Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «جماران»
2024-05-06@03:14:53 GMT

ترن هوایی را جایگزین قطار شهری کنیم

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۴۷۷۶۱

ترن هوایی را جایگزین قطار شهری کنیم

به گزارش خبرآنلاین و به نقل از پایگاه مدیریت شهری کرج، غدیر مهدوی با اشاره به اینکه قطار شهری کرج نزدیک به 11 سال است که معطل مانده و با وجود مشکلات بسیار هنوز به بهره برداری نرسیده است، از یافتن راه حل های جایگزین برای این طرح سخن گفت و ترن هوایی را یکی از این راهکارها خواند.
مهدوی اظهار داشت: یکی از معضلات جدی کرج حمل و نقل شهری است که این معضل با توجه به افزایش جمعیت روزبه روز در حال شدت گرفتن است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به اینکه قطار شهری کرج هنوز تا مرحله بهره برداری راه زیادی در پیش دارد، در حال مطالعه تاسیس خط ترن هوایی برای شهر هستیم که به رغم هزینه های بسیار پایین تر آن نسبت به مترو، از زیبایی بیشتر و خطرات کمتری برخوردار است.
این استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، هزینه احداث ترن هوایی نسبت به مترو را حدود یک دهم عنوان کرد و افزود: ترن هیچ گونه آلایندگی برای شهر به همراه ندارد و با توجه به استفاده از برق 110، از میزان خطر بسیار پایینی در زمینه برق گرفتگی برخوردار است.
به گفته این عضو شورای اسلامی شهر کرج، تصریح کرد: یکی از مهمترین ویژگی های ترن هوایی این است که محدودیت بهره گیری از این سیستم در معابر وجود ندارد و ترن با فاصله اندکی از زمین تردد می کند.
مهدوی، اذعان داشت: کشورهای پیشرفته مدت هاست به سمت استفاده از این سیستم سبک و کاملا به صرفه حرکت کرده اند.
وی، با بیان اینکه مطالعه در این حوزه را با استفاده از مشاوران و گروه های آگاه، آغاز کرده ام، اذعان داشت: اگر مطالعات به نتیجه مطلوبی برسد، می توانیم ظرف عمر چهار ساله شورای اسلامی شهر به احداث آن دست پیدا کنیم.

 

46

انتهای پیام

منبع: جماران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۴۷۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حذف دوباره قطار سریع السیر یزد

تین نیوز

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از فاجعه حمل و نقل ریلی یزد با حذف رام قطار سریع السیر این استان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا،  محمدمهدی رجایی فرد در جمع خبرنگاران حوزه گردشگری استان با بیان اینکه فاجعه ای بزرگ در بحث حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که امروز موجب گلایه بسیاری از ما است، گفت: از ایام کرونا به هر بهانه ای بود چند قطار از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسئولان راه آهن یزد این قطار سریع السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید.

وی افزود: با عدم مدیریتی که شکل گرفت همین یک رام قطار افزوده شده نیز از یزد در دعوای بین راه آهن و شرکت رجا گرفته شد و در سکوت خبری کامل به استان دیگری یا شهر عزیزتری  واگذار شدو هیچ اعتراضی یا پیگیری از جانب مسئولین امر صورت نگرفت.

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد با بیان اینکه مدیران راه آهن متوجه مسئولیت اجتماعی خود نیستند، تصریح کرد: ارکان اصلی راه آهن در کلان مسئولیت های خود میداند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک سوم درآمد راه آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفا باری و درامدی میدانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجاد شده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.

او با تاکید بر اینکه مردم یزد به علت نجابت همیشگی سکوت کرده اند، گفت: آیا اگر مردم شهر دیگری امروز به جای یزد بود در چنین وضعیتی حاضر به سکوت میشدند ؟

رجایی فرد با اشاره به اینکه احتمالا به علت تردد قطارهای باری قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، تصریح کرد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد و کجا هستند مسئولان یزد که پاسخگو باشند در حالیکه دو هفته هست این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.

او با اشاره به اینکه مدیران راه آهن وعده های زیادی دادند که به زودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ کدام اقدامی نکرده اند. از سوی دیگر شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هرکدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.

او در پایان با اشاره به اینکه شرکت یزد ریل یک سال پیش تاسیس و هنوز مباحث مالی و ... دیگر آغاز نشده است، گفت: هنوز این شرکت در مرحله شعار مانده و اقدامی نشده و پرسش من از مسئولان این است که آیا این دورنمایی است که ما از شهر یزد دیده ایم ؟ آیا این دورنمای شهری جهانی و با امید به رفاه مردم  و توسعه گردشگری است؟

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • معضل دزدی از قطار‌ها در آمریکا + فیلم
  • هوش مصنوعی جایگزین پزشک نمی‌شود
  • یک ماجرا و هزار داستان؛ در بدخشان افغانستان چه خبر است؟
  • یک ماجرا و هزار داستان؛ در بدخشان چه خبر است؟
  • بهترین خوراکی‌ها برای جایگزین کردن آن با شیرینی (فیلم)
  • حذف دوباره قطار سریع السیر یزد
  • (ویدئو) برخورد شدید قطار با یک مرد مسن
  • مدیرعامل پرخرج اما قهرمان در راه استقلال؟ | چه کسی جایگزین خطیر می‌شود؟
  • تامین اعتبار برای خرید واگن های جدید قطار شهری کرج
  • تولید محتوا با هوش مصنوعی جایگزین تولید محتوای انسانی شده است؟