به نقل از «امتداد نیوز»

واکنش قناعتی به تعطیلی خط ۷ مترو تهران توسط شورای شهر تهران

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۱۹۳۶۲۳

ابوالفضل قناعتی عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی امتداد نیوز با اشاره به صحبت‌های  شهربانو امانی عضو فعلی شورای شهر تهران در خصوص نا ایمن بودن خط 7 مترو تهران اظهار کرد: ابتدا باید از مدیران جهادی که در دوره گذشته اقدامات بسیاری شایسته‌ای را در خصو توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو انجام دادند، تشکر کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد:  راه اندازی سه خط 3،6 و 7 و افزوده شدن این خطوط برای ارائه خدمات مطلوب تر به شهروندان در دوره قبل از اهمیت بسیاری بالای برخوردار است که امیدواریم مدیریت جدید شهری اقداماتی این چنینی انجام دهند.

قناعتی گفت: فعالیت در زیرزمین و احداث تونل و ایستگاه مترو کار بسیار سختی است که البته این موضوع را افراد اهل فن کاملا متوجه می شوند.

عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: انتظاری که از اعضای فعلی وجود دارد اینست که به جای گرفتن ایراد به دنبال رفع مشکلات و اجرای طرح‌های جدید و توسعه خدمات به شهروندان باشند.

وی در ادامه با اشاره به برخی از نکات در خصوص خط ۷ مترو تهران توضیح داد:خط ۷ مترو که عمیق ترین خط متروی شهر تهران است در تاریخ ۲۰ خرداد ۹۶ با ۷ ایستگاه از میدان صنعت تا ایستگاه بسیج افتتاح شد و این خط ۲۲ کیلومتری جنوب شرقی تهران را از کنار ورزشگاه تختی به شمال غربی تهران تا میدان کتاب، سعادت آباد و بزرگراه یادگار امام به هم متصل کرده است و در مسیر با عبور از ۲۳ ایستگاه به شهروندان خدمت رسانی می‌کند.

قناعتی بیان کرد: متاسفانه خانم امانی عضو فعلی شورای شهر تهران و یا افرادی که برای وی گزارش تهیه کردند اطلاعات خوب و دقیقی از خط ۷ نداشته‌اند به طوری که وی عنوان کرده که سیستم روشنایی و برق این خط با مشکل روبرو است که جهت اطلاع وی باید گفت که پست 63 کیلوواتی برای این خط در نظر گرفته شده که در سایر خطوط این پست وجود ندارد.

عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: این پست در مجاورت بیمارستان میلاد مستقر است و بالغ بر ۸۰ درصد از برق و سیستم روشنایی خط ۷  از طریق این پست تامین می شود.

وی با اشاره به صحبت مطرح شده از سوی  شهربانو امانی در خصوص اینکه یک رام قطار در این خط به دلیل نقص فنی متوقف است که به دلیل آن که هنوز تونل ارتباطی بین خط 7 و 6 از آنجا به  خط 4 به بهره برداری نرسیده است و امکان خروج این قطار و انتقال آن به پایانه برای انجام تعمیرات وجود ندارد، گفت: بیان اینگونه صحبت‌های غیر کارشناسی جای تعجب دارد چرا که مسیری برای این موضوع و ارجاع واگن‌های مورد نیاز برای اورهال و تعمیر از طریق خط (6 و 4 ) در نظر گرفته شده است و اینگونه واگن‌های در پایانه شهید کلاهدوز تعمیر می‌شوند.

قناعتی افزود:  جهت اطلاع خانم امانی باید گفت واگن‌های باید اورهال و مورد تعمیر قرار بگیرند که حدود 10 هزار کیلومتر حرکت کرده باشند که بر اساس گزارشات هیچ کدام از این واگن‌ها در خط 7 این میزان حرکت را نداشته‌اند!

عضو سابق شورای شهر تهران در ادامه در خصوص نصب هواکش در خط ۷ مترو تهران اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی خط و ارائه خدمات که با ۳ قطار و با فاصله زمانی ۳۵ دقیقه انجام می‌گیرد، مشکلی برای شهروندان وجود ندارد که البته مدیریت شهری باید با افزایش واگن و کم کردن سر فاصله قطار اقدامات لازم را هم در خصوص نصب هواکش انجام دهد.

وی گفت: اعضای شورای شهر تهران در دوره جدید به جای پاک کردن صورت مسئله بهتر است ورود جدی  برای ارائه خدمات به شهروندان  و کار کردن برای مردم داشته باشند.

قناعتی ادامه داد: اعضای شورای شهر تهران بهتر است طرح و یا لایحه دو فوریتی را  با تاکید بر تخصیص اعتبار به شرکت مترو تهران به تصویب برسانند تا این مجموعه بتواند برنامه های خود را به سرانجام برساند.

عضو سابق شورای شهر تهران بیان کرد: تعطیلی خط ۷ به صلاح نیست و مدیریت شهری اگر توانایی دارد  مشکلات آنها را حل کند چرا که مردم از این خط استفاده می‌کنند و تعطیلی آن مشکلاتی برای شهروندان به همراه خواهد داشت.

وی همچنین به سیگنالینگ خط ۷ مترو تهران اشاره کرد و گفت: این بخش نیز طبق روال کار خود را انجام می دهد به طوری که مونیتورینگ این بخش نیز در ایستگاه کمیل و نواب در نظر گرفته شده است.

انتهای پیام/

 

true برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

true

منبع: امتداد نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۹۳۶۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز ساخت ایستگاه مترو بازارک رباط کریم

شهردار رباط کریم گفت: ایستگاه بازارک رباط کریم در امتداد مسیر خط یک مترو تهران است که در فضایی به مساحت ۲۷۰۰ متر مربع ساخته می‌شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رباط کریم، حمیدرضا اللهیاری ظهر امروز در آیین کلنگ‌زنی ایستگاه مترو رباط کریم در جمع خبرنگاران اظهار داشت: مکان‌یابی این ایستگاه در زمان طراحی خط یک مترو تهران و توسط شهرداری تهران تعیین شده و شهرداری رباط کریم بر اساس توافقات صورت گرفته آن را اجرا خواهد کرد.

 وی افزود: در شروع به کار به عنوان شهردار رباط کریم به مردم قول هایی دادم که بخشی از آنها عملی شده و امروز با افتخار شاهد تحقق وعده ساخت ایستگاه مترو هستیم. 

شهردار رباط کریم در ادامه به مصوبات سفر ریاست جمهوری به رباط کریم اشاره کرد و گفت: مصوب شده بود که این ایستگاه توسط شهرداری تهران ساخته شود اما به دلایلی امکان پذیر نبود و ما تصمیم گرفتیم این کار را برای مردم رباط کریم به سرانجام برسانیم.

رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد

اللهیاری در پایان با بیان اینکه ایستگاه بازارک رباط کریم در امتداد مسیر خط یک مترو تهران است، خاطرنشان کرد: این ایستگاه در فضایی به مساحت 2700 متر مربع ساخته می‌شود که طول سکوی ایستگاه 145 متر در دو طرف خواهد بود و هر طرف 7 متر عرض خواهد داشت. 

انتهای پیام/