Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری آریا»
2024-05-06@08:40:17 GMT

آئودي TT RS 2018؛ آينده را به چالش بکشيد

تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۱۷۴۳۸۷

آئودي TT RS 2018؛ آينده را به چالش بکشيد

خبرگزاري آريا - برترين ها - ترجمه از محمد کاملان: طرفداران خودروي آئودي 2018 TT RS به خوبي مي‌دانند که مدل قبل اين خودرو نتوانسته بود آن‌گونه که بايدوشايد به عنوان يک خودروي اسپرت زيبا در ميان ساير رقبا سري بلند کند، اما آئودي با معرفي آئودي TT RS 2018 ثابت کرد که از اشتباهات مدل قبلي اين خودرو درس گرفته است و در آئودي TT RS 2018 با يک خودروي اسپرت طرف هستيم که ظاهري زيبا و پرابهت دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



سرعت و وزن کمتر
مدل جديد آئودي TT RS 2018 تغييرات اساسي نسبت به مدل‌هاي قبلي خود دارد و يکي از اين تغييرات اصلي را مي‌توان استفاده از گيربکس اتوماتيک با 6 دنده و کلاچ دوگانه دانست، از اين طريق چيزي برابر با 40 اسب بخار نيروي بيشتري را در آئودي TT RS 2018 نسبت به مدل‌هاي قبلي اين خودرو شاهد هستيم. از طرف ديگر آئودي TT RS 2018 رژيم گرفته و چيزي حدود 20 کيلوگرم وزن کم کرده است، کم شدن وزن اين خودرو به لطف استفاده از آلومينيوم در قسمت‌هاي داخلي خودرو صورت گرفته است.
وزن‌کمتر، قدرت بيشتر و گيربکس اتوماتيک باعث شده است تا آئودي TT RS 2018 نسبت به مدل‌هاي قبلي خود چالاکي بيشتري داشته باشد. اين خودرو در عرض تنها 4.0 ثانيه به سرعتي معادل 96 کيلومتر در ثانيه دست پيدا مي‌کند.

اين خودروي چالاک آئودي به لحاظ سرعت حرف‌هاي زيادي براي گفتن دارد و در مدت 8.6 ثانيه به سرعت 160 کيلومتر دست پيدا مي‌کند. چنين سرعت بالايي باعث شده است تا آئودي TT TS 2018 به لحاظ چالاکي در رده خودروهاي سريع‌ دنيا مانند پورشه 718 کيمن اس يا شورولت کوروت گرند اسپورت قرار بگيرد.
عبور از پيچ‌ها و مسيرهاي مارپيچ
انصافاً بايد گفت سري خودروهاي TT آئودي کنترل خوبي در پيچ‌ها دارند، آئودي TT RS 2018 نيز بدون اينکه خم به ابرو بياورد مسير‌هاي مارپيچ را يکي از پس از ديگري به راحتي پشت‌سر مي‌گذارد. اين امر باعث مي‌شود حتي رانندگاني که رانندگيشان خيلي هم خوب نيست با اعتماد به‌نفس کامل در جاده‌هاي پرپيچ‌و‌خم تردد کنند. با انداختن دو جفت لاستيک مخصوص زمستان به راحتي مي‌توانيد روي راندن و ثبات اين خودرو در برف و بوران حساب باز کنيد.

انصافاً به اين نکته هم بايد اعتراف کرد علي‌رغم اينکه ترمزهاي حرفه‌اي در آئودي TT RS 2018، تعبيه شده‌اند اما اين ترمزها چنگي به دل نمي‌زنند و حدود نيم متر مسافت طي مي‌شود تا اين خودرو با سرعت 112 کيلومتر در ساعت متوقف شود. انتظار داشتيم اين ميزان حداقل 40 سانتي‌متر باشد. البته خيلي هم نمي‌توان اين مشکل را بر گردن ترمزهاي اين خودرو انداخت و تعادل نامناسب وزن جلو و عقب خودرو و لاستيک‌هاي آئودي TT RS 2018 نيز در عمل‌کرد ترمز خودرو مؤثر هستند.

طراحي ساده و زيبا
قيمت پايه آئودي TT RS 2018 از 65،857 دلار شروع مي‌شود و انصافاً بايد اعتراف کرد اين خودرو ثبات رانندگي که کوروت گرند اسپورت دارد را در اختيار راننده قرار نمي‌دهد، به لحاظ هندلينگ نيز نمي‌توان آئودي TT RS 2018 را با خودروي باکلاسي مانند پورشه کيمن اس مقايسه کنيم. اما آئودي توانسته است اين نقص‌ها را با طراحي زيبا و ساده جبران کند. آئودي TT RS 2018 طراحي بيروني بسيار زيبا و دلپسندي دارد اما به شما قول مي‌دهيم طراحي داخل اين خودرو بيشتر نظر شما را به خود جلب مي‌کند.

آئودي در طراحي داخل اين خودروي جديد خود خلاقيت به خرج داده است و سيستم هوشمند اينفوتيمنت (infotainment) را که اين روزها در قسمت وسط داشبورد بيشتر خودروهاي تراز اول شاهد هستيم حذف کرده است و در عوض امکانات مسيريابي و تنظيمات مربوط به پخش خودرو را در يک قسمت 12.3 اينچي ديجيتال تعبيه کرده است.

تنظيمات مربوط به گرم و سرد نگه‌ داشتن خودرو نيز در کنار دريچه‌هاي ورود هوا تعبيه شده است. اين موارد باعث شده است تا قسمت وسط داشبورد آئودي TT RS 2018 ساده و زيبا در نظر جلوه کند. در مجموع مي‌توان گفت آئودي TT RS 2018 به لطف موتوري قدرتمند و طراحي زيبا و شايسته توانسته است براي خود در کلاس خودروهاي اسپرت 2018 جايگاه مطلوبي پيدا کند.

در پايان پيشنهاد مي‌کنيم اگر شما هم از طرفداران خودروهاي آئودي هستيد و اين خودروي اسپرت جذاب نظر شما را هم جلب کرده است، نظرات خود را در خصوص آئودي TT RS 2018 در قسمت نظرات با ما و ساير کاربران به اشتراک بگذاريد.

منبع: خبرگزاری آریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۱۷۴۳۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه دولت برای چگونگی تداوم کالابرگ تا هفته آینده اعلام می شود

مشاور معاون امور رفاهی و اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از اعلام برنامه دولت برای چگونگی تداوم طرح کالابرگ الکترونیک تا هفته آینده خبر داد.    سیدرضا یحیوی در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره اظهار کرد: برای نحوه اجرای طرح کالابرگ الکترونیک در مرحله جدید تصمیم‌گیری در سطح دولت صورت خواهد گرفت. در این راستا وزارت رفاه مدل‌هایی طراحی و پیشنهاد می‌دهد که تا هفته آینده در خصوص نحوه اجرای مرحله جدید اطلاع‌رسانی خواهد شد.    وی افزود: بنا براین است که تا زمان پایان مرحله اجرای فجرانه، در خصوص اجرای مرحله جدید طرح تصمیم‌گیری و اطلاع‌رسانی صورت گیرد؛ چراکه با راه‌اندازی شبکه ملی اعتبار طرح حمایتی تداوم دارد و قطع نمی‌شود.   مشاور معاون امور رفاهی و اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: سیاست دولت حمایت مضاعف از جامعه است که این موضوع در دستور کار است و در حال انجام برنامه‌ریزی‌های جدیدی هستیم که یا طرح فجرانه اجرا خواهد شد و یا مدل جدیدی طراحی می‌کنیم که مردم بتوانند از مزایای آن استفاده کنند.  کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • (تصاویر) خودروی جذاب و اسپرت انگلیسی در راه ایران؟
  • L90 ایرانی؛ رونمایی از رقیب جدید تارا و دنا
  • خودروی جذاب و اسپرت انگلیسی در راه ایران؟ /عکس
  • تولید کنندگان مبلمان فضای باز
  • رانندگی با تنها فراری پلاک ملی ایران چه حسی دارد؟ (فیلم)
  • (عکس) رونمایی رسمی از چری اومودا ۷
  • ۷۰ درصد ظرفیت شهرک صنعتی شورمست غیرفعال است
  • دانش آموزان دیجیتالی، کلافه از امر و نهی ها
  • برنامه دولت برای چگونگی تداوم کالابرگ تا هفته آینده اعلام می شود
  • این برند لوکس چینی به میدان بازمی‌گردد | به دنبال تجسم آینده