2024-05-06@16:12:29 GMT
۳۴۵ نتیجه - (۰.۰۱۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «نرخ تاکسی اینترنتی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکتها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد. ژوبین علاقه‌مند مدیرعامل اسبق یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانه‌های هوشمند در یک دهه اخیر سعی کرده‌اند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهم‌ترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهرهای ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است. علاقه‌مند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازار‌های پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمی‌بینید که از این پلتفرم‌ها ۱۰ مورد همزمان کار...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما، شرکت های تاکسی اینترنتی چند سالی است که جای خود را در زندگی شهری بازکرده اند و مورد استقبال قرار گرفته اند اما همین استقبال مردم بعضا باعث گران فروشی برخی از این شرکتها شده است شهروند خبرنگاری در همین مورد برای ما پیامی ارسال کرده اند. متن پیام شهروند خبرنگار ما: ماکسیم اکثر اوقات یک مقصد را با دو نرخ نمایش میدهد)یکی با نرخ بالاترو یکی با نرخ کمتر و هیچ خدماتی هم ارائه نمی دهد(مشابه گزینه عجله دارم در اسنپ).علاوه بر مورد فوق، گزینه ای دارد که به صورت خودکار به شما مسافر می دهد و در قوانینش نوشته اگر به هردلیلی گزینه لغو سفر را بزنید، ما در هر صورت از...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما،برنامه بالاتر شبکه خبر که امروز پنجشنبه ساعت ۱۷ اسفند ۱۴۰۲ پخش شدرباره این بود که تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکتها تعیین کنند یا شورای رقابت؟ مهمانان این برنامه رضا تقی‌پور؛ نماینده منتخب حوزه تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات (مخالف) + مصطفی نخعی؛ نماینده منتخب حوزه خراسان جنوبی، سربیشه و نهبندان (موافق) بودند مشروح این برنامه را در زیر می خوانید: مقدمه: پایه و منشأ تحول در کشور انتخابات است، این تأکید رهبر انقلاب بود برای صاحبان دیدگاه‌های مختلف سیاسی، اقتصادی و فرهنگی که به گفته ایشان حرف از تحول می‌زدند. زمانی که نامزد‌ها با همین دیدگاه‌های مختلف سیاسی، اقتصادی و فرهنگی وارد کارزار انتخاباتی مجلس شدند، صدا و سیما تلاش کد با پرسش این سؤال...
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز با بیان اینکه موضوع بهای خدمات تاکسی‌های اینترنتی از ابتدای سال آینده به عنوان یکی از منابع پایدار شهری با تغییرات اندک نسبت به سری قبل مطرح خواهد شد، گفت: مکانیزم نرخگذاری، مهم‌ترین چالش در این زمینه است که باید مراقبت کنیم تا تبعات اجتماعی آن گریبان‌گیر شهرداری‌ها نشود. حجت‌الله سلیمانی در سی و چهارمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که امروز (۲۶ بهمن‌ماه) در اهواز برگزار شد، با اشاره به اهمیت انتقال تجارب در نشست‌ها اظهار کرد: سعی می‌شود با مشورت و بهره‌گیری از تجارب در حوزه حمل و نقل و ترافیک، اقدامات را انجام دهیم. امیدواریم آخرین دستاوردها در خصوص برقی‌سازی ناوگان...
اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکتهای دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. به گزارش ایسنا، در این راستا فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند...
احتمالا همه ما زمان‌هایی رو تجربه کردیم که متوجه شدیم واقعا چقدر فرق هست بین کیفیت خدماتی که تخصصی برای کار ما طراحی شده یا زمانیکه یه خدمت عمومی و برای همه است. اونجا بوده که واقعا به این ضرب‌المثل پی بردیم که هر کسی را بهر کاری ساختند! به گزارش ایسنا به نقل از سایت وصال گشت رهام، بیش از ۱۵ سال هست که با ارائه تخصصی سرویس خودرو در اختیار ساعتی به شرکت های دارویی قصد داره تا کیفیتی ایده‌آل و منطبق با سطح پرستیژ شرکتهای دارویی رو ارائه بده. وصال گشت اولین و تنها شرکت ارائه سرویس های خودرو در اختیار ساعتی در ایران هست که در تمام شهرهای ایران نمایندگی و پوشش دهی خدمات داره....
خاطره‌ها برخی اوقات شیرین‌اند، بعضی وقت‌ها تلخ و ترسناک؛ مثل کابوس؛ مثل بازگشت دیکتاتورها؛ حتی اگر دیکتاتورها، همان ابوطیاره‌های زرد و نارنجی نوستالژیک کوچه خیابان‌های قدیمی خودمان باشند. ابوطیاره‌های قراضه‌ای که با یک قانون دستوری، در نگاه کرور کرور مسافر رعیت این شهر تبدیل به دیکتاتور‌هایی شدند که برای پهن‌کردن بساط عشوه و نازشان فقط منتظر بهانه بودند؛ باران، برف، سرما، گرما یا هر چیز دیگری؛ برایشان هیچ فرقی نداشت؛ آنها منتظر بهانه بودند تا ناز کنند و بهای خریدن عشوه و نازشان، یک جمله بود؛ دربست؛ اما این بساط ماندگار نبود و نهایتا کسب‌وکار نوپایی همه چیز را عوض کرد و طومار این دیکتاتوری ناخواسته را برچید. به گزارش شرق، خاطره‌ها برخی اوقات شیرین‌اند، بعضی وقت‌ها تلخ و ترسناک؛...
خبرگزاری آریا - نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: وزیر کشور با مسئله نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی توسط مدیریت شهری موافقت کرد که از این موضع بسیار مهم وزیر تقدیر و تشکر میکنم.به گزارش خبرگزاری آریا، پرویز سروری در دویست و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به پویش حمایت از مادران زندانی در کشور، اظهار کرد: این اقدام بسیار مثبت است و امیدواریم ادامه دار باشد؛ از شهرداری تهران برای حمایت از این پویش تقدیر می کنیم و امید داریم این روند ادامه دار باشد. وی با تأکید بر اینکه 9 دی از روزهای پرافتخار در کشور ماست، یادآور شد: این روز یک تمایز و افتخار آفرینی بزرگ را رقم زد؛ ما در سال 88 با...
تین نیوز عضو شورای شهر تهران از موافقت وزیر کشور با نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی توسط مدیریت شهری خبرداد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، پرویز سروری در دویست و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص تاکسی های اینترنتی گفت: وزیر کشور با مسئله نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی توسط مدیریت شهری موافقت کرد که از این موضع بسیار مهم وزیر تقدیر و تشکر می کنم. عضو شورای شهر تهران با اشاره به پویش حمایت از مادران زندانی در کشور، اظهار کرد: این اقدام بسیار مثبت است و امیدواریم ادامه دار باشد؛ از شهرداری تهران برای حمایت از این پویش تقدیر می کنیم و امید داریم این روند ادامه دار باشد. وی با تأکید بر اینکه ۹...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران در دویست و چهارمین جلسه شورا گفت: وزیر کشور با مسئله نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی توسط مدیریت شهری موافقت کرد. پرویز سروری در ادامه با اشاره به پویش حمایت از مادران زندانی در کشورگفت: این اقدام بسیار مثبت است و امیدواریم ادامه دار باشد؛ از شهرداری تهران برای حمایت از این پویش قدردانی می‌کنیم و امید داریم این روند ادامه دار باشد. نائب رئیس شورا با تأکید بر اینکه ۹ دی از روزهای پرافتخار در کشور ماست، افزود: این روز یک تمایز و افتخار آفرینی بزرگ را رقم زد. پرویز سروری افزود: در این روز مردم با بصیرت، سرانی را که از مواضع خود کوتاه نیامدند، کنار...
دنیای اقتصاد نوشت: این تصویر را می‌توان با مرور تصویر خطوط خالی از تاکسی در ساعات اوج ترافیک تکمیل کرد که رانندگان آن خط ترجیح داده‌اند این چند ساعت شلوغی را به استراحت در منزل بگذرانند و عطای ماندن در ترافیک را به لقای دریافت چند ده‌هزار تومان کرایه ببخشند. در هر دوی این سناریوها چندان نمی‌توان راننده تاکسی را سرزنش کرد و انتخاب آنها، خروجی منطقی در پیش گرفتن یک رویکرد دستوری است که شهرداری در تمام این سال‌ها در بحث نرخگذاری ثابت برای کرایه‌های تاکسی دنبال کرده است. با وجود این و در شرایطی که به لطف پیشرفت فناوری و به‌کارگیری مکانیزم قیمت‌گذاری پویا، تاکسی‌های آنلاین توانسته‌اند تا حدی این گره را باز کنند، اکنون مدیران شهری درصددند...
فعالیت تاکسی‌های اینترنتی به دلیل دسترسی آسان و نرخ مناسب کرایه در سال‌های اخیر رشد بسیار چشمیگیری داشته است و همین امر باعث شده، بازار کار آنان روز به روز داغ و داغ‌تر شود. اما موضوعی که این روز‌ها موجبات شکایت شهروندان را فراهم کرده است، افزایش بی‌رویه نرخ کرایه‌های این تاکسی‌ها است که در ساعات پیک ترافیک یا بارندگی بدون هیچ معیار و نظارتی روند رو به رشد نجومی به خود گرفته است. براساس قانون، مدیریت حمل ونقل درون شهری در هر شهری برعهده سازمان شهرداری است، اما با وجود آنکه از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی حدود یک دهه می‌گذرد هنوز هیچ نظارتی از سوی شهرداری بر آنها صورت نگرفته است! آبان ماه امسال بود که سید جعفر تشکری هاشمی؛...
خاطرهای آشنا از روزهای برفی و بارانی، تماشای گذر تاکسی‌های زرد خالی از مسافری است که جز برای پیشنهاد دربست با مبالغ زیاد، حاضر به سرویسدهی و سوار کردن افراد نیستند. به گزارش دنیای اقتصاد، این تصویر را می‌توان با مرور تصویر خطوط خالی از تاکسی در ساعات اوج ترافیک تکمیل کرد که رانندگان آن خط ترجیح داده‌اند این چند ساعت شلوغی را به استراحت در منزل بگذرانند و عطای ماندن در ترافیک را به لقای دریافت چند ده‌هزار تومان کرایه ببخشند. در هر دو این سناریوها چندان نمی‌توان راننده تاکسی را سرزنش کرد و انتخاب آنها، خروجی منطقی در پیش گرفتن یک رویکرد دستوری است که شهرداری در تمام این سال‌ها در بحث نرخگذاری ثابت برای کرایه‌های تاکسی دنبال...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس باسپردن نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی به مدیریت شهری کاملاً موافقیم.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در خصوص سپردن نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی به شوراها، اظهار کرد: ما در مجلس نسبت به نرخگذاری این تاکسی‌ها در مدیریت شهری کاملاً موافقیم. وی ادامه داد: اینکه می‌گویند تاکسی‌های اینترنتی مجوز رادیویی می‌گیرند و نیازی به ورود مدیریت شهری ندارد، اظهار نظر درستی نیست و ما با آن موافق نیستیم؛ لذا برای ساماندهی وضعیت، نظارت بر این تاکسی‌ها حتماً باید ذیل مدیریت شهری قرار بگیرد و نرخگذاری آن باید توسط شورای شهر انجام شود. شاکری با تأکید بر حمایت مجلس از...
تین نیوز عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، گفت: ما در مجلس نسبت به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی در مدیریت شهری کاملا موافقیم. به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، اقبال شاکری افزود: اینکه می گویند تاکسی های اینترنتی مجوز رادیویی می گیرند و نیازی به ورود مدیریت شهری ندارد، اظهار نظر درستی نیست و ما با آن موافق نیستیم؛ لذا برای ساماندهی وضعیت، نظارت بر این تاکسی ها حتماً باید ذیل مدیریت شهری قرار بگیرد و نرخ گذاری آن باید توسط شورای شهر انجام شود. شاکری با تأکید بر حمایت مجلس از این اقدام، یادآور شد: واگذاری نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی به شوراها، نیازی به قانون مجلس ندارد و مصوبه هیئت دولت و هیئت وزیران در این خصوص...
اقبال شاکری، ادامه داد: اینکه می‌گویند تاکسی‌های اینترنتی مجوز رادیویی می‌گیرند و نیازی به ورود مدیریت شهری ندارد، اظهار نظر درستی نیست و ما با آن موافق نیستیم؛ لذا برای ساماندهی وضعیت، نظارت بر این تاکسی‌ها حتماً باید ذیل مدیریت شهری قرار بگیرد و نرخگذاری آن باید توسط شورای شهر انجام شود. شاکری با تأکید بر حمایت مجلس از این اقدام، یادآور شد: واگذاری نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی به شوراها، نیازی به قانون مجلس ندارد و مصوبه هیئت دولت و هیئت وزیران در این خصوص کفایت می‌کند. عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران همچنین در پایان تصریح کرد: شورای عالی ترافیک مرجع بسیار خوبی است که می‌تواند موضوع نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی را حل‌وفصل کند. منبع: خبرگزاری ایلنا
تین نیوز رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه صد و نود و پنجمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به وضع نرخ کرایه های تاکسی اینترنتی، گفت: هنوز قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای تغییر نرخ تاکسی یا شهرداری باید ورود کند و دستور دهد یا شورا. اما تاکنون چنین نبوده است؛ بنابراین سازمان تاکسیرانی نمی تواند در این زمینه ورود کند. چمران با بیان اینکه پیش بینی شده تاکسی های برقی وارد کشور شود، افزود: این خودروها با شرایط خاصی وارد کشور خواهد شد و اگر ۱۰۰ هزار دستگاه وارد شود، به احتمال ۱۰ هزار دستگاه تاکسی سهم تهران...
همشهری-فرناز محمدزاده: برخی از تاکسی‌ها هم به جای آنکه خدمت‌رسانی‌شان را چندبرابر کنند، درب‌هایشان را قفل کرده و تنها دربستی قبول می‌کنند، برخی دیگر کرایه را چندبرابر می‌کنند. درواقع سوءاستفاده‌گری این دسته از رانندگان تاکسی نارضایتی شدیدی را در شهر ایجاد کرده و فریاد شهروندانی را که زیر باران هاج‌وواج مانده‌اند، درآورده است. ببینید | پایان کاسبی با باران! خدمت‌رسانی ضعیف برخی تاکسی‌ها در وضعیت بارانی موضوعی است که هرساله با آغاز فصل سرما و شروع بارش‌ها بحران‌آفرین می‌شود. در واقع دیگر این بی‌معرفتی برخی رانندگان خودروهای زرد و سبز برای شهروندان مشخص شده، اما باید یک جا مقابل این نحوه عملکردشان، ایستاد و مقابله کرد. برهمین اساس روز گذشته مهدی چمران در این باره گفت: با بارش باران هیچ‌یک...
خبرگزاری آریا - رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند؛ حالا می‌بینیم، تاکسی‌های اینترنتی در شرایط بارانی کرایه‌ها را افزایش می‌دهند و این ناجوانمردانه است.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها را...
خبرگزاری آریا - یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور 18 عضو شورا و غیبت 3 نفر از دقایقی قبل آغاز شد.به گزارش خبرنگار شهر، امروز- سه شنبه 30 آبان ماه- یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور 18 عضو شورا و غیبت 3 نفر از دقایقی قبل آغاز شد. در این جلسه بنابر اظهارات نادعلی سخنگوی شورا، بناست اساسنامه سازمان های املاک و مستغلات، بوستان‌ها و فضای سبز شهر تهران، آتش نشانی و خدمات ایمنی، آرامستان ها، مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافربری و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی بررسی شود. پیش از جلسه، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران به جمع خبرنگاران آمد...
به گزارش «نماینده»، امروز سه‌شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها را افزایش می‌دهند و این ناجوانمردانه است. چمران با بیان اینکه نرخ تمام وسایل نقلیه باید از سوی شورای شهر تعیین شود، خاطرنشان کرد: اگر تاکسی‌های اینترنتی...
طبق اظهارات رئیس شورای شهر افزایش کرایه تاکسی به دلیل برندگی تخلف است رئیس شورای شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود. مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی و معمولی را در زمان بارش باران خلاف قانون و مقررات دانست و گفت: به قول معروف بی‌معرفتی است که در...
طبق اظهارات رئیس شورای شهر افزایش کرایه تاکسی به دلیل برندگی تخلف است رئیس شورای شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود. مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس...
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود. به گزارش مشرق، امروز سه‌شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی و معمولی را در زمان بارش باران خلاف قانون و مقررات دانست و گفت: به قول معروف بی‌معرفتی است که در زمان بارش باران...
رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: تاکسی ها حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند. به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی...
رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: تاکسی ها حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند. به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی...
رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: تاکسی ها حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند. به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی...
رئیس شورای شهر تهران گفت: هیچ یک از وسایل نقلیه عمومی حق افزایش کرایه‌ها در زمان بارش باران را ندارند و چنانچه این کار صورت بگیرد غیرقانونی است، ضمن اینکه به زودی شورای شهر تهران به نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی ورود پیدا خواهد کرد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران صبح امروز پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به بارش باران در پایتخت اظهار کرد: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند.وی تصریح کرد: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ...
خبرگزاری آریا - رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها...
مجتبی یوسفی ، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با پارس نیوز، با اشاره به وضعیت نابسامان نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی، اظهار داشت: همه موافق رقابت در ارائه خدمات هستیم و نباید انحصاری در ارائه خدمت ایجاد کنیم؛ چه خدمت‌رسانی در حوزه حملونقل درون و برون شهری، چه در بحث خودرو و کیفیتی که مجلس پای کار آن ایستاد و با همه سختی‌ها و مقاومت‌ها بحث واردات خودرو را دنبال کرد. وی افزود: بنابراین در عین اینکه باید رقابت‌پذیری به جهت ارائه خدمت باشد، اما این رقابت‌پذیری نباید به معنای رها کردن و عدم ساماندهی باشد. عضو هیات رئیسه مجلس با تاکید بر اینکه یکی از موضوعات و چالش‌های جدی حوزه حمل و نقل درون و برون‌شهری عدم تصدی‌گری...
خبرگزاری آریا - مجتبی یوسفی، نماینده و عضو کمیسیون عمران مجلس از اصلاح قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، به‌ویژه نحوه نظارت بر حملونقل عمومی خبر داد و گفت: در واقع در لایحه اصلاح قانون توسعه حملونقل عمومی گفته شده باید صنفی برای پیگیری به حق مطالبات -چه رانندگان و چه کسانی که خدمات دریافت می‌کنند- باشد، اما درون شهر با مسئولیت شهرداری‌ها با نظارت وزارت کشور و شوراهای شهر و بیرون شهر همه موضوعات تصمیم‌گیری برعهده وزات راه‌وشهرسازی و سازمان راهداری است.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، اظهار نظر رئیس و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره لزوم دخالت شورای شهر در تعیین نرخ...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. به گزارش ایسنا، سیدجعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای...
تین نیوز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند....
سید جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه خودروهای اینترنتی، گفت: نرخ کرایه این خودروها در ساعت اوج ترافیک بسیار عجیب می‌شود و این مبالغ به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه...
سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه خودروهای اینترنتی، گفت: نرخ کرایه این خودروها در ساعت اوج ترافیک بسیار عجیب می‌شود و این مبالغ به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه شورای شهر تهران را ندارند....
به گزارش همشهری آنلاین، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت برخط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت برخط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است اما شخصی‌های اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخگذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی گفت: نرخ کرایه این تاکسی‌ها در ساعت اوج بسیار عجیب می‌شود و این مبالغ ...
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی گفت: نرخ کرایه این تاکسی‌ها در ساعت اوج بسیار عجیب می‌شود واین مبالغ به هیچ عنوان منصفانه نیست. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت برخط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند درحال فعالیت هستند.وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت برخط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است اما شخصی‌های اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه...
تین نیوز رئیس شورای شهر تهران درباره نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی و لزوم دخالت شورا در قیمت گذاری گفت: ما از نظر قانونی باید نرخ گذاری وسایل نقلیه عمومی را انجام دهیم و این موضوع برای تاکسی های اینترنتی نیز صدق می کند. در این مورد قبلا قصور شده و ما دنبال می کنیم که این اتفاق توسط شورا روی دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و هشتاد و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تشریح دستور جلسه امروز شورا در جمع خبرنگاران گفت: نخستین دستور جلسه امروز مربوط به درگاه های اطلاعات عمومی است که همه بتوانند از آنها استفاده کنند که مورد بحث و بررسی اعضای...
وزیر راه و شهرسازی ضمن هشدار به هر گونه اخلالگری در عرضه بلیت سفر، گفت: در شرایط کمبود بلیت ناوگان، مخالف افزایش قیمت سفرهای بین استانی تاکسی‌های اینترنتی هستیم. به گزارش ایران اکونومیست، «مهرداد بذرپاش» امروز (سه‌شنبه) در نشست خبری در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل در پاسخ به سوال ایران اکونومیست درباره گلایه مردم از افزایش قیمت سفرهای برون شهری تاکسی‌های اینترنتی در یک ماه اخیر که از قیمت بلیت هواپیما بیشتر شده است، گفت: قیمت‌های اعلام شده مورد حمایت ما نیست، در عین حال قیمت‌گذاری و نظارت بر روی تاکسی‌های اینترنتی بر عهده وزارت صمت است. وی با اشاره به حمایت وزارت راه از تاکسی‌های اینترنتی در ایام اربعین، گفت: تاکسی‌های اینترنتی در ایام اربعین با یکصد هزار...
روزنامه همشهری؛ گروه خانواده_ رابعه تیموری :در این میان تاکسی‌های اینترنتی و صاحبان خودروهای شخصی هم از آب گل‌آلود ماهی گرفته‌اند و با تبلیغات و روش‌های مختلف از خانواده‌های سردرگم و بلاتکلیف خواسته‌اند حملونقل دانش‌آموزان را به آنها بسپارند. خانواده‌ها هم از سر اجبار به این امر تن داده‌اند، اما درحالی‌که چند روز از آغاز سال تحصیلی می‌گذرد، مشکلاتی مانند بی‌نظمی و خلف‌وعده تاکسی‌های اینترنتی و تعیین قیمت‌های نجومی توسط راننده‌های سرویس‌های شخصی دامن خانواده‌ها را گرفته و آنها را با چالش‌های زیادی روبه‌رو کرده است. برخلاف سال‌های گذشته که مدارس رابط خانواده‌ها و پیمانکاران سرویس مدارس بودند و پیش از شروع سال تحصیلی مسائل حملونقل دانش‌آموزان را پیگیری و حل‌وفصل می‌کردند، امسال با تصویب نامه هیات وزیران این وظیفه...
گزارش همشهری آنلاین: اوایل دهه ۹۰ بود که تاکسی‌های اینترنتی کار خود را آغاز کردند و تهرانی‌ها به عنوان اولین مسافران آنها شکل متفاوتی از حمل و نقل شهری را تجربه کردند. از آن پس هر تلفن همراه میزبان اپلیکیشن‌های مرتبط با تاکسی‌های اینترنتی شد. دسترسی سریع و آسان به علاوه کرایه‌های منصفانه نقطه مثبت این تاکسی‌ها بود. در گذر زمان، افزایش کرایه‌های دریافتی از سوی این تاکسی‌ها به نقطه‌ای حاشیه‌ساز در تعامل مسافران و شرکتها تبدیل شد چرا که قیمت بالای این تاکسی‌ها برای مسیرهای بسیار کوتاه، خاطره ناخوشایندی در ذهن مسافران به جای گذاشته است و شاید به جرأت بتوان گفت بعد از گذشت نزدیک به یک دهه از فعالیت این شرکتها، دیگر کمتر درخواست سفری را می‌توان...
خبرگزاری آریا- رئیس شورای عالی استانها از وضعیت نرخ تاکسی‌های اینترنتی در پایتخت انتقاد کرد و خواستار واگذاری قیمت‌گذاری این تاکسی‌ها به مدیریت شهری شد.به گزارش خبرگزاری آریا، پرویز سروری در رابطه با وضعیت نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران اظهار کرد: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود و برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که خواستند اعمال کنند، رقابت را از بین می‌برد.نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برخی با حذف این رقابت، به تنها محل ارائه خدمت تبدیل می‌شوند و سپس قیمت تعیین می‌کنند که این اجحاف در حق شهروندان است.قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی به مدیریت شهری واگذار شودوی همچنین تصریح کرد: ما معتقدیم نوعی لجام‌گسیختگی در نرخ...
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران از لجام‌گسیختگی و آشفتگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی در پایتخت انتقاد کرد و خواستار واگذاری قیمت‌گذاری این تاکسی‌ها به مدیریت شهری شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پرویز سروری در رابطه با وضعیت نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران اظهار کرد: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود و برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که خواستند اعمال کنند، رقابت را از بین می‌برد.نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برخی با حذف این رقابت، به تنها محل ارائه خدمت تبدیل می‌شوند و سپس قیمت تعیین می‌کنند که این اجحاف در حق شهروندان است.وی همچنین تصریح کرد: ما معتقدیم نوعی لجام‌گسیختگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی...
به گزارش همشهری آنلاین، پرویز سروری در رابطه با وضعیت نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران اظهار کرد: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود، درست نیست. برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که می‌خواهند اعلام می‌کنند. نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برخی با حذف این رقابت به محل ارائه خدمت تبدیل می‌شوند و سپس قیمت تعیین می‌کنند که این اجحاف در حق شهروندان است. او همچنین تصریح کرد: ما معتقدیم نوعی لجام‌گسیختگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد و شکایاتی نیز از سوی شهروندان به ما می‌رسد. به طوری که می‌بینیم برخلاف گذشته دائماً نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی روند افزایشی دارد. رئیس شورای عالی استانها با تأکید بر اینکه...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران از لجام‌گسیختگی و آشفتگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی در پایتخت انتقاد کرد و خواستار واگذاری قیمت‌گذاری این تاکسی‌ها به مدیریت شهری شد.پرویز سروری، درباره وضع نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران گفت: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود و برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که خواستند اعمال کنند، رقابت را از بین می‌برد. نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود:همانطور که شهرداری با قیمت‌گذاری شورای شهر، خدماتی در حوزه حمل و نقل ریلی، اتوبوس و تاکسی با نرخی مشخص ارائه میدهد، تاکسی‌ها اینترنتی نیز باید در پوشش تصمیم‌های قیمت‌گذاری شورا قرار گیرند. در غیر این صورت افزایش قیمت و...
خبرگزاری آریا - نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران از لجام‌گسیختگی و آشفتگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی در پایتخت انتقاد کرد و خواستار واگذاری قیمت‌گذاری این تاکسی‌ها به مدیریت شهری شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، پرویز سروری ، در رابطه با وضعیت نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران اظهار کرد: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود و برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که خواستند اعمال کنند، رقابت را از بین می‌برد. نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برخی با حذف این رقابت، به تنها محل ارائه خدمت تبدیل می‌شوند و سپس قیمت تعیین می‌کنند که این اجحاف در حق شهروندان است. وی همچنین تصریح کرد:...
وزیر نفت در خصوص بحث سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد: این موضوع در دستور کار دولت است منتظر هستیم. به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا، جواد اوجی، وزیر نفت در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران گفت: بحث گاز مایع که در کپسول 11 کیلویی به مردم می‌دهیم را وزارت نفت از طریق شرکت پالایش پخش در اختیار شرکت های توزیع کننده می‌گذارد و آنها هم زیرمجموعه وزارت صمت هستند که توزیع می کنند. نرخ آن را هم دولت تغییر نداده و الحمدالله نسبت به سال گذشته میزانش و حجمش 20 درصد افزایش دادیم و قیمت تغییری نکرده است و باید سرویس‌ها، شرکتها، صنف آنها و وزارت صمت متمرکز شود وی افزود: هر کسی در سامانه صدف ثبت نام کند، کامل...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، اخیرا شورای رقابت وعده داده بود که پس از انجام بررسی‌های کارشناسی به حوزه قیمت‌گذاری نرم افزارهای تاکسی اینترنتی ورود خواهد کرد. چیزی که در این زمینه اهمیت موضوع را افزایش میدهد این است که نرخ‌هایی که از سوی تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار قرار می‌گیرد به عنوان سیگنال عمل می‌کند و سبب افزایش نرخ کلی حمل و نقل می‌شود. رانندگان تاکسی‌های فرسوده وام نوسازی می‌گیرند گفتنی است، در حالی نرخ تورم به عنوان یکی از معیارهای افزایش نرخ این تاکسی‌ها در نظر گرفته شده که حقوق کارگران و کارمندان تنها حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش پیدا کرده است. نتیجه چنین اتفاقی افزایش بیش از پیش سهم حمل و نقل در هزینه‌های هر خانوار و کوچک‌تر...
سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی شورای رقابت در خصوص نرخ کمسیون تاکسی های اینترنتی گفت:این موضوع در حال بررسی است و زمان تعیین شده دوماهه به نظرم صحیح نبوده است. او گفت: این موضوع مستلزم دیتا از برخی سازمان ها است که این روند زمان‌بر خواهد بود، اکنون این موضوع باید کارشناسی شود و شاید این روند یکسال دیگر هم زمان بر باشد. مدیر روابط عمومی شورای رقابت گفت: تعیین نرخ کمسیون تاکسی های اینترنتی دیتا محور است که یکی از این ارگان ها وزارت کشور است تا این لحظه این موضوع در حال تحقیق و بررسی است. او گفت: پس از دریافت دیتا و اطلاعات این موضوع در شورای رقابت بررسی خواهد شد. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی...
به گزارش قدس آنلاین، اردیبهشت ماه سال جاری بود که شورای رقابت وعده داد با توجه به سهم دو اپلیکیشن اصلی حوزه تاکسی‌های اینترنتی که تقریبا کل بازار را در اختیار دارند، این شورا به نرخ گذاری کرایه و کمیسیون این تاکسی‌ها ورود خواهد کرد و به این ترتیب نحوه قیمت‌گذاری آنها شفاف خواهد شد. لازم به ذکر است که این دو تاکسی اینترنتی تا کنون نرخ‌های خود را خودشان تعیین کرده‌اند و این مسئله نارضایتی‌هایی را در بین رانندگان و مسافران به دنبال داشته است. اخیرا نیز شاهد افزایش قابل توجه هزینه‌های کرایه تاکسی در این اپلیکیشن‌ها بودیم. ضمن اینکه در روزهای بارانی، برفی و ساعت‌های پرترافیک این ارقام به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. در گذشته یکی از معیارهای اصلی که...
تین نیوز با وجود وعده شورای رقابت برای ورود به حوزه قیمت گذاری تاکسی های اینترنتی تا کنون چنین اتفاقی رخ نداده و همچنان رویه قیمت گذاری تاکسی های اینترنتی که اخیرا به طور محسوسی افزایش قیمت داشته اند غیر شفاف است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، اردیبهشت ماه سال جاری بود که شورای رقابت وعده داد با توجه به سهم دو اپلیکیشن اصلی حوزه تاکسی های اینترنتی که تقریبا کل بازار را در اختیار دارند، این شورا به نرخ گذاری کرایه و کمیسیون این تاکسی ها ورود خواهد کرد و به این ترتیب نحوه قیمت گذاری آنها شفاف خواهد شد. لازم به ذکر است که این دو تاکسی اینترنتی تا کنون نرخ های خود را خودشان تعیین کرده...
خدمات آنلاین تاکسی های اینترنتی علاوه بر اینکه بر جابجایی مسافران با قیمت مناسب سرعت بخشیده است از طرف دیگر برای بسیاری از افراد نوعی اشتغالزایی محسوب می شود. رانندگانی که از طریق تاکسی های اینترنتی کسب درآمد می کنند از نرخ پایین کرایه ها گلایه مند هستند و از مسئولان درخواست رسیدگی دارند. متن پیام شهروند خبرنگاربا سلام، ما رانندگان اسنپ و تپسی از نرخ پایین کرایه ها و بالا بودن کمیسیون گلایه مندیم. هزینه های زندگی بسیار بالاست و به دلیل تورم نمی توانیم از پس امرار معاش بربیایم خواهش میکنم پیگیری کنید. برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای شهروندخبرنگاران» مراجعه کنید. باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگار
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه نظر رئیس شورا در رابطه با ضرورت اثرگذاری شورای شهر در نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی بجا و درست است، یادآور شد: مساله این است که راهکار و چگونگی اعمال و اجرای آن هنوز پیدا نشده است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، علی اصغر قائمی، با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی کسب و کار ملی هستند، اظهار کرد: فعالیت این تاکسی‌ها بخشی نیست که شورای یک شهر بتواند در نرخگذاری و روند فعالیت آنها اعمال نظر کند. عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه مجوز این تاکسی‌ها از سوی...
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه مجوز تاکسی‌های اینترنتی از سوی نهادهای حاکمیتی صادر می‌شود، گفت: با توجه به این موضوع برای اعمال نظر شورا در نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در مرحله اول باید توافقات بالادستی صورت بگیرد. به گزارش ایسنا، علی اصغر قائمی با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی کسب و کار ملی هستند، اظهار کرد: فعالیت این تاکسی‌ها بخشی نیست که شورای یک شهر بتواند در نرخگذاری و روند فعالیت آنها اعمال نظر کند. عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران دامه داد: نقش شوراها در کسب و کارهای این چنینی که در مقیاس ملی عمل می‌کنند و آثار آنها در مقیاس محلی است، هنوز مشخص نشده است....
به گزارش همشهری آنلاین، علی اصغر قائمی با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی کسب و کار ملی هستند، اظهار کرد: فعالیت این تاکسی‌ها بخشی نیست که شورای یک شهر بتواند در نرخگذاری و روند فعالیت آنها اعمال نظر کند. عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه مجوز این تاکسی‌ها از سوی نهادهای حاکمیتی صادر می‌شود، خاطرنشان کرد: با توجه به این موضوع برای اعمال نظر شورا در نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی در مرحله اول باید توافقات بالادستی صورت بگیرد. او ادامه داد: نقش شوراها در کسب و کارهای این چنینی که در مقیاس ملی عمل می‌کنند و آثار آنها در مقیاس محلی است هنوز مشخص نشده است. قائمی با بیان اینکه نظر رئیس شورا...
مهدی چمران روز یکشنبه در یکصد و پنجاهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی را مستلزم تصویب شورای شهر دانست. به گزارش تجارت‌نیوز، او در ابتدای این نشست، با اشاره به دیدار نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رهبر معظم انقلاب، اظهار داشت: شورای شهر نیز باید از رهنمودهای رهبری انقلاب استفاده کند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هنوز صورت وضعیت مالی اسفند سال گذشته شهرداری به شورای اسلامی شهر تهران نیامده است، از شهرداری تهران خواست این صورت وضعیت زودتر ارسال شود. چمران درباره نرخ تاکسی های اینترنتی نیز عنوان کرد که این نرخ باید به تصویب شورای اسلامی شهر تهران برسد. وی افزود: نرخ تاکسی های اینترنتی باید با نظر و رأی شورای...
تین نیوز رئیس شورای شهر تهران گفت: افزایش نرخ تاکسی های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصد و پنجاهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه مرکز پژوهش های مجلس طرحی را برای رفع معضل ترافیک و کاهش آلودگی هوا ارائه داده است، اظهار کرد: در جلسه هم اندیشی این طرح مورد بحث و بررسی قرار گرفت و ایرادات برای اصلاح اعلام شد که یکی از اقدامات این طرح پیش بینی پیمایش خودروها و واگذاری سهم خودروهای کم پیمایش به دیگر خودروها بود. وی با اعلام اینکه گنجایش معابر تهران برای خودرو تکمیل شده است، گفت:...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران در حاشیه یکصد و پنجاهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز مجمع عمومی شرکت اتوبوسرانی برگزار می‌شود، اظهار کرد: مجمع عمومی این شرکت شوراست و تصمیمات در شورا اتخاذ و به اجرا گذاشته می شود. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مرکز پژوهش‌های مجلس طرحی را برای رفع معضل ترافیک و کاهش آلودگی هوا ارائه داده است، خاطرنشان کرد: در جلسه هم‌اندیشی این طرح مورد بحث و بررسی قرار گرفت و ایرادات برای اصلاح اعلام شد که یکی از اقدامات این طرح پیش‌بینی پیمایش خودروها و واگذاری سهم خودروهای کم پیمایش به دیگر خودروها بود. او با اعلام اینکه گنجایش معابر تهران برای خودرو تکمیل شده...
رئیس شورای شهر تهران با انتقاد از نرخ تاکسی‌های اینترنتی تاکید کرد: هیچ جایی بجز شورای شهر تهران حق نرخگذاری درخصوص تاکسی‌های اینترنتی را ندارد و اینکه این موارد از سوی اتحادیه و صنف آنها پیگیری شود درست نیست. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران در آغاز یکصد و پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران، با انتقاد از نرخ‌های تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: نرخ کرایه‌های تاکسی باید توسط شورای شهر تهران مصوب شود و اینکه هر صنفی و اتحادیه‌ای در این باره وارد شود درست نیست.وی با تاکید مجدد بر اینکه نرخ کرایه تاکسی باید توسط شورا تعیین شود، تصریح کرد: باید درخصوص شرایط نامناسب دریافت کرایه‌های تاکسی فکری شود و شورا باید در این...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا، در پی شمارش آرا و کسب نشدن حد نصاب ۵۰ درصد به اضافه یک رای توسط هیچ کدام از سه نامزد حاضر در رقابت انتخابات ریاست جمهوری ترکیه در ۱۴ ماه می ۲۰۲۳(۲۴ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲)، «رجب طیب اردوغان» و «کمال قلیچدار اوغلو» به دور دوم این رقابت انتخاباتی راه یافتند. مردم ترکیه اکنون دو هفته پس از دور نخست و با شفاف‌تر شدن ترجیحات، برنامه‌ها و اهداف این دو نامزد، بر سر دو راهی سخت انتخاب اردوغان و قلیچداراوغلو قرار گرفته‌اند که نتیجه حضور امروز آنها در پای صندوق های رای، سرنوشت این کشور را به شکل معناداری رقم زده و نقطه عطفی در تاریخ این کشور خواهد بود. بر اساس نتایج شمارش آرای...
به گزارش ایرنا مهدی چمران روز یکشنبه در آغاز یکصد و پنجاهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به دیدار نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رهبر معظم انقلاب، اظهار داشت: شورای شهر نیز باید از رهنمودهای رهبری انقلاب استفاده کند. وی با اشاره به رونمایی از موشک بالستیک خرمشهر ۴، تاکید کرد: بعد از صحبت‌های نتانیاهو، این رونمایی بر قدرت بازدارندگی جمهوری اسلامی ایران می‌افزاید و پاسخی بر گزافه‌گویی‌های اسرائیل است. چمران با بیان اینکه اگر قدرت بازدارندگی نبود دشمن تهدیدات خود را عملی می‌کرد، اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران با تکیه بر توانمندی‌ها، بازدارندگی ایجاد کرده است و این موضوع به صلح منطقه و پایداری ایران و امت اسلامی کمک می‌کند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان...
به گزارش پارس نیوز به نقل از کاماپرس: شورای رقابت قصد دارد که برای شفاف‌سازی و تعیین منطقی نرخ کرایه و کمیسیون قصد دارد که فعالیت و هزینه‌های این دو شرکت تاکسی اینترنتی را زیر ذره‌بین قرار دهد. شجاعی مطرح کرد که قرار نیست شورای رقابت نرخی تعیین کند. شورا تنها دستورالعملی به عنوان مبنای تعیین نرخ کرایه و کمیسیون تهیه می‌کند. این دستورالعمل به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و سایر نهادهای مربوط ابلاغ خواهد شد. سخنگوی شورای رقابت اظهار کرد که تا کنون اقدامی جدی در این خصوص صورت نگرفته است. کارگروه در حال بررسی و مطالعه موضوع است. به علاوه تاکنون شکایتی از جانب کاربران و رانندگان اسنپ و تپسی به شورای رقابت ابلاغ نشده است. در نهایت...
تین نیوز سخنگوی شورای رقابت توضیحاتی را در مورد بررسی تعرفه های تاکسی های اینترنتی در کارگروهی در شورای رقابت ارائه کرد و گفت: شورای رقابت نرخ گذاری نمی کند، بلکه فقط دستورالعمل تهیه می کند که مبنای محاسبه قیمت گذاری باشد و باید به سازمان حمایت و نهادهای دیگری که تعرفه تاکسی ها را مشخص می کنند، ابلاغ کند. به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، اسماعیل شجاعی با تاکید بر اینکه شورای رقابت هنوز به صورت جدی وارد بحث تعرفه تاکسی های اینترنتی نشده است، اظهار کرد: کارگروه درحال مطالعه این موضوع است. تا کنون شورای رقابت نه شکایتی از مردم بابت نرخ کرایه ها دریافت کرده است و نه از راننده ها بابت کمیسیون ها....
این روز‌ها توسط گوشی تلفن همراه و اینترنت می‌توانیم از خدمات آنلاین بسیاری بهره ببریم یکی از این خدمات آنلاین تاکسی‌های اینترنتی است که با سرعت بالا و قیمت مناسب در اختیار شهروندان قرار داده شده است. از طرف دیگر به نوعی اشتغالزایی نیز محسوب می‌شود و بسیاری از افراد از طریق آن کسب درآمد می‌کنند. اما شهروند خبرنگار ما که یکی از رانندگان سامانه هوشمند حمل و نقل اسنپ است از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه کرده و از مسئولان درخواست رسیدگی دارد. متن پیام شهروندخبرنگارسلام، من یک راننده اسنپ هستم و در مورد کرایه پایین آن گلایه مندم. چهاردهم فروردین ماه تعدادی مسافر از میدان ونک به پاکدشت بلوار قمی به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان بردم اسنپ ۱۷...
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی از یک طرف برای برطرف کردن سفرهای روزانه مردم در داخل شهر است و از طرف دیگر اشتغالزایی برای عده‌ای که علاقه‌مند هستند محسوب می‌شود. نرخ کرایه این تاکسی‌ها به گونه‌ای تعیین شده است که شهروندان توانایی پرداخت آن را داشته باشند و رانندگان تاکسی اینترنتی نیز بتوانند امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما در شهر تهران از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه‌مند است و از مسئولان درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:من راننده اسنپ هستم و از کرایه های پایین اسنپ گلایه دارم. چهاردهم فروردین دو تا مسافر را از میدان ونک تهران به پاکدشت بلوار قمی بردم به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان،...
کوروش حسینی حاجی آبادی با بیان اینکه آژانس ها در شهر مشهد به سه گروه تقسیم می شوند، گفت: یک گروه زیرپوشش اتحادیه صنف موسسات خودروی سواری کرایه مشهد هستند که نرخ آنها توسط کمیسیون نظارت خراسان رضوی تایید می شود و در بیشتر مواقع کمترین نرخ به این آژانس ها تعلق می گیرد. وی بیان کرد: گروه دیگر از آژانسها زیر نظر سازمان تاکسیرانی هستند و گروه سوم شامل تاکسی های اینترنتی می شود که نظارت بر نرخ آنها توسط شرکتی در تهران انجام می گیرد. حسینی شمار خودروهای آژانس زیر پوشش اتحادیه صنف موسسات خودروسواری کرایه مشهد را چهار تا پنج هزار دستگاه ذکر و بیان کرد: نرخ آژانس های زیرپوشش این اتحادیه پایین تر از نرخ 2...
احمد محبی مدیرعامل تاکسیرانی مشهد گفت: به طور معمول در روز‌هایی که شاهد بارش برف و یخبندان هستیم، استفاه از حملونقل عمومی اتوبوس، تاکسی خطی و تاکسی‌های اینترنتی افزایش پیدا می‌کند.او افزود: در شرایط جوی خاص که افزایش حجم ورودی مسافر را در مبادی شهر داریم، آن هم نه راننده، بلکه در سیستم سفری که داریم، این نرخ با نظارت کامل ثبت می‌شود. دلیل آن هم این است که در شرایط جوی خاص که راننده از یک مبدأ مثل راه‌آهن قصد حرکت به‌سمت مسیری طولانی دارد، آن مسیر را در شرایط یخبندان بدون مسافر برمی‌گردد.مدیرعامل تاکسیرانی مشهد ادامه داد:، اما اگر راننده نرخ را بیشتر افزایش دهد یا از تاکسی‌متر استفاده نکند و سفر را قبول نکند، تخلف کرده است....
آقای سید حسن هاشمی، رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه و مؤسسات توریستی تهران گفت: کسب و کار اینترنتی فعالیت به روز دنیاست و در تمامی زمینه‌ها از جمله مسکن، ارز، طلا و خودرو فعالیت دارند و در حال انجام آن هستند. ما هم مخالفتی با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نداریم. رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه و مؤسسات توریستی پیرامون چالش‌های موجود در آژانسها گفت: نبود راننده مشکل اصلی این صنف است؛ دلیل را هم می‌توان گرانی خودرو دانست. جوانان و بازنشسته‌ای که می‌خواهد از این شغل کمک هزینه خود و خانواده را در بیاورند دیگر به راحتی نمی‌توانند خودرو خریداری کنند. هاشمی درباره تعیین کرایه و نرخ آژانسها توسط اتحادیه گفت: نرخ مصوب برای آژانسها وجود ندارد و فضا رقابتی است. به...
به گزارش روز دوشنبه ایرنا به نقل از خبرگزاری اسپوتنیک، در این بیانیه آمده است که مانور در منطقه لشکر منطقه ای ارتش اسرائیل در مرز با لبنان برگزار خواهد شد و تا روز چهارشنبه ادامه خواهد داشت و نیروها در منطقه «اصبع الجلیل» تحرک و فعالیت خواهند داشت و صدای انفجار شنیده خواهد شد. ارتش رژیم صهیونیستی اخیرا نیز یک رزمایش نظامی در مرزهای فلسطین اشغالی با لبنان برگزار کرده بود. به عقیده تحلیلگران سیاسی، برگزاری مکرر و در فواصل زمانی کوتاه رزمایش نظامی از سوی رژیم اسرائیل در مرز با لبنان، نشان از نگرانی و ترس صهیونیست ها از توان بالای مقاومت و اقدام غافلگیر کننده آن دارد. پیش از این منابع بلندپایه نظامی رژیم صهیونیستی بارها به...
فروش سازمانی کت و شلوارهای ال سی من | خرید بن، حواله و کارت هدیه مطالب پیشنهادی به گزارش ایسنا، سید ابراهیم رییسی رئیس جمهور در ادامه فرآیند نظارت ستادی بر دستگاه‌های اجرایی و در نهمین گام، صبح روز دوشنبه در وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) حضور یافت تا در جمع وزیر و مسئولان این وزارتخانه ضمن استماع گزارش عملکرد این مجموعه، رهنمودهایی برای ارتقای کیفی و کمی عملکرد این وزارتخانه ارایه کند. خرید آپارتمان در شهرک غرب! مطالب پیشنهادی
سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به موضوع پارکینگ های پایتخت اظهار کرد: پارکینگ‌هایی که در سطح شهر و زیر نظر مستقیم شهرداری تهران هستند، نمی‌توانند به سیستم اطفای حریق مجهز نباشند و اصولاً مگر می‌شود محل پُرترددی مانند پارکینگ عمومی آن هم در کلان‌شهری مانند تهران وجود داشته باشد که به سیستم اطفای حریق مجهز نباشد؟ وی از سیستم اطفای حریق به عنوان یکی از اساسی‌ترین و مهم‌ترین ملزومات برای صدور مجوز ساخت پارکینگ نام برد و افزود: یکی از شرایط موجودیت و فعالیت پارکینگ‌های شهرداری تهران، مجهز بودن آنها به امکاناتی مانند سیستم اطفای حریق، سامانه هوشمند ورود و خروج، دوربین‌های نظارت تصویری، آسانسورهای استاندارد،...
هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی از یک طرف برای برطرف کردن سفرهای روزانه مردم در داخل شهر است و از طرف دیگر اشتغالزایی برای عده‌ای که علاقه‌مند هستند محسوب می‌شود. نرخ کرایه این تاکسی‌ها به گونه‌ای تعیین شده است که شهروندان توانایی پرداخت آن را داشته باشند و رانندگان تاکسی اینترنتی نیز بتوانند امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما در شهرستان مشهد از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه‌مند است و از مسئولان درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد. متن پیام شهروند خبرنگارخواهش میکنم گزارشی از رضایت یا عدم رضایت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تهیه کنید که آیا از قیمت گذاری کرایه‌ها رضایت دارند یا خیر. کرایه تاکسی اینترنتی در شهر مشهد به قدری پایین است که رانندگانی...
رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی پایتخت، جزئیات شناور شدن نرخ کرایه تاکسی را تشریح کرد. به گزارش باشگاه خبرنگاران، امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد. وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با...
طبق اعلام رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران شناور شدن نرخ کرایه تاکسی منجر به فعالیت رانندگان تاکسی غیر شیفت در ساعات پیک در خطوط تاکسی می‌شود. امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد.وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، امیر علیپور، درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد. بیشتر بخوانید: تغییر قیمت تاکسی‌ها در زمان ترافیک وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسب‌تر و افزایش تعداد تاکسی‌ها کمبود خودرو را جبران کنیم. رییس...
امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد. وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسب‌تر و افزایش تعداد تاکسی‌ها کمبود خودرو را جبران کنیم. رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد. وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسب‌تر و افزایش تعداد تاکسی‌ها کمبود خودرو را جبران کنیم. رییس مرکز کنترل و...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال ۱۴۰۱ از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، می‌توان تا ۳۰ درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد. وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسب‌تر و افزایش تعداد تاکسی‌ها کمبود خودرو را جبران کنیم. رییس مرکز کنترل و...
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت