به نقل از «جماران»

ترجمان صبح: خطر در کمین اعتبار تور آذربایجان

تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۳۸۳۵۳۵

در حالیکه کمتر از 40 روز تا آغاز سی و سومین دوره تور دوچرخه سواری ایران – آذربایجان باقی مانده اما هنوز تکلیف حضور تیم شهرداری، تنها تیم تبریزی حاضر در این تور مشخص نیست.
به گزارش ترجمان صبح، سی و سومین دوره تور دوچرخه سواری ایران – آذربایجان از هشتم مهر 97 آغاز خواهد شد و قرار است تیم هایی از کشورها و قاره های مختلف در این رویداد بین المللی به میزبانی تبریز و چند شهر اطراف شرکت کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این تور در حالی پای به دوره سی و سوم خود خواهد گذاشت که هنوز تکلیف حضور تیم شهرداری، تنها تیم تبریزی و میزبان این تور مشخص نشده است.

حضوری آبرومندانه با تیمی بومی
شهرداری پس از انحلال تیم پتروشمی، تنها تیمی است که در ابتدای سال 2018 نامش در لیست اتحادیه جهانی دوچرخه سواری ثبت شده و حالا تنها تیم تبریزی است که می تواند در تورهای آسیایی و بین المللی شرکت کند. با این شرایط حتی اگر مخالفت هایی با تیمداری شهرداری در بخش قهرمانی وجود داشته باشد، بازهم اتحادیه جهانی دوچرخه سواری، نام تیم شهرداری تبریز را بطور رسمی در لیست تیم های کنتیننتال ثبت کرده و قطعا تور ایران – آذربایجان نیز نمی تواند در غیاب تیم میزبان برگزار شود. بر این اساس می توان حضور تیمی با نام شهرداری تبریز را در تور سی و سوم قطعی قلمداد کرد اما نکته مهم در صورت حضور تیم شهرداری در تور، میزان حمایت مالی از این تیم است که موجب نگرانی جامعه دوچرخه سواری شده است. بی شک تبریز و آذربایجان خاستگاه قهرمانان و منبع غنی استعدادهای دوچرخه سواری است و چنانچه میزان حمایت مالی از تیم شهرداری به بهانه حضور ورزشکاران غیر بومی کم باشد، با تیمی بومی هم می توان حضوری آبرومندانه در این رویداد داشت که البته این حضور نیز مستلزم حمایت و تامین نیازهای مالی تیم است.

خطر در کمین اعتبار تور ایران – آذربایجان
تور دوچرخه سواری ایران – آذربایجان در 32 دوره پیشین خود همواره حداقل یک تیم از تبریز داشته است و این تیمها یا رکابزنانشان تقریبا در هر دوره روی سکو رفته اند. این موفقیت های ارزشمند با حضور تیم پتروشیمی تبریز در ادوار مختلف تور رنگ بیشتری به خود گرفته بود و پس از اتفاق نامبارک انحلال این تیم، شهرداری تبریز ادامه دهنده درخشش دوچرخه سواری تبریز در رقابت های مختلف از جمله تور ایران – آذربایجان بود. حالا فقط 40 روز تا آغاز دوره سی و سوم این تور باقدمت باقی مانده و هیچ کسی نمی تواند باور کند توری که بصورت منظم طی 32 سال گذشته برگزار شده است، این بار در غیاب تیم میزبان استارت بخورد. همانطور که در بالا اشاره شد، نام شهرداری به عنوان تیم کنتیننتال در uci به ثبت رسیده و تیم دیگری نمی تواند از تبریز در این تور شرکت کند. با این حال و به صورت اجباری هم که شده، باید تیم شهرداری در تور ایران – آذربایجان شرکت کند تا آبروی ورزش استان به خطر نیفتد. قطعا عدم حضور تیم میزبان با دوچرخه سوارانی نام آشنا در سطح ملی و بین المللی همچون صمد پورسیدی، سعید صفرزاده، وحید غفاری، امیررضا شهریاری، جعفر علیزاده و … می تواند اعتبار چندین ساله دوچرخه سواری تبریز و ایران را خدشه دار کند و صد البته شاید از لحاظ قوانین نیز برای حضور تیم میزبان الزاماتی وجود داشته باشد. غیر از این، نمی توان تصور کرد که تیم هایی از کشورهای مختلف به تبریز بیایند و جلوی چشم تبریزی ها رکاب بزنند، روی سکو بروند و خبری از تیم و دوچرخه سواران تبریزی نباشد.

رد دعوتنامه قهرمانی جهان!؟
فارغ از بحث حضور در تور ایران – آذربایجان، وضعیت فعلی تیم دوچرخه سواری شهرداری تبریز تعریف چندانی ندارد و علیرغم عقد قرارداد رکابزنان بومی با این باشگاه، هنوز فعالیت انچنانی از سوی تیم شهرداری تبریز دیده نمی شود. در این خصوص ناصر هوشیار دبیر هیئت دوچرخه سواری آذربایجان شرقی با اعلام اینکه امتیاز امسال تیم شهرداری در UCI به صفر رسیده است، گفت: متاسفانه شرایط فعلی تیم شهرداری چندان رو به راه نیست و ما دعوتنامه هایی از تورهای مختلف داشتیم که با توجه به وضعیت کنونی، همه آنها را رد کرده ایم. با این شرایط امتیاز تیم ما که جزو سه تیم برتر آسیا بودیم، حالا به صفر رسیده و تا زمانیکه نتوانیم در تورهای رسمی شرکت کنیم، امتیازمان افزایش نخواهد یافت.
وی ادامه داد: اخیرا دعوتنامه ای برای شرکت در مسابقات تایم تریل تیمی قهرمانی جهان برای ما ارسال شده که فعلا به آن جواب مثبت نداده ایم. در حال بررسی هستیم تا اگر وضعیت بهتر شد، در این رقابت مهم شرکت کنیم و امتیاز آن را بگیریم. ما تیمی کاملا بومی داریم و نفراتی همچون سعید صفرزاده و صمد پورسیدی که هم اکنون با تیم ملی در بازی های آسیایی جاکارتا حضور دارند، عضو تیم شهرداری تبریز هستند. همچنین وحید غفاری و چند نام مطرح دیگر که همگی بومی هستند، با ما قرارداد دارند اما با این حال چند رکابزن تبریزی از جمله خلیل خورشید و حمید پورهاشمی از تیم شهرداری جدا شده اند به یکی از تیم های چینی پیوسته اند.
هوشیار با بیان اینکه تیم شهرداری پتانسیل موفقیت در تورهای بین المللی را دارد، عنوان کرد: قدرت دوچرخه سواری تبریز و آذربایجان شرقی بر هیچ کسی پوشیده نیست و خوشبختانه ما آنقدر استعداد داریم که نیازی به نفرات غیر بومی نداریم. اکنون در مقطعی قرار داریم که بازی های آسیایی جاکارتا در حال برگزاری است و تا حدودی تب تورهای دوچرخه سواری فروکش کرده اما پس از اتمام این بازی ها، دوباره دعوتنامه هایی از تورهای مختلف خواهیم داشت و من این نوید را می دهم که در صورت حمایت مسئولان از تیم شهرداری، این تیم می تواند موفقیت های زیادی را نصیب ورزش استان و کشور کند.

امیدواری به افتخارآفرینی دوباره تبریزی ها
با این تفاسیر اگرچه تیم شهرداری فعلا در بلاتکلیفی قرار دارد، اما هنوز رکابزنان تبریزی امیدوار به حضور و افتخارآفرینی تیم شهرداری در تورهای مختلف از جمله سی و سومین دوره تور ایران – آذربایجان هستند. نباید فراموش شود که دوچرخه سواری ورزش اول آذربایجان شرقی و شهر تبریز است و حیف است که فرصت موفقیت و افتخارآفرینی رکابزنان تبریزی از آنها گرفته شود. این رشته ورزشی پیش از این بارها و بارها موجب شده تا پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران در رویدادهای مختلف بین المللی به اهتزاز در بیاید و در عرصه باشگاهی نیز نام تبریز بلند آوازه شود.
سی و سومین دوره تور دوچرخه سواری ایران – آذربایجان از هشتم تا سیزدهم مهر 97 در شش مرحله برگزار خواهد شد. در مرحله اول، رکابزنان مسیر تبریز – ارومیه را رکاب خواهند زد و در مرحله دوم باید مسیر ارومیه – منطقه آزاد ارس را طی کنند.
در مرحله سوم مسیر منطقه آزاد ارس تا تبریز پیش روی شرکت کنندگان خواهد بود و در مرحله چهارم نیز رکابزنان تبریز را به مقصد سرعین طی خواهند کرد. مسیر بازگشت سرعین – تبریز، مرحله پنجم را شامل خواهد شد در مرحله ششم و پایانی، شرکت کنندگان باید در داخل شهر تبریز مسافت تعیین شده را طی کنند تا چهره تیم ها و نفرات برتر مشخص شود.
3038/518
انتهای پیام

منبع: جماران

کلیدواژه: رفع حصر لایحه شفافیت آذربایجان شرقی اسلامی ایران ایران تیم ملی جامعه رفع حصر لایحه شفافیت امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۳۸۳۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۲۳ پروژه عمرانی در شهر هچیرود طراحی شده است

به گزارش خبرنگار مهر، احمد بیگلریان بعدازظهر شنبه در گفت وگو با خبرنگاران به جمعیت ۱۱ هزار نفری شهر اشاره و اضافه کرد: این درحالی که شمار جمعیت شناور آن بیش از این میزان است.

وی نداشتن طرح هادی را مهمترین مشکل شهر بیان کرد و گفت: از سال ۱۳۹۶ تهیه طرح هادی در دستور کار قرار گرفت و ۸۴۰ هکتار محدوده شهری درنظر گرفته شده است.

وی با عنوان این که ۶۱۷ هکتار مربوط به طرح‌های ۱۳ روستای منطقه است، گفت: بازنگری و تصویب این طرح سال‌های سال در دستور کار قرار دارد.

بیگلریان ترافیک هسته مرکزی شهر را از دیگر دغدغه‌ها برشمرد و گفت: به عنوان شورا و شهرداری کار تملک واحدهای تجاری در مسیر را انجام دادیم و امسال نیز هشت دهنه مغازه تملک می‌شود.

رئیس شورای شهر هچیرود گفت: برای ساخت پل مرکزی شهر نیازمند اعتبار هستیم و پیگیری‌های زیادی برای تحقق آن انجام دادیم.

وی با اشاره به پروژه‌های ساحلی در ساحل کیاکلا، دوجمان و مرکز شهر اشاره و اضافه کرد: اجرای دیواره سنگی برای ساخت بوستان و فضای سبز صورت گرفته است.

وی پیاده راه سلامت مدبون را از دیگر طرح‌ها ذکر کرد و گفت: این پیاده راه به طول ۲.۵ کیلومتر اجرا می‌شود و در این راستا قراردادی با آب منطقه‌ای استان داشتیم و حریم آن را به مدت ۱۰ سال اجاره کردیم و این پروژه در قالب چهار فاز انجام می‌شود.

بیگلریان با اظهار این که در حال تملک دو هزار مترمربع زمین آتش نشانی شهرداری هستیم، استیجاری بودن شهرداری را از جمله مشکلات ذکر کرد و گفت: برای نجات شهر هچیرود نیازمند ایجاد دو راه دسترسی هستیم و باید در دستور کار قرار گیرد.

رئیس شورای شهر هچیرود راه دسترسی ۲۴ متری سالار را از جمله طرح‌های برای گره گشایی ترافیک بیان کرد و گفت: در سال جاری در زمینه تملک املاک واقع در مسیر خیابان‌ها و طرح‌های عمرانی چهار پروژه با اعتبار ۵۰ میلیارد تومان تعریف شده است.

وی گفت: در زمینه هدایت آب‌های سطحی، لایروبی انهار و رودخانه و غیره ۴۳ پروژه با اعتبار ۱۰۰ میلیارد تومان طراحی شده است و برای احداث پارک‌ها، میادین، فضای سبز، نصب المان، مبلمان شهری، زیباسازی شهری و غیره نیز ۲۷ پروژه با ۲۷ میلیارد تومان اعتبار درنظر گرفته است.

وی شمار پروژه‌های عمرانی شهرداری را ۱۲۳ پروژه با اعتبار ۴۷۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: بودجه شهرداری در سال جاری ۵۹۴ میلیارد تومان است.

کد خبر 6090130