به نقل از «ایلنا»

مردم کم فروشی بنزین را اطلاع دهند/ استاندارد آب آشامیدنی با آب معدنی تفاوت دارد/استاندارد قطعات به عهده خودرو سازها است

تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۰۸۷۸۵۵

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، در نشست خبری رئیس سازمان ملی استاندارد نیره پیروزبخت در خصوص تعاملات این سازمان با وزارتخانه‌های دیگر گفت: در ماه‌های اخیر با وزارت بهداشت تعامل خوبی داشتیم خصوصا در حوزه غذا و دارو که توانستیم به کارگروه‌های مشترکی برسیم.

وی ادامه داد: هچنمین در حوزه تجهیزات پزشکی برای تولیدکنندگان و واردکنندگان کارگروه مشترکی با سازمان غذا و دارو ایجاد کردیم تا بررسی‌ها و استانداردها به بالاترین سطح برسانیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی در خصوص بسته حمایتی این سازمان در حمایت از تولید گفت: یکی از مفاد این بسته این است که دیگر مواد اولیه برای امور استاندارد در گمرک معطل نمی‌ماند بلکه با تعهد تولیدکننده بعد از امور گمرکی مستقیم به کارخانه می‌رود و سازمان تمرکز و آزمایشات خود را بر روی کالای نهایی اعمال می‌کند. در بخش صادرات نیز کالا در واحد تولیدی توسط سازمان استاندارد ثبت می‌شود و پس از آن صادر می‌شود.

وی ادامه داد: یکی دیگر از برنامه‌های حمایتی ما از کالاهای ایرانی حذف هزینه آزمون است تا پیش از این تولیدکنندگان از هزینه بالا شکایت داشتند در حالی که نسبت به سایر کشورها هزینه ما زیاد نیست اما از این به بعد ما نیز هزینه را اخذ نمی‌کنیم و برای صدور استاندارد و تمدید پروانه کالا را از بازار تهیه می‌کنیم.

پیروزبخت در خصوص مواد تشکیل دهنده برخی کالاها و اصالت آنها گفت: نگرانی که امروز ما و سازمان حمایت از مصرف کننده داریم این است که در برخی از کالاها آن چیزی که روی برچسب است با مواد داخل بسته‌بندی مطابقت ندارد و در و اقع فقط بهانه‌ای برای افزایش قیمت است که ما به همراه این سازمان این موارد را در حال بررسی هستیم. نکته دیگر آنکه ما بر روی تجارت حلال تا حالا تمرکز نکردیم در حالی که حجم تجاری این برند در جهان 2500 میلیارد دلار است و سهم ما کمتر از یک درصد است زیرا تا پیش از این حلال بودن به عنوان یک بدیهی در صنعت ما شناخته می‌شد اما اکنون باید برای برند تجاری آن کار کنیم.

رئیس سازمان استاندارد در خصوص اعمال استانداردهای 85 گانه خود گفت: ما از اول دی ماه 97 بازرسی‌های خود را از خودروسازها شروع خواهیم کرد و اگر برنامه خودروسازان با استانداردهایی که ما تعریف کردیم مطابقت داشته باشند از طریق رسانه‌ها آن خودروها را اعلامه خواهیم کرد و تولیدات آن دسته از خودرسازها که نتوانند این استانداردها را پاس کنند خواهیم گرفت. اطلاعاتی که من گرفتم این است که بیشتر خودروسازها خودشان را با این استانداردها همگام کرده‌اند. حالا امکان دارد برخی شرکت‌ها برای مطابقت با این استانداردها نیاز به زمان بیشتری داشته باشند که اگر نشان دهند دارای برنامه و زمان‌بندی هستند و به طور مثال شش ماه زمان بخواهند ما با آنها کنار خواهیم آمد.

رئیس سازمان ملی استاندارد در خصوص قطعات یدکی خودرو گفت: مطابق مصوبه شورای سیاست‌گذاری خودرو خودروسازها ملزم شدند که خودشان استاندارد قطعات تولید داخل و وارداتی را مورد بررسی قرار دهند هر چند اگر خودروسازی در این مورد از ما کمک بخواهد با آنها همکاری خواهیم کرد. مطابق قانون ما می‌توانیم در همه زمینه‌های قطعات خودرو ورود کنیم اما فعلا به خودروسازها این وظیفه محول شده اما در صورت لزوم هر زمان که صلاح بدانیم ورود خواهیم کرد.

پیروزبخت در خصوص نازل‌های پمپ بنزین و کم‌فروشی در پمپ‌بنزین‌ها گفت: بازرسی‌ها ما در این حوزه ادامه دارد و مرتب کیفیت بنزین‌ها واستاندارد آلایندگی آنها چک می‌شود در مورد نازل‌ها نیز آخرین بررسی‌ ما روز گذشته که تعطیل بود در پمپ‌بنزین‌های تهران صورت گرفت که مورد خاصی مشاهده نشد اما اگر مردم مورد خاصی را در خصوص کم‌فروشی و یا خرابی نازل‌ها مشاهده می‌کنند بلافاصله به ما اطلاع بدهند تا آن را در کمترین زمان بررسی کنیم.

رئیس سازمان استاندارد در خصوص آب معدنی گفت:‌ برخی استانداردهای آب معدنی و آب آشامیدنی با یکدگیر تفاوت دارند و هر دوی آنها مقوله‌ای جدا است این وظیفه مصرف‌کنندگان است که دقت کنند آبی را که مصرف می‌کنند آشامیدنی است یا معدنی اما سازمان استاندارد به همراه وزارت بهداشت بررسی‌های دقیقی را در خصوص استانداردهای این دو انجام می‌دهند.

 

منبع: ایلنا

کلیدواژه: استاندارد بنزین خودرو سیاست سازمان استاندارد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۰۸۷۸۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

این خودروی لاکچری رسما رونمایی شد

چری Tiggo ۹ به عنوان محصول سنگین وزن و جدید چری در سال ۲۰۲۴، برای اولین مرتبه در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد.

به گزارش تسنیم، این خودرو یک شاسی بلند تجملاتی به‌حساب می‌آید و به‌عنوان عضو رده‌بالای خانواده تیگو، از نظر اندازه بزرگ، از نظر عملکرد قوی و از منظر ظاهری لوکس است و جلوپنجره الماسی و رینگ‌های بزرگ دارد.

چراغ‌های عقب Tiggo۹ از نوع متصل هستند. فضای داخلی خودرو با مقدار زیادی چرم و مواد بافت چوبی پیچیده شده که با صفحه نمایش مرکزی بزرگ هماهنگ شده‌اند.

این خودرو مجهز به نسل جدید پیشرانه سوپر هیبریدی Q-POWER چری است که در کنار قدرت زیاد، از مصرف سوخت پایین و شارژ سریع برخوردار است.

مصرف سوخت تیگو ۹ تنها ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد جامع آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد

باتری این خودرو نیز می‌تواند در ۲۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود و این اولین بار است که حداکثر توان ۶.۶ کیلووات تخلیه خارجی را در خود جای داده که استفاده از خودرو در فضای باز را بسیار راحت می‌کند.

تیگو ۹ مجهز به رانندگی خودکار سطح L۲.۵، با ۱۹ عملکرد ADAS مانند APA، LKA و DOW است و استاندارد‌های ایمنی پنج ستاره جهانی مانند C-NCAP، ANCAP و EUCAP را پاس می‌کند و موفق به کسب استاندارد ایمنی پنج ستاره شده است، زیرا بیش از ۸۵ درصد آن را به کمک فولاد با مقاومت بالا ساخته‌اند.