خوش خدمتی شورای رقابت به خودروسازان
تاریخ انتشار: ۹ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۲۳۱۸۹۳
در هفته های اخیر خبر موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت برخی خودروها رسانه ای شد و این اولین خوش خدمتی شورای رقابت به خودروسازان بود. دومین خوش خدمتی در جریان عدم دخالت در عرضه و ثبت نام برخی خودروها مانند پژو 207 آی اتومات در حال شکل گیری است. جایی که به دلیل کمبود عرضه و بالا بودن تقاضا، قیمت این خودرو در حالی که 47 میلیون و 327 هزار تومان اعلام شده هم اکنون به بالای 50 میلیون تومان رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تابناک اقتصادی، در 12 تیر ماه سال جاری بود که عضو ناظر شورای رقابت از موافقت این شورا با افزایش حداکثر یک تا 1.5 درصدی قیمت پراید و تیبا و همچنین رشد 2.5 درصدی قیمت سمند و پژو خبر داد. ولی ملکی اظهار داشت که شورای رقابت موضوع تقاضای ایران خودرو و سایپا برای افزایش قیمت محصولاتشان را مورد بررسی قرار داده است و در نهایت اعضای شورا با رشد قیمت برخی خودروهای پر تیراژ موافقت کرده اند. ملکی گفت: طبق مصوبه شورای رقابت قیمت پراید و تیبا حداقل حدود 150 هزار تومان و قیمت پژو و سمند حدود 400 هزار تومان افزایش خواهد یافت. این اولین خوش خدمتی شورای رقابت در یک ماهه اخیر به خودروسازان بود. خوش خدمتی که باعث شد تا خودروسازان به صورت مستقیم از آن نفع ببرند.
اما دومین خوش خدمتی شورای رقابت که باعث می شود خودروسازان همواره از آن به صورت غیرمستقیم سود ببرند عدم دخالت در برخی از ثبت نام ها برای برخی خودروهاست. در گذشته شاهد بوده ایم که خودروسازان با عرضه اندک برخی خودروها باعث ایجاد حاشیه بازار و افزایش قیمت آن ها شده اند، اخیراً نیز این اتفاق برای پژو 207 آی اتوماتیک مشاهده شده است.
به عنوان مثال در27 اردیبهشت ماه 1396 ثبت نام خودروی دنا پلاس در تعداد بسیار محدود آغاز شد. همین عرضه محدود این خودرو و تقاضای بالا برای خرید آن، باعث شد تا بازار سیاه برای خرید و فروش حواله های آن شکل بگیرد و قیمت این نوع خودرو به صورت کاذب افزایش یابد.
اخیراً نیز این ماجرا برای خودروی پژو 207 آی اوتوماتیک به نحوی تکرار شده است. به نقل از تسنیم، مرحله دوم فروش پژو 207 آی اتوماتیک در حالی صبح دیروز مورخه 8 مرداد 96 آغاز شد که کمتر کسی امکان ثبت در سایت فروش ایران خودرو را پیدا کرده و اکثر مردم با اخطارهایی از سوی سایت رو به رو شدند. جالب اینکه خیلی زود سایت فروش بسته شد و دیگر کسی قادر به ثبت نام نبود.
با توجه به مشکل ثبت نام و عرضه محدود خودرو پژو 207 آی اتوماتیک، قیمت این خودرو در بازار به 50 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. این در حالی است که ایران خودرو، قیمت آن را 47 میلیون و 327 هزار تومان اعلام کرده است. بنا بر اذعان فعالان بازار خودرو این اختلاف قیمت 3 میلیون تومانی، بازار دلالی را رونق داده و همین امر باعث شده تا حاشیه بازار این محصول زیاد شود.
همان گونه که ملاحظه می شود این دو نمونه مذکور که در سال جاری رخ داده است تنها بخش کوچکی از آن چیزی است که در طی این سال ها پیرامون ثبت نام خودروها اتفاق افتاده است و همواره خودروسازان به صورت غیرمستقیم از آن نفع برده اند و مردم از آن متضرر شده اند. این در حالی است که طبق وظایف تعریف شده برای شورای رقابت، این شورا باید هر کجا که اعمالی منجر به اخلال در رقابت شود و این اخلال باعث بالا رفتن ساختگی قیمت کالا یا خدمت در بازار گردد ورود پیدا کند و با آن برخورد نماید. اما در سال های اخیر همواره نمونه هایی را می توان در زمینه همین عرضه محدود خودروها یافت که عدم دخالت شورای رقابت باعث شده است قیمت ها به صورت کاذب افزایش یافته و همواره خودروسازان به صورت غیرمستقیم از آن نفع برده اند.
بهتر است شورای رقابت به رسالت خود بازگشته و نظارت خود را افزایش داده و جهت جلوگیری از زیان مردم، به قضیه ثبت نام های محدود خودروسازان ورود پیدا کند و این حاشیه بازار در خودروهای ثبت نامی را از بین ببرد.
منبع: تابناک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۲۳۱۸۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت نیسان سانی در بازار، قدیمی‌ترین خودرو وارداتی
نیسان سانی را می‌توان قدیمی‌ترین و به اصطلاح دمده‌ترین خودرو وارداتی جدید بازار ایران نامید. قیمت نیسان سانی به‌طور رسمی از سوی جهان نوین آریا معادل یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان اعلام شده است، بااین‌حال برای خرید نیسان سانی از بازار باید مبلغ بیشتری را هزینه کنید.
به گزارش دیجیاتو، درحال‌حاضر قیمت نیسان سانی در بازار آزاد، حدود ۲.۵ میلیارد تومان است. البته قیمت‌ها در یک سطح نیستند؛ به عنوان مثال یک فروشنده نیسان سانی خود را با قیمت ۲.۴ میلیارد تومان به معرض فروش گذاشته است، درحالی‌که فروشنده دیگری برای همین مدل خودرو ۲.۷ میلیارد تومان طلب می‌کند. در جدول زیر به بررسی این قیمت‌ها پرداخته‌ایم.
قیمت نیسان سانی در بازار آزاد، اردیبهشت ۱۴۰۳:نیسان سانی علاوه برآن‌که یک خودرو قدیمی و ازمدافتاده محسوب می‌شود، در رده ارزان‌ترین خودروهای وارداتی نیز قرار می‌گیرد. بااین‌حال فروشندگان این خودرو تصمیم گرفته‌اند تا نیسان سانی را به دو برابر قیمت اعلامی واردکننده بفروشند! بدیهی است که پرداخت مبلغ ۲.۵ میلیارد تومانی برای خرید نیسان سانی در شرایط فعلی توجیه ندارد؛ بنابراین توصیه می‌کنیم مدتی صبر پیشه کنید تا هیجان تورمی قیمت این خودرو کاسته شود.
با مبلغی کمتر از ۲.۵ میلیارد تومان، گزینه‌های جذاب بسیاری در دسترس شما هستند. ازجمله جذاب‌ترین گزینه‌ها در بازه قیمتی ۲ الی ۲.۵ میلیارد تومان می‌توان به پژو ۲۰۰۸ و کیا سراتو وارداتی با کارکرد کمتر از ۵۰ هزار کیلومتر اشاره کرد. خرید خودرویی همچون فونیکس تیگو ۷ پرو پرمیوم یا فونیکس FX از بازار آزاد نیز با مبالغ ۲ و ۲.۳ میلیارد تومان امکان‌پذیر است. حتی می‌توانید با مبلغ ۲.۳ میلیارد تومان، نسخه‌های تمیز و کم‌کارکرد نیسان جوک را خریداری کنید. بدیهی است که در کنار این رقبای قدرتمند، نیسان سانی اقتصادی با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس چهارسرعته AT حرف چندانی برای گفتن نخواهد داشت.
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری