اجرای طرح نظام مبادلات پیمانکاری فرعی در استان
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۹۸۳۶۴۲
معاون صنایع کوچک و شرکت شهرک های صنعتی آذربایجان شرقی ازاجرای طرح نظام مبادلات پیمانکاری فرعی و راه اندازی سامانه Ispx در استان خبر داد و گفت: این سامانه در استان راه اندازی شده تا لیست پیمانکاران فرعی آنالیز و پیمانکاران اصلی انتخاب شود.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، مجید یاریگر در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان اظهار کرد: طرح ملی نظام مبادلات پیمانکاری فرعی ISPX مدل توسعه صنایع کوچک و متوسط است که در جهت توانمند سازی و توسعه بازار بخش خصوصی پیش بینی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه این پروژه در حال حاضر در ۱۰ استان کشور و حدود ۱۰ واحد صنعتی پیاده شده است، ادامه داد: شرکت های بزرگ و اصلی استان اعم از پالایشگاه تبریز، پتروشیمی تبریز، نیروگاه تبریز، شرکت تراکتورسازی و... به عنوان پیمانکاران اصلی به خدمات و کالاهایی نیاز دارند که پیمانکاران فرعی می توانند این کالاها را تامین کنند.
معاون شرکت شهرک های صنعتی آذربایجان شرقی با اشاره به اجرای این طرح در ۵۲ کشور، اضافه کرد: این پروژه یک طرح موفق در جهان است و موفق ترین نمونه آن در ترکیه می باشد؛ به طوری‌که در ترکیه پروژه های به ارزش چند صد میلیون یورویی توسط شرکت های کوچک و متوسط این کشور اجرا شده است.
وی با اشاره به اینکه طرح نظام مبادلات پیمانکاری فرعی ISPX یک پروژه ملی و فرابخشی است، تصریح کرد: هدفمان از اجرای این طرح، شتاب دادن به توسعه منطقه ای است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی نیز در این جلسه گفت: اجرای پروژه ملی نظام مبادلات پیمانکاری فرعی ISPX ضمن مدیریت نوسانات تقاضای بازار، در ارتقای بهره وری و استفاده از ظرفیت های خالی نیز موثر است.
داود بهبودی پیاده سازی طرح پروژه ملی نظام مبادلات پیمانکاری فرعی(ISPX) را امری موثر در راستای تقویت و تکمیل واحد های صنعتی کوچک و متوسط، توسعه صادرات و ایجاد شبکه در جریان خلق زنجیره ارزش عنوان کرد و گفت: ضروری است نظام مبادلات پیمانکاری فرعی (ISPX) با روش های بین المللی تقویت صنایع کوچک و متوسط را در اولویت قرار دهند.
وی توسعه بازار و توانمند سازی پیمانکاران را از جمله مزیت های Ispx عنوان کرد و ادامه داد: این نظام بستری را فراهم می کند تا منافع پیمانکاری واحد های کوچک و بزرگ تامین شود.
انتهای پیام
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۸۳۶۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هیچ یک از قطعات راه آهن استان نباید معطل بماند
عباس‌زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی در جلسه بررسی موانع و مشکلات پروژه راه آهن استان گفت: مسیر راه آهن در حوزه سرزمینی خراسان جنوبی در ۱۵ قطعه تعریف شده که اکنون در ۱۳ قطعه آن پیمانکاران در حال فعالیت هستند و طرح پیشرفت مناسبی دارد.
وی افزود: برخی مشکلات پیمانکاران نباید روند اجرای پروژه راه آهن در حوزه سرزمینی استان را کُند کند از جمله به دلیل نبود سوخت کافی نباید قطعات مختلف راه آهن بخوابد و باید سوخت مورد نیاز همه پیمانکاران تامین شود.
معاون استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: تامین سوخت و آب، مواد معدنی، ابلاغ نقشه‌ها و قرارداد‌ها و تامین اجتماعی از مشکلات پیمانکاران استان است که این مشکلات به صورت موردی در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت.
وی با اشاره به پیگیری مستمر تامین منابع مالی و رفع مشکلات پیمانکاران پروژه ریلی خراسان جنوبی توسط استاندار از وزارتخانه‌های متولی در مرکز کشور تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم برخی موانع پروژه را رفع کنیم تا پیمانکاران بدون هیچ دغدغه‌ای فعالیت عمرانی خود را پیش ببرند.
عباس‌زاده گفت: انتظار است با شروع پروژه توسط پیمانکاران مسائل و مشکلات مختلف آنان حل شود و اگر این اقدام صورت نگیرد ممکن است پیمانکاران دچار مشکل شوند لذا به صورت موقت مشکلات پیمانکاران در حال رفع است، اما برای ضمانت پایدار جلسات مختلفی برای رفع مشکلات خواهیم داشت.
وی ادامه داد: اجرای هیچ یک از قطعات راه آهن معطل حل این مشکلات نیست و روند کار‌های عمرانی دنبال می‌شود، مشکلات به صورت موردی در حال رفع است، اما باید سامانه نظام‌مند برای تامین نیاز‌های مختلف پیمانکاران از جمله سوخت و آب تدوین شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: ما می‌خواهیم با رفع مشکلات و موانع، اجرای پروژه را در زمان مقرر تضمین کنیم و باید در ۲ سال آینده زیرسازی راه آهن خراسان جنوبی به اتمام برسد.
وی پیمانکاران را نمایندگان دولت برای اجرای این طرح زیربنایی معرفی کرد و گفت: باید نیاز سوخت پیمانکاران را تامین کنیم تا روند اجرای قطعات کُند نشود.
عباس‌زاده عنوان کرد: منابع مالی ساخت راه آهن خراسان جنوبی با فروش سه محموله نفتی تامین شده و با توجه به شیوه جدید تامین مالی راه آهن از محل تهاتر دغدغه‌ای برای تامین منابع مالی وجود ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟