سوء استفاده واردکنندگان از توقف ثبت سفارش خودرو
تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۸۹۳۵۱۱
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع مجلس توضیحاتی درباره سوءاستفاده از توقف ثبت سفارش خودرو ارائه داد.
ایران آنلاین /جواد حسینی کیا با اشاره به سوءاستفاده برخی واردکنندگان از توقف ثبت سفارش خودرو، گفت: این موضوع نگرانی هایی را در جامعه ایجاد کرده که بر این مبنا کمیسیون صنایع و معادن در راستای نقش نظارتی خود هفته آینده به بررسی این موضوع ورود می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوری اسلامی، با بیان اینکه ثبت سفارش باید براساس توجه به منافع تولیدات داخلی کشور انجام شود، افزود:کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی پیشنهادی را درباره واردات خودرو مطرح کرد، مبنی بر اینکه ثبت و سفارش ها باید برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده انجام شود که این پیشنهاد خام بوده و نیاز به بررسی و انجام کار کارشناسی بیشتر دارد.
واردات خودرو تنها برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده انجام شود
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: براساس پیشنهاد از رده خارج کردن خودروهای فرسوده باید گفته شود چه میزان خودرویی که وارد کشور می شود برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نیاز است و آیا میزان کنونی کم است یا خیر و برآن اساس خودروهای فرسوده از رده خارج شود و به تولید ملی کمک و ظرفیتی برای خودروهای وارداتی فراهم شود.
وی یادآور شد:بحث فروش و قیمت گذاری خودروهای وارداتی نیازمند نظارت است و کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در راستای اهداف نظارتی خود به این بخش و ساماندهی آن ورود می کند.
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوری اسلامی، با اشاره به اینکه رسالت اصلی قیمت گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است، تصریح کرد: شورای رقابت باید به سرعت به بحث قیمت گذاری خودروهای وارداتی ورود کند تا حق مشتری ضایع نشود و واردکنندگان از شرایط فعلی سوءاستفاده نکنند و هرجا سوءاستفاده شده برخورد شود./خانه ملت
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۹۳۵۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی
به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور هشتم اردیبهشت ماه با حضور اعضای شورا در وزارت کشور برگزار شد.
در این جلسه به دنبال درخواست اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل مسافری کشور در خصوص درخواست بازنگری در مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی شهری و همچنین ضرورت تصویب مشخصات علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش‌آموزی با توجه به اصلاح آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان مورد بررسی قرار گرفت.
در این جلسه مورد زیر به تصویب رسید:
مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی
با توجه به تصویب ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در جلسه یکصد و هشتاد و پنجم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، براساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه مذکور با عنایت به نبود تجربه عملی قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهره برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاد اصلاحی به شرح ذیل را که پس از طرح و بررسی بصورت ذیل مورد موافقت اعضای این شورای عالی قرار گرفت:
۱- خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروی شخصی را داشته باشند.
۲- خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی موضوع مصوبات جلسات ۱۱۰ و ۱۸۱ و ۱۹۱ شورا را در خصوص ناوگان تاکسی شهری احراز نموده و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات جدول ارائه شده ملاک عمل بوده و احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی (با همکاری کمیته فنی ذیربط و اتحادیه های ذیل سازمان شهرداری¬ها و دهیاری¬های کشور) صورت خواهد پذیرفت.
همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صاده برای این نوع از ناوگان، متناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصاً تعداد ایستگاه و رابط شارژ که از سوی شهرداری ذیربط به دبیرخانه شواری عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام می‌گردد، توسط این شورای عالی تعیین شود.
اعضای شورای عالی ترافیک بر ضرورت ارائه همه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصاً باطری‌های بکار رفته، حداقل به مدت ۱۰سال از تاریخ واگذاری، تأکید کردند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت