همه چیز در مورد صندلی خودروها
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۶۲۹۵۵۵
به گزارش جام جم آنلاین، بیشک یکی از مهمترین قطعات به کار رفته در کابین اتومبیلها، صندلی آنها است. از شروع صنعت اتومبیلسازی، صندلیهای به کار رفته در خودروها در حال تغییر بودند. صندلیهای ابتدایی به کار رفته در خودروهای قدیمی، معمولا بسیار سنگین و البته سخت بودند ولی با گذر زمان صندلی خودروها دچار تغییرات فرمی بسیاری شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزن و فرم کلی صندلی اتومبیلها
در سال ۱۹۸۵ میلادی با گسترش مسابقات اتومبیلرانی و البته توسعه علم ارگونومی، طرح اولین تولید صندلیهای مسابقهای شکل گرفت. هدف از ساخت صندلیهای مسابقهای برای خودروهای این حوزه، کم کردن وزن صندلی و همچنین کاهش آسیبهای وارد شده به راننده در اثر تکان خوردن خودرو بود. با گذشت زمان و کشف متریال جدید، صندلیهای مسابقهای نیز پیشرفت کردند و امروزه این صندلیها با استفاده از فیبر کربن ساخته میشود و همچنین فرم آنها به شکلی است که راننده اتومبیل کمترین فشار و ارتعاش را زمان رانندگی حس میکند؛ اما امروزه میتوانیم ویژگیهای صندلیهای مسابقهای را در صندلیهای خودروهای شهری نیز ببینیم. در چند سال اخیر بسیاری از طراحان حوزه خودرو، صندلیهای اتومبیلها را به شکلی طراحی میکنند که فرم و ساختار آنها گودیهای بدن انسان را پر کند تا در زمان حرکت کمترین میزان ارتعاش و فشار به راننده و سرنشینان وارد شود.
گرمکن و سردکن صندلی خودرو
در یک دهه اخیر، با گسترش فناوریهای مختلف در حوزه اتومبیلسازی، صندلی خودروها نیز دستخوش تغییرات فراوانی شدهاند. یکی از تکنولوژیهای استفاده شده در صندلی خودروها که به صورت آپشنهای قابل سفارش در دسترس عموم است، گرمکن و سردکن صندلی خودرو میباشد. امروزه طراحان و مهندسان صندلیهای خودرو، با بهرهگیری از یک انتقال دهنده هوا، توانستهاند سیستمی را بوجود بیاورند که سرنشینان قادر هستند دمای رویه صندلی را با آن تغییر دهند، به شکلی که باد سرد و یا گرم از طریق کانالهایی در ساختار کلی صندلی خودرو به جریان در میآید و رویه صندلی اتومبیل سرد و یا گرم میشود؛ البته برای انتقال دما به رویه صندلی، طراحان فعال در این حوزه میبایست از رویه چرم برای صندلی خودروها استفاده کنند تا دما به شکل یکنواخت بر روی سطح صندلی خودرو جریان پیدا کند.
صندلیهای راحتتر!
یکی از آپشنهایی که امروزه در خودروهای لوکس استفاده میشود، ماساژور صندلی خودرو است. بسیاری از خودروسازان با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک در زیر صندلیهای اتومبیل، یک جریان متناوب به شکل امواج منظم در صندلی خودرو ایجاد میکنند تا راننده و سرنشینان بتوانند از یک صندلی ماساژور در اتومبیلشان لذت ببرند.
امروزه مهندسان و طراحان حوزه اتومبیلسازی در بسیاری از خودروها نیز با استفاده از ریلهای متعدد در کل ساختار صندلی، این فرصت را برای راننده و سرنشینان خودرو بوجود آوردهاند که با استفاده از دکمههای تعبیه شده در خودرو، فرم کلی صندلی اتومبیل را تغییر دهند و آن را به شکلی استفاده کنند که در آن راحتتر هستند.
یکی دیگر از فناوریهایی که در خودروهای امروزی استفاده میشود، مموری (حافظه) صندلی خودرو است. این آپشن استفاده شده در صندلی اتومبیلها به اجازه میدهد که حالت صندلی خودرو را به صورت یک فرم پیشفرض در مموری صندلی خودرو ذخیره کنید تا در هنگام نشستن بر روی صندلی اتومبیل، با فشردن یک دکمه فرم و جایگاه صندلی خودرو به حالت دلخواهتان تبدیل شود.
DS Auto *
منبع: جام جم آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۶۲۹۵۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(ویدئو) حمله ناگهانی خرس به یک خودرو
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی