جدیدترین‌های «موتور پیستونی»:

تعرفه گمرکی واردات خودرو + جدول

تعرفه گمرکی واردات خودرو در تاریخ _بیست‌ویکم خردادماه ۱۴۰۲_ توسط هیئت وزیران اعلام شد. به گزارش خبرنگار ایمنا، هیئت وزیران _بیست‌ویکم خردادماه ۱۴۰۲_ تعرفه واردات خودروهای سواری را به شرح زیر اعلام کرد: خودرو سواری با حجم موتور تا ۱۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی - بنزینی ۲۰ خودرو سواری با حجم موتور ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی - بنزینی ۷۰ خودرو سواری با حجم موتور ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی - بنزینی ۹۵ خودرو سواری با حجم موتور ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی - بنزینی ۱۳۵ خودرو سواری با حجم موتور ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی - بنزینی ۱۶۵ خودرو سواری با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی جرقه‌ای - احتراقی -...


جزئیات واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد. جزئیات این آیین‌نامه به شرح زیر است: • واردات ماشین تنها برای خودرو‌های پایین‌تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودرو‌های کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.• تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.• ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.• خودرو‌های وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می‌شوند.• کارگروهی با مسئولیت وزارت...


امیر واحدی: در حال طراحی و ساخت موتور‌های هوایی توربینی و پیستونی هستیم

فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: اقدامات ارزشمندی در نیروی هوایی ارتش در اجرای فرمان حضرت آقا در زمینه طراحی و ساخت موتور‌های توربینی و پیستونی و تولید فیوز‌های هوشمند با هدف ارتقای توان نقطه زنی در لایه‌های مورد نظر انجام شده است.  به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، امیر خلبان حمید واحدی فرمانده نیروی هوایی ارتش صبح امروز (سه‌شنبه ۲۳ خردادماه) در همایش تبیین فرمایشات رهبر انقلاب که به میزبانی دانشگاه هوایی شهید ستاری برگزار شد، گفت: نوزدهم بهمن ماه و شرفیابی‌هایی که از سال ۵۷ تا کنون به صورت مداوم انجام شده، برای ما صرفا یک حرکت نمادین و بازآفرینی یک واقعه تاریخی نیست بلکه هر یک از دیدار‌ها یک بیعت نو، تجدد، آرمان، یک حیات جدید و تزریق خون...


اقدامات نهاجا برای طراحی و ساخت موتور‌های توربینی و پیستونی

امیر حمید واحدی صبح امروز در دانشگاه هوایی شهید ستاری در همایش تبیین بیانات رهبری در سالروز نیروی هوایی، اظهار کرد: دیدار با رهبری در روز ۱۹ بهمن یک تجدید بیعت و تزریق خون جدید در رگ‌های نیروی هوایی است.  فرمایشات و تدابیر رهبری، راهبرد‌های ما تلقی می‌شوند و مسیر حرکت ما مشخص می‌کند. سال کاری ما از۱۹ بهمن هر سال آغاز می‌شود. وی افزود: ایمان، ولایتمداری، مدیریت جهادی، تهدیدشناسی و دیدبانی تهدیدات، توجه به فناوری‌های برتری ساز، توجه به هواپیمای باسرنشین و بدون سرنشین، بهینه سازی و بهسازی، مهارت ورزی، آینده پژوهی، استعدادیابی، شایسته گزینی، توجه به نیروی انسانی بخشی از مولفه‌های مورد توجه رهبر انقلاب است. در راستای اجرای فرمایشات رهبری، در نیروی هوایی به تشکیل قرارگاه‌های دانش...


◄ آشنایی با موتورهای پیستونی هواپیما

تین نیوز  امیر حسین مطیری*  : دانستن اصول کلی کارکرد موتور هواپیما می تواند برای خلبانان از این جهت حائز اهمیت باشد که به آن ها کمک می کند به صورت بهینه تری از هواپیما استفاده نمایند و در نتیجه عمر مفید موتور را افزایش داده و موجب جلوگیری از دست دادن موتور در حال پرواز شود. در این مقاله با طرز کار موتورهای پیستونی و اصول کار آنها آشنا خواهیم شد.  با توجه به این که موتورهای پیستونی بیشترین کاربرد را در هواپیماهای سبک و فوق سبک دارند ابتدا به تعریف این موتور خواهیم پرداخت. موتور پیستونی چیست؟  موتور پیستونی یک ماشین گرمایی است که با استفاده از یک یا چند پیستون که حرکت رفت برگشتی انجام می دهند...


هواپیمای بمب افکن بی36، یکی از بزرگترین بمب افکن های تاریخ+عکس

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از کانال جنگاوران، طراحی هواپیمای بمب افکن بی36 در اواخر جنگ جهانی دوم  و زمانی شروع شد که آمریکاییها خواهان هواپیمای بمب افکنی بودند که بتواند از خاک خود آمریکا پرواز کرده و بتواند اروپا یا ژاپن را مورد هدف قرار داده و سپس برگردد.     این هواپیما از شش موتور پیستونی 28 سیلندر 3800 اسب بخاری به همراه چهار موتور جت استفاده می کرد؛ ولی معمولا تنها با موتورهای پیستونی خود دست به پرواز می زد؛ در واقع این هواپیما تنها زمانی که نیاز به افزایش سرعت و ارتفاع داشت، موتورهای جت را نیز روشن می کرد.     این هواپیمای بمب افکن به جنگ جهانی دوم نرسید و یک...


رونمایی از پهپاد‌های جدید نیروی زمینی ارتش

امیر سرتیپ دوم شهرام حسن نژاد فرمانده یگان پهپادی نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران، درباره اهمیت تولید و استفاده از موتور‌های پیستونی جدید و بومی در پهپاد‌های این یگان اظهار کرد: استفاده از موتور‌های پیستونی در پهپاد‌ها برای افزایش سقف پرواز و رسیدن به برد مناسب از مدتی قبل در برنامه کاری ما قرار داشت و یگان پهپادی نزاجا از طریق ارتباط بین صنعت و شرکت‌های دانش بنیان این کار را آغاز کرده است.وی ادامه داد: ما باید به سمتی حرکت کنیم که از موتور‌های پیستونی در پرنده‌های پهن پیکر استفاده کنیم تا به طیف گسترده‌ای از برد‌ها برسیم. یکی از اهداف ما در این راستا رسیدن به برد‌های بلند در پهپاد‌های نیروی زمینی ارتش برای رصد و پایش...


رونمایی از پهپادهای رزمی جدید نیروی زمینی ارتش تا پایان امسال

امیر سرتیپ دوم شهرام حسن نژاد فرمانده یگان پهپادی نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران در گفت‌وگو با خبرنگار دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره اهمیت تولید و استفاده از موتور‌های پیستونی جدید و بومی در پهپاد‌های این یگان اظهار کرد: استفاده از موتور‌های پیستونی در پهپاد‌ها برای افزایش سقف پرواز و رسیدن به برد مناسب  از مدتی قبل در برنامه کاری ما قرار داشت و یگان پهپادی نزاجا از طریق ارتباط بین صنعت و شرکت‌های دانش بنیان این کار را آغاز کرده است. وی ادامه داد: ما باید به سمتی حرکت کنیم که از موتور‌های پیستونی در پرنده‌های پهن پیکر استفاده کنیم تا به طیف گسترده‌ای از برد‌ها برسیم. یکی از اهداف ما در این راستا...


نحوه عملکرد موتور‌های دورانی و تفاوت آن‌ها با موتور‌های پیستونی

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، امروزه موتور وانکل از موتور‌های پرکاربرد در صنایع نظامی محسوب می‌شود. هندسه خاص و منحصر به فرد که بی شک مزایای غیر قابل انکاری را نسبت به موتور‌های رفت و برگشتی داراست، توجه بسیاری از محققان را به خود جلب کرده است. موتور وانکل یا موتور دورانی زیر مجموعه موتور‌های احتراق داخلی می‌باشد. اما شیوه کار آن با موتور‌های رایج پیستونی کاملاً متفاوت است. یک موتور دورانی، یک موتور احتراق داخلی است درست مثل موتور اتومبیل، ولی کاملا متفاوت با موتور‌های مرسوم پیستونی کار می‌کند. در یک موتور پیستونی حجم مشخصی از فضا (سیلندر) متناوبا چهار کار متفاوت را انجام می‌دهد. مکش، تراکم، احتراق، و خروج دود. موتور دورانی همین کار را انجام می‌دهد،...


نحوه عملکرد موتورهای دورانی و تفاوت آنها با موتورهای پیستونی

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، امروزه موتور وانکل از موتورهای پرکاربرد در صنایع نظامی محسوب می‌شود. هندسه خاص و منحصر به فرد که بی شک مزایای غیر قابل انکاری را نسبت به موتورهای رفت و برگشتی داراست، توجه بسیاری از محققان را به خود جلب کرده است. موتور وانکل یا موتور دورانی زیر مجموعه موتورهای احتراق داخلی می‌باشد. اما شیوه کار آن با موتورهای رایج پیستونی کاملاً متفاوت است. یک موتور دورانی،یک موتور احتراق داخلی است درست مثل موتور اتومبیل ولی کاملا متفاوت با موتور های مرسوم پیستونی کار می‌کند.در یک موتور پیستونی حجم مشخصی از فضا (سیلندر) متناوبا چهار کار متفاوت را انجام می‌دهد. مکش،تراکم،احتراق،و خروج دود.موتور دورانی همین کار را انجام می‌دهد اما هر کدام در جای...


اخبار فنی خودرو| نحوه عملکرد موتورهای دورانی و تفاوت آنها با موتورهای پیستونی

موتورهای دورانی یا وانکل نحوه عملکرد خاصی دارند که آشنایی با آنها به طول عمر این مدل از موتورها کمک می‌کند. ۰۷ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۰۹:۵۴ اقتصادی خودرو نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امروزه موتور وانکل از موتورهای پرکاربرد در صنایع نظامی محسوب می‌شود. هندسه خاص و منحصر به فرد که بی شک مزایای غیر قابل انکاری را نسبت به موتورهای رفت و برگشتی داراست، توجه بسیاری از محققان را به خود جلب کرده است. موتور وانکل یا موتور دورانی زیر مجموعه موتورهای احتراق داخلی می‌باشد. اما شیوه کار آن با موتورهای رایج پیستونی کاملاً متفاوت است. یک موتور دورانی،یک موتور احتراق داخلی است درست مثل موتور اتومبیل ولی کاملا متفاوت با موتور...


دستگاه پرکن سیلندر و پیستونی با تکنولوژی سروو موتور

تذکر: کاربر محترم! این بخش پایگاه خبری بی‌باک بصورت کاملا آزاد توسط کاربران بارگذاری می‌شود، و انتشار فیلم و صوت در این...