تصویب چارچوب کریدورریلی جنوب -غرب
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۷۷۶۷۹
تین‌نیوز |
معاون وزیر راه و شهرسازی دراجلاس گروه کاری حمل‌ونقل بین‌المللی در کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه (جنوب - غرب) از تصویب چارچوب کریدورریلی جنوب -غرب خبرداد.
به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمدزاده مدیر عامل راه آهن در اجلاس گروه کاری حمل‌ونقل بین‌المللی در کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه (جنوب - غرب) گفت: با تکمیل این کریدور برای ارتباط بین آسیای جنوب شرقی، هند، جنوب چین، روسیه، کشورهای اسکاندیناوی و شمال اروپا مسیری جذاب ایجاد کرده‌ایم که عبور از ایران بخشی از این مسیر است و این کشورها می‌توانند از طریق ایران به جنوب و شرق خزر و روسیه وصل شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در سال‌های اخیر تلاش شده تا بیشترین استفاده از کریدورهای ترانزیتی ریلی صورت کیرد افزود: در کنار برگزاری اجلاس کارشناسی کریدور جنوب - غرب امیدواریم با فعال شدن کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه بخش قابل توجهی از بارها به سمت اروپا، از این کریدور عبور کند.
مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: همچنین روز آینده جلسه‌ای با بخش خصوصی و تجار و صاحبان کالا از ۵ کشور ایران، آذربایجان، لهستان، گرجستان و اوکراین خواهیم داشت.
به گفته وی بیش از این نیز با حضور ۵ کشور مذکور درباره سازمان کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه و چارچوب‌های آن مباحث مطرح ودر حال حاضر سازمان این کریدور مصوب شده است و تمام تلاش ما پیگیری نظام فعال‌سازی و نظام‌های ایجاد تشویق برای جذب صاحبان کالا در کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه است.
مدیرعامل راه‌آهنبا بیا اینکه بر اساس مطالعات ظرفیت بار ترانزیتی کشور در سال ۱۴۰۰ باید بین ۳۰ تا ۱۰۰ میلیون تن باشد ابراز امیدواری کرد تا رقم ۳۰ تا ۴۰ میلیون تن پتانسیل روشنی برای بار ترانزیتی راه‌آهن ایران است.
وی به کریدورهای رقیب کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه اشاره کرد و گفت: در حال حاضر مسیر عبور بار جنوب به شمال از طریق دریا بسیار طولانی است و ۴۵ تا ۵۵ روز زمان می‌برد. در حالی که با تکمیل کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه و با محوریت ایران این رقم ۱۴ روز خواهد بود.
محمدزاده از برگزاری جلسه باصاحبان کالا کشور هندوستان در راستای جذب کالا در آینده نزدیک خبر داد و گفت : همچنین سایت مشخصی توسط کشورهای عضو برای کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه طراحی و تلاش کرده‌ایم با نظام تعرفه‌ای این کریدور را فعال کنیم.
به گفته وی ضروری است از سهم ۵ میلیارد دلاری ترانزیت حداقل ۱۰ درصد درآمد ارزی داشته باشیم.
ضمن اینکه پتانسیل عبور بار بین جنوب و شمال ۷ میلیون تن است که ۵۰ درصد آن قابلیت عبور از ایران را دارد.
مدیرعامل راه‌آهن افزود:با تکمیل کریدور شمال - جنوب و جنوب - غرب تا یک میلیارد دلار درآمد ارزی پایدار خواهیم داشت و کریدور خلیج‌فارس - دریای سیاه در سال ۹۷ می‌تواند ۲۰ میلیون تن بار جابه‌جا کند و برای نظام تعرفه‌ای این مسیر تلاش کرده‌ایم قیمت‌ها را در راستای جذب صاحبان کالا به نرخ‌های دریایی نزدیک کنیم.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۷۷۶۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آیا به خلیج فارس در قرآن اشاره شده است؟ مفسران قرآن پاسخ می دهند (فیلم)
ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: تبریک نوروزی خلبان نیروی هوایی ارتش برفراز خلیج فارس و از آسمان ایران (فیلم) فرمانده نیروی دریایی سپاه: امروز روز پایان اشغال‌گری ۱۱۷ ساله پرتغالی‌ها در خلیج فارس است (فیلم) نمای زیبایی از خلیج فارس از ایستگاه فضایی (فیلم)
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است