جدیدترین‌های «پروژه ملی راه آهن تهران»:

بزرگ‌ترین دستاوردهای پروژه ملی راه‌آهن تهران-تبریز-بستان‌آباد

تین نیوز یکی از رویکرد‌های اصلی وزارت راه و شهرسازی، توسعه طرح‌های حمل‌ونقلی واقع در کریدورهای بین‌المللی به ویژه پروژه‌های ساخت و توسعه راه‌آهن است و با بهره‌برداری از راه‌آهن میانه-تبریز که فاز اول آن، امروز با حضور رئیس جمهوری افتتاح می‌شود، گام بلندی در مسیر توسعه ترانزیت کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، در کل اقتصاد کشور برداشته می‌شود. شبکه ریلی به عنوان یکی از بخش‌های مهم سیستم حمل‌ونقل نقش عمده‌ای را در عرصه اقتصادی، صنعتی  و اجتماعی  کشور‌ها ایفا می‌کند و به واسطه مزایای خاص و نسبی که در مقایسه  با سایر بخش‌های حمل‌ونقلی از جمله هوایی، جاده‌ای و دریایی دارد توانسته سهمی برای خود داشته باشد. با اتصال ۴ مرکز استان جدید به شبکه ریلی کشور طی دو...


اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان-تهران تا پایان دولت دوازدهم/ نبود اعتبار کافی برای اجرای یک طرح ملی

بررسی اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان، از جمله اولویت هایی بود که در سفر مدیر کل راه آهن کشور به شرق اصفهان مطرح شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازاصفهان شرق؛سعید محمد زاده، مدیرکل راه آهن کل کشور و هیئت همراه از مناطق شرق اصفهان به ویژه شهر ورزنه و پل حادثه خیز واقع در ایستگاه راه آهن شهر ورزنه بازدید کرد. اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان مدیرکل راه آهن کل کشور در حاشیه این بازدید، گفت: اولین پروژه قطار سریع السیر کشور بین تهران و اصفهان در حال انجام است که در ابتدای آغاز پروژه مقرر شده بود اعتبارات آن از...


ورود هندی‌ها به تولید ریل ملی/ ایجاد 3 ایستگاه تبادلی راه‌آهن و مترو

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مازیار یزدانی در نشست خبری صبح امروز با اشاره به سرفصل پروژه‌های شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: مهم‌ترین پروژه‌های راه‌آهن، پروژه‌هایی هستند که در ارتقای ایمنی، کاهش آلودگی محیط زیست و در ارتقای درآمدزایی موثر باشند. وی افزود: بنا بر این پروژه‌هایی که دارای این سه سرفصل نباشند یا متوقف و یا اینکه سرعت اجرای آن کاهش پیدا می‌کند. همچنین از آنجایی که دولت در خشکسالی مالی قرار دارد اولویت‌بندی پروژه ها بسیار مهم است. از سوی دیگر پروژه‌های ریلی از پروژه‌های هزینه‌بر هستند و در مقایسه با سایر پروژه‌ها هزینه بسیار بالایی دارند چرا که تولیدکنندگان تجهیزات راه‌آهن در دنیا بسیار محدود هستند. معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با بیان اینکه در...


قطار سریع‌السیر اصفهان ـ تهران در پیچ مشکلات/ پای ایتالیایی‌ها هم به قطار سریع السیر اصفهان ـ تهران باز شد

سالهاست که مسئولان کشوری و استان اصفهان در این فکر هستند که فاصله ریلی نسبتا طولانی اصفهان تا پایتخت را که یکی از دغدغه‌های مردم این شهر، گردشگران، تجار و فعالان صنعت است کوتاه کنند تا تردد به این شهر بزرگ تسهیل شود. به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، نزدیک به 40 سال پیش ایده راه‌اندازی قطار سریع السیر اصفهان- تهران شکل گرفت و توسط یک شرکت ژاپنی دنبال شد، اما بعد از مدتی این طرح مسکوت ماند.در سال 82 بار دیگر مسئولان به این فکر افتادند تا این پروژه را زنده کنند و کار احداث آن را از سرگرفتند. از سال 86 مسیر حرکت قطار تعیین شد و کارهای مربوطه توسط مسئولان استانی و دولتی پیگیری شد.این پروژه در...


وعده‌های سرخرمن دولتمردان چشم‌ اصفهانی‌ها را به قطار پرسرعت خشکاند

قطار پرسرعت اصفهان ـ قم ـ تهران از جمله طرح‌های ملی و اولویت‌دار است که ضرورت اجرای آن از سال‌ها بسیار قبل احساس می‌شد. به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، مسئولان استانی و دولتی در سال 82 به فکر راه‌اندازی این پروژه ملی افتادند، بنابراین طی سال 86 با تعیین مسیر حرکت قطار، اقدامات لازم توسط افراد مسئول پیگیری شد.با آغاز این طرح ملی در دولت دهم، مقرر شد که در سال 89 پروژه به بهره‌برداری برسد، اما با گذشت 5 سال و روی کار آمدن دولت یازدهم پروژه مورد بازنگری قرار گرفت و در اسفند 93 یکبار دیگر توسط رئیس‌جمهور کلنگ‌زنی شد.به این ترتیب احداث خط ریلی اصفهان- قم- تهران و اجرای طرح قطار پرسرعت از مرکز کشور تا...