خودروهای ارزان کارکرده و بی‌دردسر بازار ایران
تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۴۶۸۹۲۷
تجربه خرید خودروهای کارکرده برندها مشهوری مثل میتسوبیشی، هیوندای، رنو و هوندا در ایران نشان می‌دهد این محصولات علیرغم سن بالا و ظاهر قدیمی، سواری لذتبخشی داشته و برخلاف بازه اتومبیل‌های صفر کیلومتر وطنی در بازه قیمتی ۲۵ میلیون که تنها به دو سه مدل شبیه به هم خلاصه می‌شود، هم تنوع بالایی داشته، هم استانداردهای بالاتری را ارائه می‌کنند و در مقایسه با پراید یا تیبا، گنجایش بیشتر، هندلینگ بهتر و ایمنی بالاتری به خریداران ارزانی می‌دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میتسوبیشی گالانت ۱۹۹۲
قیمت : ۱۵ میلیون تومان
کارکرد : ۲۵۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: دو درب رنگ
وضعیت فنی : موتور و گیربکس سالم
نوع و حجم موتور : ۲۰۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر ۸ سوپاپ
قدرت : ۱۰۹ اسب بخار
مزیت مهم : گالانت از جمله مدل‌های موفق میتسوبیشی در دهه پایانی قرن بیستم بود که علاوه هندلینگ مناسب و گنجایش بالای اتاق و جعبه عقب، از امکانات مدرنی مثل ۴ شیشه برقی، فرمان هیدرولیک، گیربکس اتوماتیک، رینگ‌های اسپورت ۱۴ اینچی، آنتن برقی و باله اسپورت روی صندوق عقب سود می‌برد و مثل یک ماشین امروزی ارزان آماده خدمت‌رسانی به خانواده است.
فولکس واگن گل مدل ۱۳۸۷
قیمت : ۱۶ میلیون تومان
کارکرد : ۱۵۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: عالی
وضعیت فنی : سالم و سرویس شده
نوع و حجم موتور : ۱۵۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر ۸ سوپاپ
قدرت : ۱۰۰ اسب بخار
مزیت مهم : استهلاک پایین این ماشین در کنار لذت رانندگی بالا و کیفیت ساخت خوب باعث شده تا گل در بین محصولات کارکرد بازار ایران یکی از محبوب‌ترین مدل‌ها باشد. همچنین موتور و گیربکس گل به دلیل هماهنگی بالا هنگام رانندگی اصلا راننده را خسته یا کلافه نمی‌کنند.
هوندا آکورد مدل ۱۹۹۲
قیمت : ۱۹ میلیون تومان
کارکرد : ۱۷۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: چند لکه رنگ
وضعیت فنی : سالم
نوع و حجم موتور : ۴ سیلندر ۲۲۰۰ سی‌سی ۸ سوپاپ
قدرت : ۱۲۵ اسب بخار
مزیت مهم :این خودروی برجسته ساخت برند معتبر هوندا است و در طول ۵ نسل اخیر خود از سال ۱۹۹۰ تا سال ۲۰۱۷ همواره در شمار پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا قرار دارد. آکورد مدل ۱۹۹۱ نیز جزو محصولاتی است که با داشتن موتوری قدرتمند، کیفیت ساخت بالا، ظاهر جذاب و البته سواری نرم و بی‌صدا می‌تواند بهتر از هر خودروی صفر کیلومتر وطنی به شما لذت رانندگی را بچشاند.
هیوندای ورنا مدل ۱۳۸۵
قیمت : ۲۰ میلیون تومان
کارکرد : ۲۰۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: یک درب رنگ شده
وضعیت فنی : کاملا سالم
نوع و حجم موتور : ۴ سیلندر ۱۵۰۰ سی‌سی ۱۲ سوپاپ
قدرت : ۹۱ اسب بخار
مزیت مهم : همه کسانی که تجربه رانندگی با این خودرو را به صورت مستمر داشته‌اند به کیفیت بالای ساخت ورنا اذعان دارند. اساسا این ماشین خیلی کم خراب می‌شود و گرچه رانندگی بی روحی دارد ولی خب خیال شما را بابت هزینه‌های نگهداری یک اتومبیل کارکرده راحت می‌کند.
مزدا ۳۲۳ مدل ۱۳۸۲
قیمت : ۲۲ میلیون تومان
کارکرد : ۲۰۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: سالم
وضعیت فنی : تازه تعمیر و سرویس کامل
نوع و حجم موتور :۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ
قدرت : ۱۱۰ اسب بخار
مزیت مهم : مزدا ماشین ایمنی است و در تست‌های موسسات آمریکایی و اروپایی توانسته موفق ظاهر شود. در عین حال سریع‌ترین خودروی این گزارش است که به راحتی می‌تواند توان بالای خود را در اختیار شما قرار دهد. موتور این ژاپنی جسور یک شاهکار صنعتی است که هم کم‌مصرف وهم کم‌استهلاک است.
پروتون جن‌تو مدل ۱۳۸۷
قیمت : ۲۴ میلیون تومان
کارکرد : ۱۵۰ هزار کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: سالم
وضعیت فنی : سالم
نوع و حجم موتور :۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ
قدرت : ۱۱۰ اسب بخار
مزیت مهم : شاسی این خودروی مالزیایی ساخت لوتوس انگلستان است و موتور کامپاروی جن۲ نیز با کمک بخش مهندسی لوتوس انگلستان ساخته شده تا شما در عین داشتن یک خودروی زیبا با طراحی اسپورت، از سطح بالای دینامیک جن۲ در مانورهای مختلف حیرت‌زده شوید.
رنو تندر ۹۰ مدل ۱۳۸۸
قیمت : ۲۵ میلیون تومان
کارکرد : ۱۸۰ هزا کیلومتر
وضعیت سلامت بدنه: یک لکه رنگ دارد
وضعیت فنی : سالم
نوع و حجم موتور :۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ
قدرت : ۱۰۶ اسب بخار
مزیت مهم : ال۹۰، تندر ۹۰ یا داچیا لوگان از زمان ورود به بازار ایران تا هم‌اینک تیراژ سالانه‌اش به بیش از ۶۰ هزار دستگاه می‌رسد نشان داده محصولی جان‌سخت، با دوام، کم مصرف و البته جادار است که گرچه ظاهر زیبایی ندارد اما به خوبی نیازهای یک خانواده ۵نفره را می‌تواند پوشش دهد.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۴۶۸۹۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند
هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.
به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.
جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.
در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودروها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.
این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.
با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.
کانسپت DE Fineبه طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آنها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.
جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟از مهم‌ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
خودروی هاچ بک جک ۳ EVدیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.
محصول X۸JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.
شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.
T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقیدر بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور