موفقیت طرح ستاد زیست فناوری در کاهش معضل آلودگی هوای پایتخت
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۱۷۸۰۴۴
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین ستاد توسعه زیست‌فناوری و شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه در زمینه توسعه استفاده از سوخت زیستی در ناوگان حمل و نقل شهری در ادامه طرح پایلوت استفاده از «بایودیزل» در خط «بی‌آرتی» امام علی (ع) تهران به امضاء طرفین رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مصطفی قانعی دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی در مراسم امضای این تفاهم نامه با اشاره به نتایج مثبت اجرای طرح آزمایشی استفاده از بایودیزل در ناوگان اتوبوسرانی خط امام علی، گفت: استفاده از بایودیزل به صورت آزمایشی در خطوط بی آرتی بزرگراه امام علی انجام و نتایج حاصل از آن به صورت مداوم پایش شد.
وی افزود: بر اساس نتایج اعلام شده، استفاده از بایودیزل در اتوبوس های منتخب، نتایج خوبی داشته و میزان دوده تولیدی در این اتوبوس ها کاهش چشم گیری یافت.
دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی، با اشاره به اینکه آلاینده های تولید شده از سوی خودروها، آثار مخرب زیست محیطی زیادی ایجاد می کند افزود: این مواد زمینه ابتلای افراد به سرطان را افزایش می دهد.
به گفته وی حوادث رانندگی، بیماری های قلبی و عروقی، سرطان، دیابت و بیماری های تنفسی رتبه های اول بروز مرگ و میر در کشور را به خود اختصاص می دهند که اجرای طرح پایلوت استفاده از بایودیزل در حمل و نقل عمومی می تواند در کاهش بروز سرطان در کشور موثر باشد.
وی همچنین بیان کرد: آلاینده های هوا بر روی سلامت کودکان نیز تاثیر نامطلوبی دارد و احتمال بروز تصلب شرایین را در آنها زیاد می کند.
قانعی در ادامه تصریح کرد: اجرای این طرح، به کاهش آلاینده های هوا و میزان آسیب به محیط زیست را کاهش می دهد و ستاد توسعه زیست فناوری از اجرای این طرح تا سطح ملی نیز حمایت می کند.
دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی با تاکید براینکه، برای تامین مالی و هزینه های اقتصادی طرح نیز بایستی چاره جویی کرد گفت: در صورت نیاز از شرکت های خصوصی استفاده می کنیم.
وی در عین حال گفت: اجرای صحیح این طرح، هم میزان اشتغال‌زایی در کشور را افزایش می دهد و هم میزان آلایندگی های موجود در کلان شهرها را کاهش می دهد.
**کاهش معضل جدی آلودگی هوای تهران با کمک بایودیزل
پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نیز در ادامه این مراسم گفت: زمستان دو سال پیش طرح پایلوت استفاده از بایودیزل در اتوبوس های خط بی آر تی امام علی آغاز و خوشبختانه نتایج خوبی داشته است به همین دلیل قصد توسعه این طرح را با کمک ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی داریم.
وی افزود: برای اجرای پایلوت این طرح، رانندگان اتوبوس آموزش های لازم را دیدند و مسافران نیز در جریان اجرای آن قرار گرفتند. خوشبختانه نتایج طرح خوب بود و کاهش آلاینده ها رشد خوبی داشت.
سنندجی همچنین بیان کرد: مهم ترین نتیجه اجرای این طرح، کاهش دوده تولید شده توسط سوخت مصرفی بود که همین موضوع تاثیر مثبتی بر روی اثرات مخرب آلاینده ها بر روی سلامت افراد دارد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه همچنین عنوان کرد: در حال حاضر 3 هزار دستگاه اتوبوس دیزلی در شهر تردد می کند که باید برای کاهش میزان دود تولیدی در این اتوبوس ها فکری کرد.
**کاهش 4 درصدی تولید دوده با اجرا طرح استفاده از بایودیزل در اتوبوسرانی
میثم طباطبایی رییس کمیته سوخت های زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست فناوری نیز در این مراسم، اظهار کرد: طرح استفاده از بایودیزل در اتوبوس های بی آرتی امام علی دربازه زمانی یک ماهه اجر اشد و همکاری خوبی با شرکت اتوبوسرانی داشتیم.
وی در ادامه گفت: شهروندان یک کلان شهر مثل تهران در معرض دو سطح از آلودگی هوا هستند که شامل سطوح مایکرو و میکرو می باشند.
طباطبایی گفت:آلودگی کلی هوای تهران سطح ماکرو است در حالی که شهروندانی که از سیستم حمل و نقل (اتوبوس) استفاده می کنند و یا در نزدیکی اتوبوس های در حال تردد هستند به صورت موضعی یا سطح میکرو (در مقیاس شهری) در معرض آلاینده های منتشر شده از این خودروها می باشند و اجرای این طرح، نقش بسزایی در کاهش اثرات مخرب مربوطه بر سلامت شهروندان دارد.
وی همچنین بیان کرد: بر اساس نتایج حاصل شده، اجرای طرح پایلوت استفاده از «بایودیزل» در خط «بی‌آرتی» امام علی (ع) تهران نشان می دهد که 4 درصد دوده کمتری توسط اتوبوس های مدنظر تولید شده است.
منبع: ایران اکونومیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۷۸۰۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
کیفیت هوای اصفهان امروز (دوشنبه) بر اساس آمار ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا در مناطق مختلف اعلام شد.
جمشید لقایی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت سنجش کیفیت هوای در ایستگاه‌ها اظهار کرد: بر اساس اطلاعات دریافتی از ۱۳ ایستگاه سنجش آلودگی هوای متعلق به شهرداری اصفهان و سه ایستگاه سنجش اداره کل محیط‌زیست استان امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ شاخص کیفیت هوا با عدد ۱۲۰ در شرایط ناسالم (نارنجی) بوده و آلاینده غالب ذرات معلق کوچک‌تر از ۲.۵ میکرون است.
وی با اشاره به اینکه بیشترین بار آلایندگی سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه زینبیه با شاخص ۱۵۳ در وضعیت ناسالم (قرمز) قرار دارد، افزود: ایستگاه‌های کردآباد با شاخص ۱۵۲ و کاوه با شاخص ۱۵۱ ناسالم (قرمز)، رهنان با شاخص ۱۴۹، پارک زمزم و خیابان ۲۵ آبان با شاخص ۱۲۵، فرشادی با شاخص ۱۱۴، میرزاطاهر با شاخص ۱۱۲، ولدان با شاخص ۱۱۰ و انقلاب با شاخص ۱۰۴ در وضعیت هوای ناسالم (نارنجی) ثبت شده است.
مسئول امور کنترل کیفیت هوا در معاونت حمل‌ونقل شهرداری اصفهان ادامه داد: ایستگاه‌های فیض با شاخص ۹۹، دانشگاه صنعتی با شاخص ۷۹ و سپاهان‌شهر با شاخص ۵۲ در موقعیت سالم (زرد) قرار دارد.
وی با اشاره به عوارض بهداشتی و اقدامات احتیاطی آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در شرایط ناسالم خاطرنشان کرد: احتمال تشدید بیمارهای قلبی یا ریوی سالمندان از عوارض بهداشتی این آلاینده‌ها است، از این‌رو افراد حساس در صورت امکان فعالیت‌های طولانی یا سنگین خارج از منزل را کاهش دهند.
همچنین بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیط‌زیست منطقه اصفهان با قرار گرفتن روی عدد ۱۲۰ در وضعیت هوای ناسالم (نارنجی) قرار دارد، ایستگاه‌های احمدآباد با شاخص ۱۶۶ ناسالم (قرمز)، خرازی با شاخص ۱۱۳ ناسالم (نارنجی) و پروین با شاخص ۶۶ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
در حال حاضر تنها ایستگاه‌های فعال در زمینه نشانگر شاخص کیفی هوا در استان اصفهان، خمینی‌شهر، نجف‌آباد، زرین‌شهر، کاشان، سجزی، قهجاورستان، مبارکه و شاهین‌شهر است که موقعیت قهجاورستان با شاخص ۶۱، خمینی‌شهر با شاخص ۸۱ و نجف‌آباد با شاخص ۶۲ سالم (زرد)، کاشان با شاخص ۴۹، سجزی با شاخص ۳۲، زرین‌شهر با شاخص ۴۵، مبارکه با شاخص ۳۳ و شاهین‌شهر با شاخص ۱۰ پاک (سبز) ثبت شدند، ایستگاه‌های استانداری اصفهان، رودکی، خواجو، باغ‌غدیر و شهر دولت‌آباد فعال نیست.
بر اساس گزارش اداره کل هواشناسی استان اصفهان و پیش‌آگاهی هوا، بررسی نقشه‌های هواشناسی نشان‌دهنده استقرار جوی پایدار تا اواخر فردا بر روی استان است، از این‌رو به تدریج با ورود سامانه ناپایدار بارشی از سمت غرب و جنوب انتظار ناپایداری تا پایان هفته پیش‌بینی شده است، بر این اساس ار امروز تا فردا وضعیت جوی صاف، گاهی لکه‌های ابر و در ساعات بعدازظهر گاهی وزش تندباد لحظه‌ای مورد انتظار است. آسمان شهر اصفهان نیز امروز صاف تا قسمتی ابری، گاهی وزش باد خواهد بود.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوه‌ای) است. این شاخص به‌طور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل منواکسید کربن ( CO) ، اُزن (O۳)، دی‌اکسید نیتروژن (NO ۲)، دی‌اکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM ۲.۵) اندازه‌گیری و روزانه در ایستگاه‌های پایش هوا، ثبت می‌شود.
شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا همچون منواکسید کربن، دی‌اکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژن‌دار، ازن و ذرات معلق (ذرات کوچک‌تر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچک‌تر از ۲.۵ میکرومتر) را که حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف دارد، به یک عدد بدون واحد تبدیل می‌کند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش می‌دهد.
کد خبر 749128
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور