2024-04-26@07:25:55 GMT
۱۸ نتیجه - (۰.۰۴۷ ثانیه)
«اخبار اهداف اجرایی برنامه میان مدت راه آهن»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز بخش 23 بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش 24 این یادداشت در ادامه می‌آید: (بخش‌های یک تا 23 به بخش 23 پیوست شده است). الف- محوطه ایستگاه ها- امور حصارکشی، تأمین روشنایی، ساخت معابر، محوطه سازی باید مورد توجه قرار گیرد. موضوع حصارکشی از 2 جنبه مهم است....
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش 22 بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش 23 این یادداشت در ادامه می‌آید: (بخش‌های یک تا 22 به بخش 22 پیوست شده است). توسعه ایستگاه‌ها و پایانه‌ها تا اینجا، به موضوعات مهمی چون سرعت رشد بازارهای منطقه‌ای و دالان‌های ترانزیت خارجی، وضعیت اسفبار...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش 18، 19 ، 20، 21 بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش 22 این یادداشت در ادامه می‌آید: (بخش‌های یک تا 17 به بخش 17 پیوست شده است). دوخطه کردن آپرین- قم خط قدیم تهران- قم از نوع تک خطه و به طول 162 است....
تین نیوز بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم، یازدهم ، دوازدهم، سیزدهم، چهاردهم، پانزدهم، شانزدهم، هفدهم، هجدهم بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش نوزدهم این یادداشت در ادامه می‌آید: طرح قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان قبل از اینکه به موضوع طرح فوق پرداخته شود، لازم است در مورد قطارهای سریع السیر کشورهای جهان مباحثی مطرح گردد. الف- خصوصیات کشورهای دارای خطوط پر سرعت...
تین نیوز سیدمنصور محمودی : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم، یازدهم ، دوازدهم، سیزدهم، چهاردهم، پانزدهم و شانزدهم بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش هفدهم این یادداشت در ادامه می‌آید: راه آهن سراب به شبکه بر اساس آمارهای ارائه شده، کشور ایران سالانه 250 هزار تن ماده ی اولیه ی آلومینیوم (یعنی آلومینا) را در داخل تولید و بقیه را از کشورهایی...
تین نیوز سید منصور محمودی : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم، یازدهم ، دوازدهم، سیزدهم و چهاردهم بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش پانزدهم این یادداشت در ادامه می‌آید: ضعف عقلانیت تحلیلی در انتخاب طرحهای سرمایه‌ای یک مسئله ی مهم در نظام سرمایه گذاری، مفهوم "هزینه ی فرصت" است. هزینه ی فرصت با هزینه ی جانشین، جایگزین، بدیل،...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم، یازدهم ، دوازدهم و سیزدهم بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش چهاردهم این یادداشت در ادامه می‌آید: اثربخشی طرحها علاوه ی بر موضوع بازدهی سرمایه، مفهوم اثربخشی طرحها هم مطرح است. در ابتدا برای اینکه مثالی از ظرفیت یک مسیر در راه آهن زده شود،...
تین نیوز بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم،یازدهم و دوازدهم بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌آهن پیشتر منتشر شد. بخش سیزدهم این یادداشت در ادامه می‌آید: مبحث سرمایه‌گذاری و سرمایه‌پذیری موضوع بدیهی این است که هر دو طرف یعنی سرمایه‌گذار و سرمایه‌پذیر(در سطح ملی یا اشخاص حقیقی و حقوقی) به دنبال منفعت هستند، مگر اینکه بحث های ایدئولوژیک مطرح...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم، دهم و یازدهم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش دوازدهم این یادداشت در ادامه می‌آید: راه‌آهن خواف-شمتیغ-هرات این راه‌آهن دارای دوبخش شامل خواف-شمتیغ (به طول 77 کیلومتر) در داخل خاک ایران و شمتیغ-هرات (به طول 105 کیلومتر) در داخل خاک افغانستان است (نقشه زیر). خواف-شمتیغ و شمتیغ-هرات...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم، نهم و دهم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش دهم این یادداشت در ادامه می‌آید: 1.1دالان‌های ترانزیتی شرقی-غربی کشور کشور ایران دارای دالان‌های بالقوه شرقی-غربی متعددی است که در صورت سرمایه‌گذاری و انجام اقدامات بازرگانی (و حتی دیپلماتیک) می‌توان تعدادی از آنها را فعال نمود. در ادامه به...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم، هفتم، هشتم و نهم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش دهم این یادداشت در ادامه می‌آید: 1.بازارهای شرق آسیا و اروپا مطلب بسیار مهم اینست که برای پیوند یافتن هر یک از 2 بازار حوزه خلیج فارس و همچنین حوزه شمالی اقیانوس هند (کشورهای عضو...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم و هفتم و هشتم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش نهم این یادداشت در ادامه می‌آید. 1.1دالان بندرچابهار به سمت افغانستان(جنوب یا شمال آن) در حال حاضر راه‌آهن 635 کیلومتری چابهار-زاهدان با یک تأخیر 20 ساله در حال...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم و هفتم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش هشتم این یادداشت در ادامه می‌آید. 1.1.1تحلیل مجمل تعیین بازدهی و گلوگاه حمل در راه‌آهن گاهی تحلیل‌های کارشناسی اشتباه، به نتیجه گیری نادرست منجر می‌شود. استنتاج‌هایی که معمولاً برمبنای خرده...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم و ششم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش هفتم این یادداشت در ادامه می‌آید. 1.1 دالان های شمالی- جنوبی واقع در شرق دریاچه خزر برای تخصصی شدن بنادر جنوبی کشور، قاعدتاً باید مبدأ و مقصد حمل بار اغلب دالان...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم، چهارم و پنجم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی پیشتر منتشر شد. بخش ششم این یادداشت در ادامه می‌آید. مسیر دو خطه بافق- بندرعباس در حال حاضر «تقاضای حمل» در خط زوج مسیر سیرجان- بافق بیش از 22 درصد و گل گهر-بندرعباس 30 درصد بیشتر...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول، دوم، سوم و چهارم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی در تاریخ 16 و 20 و 28 اردیبهشت منتشر شد. بخش پنجم این یادداشت در ادامه می‌آید. کشتیرانی در دریاچه خزر متأسفانه در زمینه توسعه بنادر و ایجاد نظام کشتیرانی پرظرفیت و در مسیرهای مختلف این دریاچه...
تین نیوز سید منصور محمودی* : بخش اول و دوم و سوم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی در تاریخ 16 و 20 و 28 اردیبهشت منتشر شد. بخش چهارم این یادداشت در ادامه می‌آید. 1.1 دالان های خلیج فارس به غرب دریاچه ی خزر برای حمل بارهای ترانزیتی، علاوه بر کشورهای حوزه ی خلیج...
تین نیوز بخش اول و دوم یادداشت دالان‌های منطقه‌ای در حوزه ریلی در تاریخ 16 و 20 اردیبهشت منتشر شد. بخش سوم این یادداشت در ادامه می‌آید. قبل از آنکه به طرح های توسعه ی داخلی راه آهن پرداخته شود، لازم است که رویکردهای فعلی آن از طریق برخی از معیارهای علمی نقد گردد. ...
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت