مشکلی بابت ارسال سوخت مایع نداریم / استقرار 30 ایستگاه سوخت رسانی سیار در مسیرهای منتهی به تهران
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۸۶۸۷۸۳
فاطمه کاهی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره وضعیت سوخت رسانی مایع با توجه به بوردت هوا در کشور اظهار داشت: با توجه به اینکه هواشناسی پیش بینی کرده ورود جبهه هوای سرد به کشور بخصوص در استان‌های غربی و شمالی کشور را شاهد هستیم، ستاد مدیریت بحران شرکت پخش فرآورده‌های نفتی روز پنج شنبه تشکیل جلسه داد و تمهیدات لازم دیده شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه از استقرار 30 دستگاه سیار سوخت رسانی بنزین در مسیرهای منتهی به تهران کرج و تهران قم خبر داد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: در حال حاضر موجودی نفت سفید و نفت گاز انبارها کاملا تکمیل است، هماهنگی‌ها انجام شده و مشکلی بابت تامین سوخت وجود ندارد، فقط با توجه به بارندگی‌ها، مشکل بسته بودن راه‌ها و امکان در راه ماندن تجهیزات سوخت رسان وجود دارد.
وی تصریح کرد: هم اکنون موجودی جایگاه‌ها را تا جایی که توانسته‌ایم تامین کرده‌ایم و برای مناطقی که سردسیر است و نیاز به سوخت مایع دارند کاملا تامین سوخت می‌شوند.
وی ادامه داد: خانوارها بر اساس سهمیه‌ای که دارند سوخت خود را دریافت می کنند.
کاهی درباره سوخت رسانی به مناطق زلزله زده نیز بیان کرد: ما برای کرمانشاه روزانه بیش از یک میلیون لیتر بنزین، یک میلیون لیتر نفت سفید و بیش از یک میلیون 600 هزار لیتر توزیع نفت گاز داریم و از 22 آبان ماه (زمان وقوع زلزله) تا 3 بهمن ماه حددود 28 میلیون لیتر بنزین، 31 میلیون لیتر نفت سفید و بیش از 40 میلیون لیتر نفت‌گاز توزیع کردیم.
وی میانگین مصرف بنزین در کل کشور را نیز 80 میلیون لیتر و میانگین ماهیانه را حدود 77 میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: در فصل بارنگی با توجه به اینکه توصیه می‌شود مردم خودروها را بیرون نیاورند، مصرف بنزین افزایش پیدا نمی‌کند مگر در شرایطی که مردم در راه مانده باشند.
منبع: ایلنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۶۸۷۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالا‌ها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت