به نقل از «اقتصاد آنلاین»

به نحوه فعالیت امدادخودروها باید رسیدگی شود

تاریخ انتشار: ۱۵ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۶۵۱۲۰۶

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: مسأله فعالیت امداد خودروها در جاده‌ها به دلیل پاره‌ای از مشکلات که بعضاً برای شهروندان ایجاد می‌کند باید به‌صورت مستمر رسیدگی شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین، داود کشاورزیان در جریان بازدید دادیار دادستانی کل کشور از مرکز مدیرت راه های کشور در آستانه موج سفرهای تعطیلات پایان تابستان اظهار داشت: برای ارائه خدمات در طول راه‌ها به هم‌وطنان تلاش‌های زیادی صورت گرفته و پیشرفت‌های خوبی ازجمله ساماندهی امداد خودروهای فعال در جاده‌ها حاصل شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تأکید بر اینکه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به دنبال یافتن راه‌های بیشتر برای سهولت دسترسی افراد به اطلاعات موردنیاز خود در زمینهٔ سفرهای برون‌شهری است افزود: مسأله فعالیت امداد خودروها در جاده‌ها به دلیل پاره‌ای از مشکلات که بعضاً برای شهروندان ایجاد می‌کند یکی از موضوعاتی است که باید به‌صورت مستمر رسیدگی شود.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به اینکه این سازمان از موضوع فعالیت امداد خودروهای وابسته به تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو استقبال می‌کند، خاطرنشان کرد: منطق حاکم بر اقدامات ما در این زمینه این است که مردم در جاده‌های کشور زمانی که از یک نقطه‌به‌نقطه دیگر سفر می‌کنند بتوانند با شماره‌گیری یک شماره به امداد خودروی نزدیک خود متصل شده و دیگر نیازی به حفظ و یا جست وجوی شماره‌های متفرقه نباشند.

وی با تأکید بر اینکه سامانه متمرکز خواهد توانست از فعالیت امدادخودروهای فاقد مجوز جلوگیری به عمل آورد، گفت: به‌صورت مکرر مشاهده می‌شود که افرادی از راه‌های مختلف به مردم معرفی می‌شوند که دارای مجوزهای لازم برای ارائه خدمت به مسافران بین‌شهری نیستند که با برنامه‌ریزی گسترده و اطلاع‌رسانی به مردم، می‌توان آن‌ها را از راه‌های ارتباط تلفنی، اینترنتی و موبایلی متعلق به سازمان برای یافتن امداد خودروی مناسب و دارای مجوز مطلع کرد.

بر اساس این گزارش، غلامرضا اسداللهی، دادیار دادستانی کل کشور با بیان اینکه معاونت امور عامه به‌عنوان مدعی‌العموم جهت پیگیری مسائل کلان کشور در دادستانی کل ایجادشده است گفت: این معاونت متولی و پیگیر مسأله امدادخودرو در جاده‌هاست زیرا شاهد تخلفات قابل‌توجه و ارجاع شکایات زیادی در این زمینه از مردم هستیم.

وی با تأکید بر اینکه ازنظر ما سازمان‌دهی امداد خودروها به دلیل مسئولیت قانونی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جاده‌ها بر عهده این سازمان است، ادامه داد: دادستانی کل کشور آمادگی دارد که همان‌گونه که درزمینهٔ توقف فعالیت شرکت‌های اینترنتی و موبایلی حمل‌ونقل درون‌شهری در جاده‌های کشور با این سازمان همکاری خوبی داشت و از ورود این نرم‌افزار به حوزه مسافران برون‌شهری جلوگیری کرد، در این خصوص نیز همکاری و هماهنگی‌های مناسبی داشته باشد.

به گفته دادیار دادستانی کل کشور می‌توان از طریق ابلاغ بخشنامه‌ای از سوی دادستان کل به دادستان‌های سراسر کشور جلوی فعالیت واحدهای غیرمجاز در استان‌ها را نیز گرفت.

اسداللهی در پایان با ابراز خرسندی از اینکه تعزیرات حکومتی نیز وارد مسئله ساماندهی امداد خودروهای جاده‌ای شده است گفت: سعی می‌شود تا با راهکارهایی به‌سوی پیشگیری از فعالیت واحدهای غیرمجاز امداد خودروی جاده‌ای پیش رفت و تلاش می‌گردد تا هم‌افزایی برای مقابله با این مسئله را در تمام سازمان‌های درگیر ایجاد کرد.

لازم به ذکر است سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پنج سال گذشته طبق قانون ابلاغی از سوی دولت مدیریت ساماندهی امداد خودروهای فعال در سطح جاده‌های کشور را برعهده‌گرفته و طی این مدت توانسته است تا با قرار دادن استانداردهای لازم و برنامه‌ریزی مستمر به ١٠٠ مرکز امدادخودرو مجوز فعالیت دهد که در حال حاضر ٦٢ مرکز در حال فعالیت هستند و اطلاعات و مشخصات شرکت‌های دارای اعتبار در اپلیکیشن ١٤١ در اختیار و دسترس هم‌وطنان است.

منبع: اقتصاد آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۶۵۱۲۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند

تین نیوز

انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، نحوه درخواست ابطال ( غیر فعال نمودن )  کارت هوشمند رانندگان را اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز، بر  اساس نامه تاریخ 26 فروردین امسال انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی به کلیه شرکت های حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو که به امضای احمد زمانیان رئیس هیئت مدیره این انجمن رسیده، ابطال و یا غیر فعال نمودن کارت هوشمند راننده و یا ناوگان حمل و نقل، در صورت احراز تخلف و رای صادره از سوی کمیسیون های ماده 11 و 14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با دستور مراجع قضایی مبنی بر انجام این امر امکان پذیر است.

کمیسیون ماده 11 ، مرجع رسیدگی به شکایات و تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای و کمیسیون ماده 14 نیز از دیگر کمیسیون های بخش حمل و نقل جاده ای است که به تخلفات مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای رسیدگی می کند. کمیسیون های ماده 12  نیز ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر است.

حمل بار بدون اخذ بارنامه دولتی، حمل بار اضافه بر ظرفیت مندرج در کارت خودرو، رعایت نکردن مقررات حمل بارهای عادی و ترافیکی، فقدان یا عدم بکارگیری تجهیزات ایمنی، در اختیار گذاشتن وسیله نقلیه به راننده ای که نام وی در بارنامه درج نشده، جابه جایی مسافر بدون اخذ صورت وضعیت، مسافرگیری در اطراف پایانه مسافربری، اخذ کمیسیون اضافی از راننده، عدم مسئولیت پذیری شرکت در خصوص پرداخت کامل و به موقع کرایه رانندگان از جمله مواردی هستند که در کمیسیون های حمل و نقل جاده ای قابل رسیدگی هستند.  سوء استفاده از کارت هوشمند رانندگان، تحمیل هزینه ها و مسئولیت های اضافی به رانندگان، عدم پرداخت حقوق دولتی، صدور بارنامه یا صورت وضعیت صوری، اجبار به حمل بار اضافه بر ظرفیت مجاز، عدم رعایت مقررات مربوط به سالن اعلام بار و درج اطلاعات نادرست در بارنامه نیز به عنوان بخش دیگری از موارد قابل طرح در کمیسیون ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید