بی ام و از هوشمند‌ترین موتورسیکلت خود رونمایی کرد
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۶۷۲۲۱
کمی واقع‌بین باشیم؛ این روزها استفاده از موتورسیکلت و گرایش به آن چندان طرفدار ندارد؛ از یک سو با جاده‌های ناهموار و سرعت‌گیرهای شهری روبرو هستیم و از سویی دیگر، مشکل بزرگی به نام ایمنی در موتورسیکلت وجود دارد. حالا به تمام موارد فوق، افزایش رانندگان بی‌دقت را اضافه کنید که با رشد روزافزون تکنولوژی، در زمان رانندگی با گوشی هوشمند خود در حال مکالمه یا ارسال پیام هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هفته گذشته، شاخه موتوری بی‌ام‌و نمونه‌ی اولیه از مدل R 1200RS با قابلیت اتصال به خودروهای عبوری را در کنفرانس ارتباطات موتوری در مونیخ آلمان رونمایی کرد. سیستم جدید به‌کاررفته در این موتور شامل سیستم کمک در زمان عبور از چهار‌راه‌ها، هشدار چرخش به سمت چپ و چندین تکنولوژی پیشرفته‌ی دیگر است که به راننده کمک می‌کند از تصادف با عابران پیاده و خودروها جلوگیری کند. همچنین این موتور در زمانی که دیگر وسایل نقلیه، قوانین رانندگی را رعایت نکنند و در شرف برخوردی خطرآفرین با موتورسوار باشند، به راننده هشدار می‌دهد.
موقعیت و شرایط خطرناک در زمان رانندگی از طریق سیستم ارتباطی خودرو به خودرو یا V2V تشخیص و به راننده هشدار داده می‌شود. سیستم V2V یک شبکه‌ی استاندارد ارتباطی بین خودروسازان مختلف است که با ایجاد ارتباط بی‌سیم با یکدیگر، اطلاعات بسیار دقیقی از موقعیت مکانی ماهواره‌ای تمام وسایل نقلیه عبوری میان خودروها و موتورسیکلت‌ها به اشتراک گذاشته می‌شود و به موجب آن، سیستم‌های هوشند این وسایل با بررسی میزان فاصله و نحوه حرکت هر وسیله نقلیه عبوری در محدوده مشخص اطراف خود، در مواقع لزوم راننده را هشیار می‌کنند تا از تصادف جلوگیری شود.
کنفرانس ارتباطات موتوری برای اولین بار سال گذشته توسط بی‌ام‌و، هوندا و یاماها با هدف ترویج همکاری و تعامل هرچه بیشتر بین سیستم‌های ارتباطی اختصاصی سازندگان موتورسیکلت ایجادو یک شبکه‌ی استاندارد ارتباطی تأسیس شد. تنها کنسرسیوم جهانی سازندگان موتورسیکلت، زمینه‌ای فراهم کرده است تا شاهد پیشرفت‌ها و تعامل‌های بسیار مهمی بین مؤسسان آن و دیگر فعالان این حوزه در جهت افزایش حداکثری ایمنی رانندگان موتور سوار باشیم. این کنسرسیوم حساب ویژه‌ای روی تجهیزات اختصاصی موتورسیکلت‌ها از منظر بهبود شرایط دینامیکی آن‌ها و به تناسب آن افزایش سطح ایمنی این وسایل نقلیه موتوری باز کرده است. از جمله مهم‌ترین این تجهیزات سیستم ارتباطی بین وسایل نقلیه، V2V است که تا به امروز چندان مورد توجه قرار نگرفته و انتظار می‌رود در جهت بهبود شرایط ایمنی موتورها، بیش از گذشته مورد تحلیل و بررسی قرار گیرد.
دکتر کارل ویکتور شالر، مدیر بخش توسعه‌ی موتورهای بی‌ام‌و در این رابطه می‌گوید:
هدف ما تشویق و ترویج به استفاده گسترده از سیستم‌های ایمنی برای موتورسیکلت‌ها در مراحل ابتدایی طراحی و ساخت است تا از پتانسیل‌های این سیستم‌های هوشمند و کارا در راستای ایمنی حداکثری سرنشینان و عابران پیاده استفاده شود. به همین دلیل است که در این مسیر دست یاری به سوی دیگر شرکت‌های موتورسیکلت سازی معتبر جهانی دراز کردیم تا به ما در این پروژه‌ی مهم و تاریخ‌ساز بپیوندند.
کنفرانس ارتباطات موتوری به دنبال آن است تا با نمایشگا‌ه‌های بین‌المللی خودرو مشارکت کند و در سال ۲۰۱۸ در این نمایشگاه‌ها به‌صورت فعال حضور به هم رساند تا از جدیدترین دستاورهای خود در زمینه سیستم‌های ایمنی و ارتباطی بین وسایل نقلیه رونمایی کند. در کنفرانس امسال چندین نمونه از این دست تکنولوژی‌های جدید در نمونه‌ی اولیه مدل R 1220RS بی‌ام‌و به نمایش گذاشته شد. دو مدل اولیه از محصولات شرکت هوندا با نام‌های CRF 1000 و دوقلوی آفریقایی به همراه مدل tracer 900 یاماها نیز در قالب این کنفرانس رونمایی شدند.
همایش مهم بعدی برای کنفرانس ارتباطات موتوری، گردهمایی جهانی سازندگان موتورسیکلت است که این روزها در مونترال کانادا در حال برگزاری است و تا ۱۱ آبان ادامه خواهد داشت. این همایش بزرگ‌ترین کنفرانس بین‌المللی و جهانی در زمینه سیستم‌ها و ساختارهای شبکه‌ای هوشمند ارتباطی بین وسایل نقلیه به شمار می‌رود. فردا و طی این همایش، بی‌ام‌و جزئیات کامل و دقیقی درباره ساختارهای شبکه‌ای V2V با متخصصان آمریکایی، اروپایی و تایوانی در میان خواهد گذاشت.
true برچسب ها : BMW Honda Motorcycle yamaha trueمنبع: امتداد نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۶۷۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشگیری از سرقت دوچرخه و موتورسیکلت با ساخت پارکینگ هوشمند
صادق گلیانی مدیر واحد فناور مستقر در مرکز رشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا با اشاره به ساخت پارکینگ هوشمند برای جلوگیری از سرقت دوچرخه و موتورسیکلت در این شرکت اظهار کرد: محصول مورد نظر وسیله‌ای بوده برای نظم‌دهی دوچرخه در زمان پارک که می‌تواند از سرقت دوچرخه و موتورسیکلت نیز پیشگیری کند.
وی دباره عملکرد پارکینگ هوشمند دوچرخه و موتورسیکلت عنوان کرد: پس از قرارگیری دوچرخه یا موتورسیکلت در جای تعبیه شده روی دستگاه، کاربر می‌تواند همه قسمت‌های بازشونده و مهم وسیله مورد نظر خود را با استفاده از کابل فولادی که در پشت دستگاه قرار دارد، قفل کند که به محض قفل شدن، دزدگیر فعال شده و نزدیک شدن به پارکینگ توسط سنسور‌های حرکتی تشخیص داده می‌شود و در صورت رعایت نکردن فاصله مجاز و نزدیکی بیش‌ازحد به‌وسیله قفل شده برای جلوگیری از آسیب یا کنجکاوی بوق هشدار به صدا درمی‌آید.
مدیر واحد فناور دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد افزود: هرگونه آسیب و بریدگی سیم فولادی باعث به صدا درآمدن سیستم هشدار طولانی‌مدت می‌شود که با قطع جریان برق ساختمان، سیستم به‌صورت خودکار توسط منبع تغذیه دستگاه به حالت کم‌مصرف تغییر حالت می‌دهد و تا ۶ ساعت به کار خود ادامه می‌دهد و هرگونه تماس یا حرکت دادن غیرمتعارف وسیله نقلیه، توسط سنسور‌ها تشخیص داده می‌شود و آژیر هشدار فعال می‌شود.
گلیانی با تشریح ظاهر و بدنه پارکینگ هوشمند دوچرخه و موتورسیکلت بیان کرد: ظاهر شیک و منحصربه‌فرد دستگاه با گره چینی ایرانی و طراحی مدرن، حس مدرنیته همراه با هویت ایرانی را به کاربر القا می‌کند. ابعاد دستگاه عرض ۶۰ سانتیمتر، ارتفاع ۱۰۰ سانتیمتر و ضخامت ۲۰ سانتیمتری دارد که می‌تواند در هر مکانی نصب شود.
وی اضافه کرد: جنس به کار رفته در این دستگاه از ورق فلزی و ترموود باکیفیت بوده و یراق‌آلات به کار رفته از باکیفیت‌ترین محصولات بازار است. یراق‌آلات سیستم امنیتی طراحی و خاص محصول ساخته می‌شود که نمونه این یراق‌آلات را نمی‌توان در بازار یافت و نصب راحت و بدون تخریب نیز از دیگر مزایای این دستگاه است.
مدیر واحد فناور «مهراز صنعت سبز» گفت: عشق و علاقه به وسایل نقلیه وابستگی و حس تعلقی را به وجود می‌آورد که فراتر از رابطه انسان و یک وسیله نقلیه است که فقط می‌تواند فرای مسائل مالی، ضربه‌های روحی و روانی را همراه داشته باشد. پیشگیری از سرقت همیشه دغدغه بوده که با توجه به سهولت در فروش مال مسروقه دوچرخه و موتورسیکلت در کشور بر آن شدیم تا محصولی جهت پیشگیری از سرقت تولید کنیم.
گلیانی توضیح داد: این واحد فناوراز منظر کارکردی برای تقویت استفاده از دوچرخه در شهرها مجهز بوده و زمانی که پارکینگ‌های امن دوچرخه در شهرها تعبیه شوند، شهروندان تشویق می‌شوند تا از دوچرخه برای رفت‌وآمد‌های روزانه خود استفاده کنند که این بر سلامت جامعه و پاک نگهداشتن هوای شهرها کمک بسیار شایانی خواهد داشت.
وی مطرح کرد: حمایت مالی و بازاریابی یکی از عمده‌ترین کمبود‌های شرکت‌هایی هستنند که توسط دانشجویان تأسیس شده‌اند. مطابق قراردادی که بین این شرکت و مرکز رشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد منعقد شده با توجه به حمایت دانشگاه از این محصول، درصدی از سود فروش محصول به دانشگاه تعلق می‌گیرد. شرکت مهراز صنعت سبز از سه عضو دانشجویی و یک عضو هیئت علمی دانشگاه در سال ۱۴۰۰ فعالیت خود را به‌صورت حقوقی آغاز کرد که محصول محوری این شرکت پارکینگ هوشمند دوچرخه و موتورسیکلت است.
به گزارش آنا، صادق گلیانی مدیر این واحد فناور دانشجوی ترم آخر کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی شهری بوده که دو ثبت اختراع و یک ثبت طرح صنعتی داشته و در جشنواره‌های گوناگون پژوهشی حائز مقام‌های متعددی شده است.
گفت‌وگو از لادن لنگری
انتهای پیام/
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور