Web Analytics Made Easy - Statcounter

ابوالفضل قناعتی عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به صحبت‌های  شهربانو امانی عضو فعلی شورای شهر تهران در خصوص نا ایمن بودن خط 7 مترو تهران اظهار کرد: ابتدا باید از مدیران جهادی که در دوره گذشته اقدامات بسیاری شایسته‌ای را در خصو توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو انجام دادند، تشکر کنم.

وی تصریح کرد:  راه اندازی سه خط 3،6 و 7 و افزوده شدن این خطوط برای ارائه خدمات مطلوب تر به شهروندان در دوره قبل از اهمیت بسیاری بالای برخوردار است که امیدواریم مدیریت جدید شهری اقداماتی این چنینی انجام دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قناعتی گفت: فعالیت در زیرزمین و احداث تونل و ایستگاه مترو کار بسیار سختی است که البته این موضوع را افراد اهل فن کاملا متوجه می شوند.

عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: انتظاری که از اعضای فعلی وجود دارد اینست که به جای گرفتن ایراد به دنبال رفع مشکلات و اجرای طرح‌های جدید و توسعه خدمات به شهروندان باشند.

وی در ادامه با اشاره به برخی از نکات در خصوص خط 7 مترو تهران توضیح داد:خط 7 مترو که عمیق ترین خط متروی شهر تهران است در تاریخ 20 خرداد 96 با 7 ایستگاه از میدان صنعت تا ایستگاه بسیج افتتاح شد و این خط 22 کیلومتری جنوب شرقی تهران را از کنار ورزشگاه تختی به شمال غربی تهران تا میدان کتاب، سعادت آباد و بزرگراه یادگار امام به هم متصل کرده است و در مسیر با عبور از 23 ایستگاه به شهروندان خدمت رسانی می‌کند.

قناعتی بیان کرد: متاسفانه خانم امانی عضو فعلی شورای شهر تهران و یا افرادی که برای وی گزارش تهیه کردند اطلاعات خوب و دقیقی از خط 7 نداشته‌اند به طوری که وی عنوان کرده که سیستم روشنایی و برق این خط با مشکل روبرو است که جهت اطلاع وی باید گفت که پست 63 کیلوواتی برای این خط در نظر گرفته شده که در سایر خطوط این پست وجود ندارد.

عضو سابق شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: این پست در مجاورت بیمارستان میلاد مستقر است و بالغ بر 80 درصد از برق و سیستم روشنایی خط 7  از طریق این پست تامین می شود.

وی با اشاره به صحبت مطرح شده از سوی  شهربانو امانی در خصوص اینکه یک رام قطار در این خط به دلیل نقص فنی متوقف است که به دلیل آن که هنوز تونل ارتباطی بین خط 7 و 6 از آنجا به  خط 4 به بهره برداری نرسیده است و امکان خروج این قطار و انتقال آن به پایانه برای انجام تعمیرات وجود ندارد، گفت: بیان اینگونه صحبت‌های غیر کارشناسی جای تعجب دارد چرا که مسیری برای این موضوع و ارجاع واگن‌های مورد نیاز برای اورهال و تعمیر از طریق خط (6 و 4 ) در نظر گرفته شده است و اینگونه واگن‌های در پایانه شهید کلاهدوز تعمیر می‌شوند.

قناعتی افزود:  جهت اطلاع خانم امانی باید گفت واگن‌های باید اورهال و مورد تعمیر قرار بگیرند که حدود 10 هزار کیلومتر حرکت کرده باشند که بر اساس گزارشات هیچ کدام از این واگن‌ها در خط 7 این میزان حرکت را نداشته‌اند!

عضو سابق شورای شهر تهران در ادامه در خصوص نصب هواکش در خط 7 مترو تهران اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی خط و ارائه خدمات که با 3 قطار و با فاصله زمانی 35 دقیقه انجام می‌گیرد، مشکلی برای شهروندان وجود ندارد که البته مدیریت شهری باید با افزایش واگن و کم کردن سر فاصله قطار اقدامات لازم را هم در خصوص نصب هواکش انجام دهد.

وی گفت: اعضای شورای شهر تهران در دوره جدید به جای پاک کردن صورت مسئله بهتر است ورود جدی  برای ارائه خدمات به شهروندان  و کار کردن برای مردم داشته باشند.

قناعتی ادامه داد: اعضای شورای شهر تهران بهتر است طرح و یا لایحه دو فوریتی را  با تاکید بر تخصیص اعتبار به شرکت مترو تهران به تصویب برسانند تا این مجموعه بتواند برنامه های خود را به سرانجام برساند.

عضو سابق شورای شهر تهران بیان کرد: تعطیلی خط 7 به صلاح نیست و مدیریت شهری اگر توانایی دارد  مشکلات آنها را حل کند چرا که مردم از این خط استفاده می‌کنند و تعطیلی آن مشکلاتی برای شهروندان به همراه خواهد داشت.

وی همچنین به سیگنالینگ خط 7 مترو تهران اشاره کرد و گفت: این بخش نیز طبق روال کار خود را انجام می دهد به طوری که مونیتورینگ این بخش نیز در ایستگاه کمیل و نواب در نظر گرفته شده است.

 

منبع: افکارنيوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۱۹۴۷۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعامل و همدلی بین اعضا اولین اصل تشکیل شورای موفق است

به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسدی بعد از ظهر یکشنبه در دیدارهای جداگانه با اعضای شورای اسلامی شهر دیلم و امام حسن به مناسبت ۹ اردیبهشت ماه روز شوراها، وجود تعامل و همدلی در میان اعضای شورا را اولین اصل تشکیل شورای موفق ذکر کرد.

وی اظهار داشت: دانش، تخصص، دلسوزی، اراده انجام کار تیمی و استفاده از خرد جمعی نیز یاری دهنده افراد شورا برای انجام رسالت و وظیفه سنگین نمایندگی مردم است و در سایه این خصوصیت‌ها، شهر به آبادانی و پیشرفت می‌رسد و آینده روشنی برای آن رقم می‌خورد.

فرماندار دیلم ضمن تبریک روز شوراها به منتخبین مردم در شورای اسلامی شهرهای دیلم و امام حسن افزود: ما به عنوان خادمین مردم در مجموعه دولت امیدواریم با همفکری و تعامل بیشتر با شوراها و شهرداری بتوانیم خدمات قابل قبولی در شهرستان انجام دهیم تا پاسخگوی توقعات به حق مردم باشیم.

در ادامه این نشست‌ها هر یک از اعضای شورا به بیان مطالبی در خصوص مشکلات و ارائه نظرات خود پرداختند.

کد خبر 6091228

دیگر خبرها

  • کندی سرویس‌دهی در خط ۵ مترو تهران
  • بازداشت ۳۷ عضو شورا‌های تهران در سال ۱۴۰۲
  • تعامل و همدلی بین اعضا اولین اصل تشکیل شورای موفق است
  • ون‌های تاکسی تهران در اختیار یک شرکت شهرداری/ قرارداد‌های اتوبوسرانی خارجی به کجا رسید؟ 
  • بازداشت ۳۷ عضو شوراهای استان تهران در سال گذشته
  • جایگاه شورا در اداره امور کشور نادیده گرفته می‌شود
  • تلاش ۷ عضو شورای شهر تهران برای از حدنصاب انداختن جلسه شورا
  • توجه به مناطق محروم و آبادانی شهر به طور عادلانه، رویکرد شورای ششم
  • انجام وظیفه در شورای شهر دشوار و دایره نظارت آن بسیار وسیع است
  • واکنش خلجی به کنایه رسانه‌ها با عبارت «دولت کجاست؟»