Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «پارس نیوز»
2024-04-27@10:17:47 GMT

واردات نفت کره جنوبی از ایران کاهش یافت

تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۲۰۳۰۳۴

واردات نفت کره جنوبی از ایران کاهش یافت

به گزارش پارس نیوز، 

به نقل از رویترز، واردات توسط نفت کره جنوبی از ایران در ماه می به کمترین میزان از ژانویه 2016 تاکنون رسید، زیرا خریداران کره ای در تلاش هستند، تا خرید نفت از ایران را در میان تحریم‌های جدید آمریکا کاهش دهند.

آمار گمرکی کره جنوبی نشان داد کره جنوبی در ماه می 758 هزار و 903 تن یا 179 هزار و 444 بشکه در روز نفت از ایران خریده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این رقم برای مدت مشابه سال گذشته برابر با 1.02 میلیون تن بوده است. که این رقم کمترین میزان از ژانویه 2016 به شمار می رود که در آن زمان سئول 859 هزار و 223 تن نفت از ایران خریده بود.

کره جنوبی، پنجمین واردکننده نفت در جهان است و بیشتر از ایران نفت بسیار سبک موسوم به میعانات گازی می‌خرید، اما در ماه های اخیر با کاهش تولید از سوی ایران به علت آغاز به کار یک اسپلیتر میعانات گازی جدید در این کشور، رقم واردات سئول از ایران کاهش یافته است.

بر اساس آمار گمرک کره جنوبی، واردات نفت این کشور از ایران در 5 ماه نخست 2018، به نسبت مدت مشابه سال گذشته 33 درصد کاهش یافته و به 5.45 میلیون تن یا روزانه 264 هزار و 369 بشکه رسیده است. این رقم برای مدت مشابه سال گذشته 8.12 میلیون تن بوده است.

به طور کلی، کره جنوبی در ماه می 12.69 میلیون تن یا حدودا 3 میلیون بشکه در روز نفت وارد کرده است که 2.5 درصد از سال گذشته کمتر است.

خرید نفت سئول از عربستان، بزرگ ترین صادرکننده نفت به کره جنوبی نیز در ماه می 23.6 درصد کاهش یافته است.

 

منبع: پارس نیوز

کلیدواژه: نفت ایران جهان گمرک ایران کره جنوبی گمرک نفت واردات پارس پارس نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۲۰۳۰۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران

خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.

دیگر خبرها

  • دو راهکار کاهش ارزبری واردات بی رویه موبایل
  • احتمال کاهش عرضه لپ تاپ؛ بازار راکد و متقاضی بلاتکلیف است
  • واردات ۱۴۸ میلیون دلاری قهوه به کشور
  • وابستگی به واردات نهاده‌های دامی با جایگزینی علوفه کم آب کاهش می‌یابد
  • پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
  • واردات ۱۴۸ میلیون دلاری قهوه به کشور در سال ۱۴۰۲
  • کاهش واردات و توسعه صادرات؛ راهبرد مهم فعالیت مناطق آزاد
  • آبگیری سازه‌های آبخیزداری خراسان جنوبی در پی بارندگی
  • واردات گوشت از آفریقا به کشور
  • «کاهش نرخ تولد» در کره جنوبی رکورد زد