آخرین اخبار «کرایه تاکسی های اینترنتی»

جدیدترین‌های «کرایه تاکسی اینترنتی»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب

◄ بحران رانندگان عمومی جدی شد/ کوچ رانندگان سواری کرایه بین شهری از این شغل

تین نیوز پس از خروج بخش زیادی از رانندگان اتوبوس بین شهری از این شغل که مسئولان را به استخدام فوری 10 هزار راننده مسافری واداشته است، اینک خبر رسیده که رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری نیز به دلیل مشکلات موجود از این حرفه خداحافظی کرده و جذب تاکسی های اینترنتی شده اند. به گزارش تین نیوز، شماری از رانندگان سواری کرایه بین شهری با اشاره به مشکلات فراوانی که با آن مواجه هستند در گفت و گو با خبرنگار با تاکید کردند: افزایش هزینه های جاری ارایه خدمات حمل و نقل مسافری به گونه ای شده که دیگر امکان ادامه فعالیت برای بسیاری از رانندگان فعال در این حوزه وجود ندارد. به گفته آنان، از طرفی هزینه های دولتی مرتبط...

اعتراض به قیمت های تاکسی اینترنتی در اهواز

به گزارش شهروندخبرنگارخبرگزاری صداوسیما ، تاکسی های اینترنتی این روزها جای خود را در بین جوامع شهری پیدا کرده اند وشاید همین امر باعث شده که مانند سابق و اوایل کارشان به دنبال رضایت مشتری و افزایش سفرها نباشند بلکه متاسفانه با افزایش قابل توجه کرایه ها موجب نارضایتی شده اند. شهروند خبرنگاری با ارسال پیامی خواستار رسیدگی به افزایش قیمت های تاکسی های اینترنتی شده است. متن شهروند خبرنگار ما را در زیر می خوانید: باسلام و احترام هزینه های سفر درون شهری با اسنپ یا تپسی در شهر اهواز بسیار بالاست در صورتی که در شهرهای تهران -قم -مشهد- شمال و دیگر نقاط ایران مسافت های طولانی با کمترین هزینه صورت می‌گیرد اما در شهر اهواز کوتاه ترین مسافت...

کاریکاتور/ شگرد تاکسی‌های اینترنتی برای افزایش کرایه‌ها

گزینه عجله دارم از زمان پیدایش خود، موجی از انتقادات را روانه شرکت اسنپ کرد؛ ولی ظاهرا زور این تاکسی اینترنتی به قدرت مردم می‌چربید تا این‌که سازمان تعزیرات رأسا به موضوع ورود کرد و بساط گران‌فروشی آن‌ها را جمع کرد. گفتیم که این امکان از دسترس خارج شده، اما ظاهرا با لباسی جدید دوباره به میدان آمده است. حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است. به نوعی گزینه توقف دارم تبدیل به شگردی برای افزایش کرایه شده تا شاید رانندگان درخواست را قبول کنند. منبع: تسنیم باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی

این هم شگرد جدید تاکسی‌های اینترنتی برای افزایش کرایه‌ها

به گزارش خبرآنلاین از تسنیم، حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است. به نوعی گزینه توقف دارم تبدیل به شگردی برای افزایش کرایه شده تا شاید رانندگان درخواست را قبول کنند. ۴۷۲۳۶ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1884849

کاریکاتور/ شگرد تاکسی‌های اینترنتی برای افزایش کرایه‌ها / توقف دارم لطفا قبول کنید!

حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است. به نوعی گزینه توقف دارم تبدیل به شگردی برای افزایش کرایه شده تا شاید رانندگان درخواست را قبول کنند به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/3055637 درباره ما ارتباط با ما آرشیو اخبار ؛ جدیدترین اخبار لحظه به لحظه امروز پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر آپارات سروش آی‌گپ گپ بله روبیکا ایتا All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

دهن‌کجی به قانون حذف گزینه «عجله دارم»

به گزارش همشهری آنلاین، از چند روز قبل پلتفرم‌های تاکسی اینترنتی با دستور تعزیرات موظف شدند گزینه «عجله دارم» را از پلتفرم خود حذف کنند. این گزینه با این هدف به پلتفرم‌های تاکسی‌های اینترنتی اضافه شده بود تا اگر فردی عجله داشت بتواند از این گزینه استفاده کند و با میل و رضایت خودش مبلغ بیشتری پرداخت کند. در چند روز نخست اضافه شدن این گزینه، کاربرد آن دقیقاً همین بود. کاربری که عجله داشت می‌توانست با پرداخت مبلغ بیشتر، سریع‌تر به مقصد خود برسد. اما پس از مدت کوتاهی، «عجله دارم» دیگر یک گزینه انتخابی و با رضایت نبود. بلکه به گزینه‌ای تبدیل شد که فرد به اجبار برای پذیرش سفر باید آن را انتخاب می‌کرد. با این انتخاب...

اخطار مجدد تعزیرات به «اسنپ و تپسی» +فیلم

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به محدودیت خدمات و همچنین افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی، گفت: هر دوی این موارد تخلف بوده و در صورت احراز تعمدی بودن آن، با تاکسی‌های اینترنتی متخلف برخورد خواهد شد. گروه صنعت معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «احمد اصانلو» رئیس سازمان تعزیرات حکومتی در حاشیه نشستی، پیرامون اقدام جدید اسنپ در افزایش نرخ کرایه‌ها به بهانه حذف گزینه عجله دارم، گفت: برخی از این تاکسی‌های اینترنتی برای اینکه ثابت کنند که حذف این گزینه امری غلط بوده، متوسل به محدود کردن خدمات و یا افزایش کرایه‌ها شده‌اند. رئیس سازمان تعزیرات افرود: هر دو رویه مذکور مصداق عینی تخلف بوده و در صورت احراز تعمدی بودن اجرا آنها، تاکسی‌های اینترنتی با برخورد جدی...

توانگر:حذف گزینه «عجله دارم» باعث افزایش کرایه تاکسی های اینترنتی می شود

تین نیوز رئیس کمیته دانش بنیان و اقتصاد دیجیتال مجلس در نامه ای به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی نوشت: الزام شرکت های تاکسی اینترنتی به حذف گزینه «عجله دارم» باعث خدشه بر حق انتخاب مصرف کننده شده و دسترسی آحاد جامعه به ناوگان عرضه کننده حمل و نقل را نیز محدود می کند. همچنین ممکن است کرایه سفرها افزایش پیدا کند لذا از اعمال ابزارهای سنتی برای مواجهه با اقتصاد دیجیتال خودداری کنید. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، متن نامه مجتبی توانگر نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی شرح زیر است: «جناب اقای اصانلو ریاست محترم سازمان تعزیرات حکومتی با سلام و احترام بازگشت به اخبار منتشره مبنی بر حذف...

پایان «عجله دارم» آغاز «گرانی»

البته با اقدام روز پنجشنبه تاکسی‌های اینترنتی در حذف گزینه عجله دارم، کار به اینجاها نکشید ولی درعوض اتفاق تازه‌ای رخ داده که از روزها قبل برای مسافران دائمی تاکسی‌های اینترنتی کاملا ملموس است: افزایش کرایه‌ها. تقریبا از یک هفته قبل یا حتی از۱۰روز پیش افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی به حدی رسیده که بسیاری از مسافران درخواست خود را لغو می‌کنند، مگر مسافرانی که به‌دلایلی همچون بیماری یا در دسترس نبودن وسایل حمل و نقل عمومی ناگزیر به استفاده از تاکسی‌های هوشمند هستند. این افزایش قیمت‌ها البته از آنجایی که مقارن با روزهای پایانی سال و شلوغی خیابان‌ها در اکثر شهرهای بزرگ کشور بود، از سوی مسافران به ترافیک ربط داده می‌شد ولی حالا که گزینه عجله دارم حذف شده،...

کار در اسنپ و تپسی؛ این برده‌داری نوین نیست؟

این روز‌ها اکثر مردم در شهر‌های کوچک و بزرگ استفاده زیادی از تاکسی‌های اینترنتی دارند؛ خدماتی که عمر نسبتاً کوتاه مدت و کمتر از ده ساله آن‌ها باعث شده با آزمون و خطا‌های زیادی بر سر راه خود مواجه باشند. به گزارش مجله مهر، کاربران تاکسی‌های اینترنتی که به مرور از ایستادن کنار خیابان و دست تکان دادن برای ماشین‌های گذری دست کشیده و به سفیر‌های اینترنتی عادت کرده‌اند، کم کم انتقاد‌های ریز و درشتی را نسبت به این شرکت‌ها مطرح می‌کنند. البته استقبال از اسنپ و تپسی به عنوان یکه‌تازان این عرصه، متوقف نشده و روز به روز مسافران بیشتری را به خود جذب کرده است. با همه اینها، مدتی است گلایه‌های مطرح شده درباره آن‌ها به ویژه در...

این برده‌داری نوین نیست؟

خبرگزاری مهر؛ گروه مجله: این روزها اکثر مردم در شهرهای کوچک و بزرگ استفاده زیادی از تاکسی‌های اینترنتی دارند؛ خدماتی که عمر نسبتاً کوتاه مدت و کمتر از ده ساله آنها باعث شده با آزمون و خطاهای زیادی بر سر راه خود مواجه باشند. کاربران تاکسی‌های اینترنتی که به مرور از ایستادن کنار خیابان و دست تکان دادن برای ماشین‌های گذری دست کشیده و به سفیرهای اینترنتی عادت کرده‌اند، کم کم انتقادهای ریز و درشتی را نسبت به این شرکت‌ها مطرح می‌کنند. البته استقبال از اسنپ و تپسی به عنوان یکه‌تازان این عرصه، متوقف نشده و روز به روز مسافران بیشتری را به خود جذب کرده است. با همه اینها، مدتی است گلایه‌های مطرح شده درباره آنها به ویژه در...

چالش تاکسی‌های اینترنتی؛ از انحصار در بازار تا دامپینگ قیمت

اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزار‌های مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. به گزارش ایسنا، در این راستا فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند...

حاشیه‌ها و اختلافات پنهان و عجیب اسنپ و تپسی با یکدیگر

زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی این انحصار گرفته شود. به گزارش ‌سان» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزار‌های مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به...

متولی قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی کیست؟

ایتنا - اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند به عنوان یک نقطه عطف در صنعت تاکسی‌های اینترنتی ایران و ورود بازیگران جدید به این عرصه و افزایش رقابت در ارائه خدمات آنلاین حمل‌ونقل شود. زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی...

چالش تاکسی‌های اینترنتی؛ از انحصار تا دامپینگ قیمت

به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. در این راستا فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه‌ خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که...

◄ آخرین میخ بر تابوت ناوگان سواری کرایه با افزایش تاکسی های اینترنتی در حمل و نقل جاده ای

تین نیوز رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری از جولان تاکسی های اینترنتی در حمل و نقل بین شهری مسافری و خطر حذف ناوگان سواری کرایه از چرخه حمل و نقل مسافری جاده ای خبر دادند. به گزارش تین نیوز، رانندگان سواری کرایه بین شهری در شبکه های اجتماعی تاکید کردند: روز به روز تسلط تاکسی های اینترنتی بر جاده ها و حمل مسافر برون شهری در حال افزایش است. به گفته آنان، این امر زنگ خطر بزرگی برای خانواده بزرگ سواری کرایه کشور است. رانندگان سواری کرایه بین شهری با بیان این که کسی به داد آنان نمی رسد و مسئولان مرتبط از پیگیری و مطالبه گری جدی شانه خالی می کنند، تاکید کردند: متاسفانه گوش شنوایی نیست و...

کرایه های چندبرابری تاکسی ها در شب برفی مشهد

تین نیوز «تاکسی ها در برف، شهروندان را نقره داغ کردند. در حالی که بارش برف بعد از مدت طولانی شادمانی را برای مشهدی ها به ارمغان آورد، پرداخت هزینه ۲۵۷ هزار تومانی برای مسیر ۵۰ هزار تومانی کام شهروندان را تلخ کرد. کرایه های چند برابری عقربه های ساعت سریع تر از همیشه می چرخید، همچنان باید چشم انتظار به صفحه تلفن همراه نگاه می کردی به امید آن که یک تاکسی اینترنتی پیدا شود. کم کم رقم کرایه افزایش می یافت، اما باز هم خبری نبود. به ناچار از راه های مختلف باید تلاش می کردی تا بتوانی در سرما ماشین پیدا کنی و به خانه برسی. تاکسی اینترنتی، آژانس، حتی خطی ها هم طاقچه بالا گذاشته...

تأکید مجدد چمران بر تعیین تعرفه کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی توسط شورای شهر تهران

رئیس شورای شهر تهران بر تعیین کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی توسط شورا تاکید کرد و گفت: وضعیت خوبی در ارتباط با کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی وجود ندارد و باید در این خصوص وضعیت به شکل خوب و مطلوب ایجاد شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران صبح امروز پیش از آغاز دویست‌و‌یازدهمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با دستور جلسه امروز شورای شهر تهران اظهار کرد: مهمترین موضوع بحث بودجه 1403 شهرداری تهران است و امروز سقف درآمدهای هزینه‌ای شهرداری تهران به تصویب می‌رسد.وی در خصوص سقف درآمدهای هزینه‌های شهرداری تهران برای سال 1403 گفت: این مسئله در صحن شورا مطرح و به جمع‌بندی خواهیم رسید و در ادامه روی مصارف و هزینه‌ها بحث خواهیم...

رقابتی شدن کرایه تاکسی‌های اینترنتی با هدف افزایش رضایتمندی ساکنان

به گزارش خبرگزاری صداوسیما کیش، میثم سام بند در چهارمین جلسه شورای ترافیک با اشاره به اینکه تنها خودرو‌های پلاک کیش مجاز به فعالیت در قالب تاکسی‌های اینترنتی هستند، گفت: تاکسی‌های اینترنتی ملزم به رعایت قوانین حمل و نقل جزیره کیش از جمله پوشش هماهنگ و یکسان برای رانندگان، نصب علامت تاکسی اینترنتی بر روی خودرو و دریافت مجوز تردد هستند. وی با اعلام اینکه همزمان با شرکت اسنپ قرارداد تاکسی اینترنتی‌های تاکسی نیز به امضا رسیده است، گفت: با شرکت تپسی نیز در حال مذاکره هستیم. سام بند، افزود: براساس قرارداد، تاکسی‌های تحت شرکت اسنپ متعهد به ارائه خدمات در تمام نقاط شهری به ویژه بخش‌هایی که تاکسی‌های شهری کمتر حضور دارند هستند تا شهروندان و گردشگران بدون...

از حال و روز آژانس ها خبر دارید؟ | این راننده ها دخل و خرجشان با هم نمی خواند

همشهری آنلاین - سحر جعفریان: قرنی که در میانه آن آژانس‌های تاکسی با نسلی از شوفران کت و شلواری تا شوفرانی با پشت موهای فرفری بلند پدید آمدند. وظیفه‌شان جابه جایی مسافران از گوشه و کنار یک محله به منتهی‌الیه محله دیگر بود. طولی نکشید این آژانس‌ها یا مؤسسات تاکسی تلفنی به جزو لاینفک زندگی شهری تبدیل شدند و تحرک و زیست شهروندان بدون فعالیت آنها قابل تصور نبود. آنچنان که روایت‌شان در اواخر دهه ۷۰ شد قصه قسمت‌های مختلف سریال «آژانس دوستی» یا انگیزه‌ای مضاف برای تاسیس معدودی از آژانس‌های تاکسی ویژه بانوان. از آن سال‌ها نیز روزگاری گذشت و با پیشرفت تکنولوژی و استفاده روزافزون از اپلیکیشن‌های متمرکز بر صنعت حمل‌ونقل شهری، تاکسی‌های اینترنتی شکل و سرعت گرفتند؛...

علت گرانی کرایه اسنپ و تپسی مشخص شد | تهران ۳۰۰ هزار تاکسی و مسافربر شخصی و آنلاین دارد

به گزارش همشهری آنلاین، جلسه کمیته حمل‌ونقل شورای شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، علی‌اصغر قائمی؛ رئیس کمیته هوشمندسازی و ایمنی کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با موضوع ارائه گزارش عملکرد شرکت اسنپ و تپسی برگزار شد. در ابتدای این جلسه نماینده شرکت اسنپ درباره قیمت‌گذاری سفرهای خودروهای تحت پوشش این شرکت گفت: این قیمت‌ها در بستر یک الگوریتم انجام می‌شود و ویژگی‌های مختلف منجر به محاسبه هزینه‌های سفر می‌شود و باید تاکید کنم که قیمت‌گذاری مطابق با تابع ساعت اوج و ساعت غیرتقاضا است. وی ادامه داد: باتوجه به درآمد متوسط ساعتی رانندگان، قیمت نوسان زیادی ندارد و افزایش قیمت‌ها به مرور زمان رخ می‌دهد مطابق با...

◄ تصادف ملیکا محمدی در سفر اسنپی رخ نداده است

تین نیوز ۱۶ دی ماه، مطلبی با عنوان « بزرگنمایی در نرخ کرایه تاکسی های فرودگاه مهرآباد/ ملیکا محمدی سوار تاکسی اینترنتی بوده است » در تین‌نیوز منتشر شد که با توجه به نام بردن از اسنپ در این مطلب لازم است توضیحاتی درباره موارد مطرح شده ارائه شود. در جایی به نقل از حسین‌زاده، دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور، نوشته شده: «آیا می‌دانید که ملیکا محمدی به واسطه آماتور و ناشی بودن راننده اسنپ و ناایمن بودن خودروی مورد استفاده جانش را از دست داد؟» ضمن ابراز تاسف از سانحه‌ دلخراشی که برای فوتبالیست جوان و خوش‌آتیه کشورمان رخ داد، لازم است توضیحاتی در این خصوص ارائه دهیم. در ساعات ابتدایی وقوع این حادثه تلخ، خبر...

قیمت‌های میلیونی برای انتقال مسافران از فرودگاه امام به مناطق مختلف شهر تهران

درباره وضعیت نابسامان فرودگاه امام خمینی چه از نظر نبود امکانات و یا طراحی اصولی در سال‌های گذشته بار‌ها نوشته شده و مردم هم در هر بار مراجعه برای انجام‌سفر دچار عصبانیت شده‌اند؛ به نحوی که حتی وزیر فقید سابق راه و شهرسازی اذعان کرد که از شرایط این فرودگاه دچار خجالت است. رستم قاسمی در آن زمان گفته بود: «این فرودگاه‌ها در شأن جمهوری اسلامی ایران نیست و در کنار مهمانان خارجی در حین عبور از تونل فرودگاه امام واقعا خجالت می‌کشم.». به گزارش اقتصاد آنلاین، اما حالا کار به جایی رسیده که در سایه بی‌توجهی مطلق وزارت راه و شهرسازی و مدیریت معیوب فرودگاه امام خمینی (ره)، گذشته از نداشتن استاندارد‌های روز دنیا مسافران حتی برای جابجایی هم...

قیمت های میلیونی برای انتقال مسافران از فرودگاه امام به مناطق مختلف شهر تهران/ خواب خرگوشی مسئولان در جزیره سرگردانی!

تین نیوز اجازه تردد تاکسی های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی(ره) در کنار خدمات رسانی نامناسب به مسافران ورودی از پروازهای خارجی به داخل در شرایطی داده نمی شود که علاوه بر کرایه های میلیونی که برخی تاکسی های فرودگاه برای انتقال مسافران به مناطق مختلف تهران طلب می کنند، جمله «فعلا تاکسی نداریم» هم، سیگنال های نامساعدی بر اعصاب مسافران از راه رسیده صادر می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، درباره وضعیت نابسامان فرودگاه امام خمینی چه از نظر نبود امکانات و یا طراحی اصولی در سالهای گذشته بارها نوشته شده و مردم هم در هر بار مراجعه برای انجام سفر دچار عصبانیت شده اند؛ به نحوی که حتی وزیر فقید سابق راه و...

تحمیل یک تنظیم‏‏‌گر جدید به تاکسی‏‏‌های اینترنتی

دنیای اقتصاد نوشت: این تصویر را می‌توان با مرور تصویر خطوط خالی از تاکسی در ساعات اوج ترافیک تکمیل کرد که رانندگان آن خط ترجیح داده‌اند این چند ساعت شلوغی را به استراحت در منزل بگذرانند و عطای ماندن در ترافیک را به لقای دریافت چند ده‌هزار تومان کرایه ببخشند. در هر دوی این سناریوها چندان نمی‌توان راننده تاکسی را سرزنش کرد و انتخاب آنها، خروجی منطقی در پیش گرفتن یک رویکرد دستوری است که شهرداری در تمام این سال‌ها در بحث نرخ‌گذاری ثابت برای کرایه‌های تاکسی دنبال کرده است. با وجود این و در شرایطی که به لطف پیشرفت فناوری و به‌کارگیری مکانیزم قیمت‌گذاری پویا، تاکسی‌های آنلاین توانسته‌اند تا حدی این گره را باز کنند، اکنون مدیران شهری درصددند...

دریافت "کرایه‌های بی‌حساب و کتاب" توسط تاکسی‌های اینترنتی در سایه عدم نظارت حداقلی!

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی به دلیل دسترسی آسان و نرخ مناسب کرایه در سال‌های اخیر رشد بسیار چشمیگیری داشته است و همین امر باعث شده، بازار کار آنان روز به روز داغ و داغ‌تر شود. اما موضوعی که این روز‌ها موجبات شکایت شهروندان را فراهم کرده است، افزایش بی‌رویه نرخ کرایه‌های این تاکسی‌ها است که در ساعات پیک ترافیک یا بارندگی بدون هیچ معیار و نظارتی روند رو به رشد نجومی به خود گرفته است. براساس قانون، مدیریت حمل ونقل درون شهری در هر شهری برعهده سازمان شهرداری است، اما با وجود آنکه از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی حدود یک دهه می‌گذرد هنوز هیچ نظارتی از سوی شهرداری بر آن‌ها صورت نگرفته است! آبان ماه امسال بود که سید جعفر تشکری هاشمی؛...

قیمت‌گذاری جدید برای تاکسی‏‏‌های اینترنتی؟

خاطره‏‏‌ای آشنا از روز‌های برفی و بارانی، تماشای گذر تاکسی‏‏‌های زرد خالی از مسافری ا‌ست که جز برای پیشنهاد دربست با مبالغ زیاد، حاضر به سرویس‏‏‌دهی و سوار کردن افراد نیستند. به گزارش دنیای اقتصاد، این تصویر را می‌توان با مرور تصویر خطوط خالی از تاکسی در ساعات اوج ترافیک تکمیل کرد که رانندگان آن خط ترجیح داده‏‏‌اند این چند ساعت شلوغی را به استراحت در منزل بگذرانند و عطای ماندن در ترافیک را به لقای دریافت چند ده‌هزار تومان کرایه ببخشند. در هر دو این سناریو‌ها چندان نمی‌توان راننده تاکسی را سرزنش کرد و انتخاب آنها، خروجی منطقی در پیش گرفتن یک رویکرد دستوری است که شهرداری در تمام این سال‌ها در بحث نرخ‏‏‌گذاری ثابت برای کرایه‏‏‌های تاکسی دنبال...

خبر وزیر کشور درباره قیمت تاکسی‌ها

قیمت تاکسی‌ها معمولا در ابتدای هر سال با افزایش رسمی از سوی دولت مواجه می‌شود. قیمت تاکسی‌های اینترنتی نیز تحت تاثیر همین افزایش قیمت تا حدودی رشد می‌کند، با این حال افرادی که در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند معتقدند قیمت تاکسی‌های اینترنتی پایین است و با توجه به قیمت بنزین و هزینه استهلاک، فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی برای آن‌ها به صرفه نیست. از سویی دیگر مردم هم راضی نیستند و می‌گویند هزینه‌های رفت و آمد بالاست و مخالف افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی هستند. به گزارش اقتصاد آنلاین، وزیر کشور به بحث احتمال افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی واکنش نشان داده و تعیین قیمت تاکسی‌ها را وظیفه شهرداری‌‎ها دانسته است. احمد وحیدی در حاشیه دومین رویداد بین‌المللی نمایشگاه ایران قوی در مصلای...

داستان پیچیده تاکسی های اینترنتی در ایران | معیارهای جهانی تعیین کرایه تاکسی چیست؟

همشهری- فرخنده رفائی: دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری، معتقد است نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی باید دست‌کم در ۴حوزه صورت گیرد.سیدمحسن طباطبایی مزدآبادی در گفت‌وگو با همشهری درباره شیوه‌ وابعاد مختلف نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی، گفت: اولین نوع نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مانیتورینگ است؛ به این معنا که شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی عملا توسط شهرداری به طور کامل مراقبه شوند تا از تخلف آنها در ابعاد مختلف پیشگیری شود. این کارشناس اقتصاد شهری، ابعاد این مانیتورینگ را نظارت بر عملکرد شرکت‌های حمل و نقل آنلاین در زمینه رعایت مقررات شهری، قیمت گذاری، حفط شئونات اسلامی و عمل به تعهدات اجتماعی عنوان کرد و افزود: یکی از کارهایی که تاکسی‌های اینترنتی باید انجام دهند این است که باید به بهبود ترافیک...

چمران: شهرداری باید کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی را تنظیم کند

به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، مهدی چمران امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران افزود: مرّ قانون است و باید به صورت قانونی کرایه‌ها در مدیریت شهری تنظیم شود که البته با همکاری دوستان این امر رخ می‌دهد.وی همچنین در پاسخ به این سوال که گفته شده مد‌های جدید حمل و نقل در طرح جامع باید به شورا بیاید، گفت: این نظر بنده یا دیگری نیست، بلکه قانون است که می‌گوید هر طرح جامع ترافیکی باید ابتدا به تصویب شورا برسد بعد هر جا که خواستند ببرند. اما ابتدا باید در شورا تصویب شود در غیر این صورت غیرقانونی است.چمران در ادامه در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اینکه اعلام شده بود نباید برای نمایشگاه بین‌المللی تبلیغی صورت...

طبق قانون شهرداری باید کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین کند/ انتقاد از فرمانداری درخصوص نمایشگاه بین‌المللی

خبرگزاری آریا - رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: متن قانون درخصوص تاکسی‌های اینترنتی این است که شهرداری باید کرایه‌ها را تنظیم کند که البته امیدواریم با همکاری تاکسی‌های اینترنتی این مهم حاصل شود.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی چمران در دویست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز رئیس جمعیت هلال احمر در صحن شورا حضور خواهد یافت، اظهار کرد: تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و جمعیت هلال‌احمر برای همکاری و آموزش مربیان با موضوع ایمنی در فرهنگسراها منعقد خواهد شد. وی افزود: این آموزش وظیفه هلال احمر است اما چون گنجایش کافی برای توسعه ندارد، شهرداری و سازمان مدیریت بحران مربیانی را جهت آموزش معرفی خواهند کرد. چمران با بیان اینکه بررسی بهای...

شهرداری باید کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین کند/ طرح جامع حمل و نقل باید در شورا تصویب شود

مهدی چمران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در مورد دستور جلسه امروز صحن با اشاره به اینکه امروز رئیس جمعیت هلال احمر در صحن شورا حضور خواهد داشت، گفت: آموزش وظیفه هلال احمر است و قرار است که تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و جمعیت هلال‌احمر برای همکاری و آموزش مربیان با موضوع ایمنی در فرهنگسرا‌ها منعقد شود و شهرداری هم مربیانی را جهت آموزش معرفی خواهد کرد. طبق قانون شهرداری باید کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تنظیم کند وی با بیان اینکه بررسی بهای خدمات کارشناسی فنی و اساسنامه‌ها در جلسه امروز انحام خواهد شد، در واکنش به سوالی مبنی بر سرانجام تعیین نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی توسط شورای شهر، گفت: متن قانون...

کرایه های تپسی و اسنپ ساماندهی می شود | چمران: شهرداری مسئول تعیین کرایه تاکسی‌های اینترنتی است

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران در دویست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز رئیس جمعیت هلال احمر در صحن شورا حضور خواهد یافت، اظهار کرد: تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و جمعیت هلال‌احمر برای همکاری و آموزش مربیان با موضوع ایمنی در فرهنگسراها منعقد خواهد شد. وی افزود: این آموزش وظیفه هلال احمر است اما چون گنجایش کافی برای توسعه ندارد، شهرداری و سازمان مدیریت بحران مربیانی را جهت آموزش معرفی خواهند کرد. چمران با بیان اینکه بررسی بهای خدمات کارشناسی فنی و اساسنامه ها در جلسه امروز انجام خواهد شد، تصریح کرد: متن قانون در خصوص تاکسی‌های اینترنتی این است که شهرداری باید کرایه‌ها را تنظیم کند که البته امیدواریم با...

تفاهم سه جانبه شورا، شهرداری و هلال احمر/ شهرداری باید کرایه‌ تاکسی‌های اینترنتی را تعیین کند

رئیس شورای شهر تهران از حضور رئیس جمعیت هلال احمر در صحن علنی شورای شهر برای امضاء تفاهم نامه سه جانبه خبر داد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در مورد دستور جلسه امروز صحن با اشاره به اینکه امروز رئیس جمعیت هلال احمر در صحن شورا حضور خواهد داشت، گفت: آموزش وظیفه هلال احمر است و قرار است که تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و جمعیت هلال‌احمر برای همکاری و آموزش مربیان با موضوع ایمنی در فرهنگسراها منعقد شود و شهرداری هم مربیانی را جهت آموزش معرفی خواهد کرد. طبق قانون شهرداری باید کرایه‌ تاکسی‌های اینترنتی را تنظیم کند وی با بیان اینکه بررسی بهای خدمات کارشناسی فنی...

کرایه چند برابری تاکسی‌های اینترنتی ظلم است/ مترو پرند در اولین فرصت افتتاح خواهد شد

خبرگزاری آریا - شهردار تهران گفت: بخشی از گرانی کرایه تاکسی های اینترنتی در روزهای بارانی قابل قبول است اما اینکه چند برابری باشد ظلم است و قابل قبول نیست.به گزارش خبرگزاری آریا؛ علیرضا زاکانی شهردارتهران در جمع خبرنگاران در حیاط دولت پیرامون واردات اتوبوس‌ گفت: واردات اتوبوس‌هایی که قرارداد آن منعقد شد،در حال انجام است که قرارداد آن در بخش تامین مالی بود، اکنون در حال انتخاب نوع اتوبوس، ون، تاکسی و موتور هستیم تا بتوانیم بر اساس آن برای برقی سازی خودروهای تهران یک گام برداریم. وی درخصوص افتتاح متروی پرند گفت: مترو پرند انشاالله در اولین فرصت افتتاح خواهد شد. در هیات دولت زمان افتتاح مترو پرند را هماهنگ کردیم؛ اجازه بدهید زمان افتتاح را مسئولان اعلام...

ببینید | نظر زاکانی درباره گرانی کرایه تاکسی های اینترنتی

دریافت 4 MB به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در حاشیه هیات دولت با بیان این مطلب افزود: تا وضعیت تاکسی‌های اینترنتی مشخص نشود و مسئولیت پذیری برای آنها به وجود نیاید، با این مشکل مواجه هستیم. او افزود: بخشی از هزینه‌هایی که این تاکسی‌ها می‌گیرند، قابل قبول است ولی افزایش چند برابری کرایه ها ظلم است. کد خبر 809749 برچسب‌ها علیرضا زاکانی شهردار تهران تاکسی اینترنتی

پایان کاسبی با روزهای بارانی

همشهری-فرناز محمدزاده: برخی از تاکسی‌ها هم به جای آنکه خدمت‌رسانی‌شان را چندبرابر کنند، درب‌هایشان را قفل کرده و تنها دربستی قبول می‌کنند، برخی دیگر کرایه را چندبرابر می‌کنند. درواقع سوءاستفاده‌گری این دسته از رانندگان تاکسی نارضایتی شدیدی را در شهر ایجاد کرده و فریاد شهروندانی را که زیر باران هاج‌وواج مانده‌اند، درآورده است. ببینید | پایان کاسبی با باران! خدمت‌رسانی ضعیف برخی تاکسی‌ها در وضعیت بارانی موضوعی است که هرساله با آغاز فصل سرما و شروع بارش‌ها بحران‌آفرین می‌شود. در واقع دیگر این بی‌معرفتی برخی رانندگان خودروهای زرد و سبز برای شهروندان مشخص شده، اما باید یک جا مقابل این نحوه عملکردشان، ایستاد و مقابله کرد. برهمین اساس روز گذشته مهدی چمران در این باره گفت: با بارش باران هیچ‌یک...

تاکسی‌های اینترنتی در شرایط بارانی به مردم اجحاف می‌کنند؛ مطالعات برای نرخ‌گذاری آنها انجام شده اما کافی نیست

خبرگزاری آریا - رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند؛ حالا می‌بینیم، تاکسی‌های اینترنتی در شرایط بارانی کرایه‌ها را افزایش می‌دهند و این ناجوانمردانه است.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها را...

چمران: مطالعات برای نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده، اما کافی نیست

به گزارش «نماینده»، امروز سه‌شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها را افزایش می‌دهند و این ناجوانمردانه است. چمران با بیان اینکه نرخ تمام وسایل نقلیه باید از سوی شورای شهر تعیین شود، خاطرنشان کرد: اگر تاکسی‌های اینترنتی...

گران کردن کرایه ها در بارندگی هم تخلف است هم بی معرفتی

طبق اظهارات رئیس شورای شهر افزایش کرایه تاکسی به دلیل برندگی تخلف است رئیس شورای شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود. مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها...

ورود شورای شهر به نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی

به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی و معمولی را در زمان بارش باران خلاف قانون و مقررات دانست و گفت: به قول معروف بی‌معرفتی است که در...

افزایش کرایه تاکسی در بارندگی علاوه بر تخلف، بی معرفتی است

واکنش چمران به نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود. به گزارش مشرق، امروز سه‌شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد...

انتقاد تند چمران از گرانی کرایه تاکسی ها در برف و باران | پیگیری جدی نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی و معمولی را در زمان بارش باران خلاف قانون و مقررات دانست و گفت: به قول معروف بی‌معرفتی است که در زمان بارش باران...

ورود شورا به نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی/ انتقاد چمران از افزایش کرایه‌ تاکسی‌ها دربرف و باران

رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: تاکسی ها حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند. به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آغاز بارش باران از روز گذشته در پایتخت گفت: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی ندارند. وی افزود: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ مصوبی را به تصویب رسانده و تاکسی‌های معمولی ملزم به رعایت و دریافت کرایه‌ها براساس نرخ مصوب هستند. رئیس شورای شهر تهران هرگونه افزایش کرایه از سوی تاکسی‌های اینترنتی...

تاکسی‌ها حق افزایش کرایه‌ در زمان بارش‌ها را ندارند/ ورود شورا به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی

تاکسی‌هاحق افزایش کرایه‌در زمان بارش‌هارا ندارند/مطالعه شورادرباره نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی

تعیین نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی به‌زودی در شورای شهر تهران

رئیس شورای شهر تهران گفت: هیچ یک از وسایل نقلیه عمومی حق افزایش کرایه‌ها در زمان بارش باران را ندارند و چنانچه این کار صورت بگیرد غیرقانونی است، ضمن اینکه به زودی شورای شهر تهران به نرخگذاری تاکسی‌های اینترنتی ورود پیدا خواهد کرد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران صبح امروز پیش از آغاز یکصد و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به بارش باران در پایتخت اظهار کرد: با بارش باران هیچ یک از تاکسی‌ها اعم از تاکسی‌های اینترنتی و معمولی حق افزایش کرایه‌های خود به دلیل بارش باران و تغییر شرایط آب و هوایی را ندارند.وی تصریح کرد: شورای شهر تهران برای تاکسی‌های معمولی نرخ...

مطالعات برای نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست

خبرگزاری آریا - رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و چهارمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به ترافیک در تهران به دنبال بارش باران و اضافه دریافت تاکسی‌های اینترنتی در این شرایط، اظهار کرد: این تاکسی‌ها معمولی بودند و علاوه بر تخلف بی معرفتی کرده‌اند و کرایه‌ها را افزایش داده‌اند. وی افزود: ما از گذشته در خاطر داریم که در زمان گرفتاری مردم به داد یکدیگر می‌رسیدند نه در شرایط عادی؛ حالا می‌بینیم برای اندکی درآمد بیشتر، کرایه‌ها...

هشدار به تاکسی‌های اینترنتی/ انتقاد عضو شورای شهر تهران از کرایه‌های عجیب تاکسی‌ها اینترنتی

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. به گزارش ایسنا، سیدجعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای...

اعتراض شورای شهر به نرخ بالای کرایه‌ تاکسی‌های اینترنتی

سید جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی، گفت: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند؛ بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت بر خط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند، درحال فعالیت هستند. وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت بر خط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است؛ اما خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه خودروهای اینترنتی، گفت: نرخ کرایه این خودروها در ساعت اوج ترافیک بسیار عجیب می‌شود و این مبالغ به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه...

نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنی در ساعت اوج منصفانه نیست

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی گفت: نرخ کرایه این تاکسی‌ها در ساعت اوج بسیار عجیب می‌شود واین مبالغ به هیچ عنوان منصفانه نیست. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و با اشاره به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: اسنپ و تپسی تاکسی نیستند بلکه خودروهای شخصی هستند که بصورت برخط از طریق شرکت‌هایی که هیچ مجوزی از شهرداری تهران ندارند درحال فعالیت هستند.وی ادامه داد: اینکه شهرداری باید بصورت برخط به شهروندان خدمت ارائه دهد درست است اما شخصی‌های اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه...

نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی تغییر می‌ کند؟

تین نیوز رئیس شورای شهر تهران درباره نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی و لزوم دخالت شورا در قیمت گذاری گفت: ما از نظر قانونی باید نرخ گذاری وسایل نقلیه عمومی را انجام دهیم و این موضوع برای تاکسی های اینترنتی نیز صدق می کند. در این مورد قبلا قصور شده و ما دنبال می کنیم که این اتفاق توسط شورا روی دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و هشتاد و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تشریح دستور جلسه امروز شورا در جمع خبرنگاران گفت: نخستین دستور جلسه امروز مربوط به درگاه های اطلاعات عمومی است که همه بتوانند از آنها استفاده کنند که مورد بحث و بررسی اعضای...

ورود شورای شهر به قیمت‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی پایتخت

رئیس شورای شهر تهران درباره نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی و لزوم دخالت شورا در قیمت گذاری گفت: ما از نظر قانونی باید نرخ گذاری وسایل نقلیه عمومی را انجام دهیم و این موضوع برای تاکسی‌های اینترنتی نیز صدق می‌کند. در این مورد قبلا قصور شده و ما دنبال می‌کنیم که این اتفاق توسط شورا روی دهد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز یکصد و هشتاد و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تشریح دستور جلسه امروز شورا در جمع خبرنگاران گفت: نخستین دستور جلسه امروز مربوط به درگاه‌های اطلاعات عمومی است که همه بتوانند از آنها استفاده کنند که مورد بحث و بررسی اعضای شورا قرار خواهد گرفت. پس از آن نیز بررسی چهار گزارش...

ورودشورای شهربه قیمت گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی/اتصال سامانه‌های شهرداری به پنجره واحد دولت

تاکسی های شهر اهواز به بارکد پرداخت اینترنتی کرایه مجهز می شوند

تین نیوز امیر صفی خانی اظهار کرد: اقدامات لازم برای پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی در اهواز از دی ماه سال گذشته آغاز شد و سازمان فاوا زیرساخت لازم برای این اقدام را فراهم کرد، در حال حاضر ۶۴۰ کیو آر کد در تاکسی ها نصب شده و با تداوم نصب در حال افزایش است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، صفی خانی افزود: نرم افزار اهواز من مخصوص شهرداری اهواز دارای امکانات مفیدی است، شهروندان می توانند با نصب این نرم افزار و با انتخاب گزینه تاکسیرانی از طریق اسکن برچسب کیو آر کد، در کمترین زمان ممکن، هزینه تاکسی را حساب کنند. رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز با اشاره به مزایای پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی خاطرنشان کرد: با پرداخت اینترنتی هم رانندگان و هم شهروندان نیازی...

نصب بارکد پرداخت اینترنتی کرایه روی هزار تاکسی شهر اهواز

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز با اشاره به آغاز فرایند پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی در اهواز گفت: تاکنون ۶۴۰ تاکسی به برچسب پرداخت اینترنتی کرایه مجهز شده است و تا آبان‌ماه سال جاری این تعداد به هزار برچسب می‌رسد. امیر صفی‌خانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: اقدامات لازم برای پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی در اهواز از دی‌ماه سال گذشته آغاز شد و سازمان فاوا زیرساخت لازم برای این اقدام را فراهم کرد، در حال حاضر ۶۴۰ کیو آر کد در تاکسی‌ها نصب شده و با تداوم نصب در حال افزایش است. وی افزود: نرم‌افزار «اهواز من» مخصوص شهرداری اهواز دارای امکانات مفیدی است، شهروندان می‌توانند با نصب این نرم‌افزار و با انتخاب گزینه تاکسیرانی از طریق اسکن برچسب...

کرایه تاکسی‌های اینترنتی زیر تیغ شورای شهر تهران| کدام نهاد می‌تواند ترمز افزایش کرایه این تاکسی‌ها را بکشد؟

گزارش همشهری آنلاین: اوایل دهه ۹۰ بود که تاکسی‌های اینترنتی کار خود را آغاز کردند و تهرانی‌ها به عنوان اولین مسافران آنها شکل متفاوتی از حمل و نقل شهری را تجربه کردند. از آن پس هر تلفن همراه میزبان اپلیکیشن‌های مرتبط با تاکسی‌های اینترنتی شد. دسترسی سریع و آسان به علاوه کرایه‌های منصفانه نقطه مثبت این تاکسی‌ها بود. در گذر زمان، افزایش کرایه‌های دریافتی از سوی این تاکسی‌ها به نقطه‌ای حاشیه‌ساز در تعامل مسافران و شرکت‌ها تبدیل شد چرا که قیمت بالای این تاکسی‌ها برای مسیرهای بسیار کوتاه، خاطره ناخوشایندی در ذهن مسافران به جای گذاشته است و شاید به جرأت بتوان گفت بعد از گذشت نزدیک به یک دهه از فعالیت این شرکت‌ها، دیگر کمتر درخواست سفری را می‌توان...

گلایه سروری از وضعیت تاکسی‌های اینترنتی | نرخ این تاکسی‌ها تحت کنترل شورا قرار بگیرد | کرایه تاکسی‌های اینترنتی مدام در حال افزایش است

به گزارش همشهری آنلاین، پرویز سروری در رابطه با وضعیت نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در تهران اظهار کرد: اینکه اجازه بدهیم این آشفتگی در شهر ایجاد شود، درست نیست. برخی با خارج کردن دیگران از صحنه، قیمت‌شکنی کرده و هر قیمتی که می‌خواهند اعلام می‌کنند. نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برخی با حذف این رقابت به محل ارائه خدمت تبدیل می‌شوند و سپس قیمت تعیین می‌کنند که این اجحاف در حق شهروندان است. او همچنین تصریح کرد: ما معتقدیم نوعی لجام‌گسیختگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد و شکایاتی نیز از سوی شهروندان به ما می‌رسد. به طوری که می‌بینیم برخلاف گذشته دائماً نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی روند افزایشی دارد. رئیس شورای عالی استان‌ها با تأکید بر اینکه...

فارس من| حق کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی صدای راننده و مسافر را درآورده است

به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس، گروهی از رانندگان خودرو اینترنتی (اسنپ) با ثبت پویش «درخواست افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی» در فارس من، گلایه‌هایی نسبت به این پلتفرم مطرح کرده‌اند. سردبیر این پویش در گفتگو با فارس می‌گوید: قیمت‌ها در مقایسه با کرایه تاکسی و آژانس‌ها بسیار پایین است و در بسیاری از مسیرها برای رانندگان صرفه اقتصادی ندارد که مسافر قبول کنند. در چنین شرایطی حاضر اسنپ بین 15 تا 17 درصد حق کمیسیون از هر سفر بر می‌دارد و در نهایت مبلغ کمی برای راننده باقی می‌ماند که بخشی از آن هم صرف هزینه بنزین و استهلاک ماشین می‌شود. وی درخصوص تسهیلات و امکاناتی که اسنپ در اختیار راننده‌ها می‌گذارند هم معتقد است اگر کرایه‌ها پایین...

نرخ پایین کرایه دغدغه رانندگان تاکسی اینترنتی شد

خدمات آنلاین تاکسی های اینترنتی علاوه بر اینکه بر جابجایی مسافران با قیمت مناسب سرعت بخشیده است از طرف دیگر برای بسیاری از افراد نوعی اشتغالزایی محسوب می شود. رانندگانی که از طریق تاکسی های اینترنتی کسب درآمد می کنند از نرخ پایین کرایه ها گلایه مند هستند و از مسئولان درخواست رسیدگی دارند. متن پیام شهروند خبرنگاربا سلام، ما رانندگان اسنپ و تپسی از نرخ پایین کرایه ها و بالا بودن کمیسیون گلایه مندیم. هزینه های زندگی بسیار بالاست و به دلیل تورم نمی توانیم از پس امرار معاش بربیایم خواهش میکنم پیگیری کنید. برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای شهروندخبرنگاران» مراجعه کنید. باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگار

کرایه تاکسی‌های اینترنتی افزایش می‌یابد؟

مهدی چمران روز یکشنبه در یکصد و پنجاهمین جلسه‌ شورای اسلامی شهر تهران، افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی را مستلزم تصویب شورای شهر دانست. به گزارش تجارت‌نیوز، او در ابتدای این نشست، با اشاره به دیدار نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رهبر معظم انقلاب، اظهار داشت: شورای شهر نیز باید از رهنمودهای رهبری انقلاب استفاده کند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هنوز صورت وضعیت مالی اسفند سال گذشته شهرداری به شورای اسلامی شهر تهران نیامده است، از شهرداری تهران خواست این صورت وضعیت زودتر ارسال شود. چمران درباره نرخ تاکسی های اینترنتی نیز عنوان کرد که این نرخ باید به تصویب شورای اسلامی شهر تهران برسد. وی افزود: نرخ تاکسی های اینترنتی باید با نظر و رأی شورای...

انتقاد چمران به کرایه‌های بی‌‌حد و حساب تاکسی‌های اینترنتی

رئیس شورای شهر تهران با انتقاد از نرخ تاکسی‌های اینترنتی تاکید کرد: هیچ جایی بجز شورای شهر تهران حق نرخ‌گذاری درخصوص تاکسی‌های اینترنتی را ندارد و اینکه این موارد از سوی اتحادیه و صنف آنها پیگیری شود درست نیست. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران در آغاز یکصد و پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران، با انتقاد از نرخ‌های تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: نرخ کرایه‌های تاکسی باید توسط شورای شهر تهران مصوب شود و اینکه هر صنفی و اتحادیه‌ای در این باره وارد شود درست نیست.وی با تاکید مجدد بر اینکه نرخ کرایه تاکسی باید توسط شورا تعیین شود، تصریح کرد: باید درخصوص شرایط نامناسب دریافت کرایه‌های تاکسی فکری شود و شورا باید در این...

مداخله در قیمت گذاری تاکسی های اینترنتی به نفع مردم است؟

باتوجه به شرایط تورم حاکم بر جامعه، مسافران از قیمت سفر با تاکسی های اینترنتی ناراضی هستند. به گزارش ایران اکونومیست، به نظر می‌رسد جدال حقوقی اخیر دو تاکسی اینترنتی که با موضوع حل و فصل اتهام انجام یک رفتار ضدرقابتی مطرح شده بود، باعث شده توجه شورای رقابت به حوزه فعالیت این شرکت‌ها جلب شود و در گامی جدید، قرار است به مساله تعرفه‌‌‌گذاری «سفر با تاکسی‌‌‌های آنلاین» ورود کند. هفته گذشته، سخنگوی شورای رقابت در یکی از برنامه‌‌‌های صدا و سیما حضور یافت و در بخشی از صحبت‌های خود، از احتمال ورود این شورا به بحث تعرفه‌‌‌گذاری تاکسی‌‌‌های اینترنتی خبر داد. طبق آنچه اسماعیل شجاعی اظهار کرده، گویا هنوز هیچ شکایتی با این موضوع از سوی کاربرانِ...

قیمت تاکسی‌ های اینترنتی افزایش می‌یابد ؟

به گزارش پارس نیوز به نقل از کاماپرس: شورای رقابت قصد دارد که برای شفاف‌سازی و تعیین منطقی نرخ کرایه و کمیسیون قصد دارد که فعالیت و هزینه‌های این دو شرکت تاکسی اینترنتی را زیر ذره‌بین قرار دهد. شجاعی مطرح کرد که قرار نیست شورای رقابت نرخی تعیین کند. شورا تنها دستورالعملی به عنوان مبنای تعیین نرخ کرایه و کمیسیون تهیه می‌کند. این دستورالعمل به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و سایر نهادهای مربوط ابلاغ خواهد شد. سخنگوی شورای رقابت اظهار کرد که تا کنون اقدامی جدی در این خصوص صورت نگرفته است. کارگروه در حال بررسی و مطالعه موضوع است. به علاوه تاکنون شکایتی از جانب کاربران و رانندگان اسنپ و تپسی به شورای رقابت ابلاغ نشده است. در نهایت...

احتمال تغییر کرایه تاکسی‌های اینترنتی

سخنگوی شورای رقابت توضیحاتی را درمورد بررسی تعرفه‌های تاکسی‌های اینترنتی در کارگروهی در شورای رقابت ارائه کرد و گفت: شورای رقابت نرخ‌گذاری نمی‌کند، بلکه فقط دستورالعمل تهیه می کند که مبنای محاسبه قیمت‌گذاری باشد و باید به سازمان حمایت و نهادهای دیگری که تعرفه تاکسی‌ها را مشخص می‌کنند، ابلاغ کند. اسماعیل شجاعی در گفت‌وگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه شورای رقابت هنوز به صورت جدی وارد بحث تعرفه تاکسی‌های اینترنتی نشده است، اظهار کرد: کارگروه درحال مطالعه این موضوع است. تا کنون شورای رقابت نه شکایتی از مردم بابت نرخ کرایه‌ها دریافت کرده است و نه از راننده‌ها بابت کمیسیون‌ها. وی ادامه داد: ممکن است تاکسی‌های اینترنتی به دلیل شرایط تورمی کرایه‌های خود را تغییر داده باشند. اما تا...

افزایش تعرفه تاکسی اینترنتی در دستور کار

شما شهروندان عزیز در مورد افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی، پیام‌هایی برای سرویس شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان ارسال کردید، که پس از بررسی برای پیگیری به سرویس اقتصادی ارجاع داده شد. دغدغه روز/ گلایه مندی رانندگان از نرخ گذاری پایین کرایه تاکسی اینترنتی شهروند خبرنگار ما با ارسال پیامی از کرایه پایین تاکسی اینترنتی اسنپ گلایه کرد. نتیجه پیگیری خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان در مورد افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی،، پیوند (لینک) زیر مشاهده کنید. ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به گفته سخنگوی شورای رقابت، با توجه به سهم اسنپ و تپسی از بازار تاکسی‌های اینترنتی، شورا به نرخ گذاری کرایه و کمیسیون این تاکسی‌ها ورود می‌کند. برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش...

ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی

به گزارش اکوفارس، شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه‌های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه‌های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار می دهد و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد. شرکت‌های تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آن‌ها از میزان کمیسیون و تعرفه‌های بالای آن‌ها ناراضی هستند. * باشگاه خبرنگاران

ورود شورای رقابت به تعرفه تاکسی‌های اینترنتی

به گزارش «تابناک» به نقل از صدا و سیما، شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار داده و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد. شرکت های تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آنها از میزان کمیسیون و تعرفه های بالای آنها ناراضی هستند.

ورود شوراي رقابت به موضوع تعرفه هاي تاکسي هاي اينترنتي

خبرگزاری آریا-به گفته سخنگوی شورای رقابت، با توجه به سهم اسنپ و تپسی از بازار تاکسی های اینترنتی، شورا به نرخ گذاری کرایه و کمیسیون این تاکسی ها ورود می کند.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار داده و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد.شرکت های تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آنها از میزان کمیسیون و تعرفه های بالای آنها ناراضی هستند.

کلاهبرداری تاکسی‌ اینترنتی مشهور/ شارژ کمتر، پول بیشتر!

اخیرا روزنامه بلژیکی Dernière Heure در حال بررسی عملکرد اوبر حین گرفتن تاکسی با شارژ موبایل کم است. گفته می‌شود در صورتی که اپلیکیشن متوجه شارژ کم باتری اسمارت فون شما شود، قیمت پایه کرایه را با افزایش چند درصدی همراه می‌کند. این روزنامه گزارش می‌دهد دو درخواست اوبر مشابه و در یک زمان ایجاد کرده که مبدا و مقصد یکسانی داشتند، اما قیمت یکی از گوشی‌ها ۶ درصد بیشتر از دیگری بود. موبایلی که باتری‌اش ۸۴ درصد شارژ داشت برای آن مسیر قیمت ۱۶.۶۰ یورویی را نمایش داد، در حالی که کاربر دیوایسی که تنها ۱۲ درصد شارژ داشت باید ۱۷.۵۶ یورو به عنوان کرایه پرداخت می‌کرد. کلاهبرداری اوبر از مسافران این سرویس تاکسی اینترنتی در واکنش به این...

کلاهبرداری به سبک تاکسی‌ اینترنتی مشهور/ شارژ باتری تلفن کم باشد، بیشتر پول می‌گیرند!

گلایه مندی رانندگان از نرخ گذاری پایین کرایه تاکسی اینترنتی

این روز‌ها توسط گوشی تلفن همراه و اینترنت می‌توانیم از خدمات آنلاین بسیاری بهره ببریم یکی از این خدمات آنلاین تاکسی‌های اینترنتی است که با سرعت بالا و قیمت مناسب در اختیار شهروندان قرار داده شده است. از طرف دیگر به نوعی اشتغالزایی نیز محسوب می‌شود و بسیاری از افراد از طریق آن کسب درآمد می‌کنند. اما شهروند خبرنگار ما که یکی از رانندگان سامانه هوشمند حمل و نقل اسنپ است از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه کرده و از مسئولان درخواست رسیدگی دارد. متن پیام شهروندخبرنگارسلام، من یک راننده اسنپ هستم و در مورد کرایه پایین آن گلایه مندم. چهاردهم فروردین ماه تعدادی مسافر از میدان ونک به پاکدشت بلوار قمی به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان بردم اسنپ ۱۷...

رانندگان اسنپ از کرایه پایین گلایه‌مندند

به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی از یک طرف برای برطرف کردن سفرهای روزانه مردم در داخل شهر است و از طرف دیگر اشتغالزایی برای عده‌ای که علاقه‌مند هستند محسوب می‌شود. نرخ کرایه این تاکسی‌ها به گونه‌ای تعیین شده است که شهروندان توانایی پرداخت آن را داشته باشند و رانندگان تاکسی اینترنتی نیز بتوانند امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما در شهر تهران از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه‌مند است و از مسئولان درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:من راننده اسنپ هستم و از کرایه های پایین اسنپ گلایه دارم. چهاردهم فروردین دو تا مسافر را از میدان ونک تهران به پاکدشت بلوار قمی بردم به مبلغ ۸۱۵۰۰ تومان،...

سه نرخی بودن تاکسی تلفنی‌ها در مشهد تخلف‌زا است

کوروش حسینی حاجی آبادی با بیان اینکه آژانس ها در شهر مشهد به سه گروه تقسیم می شوند، گفت: یک گروه زیرپوشش اتحادیه صنف موسسات خودروی سواری کرایه مشهد هستند که نرخ آنها توسط کمیسیون نظارت خراسان رضوی تایید می شود و در بیشتر مواقع کمترین نرخ به این آژانس ها تعلق می گیرد. وی بیان کرد: گروه دیگر از آژانسها زیر نظر سازمان تاکسیرانی هستند و گروه سوم شامل تاکسی های اینترنتی می شود که نظارت بر نرخ آنها توسط شرکتی در تهران انجام می گیرد. حسینی شمار خودروهای آژانس زیر پوشش اتحادیه صنف موسسات خودروسواری کرایه مشهد را چهار تا پنج هزار دستگاه ذکر و بیان کرد: نرخ آژانس های زیرپوشش این اتحادیه پایین تر از نرخ 2...

راه‌های مختلف تاکسی‌ها برای دور زدن قانون | تاکسی‌ها به صورت آنلاین رصد می‌شوند | راه اندازی سامانه هوشمند محاسبه کرایه تاکسی به کجا رسید؟

به گزارش همشهری‌آنلاین، این روزها چه در میان تاکسی‌های خطی و چه در بین گردشی‌ها برخی رانندگان بدون توجه به قوانین، با هر بهانه‌ای از ارائه خدمات به شهروندان طفره می‌روند. یکی ترافیک را بهانه می‌کند و با وجود تشکیل صف‌های طولانی مسافران، ترجیح می‌دهد تاکسی را در پایانه نگه دارد تا شاید مسافران کلافه از انتظار در روزهای سرد سال، مجبور شوند کرایه بیشتری پرداخت کنند. دیگری کرایه‌ها را بهانه می‌کند و با مزایای تاکسیرانی، در حمل و نقل اینترنتی کار می‌کند. عده‌ای هم با خودروهایشان به خصوص در مناطق مرکزی تهران مشغول باربری هستند. در این بین، رانندگانی بسیاری در ناوگان تاکسیرانی به رغم شرایط موجود، کماکان مشغول خدمت رسانی به شهروندان هستند. اما برخی نیز قوانین خودشان...

◄ تاکسی های فرودگاه امام اینترنتی شدند

تین نیوز تاکسی های فرودگاه امام با نرم افزار تاکسی فرودگاه امام که توسط یک شرکت دانش بنیان ایرانی طراحی شده، اینترنتی شدند. به گزارش تین نیوز، بر اساس آن چه سرپرست شهر فرودگاهی امام مدتی پیش اعلام کرد: فرودگاه امام ، اولین فرودگاه کشور است که به چنین نرم‌ افزاری مجهز می‌ شود؛ این نرم‌ افزار از اپ تپسی و اسنپ کارایی بیشتری داشته و بسیار کاربردی است. سعید چلندری گفت: مسافران در زمان ورود به سالن فرودگاه امام(ره) می‌توانند این نرم‌افزار کاربردی را روی تلفن‌ های همراه خود نصب کنند و از خدمات آن استفاده کنند. بیشتر بخوانید: پاسخگویی مدیران فرودگاه امام به یکی از مطالبات به حق رانندگان تغییر محل جذب مسافر تاکسی‌ های اینترنتی...

◄ استثمار رانندگان تاکسی های اینترنتی/ کرایه کم با کمیسیون زیاد

تین نیوز حمید مهبودی : یکی از شهروند خبرنگاران تین نیوز از کرایه ناچیر تاکسی های اینترنتی در شهر شیراز خبر داد. به گزارش تین نیوز ، این شهروند خبرنگار گفت: در شهر شیراز معنای کرایه برای یک نفر به صورت کورس حساب می شود که هر کورس هزار و 500 متر است و کرایه هر کورس دو هزار و 500 تومان است. وی افزود: یک خودرو به صورت دربست معادل سه مسافر است که برای یک کورس معادل هفت هزار و 500 تومان می شود که با ضرب و تقسیم می شود کیلومتری پنج هزار تومان. او عنوان کرد: شرکت های تاکسی اینترنتی از راننده حدود 15 الی 20 درصد کمیسیون دریافت می کنند و کرایه را به صورت...

مخالف فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیستیم

آقای سید حسن هاشمی، رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه و مؤسسات توریستی تهران گفت: کسب و کار اینترنتی فعالیت به روز دنیاست و در تمامی زمینه‌ها از جمله مسکن، ارز، طلا و خودرو فعالیت دارند و در حال انجام آن هستند. ما هم مخالفتی با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نداریم. رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه و مؤسسات توریستی پیرامون چالش‌های موجود در آژانس‌ها گفت: نبود راننده مشکل اصلی این صنف است؛ دلیل را هم می‌توان گرانی خودرو دانست. جوانان و بازنشسته‌ای که می‌خواهد از این شغل کمک هزینه خود و خانواده را در بیاورند دیگر به راحتی نمی‌توانند خودرو خریداری کنند. هاشمی درباره تعیین کرایه و نرخ آژانس‌ها توسط اتحادیه گفت: نرخ مصوب برای آژانس‌ها وجود ندارد و فضا رقابتی است. به...

◄ دهن کجی تاکسی های اینترنتی به دستور العمل پلیس راهور

تین نیوز گرچه پلیس راهور اعلام کرده است جابجایی مسافر بین شهری از سوی تاکسی‌ های اینترنتی از جمله اسنپ ، تپسی و ماکسیم ممنوع است اما برخی رانندگان سواری کرایه بین شهری که از نظر قانونی تنها خودروهای سواری هستند که می توانند مسافران بین شهری را جابجا کنند، از ادامه فعالیت تاکسی های اینترنتی در این حوزه خبر می دهند. به گزارش تین نیوز ، بر اساس بخشنامه تاریخ چهارم دی ماه 1401 که به امضای سردار حسن مومنی ر ئیس پلیس راه راهور فراجا رسیده است، مقرر شده پایگاه های پلیس راه کشور از تردد خودروهای پلاک شخصی حامل مسافر، جلوگیری کنند. در این بخشنامه عنوان شده که فعالیت به عنوان راننده در جاده‌ های کشور نیازمند...

نرخ گذاری کرایه تاکسی اینترنتی دغدغه رانندگان شد

هدف از راه اندازی تاکسی اینترنتی از یک طرف برای برطرف کردن سفرهای روزانه مردم در داخل شهر است و از طرف دیگر اشتغالزایی برای عده‌ای که علاقه‌مند هستند محسوب می‌شود. نرخ کرایه این تاکسی‌ها به گونه‌ای تعیین شده است که شهروندان توانایی پرداخت آن را داشته باشند و رانندگان تاکسی اینترنتی نیز بتوانند امرار معاش کنند. اما شهروند خبرنگار ما در شهرستان مشهد از نرخ گذاری پایین کرایه‌ها گلایه‌مند است و از مسئولان درخواست رسیدگی به این موضوع را دارد. متن پیام شهروند خبرنگارخواهش می‌کنم گزارشی از رضایت یا عدم رضایت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تهیه کنید که آیا از قیمت گذاری کرایه‌ها رضایت دارند یا خیر. کرایه تاکسی اینترنتی در شهر مشهد به قدری پایین است که رانندگانی...

از نگاه رسانه‌ها

پربیننـده‌ترین‌هـا

از سراسر وب

اخبار استان‌ها

آخرین خبرها

جدیدترین‌های «کرایه تاکسی اینترنتی»:

از نگاه رسانه‌ها

پربیننـده‌ترین‌هـا

از سراسر وب

اخبار استان‌ها

آخرین خبرها