پروژه درام-کلور در 2 سال آینده به اتمام می‌رسد/ احداث محور گردشگری شیرین سو-نوکیان به سمت ماسوله با جدیت دنبال می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۳۰۶۵۸
مدیر ساخت و توسعه راه‌های استان زنجان گفت: پروژه درام-کلور در 2 سال آینده به اتمام می‌رسد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مسعود بیات‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار موج رسا; با بیان اینکه در شهرستان طارم پروژه‌های ما به دو بخش ملی و استانی تقسیم می‌شود، اظهار کرد: پروژه زنجان-گیلوان-منجیل، زنجان-آببر- ملاسرا به شفت و درام-کلو پروژه‌های ملی شهرستان طارم هستند که قطعاتی از اینها در حال اجرا است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه هرکدام از این پروژه‌ها به صورت میانگین سالی دو یا سه میلیارد اعتبار دارند، ابراز کرد: با این وضعیت ما فقط یک قطعه از هر محور را در دست اجرا داریم.
مدیر ساخت و توسعه راه‌های استان زنجان با اشاره به وضعیت پروژه‌های استانی شهرستان طارم در حوزه راه‌های روستایی تصریح کرد: علی رغم عدم تامین اعتبار مناسب در شهرستان طارم تمام پروژه‌های مورد نیاز روستایی شهرستان طارم را به اتمام رساندیم و یک یا دو پروژه باقی مانده است.
وی بیان کرد: در سه سال گذشته و در شهرستان طارم کل اعتباری که برای راه‌های روستایی تخصیص یافته دو میلیارد تومان بوده است در حالی که ما حدود 22 میلیارد تومان پروژه راه روستایی در این شهرستان اجرا کرده‌ایم که 20 میلیارد اضافی از منابع قیر، ملی راه روستایی و توانایی پیمانکاران تامین شده است.
بیات‌منش با بیان اینکه شهرستان طارم علی رغم راه‌های صعب‌العبور به نرم استانی نردیک شده است، گفت: محور مهمی که اکنون در شهرستان طارم در دستور کار داریم، احداث محور درام-شیرین سو-نوکیان به سمت ماسوله است.
وی با اشاره به اینکه محور درام-شیرین سو-نوکیان به سمت ماسوله یک محور مهم گردشگری خواهد بود، ادامه داد: بخش عمده‌ای از این محور به طول 20 کیلومتر را آسفالت کردیم که 14 کیلومتر باقی‌مانده است و عمده محور باقی مانده به حوزه مربوط خلخال می‌شود.
مدیر ساخت و توسعه راه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان زنجان با بیان اینکه توافقات لازم برای ساخت 14 کیلومتر باقی مانده نیز انجام شده است، اظهار کرد: یکی از اهداف احداث محور زنجان-تهم-چورزق وصل شدن به شمال بود که با ساخت محور درام به سمت ماسوله این امر محقق و ترافیک محور به نقطه مطلوب خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه پروژه درام-کلور در بخش زنجان فعال‌تر از بخش اردبیل است، گفت: برنامه ما این است تا این محور که بخش عمده‌ای از اردبیل که از طریق شهرستان طارم به تهران وصل می‌کند را با جدیت دنبال کنیم، این محور به طول 55 کیلومتر بوده که 25 کیلومتر آن در استان زنجان قرار دارد و ما 25 کیلومتر سهم خود را زودتر از اردیبل به اتمام می‌رسانیم.
بیات‌منش با بیان اینکه برنامه دو سالهای را برای محور درام-کلور در نظر داریم، خاطرنشان کرد: علی رغم اینکه اعتبار این پروژه در دو سال تامین نخواهد شد اما پیمانکار توانمندی داریم که می‌توان پروژه را در عرض دو سال تمام کرد.
وی بیان کرد: پیگیری‌های لازم را در سرعت گرفتن این پروژه در بخش اردبیل نیز در حال انجام است، این پروژه را اردبیل آغاز کرده اما برای شهرستان طارم نیز اهمیت بالایی دارد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۳۰۶۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امسال بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام حوزه راهسازی پایان می یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش روز جمعه در بازدید از قطعه ۶ آزادراه تبریز-ارومیه با بیان اینکه بیش از ۲۶۰ کیلومتر پروژه آزادراهی و بزرگراهی در زمان حاضر در آذربایجان شرقی در دست اجراست.، گفت: این استان، استانی پهناور و مهمی بوده و جمعیت قابل توجه و دسترسی‌های ترانزیتی دارد.
وی افزود: یکی از مهمترین محورهای این استان، آزادراه تبریز- ارومیه است که سالهای سال در قطعات مختلف در حال کار بوده و گاه تغییر سرمایه گذار را شاهد بودیم.
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ۱۲ کیلومتر از قطعه ۶ این آزادراه عملیاتی شده است، گفت: ۱۶ کیلومتر باقی مانده، برنامه ریزی شده تا با تزریق مالی از روش‌های مختلف شامل توزیع قیر، ردیف بودجه، ماده ۵۶ مصوب و کمک‌های بانکی در ۲ ماه آینده اجرایی شود.
وی همچنین گفت: استفاده از ظرفیت مولدسازی برای این پروژه جمع بندی و مقرر شده است تا سازمان ملی مسکن به عنوان مشارکت و با عنوان آورده دولتی به این پروژه کمک کند.
بذرپاش امسال را سال اتمام بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام قرار داده‌ایم، افزود: پروژه مراغه- هشترود نیز که یک قطعه ۲۹ کیلومتری است در مراحل پایانی بوده و نیاز به تزریق مالی دارد که در چند ماه آینده تأمین مالی خوبی خواهد شد.
وی گفت: محور تبریز-صوفیان از جمله محورهای ترانزیتی بوده و مرز بازرگان به عنوان یکی از مرزهای پرتردد ما با ترکیه است که سهم بالایی در ترانزیت دارد بنابراین نیازمند کار سریع‌تر با تزریق مالی است که در این راستا در ۲ یا سه ماه آینده محور رفت آن تکمیل شده و محور برگشت نیز تا هفته دولت آماده می‌شود.
بذرپاش با بیان اینکه در دولت سیزدهم، عزم جدی برای رفع گره‌های اصلی محورهای ارتباطی وجود دارد، گفت: حضور بنده در اینجا و همکاران استانی و ملی و مدیران استانی برای رفع گره‌ها است.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص مناطق حاشیه نشین با اشاره به بازدید دیروز رئیس جمهور از مناطق حاشیه نشین تهران گفت: یکی از راهکارها بسته پیشنهادی ۱۹ بندی است که به شهردارهای کشور ابلاغ شده و در مورد تسریع صدور پروانه برای بافت‌های فرسوده است.
کد خبر 6088927
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»