قطر؛ فرصت یا تهدید؟ - جمال رازقی*
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۷۵۰۶۱۷
قطر کشوری در جنوب غربی قاره آسیا در منطقه خاورمیانه، در شرق شبه‌جزیره عربستان و در بخش جنوبی خلیج فارس واقع شده است. پایتخت آن، دوحه است. قطر مرز مشترک زمینی با عربستان سعودی، و مرز آبی با کشورهای ایران، کویت، عراق، عربستان، بحرین و امارات متحده عربی دارد.
در قطر پرورش میوه و سبزیجات و نیز حرفه ماهی گیری رواج بسیار دارد، با این حال مقدار زیادی از محصولات غذایی این کشور از طریق واردات تامین می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به دنبال مناقشات سیاسی بین قطر و کشورهای عربستان، امارات متحده عربی، بحرین و مصر و تحریم قطر از سوی این کشورها در تاریخ 5 ژوئن 2017 (15 خرداد 1396)، مرزهای زمینی، آبی و هوایی این کشورها به روی قطر بسته شده و کشورهای مذکور مراودات تجاری خود را با قطر قطع کردند. در صورت تداوم این بحران، قطر باید برای بیش از 15 درصد نیاز وارداتی کشور خود، شریک تجاری جدید پیدا کند.
ایران و قطر مشترکات زیادی دارند. از جمله آنکه هر دو عضو اوپک، جنبش عدم تعهد و سازمان همکاری اسلامی هستند. همچنین هر دو کشور روابط تنگاتنگی در زمینه‌های اقتصادی بویژه صنایع نفت و گاز و کشتیرانی دارند. از نظر ارتباطی، ایران از طریق آبی و هوایی با قطر در ارتباط بوده و از این نظر نسبت به ترکیه مزیت نسبی دارد.
با وجود اینکه ایران اکثرکالاهای مورد نیاز قطر را به این کشور صادر می کند، اما به دلایل ضعف مدیریتی، بازاریابی، بسته بندی، فقدان استانداردهای بین المللی یا بالا بودن قیمت تمام شده، قادر به تامین بخش قابل توجهی از نیازهای قطر نشده است.
ترکیه نیز بخش زیادی از نیازهای بازار قطر را تامین کرده؛ اقلامی که ایران به راحتی قادر به تامین آن است. ترکیه از طریق ایجاد شبکه های پخش و توزیع، اعطای نمایندگی فروش و پخش کالاهای ترکی و برندسازی محصولات خود در بازار کشورها نفوذ می کند و این مساله ای است که در مورد کالاهای ایرانی مغفول مانده است.
در این میان استان فارس از دیرباز با کشورهای حوزه خلیج فارس ارتباط داشته و بازرگانان این خطه با قطر روابط دوستانه و تجاری دیرینه ای داشته اند. استان فارس در بخش های مختلف کشاورزی، صنعت، معدن و خدمات دارای مزیت نسبی است و این موضوع در صورت بهره برداری و استفاده از فرصت ایجاد شده به توسعه روابط تجاری این استان با کشور قطر می انجامد. بطور خلاصه سیمای استان فارس در بخش های مختلف قابلیت ارتباط تجاری با کشور قطر را دارد.
موقعیت جغرافیایی فارس و فراوانی تولید در زمینه کشاورزی، دامداری، پتروشیمی، فرش و صنایع دستی، منابع عظیم گاز استان و نزدیکی این منطقه به آب های خلیج فارس سبب شده تا از دیرباز تجارت و داد و ستد در این منطقه رشدی فراوان یابد، به طوری که عمده فعالیت های استان به فعالیت های تجاری و خدماتی اختصاص دارد.
کالاهای مزیت دار در استان عبارتند از: فرش و گلیم دستباف، گبه، سنگ های تزئینی، خرما، انجیر، بادام، پودر و عصاره شیرین بیان، گیاهان دارویی، میوه و تره بار، کاشی و سرامیک، سنگ ساختمانی فرآوری شده، صنایع شیمیایی و بسیاری از کالاهای صنعتی دیگر که هر کدام در سطح بین المللی دارای جایگاه خاص است.
وجود پتانسیل در استان در زمینه صنایع الکترونیک، شیمیایی، صنایع تبدیلی و غذایی و صنایع کانی غیرفلزی به عنوان قابلیت های صادراتی استان و همچنین قابلیت جلب و جذب سرمایه های خارجی از جمله سرمایه ایرانیان مقیم خارج از کشور بخصوص کشورهای حاشیه خلیج فارس، از جمله ظرفیت های استان فارس در بخش تجارت است.
وجود مزیت نسبی در تولید و صادرات میوه های سخت پوست نظیر گردو، بادام و پسته، وجود مزیت نسبی در تولید و صادرات انواع سبزی و صیفی جات، وجود مزیت نسبی در تولید و صادرات انواع میوه ها و محصولات باغی همچون سیب، خرما و انجیر، وجود اقلیم های آب و هوایی مختلف در استان و تنوع محصولات کشاورزی، از توانمندی های فارس به شمار می رود که همگام با توسعه زیرساخت ها از جمله فضاهای سردخانه ای و وجود فرودگاه شیراز به عنوان چهارمین فرودگاه پس از فرودگاه مهرآباد، پیام و امام خمینی (ره) در بخش حمل هوایی کالا این فرصت را فراهم آورده تا فارس به عنوان شاهراه صادرات به قطر شناخته شود.
به نظر می آید حضور بازرگانان قطری که اغلب روابط دوستانه و خانوادگی با بازرگانان ایرانی در مناطق لار و لامرد دارند و صادرات خدمات فنی- مهندسی -که استان فارس همواره در این مقوله توانمندی خود را به اثبات رسانیده است - برای ایجاد اماکن لازم برای برگزاری بازی های جام جهانی 2022 ، توانایی ارائه خدمات تخصصی در زمینه پروژه های نفت و گاز از نظر نزدیکی به منطقه پارس جنوبی و عسلویه، فاصله نزدیک استان با مرزهای آبی این کشور و وجود پرواز های مستقیم این امکان را فراهم کرده تا حتی مواد غذایی و یا کالاهایی که فساد پذیری بالایی دارند بدون مشکل و سالم به این کشور صادر شوند.
همچنین وجود رایزنان بازرگانی و برگزاری جلسات( B to B - Business to Business) با فعالان اقتصادی این کشور از طریق اتاق بازرگانی شیراز نیز نشاندهنده نقش پررنگ استان فارس در استفاده از این فرصت است.
در پایان باید گفت چنانچه روابط بلندمدت تجاری با قطر از اهداف کشور و استان باشد، این مناقشه سیاسی شرایطی را حاکم کرده تا پل ارتباطی بین استان و این کشور مستحکم تر شود تا از طریق آن شاهد توسعه صادرات غیرنفتی در آینده ای نه چندان دور برای استان باشیم.
--------------------------------------
* رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی شیراز
6122/ 2027
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۷۵۰۶۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خبر جدید وزیر صنعت برای متقاضیان خودرو/ علی‌آبادی: این خودرو‌ها را وارد کردیم؛ می‌توانید ثبت‌نام کنید و بخرید
عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می‌تواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.
او افزود: آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
وزیر صمت ادامه داد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
او در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهمترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزار‌های مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
علی‌آبادی افزود: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات محور و دانش‌بنیان هستند. شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.
او افزود: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیه‌ها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.
علی‌آبادی گفت: رقبای ایران حتما برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کار‌های مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کار‌های سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودرو‌های روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.
وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علی آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را واردات کرده ایم و مردم می‌توانند ثبت نام کرده و بخرند.
منبع: خبرآنلاین
tags # خودرو سایر اخبار
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»