2024-04-30@07:35:41 GMT
۱۲۹۴ نتیجه - (۰.۰۵۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «شورای رقابت قیمت گذاری خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش گروه پژوهش خبرگزاری علم و فناوری آنا، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با همکاری دفتر اقتصادی در گزارشی با عنوان «بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران» اظهار داشت صنعت خودرو در ایران از مشکلات ساختاری اقتصادی-سیاسی عمیقی رنج می‌برد؛ به‌طوری‌که برای اصلاح این صنعت علاوه‌بر اصلاح اساسی این ساختار معیوب، باید ابعاد تأثیرگذار دیگری ازجمله قیمت‌گذاری و نحوه فروش، راهبرد حمایت از صنعت خودرو، الگوی توسعه فناوری، رقابت در بازارهای داخلی و جهانی، ایمنی و کیفیت، اسقاط، آلایندگی و مصرف سوخت، حکمرانی شرکتی و نحوه تأمین مالی نیز اصلاح و تعیین تکلیف شود. * مجموع زیان انباشته دو گروه خودرویی سایپا و ایران خودرو برآورد‌های این گزارش نشان از اعطای رانت ۸۰...
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مسئله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت. به گزارش ایسنا، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با همکاری دفتر اقتصادی در گزارشی با عنوان «بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران» اظهار داشت: صنعت خودرو در ایران از مشکلات ساختاری اقتصادی-سیاسی عمیقی رنج می‌برد؛ به‌طوری‌که برای اصلاح این صنعت علاوه‌بر اصلاح اساسی این ساختار معیوب، باید ابعاد تأثیرگذار دیگری ازجمله قیمت‌گذاری و نحوه فروش، راهبرد حمایت از صنعت خودرو، الگوی توسعه فناوری، رقابت در بازارهای داخلی و جهانی، ایمنی و کیفیت، اسقاط، آلایندگی و مصرف سوخت، حکمرانی شرکتی و نحوه تأمین مالی نیز اصلاح و تعیین تکلیف شود. به گزارش ایسنا به نقل از مرکز پژوهش‌های مجلس در...
شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد: قیمت‌گذاری همه محصولات تولیدی این شرکت براساس مستندات ارائه شده به نهادهای ذیربط مانند سازمان حمایت و شورای رقابت است و خودروسازان هیچ دخل و تصرفی در آن ندارد. به گزارش مشرق، پیرو انتشار مطلبی با عنوان «تشکیل چرخه گرانی خودرو با به رسمیت شناختن قیمت دلالی از سوی خودروسازان» که در آن به اثرات نامطلوب انتشار خبر مصوبه فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال با قیمت ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار اشاره شده بود اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی سایپا، در این‌باره توضیح داد. در توضیحات سایپا آمده است: بدیهی است ارتقاء کیفی و تنوع محصولات که شامل تغییر در قالب‌ها، توسعه تجهیزات و ارتقاء درجه کیفی قطعات و طراحی...
به گزارش قدس آنلاین سپهر دادجوی توکلی در پاسخ به این سوال که آیا اخیرا توافقی بین وزارت صمت و خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو انجام شده است، گفت: تعریف یک فرمول جدید برای قیمت‌گذاری خودرو کذب است. سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه قرار نیست که فرمول قیمت‌گذرای خودرو تغییر کند، اظهار داشت: در دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت که در بهمن ۱۴۰۱ مصوب شد و اخیرا نیز اصلاح شده است، فرمولی برای قیمت‌گذاری خودرو آمده است که همان مبنای قیمت‌گذاری خودرو است. وی با بیان اینکه از بهمن ۱۴۰۱ قیمت‌گذاری خودرو با همین فرمول انجام می‌شود (قیمت تمام شده به علاوه سود عادله)، گفت: این فرمول مزایا و معایبی دارد، اما در مقطع کنونی بهترین روش برای قیمت‌گذاری...
سخنگوی شورای رقابت اظهار داشت: برخی از هسته‌های تفکر اقتصاد لیبرال با انتشار اخباری می‌خواهند جریان موردنظر خود را به بازار تحمیل کند و فاکتور‌های دیگر را در نظر نمی‌گیرند. به گزارش ایلنا، سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت به ادعای تعیین فرمول جدید برای قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده واکنش نشان داد و گفت: بازار و صنعت خودرو همواره تابع فاکتور‌های مختلفی بوده و این فاکتور‌ها از اقتصاد و صنعت جدا نیستند. در این بین رسانه‌ها نیز به سهم خود نقش موثری در شفافیت و مطالبه‌گری از متولیان و عرضه‌کنندگان این صنعت داشته‌اند که در بسیاری موارد موجب رشد و توسعه و اصلاح این بازار شده، اما در همین حال گاه مطالبی بازنشر می‌شود که با حقیقت مغایرت دارد؛...
یک مصوبه شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودرو با رای هیأت عمومی دیوان عدالت اداری باطل شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، بند ۲ مصوبه ۵۹۴ مورخ ۱۴۰۲/ ۵/ ۲۱ شورای رقابت که بر اساس آن مقرر شده است که ملاک عمل قیمت خودرو توسط عرضه‌کنندگان خودرو از تاریخ ۱۱/ ۱۱/ ۱۴۰۱ در خصوص تمام خودروهای سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه ۵۶۶ شورای رقابت مورخ ۱/ ۲/ ۱۴۰۲۶ اعلام قیمت شدند بر مبنای مصوبه مزبور خواهد بود، ابطال شد.رأی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری که در جلسه مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۵ و با شماره دادنامه ۱۴۰۲۳۱۳۹۰۰۰۲۵۸۶۴۶۴ صادر شده به شرح زیر است:اولاً جلسه مورخ ۱/۲/۱۴۰۲۶ شورای رقابت هرچند با حضور اعضا به تعداد نصاب لازم تشکیل شده، ولی دو صورتجلسه...
شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. بر اساس این اصلاحات، از این پس نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راساً ابلاغ کند؛ چنانچه شورای رقابت در نحوه اجرا، شاهد ایراد باشد، ورود خواهد کرد. پس از اصطلاحات صورت گرفته، بحث بر سر تغییر متولی قیمت‌گذاری خودرو و واگذاری از شورای...
شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. از این پس نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راساً ابلاغ کند؛ چنانچه شورای رقابت در نحوه اجرا، شاهد ایراد باشد، ورود خواهد کرد. پس از اصطلاحات صورت گرفته، بحث بر سر تغییر متولی قیمت‌گذاری خودرو و واگذاری از شورای رقابت به وزارت صمت پیش آمد؛ که در این رابطه لازم به تاکید...
سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و فقط تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سپهر دادجوی توکلی، با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و در اصلاحات دستورالعمل خودرو فقط تغییراتی در فرآیندها برای تسهیل و تسریع در اجرای دستورالعمل صورت گرفته است. وی با بیان اینکه تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است، افزود: براساس اصلاحات انجام...
سخنگوی شورای رقابت گفت: اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست و در حال حاضر قیمت گذاری خودرو هنوز با شورای رقابت است. به گزارش مشرق، سپهر توکلی گفت: در حال حاضر تنظیم بازار خودرو به عهده شورای رقابت است، ولی در اصلاحات دستورالعمل خودرو فقط تغییراتی برای تسهیل و تسریع در اجرای دستورالعمل صورت گرفته است. او گفت: براساس اصلاحات انجام شده مانند گذشته خودروسازان هزینه‌های تولید را برای سازمان حمایت ارسال می‌کنند و این سازمان براساس دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت محاسبه قیمتی را انجام خواهد داد. سخنگوی شورای رقابت گفت: مستقیماً سازمان حمایت درخواست‌ها را در قالب دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت محاسبه و قیمت‌ها را به معاونت حمل و نقل وزارت صمت برای تایید و ابلاغ به خودروسازان...
سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و فقط تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، سپهر دادجوی توکلی با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و در اصلاحات دستورالعمل خودرو فقط تغییراتی در فرآیندها برای تسهیل و تسریع در اجرای دستورالعمل صورت گرفته است. وی با بیان اینکه تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است، افزود: بر اساس اصلاحات انجام...
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است، افزود: براساس اصلاحات انجام شده مانند گذشته خودروسازان هزینه‌های تولید را برای سازمان حمایت ارسال می‌کنند. - اخبار اقتصادی - سپهر دادجوی توکلی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و در اصلاحات دستورالعمل خودرو فقط تغییراتی در فرآیندها برای تسهیل و تسریع در اجرای دستورالعمل صورت گرفته است.وی با بیان اینکه تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است، افزود: براساس اصلاحات انجام...
به گزارش «تابناک» به نقل از روزنامه خراسان، شورای رقابت در جلسه اخیر خود، دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری را که مصوب همین شورا بود، اصلاح کرد و بر این اساس، این شورا دیگر در مرحله قیمت گذاری و اعلام قیمت خودروها حضور نخواهد داشت و در مقابل، در صورتی که نحوه اجرا ایراد داشته باشد، ورود خواهد کرد. به این ترتیب به نظر می رسد بوروکراسی قیمت گذاری خودروها روان تر خواهد شد و در نتیجه احتمالاً خودروسازان راحت تر خواهند توانست قیمت های خود را با تورم تطبیق دهند. به گزارش خراسان، شورای رقابت در جلسه اخیر خود، بخش هایی از دستورالعمل تنطیم بازار خودروهای سواری را که پیشتر نیز به تصویب همین شورا رسیده بود، اصلاح...
به گزارش همشهری آنلاین، پافشاری وزیر صنعت برای حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو، کارساز شد و بالاخره شورای رقابت با تعیین قیمت خودرو از سوی وزارت صنعت موافقت کرد. با توجه به اعتقاد وزیر صنعت به اصول علم اقتصاد به‌نظر می‌رسد این گام نخست برای حذف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودروسازی باشد. از چند ماه پیش بحث برسر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو و اختلاف نظر بین وزارت صنعت و شورای رقابت بالا گرفت. از یک طرف عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت اعتقاد داشت با توجه به رقابتی‌تر شدن بازار خودرو به‌ویژه با افزایش تیراژ تولید در بخش خصوصی و توسعه واردات لازم است قیمت‌گذاری خودرو حذف شود و از طرف دیگر شورای رقابت، چون این بازار را انحصاری تشخیص می‌داد اعتقاد داشت...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ خودروسازان داخلی چند سالی است که به دلیل زیان انباشته‌ای که دارند، بر ضرورت حذف قیمت گذاری دستوری تاکید داشته اند و درخواست آزادسازی قیمت‌ها بر مبنای هزینه‌های تولید دارند. اما شورای رقابت نیز معتقد است بازار خودرو برای این خودروسازان، با انحصار همراه است و اساسا در هر بازار انحصاری همچون خودرو، آزادسازی تعیین قیمت محصول، رویکرد اشتباهی است و باید بر اساس مترو معیار مشخصی، محصولات تولیدی قیمت گذاری شود.اما وزارت صمت نیز تقریبا هم عقیده با خودروسازان است؛ به گونه‌ای که چند روز قبل منطقی، معاون حمل‌ونقل وزارت صمت گفته بود: "طبق سیاست مدنظر وزارت صمت، قرار است اختیار قیمت‌گذاری خودروهای داخلی تا پایان سال به هیات‌مدیره خودروسازان واگذار شود. به گفته...
آفتاب‌‌نیوز : سپهر دادجوی توکلی- سخنگوی شورای رقابت - با اشاره به اصلاحات صورت گرفته در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها در جلسه ۶۳۲ روز گذشته‌ی این شورا (سه‌شنبه ١٢ دی ماه)، اعلام کرد که اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. ابلاغ قیمت خودرو به وزارت صمت واگذار شد وی تاکید کرد: براساس این اصلاحات، از این پس نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راساً ابلاغ کند؛ چنانچه شورای رقابت در نحوه‌ی اجرا،...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما سخنگوی شورای رقابت با اشاره به این اصلاحات گفت: در جلسه ۶۳۲، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح در خصوص فرایند محاسبه و ابلاغ قیمت ها، مشمولین قانون حمایت از خانواده و جمعیت و خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه را در دستورالعمل ۵۴۳ اصلاح کرد. سپهر دادجوی توکلی خاطرنشان کرد: بر اساس این اصلاحات از این پس نظارت شورا در خصوص محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راسا ابلاغ نماید و چنانچه در نحوه اجرا شاهد ایراد باشیم، شورا ورود خواهد کرد. همچنین از این پس عرضه کنندگان خودرو مکلف اند در...
با هدف افزایش انسجام و سرعت تنظیم‌گری، شورای رقابت دستورالعمل خودرو را اصلاح کرد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، شورای رقابت با اکثریت آرا حاضرین، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو را برخلاف گمانه زنی‌ها و بر اساس نقش دهی پررنگ‌تر به وزارت صمت به عنوان سیاستگذار و تنظیم گر فنی این صنعت اصلاح کرد سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت با اشاره به این اصلاحات اظهار کرد: در جلسه ۶۳۲، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح در خصوص فرایند محاسبه و ابلاغ قیمت‌ها، مشمولین قانون حمایت از خانواده و جمعیت و خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه را در دستورالعمل ۵۴۳ اصلاح کرد. وی خاطرنشان کرد: بر اساس این اصلاحات از این پس...
به گزارش قدس آنلاین، پس از جهش ارزی سال ۱۳۹۱ و افزایش قیمت خودروها، شورای رقابت تا ۲۵ مهر ۱۳۹۷ قیمت‌گذاری خودروها را بر عهده گرفت، از سال ۱۳۹۷ تاکنون نیز چندین بار مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو میان شورای رقابت و سایر نهادها از جمله ستاد تنظیم بازار رد و بدل شده است. از مهر ۱۴۰۱ تاکنون مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و از ابتدای سال تاکنون نیز این شورای در چند مرحله قیمت خودروهای تولید داخل و مونتاژی را اعلام کرده است. اخیرا منوچهر منطقی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تصمیم گیری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو...
دریافت 6 MB کد خبر 5983200
چند وقتی است که بحث حذف قیمت گذاری دستوری خودرو به صورت جدی از سوی وزارت صمت مطرح شده است.البته شورای رقابت پس از این اظهار نظرها اعلام کرد که همچنان اهرم اصلی بازار خودرو این شورا بوده و تصمیم گیری در مورد قیمت گذاری و … مربوط به وظایف این شورا می‌شود. امروز سه شنبه ۱۲ دی ماه جلسه ششصد و سی و دو شورای رقابت با موضوع بررسی دستورالعمل قیمت گذاری خودرو برگزار خواهد شد. بنابراین باید منتظر ماند و دید خروجی جلسه شورای رقابت پایانی بر جدال بر سر قیمت گذاری خودرو خواهد بود یا خیر. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
به گزارش قدس آنلاین، جلسه ۶۳۲ شورای رقابت فردا ۱۲ دی برگزار می شود. دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در این جلسه بررسی می شود. اخیرا زمزمه هایی از سمت وزارت صمت مبنی بر خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو شنیده شده است. منبع: خبرگزاری تسنیم
تین نیوز شورای رقابت فردا دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را بررسی می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، جلسه 632 شورای رقابت فردا 12 دی برگزار می شود. دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در این جلسه بررسی می شود. اخیرا زمزمه هایی از سمت وزارت صمت مبنی بر خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو شنیده شده است. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
به گزارش اتاق خبر به نقل از خبرنگار مهر، چند وقتی است که بحث حذف قیمت گذاری دستوری خودرو به صورت جدی از سوی وزارت صمت مطرح شده است؛ در آخرین اظهارنظرها نیز منوچهر منطقی معاون حمل و نقل این وزارتخانه اعلام کرده بود که طبق سند تحول خودرو، قیمت گذاری دستوری این محصول تا پایان سال لغو اختیار قیمت گذاری به هیأت مدیره خودروسازان واگذار می‌شود. پس از منطقی، علی آبادی وزیر صمت نیز مجدد تاکید کرد که با انحصارزدایی از بازار خودرو به دنبال لغو قیمت گذاری دستوری این محصول است. البته شورای رقابت پس از این اظهارنظرات اعلام کرد که همچنان اهرم اصلی بازار خودرو این شورا بوده و تصمیم گیری در مورد قیمت گذاری و… مربوط به وظایف این شورا می‌شود. با این حال فردا سه...
آفتاب‌‌نیوز : این برای چندمین بار است که بحث آزادسازی قیمت خودرو مطرح می‌شود؛ آن هم از زبان منوچهر منطقی که هم‌اکنون معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صنعت است و قبل از آن هم سمت مدیرعاملی ایران‌خودرو را داشت. او هر بار از آزادسازی قیمت خودرو سخن می‌گوید، بلافاصله شورای رقابت تکذبیه می‌دهد و تاکید می‌کند بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می‌شود. اصل ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو اوایل دهه ۹۰ اتفاق افتاد. در اواخر سال ۹۱، رئیس دولت دهم تصمیم گرفت پس از یک دوره کوتاه آزادسازی، قیمت‌گذاری خودرو را به شورای رقابت بسپارد. این شورا نیز که طی بیش از یک دهه گذشته نقش اصلی را در تعیین قیمت این کالا...
به گزارش خبرنگار مهر، هفته پیش منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تنظیم‌گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می‌کند. بر این اساس، طی هفته جاری نیز (پنجم دی ماه) قرار است شورای رقابت در جلسه ۶۳۰ خود بازار خودرو و نتایج مصوبه ۵۴۳ بر این بازار را بررسی کند. در این رابطه سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در مورد اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر تغییر شیوه قیمت گذاری خودرو تا پایان سال اظهار کرد: بر اساس قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون...
سخنگوی شورای رقابت با رد درخواست وزارت صمت برای حذف قیمت گذاری خودرو گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد.سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود.وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست.توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل...
رئیس شورای رقابت در نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به صدور حکم جریمه شرکت خودروساز خصوصی عنوان کرد که برای اولین بار از بهمن ماه سال گذشته، خودروهای مونتاژی مشمول انحصار شناخته و ملزم به رعایت قیمت محاسبه شده توسط شورای رقابت شده‌اند و این خودروساز، تا پیش از تاریخ مذکور، الزامی برای تبعیت از قاعده قیمتی شورای رقابت نداشته است. به گزارش ایسنا، چهارشنبه هفته گذشته (٢٩ آذر ماه)، پرونده تخلف گران‌فروشی یک شرکت خودروساز مونتاژی که دو سالی است در جریان است، در نهایت با پیگیری‌های سازمان حمایت و رسیدگی شعبه قضایی مربوطه، تعیین تکلیف شده که بر اساس حکم قطعی صادره، این شرکت محکوم به پرداخت ۵٠٠٠ میلیارد تومان جریمه نقدی شده است....
سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در واکنش به اظهارات منوچهر منطقی معاون وزیر صمت در رابطه با حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو در صفحه شخص خود در فضای مجازی نوشت: آسیب‌شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است. توکلی تصریح کرد: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی‌افتد، با گمانه زنی نباید موجب التهاب بازار شد. تصمیمات شورا شفاف، به موقع و به صورت رسمی اطلاع رسانی می‌شود. منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت اعلام کرده است براساس سند جدید راهبردی خودرو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف می‌شود. وی افزود: در سند جدید نقش تنظیم گری و نظارت برعهده شورای رقابت و قیمت توسط...
سخنگوی شورای رقابت با تأکید براینکه آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است، گفت: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در واکنش به اظهارات اخیر منطقی معاون وزیر صمت مبنی بر اینکه در «سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می شود و بر اساس آن نقش تنظیم گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می کند»، گفت: آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است.وی افزود: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ...
سپهر دادجوی توکلی در مصاحبه با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: هرگونه گمانه زنی و اظهارنظر خارج از مصوبات شورای رقابت در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو موجب التهاب در بازار و سردرگمی طرف عرضه و تقاضا می‌شود. سخنگوی شورای رقابت گفت: آسیب شناسی و بررسی بازار خودرو ذیل دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت در جریان است و این بازار به صورت منظم رصد می‌شود، جلسات زیادی پیرامون ایرادات به ویژه در حوزه اجرا داریم و تصمیمات باید به تایید شورا برسد. وی ادامه داد: تصمیمات شورای رقابت در این بازار به صورت شفاف و رسمی اطلاع رسانی می‌شود و هر تصمیمی در این خصوص باید از مسیر شورا و با رای اکثریت...
به گزارش قدس آنلاین، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت در مصاحبه با سیما اظهار کرد: قیمت گذاری خودروهای داخلی در سه مرحله انجام می‌شود؛ ابتدا کارخانه‌ها قیمت قطعات و تجهیزات جدید و همچنین هزینه آزمون‌های جدید برای این قطعات را تعیین می‌کنند و به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده می‌فرستند. وی ادامه داد: در مرحله دوم سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر مبنای هزینه‌های شرکت‌ها و بررسی صورت‌های مالی، یک عددی را به عنوان افزایش قیمت تعیین می‌کند و آن را به شورای رقابت ارسال می‌کند. منطقی افزود: در مرحله سوم، شورای رقابت درباره افزایش قیمت، تصمیم‌گیری می‌کند و در این فرایند معاونت حمل و نقل وزارت صمت فقط درباره قسمت فنی...
به گزارش حوزه سایر رسانه ها خبرگزاری تقریب،حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر محمدحسین طاهری آکردی در نامه خود به دکتر ذبیح الله خدائیان با یادآوری اصل هشتم قانون اساسی که ستاد امر به معروف را محل رجوع مردم و طرح مطالبات اقشار مختلف دانسته، تصریح کرد: معاونت اجتماعی و مطالبه گری این ستاد روزانه پاسخگوی تماس‌هایی با موضوعات مختلف می‌باشد که دسته بندی و اولویت‌گذاری این تماس‌ها نشان می‌دهد مسأله کیفیت و قیمت خودرو در رأس مطالبات مردمی است. وی افزود: مردم گلایه‌مند هستند که بر چه اساس و منطقی قیمت یک خودرو گاهی در طول یک ماه چند بار افزایش پیدا می‌کند، اما کیفیت خودروها ثابت و حتی گاهی دچار افت هم می‌شود. این مقام مسئول، با توجه به...
علی‌آبادی وزیر صمت گفت: در حال حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است، البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. علی آبادی در پاسخ به این سوال که شورای رقابت چه زمانی از قیمت‌گذاری حذف می‌شود، گفت: من مسئول این کار نیستم و نمی‌توانم در مورد این موضوع قول و وعده بدهم. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، عباس علی‌آبادی امروز در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در نمایشگاه بین‌المللی تهران فعالیت خود را آغاز کرده است، در خصوص اقدام خودروسازان مبنی بر الزام متقاضیان به خرید خودروهایی مغایر با خودروهای ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: خودروساز مطلقاً و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول دیگری کند و باید طبق قرارداد عمل کند. وزیر صمت تأکید کرد: خودروسازان به من گفته‌اند که به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند حالا مشتری می‌تواند توصیه را نپذیرد، هیچ الزامی نیست و اگر چنین اقدامی صورت گرفته است، این موضوع را مطالبه و پیگیری می‌کنم. وی با اعلام "در زمان حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو...
وزیر صمت با اعلام در زمان حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو به‌عهده شورای رقابت است، افزود: البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به‌گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. به گزارش تسنیم، عباس علی‌آبادی امروز در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در نمایشگاه بین‌المللی تهران فعالیت خود را آغاز کرده است، در خصوص اقدام خودروسازان مبنی بر الزام متقاضیان به خرید خودروهایی مغایر با خودروهای ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: خودروساز مطلقاً و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول دیگری کند و باید طبق قرارداد عمل کند. وزیر صمت تأکید کرد: خودروسازان به من گفته‌اند که به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را...
تین نیوز وزیر صمت با اعلام در زمان حاضر تشخیص قیمت گذاری خودرو به عهده شورای رقابت است، افزود: البته در چشم انداز می خواهیم رقابت در تولید خودرو به گونه ای باشد که نیازی به قیمت گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، عباس علی آبادی امروز در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در نمایشگاه بین المللی تهران فعالیت خود را آغاز کرده است، در خصوص اقدام خودروسازان مبنی بر الزام متقاضیان به خرید خودروهایی مغایر با خودروهای ثبت نامی در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: خودروساز مطلقاً و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول دیگری کند و باید طبق قرارداد...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، عباس علی‌آبادی امروز در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در نمایشگاه بین‌المللی تهران فعالیت خود را آغاز کرده است، در خصوص اقدام خودروسازان مبنی بر الزام متقاضیان به خرید خودروهایی مغایر با خودروهای ثبت نامی در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: خودروساز مطلقا و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول دیگری کند و باید طبق قرارداد عمل کند. وزیر صمت با اعلام اینکه در حال حاضر تشخیص قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است، افزود: البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. وزیر صمت تأکید کرد: خودروسازان به...
وزیر صمت گفت: در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. به گزارش ایران اکونومیست، عباس علی‌آبادی امروز در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در نمایشگاه بین‌المللی تهران آغاز به کار کرد در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه چرا خودروسازان اخیراً متقاضیان ثبت نام‌کننده در سامانه یکپارچه را وادار به خرید خودروهایی می‌کنند که مورد تقاضای آنها نیست؟، گفت: خودروساز مطلقاً و طبق قانون حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول خود کند و باید طبق قرارداد عمل کند. خودروسازان به من گفته‌اند که «به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند»، حالا مشتری می‌تواند توصیه را...
سخنگوی شورای رقابت ضمن اشاره به اینکه این شورا بر اساس قانون و با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو، به عنوان نهاد سیاستگذار و نظارتی فعالیت می‌کند تاکید کرد که به سبب نبود ظرفیت و زمان کافی برای بررسی تک‌تک جزئیات، از سایر نهادها از جمله وزارت صمت که اعتماد کامل به آن وجود دارد، کمک می‌گیریم. به گزارش ایسنا، سپهر دادجوی‌توکلی در مصاحبه‌ای، اظهار کرد: در حوزه قیمت‌گذاری خودرو به بدنه کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتماد داریم. در مورد جزئیات که برای هر محصول چه اتفاقی می‌افتد (پیرامون افزودن آپشن و به‌تبع بالا رفتن قیمت)، چنانچه ضرورت پیش آید، هیات نظارت شورای رقابت موضوع را مورد بررسی قرار می‌دهد. سخنگوی شورای رقابت خاطر نشان کرد: در...
سخنگوی شورای رقابت ضمن اشاره به اینکه این شورا بر اساس قانون و با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو، به عنوان نهاد سیاستگذار و نظارتی فعالیت می‌کند تاکید کرد که به سبب نبود ظرفیت و زمان کافی برای بررسی تک‌تک جزئیات، از سایر نهادها از جمله وزارت صمت که اعتماد کامل به آن وجود دارد، کمک می‌گیریم. به گزارش ایسنا، سپهر دادجوی‌توکلی در مصاحبه‌ای، اظهار کرد: در حوزه قیمت‌گذاری خودرو به بدنه کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتماد داریم. در مورد جزئیات که برای هر محصول چه اتفاقی می‌افتد (پیرامون افزودن آپشن و به‌تبع بالا رفتن قیمت)، چنانچه ضرورت پیش آید، هیات نظارت شورای رقابت موضوع را مورد بررسی قرار می‌دهد. سخنگوی شورای رقابت خاطر نشان کرد:...
قدس نالاین: سخنگوی دولت در نشست خبری خود که به مناسبت سیزدهم آبانماه ، روز دانش آموز در محل لانه جاسوسی آمریما برگزار شد، با بیان اینکه نسل جوان دهه ۸۰ و ۹۰ موتورهای پیشرفت و تحول کشور هستند و باید از ظرفیت آنان جهت آینده‌سازی ایران استفاده کرد، اظهار داشت: ۱۳ آبان روز ملی مبارزه با استکبار جهانی و روزی برای یادآوری جنایات آمریکا و اقدامات دیکتاتوری آنان با حمایت‌گری از نظام شاهنشاهی و یادآور استمرار روحیه استکباری برخی از کشورهای غربی آمریکا و اروپایی است. وی با تأکید بر اینکه امروز ملت های جهان صف خود را از حامیان تروریسم جدا کرده‌اند، افزود: همانطور که جاسوسی آمریکا و سمبل شکست و از بین رفتن حکومتهای سرکوبگر و نمایشگر نهایت و...
شورای رقابت در جدیدترین برنامه خود برای بازار خودرو، تعیین قیمت خودروهای وارداتی را به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان واگذار کرد. به گزارش اکو ایران، اعضای شورای رقابت در جلسه روز گذشته خود مصوب کردند تا قیمت کلیه خودروهای وارداتی بر اساس ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت محاسبه و ابلاغ می‌شود. آن طور که اعلام شده این تصمیم اعضای شورای رقابت به دلیل تسهیل و تسریع در واردات خودرو گرفته شده است. بهمن سال گذشته شورای رقابت در اولین گام بعد از بازگشت به پروسه قیمت گذاری خودرو، از دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری رونمایی کرد. براساس این دستورالعمل از آنجایی که شورای رقابت تمام بازار خودروی کشور، شامل بازار خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی را...
رییس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: با مجوز شورای رقابت عملا مساله قیمت گذاری حل می‌شود که بر همین اساس هم سرعت تحویل خودروها افزایش می‌یابد. به گزارش مهر، مهدی ضیغمی در مورد مصوبه دیروز شورای رقابت در مورد واگذاری قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت اظهار کرد: برای تسریع در عرضه خودروهای وارداتی به متقاضیان از شورای رقابت درخواست کردیم که در این رابطه تدبیری بیاندیشد، شورای رقابت هم دیروز مصوب کرد که از این به بعد قیمت تعیین شده از سوی هیئت تعیین و تصویب قیمت‌ها از سوی سازمان حمایت ملاک خواهد بود. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه شورای رقابت بر این فرایند نظارت خواهد داشت، افزود: با این مجوز، عملاً مساله قیمت گذاری...
آفتاب‌‌نیوز : براساس جلسه امروز شورای رقابت مصوب شد در دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری تبصره‌ای را اضافه شود تا قیمت کلیه خودروهای وارداتی براساس ضوابط قیمت گذاری کالا‌های وارداتی توسط حمایت مصرف کنندگان وتولیدکنندگان محاسبه و ابلاغ شود. در همین رابطه مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: از این پس قیمت کلیه خودروهای وارداتی بر اساس ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت محاسبه و ابلاغ می‌شود و شورای رقابت بر این فرایند نظارت می‌کند. سپهر دادجوی توکلی اظهار کرد: به منظور تسهیل و تسریع در واردات خودرو به عنوان یکی از پایه‌های دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت که بر امر واردات تاکید داشت، شورای رقابت در جلسه شماره ۶۱۴ خود امشب مصوب کرد که ذیل بند ۱-۳ دستورالعمل تنظیم بازار خودروی...
قیمت‌گذاری خودرو وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، براساس جلسه امروز شورای رقابت مصوب شد در دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری تبصره‌ای را اضافه شود تا قیمت کلیه خودروهای وارداتی براساس ضوابط قیمت گذاری کالا‌های وارداتی توسط حمایت مصرف کنندگان وتولیدکنندگان محاسبه و ابلاغ شود. در همین رابطه مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: از این پس قیمت کلیه خودروهای وارداتی بر اساس ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت محاسبه و ابلاغ می‌شود و شورای رقابت بر این فرایند نظارت می‌کند. سپهر دادجوی توکلی اظهار کرد: به منظور تسهیل و تسریع در واردات خودرو به عنوان یکی از پایه‌های دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت که بر امر واردات تاکید داشت، شورای رقابت در جلسه شماره ۶۱۴ خود امشب...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: هفته پیش، بحث احتمال حذف شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو مطرح و دوباره موضوع افزایش قیمت خودرو داغ شد. البته سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با همشهری آنلاین تاکید کرد که شورای رقابت بنا به وظیفه قانونی خود همچنان کار قیمت‌گذاری خودرو را انجام می‌دهد و خبر کناره‌گیری آن از صنعت خودرو اشتباه است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم در گفت‌وگو با همشهری آنلاین خبر حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری مستقیم خودرو را رد کرد و گفت: تا زمانی که بازار خودرو انحصاری است شورای رقابت به فعالیت خود ادامه خواهد داد چون شورای رقابت در بازار انحصاری وارد می‌شود. لطف‌اله سیاهکلی ادامه داد: اما در صورتی که...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: هفته پیش، بحث احتمال حذف شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو مطرح و دوباره موضوع افزایش قیمت خودرو داغ شد. البته سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با همشهری آنلاین تاکید کرد که شورای رقابت بنا به وظیفه قانونی خود همچنان کار قیمت‌گذاری خودرو را انجام می‌دهد و خبر کناره‌گیری آن از صنعت خودرو اشتباه است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم در گفت‌وگو با همشهری آنلاین خبر حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری مستقیم خودرو را رد کرد و گفت: تا زمانی که بازار خودرو انحصاری است شورای رقابت به فعالیت خود ادامه خواهد داد چون شورای رقابت در بازار انحصاری وارد می‌شود. لطف‌اله سیاهکلی ادامه داد: اما در صورتی که...
در حالیکه برخی خبرها مبنی بر نتیجه‌گیری حتمی شورای رقابت برای حضور در بازار خودرو و قیمت‌گذاری است، اما بررسی‌ها حاکی از آن است همچنان تمامی اظهارنظرها کارشناسی است و تصمیم نهایی اخذ نشده است. به گزارش ایسنا، موضوع قیمت خودرو مجدد از جایی مطرح و بر سر زبان‌ها افتاد که تامین ارز صنایع مختلف مطرح شد و مباحث زیادی پیرامون آن صورت گرفت. اردیبهشت ماه امسال منوچهر منطقی- معاون وقت صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت - در نامه‌ای به رئیس سازمان توسعه تجارت خواستار لغو محدودیت سیستمی تخصیص ارز برای صنعت خودرو شد و به تشریح تبعات ناشی از آن پرداخت. پس از آن در خرداد ماه، این مقام مسئول، از تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی...
شورای رقابت در جلسه فردا موضوع اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را بررسی خواهد کرد. به گزارش تسنیم، شورای رقابت در جلسه فردا شنبه ۲۹ مهرماه، موضوع اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را بررسی خواهد کرد. پیش از این کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت در جلسه ۱۸ مهر ۱۴۰۲ مصوباتی درباره بازار خودرو داشت و مقرر کرده بود دستورالعمل تنظیم بازار خودرو به گونه‌ای اصلاح شود که شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار شود. گفتنی است، بر اساس دستورالعمل فعلی تنظیم بازار خودرو، هم‌اکنون شورای رقابت نقش تعیین‌کننده‌ای در قیمت‌گذاری خودرو دارد و تعیین میزان و نوع واردات خودرو هم به‌عهده شورای رقابت است که احتمالاً با...
شورای رقابت در جلسه فردا موضوع اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را بررسی خواهد کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شورای رقابت در جلسه فردا شنبه 29 مهرماه، موضوع اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را بررسی خواهد کرد. پیش از این کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت در جلسه 18 مهر 1402 مصوباتی درباره بازار خودرو داشت و مقرر کرده بود دستورالعمل تنظیم بازار خودرو به گونه ای اصلاح شود که شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار شود.اختصاصی| احتمال حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودروبه گزارش تسنیم، بر اساس دستورالعمل فعلی تنظیم بازار خودرو، هم‌اکنون شورای رقابت نقش تعیین‌کننده ای در قیمت‌گذاری خودرو دارد...
به گزارش خبرنگار مهر، چندی پیش عباس علی‌آبادی وزیر صمت ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو، گفته بود که «مدتی است در مورد قیمت گذاری خودرو دچار تعلل عمدی شده‌ایم. معتقد هستم تصمیمات پیرامون قیمت خودروها باید با وزیر صنعت، معدن و تجارت باشد.» علی آبادی تاکید کرده بود که «در امر قیمت‌گذاری خودرو، نهادهای مختلف مسئول هستند و با این وجود قیمت‌گذاری با نهادهایی است که متأسفانه وظایف خود را به درستی انجام نمیدهند اما از سوی دیگر، مطالبات از وزارت صمت است». وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته بود که «خودروسازان نمی‌توانند محصولات خود را با قیمت واقعی بفروشند، بنابراین پول نداشته و نمی‌توانند بدهی خود را به قطعه‌ساز پرداخت کنند؛ بنابراین زنجیره تأمین قطعه‌ساز نیز دچار چالش...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: چند روز پیش خبر احتمال حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو منتشر و گمانه‌زنی‌هایی درباره افزایش قیمت خودرو مطرح شد. یکی از خبرگزاری ها عنوان کرد که کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت مصوباتی درباره بازار خودرو داشته و مقرر شد بررسی‌های کارشناسی برای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفا در سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار شود. اما مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با همشهری آنلاین این خبر را تکذیب و عنوان کرد: مبنای این خبر اشتباه بود و هیچ ارتباطی به کنار گذاشتن شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو ندارد. سپهر دادجوی توکلی با بیان اینکه کارگروه‌هایی...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: چند روز پیش خبر احتمال حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو منتشر و گمانه‌زنی‌هایی درباره افزایش قیمت خودرو مطرح شد. یکی از خبرگزاری ها عنوان کرد که کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت مصوباتی درباره بازار خودرو داشته و مقرر شد بررسی‌های کارشناسی برای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفا در سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار شود. اما مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با همشهری آنلاین این خبر را تکذیب و عنوان کرد: مبنای این خبر اشتباه بود و هیچ ارتباطی به کنار گذاشتن شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو ندارد. سپهر دادجوی توکلی با بیان اینکه کارگروه‌هایی...
از هفته گذشته، به دنبال اظهار نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با قیمت‌گذاری خودروها و ضعیف خواندن عملکرد شورای رقابت و البته اعتقاد بر اینکه باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و انحصارها را از بین ببریم، این موضوع بحث‌های بسیاری را به دنبال داشته و در نهایت نیز سخنگوی دولت تصمیم‌گیری پیرامون صلاحیت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروها را بر عهده مجلس دانست. به گزارش ایسنا، یک هفته گذشته، عباس علی‌آبادی (وزیر صنعت، معدن و تجارت) در نشستی، ضمن تاکید بر اینکه در موضوع قیمت‌گذاری خودرو، مدتی است که دچار تعلل شده‌ایم و این تعلل را عمدی خواند، اعلام کرد که معتقد است، تصمیمات پیرامون قیمت خودروها بایستی با وزیر صنعت، معدن و...
به گزارش پارس نیوز به نقل از فارس، سپهر دادجوی توکلی گفت: شورای رقابت ضمن مخالفت با افزایش مجدد قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی در جلسه امروز خود، ۸ محصول ایران خودرو را که فاقد قیمت بود؛ را قیمت‌گذاری کرد. مدیرکل روابط عمومی مرکز ملی رقابت اظهار داشت: این ۸ خودرو از نظر معاونت حمل و نقل وزارت صمت خودروهای جدید تشخیص داده شده است و لذا شورای رقابت این خودروها را قیمت‌گذاری کرد. پیگیری ها حاکی از آن است که این خودروها انواعی از دنا، پژو ۲۰۷ و تارا است که به زودی قیمت آنها به صورت رسمی توسط شورای رقابت اعلام می‌شود. به گزارش فارس، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان در مصاحبه‌ای در هفته جاری اعلام کرد که...
سخنگوی شورای رقابت در مورد گمانه زنی‌ها در مورد حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو هم گفت: برخی از گمانه زنی‌ها از کم اطلاعی این موضوع را بازنشر کرده بودند و موضوعات فقط با طرح موضوع در صحن شورا و رأی اکثریت اعضا، تصمیمات لازم الاجرا می‌شود. به گزارش ایمنا، سپهر دادجوی توکلی، اظهار کرد: شورای رقابت امروز در جلسه ۶۱۱ با افزایش مجدد قیمت خودروها مخالفت کرد. وی افزود: تنها قیمت ۸ محصول فاقد قیمت ایران خودرو که از سوی وزارت صمت به عنوان خودروی جدید معرفی شده بود را تعیین کرد که امشب یا فردا صبح قیمت‌ها به صورت دقیقاً اعلام می‌شوند. سخنگوی شورای رقابت در مورد گمانه زنی‌ها در مورد حذف شورای رقابت از قیمت گذاری...
به گزارش تسنیم، کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت در جلسه 18 مهر 1402 مصوباتی درباره بازار خودرو داشته که یکی از بندهای مصوبات به‌شرح زیر است: «مقرر شد بررسی‌های کارشناسی در راستای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار گردد.» بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، هم‌اکنون شورای رقابت نقش تعیین‌کننده در قیمت‌گذاری خودرو دارد و تعیین میزان و نوع واردات خودرو هم به‌عهده شورای رقابت است که احتمالاً با مصوبه جدید، تغییراتی در این بخش از وظایف شورای رقابت ایجاد خواهد شد، از جمله اینکه حذف شورای رقابت در فرایند قیمت‌گذاری خودرو قوت گرفته است. پیش از این...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت در جلسه 18 مهر 1402 مصوباتی درباره بازار خودرو داشته که یکی از بندهای مصوبات به‌شرح زیر است: «مقرر شد بررسی‌های کارشناسی در راستای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار گردد.» بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، هم‌اکنون شورای رقابت نقش تعیین‌کننده در قیمت‌گذاری خودرو دارد و تعیین میزان و نوع واردات خودرو هم به‌عهده شورای رقابت است که احتمالاً با مصوبه جدید، تغییراتی در این بخش از وظایف شورای رقابت ایجاد خواهد شد، از جمله اینکه حذف شورای رقابت در فرایند قیمت‌گذاری خودرو قوت...
کارگروه خودروی شورای رقابت قیمت خودرو وارداتی زوتی در مبادی ورودی را ۸۲۶ میلیون تومان مصوب کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در جلسه 42 کارگروه خودروی شورای رقابت موضوع قیمت محصولات مونتاژی و وارداتی مورد بررسی قرار گرفت.در این جلسه قیمت خودرو زوتی در مبادی ورودی، محاسبه شده توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، به مبلغ 826 میلیون و 509 هزار و 853 تومان بررسی و تصویب گردید.وزارت صمت در فروش اخیر خودروهای وارداتی قیمت علی الحساب خودروی زوتی را برای مشتریان 770 میلیون تومان اعلام کرد.انتهای پیام/
به گزارش اتاق خبر به نقل از : خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، کارگروه خودرو مرکر ملی رقابت در جلسه 18 مهر 1402 مصوباتی درباره بازار خودرو داشته که یکی از بندهای مصوب به شرح زیر است: «مقرر شد بررسی های کارشناسی در راستای اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو با این رویکرد انجام گیرد که شورای رقابت صرفا در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذیربط واگذار کردد.» بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، هم اکنون شورای رقایت نقش تعیین کننده در قیمت گذاری خودرو دارد و تعیین میزان و نوع واردات خودرو هم بر عهده شورای رقابت است که احتمالا با مصوبه جدید، تغییراتی در این بخش از وظایف شورای رقابت ایجاد خواهد شد، از...
کیومرث سرمدی واله با اشاره به اینکه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت باید بر اساس ارائه مستندات و متغیرهای کلان اقتصادی باشد، عنوان کرد: شورای رقابت نهادی تنظیم گر است و وظیفه اصلی این شورا تنظیم قیمت ها است. لذا ورود شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری خودرو باید تابعی از واقعیت ها در بازار ارز، نرخ مواد اولیه، دستمزدها و هزینه های تولید باشد. وی در خصوص تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ خودروهای جدید بیان کرد: اگرچه از نگاه اذهان عمومی افزایش فصلی و سه ماه یکبار قیمت خودرو متعارف نیست اما شورای رقابت باید در تعیین قیمت خودرو بر اساس دیدگاهی علمی و منطقی عمل کند. نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی در ادامه یادآور شد:...
امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با ایسنا، گفت:جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت‌های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان بر اساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت کار به گونه‌ای شد که قیمت‌های کارخانه‌ای سه خودروساز خصوصی بالاتر از قیمت بازار است. وی با بیان این که در این مدت سهم تعدادی و ریالی خودروسازان داخلی کاهش یافته و همه از زیان آنها خبر دارند، تصریح کرد: کار به جایی رسیده است که به لحاظ مالی دو خودروساز کشور توان ادامه تولید را ندارند. بازار بهتر از شورا می‌تواند ارزش محصول را تشخیص دهد این استاد دانشگاه با اشاره به تبعیض بین خودروسازان داخلی و بالا بودن...
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط شورای رقابت اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده است. امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با ایسنا، گفت:جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت‌های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان بر اساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت کار به گونه‌ای شد که قیمت‌های کارخانه‌ای سه خودروساز خصوصی بالاتر از قیمت بازار است. وی با بیان این که در این مدت سهم تعدادی و ریالی خودروسازان داخلی کاهش یافته و همه از زیان آنها خبر دارند، تصریح کرد: کار به جایی رسیده است که به...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، عباس علی آبادی در مصاحبه با رادیو تهران در مورد اینکه گفته بودید باید قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد، اظهار کرد: این خبر جعلی است؛ من معتقد هستم قیمت گذرای باید توسط بازار انجام شود و معتقد به قیمت گذاری دستوری نیستم. وی در پاسخ به این سوال که بنابراین شما در رابطه با قیمت خودرو نه به قیمت‌گذاری دستوری و نه به قیمت گذاری توسط شورای رقابت معتقد نیستید، افزود: در این باره باید از قانون تبعیت کنیم، اما نظر شخصی من این است که باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و باید انحصارها را از بین ببریم به نحوی که قیمت در رقابت بازار تعیین شود....
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، عباس علی آبادی در مصاحبه با رادیو تهران در مورد اینکه گفته بودید باید قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد، اظهار کرد: این خبر جعلی است؛ من معتقد هستم قیمت گذرای باید توسط بازار انجام شود و معتقد به قیمت گذاری دستوری نیستم. وی در پاسخ به این سوال که بنابراین شما در رابطه با قیمت خودرو نه به قیمت‌گذاری دستوری و نه به قیمت گذاری توسط شورای رقابت معتقد نیستید، افزود: در این باره باید از قانون تبعیت کنیم، اما نظر شخصی من این است که باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و باید انحصارها را از بین ببریم به نحوی که قیمت در رقابت بازار تعیین شود....
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در شش ماهه گذشته با سیاست هایی که توسط این شورا اجرا شد، سهم بازار خودروسازان مونتاژ کار از زیر ۱۰ درصد به ۱۹ درصد رسیده و باتوجه به این که خودروها را گران تر به بازار عرضه کرده اند، سهم ارزشی شان از بازار خودرو به ۴۰ درصد رسیده است که طبق اعلام رسمی شورای رقابت فقط ۱۷ درصد از این سهم سودی است که نصیبشان شده است. امیرحسن کاکایی در گفت وگو با ایسنا گفت:جالب است که بدانید مونتاژکاران زیر بار دستور اولیه شورای رقابت مبنی بر فروش براساس قیمت های اعلامی از سوی این شورا نرفتند و محصولاتشان براساس دلار رسمی قیمت گذاری شد، در نهایت کار به گونه ای...
به گفته کارشناس صنعت خودر هدف شورای رقابت بایستی ایجاد صنعت رقابت‌پذیر و بازار رقابتی باشد، اما دقیقا ما بالعکس عمل می‌کنیم و به اسم رقابت انحصار ایجاد می‌کنیم. به گزارش ایسنا، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت - در رابطه با عملکرد شورای رقابت، اظهار کرد: این ساختار برای ایجاد فضای رقابتی در کشور کاپیتالیستی همچون آمریکا در جهت توسعه توان رقابتی و جلوگیری از ایجاد انحصار وجود دارد؛ این کشور برای حمایت از تولید داخلی به خودروسازان و مردم گفته است یارانه به خودروهای برقی اختصاص می‌دهد که از باتری آمریکایی استفاده کنند اما چنانچه از باتری چینی استفاده شود، مشمول یارانه نخواهد شد. این کشور با این اقدام به دنبال حمایت از تولیدکننده...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از خبرگزاری فارس عباس علی‌آبادی بعدازظهر امروز در برنامه رادیو تهران در پاسخ به این سوال که آیا شما معتقد هستید که قیمت‌گذاری خودرو باید به وزارت صمت واگذار شود؟ اظهار داشت: خیر، این خبر از جمله خبرهای جعلی است زیرا من معتقد هستم که قیمت‌گذاری باید توسط بازار انجام شود و اصلا معتقد به قیمت‌گذاری دستوری نیستم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این گفته که بنابراین شما در رابطه با قیمت خودرو نه به قیمت‌گذاری دستوری و نه به قیمت گذاری توسط شورای رقابت معتقد نیستید، گفت: در این باره باید از قانون تبعیت کنیم، اما نظر شخصی من این است که باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و...
دنیای اقتصاد نوشت:اظهارات روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره «قیمت‌گذاری خودرو» جدا از اینکه سیگنال افزایش قریب‌الوقوع قیمت کارخانه‌ای خودروها را ارسال کرده، به‌نوعی سند جدید احتکار خودروسازان نیز محسوب می‌شود. در حال حاضر شورای رقابت مسوول قانونی تعیین قیمت خودرو است، اما وزیر صمت می‌گوید قیمت‌گذاری باید بر عهده وزارتخانه متبوع وی باشد. شورای رقابت به استثنای دو دوره که از قیمت‌گذاری کنار گذاشته شد، بیش از یک دهه است که مرجع رسمی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به شمار می‌رود. مسوولان این شورا می‌گویند چون خودرو کالایی انحصاری محسوب می‌شود، تعیین قیمت آن بر عهده شورای رقابت است و چون هنوز این انحصار رفع نشده، نهاد دیگری نمی‌تواند اختیار قیمت‌گذاری را به دست بگیرد. در چنین شرایطی، وزیر صمت تاکید...
به گزارش خبرگزاری فارس، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که براساس اطلاعات ارائه شده ایران خودرو در حال حاضر تعداد 13 هزار دستگاه خودرو تولید شده دارای استانداردهای 85 گانه فاز 2 هستند که براساس تعاریف شورای رقابت و همچنین لزوم طی شدن فرآیندهای مرتبط با اخذ مجوز استاندارد TA جهت عرضه به بازار، باید مراحل قیمت‌گذاری آنها در فرایند اجرایی شورای رقابت طی شود.همچنین 19700 دستگاه خودرو به نام مشتریان فاکتور شده و در حال طی شدن مراحل شماره‌گذاری و حمل به مقصد نمایندگی‌های سراسر کشور است. در شرکت سایپا نیز 34171 دستگاه خودرو موجود است که از این میزان 9948 دستگاه فاکتور شده و فاقد پلاک هستند و به محض شماره‌گذاری تحویل مشتریان خواهند شد. 21708...
به گزارش خبرگزاری فارس، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که براساس اطلاعات ارائه شده ایران خودرو در حال حاضر تعداد 13 هزار دستگاه خودرو تولید شده دارای استانداردهای 85 گانه فاز 2 هستند که براساس تعاریف شورای رقابت و همچنین لزوم طی شدن فرآیندهای مرتبط با اخذ مجوز استاندارد TA جهت عرضه به بازار، باید مراحل قیمت‌گذاری آنها در فرایند اجرایی شورای رقابت طی شود.همچنین 19700 دستگاه خودرو به نام مشتریان فاکتور شده و در حال طی شدن مراحل شماره‌گذاری و حمل به مقصد نمایندگی‌های سراسر کشور است. در شرکت سایپا نیز 34171 دستگاه خودرو موجود است که از این میزان 9948 دستگاه فاکتور شده و فاقد پلاک هستند و به محض شماره‌گذاری تحویل مشتریان خواهند شد. 21708...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، براساس اظهارات جدید ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت تاکنون ۱۰۰ دستگاه چانگان براساس نوبت به متقاضیان تحویل شده است. بیشتر بخوانید: سرانجام خودروهای وارداتی چه شد؟ / انتظار ۸ ماهه متقاضیان چانگان البته وی در خصوص اینکه چرا عرضه خودروهای وارداتی با کندی انجام می شود، گفته است: خودروهای وارداتی باید توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شود و پس از ابلاغ قیمت نهایی، در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان و پرداخت وجه، بارگذاری شود. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: پیش از این تعدادی خودروی وارداتی چانگان که توسط شرکت سایپا وارد شده بود برای عرضه در سامانه بارگذاری شد اما در زمان عرضه، قیمت نهایی این خودرو هنوز توسط شورای رقابت ابلاغ نشده بود...
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم، براساس اظهارات جدید ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت تاکنون ۱۰۰ دستگاه چانگان براساس نوبت به متقاضیان تحویل شده است. البته وی در خصوص اینکه چرا عرضه خودروهای وارداتی با کندی انجام می‌شود، گفته است: خودروهای وارداتی باید توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شود و پس از ابلاغ قیمت نهایی، در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان و پرداخت وجه، بارگذاری شود. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: پیش از این تعدادی خودروی وارداتی چانگان که توسط شرکت سایپا وارد شده بود برای عرضه در سامانه بارگذاری شد، اما در زمان عرضه، قیمت نهایی این خودرو هنوز توسط شورای رقابت ابلاغ نشده بود بنابراین جهت عرضه این خودرو در سامانه یکپارچه، قیمت به صورت...
به گزارش همشهری آنلاین، براساس اظهارات جدید ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت تاکنون ۱۰۰ دستگاه چانگان براساس نوبت به متقاضیان تحویل شده است. البته وی در خصوص اینکه چرا عرضه خودروهای وارداتی با کندی انجام می شود، گفته است: خودروهای وارداتی باید توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری شود و پس از ابلاغ قیمت نهایی، در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان و پرداخت وجه، بارگذاری شود. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران بیان کرد: پیش از این تعدادی خودروی وارداتی چانگان که توسط شرکت سایپا وارد شده بود برای عرضه در سامانه بارگذاری شد اما در زمان عرضه، قیمت نهایی این خودرو هنوز توسط شورای رقابت ابلاغ نشده بود بنابراین جهت عرضه این خودرو در سامانه یکپارچه، قیمت به صورت علی الحساب...
به گزارش قدس آنلاین، بازار خودرو در ایران اما داستان متفاوتی دارد و ویژگی‌های خاص آن موجب شده است طرفین حاضر در بازار چندان شرایط دلچسبی نداشته باشند. براساس صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ دو خودروساز درمجموع ۱۶۳هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. از سوی دیگر خریداران خودرو نیز شرایط چندان مطلوبی ندارند به طوری که تعداد ثبت‌نام‌کنندگان دو مرحله فروش یکپارچه خودرو معادل ۲میلیون نفر بوده است. با فرض اختصاص کل تولید خودور در سال جاری به این طرح و با احتساب کل تولید خودرو طی سال ۱۴۰۱، معادل یک میلیون و۱۰۰ هزار دستگاه خودرو، اجرای این طرح دو سال طول می‌کشد. از طرفی دیگر سیاست‌گذاران همواره از قیمت بالای خودرو گله‌مندند. در حالی که هم خودروساز، هم مشتری و...
شورای رقابت از برگزاری جلسه برای تعیین قیمت خودرو و اعلام قیمت ها در آینده نزدیک خبر داد. مدیر کل روابط عمومی شورای رقابت گفت: جلسات شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو هر هفته برگزار می‌شود و به‌زودی قیمت‌های جدید خودروها اعلام خواهد شد. چگونگی محاسبه قیمت خودروها همیشه موضوعی مبهم برای خریداران این خودروها بوده است و خود شرکت‌های عرضه کننده نیز هیچ اطلاعات شفافی در این زمینه ارائه نمیدهند. سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در خصوص قیمت های جدید خودروها گفت: این شورا روزهای شنبه و سه شنبه جلساتی برگزار می کند به طوری که در جلسات به این موضوعات پرداخته می شود و به زودی قیمت های جدید خودروها اعلام خواهد...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از سایپانیوز؛ آقای محمدعلی تیموری در حاشیه افتتاحیه بیست‌وسومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو در مشهد با بیان اینکه سال گذشته وعده دادیم که برای سال ۱۴۰۲، ۸ محصول جدید معرفی و به بازار عرضه خواهیم کرد و خوشبختانه این مهم محقق شد، گفت: خودروهای شاهین اتوماتیک، شاهین پلاس، اطلس، سهند و کادیلا (محصولات زیرمجموعه پارس‌خودرو)، سیلک، پاژ و ون هامون (محصول زیرمجموعه زامیاد) محصولات جدید گروه سایپا هستند که امسال عرضه می‌شوند. مدیرعامل گروه سایپا با تاکید بر اینکه تولید خودروهای جدید بدون نقص و با استانداردهای ۸۵ گانه خواهد بود، افزود: در حال حاضر خودروی اطلس تمام مجوز‌ها و استاندارد‌ها را دریافت کرده و تولید آزمایشی آن هم انجام شده است، در مورد این...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با تسنیم ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل 543 شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را انجام می دهد. وی با اعلام اینکه ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده اند، افزود: ما در طول دو سال...
به گزارش همشهری آنلاین، در طول هفته‌های اخیر اخبار مختلفی مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو مطرح شده است که همین امر باعث نگرانی خریداران خودرو از سامانه یکپارچه شده است؛ به همین منظور توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت ضمن تصریح این نکته که براساس قانون و مطابق دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت این شورا متولی تعیین دستورالعمل قیمت خودرو است، افزود: این موضوع هنوز تغییری نکرده و با توجه به قانون شورای رقابت این وظیفه را انجام می دهد. وی با اعلام اینکه ادعای آزادسازی قیمت خودرو این روزها توسط افرادی بیان می‌شود که در دوره های قبل نتایج منفی ادعای خود را دیده اند، بیان کرد: ما در طول دو سال گذشته شاهد بودیم که شورای رقابت از...
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند