار و صنعت خودرو مواجه است. قیمت فعلی خودرو غیرمنطقی است/ تاثیر مثبت واردات خودروهای کارکرده بر بازار وضعیت نامطلوب مالی و زیان انباشته شرکتهای خودروسازی یکی از نتایج اخذ تصمیمات نادرست و چالش‌های مزبور است. بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت مالی خودروسازان (ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو) منتهی به ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۱ نشان می‌دهد که زیان انباشته این صنعت -فقط در بخش شرکتهای مادر- حدود ۱۳۰ هزار میلیارد تومان شده و میزان بدهی نیز به ۲۴۴ هزار میلیارد تومان رسیده...
در حالی دولت از حدود ۱۵ ماه پیش به دنبال واگذاری خودروسازان است که زیان انباشته شرکت های مادر -منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۱- به ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است! به گزارش ایران اکونومیست، به نقل از خبرگزاری مهر؛ صنعت خودروسازی کشور با چالش‌های متعددی همچون بهره‌وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم رضایتمندی مشتریان، ساختارهای مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم تفاهم و درک مشترک تصمیم گیران و ذینفعان اصلی بازار و صنعت خودرو مواجه است. وضعیت نامطلوب مالی و زیان انباشته شرکتهای خودروسازی یکی از نتایج اخذ تصمیمات نادرست و چالش‌های مزبور است. سهم باورنکردنی ایرانخودرو و سایپا در زیان انباشته خودروسازی بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت...
به گزارش خبرنگار مهر، صنعت خودروسازی کشور با چالش‌های متعددی همچون بهره‌وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم رضایتمندی مشتریان، ساختارهای مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم تفاهم و درک مشترک تصمیم گیران و ذینفعان اصلی بازار و صنعت خودرو مواجه است. وضعیت نامطلوب مالی و زیان انباشته شرکتهای خودروسازی یکی از نتایج اخذ تصمیمات نادرست و چالش‌های مزبور است. بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت مالی خودروسازان (ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو) منتهی به ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۱ نشان می‌دهد که زیان انباشته این صنعت -فقط در بخش شرکتهای مادر- حدود ۱۳۰ هزار میلیارد تومان شده و میزان بدهی نیز به ۲۴۴ هزار میلیارد تومان رسیده است. سهم ایران خودرو از زیان انباشته حدود ۷۵ هزار میلیارد تومان...
پدیده اثر مار کبری شاید یک مفهوم گمنام در علم اقتصاد باشد اما اگر نگاهی به آن بیندازیم آثار این پدیده به خوبی در اقتصاد، بازارهای مالی و تصمیمات مالی افراد قابل‌مشاهده است. اثر مار کبری گویای این نکته است که نداشتن افق تصمیم‌گیری مناسب برای به‌کارگیری راه‌حل یک مساله، بر شدت آن اضافه کرده و عواقب ناخواسته یا پیش‌بینی نشده‌‌‌‌‌‌‌‌ای به‌همراه خواهد داشت، به بیانی ساده‌‌‌‌‌‌‌‌تر اثر مار کبری بیان‌‌‌‌‌‌‌‌کننده تصمیماتی است که برای حل مشکلی گرفته می‌شود اما نه‌تنها مشکل را حل نمی‌کند بلکه مساله‌ای بزرگتر از مشکل اولیه نیز ایجاد می‌کند؛ در واقع در این حالت مشکلات امروزی از راه‌حل‌‌‌‌‌‌‌‌های دیروزی نشات می‌گیرد. به گزارش دنیای اقتصاد، اثر مار کبری می‌گوید؛ برای حل بسیاری از مشکلات، اشخاص،...
صنعت لوازم خانگی در سال‌های اخیر حواشی زیادی را پشت سر گذاشته است. حذف شرکتهای کره‌جنوبی مانند سامسونگ و ال‌جی، انحصاری شدن این بازار نزد تولیدکنندگان ایرانی، افزایش قیمت، قاچاق و مواردی از این دست، این صنعت را به یکی از صنایع خاص تبدیل کرده است. شرکتهای مهم این صنعت در بورس نیز فعال بوده و از سوی سهامداران نیز مورد توجه هستند. به گزارش هم میهن؛ شرکتهای بزرگی مانند انتخاب (اسنوا) مادیران و بوتان در بورس فعال هستند و بازدهی مناسبی را در ماه‌های اخیر برای فعالان بورسی داشتند، هرچند که با روند بازار سرمایه حرکت داشتند، ولی در مجموع بازدهی مناسبی را ارائه کردند. اما رویه این شرکت‌ها در سال‌های اخیر خاص بوده و بیشتر به سمت انحصار‌طلبی...
سهام بزرگترین بانک حوزه فناوری ژاپن سقوط کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از اکونومیک، سافت بانک پس از زیان خالص ۷.۱۸ میلیارد دلاری بیش از چهار درصد سقوط کرد. سهام گروه سافت بانک (SoftBank Group Corp) پس از اینکه شرکت فاش کرد که زیان خالص آن به ۷.۱۸ میلیارد دلار برای سه ماهه پایان مالی ۲۰۲۲ رسیده است، بیش از چهار درصد کاهش یافت. در همین حال ویژن فاند رکورد زیان ۳۲ میلیارد دلاری (۴.۳ تریلیون ین) را ثبت کرد. سهام غول سرمایه‌گذاری ژاپن در ساعت دو و ۲۶ دقیقه بامداد به وقت اروپا ۴.۲۸ درصد سقوط کرد. منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: اقتصادی ، شرکت سافت‌بانک
یکی از بازارهای نوظهور که در سال‌های اخیر به‌عنوان رقیبی برای بازارهای سرمایه‌گذاری داخلی مطرح شده، بازار ارزهای دیجیتال است که با توجه به ویژگی‌های خاص آن طرفداران خاص خود را در داخل کشور پیدا کرده‌است. با توجه به آمار تورم سرسامآور سال‌های اخیر و افزایش افسارگسیخته سطح عمومی قیمت‌ها، مردم برای صیانت از ارزش پول خود و برای مصون ماندن از گزند تورم مزمن اقتصاد ایران، راهی بازارهای سرمایه‌گذاری می‌شوند. یکی از بازارهای نوظهور که در سال‌های اخیر به‌عنوان رقیبی برای بازارهای سرمایه‌گذاری داخلی مطرح شده، بازار ارزهای دیجیتال است که با توجه به ویژگی‌های خاص آن نظرها را به خود جلب کرده است. اما تجربه سرمایه‌گذاری در بازار کریپتو برای نجات سرمایه‌های باقی‌مانده از افول بازار سهام...
حضور در فرابورس هم استقلال و پرسپولیس را شفاف نکرد معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی ضمن تشریح صورت‌های مالی دو باشگاه استقلال و پرسپولیس و فعالیت آنها در فرابورس، گفت: حضور در بازار سرمایه هم صورت‌های مالی دو باشگاه را شفاف نکرد. به گزارش طرفداری و به نقل از فارس، بعد از ورود دو باشگاه استقلال و پرسپولیس به فرابورس ایران و واگذاری سهام آن دو باشگاه به مردم، انتظار می‌رفت صورت‌های مالی دو باشگاه شفاف شود، حاکمیت شرکتی در دو باشگاه پیاده شود و استاندارد مدیریت دو مجموعه ارتقا یابد، اما مشکلات قراردادهای دو باشگاه با بازیکنان و مربیان و سایر امور مالی هنوز از شفافیت لازم برخوردار نیست. در این زمینه با اسماعیل غلامی، معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی، گفتگو کردیم که...
به گزارش قدس آنلاین بعد از ورود دو باشگاه استقلال و پرسپولیس به فرابورس ایران و واگذاری سهام آن دو باشگاه به مردم، انتظار می‌رفت صورت‌های مالی دو باشگاه شفاف شود، حاکمیت شرکتی در دو باشگاه پیاده شود و استاندارد مدیریت دو مجموعه ارتقا یابد، اما مشکلات قراردادهای دو باشگاه با بازیکنان و مربیان و سایر امور مالی هنوز از شفافیت لازم برخوردار نیست. در این زمینه با اسماعیل غلامی، معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی، گفت‌وگو کردیم که در ادامه می‌خوانید. فارس: با ورود سرخابی ها به فرابورس آیا صورت‌های مالی دو باشگاه شفاف و استاندارد شد؟ غلامی: مناظره تلویزیونی دوشنبه هفته گذشته رئیس سازمان خصوصی سازی و مدیرعامل باشگاه استقلال، نشان داد که هنوز متاسفانه اصل قضیه حذف باشگاه استقلال از...
اَلِکتا، بزرگترین صندوق بازنشستگی سوئد، پس از گزارش ۲ میلیارد دلار زیان سرمایه‌گذاری مرتبط با بحران بانکی ماه گذشته در آمریکا، مسئول اوراق قرضه و سهام خود را به‌صورت رسمی برکنار و برنامه‌ای برای کاهش ریسک‌پذیری اعلام کرد. به گزارش گروه اقتصادی ایران اکونومیست از وبگاه بلومبرگ، اَلِکتا روز سه‌شنبه اعلام کرد سهام عمده را در شرکتهای دور از بازار داخلی خود کاهش خواهد داد. این صندوق آن گرِوِلیوس (Grevelius Ann) را به‌عنوان سرپرست مدیریت سبد سهام معرفی کرد. جِیکوب لاپیدوس (Jacob Lapidus)، سخنگوی اَلِکتا، اعلام کرد لیزلوت لِدین (Liselott Ledin)، مسئول اوراق قرضه و سهام برکنار شده است. لِدین مسئول تبدیل اَلِکتا به یکی از بزرگترین سهامداران گروه مالی بانک سیلیکون‌ولی، بانک سیگنچر و بانک فِرست ریپابلیک است. بانک...
۴۴*۴۶ چندرسانه‌ای فیلم ۰ نفر داود حسینی برچسب‌ها علی بهادری جهرمی کارگر دولت مسکن
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور سال گذشته در بازدید از ایران خودرو فرمان ۸ ماده‌ای صادر و در آخرین بند آن اعلام کرد تا شش ماه آینده باید، خصوصی سازی خودروسازان مشخص شود؛ اکنون سال تمام شده، اما خبری از خصوصی سازی خودروسازان نیست؛ کارشناسان می‌گویند با خصوصی سازی خودروسازان و واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی شاهد افزایش تولید و پیشرفت خودروسازان خواهیم بود. آقای سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا می‌گوید: اکنون که خودروسازان دولتی است و توسط دولت اداره می‌شود، مدیران آنها را تعیین و نیرو به آنها تحمیل می‌کند؛ در اصل می‌توان اینگونه بیان کرد که حضور دولت در خودروسازی‌ها بیشتر جنبه سیاسی دارد، زیرا اگر خودروسازی‌ها مستقل...
زمزمه‌های عرضه خودرو در بورس کالا از نیمه دوم سال ۱۴۰۰ به گوش می‌رسید تا اینکه در دومین ماه از سال ۱۴۰۱ این موضوع به تحقق پیوست. هرچند در بازه زمانی ۱۰ ماهه، یعنی از اردیبهشت تا اسفند سال گذشته انواع و اقسام خودروهای محبوب و نامحبوب در بورس کالا عرضه شد اما آینده عرضه خودرو در بورس همواره در هاله‌ای از ابهام قرار داشت. دلیل آن در ابتدا مخالفت‌های وزارت صمت و بعد دستورالعمل‌های مختلف شورای رقابت بود که نه تنها باعث می‌شد در عرضه‌ها وقفه بیفتد بلکه روی سهام خودرویی نیز تاثیرگذار بود و باعث ریزش این سهم‌ها و در نهایت باعث ریزش سهم‌های دیگر می‌شد. در این میان اما شورای عالی بورس همواره بر لزوم ادامه عرضه...
این بانک از بانک مرکزی سوئیس خواست تا به صورت علنی پشتیبانی خود را از این بانک اعلام کند. داد و ستد سهام شماری از شرکت‌ها از جمله «کردیت سوئیس» صبح روز چهارشنبه به علت از دست رفتن شدید ارزش آنها به طور موقت متوقف شد. به گزارش «فایننشال تایمز»، این کاهش ارزش سهام کردیت سوئیس که پس از احیای اندک ارزش آن در روز سه شنبه رخ داد، سبب شد تا میزان گسترده‌ای از سهام بخش‌های بانکی به فروش گذاشته شود. سهامدار اصلی گروه بانکی کردیت سوئیس که اهل عربستان سعودی است، هرگونه کمک مالی بیشتر برای نجات این بانک بحران زده را رد کرد. عمار عبدالواحد الخودیری، رئیس بانک مرکزی سوئیس، سهامدار اصلی گروه بانکی کردیت سوئیس گفت:...
بر اساس یافته های این نظرسنجی، ۸۴ درصد از مردم آمریکا از جمله اکثریت چشمگیری از هواداران هر دو حزب اصلی این کشور، متفق القول بر این باور هستند که مالیات دهندگان نباید بار جبران مشکلات ناشی از سوء مدیریت بانک ها را بر دوش کشند. به نوشته رویترز، نتایج این افکارسنجی نشان می دهد که در صورت تزلزل در صنعت بانکداری آمریکا و نیاز به مداخله بیشتر دولت دموکرات «جو بایدن»، احتمال دارد واشنگتن با مشکلات سیاسی رو به رو شود. در ادامه گزارش رویترز آمده که ۴۹ درصد از پاسخ دهندگان (۴۰ درصد از جمهوری خواهان و ۵۵ درصد از دموکرات ها) با کمک مالی دولت به موسسات مالی موافق هستند. در نظرسنجی سال ۲۰۱۲ ایپسوس – رویترز،...
به گزارش " ورزش سه "، شمارش معکوس برای فروش بلوک مدیریتی پرسپولیس و استقلال دوباشگاه بزرگ پایتخت در اسفند ماه سال جاری اغاز شده است. اتفاقی که می تواند انقلاب تاریخی را در این دو باشگاه رقم بزند و انتخاب اکثریت اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل را در اختیار سهامدار 51 درصدی و خریدار پکیج بلوک مدیریتی قرار دهد.تاریخ دو باشگاه در این دهه ها همواره متاثر از انتخابات وزرات ورزش و نگاه سردمداران حوزه ورزش و اقتصاد و دولت به این دو باشگاه بوده است و شرایط برای ورود بخش خصوصی با تفکری اقتصادی ورزشی که در آن هواداران دو تیم را از نگرانی خارج کند در این سالها آرزوی خیلی ها بوده است.آرزویی که با فشار کنفدراسیون...
مدیرعامل ایران خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از ایکوپرس، مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه بازدید از خطوط این شرکت، ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو گفت: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می‌رود در صورتی که با توجه به این که ۳۸ درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود.وی با بیان این که...
مدیرعامل ایران خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه بازدید از خطوط این شرکت، ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو گفت: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می رود در صورتی که با توجه به این که 38 درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود.وی با بیان...
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به برخی اتهامات مبنی بر عرضه خارج از شبکه محصولات به برخی خواص گفت: این مجموعه به هیچ عنوان خارج از چارچوب‌ها و مقررات جاری ابلاغی به شخص یا نهادی خودرو واگذار نکرده است. ایکوپرس- مهدی خطیبی در مجمع عادی به طور فوق العاده شرکت ایران خودرو افزود: در مورد خودرو هایما ۸S همان طور که قبلا نیز اعلام شد تولیدات ابتدایی محصولات به دلایل فنی قابل عرضه به بازار نیست و این خودروها به نام مجموعه سند می خورد و پس از شش ماه نگه داری به عنوان خودرو معیوب به فروش می رسد. وی افزود: بر این اساس ایران خودرو تصمیم گرفت تا این خودروها را به قیمت پایه عرضه در بورس به...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی در مجمع عادی به طور فوق العاده شرکت ایران خودرو افزود: در مورد خودرو هایما ۸S همان طور که قبلا نیز اعلام شد تولیدات ابتدایی محصولات به دلایل فنی قابل عرضه به بازار نیست و این خودروها به نام مجموعه سند می خورد و پس از شش ماه نگه داری به عنوان خودرو معیوب به فروش می رسد.وی افزود: بر این اساس ایران خودرو تصمیم گرفت تا این خودروها را به قیمت پایه عرضه در بورس به برخی کارشناسان و مدیران شرکت عرضه کند و به عنوان مدیرعامل ایران خودرو نام من در فهرست دریافت کنندگان این خودرو نیست. خطیبی تصریح کرد: گرچه به عنوان مدیرعامل و حتی به اذعان سهام...
آقای ادهم گفت: در رابطه با مصوبه تغییرات سود بانکی که روز گذشته بانک مرکزی اعلام کرد باید گفت مورد جدید منفی اصلا برای بازار سرمایه تلقی نمی‌شود.او در ادامه می‌گوید: در مصوبه جدید سود سپرده یک ساله ۲۰.۵ درصد اعلام شده در حالی که یک ماه پیش اوارق گواهی سپرده عام ۲۳ درصد ارائه شد و بسیاری از افراد از آن استقبال و حال به نظر انگیزه و استقبال کمتری برای این نرخ وجود دارد و این نرخ‌های جدید مصوب نمی‌تواند اثر منفی بر روی بازار سرمایه داشته باشد همان گونه که امروز هم شاهد بودیم که بازار سرمایه صعودی بود.ادهم گفت: از نگاه دیگر باید مطرح کرد این مصوبه به سبب این که می‌تواند تعادل را به...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت،با تاکید بر زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی سهامداران در پی انتشار بدون هماهنگی نامه رئیس شورای مذکور، خواستار برگزاری جلسه‌ای مشترک شد. به گزارش ایران اکونومیست، مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به سیدمحمدرضا سیدنورانی، رئیس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت، ضمن تاکید بر زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی سهامداران در پی انتشار بدون هماهنگی نامه رئیس شورای مذکور، خواستار برگزاری جلسه‌ای مشترک با حضور برخی از اعضای شورای عالی بورس و شورای رقابت، برای بررسی ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به سیدمحمدرضا سیدنورانی، رئیس شورا و مرکز ملی رقابت، ضمن...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به رئیس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت، با تاکید بر زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی سهامداران در پی انتشار بدون هماهنگی نامه رئیس شورای مذکور، خواستار برگزاری جلسه‌ای مشترک شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به سیدمحمدرضا سیدنورانی، رئیس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت، ضمن تاکید بر زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی سهامداران در پی انتشار بدون هماهنگی نامه رئیس شورای مذکور، خواستار برگزاری جلسه‌ای مشترک با حضور برخی از اعضای شورای عالی بورس و شورای رقابت، برای بررسی ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به سیدمحمدرضا سیدنورانی، رئیس شورا و مرکز...
مدیرعامل ایران خودرو گفت با توجه به اینکه سهامداران عدالت، سهامدار ایران خودرو نیز هستند، در واقع زیان خودروسازی به ضرر این سهامداران عدالت ختم می شود. مهدی خطیبی ادامه داد بررسی ها نشان می دهد یک چهارم مردم ایران سهام دار عدالت هستند بنابراین زیان خودروسازی یک چهارم مردم ایران را در بر می گیرد. این مدیر خودروساز، عرضه خودرو در بورس کالا را به عنوان بهترین روش در شرایط فعلی مورد توجه قرار داد و می گوید مردم، خودروساز و دولت همگی از روند عرضه خودرو در بورس راضی هستند. البته این نظر خطیبی در جمع نمایندگان مجلس و همچنین سازمان بازرسی کل کشور مخالفانی دارد. برخی از نمایندگان مجلس و همچنین سازمان بازرسی کل کشور معتقدند...
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه با توجه به محدودیت های موجود در صنعت خودرو، در حال حاضر هیچ راه حل ممکنی بهتر از عرضه خودرو در بورس کالا نیست، گفت: با عرضه امروز، بیش از ۳۶ هزار دستگاه خودرو از محصولات ایران خودرو در بورس کالا عرضه شده است که سبب جلوگیری از زیان ۲۸۰۰ میلیارد تومانی شده و تقریبا به همین میزان نیز زیان انباشته سال قبل کاهش یافته است. به گزارش ایران اکونومیست، ایکوپرس- مهدی خطیبی در میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا»، ضمن قدردانی از دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی بابت اجرای این میزگرد تخصصی، با بیان اینکه امروز مهم‌ترین مساله‌ای که در صنعت خودرو با آن...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای مهدی خطیبی در نشست هم اندیشی عرضه خودرو در بورس کالا، افزود: با محدودیت‌های موجود در صنعت خودرو، هم اکنون هیچ راه حل ممکنی بهتر از عرضه خودرو در بورس کالا نیست. افزود: با عرضه امروز، بیش از ۳۶ هزار دستگاه خودرو از محصولات ایران خودرو در بورس کالا عرضه شده است که سبب جلوگیری از زیان ۲۸۰۰ میلیارد تومانی شده و تقریبا به همین میزان نیز زیان انباشته سال قبل کاهش یافته است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با بیان اینکه امروز مهم‌ترین مساله‌ای که در صنعت خودرو با آن مواجه هستیم، قیمت‌گذاری است، گفت: چرا باید در قیمت‌گذاری خودرو دخالت شود و چرا شورای رقابت، سازمان حمایت...
به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس اظهارات کارشناسان اقتصادی، روزهای ناکامی در بازار سهام رو به پایان است. بورس تهران پس از هفته‌های متمادی که با عرضه‌های سنگین و شکل‌گیری صفوف فروش مواجه بود، وارد موج جدید صعودی شده است. گرچه نماگرهای بورسی در آخرین روز معاملاتی هفته قبل کار خود را قرمزپوش خاتمه دادند، اما جولان شاخص کل در ابرکانال ۶/ ۱میلیون‌واحدی امیدواری‌های جدیدی را در میان فعالان بورسی ایجاد کرده است. به همین دلیل شواهد حاکی از بهبود وضعیت این بازار پرحاشیه و امکان رونق ارزش معاملات است. با بررسی آنچه در روزهای اخیر رخ داده، می‌توان این‌طور استنباط کرد که بازار سهام پس از بازدهی ۶۲/ ۴درصدی شاخص نسبت به هفته ماقبل آن، وضعیت مناسب‌تری را پشت...
شروع توفانی بازار در سومین هفته زمستان و صعود معنادار شاخص در هفته گذشته، جریان داد‌وستد‌های بورسی را به امری جذاب و هیجانی برای معامله‌گران تبدیل کرده است. چرخه جدید معاملات در حالی از رخوت ماه‌های قبل فاصله گرفته که کارشناسان بازار سرمایه عوامل متعددی را درخصوص همراهی این بازار با انتظارات تورمی و محرک‌هایی همچون رشد قیمت دلار، ریزش شدید قیمت سهام و عملکرد ۹ماهه شرکت‌ها مطرح می‌کنند. به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس اظهارات کارشناسان اقتصادی، روزهای ناکامی در بازار سهام رو به پایان است. بورس تهران پس از هفته‌های متمادی که با عرضه‌های سنگین و شکل‌گیری صفوف فروش مواجه بود، وارد موج جدید صعودی شده است. گرچه نماگرهای بورسی در آخرین روز معاملاتی هفته قبل کار خود...
برآوردها از زیان 1.4 تریلیون دلاری ثروتمندان جهان در سال 2022 در نتیجه نرخ تورم بالا در جهان حکایت دارد. در همین حال کارشناسان، اقتصاد جهان را در سال جاری میلادی بهتر از سال قبل پیش‌بینی نمی‌کنند. به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست به نقل از العربی الجدید، مدیران و صاحبان ثروت در بازارهای مالی جهانی در سال ۲۰۲۲ با بدترین دوره سرمایه‌گذاری در یکصد سال اخیر مواجه شدند که دلیل آن زیان هنگفتی است که بازارهای سهام و اوراق قرضه در نتیجه نرخ تورم بالا و فروش زیاد دارایی‌ها متحمل شده‌اند که تأثیر زیادی بر بازده بانک‌های خصوصی و شرکتهای مدیریت ثروت داشته است. باوجود برخی انتظارات خوش‌بینانه برای سال ۲۰۲۳، کارشناسان مالی و مدیران پولی انتظار...
جمشید ایمانی در برنامه صبح «گفت‌و گوی» رادیو گفت‌وگو با اشاره به اینکه خودروسازی در حال حاضر به صورت خصوصی اداره نمی‌شود، تصریح کرد: سهام خودروسازی در تملک شركت‌های خصوصی و در كمترین میزان در تملك نهادهای عمومی است. اما در كل سهم دولت و نهادهای عمومی طوری نیست كه بتواند اكثریت هیات مدیره را بگذارد اما با توجه به سهام‌های تودلی بیشترین آرای سهام در دو شرکت را دولت عهده دار است.ایمانی در پاسخ به این سوال که چرا خودروسازی هیچ وقت نتوانسته به انقیاد هیچ نهاد نظارتی درآید، بیان داشت: نهادهای نظارتی در بازار خودرو انقیاد داشته‌اند كه با زیان‌های انباشته كارشان به اینجا رسیده است.این کارشناس ارشد صنعت خودرو یادآور شد؛ صرفا بحث مدیریت دولتی مطرح...
امتداد-مدیرعامل سازمان اقتصادی کوثر با بیان این که رویکرد این سازمان به سمت سهام داری در حال تغییر است گفت: موفق شدیم طی 14 ماه صنایع زیان ده سازمان را به سوددهی هزار میلیارد تومانی برسانیم. به گزارش امتداد به نقل از روابط عمومی سازمان اقتصادی کوثر , ناصر فخاری با بیان این که معتقدم […] امتداد-مدیرعامل سازمان اقتصادی کوثر با بیان این که رویکرد این سازمان به سمت سهام داری در حال تغییر است گفت: موفق شدیم طی 14 ماه صنایع زیان ده سازمان را به سوددهی هزار میلیارد تومانی برسانیم. به گزارش امتداد به نقل از روابط عمومی سازمان اقتصادی کوثر , ناصر فخاری با بیان این که معتقدم سازمان اقتصادی کوثر متعلق به همه جامعه ایثارگری است...
آقای سلمان ابراهیمی نژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صداوسیما، افزود: اخیرا موضوع خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده است. بدین منظور نکته‌ای که نباید مغفول بماند این است که شرکتهای دولتی که واگذار می‌شوند با هدف ارتقای بهره وری به بخش خصوصی واگذار می‌شوند. وی اضافه کرد: باید شرکت هایی، خودروسازان را خریداری کنند که حتما از صلاحیت و اهلیت لازم برخوردار باشند,، زیرا قرار است این شرکت‌ها به عنوان قطب جدید خودروسازی مطرح شوند، این موضوع باید مورد توجه وزارت اقتصاد نیز قرار بگیرد. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به واگذاری صحیح خودروسازی به بخش خصوصی گفت: خصوصی سازی درست، می‌تواند به افزایش بهره وری خودروسازان کمک کند. در گذشته...
گروه انرژی فرانسوی توتال روز جمعه اعلام کرد که در پی تحریم‌های غرب بر روسیه، با تحمل زیان سه میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلاری از هیئت مدیره شرکت عظیم گاز نوواتک این کشور، خارج می‌شود. به گزارش ایمنا، توتال انرژیز در پی خروج دیگر شرکتهای عمده غربی نفت و گاز از روسیه ناشی از حمله به اوکراین، به علت ادامه بخش بزرگی از سرمایه‌گذاری‌هایش در روسیه، زیر فشار و انتقاد قرار گرفته بود. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد: از آنجا که به علت تحریم‌های اروپایی نمی‌تواند سهام خود را در این شرکت گاز روسیه به سهامداران اصلی دیگر بفروشد و نمایندگانش در هیئت مدیره به علت همین محدودیت‌ها، باید در نشست‌های هیئت مدیره به ویژه در مورد مسائل مالی،...
پس از وعده‌های متعد مسؤولین در ارتباط با عرضه بلوک سهام سایپا و ایران خودرو، و با نهایی شدن ارزش گذاری سهام این دو شرکت در انتهای مرداد ماه، این بار خاندوزی خبر از آزاد سازی سهام های توثیق شده این دو شرکت توسط نهادهای دولتی در این هفته داد. با عملی شدن این وعده وزیر اقتصاد، می‌توان مشکل پیش رو برای این عرضه سهام را شرکتهای تودلی خودروسازان دانست. فروردین‌ماه سال جاری وزیر صمت از واگذاری بلوک ۴۰ درصدی و ۲۵ درصدی سهام دولت در شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی، به منظور کاهش نفوذ دولت خبر داد. چالش ها و ابهامات زیادی از جمله نحوه ارزش‌گذاری این دو شرکت، تکلیف شرکت های تودلی آن ها و بسیاری...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان به اصلاح قیمت‌گذاری‌ها در راستای خروج شرکت‌ها از زیان اشاره کرد و گفت: واگذاری ضمن ورود نقدینگی به خودروسازان باعث تقویت نقدینگی آنان می‌شود، پس از انجام این واگذاری باید مدیریت را به سهامداران مجموعه واگذار و قانون تجارت اعمال شود. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «محمدرضا نجفی‌منش»، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، اکنون راهکار بورس برای این...
به گزارش ایرنا از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «محمدرضا نجفی‌منش»، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، اکنون راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و ۱۷۰ میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند و در این بین چیزی نصیب دلالان نشد، این روش...
رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: ۲ خودروساز بزرگ کشور اکنون حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. البته سهم ۵ درصدی دولت در ایران خودرو و ۱۷ درصدی در سایپا لزوما ملاک نیست. به گزارش خبرگزاری برنا؛ قربان زاده رئیس کل سازمان خصوصی سازی، گفت: نتیجه این جلسات، در جلسات نهایی وزارت اقتصاد و صمت مورد توجه قرار می‌گیرد و دو وزارتخانه به سمتی خواهند رفت که سند مشترکی را به صورت شفاف اعلام می‌کنند که تعهدی برای دولت سیردهم برای خورو سازها خواهد بود ما بعد از کشاکش سالیان طولانی که برای واگذاری این دو خودرو ساز داشتیم، اقدام عملی شاهد باشیم. وی گفت:۲ خودروساز بزرگ کشور اکنون حدود ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان زیان...
سومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با وزیر امور اقتصادی و دارایی برگزار شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از شادا؛ محمدرضا نجفی منش در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، در حال حاضر راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و ۱۷۰ میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند...
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است