توانایی کسب درآمد ۲۴ میلیاردی از پارک های حاشیه تهران
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۱۹۱۴۶۹
به گزارش بولتن نیوز، محمد علیخانی در پانزدهمین جلسه شورا در جریان ارائه این گزارش اظهار کرد: ضروری است در بخش هوشمندسازی به سمت ارتقای کیفی ساختاری، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و افزایش بهرهوری از سیستمها حرکت کنیم.
وی با تأکید بر ضرورت توجه به منابع درآمد پایدار در شهر تهران گفت: در این بخش میتوانیم اقدامات گستردهای انجام دهیم که راهکارهای آن هم مشخص است؛ به همین جهت از شهرداری تهران تقاضا داریم به صورت لوایح منابع درآمدی پایدار را به شورا ارائه کرده و یا اعضای شورا در قالب طرح این منابع درآمدی پایدار را ارایه کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با احتساب وجود یک میلیون فضای پارک حاشیهای در شهر تهران و در نظر گرفتن مبلغ ۲۰۰۰ تومان به ازای هر ساعت پارک خودرو، ما میتوانیم روزانه ۲۴ میلیارد تومان از پارک حاشیهای درآمد داشته باشیم.
علیخانی گفت: همچنین اخذ عوارض استفاده از زیربناها و حمل و نقل شهری از دیگر منابع درآمدی است که بر این اساس میتوانیم عوارض خاصی برای معابر خاص پلها و تونلها دریافت کنیم.
وی از عوارض تراکم ترافیک به عنوان دیگر منبع درآمدی در آینده یاد کرد و گفت: کسی که با خودروی شخصی به شهر وارد میشود و هزینهای به جامعه تحمیل میکند، باید خودش هم در ساعت پیک ترافیک این هزینه را بپردازد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: در زمینه منابع درآمد پایدار میتوانیم سهم شهرداری از جرایم راهنمایی و رانندگی را پیگیری کنیم؛ این سهم هم اکنون مشخص است اما تاکنون سهم شهرداری دریافت نشده است.
علیخانی با تأکید بر ضرورت پیگیری تعیین و اخذ عوارض از فروش بنزین گفت: روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین در شهر تهران مصرف میشود که از این مصرف شهرداری تهران باید سهمی به عنوان آلودگی هوا داشته باشد و در زمینه کاهش آلودگی استفاده شود.
وی بر ضرورت پیگیری اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت نیز تأکید و عنوان کرد: هر طرحی که شهرداری تهران برای گسترش حمل و نقل عمومی اجرا میکند، در ازای آن وزارت نفت باید سهمی برای کاهش آلودگی هوا پرداخت کند که تاکنون در این بخش اتفاقی نیفتاده است.
علیخانی گفت: استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر بخصوص انرژی خورشیدی نیز از مسایل بسیار مهمی است که در این بخش خیلی عقب هستیم؛ با همکاری کمیسیون شهرسازی باید به دنبال آن باشیم که در ساختمانهای جدید در شهر تهران حتماً استفاده از انرژی خورشیدی را الزامی کنیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر ضرورت گسترش خودروهای برقی و دیوارهای عایق صوتی در کنار افزایش موتورسیکلتهای برقی، یادآور شد: بسیاری از کشورها اعلام کردهاند که برای ۵ سال آینده اجازه تردد خودروهای غیربرقی را نخواهند داد، ما هم میخواهیم چالش آلودگی و ترافیک برطرف شود و در مقابل میخواهیم تصمیم سختگیرانهای نگیریم؛ این در حالی است که باید عنوان کنیم طی ۱۰ سال آینده دیگر نباید خودروی سوخت فسیلی داشته باشیم.
منبع: بولتن نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.bultannews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بولتن نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۹۱۴۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خیابان های بوکان به پارکبانان سپرده می شوند
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی، شهرداری بوکان از روزهای گذشته عملیات خط کشی معابر و نصب تابلوی پارکبانی برای تعیین محل پارک خودروهای شهروندان را در بیش از پانزده معبر اصلی و پرتردد سطح شهر آغاز کرده است.
«امیـر احمـدی» سرپرست شهرداری بوکان گفت: این امر با هدف برقراری انضباط در پارک خودرو، عدالت در محل توقف، پارک صحیح خودرو و نیز ساماندهی پارک حاشیه ی در معابر شهری صورت پذیرفته و با اجرای طرح پارکبانی بدنبال تحقق این اهداف هستیم.
سرپرست شهرداری همچنین افزود: پس از آماده سازی کامل معابر مورد نظر بزودی آگهی و فراخوان های لازمه از سوی این شهرداری جهت انتخاب پیمانکار و آغاز بکار طرح پارکبانی نیز صورت خواهد گرفت.
همچنین اشتغال زایی مستقیم برای بیش از سی نفر نیز از دیگر موارد مورد نظر در اجرای این طرح خواهد بود.