۹۰ درصد پروژههای عمرانی استان خوزستان به شرکتهای غیربومی واگذار میشود
تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۸۴۵۴۹۳
رئیس انجمن شرکتهای عمرانی استان خوزستان گفت: ۹۰ درصد پروژههای عمرانی استان خوزستان به شرکتهای غیربومی و خارج از استان واگذار میشود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، علی باقر طاهری رئیس انجمن شرکتهای عمرانی خوزستان امروز در نشست خبری با خبرنگاران و اصحاب رسانه در اهواز اظهار داشت: در استان خوزستان از ظرفیت شرکتهای پیمانکاری بومی به درستی استفاده نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در ادامه به برخی از تغییرات انجام شده در شرکتهای پیمانکاری اشاره کرد و گفت: از سال 1381 تعریفهایی که برای یک شرکت پیمانکاری وجود داشت کاملا عوض شده و بیشتر شرکتها از نظر بار علمی تغییرات محسوس داشتهاند.
رئیس انجمن شرکتهای عمرانی خوزستان با اشاره به برخی از مشکلات موجود در حوزه کاری خود بیان کرد: متاسفانه در ادارات کل که در منشور اخلاق آنها تکریم ارباب رجوع آمده است این کار انجام نمی شود زیرا اگر ما به عنوان یک شهروند نیز بخواهیم یک مسئول را ملاقات کنیم این حق را داریم ولی گاهی هفتهها و ماهها دنبال میکنیم تا به دیدار یک مدیر برویم در صوریت که ما برای آنها پروژههای مختلفی را را انجام میدهیم و این حق را داریم که مدیر آن نهاد را ببینیم.
استاندار تکریم ارباب رجوع را گوشزد کند
وی در همین ارتباط عنوان کرد: انتظار داریم که استاندار خوزستان درباره تکریم ارباب رجوع در ادارات و ارگانهای دولتی دوباره گوشزد کند تا این کار به نحو احسن انجام شود.
طاهری در بخش دیگری از سخنان خود در جمع خبرنگاران تصریح کرد: خوشبختانه رتبه بندی شرکتهای خصوصی خوب در حال انجام است و قوانین نیز به خوبی اجرایی میشوند ولی شرکتهای پیمانکاری استان خوزستان نمیتوانند به شایستگی رشد کنند زیرا از سوی مدیران و مسئولان ادارات و نهادهای دولتی حمایت نمیشوند.
وی تصریح کرد: متاسفانه از کل پروژههای خاصی که در خوزستان اجرا میشود 90 درصد آنها به شرکتهای خارج از استان واگذار میشود و در این ارتباط به شرکتهای بومی بیمهریهای زیادی صورت میگیرد.
رئیس انجمن شرکتهای عمرانی خوزستان خاطرنشان کرد: وقتی یک شرکت بخواهد رتبه خود را ارتقا دهد باید پروژههای بزرگی را انجام دهد که متاسفانه در خوزستان این پروژهها به شرکتهای غیر بومی داده میشود، این مسئله سبب خواهد شد شرکتهای بومی استان در همان رتبه 3 که استانی است باقی بمانند و ارتقا پیدا نکنند.
عدم اجرای بخشنامه استاندار برای بهکارگیری پیمانکار بومی
وی عدم رعایت قوانین و بخشنامهها در ادارات کل را یکی از مشکلات خوزستان دانست و اضافه کرد: از زمانی که آقای حیات مقدم استاندار بودند تا کنون همه استانداران بر استفاده از پیمانکاران بومی و تولیدات داخلی استان تاکید داشتند ولی این تاکیدات فقط در حد بخشنامه باقی ماند.
طاهری یادآورد شد: استاندار خوزستان بخشنامههایی را برای این کار ابلاغ میکند ولی متاسفانه مدیران و مسئولان با شگردهای خاصی آن را اجرا نمیکنند، مدیرکلی که دوست نداشته باشد شرکت پیمانکاری بومی یک پروژه را انجام دهد بخشنامههای استاندار را نادیده میگیرد و آن را اجرا نمیکند.
وی ادامه داد: برخی از مدیران قانون گریز هستند و حدود پروژههای عمرانی را رعایت نمیکنند به همین خاطر نیز برخی از مناقصات به صورت سوری روی کاغذ میآید ولی برای اجرای آن قوانین رعایت نمیشود.
رئیس انجمن شرکتهای عمرانی خوزستان با اشاره به دعوت از نمایندگان مردم شهرهای مختلف استان برای حضور در برنامههای این انجمن تصریح کرد: ما هم جزیی از جامعه هستند و با این توصیف نمایندگان استان نمایندگان ما نیز هستند ولی به جز یک مورد که آقای یوسفی نماینده اهواز، باوی، حمیدیه و کارون دعوت ما را پذیرفتند دیگر نمایندگان در برنامههای ما حضور نیافتند.
طاهری تاکید کرد: با اینکه پیمانکاران ظرفیت خوبی برای کارهای عمرانی دارند ولی ظرفیت آنها در هیج جا دیده نمیشود.
انتهای پیام/
R41468/P1357/S6,57/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۴۵۴۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرانجام ساخت فاز تکمیلی بزرگراه یادگار امام
به گزارش خبرگزاری مهر، هادی حق بین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به اجرای پروژه بزرگراه یادگار امام در تهران، اظهار کرد: این طرح اثر فوق العاده ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت. این طرح سخت و پیچیده و طاقت فرسا از ۱۰ سال پیش کلید خورد اما متوقف شد. امیدواریم پس از ۱۰ سال مردم حلاوت اجرای این طرح را بچشند.
اجرای سه شیفته ادامه بزرگراه یادگار امام در محل میدان جی
وی افزود: انرژی فوق العاده ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است. این پروژه در بخش پادگان جی و اراضی مربوط به آموزش و پرورش رفع معارض شده و در اختیار ما قرار گرفته و توافقات نهایی با وزارت دفاع و ارتش انجام شده و ۷۰ درصد اراضی به لحاظ امنیت اجرا در اختیار شهرداری قرار گرفته است.
حق بین با بیان اینکه طرح های ترافیکی برای میدان جی پیش بینی شده است، یادآور شد: قرار بر این است انسداد میدان جی در شورای تأمین مطرح شود و امیدواریم هفته آینده مجوز انسداد مسیر صادر شود؛ هرچند مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد اما درخواست داریم همکاری لازم صورت بگیرد و ما نیز سعی خواهیم کرد در سه شیفت، این بخش از پروژه را پیش ببریم.
ایجاد فضای سبز هفت هکتاری در میدان جی و میدان فتح
وی ادامه داد: ۴۰ درصد از پروژه بزرگراه یادگار امام در میدان جی قرار گرفته و شاید ناچار شویم پس از تصویب در کمیسیون برخی درختان را جابجا کنیم و پس از جابجایی این درختان و اجرای طرح، فضای سبز هفت هکتاری در میدان جی و میدان فتح ایجاد خواهد شد. هرکسی با هواپیما وارد شهر شود تقاطعی فوق العاده را در این مسیر مشاهده خواهد کرد.
حق بین با بیان اینکه این پروژه در میدان فتح سه سطحی است، یادآور شد: یک تونل ۳۵۰ متری در پروژه پیش بینی شده است. برای اینکه بتوانیم از معارضین عبور کنیم سعی خواهیم کرد شرایط را با تأسیسات موجود منطبق کنیم. یکی از پایه های تقاطع با تأسیسات مواجه شد که بارها طرح را مورد بررسی قرار دادیم تا مشکلی ایجاد نشود.
وی با اشاره به حمایت جدی از این پروژه برای تأمین منابع، گفت: ۲۱ هزار آرماتور، تعداد دو هزار و ۵۰۰ شمع در قالب ۷۵ کیلومتر شمع گذاری در طول اجرای پروژه مورد استفاده قرار خواهد گرفت. تکنیک ساخت در دو دهانه پیش تنیده است و به همین جهت زمان بیشتری برای اجرا نیاز دارد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران تأکید کرد: پیش بینی ما این است که بخشی از این پروژه که ترافیک قابل توجهی از میدان فتح را برطرف می کند، در ۶ ماه آینده تکمیل کنیم و به بهره برداری برسانیم. لذا پروژه به یکباره افتتاح نمی شود و به تدریج مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. اگر شورای تأمین به انسداد میدان جی کمک نکند، کار ابتر خواهد شد و امیدواریم با مجوز شورای تأمین و همکاری پلیس و اطلاع رسانی به شهروندان، پروژه اجرایی شود.
وی اضافه کرد: در فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی عملیات اجرایی در حال انجام است؛ هرچند پیشرفت پروژه به دلیل وجود چند معارض بالا نیست اما مبالغ برای رفع معارض در اختیار منطقه قرار گرفته و پس از رفع معارضین، طرح پیش خواهد رفت. به یک ماه جهت رفع معارض و دو تا سه ماه رفع مشکلات تأسیسات نیاز داریم و پس از آن عملیات عمرانی اجرا خواهد شد و در نهایت تا پایان امسال به نتیجه خواهد رسید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در واکنش به اظهارات اعضا، با بیان اینکه ممکن است ناچار به جابجایی درختان شویم، گفت: تمامی مکاتبات صورت گرفته و مجوزهای کمیسیون ماده هفت اخذ شده و جلسات متعددی با معاون خدمات شهری و مدیرعامل سازمان بوستان ها برای اجرای طرح در سال ۱۴۰۳ برگزار شده است. تلاش کردیم حداقل جابجایی ها صورت گیرد.
وی اضافه کرد: درخواست ما بر اساس آراء کمیسیون ماده هفت صورت می گیرد. مطلقاً حوزه فنی و عمرانی در جابجایی درختان نه تخصص دارد نه زمان آن را. مگر اینکه منطقه ای توسط پیمانکار نسبت به جابجایی جهت اجرای طرحی درخواست کرده باشد و کمکی به آنها انجام شود.
حق بین با بیان اینکه پیمانکار بزرگراه یادگار امام (ره) قرارگاه خاتم است و با وسواس و دغدغه خاصی پیش می رود، اظهار کرد: پروژه تقاطع شادمهر مورد تقاضای ساکنان آن محدوده است و ورود به آن با سختی هایی روبه رو است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه موضع ما کاملاً روشن است، یادآور شد: فعالیت های گسترده معاونت فنی و عمران نشان می دهد که اقدامات برای توسعه زیرساخت هاست و بخشی از کارها نیز کمک به سایر بخش ها برای تسهیل در روند مناقصات است. هدف برای ما اجرای کدپروژه های زیرمجموعه معاونت است. اگر عملکرد شرکت ها ملاحظه شود بیش از ۹۰ درصد پیشرفت را شاهد خواهیم بود.
وی اضافه کرد: بخشی از پروژه ها مربوط به دوره قبل است که شروع شده و معطل مانده بود. ما کمک کردیم پروژه ها به سرانجام برسد. فعلاً برنامه ای برای ساخت مجموعه های جدید نداریم. ساخت پارکینگ ها انجام می شود. از جمله پروژه امیرکبیر که در سال قبل افتتاح شد. پروژه مینابی در منطقه ۱۵ نیز به زودی افتتاح خواهد شد که در حوزه حمل و نقل است اما ما به اجرای این طرح ها کمک کردیم.
حق بین با بیان اینکه سازمان میادین میوه و تره بار نیز درخواست کمک کرده بود، گفت: اگر این توان برای کمک به دیگر بخش ها وجود داشته باشد، کمک خواهیم کرد؛ در غیر این صورت امور خود را دنبال می کنیم. با سازمان مدیریت بحران نیز همکاری هایی داریم و اقدامات در مجموع گسترده است، اما رصد می کنیم که این اقدامات با وظایف اصلی تداخلی دارد یا خیر.
گشایش مسیر جدیدی از تقاطع بزرگراه شهید نواب- تندگویان ظرف ۲ هفته آینده
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اعلام اینکه به زودی نصب بنرها و اطلاع رسانی جدید در قالب تلویزیون های شهری در سطح شهر برای معرفی طرح ها انجام خواهد شد، تصریح کرد: ظرف دو هفته آینده مسیر جدیدی از تقاطع بزرگراه شهید نواب- تندگویان گشایش خواهد یافت؛ کمااینکه پیش از این نیز مسیر دیگری از تقاطع بدون هیچ تشریفاتی در دسترس قرار گرفت.
وی با اشاره به رفع معارضین بزرگراه شهید بروجردی و تأخیر در رفع آن به دلیل مشکلات مالی، گفت: یکی از پلاک های موجود ۲۴ ورثه دارد که برای ما مشکل ایجاد کرد. در این زمینه معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری حمایت قابل توجهی داشته و اگر این حمایت نبود، بخش قابل توجهی از توفیقات حاصل نمی شد.
آرماتورهای پلهایی که اصلاح طلبان روی آن خاک ریخته بودند به سرقت رفته است
معاون فنی و عمرانی شهرداری با بیان اینکه آرماتورهای پل هایی که روی آنها خاک ریخته بودند به سرقت رفته است، یادآور شد: تعدادی از شمع ها نیز معدوم شده بود و گفته بودند که قرار نیست طرح ها اجرا شود. پروژه ای که زیر خاک بود امروز به یکی از پروژه های بزرگ شهری تبدیل شده است.
آسفالتریزی در محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته
وی اضافه کرد: توزیع آسفالت حاصل تلاش ساعت ها کار همه همکاران ماست و کارگران این بخش اقدامی بسیار فرسایشی انجام دادند. این کار همچنان استمرار دارد و به پایان نرسیده است. در راستای توزیع آسفالت ۳۲ کمیته برگزار و مسائل دنبال شد.تذکری پیش از این توسط خانم سلیمانی در مورد کیفیت آسفالت مطرح شده بود که باید بگوییم که آسفالت پنج هزار و ۷۰۰ نقطه عملیاتی و ۹۰ هزار نقطه لکه گیری شد. از یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن، میزان زیادی لکه گیری صورت گرفت. ممکن است به دلیل شرایط محیطی امکان توزیع مکانیزه وجود نداشته باشد.
حق بین با بیان اینکه ۳۰ هزار تن برای آسفالت مدارس تحویل داده شد، گفت: محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته آسفالت شده است.
کد خبر 6093091